Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pairoj ที่ เมษายน 07, 2021, 23:10:31
-
ผมชอบรถ Audi มาตั้งแต่เป็นเด็กจำความได้ อาจเพราะเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเขา รถวิ่งกันน้อยดูไม่โหล ภายในเรียบหรูถูกใจ รวมๆแล้วรถออกมาดูดีมากไครับ แต่ไม่วายคาใจเรื่องราวที่ตัวแทนรายเก่าที่ทิ้งปัญหาไว้แยะ แต่ส่วนตัวมองว่า Audiคงไม่ด้อยไปกว่า เพื่อนร่วมชาติ Benz bmw มากนักหรอก แต่ต้องยอมรับว่าข้อมูลที่พบในเน็ตในอดีต ช่างเป็นรองคู่แข่งจริงๆหรือว่าเพราะตัวแทนเก่าเป็นเหตุ
มาปัจจุบัน มีรายใหม่เข้ามาบริหาร Audi Thailand แล้ว ปัญหาเก่าๆได้รับการแก้ไขมากน้อยไหมครับ เช่น ฝีมือของศูนย์บริการ /ค่าบำรุงรักษา/แม้กระทั่งความทนทานไม่จุกจิกของตัวรถเอง เอาว่าซ่อมแล้วจบง่าย ไม่ต้องพึ่งแต่อู่นอกที่ว่าชำนาญเฉพาะทาง เพื่อนใครมีประสบการณ์กับAudi รุ่นใหม่ๆ ตัวแทนใหม่ ช่วยชี้แนะหน่อยครับ (ขอบคุณครับ)
-
เคยแวะไปดูที่ศูนย์พัทยา ค่อนข้างเงียบเหงาเลยครับ ไม่มีรถจอดในพิทเลย คงยังไม่นิยมมาก
เรื่องตัวรถ ผมว่ามันดีนะครับ ส่วนใหญ่คนที่ใช้อยู่ก็จะชอบกันมาก แต่ด้านออฟชั่นเป็นรองเกือบทุกแบรนด์
เพราะนำเข้า cbu จากเยอรมันทั้งคัน มันทำให้บางทีออฟชั่นมันขาดๆไปบ้าง
พี่ชายผมใช้ a4 avant อยู่เชียร์ให้ผมซื้อ q5/q7 มากๆ (พอดีผมหารถใหม่เป็น suv) บอกว่าเป็นรถที่ขับดีขับสนุก
-
เห็นพี่จิมเคยบอกไว้ในรายการวิทยุว่า ณ ตอนนี้แกไว้ใจบริการหลังการขายของ Audi มากกว่า Benz และ BMW นะครับ
-
ผมเข้าทั้งที่เพชรบุรีตัดใหม่และเลียบด่วนรามอินทรา ซ่อมจบทั้งคู่ ดูแลดีครับ ผจก.และSAก็มีความรู้ดี น่ารักทุกคน SAที่ดูแลผมจบวิศวะด้วย ขอบอก
-
คหสต โดยรวมๆดูดีขึ้น ยังไม่เคยได้ยินใครบ่น แต่จะว่าไปก็อาจจะเร็วไปที่จะสรุป เพราะรถในมือตัวแทนใหม่ยังค่อนข้างใหม่อยู่
-
ถ้าเทียบกับเจ้าเก่า เท้าเป็นหัวได้เลย
ค่าบำรุงราคาไม่เบาแน่ๆอยู่แล้วตาม segment รถครับ ตอนอยู่อังกฤษผมใช้ audi เพราะรู้สึกคุ้มและขับดีสุด ของไทยไม่มีระบบ safety เข้ามาเลยไม่ซื้อ
เพื่อนใช้ a7 อยู่บอกว่า maintenance ไม่ถูกครับ เผลอๆจะแพงกว่า cls อีกพอตัว แต่ปัญหายังไม่เคยได้ยินบ่นเลยครับ
-
ฟังจากข่าว ฟังจากกระแส ความรู้สึกส่วนตัวน่าสนใจยี่ห้อนี้มากขึ้น ตัวรถก็น่าสนใจ ทำตลาดรุกเกมเร็วทันใจ เผลอๆ ตลาดกลุ่ม EV จะเดินเกมเร็วสุดในกลุ่มรถยุโรปในไทย ด้านบริการหลังการขายก็ "เอาอยู่" คุมมาตรฐานได้เป็นอย่างดี ไม่ได้ข่าวดราม่ารุนแรง
แต่... ศูนย์บริการแทบจะเรียกว่าไม่มี แผนการเพิ่มศูนย์บริการไม่เป็นอย่างที่คุยออกสื่อ คือจำนวนศูนย์แค่นี้ไม่แปลกที่ยังควบคุมได้ อาจจะบอกว่าผู้บริหารชุดนี้ตั้งใจดูแลลูกค้า ผมว่าก็จริงครึ่งเดียว เพราะถ้าซื้อรถมาสัก 2 ปีแล้วผู้บริหารชุดนี้ลาออกล่ะ จำนวนศูนย์บริการน้อยมากจะกลายเป็นความเสี่ยงรุนแรงสาหัสทีเดียว
ผมอาจจะมองแง่ร้ายแต่มันเป็นเรื่องปกติของการซื้อรถทุกยี่ห้อนะ แล้วที่ Benz, BMW มีปัญหาทุกวันนี้ก็เพราะเราซื้อรถมาแล้วแต่เปลี่ยนชุดผู้บริหารไม่ใช่เหรอ เราใช้งานไปอีกนาน ไม่รู้จะได้ใครมาดูแลเราตลอดซะที่ไหน
-
ผมก็อยากลองครับ แต่ช่วงนี้ไม่มีความจำเป็นต้องซื้อรถเพิ่มแล้ว บ้านผมอยู่กันสองคนมีรถ 3 คัน :'(
ไว้เปลี่ยนรถคราวหน้าจะลองสักคันครับ ถึงเวลานั้นอาจเป็นรถ EV ละ
-
ใช้ Q2 อยู่สำหรับผมให้ 7.5/10 ครับ ยังมีบางอย่างที่ช่างหรือศูนย์บางทียังงงๆให้คำตอบได้ไม่โอเคเท่าไร
แต่ดีขึ้นกว่าแต่ก่อนเยอะมากเลยนะ
-
ผมก็อยากลองครับ แต่ช่วงนี้ไม่มีความจำเป็นต้องซื้อรถเพิ่มแล้ว บ้านผมอยู่กันสองคนมีรถ 3 คัน :'(
ไว้เปลี่ยนรถคราวหน้าจะลองสักคันครับ ถึงเวลานั้นอาจเป็นรถ EV ละ
เชียร์ E-tron sportback คับ เห็นที่ the circle วันก่อน เท่ห์ดี แม้จะยังเท่ห์ล้ำสู้ตัว GT ไม่ได้
-
ตั้งแต่เปิดศูนย์ฯราชพฤกษ์ ช่วงนี้เห็น audi วิ่งเส้นนี้บ่อยขึ้น หรือผมคิดไปเอง ;D
-
วันก่อนไปศูนย์อาวดี้เพชรบุรีตัดใหม่ ว่าจะสอยA5ตัว40เห็นตัวจริงโคตรสวย เท่มั่กๆ สีดำ
ดูไปดูมานั่งลองปรับนู่นนี่ เซลเดินมาไล่ เอ้ยไม่ใช่ เดินมาแนะนำบอกล๊อตพิเศษราคาต่ำขนาดนี้
เหลืออยู่ไม่ถึง5คันตัวคูเป้ ปลายปีสั่งมาเพิ่มแต่น้อยและราคาอาจปรับขึ้น ของแต่งเบรค กระจังหน้า ดิฟหลัง
จะไม่มีของสั่งศูนย์เลยแบบBMWBENZ ต้องไปร้านนอกโดนงานพาทไต้หวัน เกาหลี กันเอง
ศูนย์ยังน้อยอยู่ เวลาซ่อมอะไหล่ต้องรอพอๆกับฺBenz คหสต.คิว่าอาจจะต้องรอให้คนใช้เยอะกว่านี้ค่อยซื้อดีกว่า 8)
ปล. แต่ถ้า "มิอาจต้านทานความสวยเท่ของ TTs ได้ก็จัดเถอะ ดีย์ต่อใจแน่นอน"
-
ศูนย์บริการดีครับ ซ่อมจบ ไว้ใจได้ รถไม่ค่อยมี Defect เท่าไหร่นัก
แต่ราคาอะไหล่ก็ยังคงมีแอบแพงอยู่บ้าง
เซอร์วิสเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกียร์ทั่วๆไป ก็ถูกกว่า Benz
แต่ถ้ามีพวกผ้าเบรคจานเบรคก็ราคาไม่ต่างกับ Benz BMW
-
ผมว่าดีมากครับ
ญาติผมซื้อ Q8 มือสองมาใช้ เอาเข้าที่ศูนย์ เพรชบุรีฯ แก้ไขแรคพวงมาลัย
ศูนย์ก็เคลมให้ฟรี โดยไม่มีบ่ายเบี่ยง รีบแก้ไข รีบสั่งอะไหล่ให้ครับ
-
เรื่องศูนย์ยังน้อยอยู่คงต้องทำใจแหละครับ รถมันยังเหมาะกับการใช้ในกรุงเทพหรือจังหวัดที่มีศูนย์ซะเป็นส่วนใหญ่
ทางผู้บริหาร audi เองก็คงอยากจะเพิ่มศูนย์ให้มากที่สุดแหละครับ แต่ด้วยสภาพเศรษฐกิจแบบนี้
การลงทุนทำศูนย์รถยุโรปมันใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูงเลยทีเดียว
อย่างน้อยตอนนี้ทางอุดรก็กำลังทำศูนย์แล้ว ถ้าผลตอบรับดี หัวเมืองใหญ่ๆก็คงมีคนกล้าลงทุนทำศูนย์เพิ่มแน่ๆ
ตอนนั้นแหละจะเป็นบทพิสูจน์ว่าทางผู้บริหารจะควบคุมงานซ่อม ที่ว่าซ่อมจบได้เหมือนตอนศูนย์น้อยๆแบบนี้ได้หรือไม่
-
เรื่องศูนย์ยังน้อยอยู่คงต้องทำใจแหละครับ รถมันยังเหมาะกับการใช้ในกรุงเทพหรือจังหวัดที่มีศูนย์ซะเป็นส่วนใหญ่
ทางผู้บริหาร audi เองก็คงอยากจะเพิ่มศูนย์ให้มากที่สุดแหละครับ แต่ด้วยสภาพเศรษฐกิจแบบนี้
การลงทุนทำศูนย์รถยุโรปมันใช้เงินลงทุนค่อนข้างสูงเลยทีเดียว
อย่างน้อยตอนนี้ทางอุดรก็กำลังทำศูนย์แล้ว ถ้าผลตอบรับดี หัวเมืองใหญ่ๆก็คงมีคนกล้าลงทุนทำศูนย์เพิ่มแน่ๆ
ตอนนั้นแหละจะเป็นบทพิสูจน์ว่าทางผู้บริหารจะควบคุมงานซ่อม ที่ว่าซ่อมจบได้เหมือนตอนศูนย์น้อยๆแบบนี้ได้หรือไม่
+1
-
เรื่องศูนย์รถ ใจเย็นๆครับ เค้ากำลังขยาย มันต้องดูการโตของตลาดด้วย ไม่ใช่แค่สร้างขึ้นมาที่ไหนก็ได้
ส่วนรถมันมีคุณภาพนะ ปัญหาหนักๆยังไม่เจอคนใช้จริงมาบ่นเลย รถก็ขายได้เยอะขึ้นนะหลังๆ ส่วนตัวมั่นใจกว่าตราดาว และใบพัดเสียอีก
-
ตอบแบบคนไม่เคยใช้ ไม่เคยมี นะตรับ แค่ฟังเค้ามาและถามเค้ามา เพราะสนใจ Audi TT มือ 2 อยู่ แต่คิดแล้วคงไม่ซื้อแน่ ๆ
คือรถ Audi ตอนนี้ศูนย์บริการดีขึ้นกว่ารายเก่ามาก เพราะตัวแทนใหม่ จริงจังมากกว่าเดิม ผู้บริหารและทีมบริหารชื่ออะไรจำไม่ได้ ลงมาดูแลลูกค้าดีมาก ที่น่าห่วงคือถ้าทีมบริหารชุดนี้ลาออกละ ? อะไรก็ไม่แน่นอน ซึ่งหลายค่ายก็เคยเจอแบบนี้ ทีมบริหารลาออกไปทั้งทีม
แล้วตอนนี้ที่การบริการยังดีอยู่เพราะรถ Service มันยังไม่มาก ถ้ามีการขายรถออกไปเยอะ ๆ ต้องจองคิวรอคิวเซอร์วิส เมื่อนั้นจะเริ่มเห็นปัญหาเหมือนค่ายอื่น ๆ
-
ถ้าเทียบกับดีลเลอร์เดิม
ผมว่าผมเห็นพัฒนาการที่ดีขึ้นมากกกกกกกกกกกก เลยนะ
แม้ตอนนี้อาจจะยังไม่เห็นอะไรที่ก้าวกระโดดมากนัก
อย่างน้อยก็ขอให้ปรับอุปกรณ์ Active Safety ในรถ spec ไทย
และขยายศูนย์บริการไปเรื่อยๆ ก็จะเห็นผลชัดเจนขึ้นครับ
-
ใครเคยไปราชพฤกษ์บ้างไหมครับ พนักงานดูแลดีไหม
-
ตอบแบบคนไม่เคยใช้ ไม่เคยมี นะตรับ แค่ฟังเค้ามาและถามเค้ามา เพราะสนใจ Audi TT มือ 2 อยู่ แต่คิดแล้วคงไม่ซื้อแน่ ๆ
คือรถ Audi ตอนนี้ศูนย์บริการดีขึ้นกว่ารายเก่ามาก เพราะตัวแทนใหม่ จริงจังมากกว่าเดิม ผู้บริหารและทีมบริหารชื่ออะไรจำไม่ได้ ลงมาดูแลลูกค้าดีมาก ที่น่าห่วงคือถ้าทีมบริหารชุดนี้ลาออกละ ? อะไรก็ไม่แน่นอน ซึ่งหลายค่ายก็เคยเจอแบบนี้ ทีมบริหารลาออกไปทั้งทีม
แล้วตอนนี้ที่การบริการยังดีอยู่เพราะรถ Service มันยังไม่มาก ถ้ามีการขายรถออกไปเยอะ ๆ ต้องจองคิวรอคิวเซอร์วิส เมื่อนั้นจะเริ่มเห็นปัญหาเหมือนค่ายอื่น ๆ
ปีที่แล้วเค้าก็ขายรถเป็นพันคันไปแล้ว ยอดขายเยอะกว่าตัวแทนเก่ามากๆๆๆ จำนวนรถขนาดนี้ผมไม่คิดว่าAudiจะทิ้งตลาดบ้านเราไปแน่ๆ
-
ตอบแบบคนไม่เคยใช้ ไม่เคยมี นะตรับ แค่ฟังเค้ามาและถามเค้ามา เพราะสนใจ Audi TT มือ 2 อยู่ แต่คิดแล้วคงไม่ซื้อแน่ ๆ
คือรถ Audi ตอนนี้ศูนย์บริการดีขึ้นกว่ารายเก่ามาก เพราะตัวแทนใหม่ จริงจังมากกว่าเดิม ผู้บริหารและทีมบริหารชื่ออะไรจำไม่ได้ ลงมาดูแลลูกค้าดีมาก ที่น่าห่วงคือถ้าทีมบริหารชุดนี้ลาออกละ ? อะไรก็ไม่แน่นอน ซึ่งหลายค่ายก็เคยเจอแบบนี้ ทีมบริหารลาออกไปทั้งทีม
แล้วตอนนี้ที่การบริการยังดีอยู่เพราะรถ Service มันยังไม่มาก ถ้ามีการขายรถออกไปเยอะ ๆ ต้องจองคิวรอคิวเซอร์วิส เมื่อนั้นจะเริ่มเห็นปัญหาเหมือนค่ายอื่น ๆ
ผู้บริหารมาจาก Mercedes-Benz Thailand เป็นญาติเจ้าของครับ นโยบายไม่น่าเปลี่ยนกันง่ายๆ
-
ตอบแบบคนไม่เคยใช้ ไม่เคยมี นะตรับ แค่ฟังเค้ามาและถามเค้ามา เพราะสนใจ Audi TT มือ 2 อยู่ แต่คิดแล้วคงไม่ซื้อแน่ ๆ
คือรถ Audi ตอนนี้ศูนย์บริการดีขึ้นกว่ารายเก่ามาก เพราะตัวแทนใหม่ จริงจังมากกว่าเดิม ผู้บริหารและทีมบริหารชื่ออะไรจำไม่ได้ ลงมาดูแลลูกค้าดีมาก ที่น่าห่วงคือถ้าทีมบริหารชุดนี้ลาออกละ ? อะไรก็ไม่แน่นอน ซึ่งหลายค่ายก็เคยเจอแบบนี้ ทีมบริหารลาออกไปทั้งทีม
แล้วตอนนี้ที่การบริการยังดีอยู่เพราะรถ Service มันยังไม่มาก ถ้ามีการขายรถออกไปเยอะ ๆ ต้องจองคิวรอคิวเซอร์วิส เมื่อนั้นจะเริ่มเห็นปัญหาเหมือนค่ายอื่น ๆ
มันไม่มีอะไรแน่นอนหรอกครับ
ตอนนี้ยังดีอยู่ แต่อนาคตก็ไม่แน่
ถ้ากังวลมากๆก็คงต้องใช้แบรนด์เจ้าตลาด(รถญี่ปุ่น)หล่ะครับ
รถหนึ่งคันอยู่กับเราไม่กี่ปีหรอกครับ ไม่น่าจะต้องกังวลอะไรมากมายขนาดนั้น
-
ดีขึ้นกว่าเดิมแน่นอนครับ โชว์รูม ศูนย์บริการ เริ่มมีให้เห็นมากขึ้นครับ
-
ตอบแบบคนไม่เคยใช้ ไม่เคยมี นะตรับ แค่ฟังเค้ามาและถามเค้ามา เพราะสนใจ Audi TT มือ 2 อยู่ แต่คิดแล้วคงไม่ซื้อแน่ ๆ
คือรถ Audi ตอนนี้ศูนย์บริการดีขึ้นกว่ารายเก่ามาก เพราะตัวแทนใหม่ จริงจังมากกว่าเดิม ผู้บริหารและทีมบริหารชื่ออะไรจำไม่ได้ ลงมาดูแลลูกค้าดีมาก ที่น่าห่วงคือถ้าทีมบริหารชุดนี้ลาออกละ ? อะไรก็ไม่แน่นอน ซึ่งหลายค่ายก็เคยเจอแบบนี้ ทีมบริหารลาออกไปทั้งทีม
แล้วตอนนี้ที่การบริการยังดีอยู่เพราะรถ Service มันยังไม่มาก ถ้ามีการขายรถออกไปเยอะ ๆ ต้องจองคิวรอคิวเซอร์วิส เมื่อนั้นจะเริ่มเห็นปัญหาเหมือนค่ายอื่น ๆ
มันไม่มีอะไรแน่นอนหรอกครับ
ตอนนี้ยังดีอยู่ แต่อนาคตก็ไม่แน่
ถ้ากังวลมากๆก็คงต้องใช้แบรนด์เจ้าตลาด(รถญี่ปุ่น)หล่ะครับ
รถหนึ่งคันอยู่กับเราไม่กี่ปีหรอกครับ ไม่น่าจะต้องกังวลอะไรมากมายขนาดนั้น
+1
ส่วนใหญ่หลังๆใช้รถไม่กี่ปีก็เปลี่ยนกันแล้ว จริงๆน่าจะมองอีกด้านว่า ถ้าอนาคตมันดีขึ้นเรื่อยๆ จนมาอยู่ TOP 3 ได้ การบริการดีกว่าค่ายอื่นๆ เพราะการบริหารที่คงรักษามาตราฐานไว้แบบนี้นะครับ ถ้าไม่ดี คนก็ไม่ซื้อเอง
ส่วนใหญ่ เวลาฟังคนที่ไม่ได้ใช้ แบบเค้าว่า...อะไรแบบนี้ จะไม่ค่อยใส่จะ จะหาข้อมูลจากคนใช้จริงมากกว่า
-
เกือบยี่สิบปีก่อน สมัย Audiclub Thailand รุ่ง ๆ แต่ละคนก็เหมือนจะมีอู่ประจำตัวเองกันหมด เพราะศูนย์นี่พึ่งพาไม่ได้เอาซะเลย
ตอนนี้ ผมก็ยังอยากได้นะ Audi เนี่ย แม้จะได้ตัวแทนเจ้าใหม่มา แต่พอดีตอนนี้ไม่ได้อยู่กรุงเทพแล้ว ก็กลัวเรื่องศุนย์ที่ยังไม่ครอบคลุมเนี่ยแหละคับ
-
ยี่ห้อนี่ มีนโยบายผลิตในไทยมั้ยครับ