Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lonely ที่ เมษายน 13, 2021, 10:35:24
-
สอบถามผู้รู้ทุกท่านครับ
เป็นรถ City Zx ปี 07 เนื่องจากรำคาญเสียงยางที่ดังเข้าห้องโดยสารมากๆ & รบกวนสมาธิยามขับรถมาก
ได้ลองทำดังนี้
1. เปลี่ยนยางใหม่เป็น Yokohama ES 32 ขนาด 195/55/15 เมื่อ 26 ก.พ. 2564 ที่ผ่านมา
(https://www.i-pic.info/i/FNwq26517.jpg) (https://www.i-pic.info/i/FNwq26517)
2. แดมป์ประตู 4 บาน
(https://www.i-pic.info/i/1KFy26518.jpg) (https://www.i-pic.info/i/1KFy26518)
3. แดมป์ซุ้มล้อคู่หน้า
(https://www.i-pic.info/i/j5cW26519.jpg) (https://www.i-pic.info/i/j5cW26519)
4. พ่นซุ้มล้อคู่หน้า ด้วยน้ำยา BluePrint
(https://www.i-pic.info/i/xhmI26520.jpg) (https://www.i-pic.info/i/xhmI26520)
(https://www.i-pic.info/i/BpI726521.jpg) (https://www.i-pic.info/i/BpI726521)
แต่เสียงยางก็ยังดังมากๆ = ยังมีวิธีทำให้เสียงยางไม่ดังเข้ามาในห้องโดยสารอีกไหมครับ
ผมพยายามทำเท่าที่ทำได้แล้ว
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
1. ขอบยางประตู & ขอบยางกระจก = แก้ไขอย่างไรได้บ้างครับ เช่น เปลี่ยนใหม่หมด หรือ สอดท่ออะไรซักอย่างเข้าไปในยางขอบประตู ??
2. แล้วยางขนาด 185/60/15 หรือ 195/55/15 (เป็น 2 ขนาดที่รถผมใส่ได้) = ต้องเลือกใช้ยางยี่ห้ออะไร รุ่นไหนดีครับ ที่จะมี 2 ไซส์นี้ ??
ตัวอย่าง ยางรถ 2 ยี่ห้อ 2 รุ่นนี้ จากลายของดอกยาง = ยางตัวไหนน่าจะ "เงียบ" กว่ากันครับ
ระหว่าง Goodyear F1 Sport กับ Yokohama V552
(https://www.i-pic.info/i/v0el26525.jpg) (https://www.i-pic.info/i/v0el26525)
-
ที่ทำไปนั่นแหละคับ ช่วยที่สุดแล้ว อยากเงียบกว่านี้เกรงว่าจะต้องเปลี่ยนรถล่ะคับ :'(
เพราะฮอนด้าเขาไม่ได้ขึ้นชื่อเรื่องเงียบอยู่แล้ว
-
เรื่องยางขอบประตู/ขอบกระจก ... จุดนี้จริงๆก็เป็นจุดที่เสื่อมสภาพได้เช่นกัน ซึ่งหลายๆคนมักมองข้าม ...
ตอนป้ายแดงขับเร็วๆเสียงลมแทบไม่มี พอสัก 4-5ปี ทำไมดังจัง ก็เพราะยางขอบประตู ขอบกระจกมันเริ่มแข็งแล้ว เมื่อก่อนปิดประตูรถทีนิ่มมือ เดียวนี้ปิดทีกระแทกดังตับๆ ...ถูกไหมครับ ...
ดังนั้น ถ้าคิดจะดูแลรักษากันจริงๆและมีงบ เปลี่ยนใหม่ยกเส้นเลย ร้านประตูร้านกระจกมีครับลองถามดูมีหลายเกรด ยางพวกนี้มาเป็นม้วน เดียวเค้าตัดใส่ให้ตามขนาด
.
ส่วนยาง ตัว V552 จะเงียบกว่าครับ นั่นเพราะดอกมันละเอียดกว่า ดังนั้น หลักการเลือกยางเงียบ ง่ายๆก็คือดอกยางต้องบั่งละเอียดๆ ที่สุดครับ สิ่งที่ได้คือยางเงียบนุ่ม แต่การเกาะถนนก็จะแพ้พวกดอกใหญ่ๆ บั่งน้อยๆเท่านั้นเอง ...
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
-
ที่ทำไปนั่นแหละคับ ช่วยที่สุดแล้ว อยากเงียบกว่านี้เกรงว่าจะต้องเปลี่ยนรถล่ะคับ :'(
เพราะฮอนด้าเขาไม่ได้ขึ้นชื่อเรื่องเงียบอยู่แล้ว
อ่านแล้ว = อยากร้องไห้ครับ :'( :'( :'(
-
เรื่องยางขอบประตู/ขอบกระจก ... จุดนี้จริงๆก็เป็นจุดที่เสื่อมสภาพได้เช่นกัน ซึ่งหลายๆคนมักมองข้าม ...
ตอนป้ายแดงขับเร็วๆเสียงลมแทบไม่มี พอสัก 4-5ปี ทำไมดังจัง ก็เพราะยางขอบประตู ขอบกระจกมันเริ่มแข็งแล้ว เมื่อก่อนปิดประตูรถทีนิ่มมือ เดียวนี้ปิดทีกระแทกดังตับๆ ...ถูกไหมครับ ...
ดังนั้น ถ้าคิดจะดูแลรักษากันจริงๆและมีงบ เปลี่ยนใหม่ยกเส้นเลย ร้านประตูร้านกระจกมีครับลองถามดูมีหลายเกรด ยางพวกนี้มาเป็นม้วน เดียวเค้าตัดใส่ให้ตามขนาด
.
ส่วนยาง ตัว V552 จะเงียบกว่าครับ นั่นเพราะดอกมันละเอียดกว่า ดังนั้น หลักการเลือกยางเงียบ ง่ายๆก็คือดอกยางต้องบั่งละเอียดๆ ที่สุดครับ สิ่งที่ได้คือยางเงียบนุ่ม แต่การเกาะถนนก็จะแพ้พวกดอกใหญ่ๆ บั่งน้อยๆเท่านั้นเอง ...
ยางขอบประตู มันจะมีด้านที่ติดกับโครงรถ กับติดกับบานประตู = ต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ด้านนี้ใช่ไหมครับ ??
และร้านกระจกที่ว่ารับเปลี่ยน หมายถึง ร้านที่รับเปลี่ยนพวกกระจกบานหน้าของรถหรือเปล่าครับ ??
จากลายดอกยาง ระหว่าง Michelin Primacy 3ST กับ Yokohama V552 = ตัวไหนเงียบกว่ากันครับ ??
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
Primacy = ต้องตัดไป เพราะไม่ไซส์ที่ใช้ครับ (185/60/15, 195/55/15)
Yokohama V552 = มีไซส์ 195/55/15 ครับ
BridgeStone = ไม่แน่ใจว่ามีไซส์ที่ใช้ได้ไหมครับ
ฺ
-
หาล้อ 6 นิ้วของ gn แล้วใส่ 195/60/15 เลยครับ
มียางดีๆ ให้เลือกเยอะ
-
- ปูพรมซับเสียง จากในรูปเอาพรมซับเสียงออกแต่ไปแดมป์แทน เป็นวิธีการที่ผิดเลยครับ
- เปลี่ยนยางขอบประตู
- เปลี่ยนรถ
ผมเคยเตือนเรื่องการแดมป์แล้ว แต่ถ้าไม่ตั้งใจคิดตั้งใจฟังก็ต้องเสียค่าครูเอง เพราะผมเสียมาเหมือนกัน อันไหนดีก็แนะนำ อันไหนเกือบไม่ช่วยก็บอก ทุกอย่างมีผลกระทบ
เหมือนกับการเล่นเครื่องเสียงครับ ของมันละเอียด แต่ถ้าให้คุ้มค่า ต้องลองผิดลองถูกกัน ถึงจะรู้ว่าควรให้น้ำหนักตรงไหน
ส่วนร้าน อะไรที่เค้าได้เงินก็พูดได้หมดแหละครับ อย่าไปถาม
-
- ปูพรมซับเสียง จากในรูปเอาพรมซับเสียงออกแต่ไปแดมป์แทน เป็นวิธีการที่ผิดเลยครับ
- เปลี่ยนยางขอบประตู
- เปลี่ยนรถ
ผมเคยเตือนเรื่องการแดมป์แล้ว แต่ถ้าไม่ตั้งใจคิดตั้งใจฟังก็ต้องเสียค่าครูเอง เพราะผมเสียมาเหมือนกัน อันไหนดีก็แนะนำ อันไหนเกือบไม่ช่วยก็บอก ทุกอย่างมีผลกระทบ
เหมือนกับการเล่นเครื่องเสียงครับ ของมันละเอียด แต่ถ้าให้คุ้มค่า ต้องลองผิดลองถูกกัน ถึงจะรู้ว่าควรให้น้ำหนักตรงไหน
ส่วนร้าน อะไรที่เค้าได้เงินก็พูดได้หมดแหละครับ อย่าไปถาม
เห็นด้วยครับพี่
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
-
แนะนำติดเครื่องเสียงดีๆ. กลบเสียงล้อไป
จะดูเป็นการลงทุนที่เห็นผลมากกว่านะครับ :D
-
หาล้อ 6 นิ้วของ gn แล้วใส่ 195/60/15 เลยครับ
มียางดีๆ ให้เลือกเยอะ
City GN = หมายถึงล้อของ City 1.0 Turbo ใช่ไหมครับ ??
-
- ปูพรมซับเสียง จากในรูปเอาพรมซับเสียงออกแต่ไปแดมป์แทน เป็นวิธีการที่ผิดเลยครับ
เดี๋ยวสมาชิกท่านอื่นจะเข้าใจผิด คือ แดมป์พื้นด้วยแผ่นแดมป์สีดำ + ปูทับด้วยพรมซับเสียงที่คล้ายๆ ผ้ากำมะหยี่ครับ
ตัวรถ City Zx = ไม่มีพรมซับเสียงมาแต่แรก
- เปลี่ยนยางขอบประตู
อาจจะทำหลังจากซ่อมเครื่องยนต์เสร็จแล้วครับ
- เปลี่ยนรถ
คงเป็นไปได้ยาก เพราะรถคันนี้มีแนวโน้มใช้ยันหลานบวชครับ
ผมเคยเตือนเรื่องการแดมป์แล้ว แต่ถ้าไม่ตั้งใจคิดตั้งใจฟังก็ต้องเสียค่าครูเอง
เพราะผมเสียมาเหมือนกัน อันไหนดีก็แนะนำ อันไหนเกือบไม่ช่วยก็บอก ทุกอย่างมีผลกระทบ
เหมือนกับการเล่นเครื่องเสียงครับ ของมันละเอียด แต่ถ้าให้คุ้มค่า
ต้องลองผิดลองถูกกัน ถึงจะรู้ว่าควรให้น้ำหนักตรงไหน
ต้องขออภัยจริงๆ เนื่องจากผมก็ไม่ได้อ่านทุกกระทู้ หรืออาจจะอ่านแล้วแต่จำไม่ได้
ดังนั้น คงไม่น่าจะใช่ การ "ไม่ตั้งใจคิด ตั้งใจฟัง = ต้องเสียค่าครูเอง"
ถ้าคุณ Newhang จะช่วยกล่าวในกระทู้นี้อีกครั้ง เกี่ยวกับข้อดี ข้อเสียของการแดมป์
ก็จะเป็นประโยชน์กับสมาชิกท่านอื่นๆ ด้วย
ส่วนร้าน อะไรที่เค้าได้เงินก็พูดได้หมดแหละครับ อย่าไปถาม
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
แดมป์ซุ้มยางอะไหล่ = ผมลองถามราคาไปที่ร้าน ทางร้านคิด 5,000 บาท (แดมป์พื้นกระโปรงหลัง + หลุมยางอะไหล่)
-
แนะนำติดเครื่องเสียงดีๆ. กลบเสียงล้อไป
จะดูเป็นการลงทุนที่เห็นผลมากกว่านะครับ :D
เครื่องเสียง = ก็ทำไปบ้างนิดหน่อยครับ แต่ปกติจะเปิดเพลงตอนรถติดๆ เพื่อคลายเครียดมากกว่าครับ
-
ทำมาเยอะแล้ว เบิกขอบยางใหม่น่าจะไม่แพงครับ แล้วก็คงจะดีขึ้นจากเสียงลมด้วยครับ เอาใจช่วยนะครับ
-
หาล้อ 6 นิ้วของ gn แล้วใส่ 195/60/15 เลยครับ
มียางดีๆ ให้เลือกเยอะ
City GN = หมายถึงล้อของ City 1.0 Turbo ใช่ไหมครับ ??
นั่นล่ะ
-
ผมบอกคนใช้ฮอนด้าราคาต่ำล้านตลอด
อย่าไปพยายามทำให้เงียบเพราะ ฮอนด้าลดต้นทุนตรงนี้ไปใส่งบด้านดีไซน์แล้วครับ
ลองดูความกว้างในฮอนด้า เพราะแผงประตูบางใส่วัสดุซับเสียงได้น้อย ยางประตูเหมือนใช้ตำราดีไซน์จากยุค 90
-
ผมบอกคนใช้ฮอนด้าราคาต่ำล้านตลอด
อย่าไปพยายามทำให้เงียบเพราะ ฮอนด้าลดต้นทุนตรงนี้ไปใส่งบด้านดีไซน์แล้วครับ
ลองดูความกว้างในฮอนด้า เพราะแผงประตูบางใส่วัสดุซับเสียงได้น้อย ยางประตูเหมือนใช้ตำราดีไซน์จากยุค 90
ต้องร้องเพลงได้อย่าง ก็เสียอย่างงงงงงง :'( :'(
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
Primacy = ต้องตัดไป เพราะไม่ไซส์ที่ใช้ครับ (185/60/15, 195/55/15)
Yokohama V552 = มีไซส์ 195/55/15 ครับ
BridgeStone = ไม่แน่ใจว่ามีไซส์ที่ใช้ได้ไหมครับ
หากว่า จะต้องถึงขั้นเสียเงินซื้อล้อใหม่เพิ่อรองรับยางชนาดนี้
อยากให้ก้มมองขอบด้านในของล้อ ถ้ามองไม่เห็น ถอดล้อออกมาดูความกว้าง xJ ของล้อครับ
ถ้าดูแล้วตัวพิมพ์บนล้อแสดง5.5นิ้ว-6นิ้ว ใส่ยาง195-60-15ได้ครับ
หากไม่มั่นใจ กลัวจะติดซุ้มล้อ เหมือนกระทู้ก่อนๆ ก็ทนใช้ยางตัวนี้จนจบอายุยางครับ
-
ทำมาเยอะแล้ว เบิกขอบยางใหม่น่าจะไม่แพงครับ แล้วก็คงจะดีขึ้นจากเสียงลมด้วยครับ เอาใจช่วยนะครับ
เมื่อปี 2555 เคยเบิกยางขอบประตู (ที่ติดกับตัวประตู) บานคนขับ ประมาณ 500 บาท ครับ
เมื่อปี 2559 เคยเบิกยางขอบประตูหลังขวา ที่น้ำอาจจะซึมเข้า ทั้งตัวนอกและตัวใน ประมาณ 1,500 บาท ครับ ถ้าจำไม่ผิด
การเปลี่ยนยางขอบประตูใหม่ทั้ง 4 บาน = คงทำหลังจากเก็บตังค์ซ่อมเครื่องยนต์แล้วครับ
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
Primacy = ต้องตัดไป เพราะไม่ไซส์ที่ใช้ครับ (185/60/15, 195/55/15)
Yokohama V552 = มีไซส์ 195/55/15 ครับ
BridgeStone = ไม่แน่ใจว่ามีไซส์ที่ใช้ได้ไหมครับ
หากว่า จะต้องถึงขั้นเสียเงินซื้อล้อใหม่เพิ่อรองรับยางชนาดนี้
อยากให้ก้มมองขอบด้านในของล้อ ถ้ามองไม่เห็น ถอดล้อออกมาดูความกว้าง xJ ของล้อครับ
ถ้าดูแล้วตัวพิมพ์บนล้อแสดง5.5นิ้ว-6นิ้ว ใส่ยาง195-60-15ได้ครับ
หากไม่มั่นใจ กลัวจะติดซุ้มล้อ เหมือนกระทู้ก่อนๆ ก็ทนใช้ยางตัวนี้จนจบอายุยางครับ
รถผมใช้ ล้อของ Lenso ขอบ 15 นิ้ว หน้ากว้าง 7 นิ้ว Offset 38 หนัก 5.8 KG/วง
ส่วนยาง 195/60/15 = ผมลองให้ร้านยางเอามาทาบกับล้อรถแล้วครับ = ยางคู่หน้าพอได้ แต่ยางคู่หลัง ติดซุ้มล้อแน่นอนครับ
รถผมคงใช้ยางได้แค่ 2 ไซส์ คือ 185/60/15 หรือ 195/55/15 = น่าจะเหมาะกับรถสุดแล้ว
ส่วนยางชุดนี้ พึ่งเปลี่ยนมาได้เดือนกว่า = ก็ต้องใช้ไปอย่างน้อย 2 ปีครับ ยกเว้นเกิดเหตุ เช่น ยางรั่ว ฉีก ขาด จนปะไม่ได้ ก็อาจต้องเปลี่ยนก่อนกำหนดครับ
-
Yokohama V552 เลยครับ เงียบแน่ๆแต่ไม่ทนครับ
-
ยางดำหุ้มโฟมที่ผนังห้องเครื่องภายในกับพื้นจนอุโมงค์เกียร์
และเอาแบบที่ Audi ทำผมเคยรื้ออกมา ใส่พรมซับเสียงแบบหนาใต้คอนโซลพลาสติกทั้งหมดทั้งฝั่งคนขับและเก๊ะฝั่งผู้โดยสาร
-
มันอยู่ที่รถด้วยนะผมว่า ยางรุ่นเดียวกัน เปลี่ยนใส่ ยุโรป กะ ญี่ปุ่น ดังไม่เท่ากันครับ ยุโรป เงียบกว่า
แต่ จะทำไงให้เงียบ ไม่ทราบครับ
-
ผมคิดว่ามาจากเจ้าของรถเปลี่ยนยางขนาดใหญ่ขึ้นพอสมควรทั้งหน้ากว้างและวงล้อด้วย อย่าว่าแต่Cityเลย ขนาดS320CDI ล้อ18ผมเอาล้อS350 CDI ขนาด19มาใส่และหน้ากว้างล้อหลังใหญ่กว่า ปรากฎว่าเสียงยางดังเข้ามาในรถมากกว่าเดิมชัดทั้งๆที่ล้อติดรถไม่มีเสียงเข้ามาเลย ขอบอก
-
กลับมาบอกอีกครั้งว่า ผมมี Jazz GE เคยพยายามทำรถเงียบแล้ว
แดมป์ประตูสองชั้น ผิวนอก+โครงในแทนแผ่นพลาสติกใสๆ ไม่ได้ช่วยเรื่องเงียบเท่าไหร่เลย ช่วยเรื่องเสียงกระพือลำโพง เพลงฟังดีขึ้น"นิดเดียว"
แดมป์พื้นรถ เลิกพรมออกมาใส่แผ่นแดมป์สามแบบ ชั้นแรกบางแข็ง ชั้นสองหนาเหมือนโฟม ชั้นสามผ้าสักหลาดเหมือนพรมติดรถ แล้ว เอาพรมเดิมรถซึ่งบางเหมือนพรมถูกๆเช็ดเท้าหน้าบ้านทับอีกที ..... ดีขึ้นไม่เกิน 5%
แดมป์หลังคา เสียงฝนเบาลง นอกนั้นเหมือนเดิม
พ่นซุ้มล้อร้านแถววิภาวดี ดีขึ้นอีกนิด เบ็ดเสร็จเสียเงินไปสามหมื่น เงียบยังไม่เท่าอัลติส แลกกับน้ำหนักเพิ่มเยอะมาก เสียงปิดประตูดีขึ้นหนักและแน่นขึ้น ฝนตกเสียงเบาลง เครื่องเสียงฟังเพราะขึ้นนิดนึง
ผลที่ได้ ไม่คุ้มเงินอย่างแรง และ หนักรถมาก ตัวคนขับก็หนักอยู่แล้ว เจอพวกนี้ไปอีก อืดลงเห็นๆ
วัสดุที่เอามาแดมป์มีผลนะคับ ท้องรถ ซุ้มล้อไม่ใช่เอาแผ่นแปะๆแล้วมันจะเงียบ ต้องแผ่นหนาเนื้อแน่น ฯลฯ ผมมีรถยุโรปอีกคันเคยแกะๆดูพรมพื้นรถหนามากนะ หนาเกือบคืบ เสาเอก็มีโฟมใส่ไว้ ขอบกระจกหน้าด้านบนก็มี วัสดุจะแตกต่างกันตามจุด ไม่เหมือนกัน
พื้นรถพรมจะหนามาก ด้านบนที่เราเห็นพรมหนากว่าแจสเยอะ แล้วใต้นั้นก็โฟมเนื้ออย่างแน่นหนาเกือบคืบ อุโมงค์เกียร์ ไฟร์วอลหลังเครื่อง มีโฟม1ชั้น แผ่นฟอยกันความร้อน แล้วใยแก้วแบบใต้กระโปรงอีกชั้น ซึ่งรถญี่ปุ่น ไม่มีเลย มีแต่ฟอยเงินๆกันร้อนอย่างเดียว
เลยมาแนะนำว่าเหลืออีกอย่างที่รถคุณน่าจะลืมทำคือยางขอบประตู เสียงลม จะเข้าเยอะ แต่รถคุณบอกเสียงยางเสียงพื้นรถ แนะนำให้ปลงคับ หรือ หารถยุโรปมือสองใช้ แล้วเอางบที่มาทำๆๆๆๆทั้งหลาย ไปซ่อมบำรุงแทน อาจจะมีความสุขกว่าก็ได้นะ
-
กลับมาบอกอีกครั้งว่า ผมมี Jazz GE เคยพยายามทำรถเงียบแล้ว
แดมป์ประตูสองชั้น ผิวนอก+โครงในแทนแผ่นพลาสติกใสๆ ไม่ได้ช่วยเรื่องเงียบเท่าไหร่เลย ช่วยเรื่องเสียงกระพือลำโพง เพลงฟังดีขึ้น"นิดเดียว"
แดมป์พื้นรถ เลิกพรมออกมาใส่แผ่นแดมป์สามแบบ ชั้นแรกบางแข็ง ชั้นสองหนาเหมือนโฟม ชั้นสามผ้าสักหลาดเหมือนพรมติดรถ แล้ว เอาพรมเดิมรถซึ่งบางเหมือนพรมถูกๆเช็ดเท้าหน้าบ้านทับอีกที ..... ดีขึ้นไม่เกิน 5%
แดมป์หลังคา เสียงฝนเบาลง นอกนั้นเหมือนเดิม
พ่นซุ้มล้อร้านแถววิภาวดี ดีขึ้นอีกนิด เบ็ดเสร็จเสียเงินไปสามหมื่น เงียบยังไม่เท่าอัลติส แลกกับน้ำหนักเพิ่มเยอะมาก เสียงปิดประตูดีขึ้นหนักและแน่นขึ้น ฝนตกเสียงเบาลง เครื่องเสียงฟังเพราะขึ้นนิดนึง
ผลที่ได้ ไม่คุ้มเงินอย่างแรง และ หนักรถมาก ตัวคนขับก็หนักอยู่แล้ว เจอพวกนี้ไปอีก อืดลงเห็นๆ
วัสดุที่เอามาแดมป์มีผลนะคับ ท้องรถ ซุ้มล้อไม่ใช่เอาแผ่นแปะๆแล้วมันจะเงียบ ต้องแผ่นหนาเนื้อแน่น ฯลฯ ผมมีรถยุโรปอีกคันเคยแกะๆดูพรมพื้นรถหนามากนะ หนาเกือบคืบ เสาเอก็มีโฟมใส่ไว้ ขอบกระจกหน้าด้านบนก็มี วัสดุจะแตกต่างกันตามจุด ไม่เหมือนกัน
พื้นรถพรมจะหนามาก ด้านบนที่เราเห็นพรมหนากว่าแจสเยอะ แล้วใต้นั้นก็โฟมเนื้ออย่างแน่นหนาเกือบคืบ อุโมงค์เกียร์ ไฟร์วอลหลังเครื่อง มีโฟม1ชั้น แผ่นฟอยกันความร้อน แล้วใยแก้วแบบใต้กระโปรงอีกชั้น ซึ่งรถญี่ปุ่น ไม่มีเลย มีแต่ฟอยเงินๆกันร้อนอย่างเดียว
เลยมาแนะนำว่าเหลืออีกอย่างที่รถคุณน่าจะลืมทำคือยางขอบประตู เสียงลม จะเข้าเยอะ แต่รถคุณบอกเสียงยางเสียงพื้นรถ แนะนำให้ปลงคับ หรือ หารถยุโรปมือสองใช้ แล้วเอางบที่มาทำๆๆๆๆ ทั้งหลาย ไปซ่อมบำรุงแทน อาจจะมีความสุขกว่าก็ได้นะ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำและการแบ่งปันประสบการณ์ในการแดมป์รถครับ (ทำมาคล้ายๆ กัน)
คงลองเปลี่ยนยางขอบประตูเป็นอย่างสุดท้ายครับ (หลังเก็บเงินซ่อมเครื่องยนต์เสร็จ)
หลังเปลี่ยนยางขอบประตูแล้ว = เงียบได้แค่ไหน ก็แค่นั้นครับ คงไม่ทำอีกแล้ว เสียดายตังค์
-
มันอยู่ที่รถด้วยนะผมว่า ยางรุ่นเดียวกัน เปลี่ยนใส่ ยุโรป กะ ญี่ปุ่น ดังไม่เท่ากันครับ ยุโรป เงียบกว่า
แต่ จะทำไงให้เงียบ ไม่ทราบครับ
ยางน่าจะมีส่วนครับ = Honda ไม่ใช่รถที่เก็บเสียงภายนอกเข้ารถดีอยู่แล้วด้วย
-
Yokohama V552 เลยครับ เงียบแน่ๆ แต่ไม่ทนครับ
เปลี่ยนยางรอบหน้า อาจจะลองตัว V552 ครับ (ผมเปลี่ยนยางประมาณ 2 ปี/ 1 ชุดครับ)
-
ยางดำหุ้มโฟมที่ผนังห้องเครื่องภายในกับพื้นจนอุโมงค์เกียร์
และเอาแบบที่ Audi ทำผมเคยรื้ออกมา ใส่พรมซับเสียงแบบหนาใต้คอนโซลพลาสติกทั้งหมดทั้งฝั่งคนขับและเก๊ะฝั่งผู้โดยสาร
ถึงว่า พวกรถยุโรป ทำไมเงียบ = ใส่วัสดุซับเสียงมาเยอะมาก
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
Primacy = ต้องตัดไป เพราะไม่ไซส์ที่ใช้ครับ (185/60/15, 195/55/15)
Yokohama V552 = มีไซส์ 195/55/15 ครับ
BridgeStone = ไม่แน่ใจว่ามีไซส์ที่ใช้ได้ไหมครับ
ฺ
ถ้า v552 มีไซส์ รอบหน้ามาลองใช้ V552 ดูครับ
-
ผมคิดว่ามาจากเจ้าของรถเปลี่ยนยางขนาดใหญ่ขึ้นพอสมควรทั้งหน้ากว้างและวงล้อด้วย อย่าว่าแต่Cityเลย ขนาด S320CDI ล้อ 18
ผมเอาล้อ S350 CDI ขนาด 19 มาใส่และหน้ากว้างล้อหลังใหญ่กว่า
ปรากฎว่าเสียงยางดังเข้ามาในรถมากกว่าเดิมชัดทั้งๆ ที่ล้อติดรถไม่มีเสียงเข้ามาเลย ขอบอก
ขอบคุณ คุณ V221 ที่ให้ข้อมูลครับ เกี่ยวกับการเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นกว่าเดิม 1 นิ้ว = ส่งผลให้เสียงยางเข้ามามากกว่าเดิม (แม้จะเป็นรถยุโรป)
ล้อเดิมติดรถ คือ ขอบ 14 นิ้ว + ยาง 175/65/15 ครับ = ใช้ได้ประมาณ 1 ปี
ปัจจุบันใช้ล้อขอบ 15 นิ้ว + ยาง 195/55/15 = ใช้มาประมาณ 12 ปีครับ
-
อย่างแรกเลยครับ ยางมันดังอะลายนี้
คือลายยางเนี่ย เป็นดอกทางยาว ดอกใหญ่ ไม่มีบั่งเลย แบบนี้ใส่รถอะไรก็ดังครับ ยิ่งถ้าใช้นานๆยางเริ่มแข้งตัวนี่ทั้งดังทั้งหอนเลยลายแบบนี้
ยางที่นุ่มเงียบ ลายยางต้องเป็นดอกละเอียด ปั่งยางถี่ๆ แบบรุ่นที่ผมแนบให้ดูนี่ครับ
ส่วนการเก็บเสียง ถึงจะแดมประตูแล้วก็ตาม แต่เสียมันก็มาจากขอบยางประตู ขอบยางกระจกที่แข็งตัวแล้วกับรถอายุ 10 ปีนั่นล่ะครับ
(https://sv1.picz.in.th/images/2021/04/13/A9SvGQ.jpg)
ทำรถกันเสียงมาระดับหนึ่งแล้ว
ถ้าใส่ยางน่มเงียบ ตระกูลPrimacy , Advance Db , Turanza คิดว่าเสียงจะเป็นปกติครับ
เพราะเท่าที่เคยใช้ยาง2แบบ นุ่มเงียบ กับหนึบซิ่ง เสียงต่างกันจริง
Primacy = ต้องตัดไป เพราะไม่ไซส์ที่ใช้ครับ (185/60/15, 195/55/15)
Yokohama V552 = มีไซส์ 195/55/15 ครับ
BridgeStone = ไม่แน่ใจว่ามีไซส์ที่ใช้ได้ไหมครับ
ฺ
ถ้า v552 มีไซส์ รอบหน้ามาลองใช้ V552 ดูครับ
จากลายของดอกยาง ระหว่าง Yokohama V552 กับ Michelin Primacy 3 = ยางรุ่นไหน น่าจะ "เงียบ" กว่ากัน ครับ ??
-
ยางดำหุ้มโฟมที่ผนังห้องเครื่องภายในกับพื้นจนอุโมงค์เกียร์
และเอาแบบที่ Audi ทำผมเคยรื้ออกมา ใส่พรมซับเสียงแบบหนาใต้คอนโซลพลาสติกทั้งหมดทั้งฝั่งคนขับและเก๊ะฝั่งผู้โดยสาร
ถึงว่า พวกรถยุโรป ทำไมเงียบ = ใส่วัสดุซับเสียงมาเยอะมาก
การที่รถจะเงียบได้ ไม่ใช่แค่การใส่วัสดุซับเสียงหรอกครับ นั่นมันเป็นแค่เรื่อง static หรือช่วยได้ในขณะที่รถจอดนิ่ง
แต่เรื่องที่ยากกว่าคือการทำให้รถเงียบในตอนวิ่ง โดยเฉพาะการวิ่งในสภาพถนนที่ไม่เรียบเนียน มันเป็นเรื่อง dynamic
หรืออยุ่ในหมวด noise & vibration ครับ ซึ่งเรื่องนั้นต้องว่ากันตั้งแต่การสร้างรถให้มีโครงสร้างที่แน่นหนา ไม่สั่นกระพือ
ส่วนวัสดุซํบเสียง เป็นเหมือนแค่การ finishing ที่ช่วยเสริม ช่วยอุดเท่านั้น
แต่การสร้างโครงรถให้แน่นหนานั้น เป็นเรื่องซับซ้อน ราคาแพง ตั้งแต่เรื่องชิ้นส่วนโครงสร้าง การขึ้นรูป การประกอบ
และรถมักจะมีน้ำหนักเยอะ ทำให้อัตราเร่งลดลง ต้องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์มาชดเชย ทำให้กินน้ำมันเยอะครับ
ที่ผมจะบอกคือเจ้า city zx มันไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อการนั้น มันเกิดมาเป็นรถที่ต้นทุนไม่แพง ให้คนซื้อหากันได้ง่าย
ทำตัวให้เบาด้วยวิธีง่าย ๆ เพื่อให้ประหยัดน้ำมัน เมื่อธรรมชาติมันเป็นแบบนั้น ผมอยากให้พี่เข้าใจและยอมรับมัน
เพราะแม้ว่าจะพยายามทำอะไรกับมันมากเท่าไหร่ มันก็ไม่สามารถข้ามขึดจำกัดตัวมันไปได้ครับ
-
เท่าที่ทำใน gm2
แดมป์พื้นทั้งหมดถึงหลุมยางอะไหล่
แดมป์ประตูหน้า (เปลี่ยนลำโพงมา)
พ่น 3m undercoat ซุ้มล้อทั้งหมด
ยาง primacy 3st 5ปีแล้ว
เงียบดีขึ้นมาก แต่รถหนักขึ้น
ไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ เหมือนรุ่นใหม่ๆ
เหลือบุแผงหลังคา ไว้ก่อนเข้าหน้าฝนค่อยทำ
เอาให้จบ
-
จากลายของดอกยาง ระหว่าง Yokohama V552 กับ Michelin Primacy 3 = ยางรุ่นไหน น่าจะ "เงียบ" กว่ากัน ครับ ??
=============================================================
ส่วนตัวคิดว่าน่าจะพอๆกันละครับ มิชลินเดี๋ยวนี้เขาจะเป็น primacy 4 หรือเปล่าไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับ
-
ยางดำหุ้มโฟมที่ผนังห้องเครื่องภายในกับพื้นจนอุโมงค์เกียร์
และเอาแบบที่ Audi ทำผมเคยรื้ออกมา ใส่พรมซับเสียงแบบหนาใต้คอนโซลพลาสติกทั้งหมดทั้งฝั่งคนขับและเก๊ะฝั่งผู้โดยสาร
ถึงว่า พวกรถยุโรป ทำไมเงียบ = ใส่วัสดุซับเสียงมาเยอะมาก
การที่รถจะเงียบได้ ไม่ใช่แค่การใส่วัสดุซับเสียงหรอกครับ นั่นมันเป็นแค่เรื่อง static หรือช่วยได้ในขณะที่รถจอดนิ่ง
แต่เรื่องที่ยากกว่าคือการทำให้รถเงียบในตอนวิ่ง โดยเฉพาะการวิ่งในสภาพถนนที่ไม่เรียบเนียน มันเป็นเรื่อง dynamic
หรืออยุ่ในหมวด noise & vibration ครับ ซึ่งเรื่องนั้นต้องว่ากันตั้งแต่การสร้างรถให้มีโครงสร้างที่แน่นหนา ไม่สั่นกระพือ
ส่วนวัสดุซํบเสียง เป็นเหมือนแค่การ finishing ที่ช่วยเสริม ช่วยอุดเท่านั้น
แต่การสร้างโครงรถให้แน่นหนานั้น เป็นเรื่องซับซ้อน ราคาแพง ตั้งแต่เรื่องชิ้นส่วนโครงสร้าง การขึ้นรูป การประกอบ
และรถมักจะมีน้ำหนักเยอะ ทำให้อัตราเร่งลดลง ต้องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์มาชดเชย ทำให้กินน้ำมันเยอะครับ
ที่ผมจะบอกคือเจ้า city zx มันไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อการนั้น มันเกิดมาเป็นรถที่ต้นทุนไม่แพง ให้คนซื้อหากันได้ง่าย
ทำตัวให้เบาด้วยวิธีง่าย ๆ เพื่อให้ประหยัดน้ำมัน เมื่อธรรมชาติมันเป็นแบบนั้น ผมอยากให้พี่เข้าใจและยอมรับมัน
เพราะแม้ว่าจะพยายามทำอะไรกับมันมากเท่าไหร่ มันก็ไม่สามารถข้ามขึดจำกัดตัวมันไปได้ครับ
ถือซะว่า กระทู้นี้ เป็นการแบ่งปันประสบการณ์ ในการทำให้รถ Honda เงียบขึ้นกว่าเดิมแล้วกันครับ
ส่วนการที่ Damp ไปแล้ว รถมันไม่เงียบไปกว่าเดิม หรือเงียบกว่าเดิมได้นิดหน่อย = จะได้เป็นข้อมูล ให้ผู้ที่สนใจจะแดมป์รถ
เอาไปลองชั่งน้ำหนักดู ระหว่างเงินที่เสียไป กับผลที่ได้ครับ
ส่วนตัวผม หลังจากเก็บตังค์ซ่อมเครื่องยนต์เสร็จ
คงจะลองเปลี่ยนยางขอบประตู (ที่ติดกับตัวประตู) เพียงอย่างเดียวก่อน+แดมป์กระโปรงหลัง+หลุมยางอะไหล่
ส่วนยางกระดูกงู (ติดกับโครงรถ) คงใช้ของเดิมไปก่อน
ส่วนความเงียบหลังจากทำครั้งสุดท้าย = ได้เท่าไรก็เท่านั้นแล้วครับ เพราะคงเป็นข้อจำกัดของตัวรถอย่างที่ว่ามาด้านบน
-
อย่าหาความเงียบกับฮอนด้าเลยครับ
การกนเสียงมันมาจากโ๕รงสร้างเลยครับ ความหนาของแผ่นเหล็ก ของตัวถัง รอยต่อ การเชื่อม ต่างๆ พวกนี้มีผลหมดเลย เหล็กหนาบางต่างกันครึ่งมิล ก็ให้การกันเสียงต่างกันมากแล้วครับ ซึ่งตรงนี้เราแก้ไม่ได้
การแดมป์ การพ่นโฟม เปลี่ยนขอบยาง ทำให้เงียบขึ้น ผมว่าไม่ถึง 5% แล้วพวกแดมป์เนี่ย เห้นผลชัดตอนรถจอดเฉยๆแค่นั้นล่ะครับ พอวิ่งแล้ว เสียงมันมาตามเหล็ก ตามโครงสร้าง เสียงมันวิ่งผ่านดีในของแข็งอยู่แล้ว แดมป์แค่กันเสียงที่มาทางอากาศช่องว่าง ซึ่งผลมันแทบไม่มีประโยชน์กับรถวิ่งบนถนน
-
เท่าที่ทำใน gm2
แดมป์พื้นทั้งหมดถึงหลุมยางอะไหล่
แดมป์ประตูหน้า (เปลี่ยนลำโพงมา)
พ่น 3m undercoat ซุ้มล้อทั้งหมด
ยาง primacy 3st 5ปีแล้ว
เงียบดีขึ้นมาก แต่รถหนักขึ้น
ไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ เหมือนรุ่นใหม่ๆ
เหลือบุแผงหลังคา ไว้ก่อนเข้าหน้าฝนค่อยทำ
เอาให้จบ
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ทำ แลกกับความเงียบที่ได้มา = คิดว่าคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ ??
-
อย่าหาความเงียบกับฮอนด้าเลยครับ
การกนเสียงมันมาจากโ๕รงสร้างเลยครับ ความหนาของแผ่นเหล็ก ของตัวถัง รอยต่อ การเชื่อม ต่างๆ พวกนี้มีผลหมดเลย เหล็กหนาบางต่างกันครึ่งมิล ก็ให้การกันเสียงต่างกันมากแล้วครับ ซึ่งตรงนี้เราแก้ไม่ได้
การแดมป์ การพ่นโฟม เปลี่ยนขอบยาง ทำให้เงียบขึ้น ผมว่าไม่ถึง 5% แล้วพวกแดมป์เนี่ย เห้นผลชัดตอนรถจอดเฉยๆแค่นั้นล่ะครับ พอวิ่งแล้ว เสียงมันมาตามเหล็ก ตามโครงสร้าง เสียงมันวิ่งผ่านดีในของแข็งอยู่แล้ว แดมป์แค่กันเสียงที่มาทางอากาศช่องว่าง ซึ่งผลมันแทบไม่มีประโยชน์กับรถวิ่งบนถนน
เป็นปัญหาจากโครงสร้าง & การออกแบบ & การเชื่อม = คงต้องทำใจสถานเดียวครับ
-
มันอยู่ที่รถด้วยนะผมว่า ยางรุ่นเดียวกัน เปลี่ยนใส่ ยุโรป กะ ญี่ปุ่น ดังไม่เท่ากันครับ ยุโรป เงียบกว่า
แต่ จะทำไงให้เงียบ ไม่ทราบครับ
ยางน่าจะมีส่วนครับ = Honda ไม่ใช่รถที่เก็บเสียงภายนอกเข้ารถดีอยู่แล้วด้วย
ผมใช้ RE series มาตลอด เมื่อก่อน ใช้ Honda,Nisan ,Subaru ก็ถือว่า เงียบ รับได้ คือ หมื่นแรก จะเงียบหน่อย หลังจากนั้น ก็ ตามประสา 5-6 หมื่น ก็เปลี่ยน
เมื่อ 8 ปีที่ แล้ว ใช้ V40 กับ 002-003 มา 3-4 ชุด เงียบดี
พอ 004 ออก เลย ลองเปลี่ยนให้ Jazz ด้วย ปรากฎว่า ทำไมดังจัง ตั้งแต่ day 1 เลย
ผมเดาว่า รถก็มีส่วน ว่า ยางจะดังหรือ เงียบครับ
อีกเรื่องคือ ความคาดหวังด้วย เช่น Damp แล้วต้องเงียบ แต่ มันได้ยิน อะไรแบบนี้นะครับ
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
แดมป์ซุ้มยางอะไหล่ = ผมลองถามราคาไปที่ร้าน ทางร้านคิด 5,000 บาท (แดมป์พื้นกระโปรงหลัง + หลุมยางอะไหล่)
แผ่นแดมป์กาวในตัวตามตลาดนัด หรือ Lazada หรือ Shopee เฉลี่ยตารางเมตรไม่ถึง200บาท พื้นที่ท้ายรถรวมหลุมไม่ถึง5ตรม.ครับ ลองทำเองได้ไม่แพงด้วยครับ
ผมเคยทำกับHonda Jazz GE เงียบลงเยอะ ถึงจะไม่ได้เงียบแบบBenz BMWแต่สบายหูไปมาก ลูกปืนล้อแตกก็ยังไม่ดังมาก
-
มันอยู่ที่รถด้วยนะผมว่า ยางรุ่นเดียวกัน เปลี่ยนใส่ ยุโรป กะ ญี่ปุ่น ดังไม่เท่ากันครับ ยุโรป เงียบกว่า
แต่ จะทำไงให้เงียบ ไม่ทราบครับ
ยางน่าจะมีส่วนครับ = Honda ไม่ใช่รถที่เก็บเสียงภายนอกเข้ารถดีอยู่แล้วด้วย
ผมใช้ RE series มาตลอด เมื่อก่อน ใช้ Honda,Nisan ,Subaru ก็ถือว่า เงียบ รับได้ คือ หมื่นแรก จะเงียบหน่อย หลังจากนั้น ก็ ตามประสา 5-6 หมื่น ก็เปลี่ยน
เมื่อ 8 ปีที่ แล้ว ใช้ V40 กับ 002-003 มา 3-4 ชุด เงียบดี
พอ 004 ออก เลย ลองเปลี่ยนให้ Jazz ด้วย ปรากฎว่า ทำไมดังจัง ตั้งแต่ day 1 เลย
ผมเดาว่า รถก็มีส่วน ว่า ยางจะดังหรือ เงียบครับ
อีกเรื่องคือ ความคาดหวังด้วย เช่น Damp แล้วต้องเงียบ แต่ มันได้ยิน อะไรแบบนี้นะครับ
ที่เคยใช้ BS RE001 = ดังกว่ายางติดรถ BS B391 ชัดเจนตัั้งแต่วันแรกๆ ที่ใส่
Michelin Pilot Sport 3 = เงียบกว่า BS RE001 มาเริ่มดังหลังจากผ่าน 1 ปีไปแล้ว
ความคาดหวัง = ก็ส่วนนึงครับ หวังใจว่ามันจะเงียบขึ้น
แต่จากการตั้งกระทู้นี้ ทำให้ทราบว่าปัญหาเสียงดังเข้ารถ น่าจะมาจาก
1. โครงสร้างรถ
2. ลายของดอกยางที่เลือกใช้
3. ยางขอบประตูที่เสื่อมสภาพ
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
แดมป์ซุ้มยางอะไหล่ = ผมลองถามราคาไปที่ร้าน ทางร้านคิด 5,000 บาท (แดมป์พื้นกระโปรงหลัง + หลุมยางอะไหล่)
แผ่นแดมป์กาวในตัวตามตลาดนัด หรือ Lazada หรือ Shopee เฉลี่ยตารางเมตรไม่ถึง200บาท พื้นที่ท้ายรถรวมหลุมไม่ถึง5ตรม.ครับ ลองทำเองได้ไม่แพงด้วยครับ
ผมเคยทำกับHonda Jazz GE เงียบลงเยอะ ถึงจะไม่ได้เงียบแบบBenz BMWแต่สบายหูไปมาก ลูกปืนล้อแตกก็ยังไม่ดังมาก
ช่วยแนะนำร้านที่ขายใน Shopee หรือ Lazada ซักหน่อยครับ
และแผ่นแดมป์ใน Lazada = ทำความสะอาดพื้นผิว และลอกแผ่นแดมป์ แปะได้เลยใช่ไหมครับ ?? ไม่ต้องใช้ลมร้อน เป่าให้แนบสนิทเหมือนที่ร้านทำ ??
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
แดมป์ซุ้มยางอะไหล่ = ผมลองถามราคาไปที่ร้าน ทางร้านคิด 5,000 บาท (แดมป์พื้นกระโปรงหลัง + หลุมยางอะไหล่)
แผ่นแดมป์กาวในตัวตามตลาดนัด หรือ Lazada หรือ Shopee เฉลี่ยตารางเมตรไม่ถึง200บาท พื้นที่ท้ายรถรวมหลุมไม่ถึง5ตรม.ครับ ลองทำเองได้ไม่แพงด้วยครับ
ผมเคยทำกับHonda Jazz GE เงียบลงเยอะ ถึงจะไม่ได้เงียบแบบBenz BMWแต่สบายหูไปมาก ลูกปืนล้อแตกก็ยังไม่ดังมาก
ช่วยแนะนำร้านที่ขายใน Shopee หรือ Lazada ซักหน่อยครับ
และแผ่นแดมป์ใน Lazada = ทำความสะอาดพื้นผิว และลอกแผ่นแดมป์ แปะได้เลยใช่ไหมครับ ?? ไม่ต้องใช้ลมร้อน เป่าให้แนบสนิทเหมือนที่ร้านทำ ??
ผมซื้อแผ่นแดมป์ที่ตลาดนัดแถวบ้านหลายปีที่แล้วืมันเป็นเนื้อยางๆ สีดำ ผิวนุ่ม หนาราวๆ3มิลลิเมตรไม่เคลือบแผ่นฟอยล์ ยืดติดเข้ารูปได้เลย
ภายหลัง ลองซื้อแบบมีผิวเงินๆ ผิวทองๆ เนื้อในเป็นยางๆเหมือนกัน ยืดให้เข้ารูปได้นิดหน่อย คือทำเองไม่ได้มีไดร้อนเป่ามันก็จะไม่สวยนักแต่ทุกอย่างอยู่ใต้พรมทับไว้
ร้านขายในLazada https://s.lazada.co.th/s.WYLCm มาจากจีนรอเกือบเดือนครับ ร้านอื่นก็ใช้ได้ล่ะนะแต่ผมเลือกเอาถูกไว้ก่อน พลาดยังงัยก็ไม่เสียมาก
-
มันอยู่ที่รถด้วยนะผมว่า ยางรุ่นเดียวกัน เปลี่ยนใส่ ยุโรป กะ ญี่ปุ่น ดังไม่เท่ากันครับ ยุโรป เงียบกว่า
แต่ จะทำไงให้เงียบ ไม่ทราบครับ
ยางน่าจะมีส่วนครับ = Honda ไม่ใช่รถที่เก็บเสียงภายนอกเข้ารถดีอยู่แล้วด้วย
ผมใช้ RE series มาตลอด เมื่อก่อน ใช้ Honda,Nisan ,Subaru ก็ถือว่า เงียบ รับได้ คือ หมื่นแรก จะเงียบหน่อย หลังจากนั้น ก็ ตามประสา 5-6 หมื่น ก็เปลี่ยน
เมื่อ 8 ปีที่ แล้ว ใช้ V40 กับ 002-003 มา 3-4 ชุด เงียบดี
พอ 004 ออก เลย ลองเปลี่ยนให้ Jazz ด้วย ปรากฎว่า ทำไมดังจัง ตั้งแต่ day 1 เลย
ผมเดาว่า รถก็มีส่วน ว่า ยางจะดังหรือ เงียบครับ
อีกเรื่องคือ ความคาดหวังด้วย เช่น Damp แล้วต้องเงียบ แต่ มันได้ยิน อะไรแบบนี้นะครับ
ที่เคยใช้ BS RE001 = ดังกว่ายางติดรถ BS B391 ชัดเจนตัั้งแต่วันแรกๆ ที่ใส่
Michelin Pilot Sport 3 = เงียบกว่า BS RE001 มาเริ่มดังหลังจากผ่าน 1 ปีไปแล้ว
ความคาดหวัง = ก็ส่วนนึงครับ หวังใจว่ามันจะเงียบขึ้น
แต่จากการตั้งกระทู้นี้ ทำให้ทราบว่าปัญหาเสียงดังเข้ารถ น่าจะมาจาก
1. โครงสร้างรถ
2. ลายของดอกยางที่เลือกใช้
3. ยางขอบประตูที่เสื่อมสภาพ
ยางขอบเนี่ย เปลี่ยนแล้ว ต้องตั้งประตูใหม่ด้วยนะครับ ไม่งั้นจะปิดยาก
ผมเคย ทำ EK Type R แบบ ปั้นจาก รถเดิมๆ เลย เปลี่ยนหมด ปล้ำกะยางขอบ อยู่พักนึงครับ แต่ เปลี่ยนแล้ว เงียบดีครับ
-
เสียงดังจากพื้นทั้งหมดรวมถึงหลุมยางอะไหล่ ซุัมล้อหลัง ผนังห้องเครื่อง ใต้เบาะหน้าและคนนั่งหลังครับ
ซุ้มยางอะไหล่นี่ช่วยได้มากเลย แปลกแต่จริงครับ
แดมป์ซุ้มยางอะไหล่ = ผมลองถามราคาไปที่ร้าน ทางร้านคิด 5,000 บาท (แดมป์พื้นกระโปรงหลัง + หลุมยางอะไหล่)
แผ่นแดมป์กาวในตัวตามตลาดนัด หรือ Lazada หรือ Shopee เฉลี่ยตารางเมตรไม่ถึง200บาท พื้นที่ท้ายรถรวมหลุมไม่ถึง5ตรม.ครับ ลองทำเองได้ไม่แพงด้วยครับ
ผมเคยทำกับHonda Jazz GE เงียบลงเยอะ ถึงจะไม่ได้เงียบแบบBenz BMWแต่สบายหูไปมาก ลูกปืนล้อแตกก็ยังไม่ดังมาก
ช่วยแนะนำร้านที่ขายใน Shopee หรือ Lazada ซักหน่อยครับ
และแผ่นแดมป์ใน Lazada = ทำความสะอาดพื้นผิว และลอกแผ่นแดมป์ แปะได้เลยใช่ไหมครับ ?? ไม่ต้องใช้ลมร้อน เป่าให้แนบสนิทเหมือนที่ร้านทำ ??
ผมซื้อแผ่นแดมป์ที่ตลาดนัดแถวบ้านหลายปีที่แล้วืมันเป็นเนื้อยางๆ สีดำ ผิวนุ่ม หนาราวๆ3มิลลิเมตรไม่เคลือบแผ่นฟอยล์ ยืดติดเข้ารูปได้เลย
ภายหลัง ลองซื้อแบบมีผิวเงินๆ ผิวทองๆ เนื้อในเป็นยางๆเหมือนกัน ยืดให้เข้ารูปได้นิดหน่อย คือทำเองไม่ได้มีไดร้อนเป่ามันก็จะไม่สวยนักแต่ทุกอย่างอยู่ใต้พรมทับไว้
ร้านขายในLazada https://s.lazada.co.th/s.WYLCm มาจากจีนรอเกือบเดือนครับ ร้านอื่นก็ใช้ได้ล่ะนะแต่ผมเลือกเอาถูกไว้ก่อน พลาดยังงัยก็ไม่เสียมาก
https://www.lazada.co.th/products/sound-deadening-heat-shield-insulation-car-noise-reduce-foam-mat-100x40cm-5mm-i1388002398-s6762494157.html?dsource=share&laz_share_info=171535549_100_100_278275_161389886_null&laz_token=34be165699084d521b833664ee8e28ad
(https://www.i-pic.info/i/7jKt26721.jpg) (https://www.i-pic.info/i/7jKt26721)
แผ่นแดมป์แบบในรูปนี้ = ผมลอกแปะเองได้เลยใช่ไหมครับ โดยไม่ต้องใช้ลมร้อนช่วย ??
และต้องใช้ประมาณกี่แผ่นครับ กับการแดมป์พื้นกระโปรงหลัง & หลุมยางอะไหล่ของ City Zx ??
-
(https://www.i-pic.info/i/7jKt26721.jpg) (https://www.i-pic.info/i/7jKt26721)
แผ่นแดมป์แบบในรูปนี้ = ผมลอกแปะเองได้เลยใช่ไหมครับ โดยไม่ต้องใช้ลมร้อนช่วย ??
และต้องใช้ประมาณกี่แผ่นครับ กับการแดมป์พื้นกระโปรงหลัง & หลุมยางอะไหล่ของ City Zx ??
ขนาดท้ายCity ผมไม่เคยวัดเลยครับ แจ๊ซผมซื้อ10แผ่น เหลือเยอะมาก เอาไปติดซ้อนได้อีก 100*40cm แต่ต้องสั่งทีละ2แผ่น เพราะสั่งเยอะแล้วโดนยกเลิกคำสั่งซื้อ ลองวัดขนาดดูครับ
-
เท่าที่ทำใน gm2
แดมป์พื้นทั้งหมดถึงหลุมยางอะไหล่
แดมป์ประตูหน้า (เปลี่ยนลำโพงมา)
พ่น 3m undercoat ซุ้มล้อทั้งหมด
ยาง primacy 3st 5ปีแล้ว
เงียบดีขึ้นมาก แต่รถหนักขึ้น
ไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ เหมือนรุ่นใหม่ๆ
เหลือบุแผงหลังคา ไว้ก่อนเข้าหน้าฝนค่อยทำ
เอาให้จบ
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ทำ แลกกับความเงียบที่ได้มา = คิดว่าคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ ??
คุ้มมากครับ
อู่แถวบ้าน เจ้าของอู่(เลิกไปแล้ว)คิดค่าแรงผม 2 พัน ทีแรกกะทำเอง แต่ตรงกับหน้าร้อน และร้อนจากปืนร้อนเป่าแผ่นแดมป์มาก
เป็นแบบยางดำหนามากสองด้าน
ต้องใช้ฆ้อนยางช่วยด้วย
ทำไม่ไหวต้องให้ช่างช่วย
ส่วนพ่นซุ้มล้อทำเอง
เงียบถูกใจครับ ใครว่าไม่ได้เรื่องต้องลองดู
แต่รถหนักขึ้นนะครับ
-
เท่าที่ทำใน gm2
แดมป์พื้นทั้งหมดถึงหลุมยางอะไหล่
แดมป์ประตูหน้า (เปลี่ยนลำโพงมา)
พ่น 3m undercoat ซุ้มล้อทั้งหมด
ยาง primacy 3st 5ปีแล้ว
เงียบดีขึ้นมาก แต่รถหนักขึ้น
ไม่ประหยัดน้ำมันมากๆ เหมือนรุ่นใหม่ๆ
เหลือบุแผงหลังคา ไว้ก่อนเข้าหน้าฝนค่อยทำ
เอาให้จบ
ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่ทำ แลกกับความเงียบที่ได้มา = คิดว่าคุ้มค่ากับการลงทุนไหมครับ ??
คุ้มมากครับ
อู่แถวบ้าน เจ้าของอู่(เลิกไปแล้ว)คิดค่าแรงผม 2 พัน ทีแรกกะทำเอง แต่ตรงกับหน้าร้อน และร้อนจากปืนร้อนเป่าแผ่นแดมป์มาก
เป็นแบบยางดำหนามากสองด้าน
ต้องใช้ฆ้อนยางช่วยด้วย
ทำไม่ไหวต้องให้ช่างช่วย
ส่วนพ่นซุ้มล้อทำเอง
เงียบถูกใจครับ ใครว่าไม่ได้เรื่องต้องลองดู
แต่รถหนักขึ้นนะครับ
ทำแล้วรถเงียบขึ้น = ถือว่าคุ้มครับ
-
ลายดอกยาง มีผลมากๆ
จาก Michelin PS4 ไปเป็น Bridgestone S007a ... S007a ใหม่ๆ ดังกว่า PS4 ตอนแตกลายงา อายุ 2 ปีกว่า เกิน 30% ครับ
เสียงจาก ซุ้มล้อ ผมว่า มันมาจากล้อหลังเยอะนะ ล้อหน้า มันมีผนังห้องเครื่องกั้น มีพรมปิดอยู่แล้ว แต่อย่างท่านอื่นว่า มันช่วยได้ระดับหนึ่ง แต่อย่าไปหวังว่า พ่น city แล้วจะเงียบเป็น Altis อันนี้ยากครับ
ผมพ่น City GN มาหน้า-หลัง น้ำยาน่าจะเซ็ทตัวแข็งละ เมื่อกี้เอาไปวิ่ง เสียง ว้องๆๆๆๆ ของเดิมไม่มีให้ได้ยินละ (เสียงนี้ปวดประสาทมาก) แต่ถามว่า ยังมีเสียงยางไหม ? มีครับ แต่เบาลง ไม่เงียบเป็น Almera แน่ๆ
-
เรื่องยางขอบประตู/ขอบกระจก ... จุดนี้จริงๆก็เป็นจุดที่เสื่อมสภาพได้เช่นกัน ซึ่งหลายๆคนมักมองข้าม ...
ตอนป้ายแดงขับเร็วๆเสียงลมแทบไม่มี พอสัก 4-5ปี ทำไมดังจัง ก็เพราะยางขอบประตู ขอบกระจกมันเริ่มแข็งแล้ว เมื่อก่อนปิดประตูรถทีนิ่มมือ เดียวนี้ปิดทีกระแทกดังตับๆ ...ถูกไหมครับ ...
ดังนั้น ถ้าคิดจะดูแลรักษากันจริงๆและมีงบ เปลี่ยนใหม่ยกเส้นเลย ร้านประตูร้านกระจกมีครับลองถามดูมีหลายเกรด ยางพวกนี้มาเป็นม้วน เดียวเค้าตัดใส่ให้ตามขนาด
.
ส่วนยาง ตัว V552 จะเงียบกว่าครับ นั่นเพราะดอกมันละเอียดกว่า ดังนั้น หลักการเลือกยางเงียบ ง่ายๆก็คือดอกยางต้องบั่งละเอียดๆ ที่สุดครับ สิ่งที่ได้คือยางเงียบนุ่ม แต่การเกาะถนนก็จะแพ้พวกดอกใหญ่ๆ บั่งน้อยๆเท่านั้นเอง ...
ยางขอบประตู มันจะมีด้านที่ติดกับโครงรถ กับติดกับบานประตู = ต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ด้านนี้ใช่ไหมครับ ??
และร้านกระจกที่ว่ารับเปลี่ยน หมายถึง ร้านที่รับเปลี่ยนพวกกระจกบานหน้าของรถหรือเปล่าครับ ??
จากลายดอกยาง ระหว่าง Michelin Primacy 3ST กับ Yokohama V552 = ตัวไหนเงียบกว่ากันครับ ??
เคยใช้มาทั้ง3ST และ V552 เด่นกันคนละแบบ V552 นุ่มเงียบมากกว่า3St มากๆครับ แต่3St ย้วยน้อยกว่าหน่อยนึง ทางเปียกดีกว่ามากระดับนึงเลย ความทนV552 3-4หมื่นโลก็ดอหายหมดแล้ว 3St 4-5หมื่นไปได้
-
ยางดำหุ้มโฟมที่ผนังห้องเครื่องภายในกับพื้นจนอุโมงค์เกียร์
และเอาแบบที่ Audi ทำผมเคยรื้ออกมา ใส่พรมซับเสียงแบบหนาใต้คอนโซลพลาสติกทั้งหมดทั้งฝั่งคนขับและเก๊ะฝั่งผู้โดยสาร
ถึงว่า พวกรถยุโรป ทำไมเงียบ = ใส่วัสดุซับเสียงมาเยอะมาก
การที่รถจะเงียบได้ ไม่ใช่แค่การใส่วัสดุซับเสียงหรอกครับ นั่นมันเป็นแค่เรื่อง static หรือช่วยได้ในขณะที่รถจอดนิ่ง
แต่เรื่องที่ยากกว่าคือการทำให้รถเงียบในตอนวิ่ง โดยเฉพาะการวิ่งในสภาพถนนที่ไม่เรียบเนียน มันเป็นเรื่อง dynamic
หรืออยุ่ในหมวด noise & vibration ครับ ซึ่งเรื่องนั้นต้องว่ากันตั้งแต่การสร้างรถให้มีโครงสร้างที่แน่นหนา ไม่สั่นกระพือ
ส่วนวัสดุซํบเสียง เป็นเหมือนแค่การ finishing ที่ช่วยเสริม ช่วยอุดเท่านั้น
แต่การสร้างโครงรถให้แน่นหนานั้น เป็นเรื่องซับซ้อน ราคาแพง ตั้งแต่เรื่องชิ้นส่วนโครงสร้าง การขึ้นรูป การประกอบ
และรถมักจะมีน้ำหนักเยอะ ทำให้อัตราเร่งลดลง ต้องเพิ่มกำลังเครื่องยนต์มาชดเชย ทำให้กินน้ำมันเยอะครับ
ที่ผมจะบอกคือเจ้า city zx มันไม่ได้สร้างขึ้นมาเพื่อการนั้น มันเกิดมาเป็นรถที่ต้นทุนไม่แพง ให้คนซื้อหากันได้ง่าย
ทำตัวให้เบาด้วยวิธีง่าย ๆ เพื่อให้ประหยัดน้ำมัน เมื่อธรรมชาติมันเป็นแบบนั้น ผมอยากให้พี่เข้าใจและยอมรับมัน
เพราะแม้ว่าจะพยายามทำอะไรกับมันมากเท่าไหร่ มันก็ไม่สามารถข้ามขึดจำกัดตัวมันไปได้ครับ
ไม่ได้ถึงขนาดทำให้เงียบ พรมซับตามเก๊ะตามพลาสติกใต้คอนโซลหน้ารถ น่าจะซับเสียงที่มาจากล้อด้านหน้าและเสียงที่เข้ามาได้เยอะ
-
ลายดอกยาง มีผลมากๆ
จาก Michelin PS4 ไปเป็น Bridgestone S007a ... S007a ใหม่ๆ ดังกว่า PS4 ตอนแตกลายงา อายุ 2 ปีกว่า เกิน 30% ครับ
เสียงจาก ซุ้มล้อ ผมว่า มันมาจากล้อหลังเยอะนะ ล้อหน้า มันมีผนังห้องเครื่องกั้น มีพรมปิดอยู่แล้ว แต่อย่างท่านอื่นว่า มันช่วยได้ระดับหนึ่ง แต่อย่าไปหวังว่า พ่น city แล้วจะเงียบเป็น Altis อันนี้ยากครับ
ผมพ่น City GN มาหน้า-หลัง น้ำยาน่าจะเซ็ทตัวแข็งละ เมื่อกี้เอาไปวิ่ง เสียง ว้องๆๆๆๆ ของเดิมไม่มีให้ได้ยินละ (เสียงนี้ปวดประสาทมาก) แต่ถามว่า ยังมีเสียงยางไหม ? มีครับ แต่เบาลง ไม่เงียบเป็น Almera แน่ๆ
1. เรื่องของลายดอกยาง = คงต้องเปลี่ยนยางรอบหน้าล่ะครับ คงต้องลอง Yokohama V552 แทน
2. ผมลองสั่งแผ่นแดมป์แบบฟลอยด์ที่คุณ Jae แนะนำมาแล้ว ว่าจะลองมาแปะในพื้นกระโปรงหลังดูครับ
ลองโทรไปถามร้านเครื่องเสียง ว่าเอาของไปเอง ช่วยแดมป์ให้ได้ไหม (จ่ายค่าแรง) = ทางร้านไม่รับทำ
คงต้องลองทำเองครับ ไม่รู้จะทำสำเร็จไหม ??
-
เรื่องยางขอบประตู/ขอบกระจก ... จุดนี้จริงๆก็เป็นจุดที่เสื่อมสภาพได้เช่นกัน ซึ่งหลายๆคนมักมองข้าม ...
ตอนป้ายแดงขับเร็วๆเสียงลมแทบไม่มี พอสัก 4-5ปี ทำไมดังจัง ก็เพราะยางขอบประตู ขอบกระจกมันเริ่มแข็งแล้ว เมื่อก่อนปิดประตูรถทีนิ่มมือ เดียวนี้ปิดทีกระแทกดังตับๆ ...ถูกไหมครับ ...
ดังนั้น ถ้าคิดจะดูแลรักษากันจริงๆและมีงบ เปลี่ยนใหม่ยกเส้นเลย ร้านประตูร้านกระจกมีครับลองถามดูมีหลายเกรด ยางพวกนี้มาเป็นม้วน เดียวเค้าตัดใส่ให้ตามขนาด
.
ส่วนยาง ตัว V552 จะเงียบกว่าครับ นั่นเพราะดอกมันละเอียดกว่า ดังนั้น หลักการเลือกยางเงียบ ง่ายๆก็คือดอกยางต้องบั่งละเอียดๆ ที่สุดครับ สิ่งที่ได้คือยางเงียบนุ่ม แต่การเกาะถนนก็จะแพ้พวกดอกใหญ่ๆ บั่งน้อยๆเท่านั้นเอง ...
ยางขอบประตู มันจะมีด้านที่ติดกับโครงรถ กับติดกับบานประตู = ต้องเปลี่ยนทั้ง 2 ด้านนี้ใช่ไหมครับ ??
และร้านกระจกที่ว่ารับเปลี่ยน หมายถึง ร้านที่รับเปลี่ยนพวกกระจกบานหน้าของรถหรือเปล่าครับ ??
จากลายดอกยาง ระหว่าง Michelin Primacy 3ST กับ Yokohama V552 = ตัวไหนเงียบกว่ากันครับ ??
เคยใช้มาทั้ง3ST และ V552 เด่นกันคนละแบบ V552 นุ่มเงียบมากกว่า3St มากๆ ครับ แต่3St ย้วยน้อยกว่าหน่อยนึง ทางเปียกดีกว่ามากระดับนึงเลย
ความทน V552 3-4 หมื่นโล ก็ดอกหายหมดแล้ว 3St 4-5 หมื่นไปได้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเรื่องยางครับ
จะได้แนะนำอาได้ด้วย เพราะตอนนี้อาใช้ Primacy 3ST อยู่ แต่ใกล้เวลาเปลี่ยนแล้ว
เผื่อจะให้อาลองใช้ Yokohama V552 แทนครับ (อาผมชอบนุ่มๆ)
-
ไปนั่งเทียบรถรุ่นไหนมารึเปล่าครับถึงว่ารถเรายังไม่เงียบ ผมว่า city โฉม zx นี่ภายในเงียบดีกว่า city'09 ของผมอีกนะครับ(เดิมๆทั้งคู่ เทียบกับรถเพื่อนกัน) ผมลองแดมป์ประตูกับหลังคาแล้วก็ดีขึ้น แต่ก็ไม่ได้เงียบเหมือนพวก camry teana แล้วก็เคยคิดจะพ่นพื้นกับซุ้มล้อและแดมป์ส่วนที่เหลือ แต่พอผมเอา avanza ไปแดมปฺทั้งคัน(ไม่พ่นใต้รถ) รถเก็บเสียงดีขึ้น แต่เสียงยังคงมีอยู่ (ไม่ได้เงียบเหมือนรถ D-segment อยู๋ดี เลยเลิกคิดจะทำเพื่อลดเสียงไปเลยครับ สุดท้ายเปลี่ยนรถ segment ใหญ่ขึ้นดก็รู้สึกได้ง่าเงียบขึ้น (แต่ยังติดใจความเงียบของ camry และ teana มากกว่า แต่ก็ไม่คิดจะแดมป์เพื่อลดเสียงอะไรกับคันใหม่เลยครับ ทำชุดเครื่องเสียงดีๆฟังเพลงเพราะๆเพลินๆง่ายกว่าเยอะเลยครับ 😁
-
แผ่นแดมป์เครื่องเสียงมันให้ผลเสียงการสำท้อนของเสียงจากดอกลำโพงในประตูมากกว่าจะช่วยให้รถเงียบนะครับ ถ้าอยากให้เงียบขึ้นคุณไปซื้อแผ่นซับเสียงสำหรับใช้ในบ้าน อย่างแผ่น acoustic material ของ SCG เอามาเฉือนแล้วแปะให้เป็นทรงด้วยเทปใสขนาดใหญ่ มันจะใช้เวลานานหาวันหยุดยาวค่อยๆทำปั้นทรงไปให้มันเป็นรูปทรงเดียวกันกับแผงประตู ในซุ้มล้ออะไหล่ไปนั่นแหละ ถ้ารื้อรถเป็นถอดชิ้นส่วนบุเก็บเสียงมันในคอนโซลหน้าและใต้พื้นรถด้วยทำให้หมดแล้วจุดเดียวที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้คือกระจกหน้ากับกระจกรถ4ด้านที่มันบางกว่ารถหรูเค้า แผ่นเก็บเสียงพวกนี้ใช้สำหรับป้องกันเสียงเข้าโดยตรงและป้องกันความร้อนเป็นเรื่องรองลงมา มันดีขนาดไหน? จากที่ผมใส่ที่บ้านมาส่วนต่อเติมที่เป็นหลังคาเมทัลชีทปกติแล้วเวลาฝนตกจะดังมากๆฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลยแต่พอมีแผ่นเก็บเสียงนี้ใส่เข้าไปชั้นนึงแล้วปิดด้วยฝ้าเสียงน้ำฝนกระทบเมทัลชีทหายไป70% หากเอามาดัดแปลงในรถคงจะไม่สามารถบุให้หนาเท่าความหนาเดิมของแผ่นซับได้แต่มันช่วยกันเสียงเข้ารถได้ดีขึ้นแน่ๆ อย่างน้อยเสียงฝนตกบนหลังคาจนดังหูอื้อจะหายไปแน่นอนเพราะพื้นที่สำหรับบุแผ่นบนหลังคารถมันมีเยอะมากน่าจะเกือบใส่ทั้งแผ่นเข้าไปได้โดยไม่ต้องเฉือนปรับรูปเลย
-
ไปนั่งเทียบรถรุ่นไหนมารึเปล่าครับถึงว่ารถเรายังไม่เงียบ ผมว่า city โฉม zx นี่ภายในเงียบดีกว่า city'09 ของผมอีกนะครับ(เดิมๆทั้งคู่ เทียบกับรถเพื่อนกัน) ผมลองแดมป์ประตูกับหลังคาแล้วก็ดีขึ้น แต่ก็ไม่ได้เงียบเหมือนพวก camry teana แล้วก็เคยคิดจะพ่นพื้นกับซุ้มล้อและแดมป์ส่วนที่เหลือ แต่พอผมเอา avanza ไปแดมปฺทั้งคัน(ไม่พ่นใต้รถ) รถเก็บเสียงดีขึ้น แต่เสียงยังคงมีอยู่ (ไม่ได้เงียบเหมือนรถ D-segment อยู๋ดี เลยเลิกคิดจะทำเพื่อลดเสียงไปเลยครับ สุดท้ายเปลี่ยนรถ segment ใหญ่ขึ้นดก็รู้สึกได้ง่าเงียบขึ้น (แต่ยังติดใจความเงียบของ camry และ teana มากกว่า แต่ก็ไม่คิดจะแดมป์เพื่อลดเสียงอะไรกับคันใหม่เลยครับ ทำชุดเครื่องเสียงดีๆฟังเพลงเพราะๆเพลินๆง่ายกว่าเยอะเลยครับ 😁
ไม่ได้นั่งเทียบรถรุ่นไหนครับ (ถ้าจะเทียบกับที่เคยนั่งเมื่อนานมาแล้ว ก็ City Gen 3, Gen 4 ก็เงียบกว่า City Zxชัดเจนครับ)
ตอนนี้ เสียงที่ดังรบกวนที่สุด คือ "เสียงยาง" ครับ
-
แผ่นแดมป์เครื่องเสียงมันให้ผลเสียงการสำท้อนของเสียงจากดอกลำโพงในประตูมากกว่าจะช่วยให้รถเงียบนะครับ ถ้าอยากให้เงียบขึ้นคุณไปซื้อแผ่นซับเสียงสำหรับใช้ในบ้าน อย่างแผ่น acoustic material ของ SCG เอามาเฉือนแล้วแปะให้เป็นทรงด้วยเทปใสขนาดใหญ่ มันจะใช้เวลานานหาวันหยุดยาวค่อยๆทำปั้นทรงไปให้มันเป็นรูปทรงเดียวกันกับแผงประตู ในซุ้มล้ออะไหล่ไปนั่นแหละ ถ้ารื้อรถเป็นถอดชิ้นส่วนบุเก็บเสียงมันในคอนโซลหน้าและใต้พื้นรถด้วยทำให้หมดแล้วจุดเดียวที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้คือกระจกหน้ากับกระจกรถ4ด้านที่มันบางกว่ารถหรูเค้า แผ่นเก็บเสียงพวกนี้ใช้สำหรับป้องกันเสียงเข้าโดยตรงและป้องกันความร้อนเป็นเรื่องรองลงมา มันดีขนาดไหน? จากที่ผมใส่ที่บ้านมาส่วนต่อเติมที่เป็นหลังคาเมทัลชีทปกติแล้วเวลาฝนตกจะดังมากๆฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลยแต่พอมีแผ่นเก็บเสียงนี้ใส่เข้าไปชั้นนึงแล้วปิดด้วยฝ้าเสียงน้ำฝนกระทบเมทัลชีทหายไป70% หากเอามาดัดแปลงในรถคงจะไม่สามารถบุให้หนาเท่าความหนาเดิมของแผ่นซับได้แต่มันช่วยกันเสียงเข้ารถได้ดีขึ้นแน่ๆ อย่างน้อยเสียงฝนตกบนหลังคาจนดังหูอื้อจะหายไปแน่นอนเพราะพื้นที่สำหรับบุแผ่นบนหลังคารถมันมีเยอะมากน่าจะเกือบใส่ทั้งแผ่นเข้าไปได้โดยไม่ต้องเฉือนปรับรูปเลย
แผ่น acoustic material ของ SCG = ไอเดียน่าสนใจดีครับ
ส่วนหลังคารถ = ผมใส่ฉนวนกันความร้อนไว้ (มีร้านรับทำ) = ลดไอร้อนตอนจอดตากแดดได้ (เปิดประตู ไม่มีไอร้อนเป็นคล้ายๆ ควันพุ่งออกมา)
ตอนฝนตก เสียงหลังคาไม่เป็นเหมือนเสียงหลังคาสังกระสี (แต่ตอนนี้ 4 ปีกว่าแล้ว นับแต่ใส่มา เหมือนมันเริ่มเสื่อมสภาพ เสียงหลังคาดังกว่าตอนใส่แรกๆ)
-
ไปนั่งเทียบรถรุ่นไหนมารึเปล่าครับถึงว่ารถเรายังไม่เงียบ ผมว่า city โฉม zx นี่ภายในเงียบดีกว่า city'09 ของผมอีกนะครับ(เดิมๆทั้งคู่ เทียบกับรถเพื่อนกัน) ผมลองแดมป์ประตูกับหลังคาแล้วก็ดีขึ้น แต่ก็ไม่ได้เงียบเหมือนพวก camry teana แล้วก็เคยคิดจะพ่นพื้นกับซุ้มล้อและแดมป์ส่วนที่เหลือ แต่พอผมเอา avanza ไปแดมปฺทั้งคัน(ไม่พ่นใต้รถ) รถเก็บเสียงดีขึ้น แต่เสียงยังคงมีอยู่ (ไม่ได้เงียบเหมือนรถ D-segment อยู๋ดี เลยเลิกคิดจะทำเพื่อลดเสียงไปเลยครับ สุดท้ายเปลี่ยนรถ segment ใหญ่ขึ้นดก็รู้สึกได้ง่าเงียบขึ้น (แต่ยังติดใจความเงียบของ camry และ teana มากกว่า แต่ก็ไม่คิดจะแดมป์เพื่อลดเสียงอะไรกับคันใหม่เลยครับ ทำชุดเครื่องเสียงดีๆฟังเพลงเพราะๆเพลินๆง่ายกว่าเยอะเลยครับ 😁
ไม่ได้นั่งเทียบรถรุ่นไหนครับ (ถ้าจะเทียบกับที่เคยนั่งเมื่อนานมาแล้ว ก็ City Gen 3, Gen 4 ก็เงียบกว่า City Zxชัดเจนครับ)
ตอนนี้ เสียงที่ดังรบกวนที่สุด คือ "เสียงยาง" ครับ
เสียงลมต้องหาต้นทางดีๆครับ รุ่นผมนี่กระจกเล็กๆชิ้นหน้ากระจกคนขับบางคันมีเสียงลมเข้า อัดซิลิโคนเงียบดีขึ้นเลยครับ รถผมก็มีเสียงลอดเข้ามานะครับ แต่ดังแบบรับได้ 😁
-
แผ่นแดมป์เครื่องเสียงมันให้ผลเสียงการสำท้อนของเสียงจากดอกลำโพงในประตูมากกว่าจะช่วยให้รถเงียบนะครับ ถ้าอยากให้เงียบขึ้นคุณไปซื้อแผ่นซับเสียงสำหรับใช้ในบ้าน อย่างแผ่น acoustic material ของ SCG เอามาเฉือนแล้วแปะให้เป็นทรงด้วยเทปใสขนาดใหญ่ มันจะใช้เวลานานหาวันหยุดยาวค่อยๆทำปั้นทรงไปให้มันเป็นรูปทรงเดียวกันกับแผงประตู ในซุ้มล้ออะไหล่ไปนั่นแหละ ถ้ารื้อรถเป็นถอดชิ้นส่วนบุเก็บเสียงมันในคอนโซลหน้าและใต้พื้นรถด้วยทำให้หมดแล้วจุดเดียวที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้คือกระจกหน้ากับกระจกรถ4ด้านที่มันบางกว่ารถหรูเค้า แผ่นเก็บเสียงพวกนี้ใช้สำหรับป้องกันเสียงเข้าโดยตรงและป้องกันความร้อนเป็นเรื่องรองลงมา มันดีขนาดไหน? จากที่ผมใส่ที่บ้านมาส่วนต่อเติมที่เป็นหลังคาเมทัลชีทปกติแล้วเวลาฝนตกจะดังมากๆฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลยแต่พอมีแผ่นเก็บเสียงนี้ใส่เข้าไปชั้นนึงแล้วปิดด้วยฝ้าเสียงน้ำฝนกระทบเมทัลชีทหายไป70% หากเอามาดัดแปลงในรถคงจะไม่สามารถบุให้หนาเท่าความหนาเดิมของแผ่นซับได้แต่มันช่วยกันเสียงเข้ารถได้ดีขึ้นแน่ๆ อย่างน้อยเสียงฝนตกบนหลังคาจนดังหูอื้อจะหายไปแน่นอนเพราะพื้นที่สำหรับบุแผ่นบนหลังคารถมันมีเยอะมากน่าจะเกือบใส่ทั้งแผ่นเข้าไปได้โดยไม่ต้องเฉือนปรับรูปเลย
ผมเคยทำงาน เกี่ยวกับ Sound Proof Room พวกห้อง Generator มาบ้าง แผ่นกันเสียง จะเป็น Rock Wool หรือ Glass Wool เอามาบุ
เคนเห็นตัวจริงๆ ของแผ่น Damp มันเหมือนฉนวนยางดำที่ใช้หุ้มท่อแอร์ ผมว่า ประเด็นเรื่องกันเสียง จะเป็นรอง Rockwool หรือ Glasswool มันน่าจะช่วยในการ ลดการสั่นกระพือ ของประตู หรือ สายไฟ และลดการ เสียดสีนะครับ
แต่เดี๋ยวจะไปถามเพื่อนที่ ทำพวก Recording Studio ว่า มันช่วยลด เสียงรบกวนจากภายนอกไหม
หรือ ถ้าเคยรื้อรถ รถยุโรป ทำสี ทั้งพื้น หรือทั้งคัน จะเจอ วัสดุคล้าย ๆ Rockwool เต็มไปหมดเลย คิดง่ายๆว่า ถ้ามันดี บ.รถ น่าจะติมาให้นะครับ ราคาก็ไม่แพง
-
พื้นครับเสียงพื้นมาจากพื้นหลักง่ายๆเลย เสียงลมมาจากชิ้นส่วนรอบตัว เคยทำรถแฟนรื้อผ้าห่มทิ้งเอาแผ่นแดมป์เกรดดีๆหนาๆปูแทนให้ทั่วของเดิมที่ติดมาไม่ทั่วพื้น เงียบลงเยอะครับ แผ่นอคูสติกscg เป็นแอพซอบเบอร์กันเสียงออกไม่ได้กั้นเสียงเข้า ศึกษาดูให้ดีก่อนทำ ผมเคยทำห้องฟังเพลงรื้อทิ้งไปแล้วเพราะมารู้ทีหลังว่าทำจากใยแก้วหุ้มผ้าไม่ดีต่อสุขภาพครับ คหสต.
-
พื้นครับเสียงพื้นมาจากพื้นหลักง่ายๆเลย เสียงลมมาจากชิ้นส่วนรอบตัว เคยทำรถแฟนรื้อผ้าห่มทิ้งเอาแผ่นแดมป์เกรดดีๆหนาๆปูแทนให้ทั่วของเดิมที่ติดมาไม่ทั่วพื้น เงียบลงเยอะครับ แผ่นอคูสติกscg เป็นแอพซอบเบอร์กันเสียงออกไม่ได้กั้นเสียงเข้า ศึกษาดูให้ดีก่อนทำ ผมเคยทำห้องฟังเพลงรื้อทิ้งไปแล้วเพราะมารู้ทีหลังว่าทำจากใยแก้วหุ้มผ้าไม่ดีต่อสุขภาพครับ คหสต.
FiberGlass ที่มีสารก่อมะเร็ง ปัจุบันเลิกใช้ไปแล้วครับ ที่ใช้กันตอนนี้ เป็น Rockwool ซึ่ง ไม่มีสารก่อมะเร็งครับ
อีกเรื่องคือ ถ้ากันเสียงออกได้ ก็กันเสียงเข้าได้ครับ
ไม่ได้เจตนาแย้งนะครับ เพื่อเป็นข้อมูลที่ ถูกต้อง ในการทำให้รถเงียบครับ
ขอบคุณครับ
-
แผ่นแดมป์เครื่องเสียงมันให้ผลเสียงการสำท้อนของเสียงจากดอกลำโพงในประตูมากกว่าจะช่วยให้รถเงียบนะครับ ถ้าอยากให้เงียบขึ้นคุณไปซื้อแผ่นซับเสียงสำหรับใช้ในบ้าน อย่างแผ่น acoustic material ของ SCG เอามาเฉือนแล้วแปะให้เป็นทรงด้วยเทปใสขนาดใหญ่ มันจะใช้เวลานานหาวันหยุดยาวค่อยๆทำปั้นทรงไปให้มันเป็นรูปทรงเดียวกันกับแผงประตู ในซุ้มล้ออะไหล่ไปนั่นแหละ ถ้ารื้อรถเป็นถอดชิ้นส่วนบุเก็บเสียงมันในคอนโซลหน้าและใต้พื้นรถด้วยทำให้หมดแล้วจุดเดียวที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้คือกระจกหน้ากับกระจกรถ4ด้านที่มันบางกว่ารถหรูเค้า แผ่นเก็บเสียงพวกนี้ใช้สำหรับป้องกันเสียงเข้าโดยตรงและป้องกันความร้อนเป็นเรื่องรองลงมา มันดีขนาดไหน? จากที่ผมใส่ที่บ้านมาส่วนต่อเติมที่เป็นหลังคาเมทัลชีทปกติแล้วเวลาฝนตกจะดังมากๆฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลยแต่พอมีแผ่นเก็บเสียงนี้ใส่เข้าไปชั้นนึงแล้วปิดด้วยฝ้าเสียงน้ำฝนกระทบเมทัลชีทหายไป70% หากเอามาดัดแปลงในรถคงจะไม่สามารถบุให้หนาเท่าความหนาเดิมของแผ่นซับได้แต่มันช่วยกันเสียงเข้ารถได้ดีขึ้นแน่ๆ อย่างน้อยเสียงฝนตกบนหลังคาจนดังหูอื้อจะหายไปแน่นอนเพราะพื้นที่สำหรับบุแผ่นบนหลังคารถมันมีเยอะมากน่าจะเกือบใส่ทั้งแผ่นเข้าไปได้โดยไม่ต้องเฉือนปรับรูปเลย
ผมเคยทำงาน เกี่ยวกับ Sound Proof Room พวกห้อง Generator มาบ้าง แผ่นกันเสียง จะเป็น Rock Wool หรือ Glass Wool เอามาบุ
เคนเห็นตัวจริงๆ ของแผ่น Damp มันเหมือนฉนวนยางดำที่ใช้หุ้มท่อแอร์ ผมว่า ประเด็นเรื่องกันเสียง จะเป็นรอง Rockwool หรือ Glasswool มันน่าจะช่วยในการ ลดการสั่นกระพือ ของประตู หรือ สายไฟ และลดการ เสียดสีนะครับ
แต่เดี๋ยวจะไปถามเพื่อนที่ ทำพวก Recording Studio ว่า มันช่วยลด เสียงรบกวนจากภายนอกไหม
หรือ ถ้าเคยรื้อรถ รถยุโรป ทำสี ทั้งพื้น หรือทั้งคัน จะเจอ วัสดุคล้าย ๆ Rockwool เต็มไปหมดเลย คิดง่ายๆว่า ถ้ามันดี บ.รถ น่าจะติมาให้นะครับ ราคาก็ไม่แพง
Rock Wool ที่ว่า = หน้าตาแบบนี้หรือเปล่าครับ (รูปจาก Lazada) คล้ายๆ กับพรมกำมะหยี่ซับเสียง ??
(https://www.i-pic.info/i/JH1426866.jpg) (https://www.i-pic.info/i/JH1426866)
-
ตอนผมทำให้ชั้น2ที่บ้านกันเสียงภายนอกก็นำองค์ความรู้จากเพจนี่มาใช้ครับ กั้นเสียงได้จริงๆ แต่มีข้อสำคัญคือตอนบุต้องบุให้ชิดกันแน่นหนาอย่ามีรอยห่างให้เสียงเล็ดรอดเจ้ามาได้แม้แต่นิดเดียวนะไม่งั้นได้รื้อกันใหม่เพราะเสียดายที่ลงทุนไป http://www.getbestsound.com/knowledge.html :-X เข้าไปดูในหน้านี้จะเห็นสเป็ควัสดุระบุว่าไม่ก่อมะเร็งและไม่ติดไฟ http://www.getbestsound.com/meeting-room-wall.html ผมมีเล็กซัส LS 460 ที่ได้ชื่อว่าเก็บเสียงภายนอกดีมากรุ่นหนึ่งในวงการยานยนต์ ตอนช่างถอดแผงประตูออกมาเพื่อเคาะแก้รอยบุบ ในแผงประตูของเจ้านี่สิ่งสำคัญที่ลดเสียงภายนอกเข้ามาคือวัสดุบุภายในประตูครับ มันคล้ายกับแผ่นวัสดุซับเสียงในบ้านที่ผมพูดถึงนี่แหละไม่ว่าจะของ SCG หรือ isonoise มีลักษณะเดียวกันหมด มันไม่ได้หนาเป็นนิ้วแบบแผ่นซับเสียงบ้านแต่ผมเชื่อว่าถ้าเอาแผ่นซับเสียงบ้านมาตัดเฉือนห่อด้วยพลาสติกแล้วบุให้เต็มพื้นที่ๆมีอยู่มันต้องกั้นเสียงได้แน่ๆเพราะผมทำกับบ้านตัวเองแล้วยังเห็นความต่างชัดเจนเลย ;) แต่ก็อย่างที่บอกไปว่าถ้าจะให้เห็นผลสูงสุดคือคุณรื้อแผงประตู เพดาน คอนโซลเป็น บุให้ทั่วเลย ทีนี้รถคุณจะกันความร้อนภายนอกเข้ามาด้วยเพราะแผ่นนี้มีคุณสมบัติรองคือกันความร้อน จอดตากแดดทิ้งไว้ในรถคุณจะไม่ร้อนฉ่าอบแน่นอน :-X
-
หน้าตาของวัสดุบุเก็บเสียงในแผงประตู LS460 เป็นแบบนี้ https://bestautocarsreviews.blogspot.com/2018/12/2007-lexus-ls-460-interior-door-panel.html?m=1 แม้วัสดุจะไม่เหมือนกับที่ใช้บุในบ้านแต่ถ้าใข้หลักการกั้นเสียงภายนอกตามที่ในเว็บ isonoise ว่าไว้มันต้องลดเสียงภายนอกได้แน่ๆ คนเขียนเพจเรียนด้านการออกแบบเรื่องเสียงมาจากอังกฤษโดยเฉพาะ มีอุปกรณ์วัดเสียงมาตรฐานมีผลงานใหญ่ๆมากมาย ที่สำคัญผมทำตามแล้วลดเสียงได้จริงนะครับ ;)
-
หน้าตาของวัสดุบุเก็บเสียงในแผงประตู LS460 เป็นแบบนี้ https://bestautocarsreviews.blogspot.com/2018/12/2007-lexus-ls-460-interior-door-panel.html?m=1 แม้วัสดุจะไม่เหมือนกับที่ใช้บุในบ้านแต่ถ้าใข้หลักการกั้นเสียงภายนอกตามที่ในเว็บ isonoise ว่าไว้มันต้องลดเสียงภายนอกได้แน่ๆ คนเขียนเพจเรียนด้านการออกแบบเรื่องเสียงมาจากอังกฤษโดยเฉพาะ มีอุปกรณ์วัดเสียงมาตรฐานมีผลงานใหญ่ๆมากมาย ที่สำคัญผมทำตามแล้วลดเสียงได้จริงนะครับ ;)
ร้านเครื่องเสียง บุแผงพลาสติกในประตูให้ผมด้วยวัสดุคล้ายๆ พรมซับเสียงแบบในรูปนี้ครับ (ไม่แน่ใจว่าเป็นวัสดุเดียวกับที่ใช้ใน Lexus LS460 ไหม ??)
(https://www.i-pic.info/i/rzjq27081.jpg) (https://www.i-pic.info/i/rzjq27081)
-
น่าจะลองไปดูที่ร้านทำภายในรถยุโรป อย่าง วิชัยการช่าง ดูนะครับ
อย่างรถยุโรป เขาจะมีแผ่นซับเสียงอยู่ตามจุดต่างๆ เต็มไปหมด ไม่ว่า พื้น หลังเบาะ ฯ เวลารถใช้ไปนานๆแล้ว วัสดุ พวกนี้มันก็หมดสภาพไปตามกาลเวลา พวกร้านรับทำภายในพวกนี้ เขาก็จะมีวัสดุอื่นมา ทดแทน ในการซ่อมแซม
ก็น่าจะเอาวัสดุพวกนั้นมาประยุกต์ใช้กับเราได้เหมือนกันครับ
-
น่าจะลองไปดูที่ร้านทำภายในรถยุโรป อย่าง วิชัยการช่าง ดูนะครับ
อย่างรถยุโรป เขาจะมีแผ่นซับเสียงอยู่ตามจุดต่างๆ เต็มไปหมด ไม่ว่า พื้น หลังเบาะ ฯ เวลารถใช้ไปนานๆแล้ว วัสดุ พวกนี้มันก็หมดสภาพไปตามกาลเวลา พวกร้านรับทำภายในพวกนี้ เขาก็จะมีวัสดุอื่นมา ทดแทน ในการซ่อมแซม
ก็น่าจะเอาวัสดุพวกนั้นมาประยุกต์ใช้กับเราได้เหมือนกันครับ
วิชัยการช่าง = กลัวสู้ราคาไม่ไหวอ่ะครับ :'( :'(
-
งั้นลองถามร้านทำภายในทั่วไปดูก่อนก็ได้ครับ ว่าเขามีแผ่นซับเสียงอะไร ที่จะเอามาเสริมของเดิมได้ไหม พวกแผ่นซับเสียง มันจะเป็นใยหนาๆหน่อยประมาณ เซ็น นึงได้
ถ้าหามาทำได้ เราก็ใส่เสริมตามพื้นพรมเดิม หลังพนักผิงเบาะหลังเพิ่ม ผมว่าก็น่าจะช่วยได้เยอะครับ
-
แผ่นแดมป์เครื่องเสียงมันให้ผลเสียงการสำท้อนของเสียงจากดอกลำโพงในประตูมากกว่าจะช่วยให้รถเงียบนะครับ ถ้าอยากให้เงียบขึ้นคุณไปซื้อแผ่นซับเสียงสำหรับใช้ในบ้าน อย่างแผ่น acoustic material ของ SCG เอามาเฉือนแล้วแปะให้เป็นทรงด้วยเทปใสขนาดใหญ่ มันจะใช้เวลานานหาวันหยุดยาวค่อยๆทำปั้นทรงไปให้มันเป็นรูปทรงเดียวกันกับแผงประตู ในซุ้มล้ออะไหล่ไปนั่นแหละ ถ้ารื้อรถเป็นถอดชิ้นส่วนบุเก็บเสียงมันในคอนโซลหน้าและใต้พื้นรถด้วยทำให้หมดแล้วจุดเดียวที่คุณไม่สามารถแก้ไขได้คือกระจกหน้ากับกระจกรถ4ด้านที่มันบางกว่ารถหรูเค้า แผ่นเก็บเสียงพวกนี้ใช้สำหรับป้องกันเสียงเข้าโดยตรงและป้องกันความร้อนเป็นเรื่องรองลงมา มันดีขนาดไหน? จากที่ผมใส่ที่บ้านมาส่วนต่อเติมที่เป็นหลังคาเมทัลชีทปกติแล้วเวลาฝนตกจะดังมากๆฟังอะไรไม่รู้เรื่องเลยแต่พอมีแผ่นเก็บเสียงนี้ใส่เข้าไปชั้นนึงแล้วปิดด้วยฝ้าเสียงน้ำฝนกระทบเมทัลชีทหายไป70% หากเอามาดัดแปลงในรถคงจะไม่สามารถบุให้หนาเท่าความหนาเดิมของแผ่นซับได้แต่มันช่วยกันเสียงเข้ารถได้ดีขึ้นแน่ๆ อย่างน้อยเสียงฝนตกบนหลังคาจนดังหูอื้อจะหายไปแน่นอนเพราะพื้นที่สำหรับบุแผ่นบนหลังคารถมันมีเยอะมากน่าจะเกือบใส่ทั้งแผ่นเข้าไปได้โดยไม่ต้องเฉือนปรับรูปเลย
ผมเคยทำงาน เกี่ยวกับ Sound Proof Room พวกห้อง Generator มาบ้าง แผ่นกันเสียง จะเป็น Rock Wool หรือ Glass Wool เอามาบุ
เคนเห็นตัวจริงๆ ของแผ่น Damp มันเหมือนฉนวนยางดำที่ใช้หุ้มท่อแอร์ ผมว่า ประเด็นเรื่องกันเสียง จะเป็นรอง Rockwool หรือ Glasswool มันน่าจะช่วยในการ ลดการสั่นกระพือ ของประตู หรือ สายไฟ และลดการ เสียดสีนะครับ
แต่เดี๋ยวจะไปถามเพื่อนที่ ทำพวก Recording Studio ว่า มันช่วยลด เสียงรบกวนจากภายนอกไหม
หรือ ถ้าเคยรื้อรถ รถยุโรป ทำสี ทั้งพื้น หรือทั้งคัน จะเจอ วัสดุคล้าย ๆ Rockwool เต็มไปหมดเลย คิดง่ายๆว่า ถ้ามันดี บ.รถ น่าจะติมาให้นะครับ ราคาก็ไม่แพง
Rock Wool ที่ว่า = หน้าตาแบบนี้หรือเปล่าครับ (รูปจาก Lazada) คล้ายๆ กับพรมกำมะหยี่ซับเสียง ??
(https://www.i-pic.info/i/JH1426866.jpg) (https://www.i-pic.info/i/JH1426866)
แบบนี้เลยครับ ที่รื้อพลาสติกหน้าและตามจุดต่างๆ ตัวนี้ติดเต็มพื้นที่ไปหมด