Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pitydog ที่ พฤษภาคม 22, 2021, 08:29:00
-
ถ้ารถเดิมล้อเดิมขอบ16 ยางตรงสเป๊คคือ 225 60 16
ขับแล้วมีอาการเด้งจากโช๊คเล็กน้อย โช๊คพึ่งเปลี่ยนมาใหม่ๆ ฟิลลิ่งค่อนข้างแข็งสไตล์รถซิ่ง ปรับความแข็ง และสูงต่ำไม่ได้ เลยต้องหาวิธีเปลี่ยนด้วยล้อดู
จึงอยากถามท่านที่มีความรู้
ถ้าเปลี่ยนไปใส่ล้อ 18 ยาง 245 45 18 หรือขอบ17 225 55 17 ขอบ19 245 40 19
อาการเด้งจะน้อยลงกว่าใส่ล้อเดิมขอบ 16 หรือไม่ครับ (ไม่นับเรื่องความกระด้างที่เพิ่มขึ้นอยู่แล้ว)
ขับรถเด้งๆแล้วมันปวดหัวนิดหน่อยครับ
ส่วนถ้าเปลี่ยนโช๊คใหม่ก็ค่อนข้างแพงเลยล่ะครับ
รถ Benz W220 โช๊คสปริงครับ ถอดถุงลมไปแล้วครับ
-
แก้ไม่ถูกที่คันนะครับ
อาการเด้ง มันมาจากความหนืดของโช้คมากไป
แก้มยางหนา มันซับแรงได้ดีอยู่แล้ว เปลี่ยนให้บางลง รถยิ่งเด้งนะ หรือ อยากลอง คุณอัดลมยางไปเลย 40 แล้วลองวิ่งดู ผมว่า อารมณ์ก็ใกล้กับใส่ยางแก้มเตี้ยแหละ ว่าแต่ ยางที่ใช้อยู่นี่ รุ่นไหน ยี่ห้ออะไร ครับ
-
ความเด้ง ที่ผมเจอส่วนหนึ่งมาจากลมยางเยอะไปคับ ขับแล้วมันเฟิร์มไม่ย้วยก็จริงแต่มันจะเด้งมาก แม้ว่าจะเป็นยางที่แก้มไม่หนามากก็ตามที
เคยเจอร้านยางเติมลมยางมาให้เยอะ พอถอดล้อ.ออกมานี่เด้งเป็นลูกบาสเลย
พอเจอยางเด้ง มันก็ไปเป็นภาระโช้คอัพที่ต้องหยุดการเด้งให้ได้อีก เลยแก้กันไปยกใหญ่
ลองแก้ที่ลมยางดูก่อนคับ (เติมตามมาตรฐานติดรถ) น่าจะดีขึ้น
-
ยางใหม่พึ่งเปลี่ยน michelin primacy4 ครับ
ลมยางพึ่งเติมตามสเป๊ค32
-
โช๊คแทนถุงลม W220 ถ้าร้านแถวเทพารักษ์ จะออกแข็งตึงเฟริมเป็นเอกลักษณ์ของร้านอยู่แล้วครับ แต่ถ้าร้านแถวสายไหม มีหลายเวอร์ชั่นของผมตัวแรกเลย3ปีมาแล้ว ราคา45,000ตึงกว่าถุงลมเดิม แต่ขับไม่เกิน120มั่นใจกว่าเดิม โดยรวมok สบายดี ยางBS T005A 225/55 ล้อ17ตัวs500 โช๊คยิ่งเวอร์ชั่นใหม่ๆร้านนี้ยิ่งน่าใช้แต่ก็ราคาสูงตาม
และตามหลักแล้วล้อยิ่งหนักยิ่งเด้งครับ ถ้าจะใส่ล้อใหญ่ให้หาแม็กน้ำหนักเบาๆ
-
ไม่หายครับ เป็นเพราะโช้คและสปริง ใส่ล้อใหญ่ขึ้นจะเพิ่มความกระด้างเข้ามา มีโอกาสจะรู้สึกเด้งกว่าเดิม
ด้วยครับ
-
มันเด้งจาก บุคลิก ของโช้ค ครับ
ของผมก็มีเป็นแบบนั้นเหมือนกัน ยางเดิมติดรถ เบอร์ 215/55/16 ผมเปลี่ยนโช้คเป็น bilstein B6 ไป เวลาขับช้ามันจะดูเด้งๆหน่อย แต่ผมไม่ค่อยจะอะไรกับเรื่องนี้เท่าไร ไปชอบตอนที่ใช้ความเร็วมันรู้สึก มั่นคง ดี เลยไม่ได้ทำอะไรต่อ
โช้คแต่ละยี่ห้อเขาจะมีบุคลิกของเขาครับ ยิ่งถ้าเดิมเป็นแก้ม 60 ยังรู้สึกเด้ง แล้วไปใส่ 40 45 55 จะยิ่งไปใหญ่ครับ
-
เด้งกระดอนไม่ยอมหยุดเวลาเจอถนนไม่เรียบ หรือ เด้งสะเทือนมาถึงท้อง
แต่ไม่ว่าจะยังไง จาก 225/60/16 ไป 2××/40-45/18 หรือ 19 20 จะยิ่งออกอาการแข็งแน่ๆ
กลับมาที่ช่วงล่าง ใส่อะไรมาหละครับ
มันจะรับภาระแทนถุงลมของ w220 ได้จริงไหม หรือแค่ทุ่นค่าใช้จ่าย
-
ถ้าไปใส่แม็กใหญ่ขึ้น ยางแก้มเตี้ย ยิ่งกระด้างและเด้งครับ ผมว่าต้องเปลี่ยนโช้คแล้วละครับ
-
เปลี่ยนไปใส่ล้อ 15 ยางหนาขึ้น ขอล้อเบาๆหน่อย แรงชกจะน้อยลง น่าจะช่วยลดอาการดีด หรือดีดเบาลงครับ
โดยส่วนตัวคิดว่า อาการดีดๆเด้งๆ กระดอน น่าจะมาจากสปริงนะครับ โช๊คหนืดไม่พอเอาสปริงไว้ไม่อยู่ ส่วนถ้าอาการแข็งที่มาจากโช๊ค จะเป็นอาการกระแทก สะเทือน สะท้าน
-
อาการมาจากโช้ค แต่คุณไปแก้ที่ยาง ผิดจุดแล้วครับ
ถ้าชอบโช้คซิ่ง ผมว่าอาการนี้ปกติ แต่คุณบอกไม่ชอบ แสดงว่าคุณไม่ได้ชอบโช้คซิงนะ เพราะชอบต้องรับได้
แล้วจะมาเปลี่ยนล้อแก้มบางกว่าเดิม ยิ่งไปกันกันใหญ่
อาการเด้งๆ ที่บอกมา พวกรถแต่ง รถซิ่ง ปกติเลย เพราะโช้คแข็งขึ้น สปริงแข็งขึ้น และ โช้คหนืดขึ้น มันเลยเกิดการยัน ซับแรงกระแทกไม่ดี ทางแก้ก็ปรับหนืดให้น้องลงหน่อย จะได้นุ่มสบายขึ้น (แต่คุณบอกโช้คของคุณปรับหนืดไม่ได้ ยิ่งแย่เลย) ผมว่าแก้ไขตรงนี้ก่อนดีกว่าครับ ลามไปล้อแม็ก+ยาง ก็ไม่จบอีก ขนาดล้อ 16 ย้งไม่ช่วย ล้อ 17-19 หนักกว่าเดิมเยอะ