Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Royteane ที่ เมษายน 07, 2021, 08:47:54
-
ไปถามคนทีีใช้ 530e เค้าำม่แนะนำ ซ่อมจนเบื่อ เค้าแนะนำs60 s90 มากกว่า พ่อเค้าก็เปลี่ยนแล้ว
ท่านใดมีประสบการณ์บ้างครับ จุดจิกแค่ไกนคับ
-
เครื่อง T8 ตัวเดียวกันหมดแหล่ะครับ ไม่จุกจิกเลย ผมว่าเป็น Hybrid ที่สเถียรสุดในแบรนยุโรปละครับ
-
ผมเพิ่งรับรถมาหมาดๆเลยครับ S60 R-Design ก่อนซื้อก็ศึกษาดูมาพอสมควร
เทียบกับ BMW 330e อยู่ในคลับค่อยส่องปัญหาทั้งสองตัวนี้ พบว่าเครื่อง T8 ปัญหาน้อยมาก
และไปลองขับจริงชอบระบบความปลอดภัยและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ให้มาค่อนข้างครบเลยครับ
เลยตัดสินใจรับเข้าบ้านมาแทน Camry 2.5G การขับขี่อัตราเร่งหายห่วงเลยครับ
เครื่อง T8 นี้ใช้กับรถแทบจะทุกรุ่นเลยคิดว่าปัญหาต่างๆน่าจะได้รับการแก้ไขมาดีมากแล้ว
เพราะพิสูจน์ตัวเองมาในรุ่นก่อนหลายปีแล้วครับปัญจุกจิกน้อยมากครับ
ลองหาเวลาไปทดลองขับดูนะครับ ทั้ง S60 และ S90 จะได้ไม่คาใจครับ
-
ผมใช้ S90 มาสามปีกว่า ก็ไม่จุกจิกนะครับ มีรายการเคลมบ้าง เช่น abs sensor , ปุ่มกดบนพวงมาลัย แต่ศูนย์ในกรุงเทพก็บริการรวดเร็วดีครับ
จุดด้อยกว่า 530e ก็คงจะเป็นช่วงล่างที่ย้วยกว่าครับ แต่ก็ได้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มีประโยชน์มากตอนฝนตกหนัก ถนนลื่น ครับ
-
Volvo น่าใช้จริงๆ ยุคนี้
-
ใช้ XC60 T8 2020 มาใกล้ครบ 1 ปี ชอบมากครับ
เครื่อง T8 ใช้กับหลายรุ่นใน Volvo ยุคนี้ มีปัญหาอะไร น่าจะแก้ไม่ยาก
ปล. เช็คระยะทุก 20,000โล หรือ 1 ปี
-
รหัส T8 เครื่อง + เกียร์ + มอเตอร์ ระบบเดียวกันหมดทุกรุ่นครับ
ผมใช้ XC60 T8 R-Design ปี 18 รุ่นแรกที่เปิดตัวในเมืองไทย ใช้มากำลังจะครบ 3 ปี เดือน มิ.ย. ที่จะถึงนี้แล้วครับ.....ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย มีเคลมพลาสติคแตกนิดๆหน่อยๆแค่นั้นครับ ทางเทคนิครถผมยังไม่เคยเจอปัญหาอะไรเลยครับ
ส่วนตัวได้มีโอกาสทดสอบ S60 T8 R-Design ปี 20 เป็นเวลา 5 วัน (พอดีเจ้าของศูนย์สนิทกัน ให้ผมนำมาทดสอบใช้งาน) ขับดีทีเดียว แต่ช่วงล่างต่างจากรถผมนิดหน่อย คือถึงแม้ S60 T8 จะเป็นรุ่น R-Design แต่วอลโว่คาร์ ไทยแลนด์ จัดชุดช่วงล่างมาเป็นแบบ Dynamic Chassis จะไม่เหมือน XC60 T8 R-Design ที่เป็น Sport Chassis ที่ความเร็วสูงๆเลยจะนิ่งน้อยกว่ารถผมแบบรู้สึกได้ แต่ไม่ได้น่ากลัวนะครับ แค่ต่างกันกับรถผมที่เป็นช่วงล่างแบบ Sport Chassis จะนิ่งกว่าครับ...(จริงๆ R-Design ต้อง Sport Chassis แต่บ้านเราน่าจะเรื่องทำราคาให้ต่ำ เลยจัดแค่ Dynamic Chassis ครับ) แต่โดยรวมที่บ้านชอบมากเลย สรุปว่าน้องสาวติดใจ เดี๋ยวใกล้สิ้นปี น้องสาวคงเอา S60 นี่แหละครับ
-
Volvo T8 ก็คือเครื่องยนต์ Plug-in Hybrid ที่ดีที่สุดในบรรดารถ PHEV ทั้งหมด ซ่อมง่ายที่สุดในบรรดา PHEV ขับมันส์สุดๆ ขับสนุกที่สุดเพราะมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เข้าโค้งได้แม่นยำที่สุด
-
XC60 T8 ครับ เครื่องเดียวกัน s60/90 ครับ
ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยครับ 2ปี กว่าๆ ละครับ
-
ใช้ S90 มา 3 ปีกับอีก 2 เดือน
ไม่มีปัญหาใดๆกับระบบเครื่องยนต์และขับเคลื่อนเลยครับ
แต่ผมมีประเด็นกับศูนย์บ่อย ฮ่าๆๆๆๆ
เข้าทีไรได้อาการใหม่หรือปัญหาเพิ่มแทน
-
ยังไม่เจอปัญหานะครับ แต่ส่วนตัวผมว่า 330e ขับดีกว่า ทั้งพวงมาลัย คันเร่ง เบรก ผมว่าขับแล้วมั่นใจกว่าเยอะ แต่ถ้าเป็นคนขับรถไม่เร็ว volvo ก็ใช้ดีครับ
-
ไม่อยากปวดหัวก็ใช้เครื่องสันดาปดีกว่าครับ สบายใจ
-
ผมใช้ทั้งW205 e350
F30 330e
S60 (MY20)
S60 เสถียรสุดแล้วครับ
T8ขนาดออกมาแค่บล๊อคเดียวนะ
PHEV ผมเรียงลำดับตามนี้
S60 > 330e >> e350
ส่วนช่วงล่าง
ความเฟริม ขับ 200 ขึ้นไปมั่นใจตามนี้
S60 > e350 >> 330 e
แต่ความนุ่มนวล
ถุงลมของ e350 สบายกว่าเยอะ