Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: sakchai1811 ที่ พฤษภาคม 12, 2021, 22:05:42
-
ใช้ X1 m sport 2016 อยู่ครับ BSI หมดแล้ว สองจิคสองใจว่าจะขายหรือใช้ต่อดี
จะขายเเพื่อซื้อรถใหม่ก็เสียดายว่ารถยังดีๆอยู่เลย
จะใช้ต่อก็กลัวว่าจะจุกจิก ค่าซ่อมค่าอะไหล่น่าจะแพงอยู่ครับ
-
ค่าซ่อมถูกกว่าซื้อรถใหม่หรือเปล่า
ถ้าเงินพร้อม ความต้องการอยากได้รถใหม่มี ก็จัด ไม่มีผิดถูก
-
รถไม่รวน ไมล์ไม่เยอะ ยังไม่โทรม เงินไม่คล่องตัว ..... หาอู่นอก ใช้คันเดิมคับ
ถ้าเงินคล่องตัว ออกใหม่เลยคับ จบทุกปัญหา
-
ใช้ต่อครับ
-
ถ้ารถยังใช้งานได้ปกติ ยังไม่มีอะไรที่ต้องซ่อมหนัก ก็ใช้ต่อครับ
-
ใช้ต่อครับถ้าไม่จุกจิกแต่ เปลี่ยนจากเข้าศูนย์มาเข้าอู่แทน และหาความรู้เรื่องรถจาก youtube เช่น เปลี่ยนกรองแอร์ทำย่างไร เปลีายนกรองอากาศทำอย่างไร ถ่ายน้ำมันเครื่องทำอย่างไรใช้น้ำมันตัวไหนสูตรไหนดี อะำรพวกนี้ จะประหยัดไปได้เยอะครับ
-
ขอขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
ผมเปลี่ยนครับ แต่นั่นคือรถซื้อในนามนิติบุคคลที่ทุกๆ5ปีเปลี่ยน เมื่อก่อนเคยลากยาวเพราะรถมันก็ยังดีๆอยู่ แต่พอมาคิดเรื่องคชจ.ที่ทำเป็นของบริษัทได้และก็การหักลดหย่อนภาษี ตอนนี้เลยเปลี่ยนทุก5ปีเลย. แต่ถ้าซื้อใช้เอง ถ้าค่าซ่อมรับไหว ก็เก็บครับ จะเปลี่ยนต่อเมื่อค่าซ่อม/ราคาขายตอนนั้น มันเกือบๆเท่ากัน.
ปล. ผมใช้ bmw ดีเซลมา2คันแล้ว ไม่ได้จุกจิกครับ หลังหมด BSI สะดวกอู่นอกก็ได้ หรือถ้าแค่serviceทั่วไป ผมไป MMS สาขาใหญ่ครับ.
-
ถ้าตั้งแต่ซื้อมา ไม่จุกจิก งอแง ซ่อมบ่อย ก็เก็บไว้ใช้ต่อครับ อยู่ที่สภาพรถเป็นหลัก
แต่ถ้าประวัติ เดี๋ยวเสียโน้น นี่ ซ่อมบ่อย เคลมบ่อย รีบขายก่อนหมด BSI ครับ
เพื่อน ใช้ x3 บอกจุกจิก งอแง ซ่อมโน้น นี่ บ่อยๆ ลุ้นทุกครั้งที่ start และใช้งาน
ขายก่อนหมด BSI แล้วไปออก x5 บอกดีขึ้นหน่อย
อีกคน x3 ใช้มาปีที่6ละ บอกรถดีมาก ไม่จุกจิก งอแง เหมือน c class ที่เคยใช้ สาปส่งBenz เลยครับ
-
รถไม่งอแง ก็ใช้ต่อ หาอู่ข้างนอก ลองดูในคลับ น่าจะมีอู่ที่พอฝากผี ฝากไข้ได้ ในราคาถูกกว่าศูนย์ครับ
-
ถ่้ารถใช้ดี ไม่มีปัญหา และไม่ได้อยากได้รถใหม่มาก ก็เก็บไว้ใช้คัรบ
ไว้เริ่มรู้สึกจุกจิกค่อยขายก็ไม่สายครับ เพราะ BSI หมดไปแล้ว ขายตอนนี้ หรือใช้ต่อไปสักพักก็ไม่ต่างอะไรมากครับ
-
8) 8) 8)..... หมด BSi แล้วขายไปเถอะ ถ้าไม่ตึงเรื่องงบคันใหม่ เหตุผลคือไม่มีอะไรให้กังวลใจ :-X
-
ไมล์น้อยหรือเปล่าครับ? ดูจากอายุรถแล้ว น่าจะหมดทั้ง bsi และ warranty แล้ว
แยกเป็นสองเรื่อง
- ขายต่อ ทำใจเรื่องราคาหน่อยน่าจะหายราวๆ 60% อาจจะต้องสู้หลายเต้นท์นิดนึง
- ใช้ต่อ หมด warranty แล้วหาอู่นอกก็ได้ครับ
ถ้าไมล์น้อยแล้วยังชอบรถอยู่ก็ใช้ต่อไปครับ
ของผม 520d g30 หมด bsi ตอนสามปีนิดๆ แต่ warranty ยังเหลืออยู่ แต่ไมล์ไหลไปแสนนิดๆแล้ว
ค่ารถรวมดอกแล้ว 3.23m ขายไปได้ 1.63m หายไปครึ่งเลยครับ
ถ้าไม่ติดเรื่องเงินและมีเป้าหมายใหม่ ผมก็คิดว่าขายดีกว่า ราคารถตกทุกวัน ขายตอนนี้ยังพอได้เงินไปดาวน์
คันใหม่
แต่ถ้ายังรักอยู่ก็ตั้งเป้าไปเลยครับว่าจะอยู่กับมันอีกสักกี่ปีแล้วตอนขายก็ไม่ต้องสนใจอะไรทั้งนั้น ได้เท่าไหร่ก็เท่านั้น
-
ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ
ปกติรถไม่ค่อยงอแง แต่คือล่าสุดมีไฟโชว์เซนเซอร์เบรคมือ ค่าซ่อมก็3หมื่นบาทโชคดียังเหลือ Warranty ถึง สค.เลยยังไม่ต้องจ่าย
ที่กลัวคือพวกไฟเซนเซอร์โชว์ แต่รถก็ใช้งานได้ปกติ เจอมาในรถเบนซ์บ่อย BMW เพิ่งใช้คันที่2
ดูแล้วไม่แน่ใจว่าต่อไปจะจุกจิกไหม ชอบมาเสียหลังหมดประกันนี่แหละ เลยว่าจะขายเอาไปดาวน์คันใหม่ครับ
สาเหตุหลักคือเป็นรถของผบ.ทบ.ที่บ้าน ห้ามมีปัญหา555
-
คือ บางคน ที่ขายก่อน bsi หมด ไม่ใช่เพราะ ค่าซ่อม
แต่เพราะ หลังหมดไปแล้ว ราคา ตก แบบ ฮวบๆๆๆ
ขายตอนก่อนหมด ไปดาว คันใหม่ มันเลยดูคุ้มกว่า
แต่ถ้ารถไม่จุกจิก ไม่ได้คันอยากเปลี่ยนรุ่นใหม่ ก็ใช้เถอะครับ
ถ้ามันซ่อมโหดจริง มันก็ต้องไม่เหลือรถรุ่นเก่าบนถนนแล้ว
-
ถ้าไม่ติดเรื่องเงิน และอยากได้ reliability จากรถ เช่น ไม่ต้องกังวลว่าอะไหล่ชิ้นนั้นชิ้นนี้เสีย แบบว่าเติมน้ำมันอย่างเดียว + เช็คระยะตามรอบ ส่วนตัวคิดว่าเปลี่ยนคันใหม่ดีกว่า
เพราะคิดว่าพออายุรถประมาณ 7-8 ปี น่าจะอะไหล่บางตัวอาจจะเริ่มต้องเปลี่ยนแล้วครับ
-
ตอนออกมาป้ายแดง กับปีที่2 ราคาตกมาก เหมือนกับเสียเงินค่าซ่อมเลย ใช้ต่อ ถ้าราคาไม่ตกมากและไม่ต้องซ่อมมาก ก็คุ้มค่าอยู่
-
มีตังเยอะ ก็เทิน ซื้อคันใหม่
ถ้าตังพอมีใช้ ใช้คันเดิมไป ถ้ามีอะไรต้องซ่อม ก็ซ่อมตามอาการ X1 ไม่น่าจะต้องห่วงอะไรมาก เช็คระยะตามปกติ ใช้งานต่ออีกได้ยาว (เจอ X5 เจอโช้คถุงลมไป หัวกะบาน)