Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: diow_1991 ที่ มิถุนายน 05, 2021, 14:42:52
-
รถ Altis ปี 2012 ผมเอารถไปเปลี่ยนโช๊ค 4 ต้น
เป็น KYB New SR (มือสอง)
ก่อนเปลี่ยนได้ถามช่างแล้ว เรื่องการตั้งศูนย์
ช่างบอกว่าไม่จำเป็นต้องตั้งศูนย์
ในใจตอนนั้นคือ ไม่เชื่อ เพราะเคยอ่านมาว่า
ถ้าช่างไปทำอะไรเกี่ยวกับช่วงล่าง ต้องตั้งศูนย์ใหม่ทุกครั้ง
หลังจากเปลี่ยนเสร็จ เอารถไปขับ ก็วิ่งปกติ พวงมาลัยไม่มีเอียง
อยากทราบความเห็นว่าที่ช่างบอก เชื่อถือได้แค่ไหนครับ
-
ของผมรถรุ่นอื่นเปลี่ยนมา 4 ต้น รวมยางรองเบ้าต่างๆ ก็ไม่ต้องตั้งศูนย์นะครับ
-
ต้องตั้งครับ
พวงมาลัยตรง ไม่ได้แปลว่าองศาล้อถูกต้อง
-
ถ้าโช้คเป็นแบบน้อตยึดกับคอม้า
บางทีถอดออก ไม่ได้ไปขยับระยะคันชัก
ค่า toe ก็อาจไม่เปลี่ยนได้ครับ
เป็นที่มาของพวงมาลัยยังตรง
แต่ถ้าให้ดี ตอนขันยึดให้แน่น
ให้เช็คค่าแคมเบอร์กับเครื่องวัด
และดูค่า toe ว่าขยับหนีไหม
ตั้งให้ถูกต้อง จะครบถ้วนสมบูรณ์ครับ
-
ของผมเคยเปลี่ยน สุดท้ายไม่สบายใจเลยไปตั้ง งานเข้าเลยครับ
ผมว่ายุ่งมันให้น้อยดีที่สุดครับ ไว้มีปัญหาค่อยไปทำ
ของพวกเค้าพูดสวยๆมันก็คือต้องทำแหละ แต่ในความเป็นจริง การขยับมีน้อยครับที่จะคลาดเคลื่อนเมื่อเทียบกับตอนหมุนน๊อตตอนตั้งศูนย์
คนตั้งศูนย์ดีๆก็หายากครับ
-
ถอดใส่ระมัดระวัง ศูนย์เพี้ยนนิดเดียว ถ้าเวลาขับไม่รู้สึกไม่ต้องไปตั้งใหม่ ไปตั้งใหม่อาจจะศูนย์อาจจะแย่หนักกว่าเดิม
-
ตอนเข้าไปไม่กินพวงมาลัยตรง ถ้าออกมาไม่กินพวงมาลัยตรงเหมือนเดิม 99%ไม่มีระยะอะไรเปลี่ยนจนต้องตั้งครับเอาแบบง่ายๆไม่ต้องไปพูดถึงช่วงล่างระบบไหนถอดโช้คเกี่ยวกับค่าอะไรบ้าง
เอาจริงๆaltisหน้าแบนก็ตั้งได้แต่โทแหละครับ ตอนเปลี่ยนโช้คเขาต้องถอดลูกหมากปลายแร็คออกจากดุมอยู่แล้วไม่น่ามีอะไรกระทบ
-
ถอดโช้คหน้า ถ้าไม่ใช่ปีกนก 100 ทั้ง 100 ยังไงก็แคมเบอร์ก็เพี้ยนครับ มากน้อยแล้วแต่ดวง ยกเว้นช่างมีตัววัดระดับน้ำ วัดใว้คร่าว ๆ
ที่พวงมาลัยยังตรงเพราะว่าไม่ได้ไปยุงกับคันชัก หากไม่อยากตั้งจริงๆ ก็ต้องคอยลุ้นเอาว่า ถ้าวิ่งไปยาวๆ ซักพักยางจะกินนอก-ใน ไหม ทั้ง 2 ฝั่ง
altis ตั้งแคมเบอร์ ได้ครับ ถ้าบวก-ลบ ไม่เยอะ คลายโบล 2 ตัวที่คอม้า แล้วขยับเอา
-
โช้คเก่าสภาพเป็นไงละครับ
ผมเปลี่ยน new sr มาเป็น endura pro plus
พวงมาลัยไม่ตรง 0 เอียง รถโดดเนินเป๋ๆ รีบเอากลับมาตั้ง 0 เลย
-
ต้องตั้งใหม่ แน่นอน ครับ
จะให้ดีให้ร้านย้ำน๊อตช่วงล่างทุกตัวด้วย
เลือกร้านที่ทำดีๆ มีตามคลับรถแนะนำ
-
ปกติอะไรที่ทำเกี่ยวกับช่วงล่าง (ยกเว้นยางหากเปลี่ยนขนาดเดิม) ตั้งใหม่ก็ดีครับต่อให้รถไม่มีอาการอะไร
-
ปลายปีที่แล้ว ผมว่าไปเปลี่ยนโช๊คทั้ง 4 ต้น ช่างก็ไม่ได้ตั้งครับ ก่อนจ่ายเงิน ช่างก็ให้ลองขับดูครับ รถก็ขับปกติตลอด
มันอยู่ที่ตอนถอด เค้าทำยังไง และเอาอะไรมาค้ำไว้นะครับ ทำให้ศูนย์ไม่เปลี่ยนไป แต่ถ้าปล่อยว่างๆ เลย ต้องทำครับ
-
เอ มันไม่ได้เป็น step ปกติที่ต้องตั้งศุนย์เหรอนั่น ไปร้านข้างนอก เปลี่ยนยาง เปลี่ยนโช๊ค ใส่เบ้ารองโช็ค ผมก็เห็นร้านก็ตั้งศุนย์ทุกที
-
เอ มันไม่ได้เป็น step ปกติที่ต้องตั้งศุนย์เหรอนั่น ไปร้านข้างนอก เปลี่ยนยาง เปลี่ยนโช๊ค ใส่เบ้ารองโช็ค ผมก็เห็นร้านก็ตั้งศุนย์ทุกที
ถ้าศูนย์ตรงดีอยู่แล้วจะตั้งทำไมล่ะ ตั้งให้ไม่ตรงหรือ
-
ถ้าถอดโช๊คออกมาเลย ผมจะตั้งครับ
หาร้านมาตรฐาน ราคามาตรฐาน (400-800บาท)
ผมว่าคุ้มค่าทีจะทำ ตั้งแล้วศูนย์ตรงใช้งานเต็มประสิทธิภาพ ยางไม่แอบสึก
รถผมถ้าใช้งานไปสักปี ต่อให้ไม่ซ่อมอะไร
ก็เช็คศูนย์ปีละครั้ง ทำแบบนี้มาหลายปี ใช้งานมาไม่เคยมีปัญหายางสึกไม่เท่ากัน ผมว่าคุ้มค่ายางนะ
-
โช้คเก่าสภาพเป็นไงละครับ
ผมเปลี่ยน new sr มาเป็น endura pro plus
พวงมาลัยไม่ตรง 0 เอียง รถโดดเนินเป๋ๆ รีบเอากลับมาตั้ง 0 เลย
สภาพดีอยู่ ใช้ของ TOYOTA แท้ครับ วิ่งมาได้หมื่นโล
พอดีเปลี่ยนที่ทำงานใหม่ วิ่งถนนไปกลับลำปาง-แพร่
คือโค้งเยอะมากครับ แล้วโช็คเดิมมันนิ่มไป
เวลาเข้าโค้งรถมันโยน ขับไม่มั่นใจเลย
พอเปลี่ยน New SR ขับดีกว่าเดิมมาก
แต่แลกกับวิ่งในเมืองมันแข็งขึ้นกว่าเดิม