Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jinnawynn ที่ พฤษภาคม 14, 2021, 10:54:02
-
ปัจจุบันผมใช้ Lancer Cedia 1.6 กำลังหารถให้แฟนไว้ใช้งานครับ และเผื่อมีเจ้าตัวเล็กในอนาคตด้วย และเผื่อพาแม่ไปหาหมอต้องใส่รถเข็นได้ด้วย
ไปลองขับมาแล้วทั้ง 2 คัน
Tiida ติดเรื่องไม่มีแอร์แถวสอง แถวสองร้อนเลย กับใส่ของด้านหลังได้น้อยครับ เมื่อเทียบกับ Avanza ที่ถอดแถว 3 ออก
Avanza ติดเรื่องช่วงล่างของรถครับ กับรอบเครื่องยนต์มันสูงจัง วิ่ง 100 รอบปาไป 3000 กับเบาะแถวสองที่มันเลื่อนไปข้างหลังไม่ได้แบบ Tiida ครับ
สำหรับเบาะแถว 3 ผมไม่ได้สนใจครับ เพราะใจอยากถอดออกอยู่แล้ว เพราะปกติก็น่าจะไปไหนกัน แค่ 2-4 คน แบบพ่อแม่ลูก และแม่ผม ครับ ใส่รถเข็นเด็ก รถเข็นผู้ใหญ่ ใส่คาร์ซีทได้ครับ
-
Tiida ได้ลองปรับช่องแอร์ด้านบนคอนโซลกลางดูรึยังครับ
เคยนั่งตรงกลางรอบนึง ปรับให้โค้งมา ลมมาถึงอยู่นะ
แต่ซ้ายขวาก็ยังต้องใช้เวลาอยู่ดี
ถ้าไม่ติดตรงนี้ก็เชียร์ Tiida เลยครับ รถน่าใช้มาก อย่าเอาไปติดแก๊สพอ
-
ทีด่าครับ อแวนซ่า คนขับก็เหนื่อย คงนั่งก็เหนื่อย แม้จะเป็น7ที่นั่งแต่ตัวถังแคบ ทรงสูงฐสนล้อแคบ ช่วงล่างมันไม่น่าอภิรมณ์อะไรทั้งสิ้นครับ โครงเครง กระเด้งกระดอนมาก แถมซดน้ำมันจัดกว่าทีด้าอีก ยิ่งเป็นรถขับหลังที่ไม่ระบบการทรงตัวอะไรจำเป็นต้องใช้ทักษะที่เยอะกว่าขับหน้า เสียอาการได้ง่ายครับแม้จะขับไม่เร็วก็ตาม
-
ภายใน tiida น่าจะสบายกว่า avanza นะครับ ช่วงล่างก็น่าจะดีกว่า เคยนั้งนานมากๆแล้วไม่ค่อยชัวร์ แอร์ร้อนอยากให้เชคระบบแอร์กับฟิล์มหน่อย อาจพอช่วยได้
เรื่อง carseat ถ้าไม่ได้เอาตัวใหญ่ๆ แบบหมุนได้ ไม่น่าจะมีปัญหากับทั้งสองคันนะครับ รถเข็นก็มีให้เลือกหลายแบบครับ ถ้ากังวลเรื่องพื้นที่ เลือกรุ่นที่พับแล้วไม่เกะกะก็ได้ครับ
-
เห็นใช้ Cedia มาก่อนไม่สนใจ evo 9 wagon หรอครับ พ่อบ้านสายซิ่ง
(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/YnALJsN2Jab_mLbx9RpVcSxqESH3jKTmtalMk1xgRrg4t9H-scMXulk66I5GMeQBl2E45EOFRAVlFnNliLw0KaX-2Oic-kGwIPbg323a1RVg2qC4h8iXKJdrSHU3kWQAXeaXbsk)
-
ลองดู Space Wagon สิครับ ปีอาจเก่าหน่อย แต่ น่าใช้กว่า ทั้ง 2 คัน
นั่งสบาย กว้าง
-
ถ้าเป็นรถเอาไว้เที่ยว
อะแวนซ่าขับทางไกล ขับเที่ยวน่ะได้ แต่เหนื่อยครับเมื่อเทียบกับทีด้า
ทีด้าสบายกว่า ทั้งเบาะ ช่วงล่าง สมรรถนะการขับขี่
ผมเลือกทีด้าครับ
-
สวนกระแส เอา อเวนซ่าครับ
ทีด้ามันอเนกประสงค์ไม่หนีซีเดียที่มีอยู่ แต่อเวนซ่ามันขนของได้เยอะกว่ามาก และคนนั่งหลัง ok.กว่า ถ้าขับไม่เร็ว+ใช้ในเมือง
ถ้าจะวิ่งเร็วก็มีซีเดียอยู่แล้ว และรถไว้เที่ยว อเวนซ่าถึงวิ่งไกลไม่ค่อยดี แต่ที่ความกว้างใส่สำภาระ+ซื้อของกลับ ได้เยอะมันเหมาะกับไปเที่ยวมากกว่า
.....
ผมสายขับรถเที่ยว ที่ซื้อ mz2 มาเพราะกะขับสนุก ขับบนเขาดี ...แต่พอมันแคบ ขนได้น้อย วิ่งผ่านที่ไหน อยากซื้อของก็ซื้อได้ไม่เยอะ ก็มีเซ็งนะ
ขนาดผมอยู่กับแฟนสองคน แบกจักรยาน 2คันแค่นั้น ถ้าเป็นครอบครัว 3-4คน เอารถใหญ่กว่าเผื่อไว้ก็ดีครับ
-
สวนกระแส เอา อเวนซ่าครับ
ทีด้ามันอเนกประสงค์ไม่หนีซีเดียที่มีอยู่ แต่อเวนซ่ามันขนของได้เยอะกว่ามาก และคนนั่งหลัง ok.กว่า ถ้าขับไม่เร็ว+ใช้ในเมือง
ถ้าจะวิ่งเร็วก็มีซีเดียอยู่แล้ว และรถไว้เที่ยว อเวนซ่าถึงวิ่งไกลไม่ค่อยดี แต่ที่ความกว้างใส่สำภาระ+ซื้อของกลับ ได้เยอะมันเหมาะกับไปเที่ยวมากกว่า
.....
ผมสายขับรถเที่ยว ที่ซื้อ mz2 มาเพราะกะขับสนุก ขับบนเขาดี ...แต่พอมันแคบ ขนได้น้อย วิ่งผ่านที่ไหน อยากซื้อของก็ซื้อได้ไม่เยอะ ก็มีเซ็งนะ
ขนาดผมอยู่กับแฟนสองคน แบกจักรยาน 2คันแค่นั้น ถ้าเป็นครอบครัว 3-4คน เอารถใหญ่กว่าเผื่อไว้ก็ดีครับ
เอาจริงนะครับ อแวนซ่านี่ถ้าได้ฟรีผมขายทิ้งหรือแยกอะไหล่ขายเลย หน้าตามันไม่สวยเลย เป็นรถที่นั่งได้ทรมานมากมากที่สุดช่วงล่างการควบคุมก็ห่วย ทำให้นั่งแล้วปวดเนื้อปวดตัวเมารถได้ง่ายครับ ถ้าใครท้องอยู่อาจแท้งได้ ส่วนทีด้ามันก็เก็บของได้ระดับนึงแต่มันไม่ได้แคบอะไร นั่งสบายกว่าอแวนซ่าเยอะมาก ปลอดภัยกว่าทุกอย่าง อแวนซ่ามันเหมาะสำหรับเป็นแค่รถตู้ทึบไว้ส่งของแค่ระยะทางในเมืองเท่านั้นครับ ยิ่งที่ด้านหลังอย่างแคบอึดอัดมาก
-
จากการซื้อเจ้าอ้วนซ่าก.ธรรมดามาใช้ขนของได้ระยะหนึ่งแล้ว
ยังไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ก่อนเอามาถอดเบาะขนของก็มีเอามาใช้สลับกับ ฟรีดเล่นๆอยู่ประมาณเดือนนึง ก็ใช้ได้เลย
แค่ก.ธรรมดาสู้ออโต้ไม่ได้อย่างเดียวเรื่องรอบสูงมากที่ความเร็วแค่ร้อยนึง
ส่วนเวลาไปตจว. ผมที่มีลูก3คน ก็ใช้เช่าประจำ
ผมว่ามันเป็นรถที่ตอบโจทการใช้งานเลย
ติดอย่างเดียวที่อะไหล่ร่วมหายากครับ บางชิ้นแพงเพราะมันเป็นรถอินโด
เผลออะไหล่น้องธิดาหาง่ายกว่าเยอะเลย
ส่วนตัว ผมเลือกอ้วนซ่า แต่ถ้าใช้ยาวมากๆ น้องธิดาน่าจะมีอนาคตเรื่องอะไหล่มากกว่า
ปล.ไม่แน่ใจว่าน้องธิดาเป็นก.สายพานหรือเปล่า ถ้าใช่ ก็น่าห่วงนะครับ
-
TIIDA ถ้า เปลี่ยนเกีย มาแล้ว ก็ ok ครับ เกียร์ เปราะมาก
-
ลองดู Space Wagon สิครับ ปีอาจเก่าหน่อย แต่ น่าใช้กว่า ทั้ง 2 คัน
นั่งสบาย กว้าง
+1 กำลังจะมาแนะนำ ผมเคยใช้อยู่ช่วงนึง เป็นช่วงปีท้ายๆ แล้ว ซื้อปี 07 เปลี่ยนช่วงล่างเป็น Tein Street Basic รถขับดีมากๆ
-
เห็นท่านอื่นตอบ space wagon ไปแล้ว ลองมอง wish, freed หรือ sienta ด้วยไหมครับ อเนกประสงค์กว่า และช่วงน่าไม่น่าจะแย่เท่า avanza แล้วละครับ
-
ทีด้า สำหรับบางท่าน แก้ไขด้วย เการหาพัดลมมาติดเพิ่ม
ส่วนเกียร์ เป็น แบบธรรมดา 4 เกียร์เดินหน้าบ้านๆ ไม่ได้มีอะไรพิศดาร เต่าคลานไปได้เรื่อยๆ ส่วนตัว ใช้มา 2 แสนเกือบสี่ ก็ยังปกติ ถ่าย นมก. ตามตังในกระเป๋า เร็วบ้าง ช้าบ้าง (3-6 หมื่น กม.) ก็ยังปกติดีครับ
-
เห็นท่านอื่นตอบ space wagon ไปแล้ว ลองมอง wish, freed หรือ sienta ด้วยไหมครับ อเนกประสงค์กว่า และช่วงน่าไม่น่าจะแย่เท่า avanza แล้วละครับ
เชียร์ sienta หรือ freed อีกเสียงครับ
-
ถ้าเผื่อพาครอบครัวไปเที่ยวและต้องวิ่งทางไกล ผมเชียร์ Tiida มากกว่านะครับ พื้นฐานตัวรถจะทำให้ขับแล้วไม่เหนื่อยครับ
ว่าแต่ถ้าต้องการรถอเนกประสงค์จริงๆ ไม่ลองดูรถตระกูล SUV ไว้บ้างหรอครับ ส่วนตัวผมมองว่ามันน่าจะตอบโจทย์ได้มากกว่า
-
2 ตัวนี้ผมเชียร์ทีด้ามากกว่าครับ อย่างน้อยช่วงล่างซับแรงสะเทือนได้ดีกว่าอ้วนซ่าเยอะ
เคยนั่งอ้วนซ่าหลายรอบ สำหรับผมมันแข็งไป นั่งไม่สบายเลยครับ
-
งบเท่าไรครับ....เผื่อจะหารุ่นอื่นมาป็นตัวเลือกได้
สำหรับผมถ้ามีคุณแม่ที่นั่งรถเข็น tiidaผมว่าเล็กไปครับไหนจะมีลูกในอนาคตอีก สำหรับผมถ้าปัจจัยแบบนี้ผมไปavanza แต่ถ้างบถึงแนะนำsientaครับ คุณแม่ขึ้นลงสะดวก แถมเผื่อมีลูกอีก และมีแอร์แถวหลังครับ
-
ดูจากตัวเลือกแล้ว เดาว่ามีงบประมาณ 200000 +/- นะคะ
เราขอเชียร์ Honda Stream โฉมสุดท้าย เป็นตัวเลือกด้วยได้ไหมคะ
ตอนแรกอยากเชียร์ Nissan Livina / Suzuki Ertiga / Toyota Wish แต่คิดว่าน่าจะต้องเพิ่มเงินไปประมาณครึ่งแสนเลย พอดีเห็นตัวเลือกของคุณแล้ว เลยคิดว่าไม่น่าจะกลัวรถรุ่นแปลกๆเท่าไหร่ค่ะ ^^
-
Avanza นึกว่า ขับกระบะ ช่วงล่างหลังดีดดึ๋ง
-
ถ้าชอบความอเนกประสงค์หรือรถ7ที่นั่งจริงๆ ลองดูเออร์ติก้าตัวก่อนเพิ่มเป็นตัวเลือกอีกสักตัวสิครับ
พิกัดเดียวกันกับอแวนซ่าแต่ขับดีกว่านั่งสบายกว่ากันมาก ได้รถปีใหม่กว่าแถมสภาพสวยๆหาได้ไม่ยากเลย
-
รับได้กับช่วงล่าง avanza อเนกประสงค์มากกว่าเลยครับ
-
space wagon ใช้ดีมากๆครับ เสียเรื่องเดียวคือ กินน้ำมันไปหน่อย
แต่ถ้าพูดเรื่องความอเนกประสงค์แล้ว จัดว่าดีมากๆครับ แถวสองเอนหลังได้ด้วย
ผมใช้ตั้งแต่แต่งงานจนลูก 4 ขวบเลยครับ แบกของไปได้เยอะสบายๆ
ผมว่าช่วงรุ่นผมสักปี 2010 น่าจะเป็นช่วงท้ายๆแล้วครับ เป็น GT navi อะไรสักอย่าง
ปัจจุบันของผมก็ยังอยู่ครับ แม่ยายเอาไปใช้ต่อ วิ่งมาราวๆสองแสนแล้ว แอร์ยังเย็นดีอยู่
เครื่องก็ยังดี มีเสียงลูกปืนคอมแอร์บ้างนิดหน่อย
ตอนจะขายไปเอา vellfire ที่เต้นท์ตีมาสี่แสน ช่วง 5-6 ปีที่แล้ว ตอนนี้ผมว่าน่าจะถูกกว่านี้แล้ว
อีกตัวก็เจ้าตลาดอีกรุ่นคือ wish แต่รุ่นนี้ผมว่าน่าจะยำกันพอควรแล้วเพราะวิชเอาไปแต่งต่อสวย
ถ้างบไม่เยอะมาก สองตัวนี้น่าสนใจรนะครับ อเนกประสงค์มากๆ
-
ดูจากตัวเลือกแล้ว เดาว่ามีงบประมาณ 200000 +/- นะคะ
เราขอเชียร์ Honda Stream โฉมสุดท้าย เป็นตัวเลือกด้วยได้ไหมคะ
ถ้าสนใจรถประเภทนี้ ผมก็แนะนำรุ่นนี้อีกรุ่นครับ เคยใช้มาจนถึง 4 ปีก่อน รถมันโอเคมากๆ ขนของได้เยอะ เครื่อง 2.0 กินไม่ดุ ขับต่างจังหวัดมี 12 ให้เห็น ไม่มีปัญหาจุกจิกอะไร น่าห่วงแค่แร็คพวงมาลัยซึม (ปัญหาประจำรุ่น) ต้องคอยดูน้ำมันพาวเวอร์ พร่องก็เติมนิดนึง ตอนนั้นขายไป 2.6 แสน เดี๋ยวนี้ราคาน่าจะไม่ถึงแล้ว
แต่ถ้าเอาเฉพาะ 2 ตัวนี้ ผมชอบ Tida 5 ประตูมากกว่าครับ เคยนั่ง Avanza รุ่นนี้ แถวกลางไม่ค่อยชอบเลย เคยมีอาจารย์ใช้อยู่ แกเลือกพับ แถว2 คือ แล้วนั่งแถว 3 เยียดขาสบายแต่โคลงเคลงมาก
-
ผมว่า Freed นั่งหลังสบายมากเลยนะครับ
-
feed นั่งสบายทุกตำแหน่งเลยครับ ขอเชียร์ให้เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกครับ
-
ถ้าสนใจ Avanza แล้วไม่สนใจ Innova แทนเหรอครับ รถใหญ่กว่านั่งสบายกว่าขับดีกว่า Avanza เยอะครับ คนละระดับกันเลย และดีกว่าเลือก Tida แน่นอน ถ้าเอาโฉมแรก 2005-2008 เครื่องเบนซิน 2.0 ราคา 2 แสนไม่เกินนี้ แต่ต้องติดแก๊ส แต่ถ้าเลือก 2.5 D4D ดีเซลประหยัดน้ำมันทนทานเหมือนปิคอัพวีโก้ ราคาจะ 250,000 up คุ้มค่าราคาทั้ง 2 ตัว และน่าใช้มากกว่ารถรุ่นอื่น ๆ ในระดับราคานี้
-
Avanza 1.5 โฉมแรกดีกว่าครับ รุ่นนี้ 7 ที่นั่ง เยอะกว่า Tiida 1.6 ที่มี 5 ที่นั่ง
แต่ Avanza 1.5 เหมาะทั้ง 2 อย่าง ไว้ใช้ขับพาภรรยาไปเที่ยว กับ ใส่ Car Seat ได้ง่ายกว่า
-
Avanza 1.5 โฉมแรกดีกว่าครับ รุ่นนี้ 7 ที่นั่ง เยอะกว่า Tiida 1.6 ที่มี 5 ที่นั่ง
แต่ Avanza 1.5 เหมาะทั้ง 2 อย่าง ไว้ใช้ขับพาภรรยาไปเที่ยว กับ ใส่ Car Seat ได้ง่ายกว่า
ถ้าใครเคยนั่ง อแวนซ่า แล้วจะไม่คิดนั่งอีกเป็นอันขาดครับ ช่วงล่างอย่างห่วย นั่งไม่สบายแถมตัวถังยังแคบ แต่เพดานสูงทำให้รถโคลงเคลงมาก วัสดุงานประกอบก็แย่
ถ้าสนใจ Avanza แล้วไม่สนใจ Innova แทนเหรอครับ รถใหญ่กว่านั่งสบายกว่าขับดีกว่า Avanza เยอะครับ คนละระดับกันเลย และดีกว่าเลือก Tida แน่นอน ถ้าเอาโฉมแรก 2005-2008 เครื่องเบนซิน 2.0 ราคา 2 แสนไม่เกินนี้ แต่ต้องติดแก๊ส แต่ถ้าเลือก 2.5 D4D ดีเซลประหยัดน้ำมันทนทานเหมือนปิคอัพวีโก้ ราคาจะ 250,000 up คุ้มค่าราคาทั้ง 2 ตัว และน่าใช้มากกว่ารถรุ่นอื่น ๆ ในระดับราคานี้
ผมว่ารถขับหลังขับยากกว่าขับหน้าครับเวลาเสียอาการ ถ้าไม่ใช่คนที่เคยเรียนคอร์สขับรถแข่ง หรือคอร์สขับในสถานการณ์ฉุกเฉิน แก้อาการเวลารถเสียอาการยากครับ
-
เชียร์ ทิดา ครับ
ว่าแต่ตัวที่เลือก ห้าประตู หรือตัวลาติโฮ..
ตัวหลังเป็นซีดาน เห็นเหมือนเล็ก ๆ แต่กระโปรงท้ายจุฉิบหาย กว้างมาก แถวสองก็นั่งสบาย
-
อ้วนซ่ามันดีตรงได้ความทนทานของรถขับหลังและการซ่อมบำรุงสไตล์พี่โตครับ
ที่เหลือแพ้ทีด้าหมด ทั้งอัตราเร่งและความสิ้นเปลือง
รวมถึงการทรงตัวและการประกอบ นิสสันทำดีกว่าเยอะครับ
ถ้าจะเล่นทีด้า หาตัว 1.8 ตัวไมเนอร์จะดีมาก เพราะได้ออปชั่นครบ เช่น เบาะหนัง, ไฟหน้าออโต้, แอร์ออโต้, ไฟ Mood ในห้องโดยสาร
กุญแจสมาร์ทเอนทรี, ปุ่มมัลติฟังค์ชั่นบนพวงมาลัย และ หน้าจอเรืองแสง, ตัววัดอัตราสิ้นเปลืองบนหน้าปัด
เรียกว่ารถรุ่นใหม่มีอะไรๆที่ทันสมัย ทีด้าก็มีแบบนั้นครับ
แถมราคาก็ลงมาในงบที่ 200K พอดีด้วยครับ
-
เชียร์ ทิดา ครับ
ว่าแต่ตัวที่เลือก ห้าประตู หรือตัวลาติโฮ..
ตัวหลังเป็นซีดาน เห็นเหมือนเล็ก ๆ แต่กระโปรงท้ายจุฉิบหาย กว้างมาก แถวสองก็นั่งสบาย
ผมว่าตัวทีด้า ซีดานมันไม่สวยเลยครับ รถดูตลกมาก
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
หลายๆความคิดเห็นบอกให้ผมดูพวก space wagon wish streem innova คือที่ผมเลือก 2 รุ่นนี้ เพราะความยาวของรถมันสั้นกว่ารถซีดานทั่วๆไปน่ะครับ คิดไว้แฟนน่าจะขับง่าย และผมมีงบที่ 1แสนกว่าบาทครับ เลยดูไว้แค่นี้
แต่วันก่อนลองพาแฟนไปลองขับ wish กันมาครับ ตัวท้อปมีซันรูป แฟนก็ชอบครับ และราคาก็อยู่ในงบด้วยครับ กลายเป็นว่าตอนนี้ ต้องเลือกใหม่แล้ว ระหว่าง wish กับ Tiida น่ะครับ ส่สน avanza ตอนนี้ตัดออกแล้วครับ เพราะไม่ไหวกะเรื่องช่วงล่างครับ
-
ถ้าอยากได้รถสั้นๆ เชียร์jazzครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
หลายๆความคิดเห็นบอกให้ผมดูพวก space wagon wish streem innova คือที่ผมเลือก 2 รุ่นนี้ เพราะความยาวของรถมันสั้นกว่ารถซีดานทั่วๆไปน่ะครับ คิดไว้แฟนน่าจะขับง่าย และผมมีงบที่ 1แสนกว่าบาทครับ เลยดูไว้แค่นี้
แต่วันก่อนลองพาแฟนไปลองขับ wish กันมาครับ ตัวท้อปมีซันรูป แฟนก็ชอบครับ และราคาก็อยู่ในงบด้วยครับ กลายเป็นว่าตอนนี้ ต้องเลือกใหม่แล้ว ระหว่าง wish กับ Tiida น่ะครับ ส่สน avanza ตอนนี้ตัดออกแล้วครับ เพราะไม่ไหวกะเรื่องช่วงล่างครับ
ค้นบทความเก่าๆมาให้อ่านครับ
User Review: 2003 toyota wish sport mpv สำหรับครอบครัวยุคใหม่
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=37180.0
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
หลายๆความคิดเห็นบอกให้ผมดูพวก space wagon wish streem innova คือที่ผมเลือก 2 รุ่นนี้ เพราะความยาวของรถมันสั้นกว่ารถซีดานทั่วๆไปน่ะครับ คิดไว้แฟนน่าจะขับง่าย และผมมีงบที่ 1แสนกว่าบาทครับ เลยดูไว้แค่นี้
แต่วันก่อนลองพาแฟนไปลองขับ wish กันมาครับ ตัวท้อปมีซันรูป แฟนก็ชอบครับ และราคาก็อยู่ในงบด้วยครับ กลายเป็นว่าตอนนี้ ต้องเลือกใหม่แล้ว ระหว่าง wish กับ Tiida น่ะครับ ส่สน avanza ตอนนี้ตัดออกแล้วครับ เพราะไม่ไหวกะเรื่องช่วงล่างครับ
วิช ของน้า ช่วงล่างดีขับสนุกแต่อะไหล่แพงมากครับ
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ
หลายๆความคิดเห็นบอกให้ผมดูพวก space wagon wish streem innova คือที่ผมเลือก 2 รุ่นนี้ เพราะความยาวของรถมันสั้นกว่ารถซีดานทั่วๆไปน่ะครับ คิดไว้แฟนน่าจะขับง่าย และผมมีงบที่ 1แสนกว่าบาทครับ เลยดูไว้แค่นี้
แต่วันก่อนลองพาแฟนไปลองขับ wish กันมาครับ ตัวท้อปมีซันรูป แฟนก็ชอบครับ และราคาก็อยู่ในงบด้วยครับ กลายเป็นว่าตอนนี้ ต้องเลือกใหม่แล้ว ระหว่าง wish กับ Tiida น่ะครับ ส่สน avanza ตอนนี้ตัดออกแล้วครับ เพราะไม่ไหวกะเรื่องช่วงล่างครับ
วิช ของน้า ช่วงล่างดีขับสนุกแต่อะไหล่แพงมากครับ
+1 ครับ
ขับสนุก แถว 2 นั่งสบายมาก
แถว 3 เด็กนั่งดี ผู้ใหญ่สูงน้อยกว่า 170 ก็โอเคครับ
แต่ไม่ประหยัดน้ำมันสุดๆ
ซึ่งถ้าจะซื้อมือ 2 ให้ระวังเรื่องรถติดแก๊สครับ
-
ถ้าไม่ขายคันเก่าไป Avanza ครับ มีรถอีกคันหนึ่งที่ทำอะไรได้เยอะกว่า
แต่ถ้าเหลือคันเดียว ไป Tiida แต่เป็นผมไม่เปลี่ยนรถนะ ขับตัวเก่าไปดีกว่า
-
อ้วนซ่ามันดีตรงได้ความทนทานของรถขับหลังและการซ่อมบำรุงสไตล์พี่โตครับ
ที่เหลือแพ้ทีด้าหมด ทั้งอัตราเร่งและความสิ้นเปลือง
รวมถึงการทรงตัวและการประกอบ นิสสันทำดีกว่าเยอะครับ
ถ้าจะเล่นทีด้า หาตัว 1.8 ตัวไมเนอร์จะดีมาก เพราะได้ออปชั่นครบ เช่น เบาะหนัง, ไฟหน้าออโต้, แอร์ออโต้, ไฟ Mood ในห้องโดยสาร
กุญแจสมาร์ทเอนทรี, ปุ่มมัลติฟังค์ชั่นบนพวงมาลัย และ หน้าจอเรืองแสง, ตัววัดอัตราสิ้นเปลืองบนหน้าปัด
เรียกว่ารถรุ่นใหม่มีอะไรๆที่ทันสมัย ทีด้าก็มีแบบนั้นครับ
แถมราคาก็ลงมาในงบที่ 200K พอดีด้วยครับ
1.8 ตัวท๊อป (น่าจะรุ่นย่อย G) ระหว่างก่อนปรับโแม กับ ปรับโฉมแล้ว แตกต่างกันเล็กน้อยครับ สำหรับสิ่งที่สัมผัสได้ ไฟหน้าตัวแรก ก็ออโต้ และเป็น ซีน่อลแบบ รีเฟลก (ปรับโฉมแล้วโดนตัดออก) ซึ่งอะไรหลายๆอย่าง สามารถหามาใส่ได้ภายหลังทั้งนั้นครับ และราคาเซียงกงสมัยนี้ เริ่มน่าคบหามากขึ้นแล้ว (ถูกกว่าทำแจ๊ส GE ประมาณครึ่งนึง)
ราคาตัวรถก็น่าคบหาครับ สำหรับ 1.6 กับ 1.8 อัตราเร่ง ไม่ต่างกันมากนักครับ แต่ 1.6 ขับทางไกลประหยัดกว่านิดหน่อย เดี๋ยวนี้ 1.8 หลายๆคันที่เครื่องเริ่มไม่ดีแล้วก็หันไปหา 2.0 ที่ไม่ต้องทำอะไรเลย ท่อนตรงวางจบ ชุดสายไดเดิม ได้ตรงแรงบิดที่ดีกว่าเดิมหน่อย ขับสบายขึ้น กินน้ำมันไม่ต่างกับ 1.8 ;)
-
ทิด้า ครับ
ตามที่หลายๆท่านบอกเลย
-
อัพเดทให้ครับ
สรุปผมได้ zafira เครื่อง 2,2 ครับ
เพราะ ราคาได้ คุณภาพรถได้ ขนของได้ตามที่ผมต้องการ
tiida คันเล็กเกินไป
avanza ช่วงล่างก็ กระป๋องเกินไป
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
-
อัพเดทให้ครับ
สรุปผมได้ zafira เครื่อง 2,2 ครับ
เพราะ ราคาได้ คุณภาพรถได้ ขนของได้ตามที่ผมต้องการ
tiida คันเล็กเกินไป
avanza ช่วงล่างก็ กระป๋องเกินไป
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
zafira 2.2 แรงดีครับ แต่อย่าลืมเอาไปติดออยเกียร์แยกด้วยนะครับ กับเปลี่ยนของเหลวน้ำมันเกียร์ ทั้งหลาย พวกท่อและสายพานต่างๆ แค่นี้ก็ใช้ยาวครับ อย่างสายพานไทม์มิ่งรถตระกูล gm. ต้องเปลี่ยนเร็วกว่ารถญี่ปุ่นนะครับคือไม่ถึงแสน กม. ประมาณ 5หมื่น กม.หรือไงนี่แหละครับ