Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Tackeyz ที่ มิถุนายน 05, 2021, 08:10:47
-
ขอรบกวนสอบถามพี่สมาชิกที่ใช้งาน Honda City HB 1.0T
เรื่องอัตรากินน้ำมันจากการใช้งานจริงๆครับ ไม่ทราบว่าปกติอยู่ที่กี่โลลิตรครับ
เนื่องด้วยปกติผมใช้ Accord G9 และมีรถคันเดียวในบ้าน
ณ ตอนนี้ผมทำธุรกิจที่บ้านไม่ต้องออกไปทำงานข้างนอกแล้ว แต่ก็ต้องมีใช้รถไปซื้อของ หาลูกค้าบ้าง
แต่มีหน้าที่วิ่งไปส่งแฟน-รับแฟน วันละ 150โล (เช้าส่งแล้วขับกลับบ้าน เย็นไปรับแล้วขับกลับบ้าน)
แล้วตอนนี้แฟนขับรถเป็นแล้ว ผมต้องการรถอีกคันมาใช้แทน G9 เพื่อประหยัดน้ำมัน
เลยสนใจ City HB 1.0T อัตราการประหยัดน้ำมันคุ้มค่าไหมครับ
**ปกติ G9 ค่าน้ำมันเดือนละ 6-7พันบาทต่อเดือน
เลยอยากมาสอบถามอัตราการใช้เชื้องเพลิงจริงๆ จากผู้ใช้ และคำแนะนำเพิ่มเติมครับ
ปล.G9 ผมใช้ E20 และไม่สะดวกติดแก๊สครับ ขอชี้แจงไว้เบื้องต้นครับผม
-
ถ้าขับยาว ความเร็วคงที่ 100 - 110 ไม่กระทืบ kick down ผมทำได้ 18 กม./ลิตร ครับ (ปราจีน ไปกลับ กทม มีเจอรถเยอะบ้าง ช่วงเข้า กทม)
-
ในเมืองไม่ประหยัดครับ
แต่ก้ดีกว่าG9.แน่นอน แต่ก้ไม่ได้สูบอะไรมากมาย
ส่วนนอกเมืองนี่แล้วแต่คนครับ ถ้าขับแบบเอาเทอรโบมาเต้มที่ ก้ซดกว่า G9.อีกครับ
แต่ถ้าขับปกติ 100 กว่า นี่ก็ 18 km.ขึ้นครับกรณีรีเซ้ททริปเดิมก่อนนะครับ.อันี้ทริปยาว 300 km.ได้สบาย
แต่ ถ้าจะทำำ 25km/l ในระยะทางทริป สัก 40 km.
เอามาโม้ก้ทำได้ครับ
-
ผมใช้ Almera 1.0L Turbo อยู่ ซึ่งน่าจะใกล้เคียงกับ 1.0L Turbo ของ City ครับ
- ในเมืองรถติดๆ + แถวบ้านผมเนินเยอะ = 11-13 km/L (City 1.5L AT คันเก่าทำได้ 9-12 km/L, Jazz GK อีกคันทำได้ 10-12 km/L)
- ในเมือง รถติดปลานกลาง = 15-18 km/L
- ในเมือง รถติดน้อยๆ มีเเต่รอไฟเขียวไฟแดงนิดหน่อยๆ = 18-22 km/L
ยังไม่เคยเอาคันนี้ วิ่งออกต่างจังหวัดครับ เเต่เห็นบางคนขึ้น 23-27 km/L ครับ
แก้ไข: ระบุเพิ่มเติมว่า City 1.5L คันเก่า เป็น Planetary AT ไม่ใช่ CVT + เพิ่ม Jazz
-
ผมเคยใช้ G9 2.0 อยู่ 6 ปี ขายไปปี 2019 กับรถแม่ภรรยาคือ city turbo ถ้าเปรียบเทียบกันนะครับ
ในเมือง ขับ 30-90 km/h city ประหยัดกว่า 4-5km/l เป็นอย่างน้อย คือเอาง่ายๆว่าต้องเอาไปขับ
140+ อะครับ city ถึงจะกินเยอะขึ้นไปใกล้เคียง G9 แต่ยังประหยัดกว่าแน่นอน ถ้าตามการใช้งานที่ต้องการ
ก้เปลี่ยนได้ครับ ค่าน้ำมันจะลงมาเหลือเดือนละ 4000-4500 เป็นไปได้ครับ
ตัวเลขเป้ะๆ ส่วนต่างของทั้ง2 คันผมจำของG9 ไม่ได้แล้ว ขอโทษด้วยครับ
-
ถ้าขับยาว ความเร็วคงที่ 100 - 110 ไม่กระทืบ kick down ผมทำได้ 18 กม./ลิตร ครับ (ปราจีน ไปกลับ กทม มีเจอรถเยอะบ้าง ช่วงเข้า กทม)
ผมวิ่งจาก Abac Bangna(บางบ่อ) เส้นบางนาตราด ไปส่งแแฟแถวเซ็นทรับบางนาทุกวัน ขายึงประมาณ 35โลครับ น่าจะทำความเร็วปกติที่ผมใช้ 90-110 ครับ ถ้างั้นน่าสนใจเลยครับ ค่าน้ำมันน่าจะลดไปเยอะ ปกติ G9 ผมเติม 700 วิ่งได้ 300โล 555
-
ในเมืองไม่ประหยัดครับ
แต่ก้ดีกว่าG9.แน่นอน แต่ก้ไม่ได้สูบอะไรมากมาย
ส่วนนอกเมืองนี่แล้วแต่คนครับ ถ้าขับแบบเอาเทอรโบมาเต้มที่ ก้ซดกว่า G9.อีกครับ
แต่ถ้าขับปกติ 100 กว่า นี่ก็ 18 km.ขึ้นครับกรณีรีเซ้ททริปเดิมก่อนนะครับ.อันี้ทริปยาว 300 km.ได้สบาย
แต่ ถ้าจะทำำ 25km/l ในระยะทางทริป สัก 40 km.
เอามาโม้ก้ทำได้ครับ
ผมขับปกติเส้นบางนาตราด อยู่ที่ 80-110 ครับ ไม่ซิ่งเลยครับ 555 ถ้างั้นน่าจะลดค่าน้ำมันมาเยอะพอสมควร 555
-
ผมใช้ Almera 1.0L Turbo อยู่ ซึ่งน่าจะใกล้เคียงกับ 1.0L Turbo ของ City ครับ
ในเมืองรถติดๆ + แถวบ้านผมเนินเยอะ = 11-13 km/L (City 1.5L คันเก่าทำได้ 9-12 km/L)
ในเมือง รถติดปลานกลาง = 15-18 km/L
ในเมือง รถติดน้อยๆ มีเเต่รอไฟเขียวไฟแดงนิดหน่อยๆ = 18-22 km/L
ยังไม่เคยเอาคันนี้ วิ่งออกต่างจังหวัดครับ เเต่เห็นบางคนขึ้น 23-27 km/L ครับ
ประหยัดมากเลยครับ ทำให้ใจผมนี้อยากไปจองเลยพี่ G9 กินดุมาก 555
-
สำหรับรถ ฮอนด้า ที่เป็นเครื่อง turbo และเกียร์ CVT.
ถ้าอยากขับแบบประหยัดน่าตกใจ ให้ปรับเป็นหน้าปัด
หมวดวัดอัตราการกินน้ำแบบ real time
แลัวขับถึงความเร็วต้องการ แล้วหลอกรถให้ปรับเกียร์ลงเกียรรอบต่ำ
โดยการถอนคันเร่งเล็กน้อย คราวนี้ก็แต่ะคันเร่งเนียนๆ
ผมใช้วิธีนี้ ขนาด accord G10 คันโตยังทำได้ 18 km/lit ช่วงความเร็ว 110-120 km/hr เลย
เชื่อว่า city หากใช้วิธีเดียวกัน น่าจะ 20km/lit ขึ้น
-
อาจจะนอกเรื่องไปนิดนึงต้องขออภัยครับ
ผมคิดว่าถ้าจะเปลี่ยนรถเพื่อเน้นการประหยัดค่าเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ อย่างไรก็ไม่คุ้มค่าเสื่อมราคาที่ต้องจ่ายครับ
เช่น G9 จ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 6000 => City คิดแบบประหยัดมากๆ จ่ายเหลือ 3000 เซฟเงินได้ปีละ 36000
แต่สิ่งที่ต้องจ่ายเพิ่มรายปี
ค่าต่อทะเบียน 2-3 K
ค่าประกันภัย 10-20 K
ค่าเสื่อมรายปี ถ้าเป็น City คิดว่าราคาอาจไม่ตกมาก คิดที่ราวๆ 70K
รวมๆ แล้ว cost ที่ต้องจ่าย ไม่น้อยไปกว่าการใช้ G9 ต่อแน่ๆ ครับ ยิ่งถ้าเก็บไว้ทั้งคู่ค่าใช้จ่ายรายปีก็ทบเท่า และภาพลักษณ์โดยส่วนตัวคิดว่าด้อยกว่าด้วยครับ
ผมคิดว่าถ้าเปลี่ยนเพื่อความสบายใจจากอายุรถ หรือค่าดูแลรักษาอาจจะสมเหตุสมผลกว่าครับ หรือถ้าเอาประหยัดเชื้อเพลิงจริงๆ ตัว city hybrid น่าจะเป็นเทพด้านการประหยัดในตอนนี้เลยนะครับ
-
ปกติผมขับในเมือง+ชานเมือง มีรถติดบ้าง ช่วงโล่งๆก็เหยียบ 100-110 ตลอด ได้ประมาณ 16-17 โล/ลิตรครับ
แต่ผมเคยวัดเฉพาะในเมืองตอนรถติดหนักๆ ได้แค่ 10-11 โล/ลิตรครับ
-
ผมใช้ Almera 1.0L Turbo อยู่ ซึ่งน่าจะใกล้เคียงกับ 1.0L Turbo ของ City ครับ
ในเมืองรถติดๆ + แถวบ้านผมเนินเยอะ = 11-13 km/L (City 1.5L คันเก่าทำได้ 9-12 km/L)
ในเมือง รถติดปลานกลาง = 15-18 km/L
ในเมือง รถติดน้อยๆ มีเเต่รอไฟเขียวไฟแดงนิดหน่อยๆ = 18-22 km/L
ยังไม่เคยเอาคันนี้ วิ่งออกต่างจังหวัดครับ เเต่เห็นบางคนขึ้น 23-27 km/L ครับ
ประหยัดมากเลยครับ ทำให้ใจผมนี้อยากไปจองเลยพี่ G9 กินดุมาก 555
ผมคิดว่า City Turbo ก็น่าจะใกล้เคียงกันครับ ไปลองตามที่ชอบเลยครับ ^^
แต่นั่งสบาย อาจจะสู้ D-segment ไม่ได้นะครับ 55
ถ้างบถึง พี่อาจจะสนใจ D-segment ที่เป็น Hybrid มากกว่ารึเปล่าครับ
-
อาจจะนอกเรื่องไปนิดนึงต้องขออภัยครับ
ผมคิดว่าถ้าจะเปลี่ยนรถเพื่อเน้นการประหยัดค่าเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ อย่างไรก็ไม่คุ้มค่าเสื่อมราคาที่ต้องจ่ายครับ
เช่น G9 จ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 6000 => City คิดแบบประหยัดมากๆ จ่ายเหลือ 3000 เซฟเงินได้ปีละ 36000
แต่สิ่งที่ต้องจ่ายเพิ่มรายปี
ค่าต่อทะเบียน 2-3 K
ค่าประกันภัย 10-20 K
ค่าเสื่อมรายปี ถ้าเป็น City คิดว่าราคาอาจไม่ตกมาก คิดที่ราวๆ 70K
รวมๆ แล้ว cost ที่ต้องจ่าย ไม่น้อยไปกว่าการใช้ G9 ต่อแน่ๆ ครับ ยิ่งถ้าเก็บไว้ทั้งคู่ค่าใช้จ่ายรายปีก็ทบเท่า และภาพลักษณ์โดยส่วนตัวคิดว่าด้อยกว่าด้วยครับ
ผมคิดว่าถ้าเปลี่ยนเพื่อความสบายใจจากอายุรถ หรือค่าดูแลรักษาอาจจะสมเหตุสมผลกว่าครับ หรือถ้าเอาประหยัดเชื้อเพลิงจริงๆ ตัว city hybrid น่าจะเป็นเทพด้านการประหยัดในตอนนี้เลยนะครับ
จ่าย6-7แสน เพื่อประหยัดน้ำมันเพิ่มหลักพันต่อเดือน มองยังไงก็ไม่คุ้มจริงๆครับ นอกจากซื้อเพิ่มอีกคัน เผื่อให้แฟนใช้cityแล้วคุณเอาg9เก็บไว้เผื่อต้องไปทำธุระ อันนี้เห็นด้วยครับ ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องสนิม
-
นั่ง 2 คนไม่ได้มีสัมภาระเยอะ ขับในเมืองก็ประหยัดไปได้เยอะครับ เป็นเครื่องหัวฉีดตรงด้วย มีเทอร์โบลูกเล็กๆ เน้นลูกเล็กจริงๆจังๆ ก็พอมีแรงดึงให้พอรู้สึกได้ครับ
-
อาจจะนอกเรื่องไปนิดนึงต้องขออภัยครับ
ผมคิดว่าถ้าจะเปลี่ยนรถเพื่อเน้นการประหยัดค่าเชื้อเพลิงโดยเฉพาะ อย่างไรก็ไม่คุ้มค่าเสื่อมราคาที่ต้องจ่ายครับ
เช่น G9 จ่ายค่าน้ำมันเดือนละ 6000 => City คิดแบบประหยัดมากๆ จ่ายเหลือ 3000 เซฟเงินได้ปีละ 36000
แต่สิ่งที่ต้องจ่ายเพิ่มรายปี
ค่าต่อทะเบียน 2-3 K
ค่าประกันภัย 10-20 K
ค่าเสื่อมรายปี ถ้าเป็น City คิดว่าราคาอาจไม่ตกมาก คิดที่ราวๆ 70K
รวมๆ แล้ว cost ที่ต้องจ่าย ไม่น้อยไปกว่าการใช้ G9 ต่อแน่ๆ ครับ ยิ่งถ้าเก็บไว้ทั้งคู่ค่าใช้จ่ายรายปีก็ทบเท่า และภาพลักษณ์โดยส่วนตัวคิดว่าด้อยกว่าด้วยครับ
ผมคิดว่าถ้าเปลี่ยนเพื่อความสบายใจจากอายุรถ หรือค่าดูแลรักษาอาจจะสมเหตุสมผลกว่าครับ หรือถ้าเอาประหยัดเชื้อเพลิงจริงๆ ตัว city hybrid น่าจะเป็นเทพด้านการประหยัดในตอนนี้เลยนะครับ
ขออนุญาตเสริมในฐานะคนใช้จริงนะครับ
ค่าต่อภาษี 900-1200 บาท ซีซีรถแค่พันเดียวเองครับ ส่วนต่างที่เพิ่มมา 300 คือ ค่าธรรมเนียมที่ Honda Leasing ไปต่อทะเบียนให้
เบี้ยประกันชั้น 1 เริ่มตั้งแต่ 16000 ไปจนถึง 20,XXX แล้วแต่โปรกเกอร์กับทุนประกัน
ที่คุณ Chung พิมพ์มา ผมเห็นด้วยนะเรื่องเงินที่ต้องจ่ายเพิ่ม ก็ประหยัดไปได้เยอะครับ
แต่ถ้าเกิดเหตุการณ์แย่งรถกันใช้หรือมีคันไหนเจออุบัติเหตุ ก็มีอีกคันไว้ใช้ได้ครับ ผมคิดว่า จขกท ไม่น่าจะมีปัญหาเรื่องเงินนะครับ เวลาในการทำงานแต่ละวันอาจจะสำคัญกว่า ผมคิดอย่างนี้นะ
-
สำหรับรถ ฮอนด้า ที่เป็นเครื่อง turbo และเกียร์ CVT.
ถ้าอยากขับแบบประหยัดน่าตกใจ ให้ปรับเป็นหน้าปัด
หมวดวัดอัตราการกินน้ำแบบ real time
แลัวขับถึงความเร็วต้องการ แล้วหลอกรถให้ปรับเกียร์ลงเกียรรอบต่ำ
โดยการถอนคันเร่งเล็กน้อย คราวนี้ก็แต่ะคันเร่งเนียนๆ
ผมใช้วิธีนี้ ขนาด accord G10 คันโตยังทำได้ 18 km/lit ช่วงความเร็ว 110-120 km/hr เลย
เชื่อว่า city หากใช้วิธีเดียวกัน น่าจะ 20km/lit ขึ้น
ผมก็ทำแบบนี้ทั้ง 1.0T และ 1.5T มายืนยันอีกเสียงว่า ถอนคันเร่งนิดๆ ให้รถมันลดเกียร์ลงมา ประหยัดได้จริงครับ
ยิ่ง accord ยิ่งสังเกตง่ายเพราะวงแหวนจะขึ้นเป็นสีเขียวชัดขึ้น ทางเรียบๆ ผมยังทำได้ 17-20km/l เลย
กรณีของ City 1.0T บ้าง ผมเคยตะบี้ตะบันขับ 140 ยืนพื้นจากพิษณุโลกมาอยุธยาเพราะกำลังจะผิดนัด ยังทำได้ 20.8 km/l ด้วยเทคนิคนี้เลยครับ
แต่จุดที่รถคันนี้จะประหยัดที่สุด คือแช่คันเร่งนิ่งๆ ช่วงความเร็ว 80-110 ครับ จะแซงก็ค่อยๆ กดเอาแบบเบาๆ เท้า