Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 7777777 ที่ มิถุนายน 05, 2021, 15:53:20
-
ตอนนี้ใช้ F30 M-sport ตัวโฉมสุดท้ายอยู่ครับ
ต้องการเปลี่ยนรถเพราะ เริ่มขนของมากขึ้น และไม่อยากได้รถช่วงล่างแข็งๆแบบรถที่ใช้ปัจจุบันแล้วครับ
เบื่อรถเตี้ยแล้วด้วยครับ ขับแล้วเหนื่อย ต้องระวังตลอดเวลา ล่าสุดแม็กดุ้งไปแล้ว ทั้งๆที่ก็ขับปกติ
ที่มองไว้มี CX8 2.5 SP / BMW X1 20d / Volvo XC40 / Audi Q3
ขอไม่เอา CRV เพราะไม่ชอบช่วงล่าง และไม่เอาPPVครับ ขับแล้วเมื่อย
ตอนนี้ Mazda / Volvo / Audi Q3 มี free maintenance แบบ BSI ของ BMWไหมครับ? เข้าใจว่า Volvoมี
ที่พักอาศัยไม่มีที่ชาร์จไฟรถ Volvoถ้าไม่ชาร์จไฟมันจะอืดไหมครับ หรือควรมองข้ามไปได้เลย?
หลักๆที่ต้องการคือ รถต้องนั่งสบาย ไม่กระเทือน และขนของได้จริง ขอรถที่มีอัตราเร่งไม่เกิน11วินาที
ตอนแรกดู Foresterไว้ด้วย แต่เห็นอัตราเร่งเกือบ 13วินาที เลยว่าจะตัดออกครับ
ทุกยี่ห้อที่กล่าวมามีศูนย์ไม่ไกลจากบ้านหมดทุกยี่ห้อครับ
หรือใครมีตัวเลือกอื่นแนะนำ แนะนำได้เลยครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
Cx8 กว้างขวางสุดเลยครับ มีอีกตัว cx5 2.5T ตัวนี้แรงดีครับ นอกนั้นไซส์น่าจะเล็กกว่า cx8
-
ตอนนี้ใช้ F30 M-sport ตัวโฉมสุดท้ายอยู่ครับ
ต้องการเปลี่ยนรถเพราะ เริ่มขนของมากขึ้น และไม่อยากได้รถช่วงล่างแข็งๆแบบรถที่ใช้ปัจจุบันแล้วครับ
เบื่อรถเตี้ยแล้วด้วยครับ ขับแล้วเหนื่อย ต้องระวังตลอดเวลา ล่าสุดแม็กดุ้งไปแล้ว ทั้งๆที่ก็ขับปกติ
ที่มองไว้มี CX8 2.5 SP / BMW X1 20d / Volvo XC40 / Audi Q3
ขอไม่เอา CRV เพราะไม่ชอบช่วงล่าง และไม่เอาPPVครับ ขับแล้วเมื่อย
ตอนนี้ Mazda / Volvo / Audi Q3 มี free maintenance แบบ BSI ของ BMWไหมครับ? เข้าใจว่า Volvoมี
ที่พักอาศัยไม่มีที่ชาร์จไฟรถ Volvoถ้าไม่ชาร์จไฟมันจะอืดไหมครับ หรือควรมองข้ามไปได้เลย?
หลักๆที่ต้องการคือ รถต้องนั่งสบาย ไม่กระเทือน และขนของได้จริง ขอรถที่มีอัตราเร่งไม่เกิน11วินาที
ตอนแรกดู Foresterไว้ด้วย แต่เห็นอัตราเร่งเกือบ 13วินาที เลยว่าจะตัดออกครับ
ทุกยี่ห้อที่กล่าวมามีศูนย์ไม่ไกลจากบ้านหมดทุกยี่ห้อครับ
หรือใครมีตัวเลือกอื่นแนะนำ แนะนำได้เลยครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ผมใช้ bmw/volvo จากโจทย์และตัวเลือกคุณ ผมไป CX-8 2.5ครับ ไม่เคยลองขับนะ แต่เคยดูของจริงและลองนั่ง ผมบอกเลยว่าตัวเบาะและผิวสัมผัส เทียบกับ XC90 D5 Y2020 ผมนะ ผมว่าMazda ดีกว่ามาก. ส่วน X1 เคยลองขับครับ มันจะได้แค่เรื่องประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างก็แข็ง style BMW ครับ แต่ตัวปัจจุบันนุ่มกว่าเดิมหน่อย เพราะยางติดรถเป็นยางธรรมดาแล้ว. XC40 Recharge เคยลองขับแล้วครับ ผมให้เหนือกว่า X1ทุกอย่างครับ เครื่องแรงกว่า ช่วงล่าง Firm แต่นุ่มกว่า แต่ถ้าผมไม่มีที่ชาต ผมคงไม่ซื้อครับ. สุดท้ายก็เลยว่า CX-8 2.5 น่าจะตอบโจทย์สุดครับ.
-
แนะนำจากความอยากได้ของตัวเอง Harrier 2.5 Hybrid Z ครับ แพงกว่า X1 20d หน่อยนึง
ไปเห็นตัวจริงแล้วดูดีกว่าในรูปมาก ออฟชั่นเยอะดีครับ
-
audi q3 ครับ สวยสุดในตัวเลือกที่กล่าวมา
-
Subaru Outback
ผมคนนึงเบื่อความจุกจิกของรถยุโรป ตอนนี้ใช้แต่แบรนด์ญี่ปุ่น Lexus กับ Subaru
-
ใช้ CX8 SP อยู่ครับ
ถ้าเน้นขนของ ในตัวเลือกที่ว่ามา คงไม่มีอะไรขนได้เยอะเท่า CX8 แล้วครับ
ส่วนเรื่องกระเทือน ผมไม่ทราบว่าสำหรับคุณเจ้าของกระทู้ คำว่ากระเทอนนี่คือขนาดไหน แต่ CX8 ไม่นุ่มเหมือน CRV
เรื่องความโปร่งโล่ง เท่าที่ไปลองขับ CX8 สู้ Forester ไม่ได้ครับ แต่เรื่องวัสดุนี่ผมว่าขนะขาดเลย
-
ไม่มีที่เสียบไฟรถถ่าน ต้องตัดออกล่ะครับ ถ้ามีคง XC40 มาก่อน
ส่วนตัวคงจิ้ม Q3 ว่าแต่ราคาตัวใหม่มันเท่าไรก็ไม่รู้ ไม่ได้ตามเลย เกิน 2.5 M หรือเปล่า?
cx8 ไม่เคยลองครับ คันใหญ่ดี แต่ก็ชั่งใจเองกับบริการหลังการขาย
-
ผมก็เคยขับแบบไม่ชาร์จครับเวลาไปต่างจังหวัด คิกดาวน์ มันก็พอได้อยู่แหล่ะครับ เปิดโหมด power ไว้มันจะให้เครื่องสำรองไฟไว้ใช้ได้ตลอด (มีไฟพอวิ่ง 2-3 โลตลอด แต่จะกินน้ำมันและโหลดเครื่องมากครับ)
แต่ถ้าลาก top speed ยาวๆผมไม่เคยทำครับ แต่คิดว่าไฟคงหมดแน่ๆ
-
ขับ BMW อยู่ ต้องAudiแน่นอนครับ ขับสนุกไม่แพ้กัน ไม่อืดด้วย ไม่ต้องมองVolvoเลยครับ คนละฟิลลิ่งเลย ขอบอก Q3 มีลูกเล่นที่เบาะแถวสองปรับเอนและยังเลื่อนหน้าหลังได้ด้วยครับ รถคันอื่นทำไม่ได้
-
แอบไปมองๆ RX200t มือสอง ปีซัก 17 บ้างสิครับ มือ 1 5 ล้าน มือ 2 ตามงบเลย
ดีมากๆ
-
CX8 2.5 SP / BMW X1 20d / Volvo XC40 / Audi Q3 ในตัวเลือกนี้ผมว่า cx8 ช่วงล่างนุ่มสุดครับ ตัวอื่นออกแข็งครับ
-
ถ้าเน้นใช้งาน ณ ตอนนี้ ส่วนตัวขอเชียร์ Subaru Outback ครับ
-
Mazda มีโปรแกรม free maintenance เหมือน BSI ของ BMW ครับ เรียกว่า Mazda Care ตอนซื้อขอเซลล์ให้แถมมาให้ด้วยครับ บอกไปเลย จะจัดโปรโมชั่น ส่วนลดมาอย่างไร แต่ต้องมี Mazda Care 5 ปี 1 แสนโล เช็คระยะจนถึง แสนกิโลไม่เสียตังค์เลยซักบาท ยกเว้นอย่างเปลี่ยนอะไรนอกเหนื่อยรายการตามระยะนั้นๆ ก็ต้องจ่ายสิ่งนั้นเพิ่มเอง
-
ถ้าไม่ต้องขนของหรือคนเยอะ CX-5 Turbo น่าสนใจนะครับ
-
CX-5 นี่ลองเข้าไปอ่านบทความเก่าๆในเพจ car complain ก่อนครับว่ารับได้ไหม
ผมขอแนะนำตัวนี้ครับ Kia Canival ใหม่ครับ นุ่มหรูใหญ่แรงประหยัด ที่สุดของรถราคาช่วงประมาณนี้แล้วครับ
ปล.แต่ผมเลือก XC40P8 ไปละครับ 55 ต้องการ SUV นุ่มๆ และแรงด้วย ขนาดไม่เน้น
-
ถ้าดูจากหลายๆปัจจัยโดยรวมแล้ว ส่วนตัวผมมองว่า X1 20d น่าเล่นที่สุดครับ BSI 5 ปี ใช้กันอีกยาวๆครับ
-
volvo ต้องซื้อโปรแกรมเพิ่มครับ ถึงได้ free maintenance แล้วแต่ช่วงอย่างตอนผมออก xc60 ได้แถมครับ
xc40 ถ้าไม่มีที่ชาร์จ มันไม่อืดครับ แต่มันน่าจะกินน้ำมัน ผมใช้ xc60 ชาร์จเกือบทุกครั้งยังทำได้ราวๆ 12-14/โลลิตร
มันจะคุ้มกว่าถ้ามีที่ชาร์จ แต่ถ้าเอาเรื่องออฟชั่น xc กินขาด x1 เลยครับ ครบครันกว่า แต่ราคาขายต่อก็แย่หน่อย
ใจอยากเชียร์นะครับเพราะใช้ xc60 อยู่ก็ชอบ xc40 เล็กกว่าหน่อยแต่ข้างในก็คล้ายๆกัน ตอนนี้อาจจะรอรถนานนิดนึง
cx8 เคยลองไปนั่งๆของเพื่อนก็กว้างขวางดีครับ คันใหญ่อาจจะไม่ค่อยคล่องตัวเท่าไหร่ ถ้าเทียบกับ choice ที่เอามาเทียบ
เบาะคนขับนั่งไม่ค่อยสบายเพราะขนาดค่อนข้างเล็ก cx5 ก็เป็นเหมือนกัน
เห็นด้วยว่าลองไปดู harier ใหม่มั้ยครับ เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจเลยทีเดียว
-
ถ้าเอาขนาดเป็นตัวตั้ง
CX8 ไม่น่าจะเข้าพวกนะครับ มันเป็นญี่ปุ่นตัวใหญ่
ที่เอามาเข้าด้วยเพราะราคามันไปชนยุโรปตัวเล็ก
ตามโจทย์ ยังไม่เข้าใจว่าขนของได้จริงนี่ขนประมาณไหน
แต่ถ้านั่งสบาย ขนได้เยอะสุด น่าจะ cx8 ครับ
ไม่เคยใช้ไม่เคยลอง ดูจากขนาด อย่างเดียวละครับ
-
XC40 จริงมันเป็นรถที่เข้าท่ามากเลยนะครับ
แต่นั่งหลังแล้วจบกันเลย จริงพื้นที่ไม่ต้องแก้อะไรมาก อยากได้เบาะที่เอนได้กว่านี้หน่อย
CX-8 รถเหลือไม่เยอะแล้วครับ MY2021 น่าจะมาช่วงกลางถึงปลายปี
X1 ออพชั่นน่าจะโล้นกว่าคันเดิม
ผมเลือก Q3 แล้วกันครับ น่าจะ balance ตรงความต้องการเท่าที่จะทำได้
-
CX-8 ได้ใหญ่กว่าใคร ผมไม่แน่ใจว่า ขนของ นี่คือมากน้อยแค่ไหน
ผมว่าลองดูว่า ปัจจัยไหนที่ผลกับการตัดสินใจมากที่สุด แล้วค่อยไปเปรียบเทียบเอาครับ
เช่น ถ้าเน้น ขนของ เกิดไปเอาคันอื่น แล้วขนไม่หมด ต่อให้รถดี ขับขี่ถูกใจ มันก็ไม่ตอบโจทย์ที่เราต้องการนะครับ
-
XC40 ตัว T5 ยังมีรถอยู่นะครับ เคยลองขับตัวT5 inscription ขับสบายนุ่มนวลมาก เหยียบทีก็ไปแบบไม่ต้องลุ้นเลย ขับ4ตลอดด้วยเกาะถนนไม่ต่างจากเก๋งเลย เครื่องเสียงก็ดีพอสมควร overallเป็นรถที่ดีมากๆคันนึงเลย
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้มองXC40ไว้เป็นหลักเลยครับ น่าจะทำที่ชาร์จได้ครับ
ถ้ามีรุ่นที่ไม่ต้องชาร์จเหลืออยู่ในสต็อค ผมคงต้องรีบแล้ว น่าสนใจมากครับ
ของที่ขนเป็นกล่องโฟมไซส์ 46x61x31cm ซึ่งรถปัจจุบันตอนนี้ขนได้มากสุด5กล่อง
ความต้องการคืออยากให้ขนได้10กล่อง แต่จากที่ดูๆแล้ว ตัวเลือกผมทั้งหมดยังไงก็ใส่หมด10กล่องไม่ได้ครับ แม้กระทั่งCX8
-
kia grand carnival ครับ ช้ากว่าbm แต่ใหญ่ดีครับ
-
xc40 inscription no phev...ลองหารถดูน่าจะยังพอมีนะครับ นิ่ม สบาย แรง ออพชั่นครบสุดครับ
-
มีหลักการเลือกรถยังไงครับ
ทุกคัน ผมว่าไม่ได้ใหญ่ ไม่ได้กว้าง เบาะหลังไม่ได้นั่งสบาย หรือ มีพื้นที่มากอะไรเลย
กลับกัน CR-V ข้างหลัง พื้นที่ใช้สอยเยอะ นั่งสบาย ซึ่งเป็นโจทย์ที่คุณต้องการ แต่คุณบอกตัดออก เพราะไม่ชอบช่วงล่าง ถ้าไม่ชอบ CR-V เพราะช่วงล่าง ถ้าผมชอบทุกอย่าง แต่ไม่ชอบช่วงล่าง ผมเอามาทำช่วงล่างเพิ่มได้ จบกว่าไหม
ถ้าตามตัวเลือก ผมจะเอา Q3 ครับ
อีกตัวที่แนะนำ คือ Forester ครับ
-
CX-5 2.5T ครับ ใช้มาปีกว่าไม่ผิดหวังเลย ถ้าวันนึงอยากจะแรงในคลับมีคนเอาไปรีแมพจูน E20 ออกมา 300 ม้าแล้วโดยไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม
อีกช้อยส์ที่น่าสนใจคือ XC40 T5 R-design ก่อนที่จะเป็น PHEV ถ้ายังหารถได้