Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Floppy-T ที่ เมษายน 10, 2021, 16:14:13

หัวข้อ: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: Floppy-T ที่ เมษายน 10, 2021, 16:14:13
ขออนุญาตสอบถามผู้รู้ครับ

รถ MG หรืออนาคตจะมีรถ GWM มาผลิตประกอบในบ้านเรานั้น

อะไหล่ที่ใช้ประกอบให้เป็นรถ นำเข้าจากจีนหรือไม่อย่างไรครับ

ล้อ แม็ก บอดี้รถ โคมไฟ เบาะ พวงมาลัย คอนโซล เครื่องยนต์ โช๊ค ฯลฯ

พวกแบรนด์ญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ อะไหล่ผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่นในประเทศไทย
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ เมษายน 10, 2021, 16:24:22
แน่อยู่แล้วครับ เพราะหลักเกณฑ์พื้นฐานที่รัฐบังคับในการประกอบในประเทศ
บังคับแค่ต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในอาเซียน(ไม่ใช่แค่ในไทยด้วยซ้ำ) ไม่น้อยกว่า40% ที่เหลือคือนำเข้าได้หมดเลย
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: Floppy-T ที่ เมษายน 10, 2021, 16:27:47
แน่อยู่แล้วครับ เพราะหลักเกณฑ์พื้นฐานที่รัฐบังคับในการประกอบในประเทศ
บังคับแค่ต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในอาเซียน(ไม่ใช่แค่ในไทยด้วยซ้ำ) ไม่น้อยกว่า40% ที่เหลือคือนำเข้าได้หมดเลย

ที่ท่านอยากจะสื่อกลายๆคือ มีโอกาสนำเข้าจากจีนทั้งหมด ใช่ไหมครับ  :'(
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ เมษายน 10, 2021, 16:33:53
แน่อยู่แล้วครับ เพราะหลักเกณฑ์พื้นฐานที่รัฐบังคับในการประกอบในประเทศ
บังคับแค่ต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในอาเซียน(ไม่ใช่แค่ในไทยด้วยซ้ำ) ไม่น้อยกว่า40% ที่เหลือคือนำเข้าได้หมดเลย

ที่ท่านอยากจะสื่อกลายๆคือ มีโอกาสนำเข้าจากจีนทั้งหมด ใช่ไหมครับ  :'(

100%   ตรงๆไม่ได้ครับ
ตามข้างบนบอก​ 40%  ลงทุนในไทย
แต่​ 40%  ในทีีนี้​ ลงทุน​ นอมินี​ ก้ได้ครับ​ พอเข้าใจไหม
คล้ายๆ​ ไปจาก​ เมกเกอร​ นำเข้าทำท่าแระกอบนิดๆหน่อยๆละส่งคืนมาประกอบ​ เป้นรถ​ เหมือนที่ทำอยู่ปัจจุบัน
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: U9WS ที่ เมษายน 10, 2021, 18:42:36
สำหรับผู้ใช้รถอีกหน่อยก็สั่งอะไหล่ ของแต่ง หรือแปลงเป็นตัวลิมิเต็ด​รุ่นพิเศษ กับร้านจีนที่อยู่ใน shopee ​lazada​ หรือแอปสั่งของจากจีนได้

เด็ด​กว่าสมัยให้คนชายแดน​ใต้หิ้วอะไหล่ Proton อีกครับ
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: MacH1 ที่ เมษายน 10, 2021, 23:37:51
Local content requirement 40% นี้ไม่มีตั้งแต่ปี 97 แล้วคับ 

แต่ถ้าใช้สิทธิ custom freezone scheme ยังมี local content ต้องมีมูลค่าต้นทุนการผลิตที่ 40% อยู่
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ เมษายน 11, 2021, 11:41:44
Local content requirement 40% นี้ไม่มีตั้งแต่ปี 97 แล้วคับ 

แต่ถ้าใช้สิทธิ custom freezone scheme ยังมี local content ต้องมีมูลค่าต้นทุนการผลิตที่ 40% อยู่

ไม่รู้เหมือนกันคนับ ว่าตัวไหน
แต่ที่ผมเอามา หมายถึงตัวนี้อ่ะคนับ

http://www.thaifta.com/thaifta/Portals/0/file/roo.html
หัวข้อ: Re: อะไหล่ประกอบรถจีน
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ เมษายน 11, 2021, 11:43:38
แน่อยู่แล้วครับ เพราะหลักเกณฑ์พื้นฐานที่รัฐบังคับในการประกอบในประเทศ
บังคับแค่ต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในอาเซียน(ไม่ใช่แค่ในไทยด้วยซ้ำ) ไม่น้อยกว่า40% ที่เหลือคือนำเข้าได้หมดเลย

ที่ท่านอยากจะสื่อกลายๆคือ มีโอกาสนำเข้าจากจีนทั้งหมด ใช่ไหมครับ  :'(

100%   ตรงๆไม่ได้ครับ
ตามข้างบนบอก​ 40%  ลงทุนในไทย
แต่​ 40%  ในทีีนี้​ ลงทุน​ นอมินี​ ก้ได้ครับ​ พอเข้าใจไหม
คล้ายๆ​ ไปจาก​ เมกเกอร​ นำเข้าทำท่าแระกอบนิดๆหน่อยๆละส่งคืนมาประกอบ​ เป้นรถ​ เหมือนที่ทำอยู่ปัจจุบัน

นาจะราวๆที่ทุกท่านว่ามานี่แหละคนับ
และที่พี่โตโดนเรื่องภาษี prius ก็น่าจะเป็นเรื่องทำนองนี้แหละคนับ