Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: red898 ที่ มิถุนายน 17, 2021, 22:26:25
-
พอดีเห็นสเปกน้ำมันเครื่องของ Supra ในเวบเป็น0W-20 C5 (5L) TGMO, Synthetic 0W-20, C5, 5L งงมากเลยครับว่าทำไมใช้ใสขนาดนั้น แล้วเกรดC5 มันต่างจากพวก API SM SM SP ยังไงเหรอครับ
-
ใช่ครับเป็นน้ำมันเกรดนี้จริงเพื่อตัวเลขประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะเลย (ผมวิ่งเฉลี่ยนอกเมืองนี่ 17-18 กม./ลิตร)
ส่วนตัวผมใช้มาก็โอเคครับและอุณหภูมิขึ้นเร็วมากแต่ไปอ่านมาจากเว็บบอร์ดต่างประเทศว่าพอเป็นรุ่น 2020 edition ที่เป็นเครื่องบล็อก B58TU1 ที่ใช้ร่วมกับ Z4 M40i ตัวล่าสุดและ M340i แล้วมีปัญหากินน้ำมันเครื่อง
-
ใช่ครับเป็นน้ำมันเกรดนี้จริงเพื่อตัวเลขประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะเลย (ผมวิ่งเฉลี่ยนอกเมืองนี่ 17-18 กม./ลิตร)
ส่วนตัวผมใช้มาก็โอเคครับและอุณหภูมิขึ้นเร็วมากแต่ไปอ่านมาจากเว็บบอร์ดต่างประเทศว่าพอเป็นรุ่น 2020 edition ที่เป็นเครื่องบล็อก B58TU1 ที่ใช้ร่วมกับ Z4 M40i ตัวล่าสุดและ M340i แล้วมีปัญหากินน้ำมันเครื่อง
แบบนี้น้ำมันเครื่องของm340i ต้องใช้เกรตอะไรหรอครับ รบกวนสอบถามหนาอยครับถ้าใช้ แบรนtorcoจะทำให้อาการกินน้ำมันเครื่องลดลงและทำให้วิ่งขึ้นไหมครับ
-
ใช่ครับเป็นน้ำมันเกรดนี้จริงเพื่อตัวเลขประหยัดน้ำมันโดยเฉพาะเลย (ผมวิ่งเฉลี่ยนอกเมืองนี่ 17-18 กม./ลิตร)
ส่วนตัวผมใช้มาก็โอเคครับและอุณหภูมิขึ้นเร็วมากแต่ไปอ่านมาจากเว็บบอร์ดต่างประเทศว่าพอเป็นรุ่น 2020 edition ที่เป็นเครื่องบล็อก B58TU1 ที่ใช้ร่วมกับ Z4 M40i ตัวล่าสุดและ M340i แล้วมีปัญหากินน้ำมันเครื่อง
แบบนี้น้ำมันเครื่องของm340i ต้องใช้เกรตอะไรหรอครับ รบกวนสอบถามหนาอยครับถ้าใช้ แบรนtorcoจะทำให้อาการกินน้ำมันเครื่องลดลงและทำให้วิ่งขึ้นไหมครับ
ในไทยผมไม่ทราบว่า BMW ใช้ตัวไหนนะครับ แต่ถ้าอย่างสเป็คอเมริกาก็ใช้ตัว 0w-20 เหมือนกัน ไปอ่านเว็บบอร์ด Supra เห็นบางคันก็เปลี่ยนมาใช้ Liqui Moly 0w-30 ก็ช่วยเรื่องกินน้ำมันเครื่องได้ครับแต่น่าจะอืดลงนิดหน่อย
ปล. ที่ผมอ่านคือบางคันกินน้ำมันเครื่องระดับ 1 ลิตร/2000 กม. หลังจากช่วงพ้นรันอินถ้าเป็นน้ำมันเครื่องโรงงานครับ
-
สังเกต 0W-20 เกรดใหม่จะมีมาตรฐาน ILSAC GF-6A ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ๆจ่ายเชื้อเพลิงแบบฉีดตรงที่มีเทอร์โบ ก็เหนียวพอสมควรครับ
https://www.facebook.com/CalXCoEnergy/posts/1653587831498127