Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤษภาคม 31, 2021, 12:47:57
-
สรุปยอดขาย รถ SubCompact Crossover ไตรมาส 1 ปี 2021
(มกราคม - มีนาคม) : Toyota Corolla Cross ครองแชมป์
ส่วนแบ่งตลาด 35.9% ตามด้วย MG ZS / Mazda CX-30
ส่วน All NEW Honda HR-V ต้องรอเจอกันปลายปีนี้ !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-crossover-q1-2021/
(https://www.img.in.th/images/1d7dbf04c8f2b84f27d586d1efbb8b8a.jpg)
-
แพงกว่าหลายแสน แต่ ยอดปังๆๆ เลย พี่โต
-
CX-30 มาไงเนี่ย
-
นาาจะเป็นกลุ่มที่โตต้าพอเบาใจได้ ตราบใดที่ HR-V ยังไม่มา เพราะกลุ่มอื่นนี่ต้องนั่งคิดโปรโมชั่นดันยอดปวดกะบาล
-
Cx30 โปรดีมากครับ รถก็ขับสนุก ภายในอึดอัดไปนิด แต่ภายนอกสวยๆเลย ซื้อ cx30 อารมณ์ mazda3 ยกสูง
-
แพงกว่าหลายแสน แต่ ยอดปังๆๆ เลย พี่โต
มันไม่ได้แพงกว่าเปล่าๆ สิ แต่มันจ่ายแพงกว่าแล้วได้เครื่อง ได้ HV มาด้วย
มาได้คืนจากค่าน้ำมันในตอนหลังด้วยไงครับ ก็คุมอยู่นะ
-
นาาจะเป็นกลุ่มที่โตต้าพอเบาใจได้ ตราบใดที่ HR-V ยังไม่มา เพราะกลุ่มอื่นนี่ต้องนั่งคิดโปรโมชั่นดันยอดปวดกะบาล
ถ้าจะสบายใจจริงๆ คงเป็น fortuner แหละครับ มี mu xมาแข่ง ราคาถูกกว่า2แสน ออฟชั่นเยอะกว่า ศูนย์ดีพอกัน จัดโปรดอกถูก +ดาวน้อย ยังไงก็ยังแซง fortuner.ไม่ได้ ได้แค่ใกล้เคียง นี้ขนาด legender แทบไม่มีโปรอะไรเลย
แถวบ้านผมตามบ้านนอก ป้ายโฆษณา mu x เพียบเลย ส่วน fortuner ไม่มีเลย ในเมืองก็ไม่มี
-
ผมว่า toyota cross มันกินส่วนแบ่งจาก altis ด้วยนะ
mg ทำรถราคาถูก แต่ได้ที่ 2 ก็ถือว่ายังโอเค ถ้า hrv ใหม่มา zsก็คงที่ 2-3 8)
-
HR-V บอก จายเย็นๆ โฉมใหม่ตรูมาเมื่อไหร่ สนุกแน่
แต่อย่างว่า Cross มันดูลงตัวสุด
ไม่แก่ (อายุตลาด) แบบ HR-V
ไม่ต้องลุ้นศูนย์ แบบ CX30
แถมหน้าตา ที่ดูไม่เข้าตาตอนเปิดตัว พอนานเข้า เออ มันก็รับได้นะ มันก็ไม่เลว
-
CX-30 ก็ถือว่าหักปากกาเซียนได้
รถมันทำมาตรงความต้องการจริงๆ ยกสูง ได้หรูระดับนึง พื้นที่มีพอใช้ feeling การขับขี่บ้านมากขึ้น
Kicks ดูทรง NMT คงไม่ทำไร ปล่อยตายตามอายุตลาดเหมือนที่เคยทำมา แม้ว่าจะพึ่งมาก็ตาม
-
CHR ยังขายได้มากกว่า Kick อีก
สงสาร kick
-
C-HR ยังขายได้มากกว่า Kicks อีกนะ ถ้าผมเป็น Marketing ค่ายนี้ จะพยายามไฟท์พยายามเข็น Minor Change ออกมา ใส่ออปชันเต็ม เป็นรุ่นชูโรงด้านเทคโนโลยีไปเลย อย่างใส่ Safety Sense 2.5+ กับ ICS มา ใส่เบาะปรับไฟฟ้าคู่หน้ามา และระบบ IPA พร้อมทำรุ่น GR Sport แบบญี่ปุ่น เป็นเกียร์ธรรมดาให้ใช้ เป็นเฮือกสุดท้ายแล้วค่อยเฟดออกจากตลาดไป ผมว่ายังพอขายได้อยู่นะ ยังมีหวังมากกว่า Kicks อีกครับ
-
Kick ไปที่ชอบ ที่ชอบเถอะ รถสเปคต่ำแต่ขายแพง รุ่นที่สวยไม่เอามาขายแต่ รถขี้เหล่ตกรุ่นนี้เป็นแผนการขายของนิสสัน
-
Fun fact: Kicks ยอดขายปี 2020 ทั้งหมด 1,351 คัน, ไตรมาสแรกปี 2021 = 310 คัน รวมกันทั้งหมด 1,661 คัน ยังน้อยกว่ายอดขาย Corolla Cross เดือนมีนาแค่เดือนเดียวซะอีก (1,798 คัน)
-
ทำไมรู้สึกว่าเจอ Cx-30 บนถนนเยอะกว่า ZS นะ
-
kicks มันก็ขายของมันได้อยู่นิ เดือนล่าสุดร้อยกว่า มากกว่า CHR XV พอควร
ผมเป็นนิสสัน จะไม่ทำอะไรเลยครับ อย่างมากก็เพิ่มส่วนลด ... ก่อนหน้านี้ 2ปี พัลซ่า+ซิลฟี่ ยอดรวมมันก็ขายได้แค่นี้ ปล่อยๆไปเหอะ
เอาเข้าจริงๆ มีอีกหลายรุ่นที่นิสสันควรจะไปทำก่อน นาวาร่าที่ไม่ยอมเปลื่ยนคอนโซล ทำมาทั้งคันตกม้าตายที่เดียว / เทอร่า หน้า+ในโบราณ / และควรหารถราคา 1ล้าน ++ มาอุดช่องที่ยกเลิก เทียน่ากัยเอ็กเทรลได้แล้ว มันจะกลับกันกับมิตซูที่เมื่อก่อนขายแต่อีโค่กับกระบะ ตอนนี้มิตซูมี MPV+SUVหรู นิสสันดันจะกลับไปมีแค่ อีโค่กับกระบะซะงั้น
ตกลง ใคร ค่ายหลัก ค่ายรองเนื่ย...
-
CX30 มาถูกทางแล้ว
-
CX30 เป็นรถที่ตอนแรกก็เฉยๆ สำหรับผมนะ แต่ดูไปดูมา เข้าท่าดีนะ ถ้าเป็นคนที่ไม่ซีเรียสเรื่องพื้นที่นั่งด้านหลังนี่ ก็น่าสนใจทีเดียว
-
CX30 ยอดขายดีมากๆ