Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pratuang ที่ พฤษภาคม 20, 2021, 19:08:32
-
ผมซื้อ ACCORD G 10 ไฮบริด (พึ่งเคยใช้ไฮบริดครับ) จะ 2 ปี แล้ว แบตเตอรี่สตาร์รถรู้สึกจะทน ไม่มีทีท่าว่ารถจะสตาร์ไม่ติด ต่างจากรถที่เคยใช้มาหลายคัน ไม่เกิน 2 ปีก็หมดแล้ว จึงอยากจะทราบว่า คนที่เคยใช้ไฮบริด แบตสตาร์รถใช้ได้สูงสุดกี่ปีครับ ขอบคุณครับ
-
ผมซื้อ ACCORD G 10 ไฮบริด (พึ่งเคยใช้ไฮบริดครับ) จะ 2 ปี แล้ว แบตเตอรี่สตาร์รถรู้สึกจะทน ไม่มีทีท่าว่ารถจะสตาร์ไม่ติด ต่างจากรถที่เคยใช้มาหลายคัน ไม่เกิน 2 ปีก็หมดแล้ว จึงอยากจะทราบว่า คนที่เคยใช้ไฮบริด แบตสตาร์รถใช้ได้สูงสุดกี่ปีครับ ขอบคุณครับ
พรีอุสผม 3-4 ปีเปลี่ยนทีนะ ใช้มา 7 ปีกว่าก่อนขาย เปลี่ยนไปลูกเดียว
CHR กค. นี้จะครบ 3 ปี ยังไม่มีทีท่าว่าจะต้องเปลี่ยนครับ
-
Ct200h ใช้มา9ปีหนึ่งเดือน เปลี่ยนไปเมื่อปีที่5ครับ Nx300h จะ4ปีเดือนต.คช่างศูนย์บอกค่าไฟเริ่มตกเเล้ว
-
แบตลูกเล็กรถ hybrid ญี่ปุ่น หลักๆจะทำหน้าทีจ่ายไฟไป ecu ทุกตัว+ระบบไฟฟ้าตัวถัง ตอนกดปุ่ม start
ที่มันเสื่อมช้าเพราะตัวที่ทำหน้าที่ติดเครื่องจะเป็นหน้าที่ของแบตลูกใหญ่ ที่จ่ายไฟไปให้มอเตอร์ติดเครื่องแทน
.
ตัว camry hybrid ที่ใช้ cca แบตต่ำสุดที่รถยังติดเครื่องได้คือ 145 จากปกติแบตลูกใหม่ต้อง 520 อายุแบต 5 ปี
ช่างเตือนว่าเสื่อมนานแล้วแต่ผมวัด cca เรื่อยๆลองลากใช้ดู
.
แนะนำใช้เครื่องเช็คแบตเพื่ออ่านค่า cca ชัวร์กว่าครับ ถ้าต่ำกว่า 200 ก็ควรเปลี่ยนได้แล้ว
-
ของผม 5 ปีครับ
-
G9 hybrid ที่บ้านผม คันเก่า 4 ปี วิ่ง 230000km ขายไปไม่เคยเปลี่ยนแบตครับ ส่วน G10 hybrid
ที่บ้านตอนนี้ 1ปี 9 เดือน ก้ยังไม่มีอะไรครับ คันผมเอง G10 1.5T นี่ไปไวมากครับ 555 แบตลูกนึง 11-14
เดือนกันทั้งนั้น คันผม ได้ 12 เดือนนิดๆ 55555
ส่วนที่บ้านอีกคัน chr hybrid 2 ปี8เดือน ก้ยังไม่เคยเปลี่ยนครับ
-
C300 ปี 2015 ตั้งแต่ซื้อรถมาจนถึงทุกวันนี้ก็ยังปกติดีทั้งลูกเล็กและลูกใหญ่ (แต่ไม่เคยเช็คแบตเตอรี่เกี่ยวกับค่าไฟต่างๆนะ) คิดว่าเดือนหน้าถ้าไม่ติดอะไรจะจับเปลี่ยนก่อนทั้งลูกเล็กและลูกใหญ่เลยเพื่อความปลอดภัย
-
Prius รถญาติ ไม่ค่อยได้ใช้ เจอไปตอนปีที่ 5 หรือ 6 ลูกละหมื่น รอของอีกกี่วันไม่รู้ พวกนี้ แบตผลิตญี่ปุ่น เลยทน
เหมือน Almera / March รุ่นแรกสุด ที่ได้แบต Panasonic แบบน้ำ หน้าตาบ้านๆเลย ลูกละ 5 พัน แต่อย่างอึดเลย ปล่อยแบตหมดหม้อ 2 รอบ มันยังลากไป 5 ปีกว่าได้
-
รถผมnx300hใช้มา3ปี7เดือน แบตเตอรี่ยังไม่ออกอาการอะไร
ได้ยินมาว่าแบตเล็กลูกละสองหมื่นกว่า ชักเสียวเลย
ถ้าเปลี่ยนอู่นอกจะมีผลอะไรไหมครับ ตัวรถการันตีแค่4ปี
-
XC60 T8 ใช้มา 3 ปียังไม่มีวี่แววต้องเปลี่ยนเลยครับ
-
เปลี่ยนไปตอนปีที่6 ครับ กดปุ่มสตาร์ทแล้วไม่ติด เพิ่งเป็นครั้งแรก เลยพยามกดจนสตาร์ทติด วันรุ่งขึ้นเลยไปวัดดู แล้วเปลี่ยนที่ร้านข้างนอกครับ 2พันกว่าบาท camry hybrid
-
นอกประเด็น แต่แบตรถสันดาบธรรมดาก็ทนนะครับ ยุโรปที่แบตอยู่ที่กระโปรงท้าย ใช้มา2คัน เปลี่ยนครั้งแรกประมาณ 4ปีครับ.
-
camry acv50 ประมาณ 5ปี
gs300h 6ปี
prius 8ปี
เปลี่ยนตามเวลาศูนย์ยกเว้น gs จอดไว้ 3อาทิตย์สตาทไม่ติด แต่ปกติคันนี้จอดนานอยู่แล้วด้วย
-
Accord Hybrid G10 วิ่ง 39,000 เริ่มใช้ 10/19 สตาร์ทไม่ติดเมื่อ 04/21
1 ปี 7 เดือนครับ :)
-
G10 hybrid 1 ปี 9 เดือน
เอารถไปเครมแตร ช่างตรวจเช็คทั่วไปแจ้งว่าไฟอ่อนแล้วครับแต่ก็ยังใช้ได้อยู่