Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: shipcake ที่ เมษายน 26, 2021, 11:48:08
-
หลายคนมักพูด ถ้าคุณมีเงิน 2 ล้าน จะไปเอารถถญี่ปุ่นทำไม ทำไมไม่เอารถยุโรป ฟรีนู้นนี่ตลอด คุ้มกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ ผมเจอคอมเม้นแบบนี้ตามรีวิวรถบ่อยมาก (รถพวกแคมรี่ แอคคอร์ด) มันจริงตามที่เค้าว่าหรือท่าน
-
คนรีวิวก็รับเงินเขามาก็ต้องพูดไป
ถ้า x1 คันละ 2.3 ล้าน bsi ห้าปี ก็จริงเพราะค่าเปลี่ยนต่างๆ รวมไปในค่ารถแล้ว
แต่ไม่มีทางที่ จะ ถูกไปกว่า แคมรี่ แน่นอน เชื่อได้ว่า รถ ญีุ่ปุ่น ค่าซ่อม และค่าประกัน ค่าจัดการ ถูกกว่ายุโรปเยอะมาก
ตามประสบการณ์ผมนะ
-
ดีกว่าก็ใช่ครับ แต่ในงบ 2m บวกลบ ทางที่รถยุโรปดีกว่าญี่ปุ่นนี่แทบนึกไม่ออกครับ
หรือจะบอกว่า a class ดีกว่า camry hvp ผมว่าก็ไม่นะนอกจากได้ภาพลักษณ์
ออฟชั่นก็ต่างเยอะ ถ้าจะให้เทียบเท่าคงไปถึงพวก e class แล่ะครับ ซึ่งราคาก็สองเท่าของท็อปญี่ปุ่น
-
รถพวกแคมรี่ แอคคอร์ด ยอดขายต่ำมากนะครับ เข้าใจว่าคนที่มีเงินพอที่จะซื้อรถแคมรี่ แอคคอร์ด เขาข้ามไปซื้อรถยุโรปเป็นส่วนใหญ่
-
ผมใช้แคมรี่มาก่อน ผมว่าแคมรี่ถูกกว่าเยอะ การขับขี่ในแง่รถบ้านรถครอบครัวไม่ได้เอาไปซิ่งที่ไหนก็ไม่ได้ต่างกับยุโรปขนาดนั้น รถยุโรปฟรีช่วงปีแรกๆมันไม่ได้มีอะไรจะเสียหรอกครับ
หลังหมด 5 ปีรถยุโรปนี่รู้เรื่องแน่นอนครับ 8)
-
นอกจากค่าตัวรถ มันมีค่าประกัน หรือจิปาถะอื่นๆ ที่เราอาจมองข้ามไปได้ครับ
ส่วนเรื่องคำว่าใช้ดี อันนี้คงต้องแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน สำหรับผมยุโปรระดับล่าง ไม่ได้ใช้ดีกว่าญี่ปุ่นระดับบนครับ
ผมมองว่าถ้าจะเปรียบกันขอเปรียบเขย่งขึ้นไปยุโรประดับกลางเลย ต้องพร้อมเพิ่มเงินมากกว่าเอางบญี่ปุ่นระดับบนๆ มาตะกายหายุโรปครับ
-
ในแง่การขับขี่ ดีกว่า ชัดเจน
ส่วนค่า บำรุงรักษา ก็แพงกว่าชัดเจน
เราเลือกได้ และ ประสพการณ์ ของใครของมันครับ
-
วัดที่5ปี ค่าใช้จ่ายมันก็พอๆกัน ส่วนคนที่ซื้อรถยุโรปเพราะฟรีนู่นนี่นั้นหยุบหยับยั้วเยี้ยนิก็ขอให้
ปล่อยพวกพี่เขาไปเถอะ พวกเราๆท่านๆซื้อรถยุโรปเพราะอย่างอื่นมากกว่าห่วงของแถมซองขนม
8)
-
โทษนะครับ
เอาตรงๆ เลย ถ้าจะคุย กัน 0-3 ปี ไม่ได้ต่างกัน (ถ้าปี 4-5 ก็ต้องซื้อเพิ่ม)
รถญี่ปุ่น ก็ ฟรีค่าแรง โน่น นี่ นั้น ช่วง 2-3 ปี แรกเช่นกัน เดี๋ยวนี้อะ Warranty ก็ 3-5 ปี กันแล้ว (ระบบ hybird ก็ 10)
พอเอามาเทียบกัน ถ้าเรื่องค่าใช้จ่าย ผมบอกว่า ไม่ได้มีนัยยะอะไรเลย ถ้าจะคุยแค่ 3-5 ปี
ทีนี้เอาที่ต่างกันนนะ
ถ้าจะเทียบ Accord Camry มันก็ต้องพอๆ กับ 3 Series กับ E-Class ที่บอดีไกล้ๆ กัน จะเห็นภาพแล้วว่า ถ้าบอกว่า จะไปเทียบกับ 1 Series หรือ A-Class อย่าเทียบเลยครับ เพราะได้แค่แบรนด์ ที่เหลือสู้ Accord Camry ไม่ได้เลย
ผมเปรียบเทียบแบบง่ายๆ เลยนะ
ข้อที่ 1 ราคา ต่างกัน 2 เท่าตัว ซึ่งตรงนี้ชัดเจนสุด ไม่มีใครเถียงแน่นอน
ข้อที่ 2 ถ้าจะใช้รถ 3-5 ปี ขายต่อ ยังไง Accord Camry ก็ขาดทุนน้อยกว่า (นับเป็นตัวเงิน)
ข้อที่ 3 การโดยสาร การนั่ง การขับขี่ แทบจะไม่ต่างกันแบบรู้สึกได้เลย ผมว่า Camry เบาะนั่งสบายกว่า E-Class อีก มองข้าม C-Class ไปเลย (จากคนใช้ 525d)
ข้อที่ 4 ออฟชั่น Accord Camry ไม่ได้แพ้ยุโรปเลย บางอย่างดีกว่าซะด้วยซ้ำ ให้มาพร้อมๆ เลย
-> ทีนี้ 4 ข้อนี้มันก็บอกอะไรหลายอย่างแล้ว ***
สุดท้าย สิ่งที่ ยุโรป เหนือกว่าชัดเจน และ ตอบสนองความต้องการ (ถ้าต้องการจริงๆ )
1. แบรนด์
2. ความหรูหรา (ในสายตาบางคน)
3. การสอบสนอง และ performance , handling, อัตราเร่ง, พวงมาลัย, ช่วงล่าง และ อื่นๆ
-> ถ้าคุณไม่ได้มองหา 3 ข้อนี้ ผมยังไม่เห็นว่า จำเป็นต้องเสียเงินเยอะกว่าเป็นเท่าตัว ไปเล่นรถยุโรปเลยครับ
ขนาดคนที่บ้านมีรถยุโรปแท้ๆ ยังมี Accord Camry ไว้ใช้งานเลย มันใช้งานง่าย ซ่อมง่าย ค่าใช้จ่ายถูก และบางคน ยังขายยุโรป ไปใช้ญี่ปุ่น ก็เยอะครับ
จากใจคนใช้ BMW 525d ครับ
-
มันไม่เกี่ยวกันเลย ราคาก็ห่างกันมากอยู่แล้ว. ผมใชเยุโรป ถามว่าพวก BSI มีผลในการตัดสินใจมั่ย? ผมตอบเลยว่ามี เพราะใช้ BMW มา2คัน และระหว่างระยะ BSI มันไม่วุ่นวายเลย แต่พอหมดแล้ว ก็ราคาตามตัวรถครับ. ส่วนยี่ห้ออื่นก็มีทำ BSI คล้ายๆ BMW ในชื่อที่ต่างออกไป ผมพึ่งได้ Volvo มาก็มีแบบนี้ แต่!ขอให้ดูรายละเอียดให้ดี มันไม่ใจปล่ำแบบของ BMW เพราะ1ระยะService ทุก2หมื่นโล/1ปี ซึ่งอันนี้เอาแค่ตามระยะ Service BMW ก็คุ้มกว่าแล้ว. BENZ เองก็มีเหมือนกัน เคยไปถาม Sale คร้าวๆ มีหลายเกรด หลายราคามาก และราคานี้แพงมาก ถ้าเอาจริงๆ ณ ตอนนี้มีแค่ BMW ที่มีแถม BSI basic มาให้พร้อมราคารถเลย.
-
ฟรียังไง ผมเห็นก็จ่ายเพิ่มตาม Package ไม่ใช่หรอครับ พวก BSI
วึ่งรถญี่ปุ่นก็มีโปรแกรมบำรุงรักษาฟรีเช่นกันในบางรุ่น
ลองวัดกันตอนหมดประกันส่วนนี้ดูก็ได้ครับ เวลาที่ต้องเปลี่ยนช่วงล่างยกชุด รู้เรื่อง
รถยุโรปคันละ 2 ล้าน ใหญ่เท่า Camry มีรุ่นไหนบ้างครับ
นึกออกก็มี S60/V60 ที่ต้องเพิ่มเงินนิดนึง ขนาดพอจะเข้าใกล้ Camry แต่ยังเล็กกว่า
Benz BMW นึกไม่ออก
-
ค่าประกันภัย ค่ายาง ก็หลายแล้วครับ
ส่วนต่างราคาขายต่ออีก บลาๆ ครับ
ขับดีกว่า ผมเห็นด้วย แต่มากกว่าขนาดนั้นไหม ก็แล้วแต่คน แล้วแต่รุ่น
ค่านิยมไม่เหมือนกัน คนคิดแบบนั้นก็ช่างเขา ถ้าคุณคิดต่างก็เลือกที่ชอบและพอใจ อย่าได้แคร์
-
เจอค่าประกันก็หนาวแล้วครับ
อีกอย่างนึง ในราคาสองล้าน +- นิดหน่อยเนี่ย ตอนนั้นผมมีตัวเทียบสองสามตัวระหว่างตัวแทนรถยุโรป X1 กับ GLA กับตัวแทนรถญี่ปุ่นคือ Mazda CX-5 2.5T ถึงไม่นับค่าดูแลก็ยังคุ้มค่ากว่ามากทั้งเครื่องยนต์ที่ต่างกัน และออพชั่น เอาเข้าจริงด้วยเบาะหนัง Nappa และภายในของมาสด้าผมว่ามันไม่แพ้เรื่องคุณภาพวัสดุด้วยซ้ำ
ตัวที่ดูคุ้มค่าน่าจะเป็น Volvo XC40 แต่ก็เกินงบไปหน่อย แถมค่าบำรุงรักษา ประกันภัยก็ยังแพงกว่าอีกมาก
-
ผมใช้ยุโรปมาไม่รู้กี่คัน ตอนนี้นั่งมองแต่รถญ๊่ปุ่นพวก D seg สงสัยเงินเราจะไม่ถึงเลยรู้สึกไม่สบายใจเวลาจ่ายค่าซ่อม ค่าประกัน นั่นนี่
-
สำหรับผม
ถ้าจะใช้รถญี่ปุ่น เงินตั้ง 2 ล้าน ซื้อตัวท็อปเลย อ็อปชั่นมาเต็ม
ถ้าซื้อรถยุโรป เงินแค่ 2 ล้าน จะไปออกอะไรอ่ะ เบนซ์ a class อ็อปชั่นยังไม่มีแอร์หลัง , gla วัยรุ่นอยากขับเบนซ์คันละ 1,990,000 แคบๆ
สวนไปแบบนี้อ่ะครับ เงียบกริบทุกราย
ถ้างบ 2ล้าน ผมคงซื้อ camry hybrid ตัวท็อป + เอาเงินไปทำช่วงล่างเพิ่ม (จริงๆมันก็ดีละนะ) รถใหญ่ พ่อแม่แก่แล้วนั่งหลังสบาย
หรือถ้างบ 3.5 ล้าน คงมอง e class, x3 ไรงี้อ่ะ ขับไปไหนก็ดูดีมีภาษีกว่าพวก a class ทั้งหลาย
-
ยุโรป มันรวมค่าใช้จ่ายอยู่ในค่า package ไว้แล้วล่ะ
อย่าลืมว่า หลายคน รถคันนึง ยิ่งรถแพงๆ ใช้กันยาวแตะ 10 ปีนะ เกิน 5 ปีไป หรือ คนใช้รถเยอะๆปีนึงหลายหมืนกม. ค่าใช้จ่ายยุโรปแพงกว่าชัดเจนแหละ
-
ญีุป่นแพงๆดีๆก็มีไง ls600 นั้นเลย หรือยี่ห้อนี้ตัวไหนก็ได้ LC RC ถามว่ามันห่วยกว่ายุโรปที่ราคาพอกันเหรอครับ อย่าง alphard ก็นั่งหรูสบายกว่า vito viano หรือ transporter ด้วยซ้ำ 8)
-
เรื่องขับดีนี่ มันเป็นเรื่องเฉพาะบุคคลไปแล้วครับ
ผมล่ะอยากเป็นแบบจับอะไรอะไรก็ดีไปหมด ไม่อยากขับรถยุโรปละเปลือง
-
รถยุโรปพิกัด 2 ล้าน มันไม่มีรุ่นไหนที่ทำมาเอาใจคนนั่งหรอกครับ
ถ้าผมเป็นผู้โดยสาร มีคนขับ การจ่ายเงิน 2 ล่านเพื่อมาเป็นคนนั่ง มันไม่ดีพอขนาดนั้นนะเอาจริง
รถยุโรปงบเท่านี้คือรถที่ดีสำหรับคนขับ และดีต่อภาพลักษณ์เท่านั้นครับ
ต่อให้วัดกันที่ค่าบำรุงรักษาระยะสั้น มันก็ไม่ได้ถูกกว่าชนิดจูงใจให้ขยับมาใช้ได้ครับ
-
ในความรู้สึกผมนะครับ ถ้าจัดใน segment เดียวกัน
ยุโรปดีกว่าญี่ปุ่นมั้ย อาจจะดีกว่า อันนี้ขึ้นอยู่กับบุคคลด้วย
แต่หันกลับมามองเรื่องการดูแลรักษา ค่าใช้จ่ายอย่างอื่น ยุโรปก็แพงกว่าเห็นๆ
มองในมุมคนขับรถระยะทางไกลอย่างผม ตอนแรกออกยุโรปมาเพราะไม่คิดว่าวันนึง
จะต้องมาขับรถเยอะเป็นวันละ 200 โลแบบนี้ กะว่าออกมาใช้เป็นรถวันหยุดคันที่สอง
ขับหล่อๆ สบาย คำนวนแล้ว ระยะเวลา 5 ปี ไมล์ไม่น่าเกินแสนขายต่อราคาตกแบบรับได้
พอมาใช้จริงๆจังๆ 3ปีนิดๆผมก็ปาไปแสนหน่อยๆแล้ว bsi หมดไปเรียบร้อย ราคาขายต่อ
ไม่ต้องพูดถึง วันนี้ 520d g30 ซื้อมาสามล้านสอง ไมล์ แสนนิดๆ ตีมาได้ราคาล้านห้า
หายไปครึ่งนึง ถ้าเทียบเป็นรถญี่ปุ่นแล้ว เปอร์เซ็นราคาขายมันพอๆกัน แต่คิดเป็นตัวเงินแล้ว
ห่างกันลิบลับ
จริงอยู่ bsi ครอบคลุมการบำรุงรักษาทั้งหมด แต่แลกกับความยุ่งยากในการจองคิวมาก
ยิ่งตามตจว.ผมเคยจะจองสาขาพัทยา เจอตอบมารอคิวเดือนนึง ใครจะไปรอไหว โทรมา
กทม. ถ้าโชคดีๆหน่อยก็สามสี่วัน โชคร้ายหน่อยก็เจอคิวเป็นอาทิตย์ ของบางอย่างก็วุ่นวาย
เช่นใบปัดน้ำฝนเปลี่ยนได้ฟรี ปีละครั้ง แต่หมายถึงถ้าเปลี่ยน กค. ก็ต้องเปลี่ยนอีกที กค.ปีหน้า
ระหว่างนั้นเปลี่ยนไม่ได้นะ
เคยคิดว่าขายคันนี้แล้วคงกลับไปญี่ปุ่นแล้ว แต่สุดท้ายก็ไม่ได้กลับไปอยู่ดี
ส่วนตัวยังมองว่าฟิลลิ่งการขับขี่ของรถยุโรปมันดีกว่าหน่อยๆ อันนี้ส่วนตัวล้วนๆเลยนะครับ
สุดท้ายก็เลยกลับมาคบลูกครึ่งจีนสวีเดนแทน แหะๆ
-
สำหรับผม ใช้รถญี่ปุ่นมาตลอดชีวิต และมีรถยุโรปมา 1 คัน เปรียบเทียบเท่าที่ผมใช้จริงละกัน
d segment ญี่ปุ่น(teana L33) กับ c segment ยุโรปประกอบไทย (F30) ถ้าเอาภาพรวมของการขับขี่ ส่วนตัวผมให้ F30 ขับดีกว่าครับ ส่วนค่าใช้จ่ายบำรุงรักษา นับถึงตอนนี้ teana แพงกว่า เพราะ teana 7 ปีแล้วส่วน F30 กำลังจพหมด BSI สิ้นเดือนนี้ 55555
ปล ถ้าไม่ติดเรื่องเงินนะ ส่วนตัวผมก็คงเลือกใช้ยุโรปมากกว่ารถญี่ปุ่น(ในไทย) ราคาที่มันแพงกว่ามันก็มีอะไรที่มันดีกว่าอยู่พอควรนะครับ ต้องลองเองครับ
-
ผมเป็นคนที่ชอบรถ mid size car ด้วยความกว้าง ใหญ่ นั่งสบาย ออฟชั่นครบๆ หรือมากที่สุด
ดังนั้นถ้างบไม่ถึงที่จะชื้อ e class หรือ series 5 ผมไปขับ d segment ตัวท้อปของญี่ปุ่นดีกว่าครับ
ใครบอก 2 ล้าน ไปยุโรปดีกว่า ผมว่าไม่จริงครับ รถคนละขนาด ความสบายในการนั่ง ไม่เท่ากันหรอก
การขับขี่อาจจะอีกเรื่อง แต่ไม่ได้ต่างกันขนาดมีนัยยะ
ทุกวันนี้ขับทั้ง Camry hybrid ตัวท้อป กับ e350 e บอกได้เลยว่าค่าใช้จ่าย 2 คันนี้ต่างกันมาก
-
หลักสำคัญก็คือ เวลาจะเลือกซื้อรถคันนึง ต้องรู้ตัวเองก่อนว่าเราต้องการรถประเภทไหนจริงๆกันแน่ เอาความพึงพอใจของตนเองเป็นหลัก
งบ 2 ล้านกว่าๆ ถ้าเป็นผมจะเลือก Lexus IS300h เหตุผลเพราะ ผมชอบรถที่สมรรถนะดี ช่วงล่างนิ่ม ดูแลง่าย ใช้นานเกิน 10 ปี ได้สบายๆ
เหตุผมที่ไม่เลือกรถยุโรป เพราะสิ่งที่รถยุโรปให้นั้นไม่ตอบโจทย์ความต้องการ และการใช้งานของผม แค่นั้นเองครับ ไม่มีอะไรต้องคิดมาก
-
รถญี่ปุ่น ในระยะ 5 ปี แค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะ
ไม่ถึงแสนครับ รวมกับราคารถคิดจากตัวท็อปก็ยังจ่ายไม่ถึงสองล้าน
ราคารถยุโรป+ค่าซ่อม ค่าอะไหล่ ผมรับได้นะเทียบกับสมรรถนะที่ดีกว่าก็ต้องจ่ายแพงกว่า
แต่รับไม่ได้ที่ความทน ความไม่จุกจิก มันสู้รถญี่ปุ่นที่ถูกกว่าไม่ได้เลย
-
"ถ้าคุณมีเงิน 2 ล้าน จะไปเอารถถญี่ปุ่นทำไม ทำไมไม่เอารถยุโรป ฟรีนู้นนี่ตลอด คุ้มกว่ารถญี่ปุ่นเยอะ"
จริงครึ่งหนึ่ง!!
จริงที่..
เงิน 2 ล้าน รถ Jap ยังคงต้องจ่ายค่าดูแลตามปกติ แต่ Euro บางยี่ห้อ "ดูแลฟรี"
แต่...
เงิน 2 ล้าน ซื้อ Euro ได้แต่คันเล็กๆ แถม "อัตคัด" Option ต่างๆ
ที่ว่า Euro มันสวย เพราะ ไป "บวก" ให้มัน ตั้งแต่ตรายี่ห้อที่ "ว่าโก้ ว่าหรู" ไปแล้ว
ยังบวกเพิ่มให้อีก ที่เขาว่า "เกาะถนนและปลอดภัย?" แล้วจะไม่ซื้อได้ไง?
รถ Euro ในหลายรุ่น หลายยี่ห้อ ทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ แต่ไม่ทุกคัน จะแถมสิทธิ์ "ลุ้นซวย" มาด้วย
ขึ้นอยู่กับ "โชคและดวง"
รถ Jap ก็ใช่ว่าจะไม่ได้สิทธิ์ "ลุ้นซวย"
ก็มีบ้าง แต่น้อยกว่า
ไม่ว่าจะ Jap จะ Euro สิทธิ์นี้ มีให้ลุ้นตั้งแต่ "ป้ายแดงยันขาย" แล้วแต่ "โชคและดวง"
แถม "สำนักงาน สังคบวย" ของไทย ดูแล แลดู แค่ "แลดู"
เพราะ "ตนย่อมเป็นที่พึ่งแห่งตน"
ถ้าสิทธิ์ "ดูแลฟรี" ของ Euro หมดไป
ในทุกครั้งที่มีไฟเตือนเช็คระยะหรือผิดปกติติดขึ้นมา ความระทึกใจก็จะมากและมาก
แต่ถ้าคุณไม่เดือดร้อน เรื่องเงิน, เวลา รวมถึงไม่เสียดายเงิน มากนัก
สำหรับผม ขับ Jap ดีกว่า
มีเงิน แต่เสียดายเงิน เอาส่วนต่างจากค่าดูแล ไป "จับจ่าย" อะไรที่ชอบๆ ดีกว่า
มีเวลา แต่เอาไปทำอย่างอื่น ที่ดีกว่าการไปเฝ้าที่อู่
แต่ Euro ยังคง "มีเสน่ห์" ที่แบบ "ไม่ลองไม่รู้"
มีทั้งดีและไม่ดี และบางอย่างที่บอกยากจนกว่าจะได้เป็นเจ้าของ บอกแล้วว่า "ไม่ลองไม่รู้!!??"
-
นานาจิตตังคับ รถยุ่นก็มีดีในตัวของเค้า รถยุโรบเองก็มีดี งั้นคงขายไม่ได้เลย ส่วนที่ขับไปค่าซ่อมไม่ต้องจ่าย น้อยนะที่ผมจะเจอคนใช้ตรงนี้เปรียบเทียบ
ระหว่างรถยุ่นกับรถยุโยปส่วนใหญ่เจอยุโรปกับยุโรป ส่วนมีเงินสองล้านจะเลือกอะไรดีก็คงแล้วแต่เงื่อนไขการใช้รถมากกว่า ซื้อรถครอบครัว มีผู้ใหญ่นั่ง
หลังบ้างผมคงไปแอคอร์ด ซื้อรถให้ลูกขับเองคงไปคันที่แมนหรือเอคลาส เคยมีคนถาม เอาคัมรี่ตัวtop สุด กับ e คลาส ตัวโลสุด มาให้คนเลือกเอาไป
ใช้ฟรีๆ 5ปี ไม่ต้องจ่ายค่าซ่อม จะเลือกคันไหน
-
รถยุโรปราคา 2 เท่ารถยี่ปุ่นที่เซ็กเมนต์เดียวกัน ยกตัวอย่าง Camry กับ series5 ซื้อรถยุโรปเท่ากับซื้อ camry 2 คัน แต่แน่นอนถ้าไม่คิดเรื่องเงิน ให้เลือกรถฟรีได้ผมว่าใครๆก็ต้องเลือกรถยุโรป ทีนี้พอใช้ไป 5 ปีเอาไปเทิร์นยุโรปคันใหม่คุณจ่ายเพิ่มเท่ากับซื้อ camry คันใหม่คุณก็ได้ยุโรปคันใหม่แล้วครับ (จ่ายเท่าแคมรี่แต่ได้ 5 มันก็โอเคดีเหมือนกันนะครับ) แล้วเวลาที่อยากบอกลารถยุโรปก็เอาไปเปลี่ยนเป็นแคมรี่ใหม่เหมือนได้รถยี่ปุ่นคันใหม่กลับมาฟรีๆเหมือนกัน
-
ปล ถ้าไม่ติดเรื่องเงินนะ ส่วนตัวผมก็คงเลือกใช้ยุโรปมากกว่ารถญี่ปุ่น(ในไทย) ราคาที่มันแพงกว่ามันก็มีอะไรที่มันดีกว่าอยู่พอควรนะครับ ต้องลองเองครับ
เห็นด้วยครับ
-
เทียบรถมันต้องเทียบใน segment เดียวกัน ไม่ได้เทียบที่ราคา คนไทยส่วนใหญ่ จะซื้อรถ มองที่ราคา เช่นมีเงิน 2 ล้าน เท่านั้นเท่านี้ล้าน แล้วก็มาดูรถที่ดีสุด/ชอบสุด ในงบที่ตั้ง ซึ่งผมว่ามันเป็นการตีโจทย์ที่ผิดแต่แรกแล้ว แล้วก็จะตามมาด้วยประโยค เงินสองล้าน ซื้อแคมรี่ทำไม ทำไมไม่เอาเบนซ์(แต่ละไว้ว่า A class ที่แสนง่อย หรือ Series 2 ที่คับแคบ)
ทั้งที่ความจริงควรมองดูการใช้งานของเรา ความจำเ็นต่างๆเป็นตัวตั้ง แล้วค่อยมามองเงิน ท่านจะไม่ต้องตั้งคำถามกับประโยคด้านบนเลย เช่นจะออกรถคันแรกให้ตัวเองที่ประสบความสำเร็จตอนอายุน้อยๆ อายุยี่สิบกลางๆ โสด พ่อแม่ยังไม่แก่ พอมามองที่เงิน มีอยู่ 2 ล้าน เป็นผมก็ไปยุโรป จะไปซื้อ แคมรี่แอคคอร์ดมาทำไม ดูแก่กว่าวัย ต่อให้คันใหญ่กว่า option ดีกว่า ขับดีกว่า แล้วงั้ย ผมเพิ่ง 25 เอง บลาๆๆ
ตรงข้ามถ้าคุณอายุ 40 มีครอบครัว ลูกเมีย ขับไปทำงานเช้าเย็น ปวดเข่า ปวดหลัง ก็ต้องมองไปที่แคมรี่แอคคอร์ด หรือถ้าจะไปยุโรป ต้องมองเลยไปที่ E class, Series 5 โน่น มันถึงจะเทียบกันได้ แล้วมามองที่เงิน อ้าว กำลังทรัพย์มีแค่ 2 ล้าน ก็ต้องมาที่แคมรี่ แอคคอร์ดแหงอยู่แล้ว
เวลาเทียบรถ ดูที่ Segment ไม่ได้ดูที่ราคานะ
-
เทียบรถมันต้องเทียบใน segment เดียวกัน ไม่ได้เทียบที่ราคา คนไทยส่วนใหญ่ จะซื้อรถ มองที่ราคา เช่นมีเงิน 2 ล้าน เท่านั้นเท่านี้ล้าน แล้วก็มาดูรถที่ดีสุด/ชอบสุด ในงบที่ตั้ง ซึ่งผมว่ามันเป็นการตีโจทย์ที่ผิดแต่แรกแล้ว แล้วก็จะตามมาด้วยประโยค เงินสองล้าน ซื้อแคมรี่ทำไม ทำไมไม่เอาเบนซ์(แต่ละไว้ว่า A class ที่แสนง่อย หรือ Series 2 ที่คับแคบ)
ทั้งที่ความจริงควรมองดูการใช้งานของเรา ความจำเ็นต่างๆเป็นตัวตั้ง แล้วค่อยมามองเงิน ท่านจะไม่ต้องตั้งคำถามกับประโยคด้านบนเลย เช่นจะออกรถคันแรกให้ตัวเองที่ประสบความสำเร็จตอนอายุน้อยๆ อายุยี่สิบกลางๆ โสด พ่อแม่ยังไม่แก่ พอมามองที่เงิน มีอยู่ 2 ล้าน เป็นผมก็ไปยุโรป จะไปซื้อ แคมรี่แอคคอร์ดมาทำไม ดูแก่กว่าวัย ต่อให้คันใหญ่กว่า option ดีกว่า ขับดีกว่า แล้วงั้ย ผมเพิ่ง 25 เอง บลาๆๆ
ตรงข้ามถ้าคุณอายุ 40 มีครอบครัว ลูกเมีย ขับไปทำงานเช้าเย็น ปวดเข่า ปวดหลัง ก็ต้องมองไปที่แคมรี่แอคคอร์ด หรือถ้าจะไปยุโรป ต้องมองเลยไปที่ E class, Series 5 โน่น มันถึงจะเทียบกันได้ แล้วมามองที่เงิน อ้าว กำลังทรัพย์มีแค่ 2 ล้าน ก็ต้องมาที่แคมรี่ แอคคอร์ดแหงอยู่แล้ว
เวลาเทียบรถ ดูที่ Segment ไม่ได้ดูที่ราคานะ
เข้าใจเลยครับ แต่ผมอายุเยอะแต่งงานแล้วไม่มีลูกก็อยากได้ยุโรปคันเล็กๆขับนะ มันหาที่จอดในเมืองง่ายดี ขับกลางเลนก็ไม่ไปเบียดใคร แต่แฟนผมชอบนั่งสบายเลยต้องเขยิบมาคันใหญ่ขึ้น แต่สุดท้ายคันที่ขับประจำก็คือ SUV เพื่อให้บางครั้งไปกับพ่อแม่หรือพาน้องหมาที่บ้านไปด้วยได้อีก
-
ดีกว่าไหมไม่มีใครตอบได้ชัดเจนเท่าตัวเราครับ ตัวอย่างง่ายๆถามคนอายุ 25 กับคนอายุ 45 รถคันเดียวกันหรือราคาเดียวกันคำตอบก็ต่างกันบางคนใช้ใจเลือกบางคนใช้สมองเลือก แชร์ประสบการณ์เล่นๆตัวผมเองชอบ bmw มาตั้งแต่วัยรุ่นขับมาสามรุ่นไม่เคยมองยี่ห้ออื่นเลย วันเวลาเปลี่ยนอะไรก็เปลี่ยนปัจจุบันถ้าให้เลือกแคมรี่กับซี่รี่3 ซีคลาส ผมก็เลือกแคมรี่หรือซีอาร์วีแบบไม่ลังเลเลยและไม่คิดจะซื้อยุโรปขับอีกแล้วครับ คันสุดท้ายเพิ่งขายทิ้งไปสองเดือนก่อน f30 พูดตรงๆครับเบื่อในความแข็งกระเด้งกระดอน ดังหนวกหูทั้งเสียงลมเสียงพื้นระงม คนนั่งก็บ่นเวียนหัว วิ่งได้แค่สองสามหมื่นโลก็ไม่อยากใช้ละครับ ฟีลลิ่งเปลี่ยนไปจากป้ายแดงเยอะ หลายๆรุ่นฝรั่งทำมาเพื่อหลอกขายอะไหล่โดยเฉพาะถึงเวลาก็ทำลายตัวเองหลายๆจุดเช่น ท่อน้ำเส้นเดียวกันแท้ๆทำมาเป็นพลาสติกแข็งๆเสียบต่อเป็นท่อนๆสามสี่ท่อนมีโอริงยางคั่นจะต่อกันทำเพื่อ? กระแทกบิดเบี้ยวนิดหน่อยก็รั่วแล้ว บูทรางกระจกทำมาเป็นเหล็กทั้งอันแล้วเอาพลาสติกมาพอกปลายรับน้ำหนักถึงเวลากรอบแตกเล่น หรือรางโซ่ราวลิ้นเหล็กรางทั้งตัวแต่ทำลิ้นพลาสติกมารับให้มันแตกเล่น หรือถึงไม่พังเอาแค่บูทปีกนกอ่อนตัวก็ขับคนละคันกันแล้ว ยอยยางยอยพวงมาลัยให้ตัวได้นิดหน่อยความคมฟีลลิ่งพวงมาลัยก็หายหมดแล้ว ไหนจะเรื่องจุกจิกไฟโชวร์สารพัด เซนเซอร์เคลมทีละเส้นจากสิบกว่าเส้นไม่รู้จะจบเมื่อไร สามปีลอกล่อนเหนียวไปหมดแล้วแม้จะเคลมได้แต่ก็เสียเวลานะครับยิ่งบางศุนย์เคี่ยวๆนี่ต้องจอดทิ้งรอสั่งอะไหล่อย่างเดียวไม่ยอมให้เอารถกลับไปใช้ ถึงจะเคลมได้แบบนี้ก็เซ็งนะครับ ถ้าไม่ได้เน้นแรงขับสนุก เน้นโลโก้ ผมว่าญี่ปุ่นก็ถือว่าดีน่าใช้เพียงพอแล้วคอมฟอร์ทกว้างนุ่มเงียบสบาย ชีวิตไม่ต้องวุ่นวายเสียเวลาดีครับ
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
เขาพูดเพราะเขาไม่ทราบโจทย์ของคนมีเงิน 2 ล้านที่จะซื้อรถนะครับ ว่ารถคันนั้นจะซื้อมาตอบโจทย์อะไร
ถ้าเขา เอา แคมรี่ มาเทียบ A class ก็ข้ามความคิดเห็นเขาไปเถอะครับ อย่าไปใส่ใจมาก
รถคนละลูกค้า คนละการใช้งาน แต่ละรุ่นมันมีตลาด มีลูกค้าของมันอยู่ ไม่งั้นมันคงขายไม่ได้
เลือกรถตามโจทย์ใช้งาน และดูเงินในกระเป๋าว่าจะไปทางไหนดี
อยากได้รถใหญ่หน่อยนั่งสบาย หน้าหลัง มีเงิน 2 ล้าน ก็ไป แคมรี่ แอคคอร์ด
ถ้ามีเงินเพิ่มอีกหน่อย 4 ล้าน ไม่เดือดร้อน เปลี่ยนรถทุก 5 ปี ก็มี E class serie 5 เป็นตัวเลือกเพิ่ม
แต่ถ้าอยากได้นั่งสบายหน้า หลัง นั่งกัน สี่คน มีเงิน 2 ล้าน จะเลือก Aclass คงไม่ใช่
ถ้าเราใช้ของอะไรสักอย่างแล้วมากังวลกับมันมากไป แสดงว่าของนั้นอาจจะยังไม่ใช่ ของของเรานะครับ
ผมอยากได้ คะเยน จ้องแล้วจ้องอีก แต่ก็ยังคิดเล็กคิดน้อย การดูแล ภาษี บลาๆ
เมียบอกว่า นั่นหมายถึง ผมยังไม่พร้อม
คนพร้อมจะไม่คิดอะไรมากนะครับ
ค่าตัวรถ ค่านํ้ามัน ค่าภาษี บลาๆ เขาแทบไม่ได้คิดถึงให้เครียด
ถ้าจะเสียตังก็ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ครับผม
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
เขาพูดเพราะเขาไม่ทราบโจทย์ของคนมีเงิน 2 ล้านที่จะซื้อรถนะครับ ว่ารถคันนั้นจะซื้อมาตอบโจทย์อะไร
ถ้าเขา เอา แคมรี่ มาเทียบ A class ก็ข้ามความคิดเห็นเขาไปเถอะครับ อย่าไปใส่ใจมาก
รถคนละลูกค้า คนละการใช้งาน แต่ละรุ่นมันมีตลาด มีลูกค้าของมันอยู่ ไม่งั้นมันคงขายไม่ได้
เลือกรถตามโจทย์ใช้งาน และดูเงินในกระเป๋าว่าจะไปทางไหนดี
อยากได้รถใหญ่หน่อยนั่งสบาย หน้าหลัง มีเงิน 2 ล้าน ก็ไป แคมรี่ แอคคอร์ด
ถ้ามีเงินเพิ่มอีกหน่อย 4 ล้าน ไม่เดือดร้อน เปลี่ยนรถทุก 5 ปี ก็มี E class serie 5 เป็นตัวเลือกเพิ่ม
แต่ถ้าอยากได้นั่งสบายหน้า หลัง นั่งกัน สี่คน มีเงิน 2 ล้าน จะเลือก Aclass คงไม่ใช่
ถ้าเราใช้ของอะไรสักอย่างแล้วมากังวลกับมันมากไป แสดงว่าของนั้นอาจจะยังไม่ใช่ ของของเรานะครับ
ผมอยากได้ คะเยน จ้องแล้วจ้องอีก แต่ก็ยังคิดเล็กคิดน้อย การดูแล ภาษี บลาๆ
เมียบอกว่า นั่นหมายถึง ผมยังไม่พร้อม
คนพร้อมจะไม่คิดอะไรมากนะครับ
ค่าตัวรถ ค่านํ้ามัน ค่าภาษี บลาๆ เขาแทบไม่ได้คิดถึงให้เครียด
ถ้าจะเสียตังก็ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ครับผม
ชอบฮะ คนพร้อม ไม่คิอะไรมากหรอกกกกก
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
เขาพูดเพราะเขาไม่ทราบโจทย์ของคนมีเงิน 2 ล้านที่จะซื้อรถนะครับ ว่ารถคันนั้นจะซื้อมาตอบโจทย์อะไร
ถ้าเขา เอา แคมรี่ มาเทียบ A class ก็ข้ามความคิดเห็นเขาไปเถอะครับ อย่าไปใส่ใจมาก
รถคนละลูกค้า คนละการใช้งาน แต่ละรุ่นมันมีตลาด มีลูกค้าของมันอยู่ ไม่งั้นมันคงขายไม่ได้
เลือกรถตามโจทย์ใช้งาน และดูเงินในกระเป๋าว่าจะไปทางไหนดี
อยากได้รถใหญ่หน่อยนั่งสบาย หน้าหลัง มีเงิน 2 ล้าน ก็ไป แคมรี่ แอคคอร์ด
ถ้ามีเงินเพิ่มอีกหน่อย 4 ล้าน ไม่เดือดร้อน เปลี่ยนรถทุก 5 ปี ก็มี E class serie 5 เป็นตัวเลือกเพิ่ม
แต่ถ้าอยากได้นั่งสบายหน้า หลัง นั่งกัน สี่คน มีเงิน 2 ล้าน จะเลือก Aclass คงไม่ใช่
ถ้าเราใช้ของอะไรสักอย่างแล้วมากังวลกับมันมากไป แสดงว่าของนั้นอาจจะยังไม่ใช่ ของของเรานะครับ
ผมอยากได้ คะเยน จ้องแล้วจ้องอีก แต่ก็ยังคิดเล็กคิดน้อย การดูแล ภาษี บลาๆ
เมียบอกว่า นั่นหมายถึง ผมยังไม่พร้อม
คนพร้อมจะไม่คิดอะไรมากนะครับ
ค่าตัวรถ ค่านํ้ามัน ค่าภาษี บลาๆ เขาแทบไม่ได้คิดถึงให้เครียด
ถ้าจะเสียตังก็ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ครับผม
ชอบฮะ คนพร้อม ไม่คิอะไรมากหรอกกกกก
จริงที่สุดครับ
-
ตอบเจ้าของกระทู้นะครับ
เขาพูดเพราะเขาไม่ทราบโจทย์ของคนมีเงิน 2 ล้านที่จะซื้อรถนะครับ ว่ารถคันนั้นจะซื้อมาตอบโจทย์อะไร
ถ้าเขา เอา แคมรี่ มาเทียบ A class ก็ข้ามความคิดเห็นเขาไปเถอะครับ อย่าไปใส่ใจมาก
รถคนละลูกค้า คนละการใช้งาน แต่ละรุ่นมันมีตลาด มีลูกค้าของมันอยู่ ไม่งั้นมันคงขายไม่ได้
เลือกรถตามโจทย์ใช้งาน และดูเงินในกระเป๋าว่าจะไปทางไหนดี
อยากได้รถใหญ่หน่อยนั่งสบาย หน้าหลัง มีเงิน 2 ล้าน ก็ไป แคมรี่ แอคคอร์ด
ถ้ามีเงินเพิ่มอีกหน่อย 4 ล้าน ไม่เดือดร้อน เปลี่ยนรถทุก 5 ปี ก็มี E class serie 5 เป็นตัวเลือกเพิ่ม
แต่ถ้าอยากได้นั่งสบายหน้า หลัง นั่งกัน สี่คน มีเงิน 2 ล้าน จะเลือก Aclass คงไม่ใช่
ถ้าเราใช้ของอะไรสักอย่างแล้วมากังวลกับมันมากไป แสดงว่าของนั้นอาจจะยังไม่ใช่ ของของเรานะครับ
ผมอยากได้ คะเยน จ้องแล้วจ้องอีก แต่ก็ยังคิดเล็กคิดน้อย การดูแล ภาษี บลาๆ
เมียบอกว่า นั่นหมายถึง ผมยังไม่พร้อม
คนพร้อมจะไม่คิดอะไรมากนะครับ
ค่าตัวรถ ค่านํ้ามัน ค่าภาษี บลาๆ เขาแทบไม่ได้คิดถึงให้เครียด
ถ้าจะเสียตังก็ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ครับผม
จริงครับ คนพร้อมจะไม่ถามหรือกังวลใจพวกนี้
-
ปล ถ้าไม่ติดเรื่องเงินนะ ส่วนตัวผมก็คงเลือกใช้ยุโรปมากกว่ารถญี่ปุ่น(ในไทย) ราคาที่มันแพงกว่ามันก็มีอะไรที่มันดีกว่าอยู่พอควรนะครับ ต้องลองเองครับ
เห็นด้วยครับ
จริงครับลองถ้าเป็นเศรษฐีเงินใช้เหลือๆรถยุโรปทำได้มากกว่ารถญี่ปุ่นรุ่นทำกำไรทั่วๆไปเช่นแคมรี่แอคคอร์ดอัลติส ไม่รวมรถญี่ปุ่นพรีเมี่ยมอย่างเล็กซัสหรือรถญี่ปุ่นที่ตั้งใจทำมาเน้นคุณภาพจริงจังอย่างคราวน์ gt86 ซูปร้านะ :-X กระจกหนากว่า วัสดุเก็บเสียงให้มามากกว่าและคุณภาพสูงกว่า ขีดจำกัดของช่วงล่างในสถาณการณ์คับขันรีดเร้นได้สูงกว่ารถญี่ปุ่นบ้านๆทั่วไป เหตุผลเดียวที่คนทิ้งรถยุโรปมาหารถญี่ปุ่นบ้านๆคือมันซ่อมแพงกว่ามากและออกแบบมาไม่ได้กะให้อยู่ยาวนานยิ่งรุ่นใหม่ๆนี่เอาecuวางให้ความร้อนจากเครื่องยนต์ย่างเลย :-\ ค่าประกันเองก็สูงกว่ารถญี่ปุ่นบ้านๆมาก คนไทยส่วนใหญ่ที่ไม่ค่อยเห็นค่าของประกันภัยยิ่งรู้สึกว่าไม่คุ้มเลยที่ต้องจ่ายทิ้งไปแต่ละปี ถ้ารถยุโรปกลับมาใช้แนวคิดแบบ30ปีที่แล้วที่ทำรถให้คงทนพังยากๆๆผมเชื่อว่ามันจะขายดีกว่านี้เยอะ :-X
-
ถ้าเทียบ camry accord vs volvo s60
s60 เพิ่มเงินอีกนิดเดียว
ผมเลือก s60 นะ ขนาดพอๆกัน s60 ให้ความปลอดภัยสูงกว่าเยอะ และภายในวัสดุก็ดีกว่ามากๆ
หายห่วงไป 5 ปี ถึงตอนนั้น ราคาขายต่อ s60 อาจแย่กว่า แต่ก็แย่กว่าไม่เท่าไหร่
ช่วงตลอด 5ปี ใช้อย่างคุ้มค่าได้สบายๆ และ ความมั่นใจว่าไม่ตายง่ายๆถ้าอยู่ในรถยุโรป(โดยเฉพาะ volvo) ...มันตีเป็นค่าเงินไม่ได้
-
ในด้านประสิทธิภาพ ผมให้รถยุโรปดีกว่ายี่ปุ่น แค่ 10-15 เปอรเซนต์ (ปัจจุบันนี้มันห่างแค่นี้จริงๆสำหรับผม) แต่ราคามันต่างกันเท่าตัว
ในด้านอัตลักษณ์ รถยุโรปมันขายการออกแบบตกแต่ง คลิปเงินคลิปทอง ผิวสัมผัสและแสงสีไฟในห้องโดยสาร กระจังหน้าแปะตราที่คนไทยบูชา ่
ส่วนตัวแล้วผมไม่สนใจสิ่งพวกนี้แล้ว
-
ราคา 2 ล้าน แต่ได้รถคนละ seg กันเลยนะครับ แค่นี้ก็ไม่น่าเอามาเทียบกันแล้ว