Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TDGK ที่ มิถุนายน 02, 2021, 13:43:37
-
กำลังเกิดอาการคัน ครับ อยากย้ายไปหา City HB ดีไหมครับ ปัจจุบัน GK อายุ 7 ปีแล้ว ซ่อมชุดใหญ่ไปหลายรายการปีที่ผ่านมา จะคุ้มมั้ยครับ
-
ต้องถามก่อนว่าเหตุผลที่อยากเปลี่ยนไปเอา City HB จริงๆ เพราะอะไร?
- GK ซ่อมไปเยอะแล้ว และถ้าอนาคตยังคงต้องซ่อมอีก อ่ะโอเคคุ้มเปลี่ยน
- GK แรงไม่พอ อ่ะลองหาทางอัพเกรดดูก่อนดีมั้ย
- GK กินน้ำมัน อ่ะอันนี้เรียนตามตรงว่า ก็จะได้เพิ่มแค่ตอนประหยัดเมื่อเลี้ยงคันเร่งนิ่งๆ เท่านั้น
แต่ในเมือง หรือกระทืบหนัก ไม่ต่างกัน
- GK ขนของได้ไม่พอ อ่ะอันนี้คิดผิดมาก เพราะ City HB เบาะอเนกประสงค์เหมือนกันจริง แต่ Headroom พื้นที่น้อยลงนะ
- แค่อยากได้ อ่ะลองไปถอนเงินที่คิดว่าจะใช้ดาวน์คันใหม่ออกมา หรือถ้าเทิร์นก็ไปหาเก้าอี้มานั่งดูคันเก่า แล้วนั่งมองมันนานๆ ครับ
ถ้าอยากได้ มันจะไม่เกิดความรู้สึกเสียดาย ก็จัดไปครับ
-
ต้องถามก่อนว่าเหตุผลที่อยากเปลี่ยนไปเอา City HB จริงๆ เพราะอะไร?
- GK ซ่อมไปเยอะแล้ว และถ้าอนาคตยังคงต้องซ่อมอีก อ่ะโอเคคุ้มเปลี่ยน
- GK แรงไม่พอ อ่ะลองหาทางอัพเกรดดูก่อนดีมั้ย
- GK กินน้ำมัน อ่ะอันนี้เรียนตามตรงว่า ก็จะได้เพิ่มแค่ตอนประหยัดเมื่อเลี้ยงคันเร่งนิ่งๆ เท่านั้น
แต่ในเมือง หรือกระทืบหนัก ไม่ต่างกัน
- GK ขนของได้ไม่พอ อ่ะอันนี้คิดผิดมาก เพราะ City HB เบาะอเนกประสงค์เหมือนกันจริง แต่ Headroom พื้นที่น้อยลงนะ
- แค่อยากได้ อ่ะลองไปถอนเงินที่คิดว่าจะใช้ดาวน์คันใหม่ออกมา หรือถ้าเทิร์นก็ไปหาเก้าอี้มานั่งดูคันเก่า แล้วนั่งมองมันนานๆ ครับ
ถ้าอยากได้ มันจะไม่เกิดความรู้สึกเสียดาย ก็จัดไปครับ
หลักๆจะเป็นข้อแรกมากกว่า ครับ ข้อสองอาจจะมีบู๊บ้างแต่ไม่บ่อย
-
ความรู้สึกของผม
อยากได้ของเล่นใหม่
-
จริงๆถ้าพร้อมก้ไปได้ครับ city hb น่าใช้แต่งสวยด้วยครับ มีเรื่องเดียวคือภายในผมว่าไม่สวยเท่าไหร่กับ
รถไม่ใช่รถ global model แบบ jazz ที่เคยใช้ครับ นอกนั้นชนะขาด โดยเฉพาะเครื่องยนต์ถือว่าดีงาม
ในราคานั้น
-
ถ้ารถคันเดิมเก่าแล้ว อยากเปลี่ยนก็โอเคนะครับเมื่อเจอรถถูกใจ
-
เงินเหลือจัดไป แต่ถ้าต้องผ่อน จงคิดใหม่
-
Jazz น่าเก็บกว่าเยอะเลยครับ hot hatch คันสุดท้ายของ honda ซึ่ง city hatch มันใช้ครึ่งแรกของ city ไม่ได้ออกแบบใหม่หมด อยากเปลี่ยนข้ามไป c segment เลยรู้สึกใหม่และใหญ่กว่า
-
มองในมุมทั่วๆไป 7 ปีก็อายุพอสมควร ถ้าจะว่าถึงเวลาเหมาะสมที่จะเปลี่ยนใหม่แล้วก็ว่าได้
แต่รุ่นนี้ก็เป็นรุ่นที่น่าเก็บ บวกกับรุ่นที่จะเอามาแทน พื้นที่และความอเนกประสงค์มันจะลดลงนี่สิครับ
-
ดีครับ
รถ 7ปี จะเริ่มเสีย ไล่ไป ช่วงล่าง แอร์ เบรค เกียร์ อื่นๆ
คุ้มครับ อีก7ปี ไม่ต้องซ่อม เข้าศูนย์ตามกำหนดก็พอ
-
7 ปี ผมว่าก็สมควรเปลี่ยนได้นะครับ
แต่รถทรงนี้มันไม่ค่อยเหลือในตลาดแล้วด้วยสิ
แต่ส่วนตัวผมว่า City Hatch มันแทน Jazz ไม่ได้จริงๆ
ถ้าอยากได้จริงๆ ผมดันอยากได้ Fit E-Hev JP มากกว่าเยอะเลย ภายในสวยกว่ากันเยอะ (แต่เค้าก็ไม่ได้เอามาขาย T-T)
-
เป็นผมเก็บ Jazz ครับ
-
ผมว่าค่าซ่อมแจ้ส ยังไงก็คุ้มกว่าค่าผ่อนcity
ทรงแจ้สก็สวยอมตะกว่า
เป็นผม ใช้jazzต่อครับ
-
ใช้ GK ต่อไป
เก็บตังเพิ่มรอขยับไป New HRV หรือ FK ไม่ก้อ New Civic ดีกว่า
City HB ของเล่นน้อยกว่า GK FK New HRV แน่ๆ
-
สิ่งที่จะได้จาก City HB หลักๆคือช่วงล่างที่นิ่มสบายกว่า Jazz GK
ส่วนเรื่องอย่างอื่นผมเฉยๆนะ ผมมองว่ามันคือรุ่นที่มาแทน Jazz นั่นแหละครับ
-
ย้ายไปอนาคตก็มาบ่นค่าซ่อมcity อีกรอบนะครับ เผลอๆหนักกว่าอุปกรณ์เทอร์โบ อินเตอร์ เยอะแยะ
-
เป็นผมนะ ง่ายมาก .... ใช้ต่อ เก็บเงิน จนสอย FK มือสองได้ เพราะแจ๊สต่อให้มันพังหนักหน่วงแค่ไหน ค่าซ่อมไม่เท่าไม่เท่าค่าผ่อน ค่าเสื่อม รถออกใหม่แน่ๆ
FK แรงกว่า ขับดีกว่า ขับสนุกกว่า มั่นคงกว่า ค่าดูแลแทบไม่ต่าง ฮอนด้าสำหรับผมค่าดูแลคือโคตรถูก
แล้วในสายตาผม GK ดูแพงกว่า City HB เยอะ
-
ต่างคนต่างมุมมอง คงไม่ต้องลงไปเจอะ life style หรืออายุ อาชีพ ความสามารถในการเลี้งดูตัวเองและยานพาหนะ ของคนถามหรอกนะ
เอาเป็นว่าสำหรับผม รถใช้แล้วก็ทิ้ง พังก็เปลียน อยากใช้อะไรที่จะใช้ในวันพรุ่งนี้ มากกว่าเทคโนโลยี่ที่ใช้มาแล้วเป็นสิบปี
City HB มีของให้เล่นอีกแยะ อีกแป็ปก็ต้องทิ้งไปคันใหม่อยู่ดี รถเอาไว้ใช้ไม่ใช่บูชาแบบพระเครื่อง
-
แคบลงนิดหน่อย แต่ ไม่น่าต่างมาก ยังขนของได้ ใกล้เคียง
ทรงตัว พอกัน
City เครื่องแรงกว่า แต่ ไม่ได้แรงแบบ ต่างกันมาก
Jazz GK สวยนะครับ ผมว่าสวยกว่า City ใหม่
-
มุมมองผมนะ ที่บ้านมี Jazz GE 2012 ของพี่สาว ผมใช้ GK MT แฟนใช้ GK CVT
Jazz เป็นรถที่ทนพอตัวเลย GE ของพี่สาวอายุ 9 ปีใช้งานทุกวันที่เคยซ่อมมีแค่แอร์ไม่เย็นซ่อมไปพันกว่า ที่เหลือก็มีแค่หลอดไฟต่างๆขาด กับพวงมาลัยลอก
ไม่แน่ใจว่ารถของ จขกท. ซ่อมอะไรไปบ้าง แต่ผมว่าถ้าจะเก็บไว้ใช้ต่ออาจมีซ่อมบ้างตามอายุ รอเก็บเงินเพิ่มขยับเป็นรถไซส์ใหญ่กว่าเดิมน่าจะดีกว่านะครับ
-
ผมใช้ GK อยู่ครับ (รถอายุ 5 ปีกว่าละ เพิ่งจะเริ่มมีซ่อมใหญ่ แต่ก็ตามสภาพอายุการใช้งาน)
เคยคิดคล้ายๆ จขกท ครับ
ตอนนั้น ก็หาข้อมูล City HB เปรียบเทียบ เพื่อตัดสินใจอยู่พักใหญ่
สรุป ผมตัดสินใจเลือกใช้ Jazz GK ต่อครับ
ด้วย เหตุผล(ส่วนตัว) ประมาณนี้ครับ
1. ค่าใช้จ่าย - ผมคำนวนแล้ว ผมจ่ายค่าซ่อม ถูกกว่า จ่ายค่าผ่อนครับ (ซ่อมครั้งนึง หากทำดีๆ ก็จบได้ ใช้ยาวๆ ต่อได้)
2. NA vs Turbo - ผมยังมีอคติ เล็กๆ กับเครื่องยนต์ Turbo โดยผมยังเชื่อว่า ระยะยาว เครื่อง Turbo จะมีค่าบำรุงรักษามากกว่าเครื่อง NA
3. รูปลักษณ์ - ผมชอบ Jazz มากกว่า และพื้นที่ใช้สอยมากกว่า ส่วนตัวเคยมี ปสก ต้องบรรทุกโหดๆ (น้องๆ กระบะ) และ Jazz ทำได้ ประทับใจครับ :-*
4. อนาคต - ตั้งใจว่า ไหนๆ จะเปลี่ยนรถ(คงเปลี่ยนได้ไม่บ่อย) ผมคงเลือกรถยนต์ C secment ขึ้นไปเลยครับ :D
-
ที่บ้านมี GK อยู่ กำลังจะเข้าปีที่ 5 แล้ว (แต่รถใช้น้อยมาก พึ่งจะ 50,000โล) และได้มีโอกาสไปมอง City HatchBack ในโชว์รูมและลองนั่งนิดหน่อย
ถ้าเป็นผม ผมยังชอบ GK มากกว่าครับ city Hatch ผมไม่ชอบ Design ด้านท้ายมันเท่าไหร่ แล้วพื้นที่กับความอเนกประสงค์ Jazz ดูดีกว่า
ถ้าผมจะเปลี่ยนจริงๆ ผมจะไปมอง Segment ที่สูงกว่า อาจจะรอดู Civic ใหม่ HRV ใหม่ ไม่ก็รอสอย 2 รุ่นนี้ตอนที่จะเคลียร์สต๊อก อาจจะเพิ่มงบจากเดิมไม่มากครับ
-
จากประสบการณ์ตรงครับ ผมขับ GK เกียร์ MT ได้ไม่ถึงปีครับ เติมๆเปลี่ยนยางดีขึ้น
พอไปลอง City 1.0 ตอนนั้นยังไม่มี HB ก็ยังขับดีกว่า GK พอสมควรเลยครับ
ก็เลยตัดสินใจจะเปลี่ยนเป็น HB แต่ก่อนซื้อลอง Almera ด้วย ขับขี่พอกัน แต่ความเร็วสูงผมชอบนิสสันมากกว่า
เลยตัดสินใจออกVL มาลดแล้วเหลือไม่ถึง 6 แสนครับ คุ้มค่ามากประหยัดมาก อุปกรณ์ที่มีชอบทุกอย่างยกเว้นพวงมาลัยหนังหุ้ม
เหมือนยูรีเทน กับลายล้อ นอกนั้นผ่านครับ
-
Jazz GE mt ผมเก็บยาวเลยครับ ทนมือทนเท้าดีมากครับ
-
ใช้แจซ GE 5ATขนของพริ้วมาก..ล่าสุดขนวงท่อบ่อน้ำคอนกรีตขนาดผศก 80 ได้สองชั้นสบายๆ บันทุกอุปกรณ์กีฬาวิ่งเที่ยวตจว.ชิวๆ 16km/L ที่แรกสองจิตสองใจจะหากระบะมาใช้งานแทน...แต่ตอนนี้เก็บเงินรอไปก่อน คงใช้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะเก็บเงินซื้อกระบะเงินสดได้ค่อยว่ากันครับ