Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มิถุนายน 28, 2021, 09:14:03
-
All NEW MG 5 เตรียมเปิดตัวในไทย 20 กรกฎาคม นี้ !
เบนซิน 1.5 CVT คาดช่วงราคา 500,000 - 600,000 บาท
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/all-new-mg-5-coming-soon-thailand-20july/
(https://www.img.in.th/images/9051d520687f317a9877261a50443acc.jpg)
-
รถแบบนี้ขายดีแน่นอน คันใหญ่ราคาไม่แพง mg นี่กับบางรุ่นดูเข้าใจคนไทยดีจริงๆ แต่บางรุ่นก้ไม่ 5555
มารอดูว่าอัตราเร่งจะดีกว่า zs ได้มากเท่าไหร่ ใช้ลำโพงyamaha จริงๆผมอยากให้ใช้เครื่องยนต์ yamaha
มากกว่าครับ น่าจะดีกว่าเครื่อง mg นะ 5555
-
MG รุ่นหลังๆมาออกแบบสวยแทบทุกรุ่น
ละกระบะไว้รุ่นนึง 55+
ที่ตามๆดูปัญหาเรื่องเครื่องยนต์กับเกียร์ไม่ค่อยมีปัญหาเยอะ
จะมีปัญหากับเรื่องที่เป็นอิเล็คทรอนิคที่มันจะผูกกับหลายๆระบบ
มาราคาประมาณนี้ ดีไซน์แบบนี้
คิดว่าน่าจะขายดีแบบ MG ZS นั่นแหล่ะ
อาจจะไม่ได้ดีมาก แต่น่าจะผ่านตามเป้าบริษัท
-
เครื่องเทอร์โบสเปคพอๆ กับซีวิคเลย ขาย 7 แสนกว่าเหมือนเดิมคนคงซื้ออยู่แหละ แต่ไม่เยอะ
ถ้าเข้ามาตามราคาที่ว่าจริง ที่หนาวคงเป็น Ciaz กับ Attrage
-
C seg ตัวล่างแบรนด์ญี่ปุ่นถ้าไปเริ่ม 9 แสนหมด แถมพวก eco ยัน B Seg ที่ราคาใกล้ๆกัน
รับรองมีไขว้เขว มาตัวนี้มั่งแหละ :-X :-X :-X
เอาละ Civic จะเปิด 9 แสนอัพตามที่ตั้งใจไว้รึไม่
-
ราคานี้ถ้าที่ประเทศจีนได้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ
แต่ถ้าจะเอา 1.5 ลิตร เทอร์โบมาขายราคาอาจไปอยู่ที่ 7 - 7.5 แสนบาท
-
เครื่องเทอร์โบสเปคพอๆ กับซีวิคเลย ขาย 7 แสนกว่าเหมือนเดิมคนคงซื้ออยู่แหละ แต่ไม่เยอะ
ถ้าเข้ามาตามราคาที่ว่าจริง ที่หนาวคงเป็น Ciaz กับ Attrage
เครื่องเทอร์โบด้วยเหรอครับเนี่ย
ถ้ามาราคาเริ่ม 500,000 ตัวทอปไม่เกิน 600,000 จริง
แล้ว civic เปิดมาเริ่มต้นที่ 900,000 คงมีคนซื้อมากกว่า zs อีกนะครับ
ราคาแบบนี้ ดีไซน์แบบนี้
คงมีเอฟเฟกพอควรครับ
ขอถุงลม 6 ใบทุกรุ่นย่อยจะยิ่งน่าซื้อขึ้นไปอีกหลายเท่า
-
รถสวยดีครับ
ถ้าตัว 1.5 turbo 8 แสน+- ผมก็ว่ายังพอไปได้นะ
เพราะดูขนาดตัวรถ ใหญ่กว่า civic อีก
-
เครื่องเทอร์โบสเปคพอๆ กับซีวิคเลย ขาย 7 แสนกว่าเหมือนเดิมคนคงซื้ออยู่แหละ แต่ไม่เยอะ
ถ้าเข้ามาตามราคาที่ว่าจริง ที่หนาวคงเป็น Ciaz กับ Attrage
เครื่องเทอร์โบด้วยเหรอครับเนี่ย
ถ้ามาราคาเริ่ม 500,000 ตัวทอปไม่เกิน 600,000 จริง
แล้ว civic เปิดมาเริ่มต้นที่ 900,000 คงมีคนซื้อมากกว่า zs อีกนะครับ
ราคาแบบนี้ ดีไซน์แบบนี้
คงมีเอฟเฟกพอควรครับ
ขอถุงลม 6 ใบทุกรุ่นย่อยจะยิ่งน่าซื้อขึ้นไปอีกหลายเท่า
เครื่อง 1.5 ธรรมดาครับ Powertrain เดียวกับ ZS นั่นแหละ
-
สงสัยไม่ได้เข้าไปอ่านกัน เครื่อง1.5 เดียวกับzsไม่มีturbo เพราะราคาจะโดดไป 7 แสน สู้เค้าไม่ได้ civic 9 แสน ผมก็เลือก civic นอกจากคนอยากได้คันใหญ่
-
อย่างน้อยหวังว่าจะมีถุงลม สัก 4 ใบในรุ่นต่ำสุดนะครับ
ปล...จริงๆ ควรจะมีรุ่นล่างไว้ขายให้กับบริษัท ใช้งานนะครับ เพราะทุกวันนี้ซื้อ Altis และ Vios ที่แพงไปพอสมควร
ถ้าตั้งใจทำรุ่นฟรีต จริงๆ ก็คงดีครับ
-
เครื่อง 1.5เทอร์โบ 173 แรงม้า แรงและประหยัดน้ำมัน ภายใน-นอก ทำออกมาสวยใช้ได้เลย นี่คือข้อดีของตลาดรถยนต์บ้านเรา ที่มีตัวเลือกมากกขึ้น
-
ขายดีแหละ สวยและถูก
-
งงกับบริษัทในจีนจริงๆ พัฒนาการได้ก้าวกระโดดมาก
พลังเครื่อง หน้าตา ได้แล้ว
เหลือแค่พิสูจน์ ความทนทาน เท่านั้น
ญี่ปุ่นหนาวเลย
ส่วนค่าย premium car เยอรมัน ยังพอรอดตัวในตอนนี้
-
ผมว่าน่าจะขายได้ แต่คงไม่ขายดีหรอก ราคานี้คู่แข่งเยอะ
-
จริงอยากได้ 1.5 Turbo บล็อคที่ใส่ตอนนี้ แล้วจับคู่ CVT ZS มากกว่า
แต่ก็เข้าใจได้ว่าที่ยังต้องใช้บล็อค 1.5 NA อันแสนจะอืดนี้อยู่ก็เพื่อต้นทุน
ถ้าทำราคามาถูก ยัดของมาดีได้ ก็ตามรอยขายดีรุ่นพี่ไป
-
น่าจะขายดีแบบzs สำหรับคนที่มองรูปลักษณ์ภายนอกและราคา
มากกว่าเครื่องยนต์และอัตราเร่ง เผลอๆอัลมีร่าโดนแย่งยอดด้วย 55
-
ลุ้นการกลับมาครั้งยิ่งใหญ่ สำหรับ MG 5 โฉมใหม่ครับ
เพราะ MG 5 รุ่นแรกเคยจำหน่ายในไทยเมื่อ 6 ปีที่แล้ว
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS8uU8DqsIRmPVEwZR8e-NN1ufSxutYMt9WQA&usqp=CAU)
-
อยากให้จัดสมรรถนะให้ใกล้เคียงพวก.eco car.phase2ในตลาดตอนนี้ก็โอแล้วครับ
-
มินิมัสแตงนี่ถ้าไม่มีจุกจิก โน่นนี่เหมือนพี่ๆในค่าย ก็คงขายดียาวๆ
-
ผมว่าภายนอกสวยงามมากครับ
เหลือแต่ความทนทานและบริการหลังการขายแล้ว
ถ้าทนมือทนเท้าได้สัก 7-10 ปี ผมว่าคุ้มมากเลยนะ
-
ขอรุ่นแวก้อนด้วยนะครับ
-
เครื่องเทอร์โบสเปคพอๆ กับซีวิคเลย ขาย 7 แสนกว่าเหมือนเดิมคนคงซื้ออยู่แหละ แต่ไม่เยอะ
ถ้าเข้ามาตามราคาที่ว่าจริง ที่หนาวคงเป็น Ciaz กับ Attrage
เครื่องเทอร์โบด้วยเหรอครับเนี่ย
ถ้ามาราคาเริ่ม 500,000 ตัวทอปไม่เกิน 600,000 จริง
แล้ว civic เปิดมาเริ่มต้นที่ 900,000 คงมีคนซื้อมากกว่า zs อีกนะครับ
ราคาแบบนี้ ดีไซน์แบบนี้
คงมีเอฟเฟกพอควรครับ
ขอถุงลม 6 ใบทุกรุ่นย่อยจะยิ่งน่าซื้อขึ้นไปอีกหลายเท่า
เครื่อง 1.5 ธรรมดาครับ Powertrain เดียวกับ ZS นั่นแหละ
อย่าเทียบ Turbo กับ Civic เลย ตอน MG 5 1.5turbo ตัวที่แล้ว 0-100 11.65 วิ
Civic Turbo 1.5 turbo เหมือนกัน 0-100 8.79
พูดแบบตรงๆ เทคโนโลยีคนละเกรด มีแต่ Option ของเล่น แต่เทคโนโลยีสำคัญแบบเครื่องยนต์ ตกยุค ถ้าจะเล่นยี่ห้อนี้ ไปรถไฟฟ้าดีกว่า
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/03/Bsegment_Acceleration.jpg)
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/10/csegment_update1.jpg)
-
หน้าตาดูดี ราคาสวยงาม แต่ความทนทานยังคงมีตัวคำถามตัวใหญ่ๆอีกเช่นเคย 8)
ปล.อันนี้ยังต้องให้เด็กปัมตะโกนถามเรื่องราคาอีกไหม(ฮา)
-
เครื่องเทอร์โบสเปคพอๆ กับซีวิคเลย ขาย 7 แสนกว่าเหมือนเดิมคนคงซื้ออยู่แหละ แต่ไม่เยอะ
ถ้าเข้ามาตามราคาที่ว่าจริง ที่หนาวคงเป็น Ciaz กับ Attrage
เครื่องเทอร์โบด้วยเหรอครับเนี่ย
ถ้ามาราคาเริ่ม 500,000 ตัวทอปไม่เกิน 600,000 จริง
แล้ว civic เปิดมาเริ่มต้นที่ 900,000 คงมีคนซื้อมากกว่า zs อีกนะครับ
ราคาแบบนี้ ดีไซน์แบบนี้
คงมีเอฟเฟกพอควรครับ
ขอถุงลม 6 ใบทุกรุ่นย่อยจะยิ่งน่าซื้อขึ้นไปอีกหลายเท่า
เครื่อง 1.5 ธรรมดาครับ Powertrain เดียวกับ ZS นั่นแหละ
อย่าเทียบ Turbo กับ Civic เลย ตอน MG 5 1.5turbo ตัวที่แล้ว 0-100 11.65 วิ
Civic Turbo 1.5 turbo เหมือนกัน 0-100 8.79
พูดแบบตรงๆ เทคโนโลยีคนละเกรด มีแต่ Option ของเล่น แต่เทคโนโลยีสำคัญแบบเครื่องยนต์ ตกยุค ถ้าจะเล่นยี่ห้อนี้ ไปรถไฟฟ้าดีกว่า
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/03/Bsegment_Acceleration.jpg)
(https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2016/10/csegment_update1.jpg)
555555 ม้าลวงโลกมีอยู่จริงใน รถจีนบางยี่ห้อ จริงๆหลังๆสวีเดนกับเจแปน ก้มีบางยี่ห้อนะ
ผมบอกแล้วให้ใช้เครื่อง yamaha แทนลำโพง
-
ขอเพียงแค่ไม่พังกับเครื่องดีๆ ก็โอเคแล้วครับราคานี้
-
:D :D :D
-
ระบบอิเลคโทรนิคต่างๆ และบริการหลังการขายนี่แหล่ะสำคัญ
หน้าตาดีมากแล้ว
อ่อ ที่เม้นบนบอกเรื่องรถฟรีด เขาดูความทนทานด้วยนะครับ โตต้า มันน่าเบื่อก็จริง แต่มันเชื่อถือได้ ใครขับโตต้าพังคาตีนใน 10 ปีนี่ สุดยอดตรีนแล้วครับ แต่ MG นี่ เกิน 5000 โลเขาก็ดีใจกันแล้ว
-
Cvt ตัวนี้เคยอยู่ในตัวไหนมามั่งป่าวครับ
-
ไฟท้ายเบนซ์ คันเกียร์บีเอ็ม ช่องแอร์ออดี้ ::)
ศูนย์เริ่มเยอะแล้ว แต่คุณภาพศูนย์ยังสู้เจ้าตลาดไม่ได้
ต้องปรับปรุงด่วนๆ
-
ดูภายนอกแว๊บแรก นึกว่า CLA โฉมปัจจุบันมาแปะโลโก้ MG ต้องขออภัยด้วยครับ
-
งานดีไซค์จัดว่าพัฒนาขึ้นเรื่อยๆ แต่เส้นสายยังไม่มีเอกลักษณ์เหมือนเอาแบรนด์อื่นมายำเหมือนเดิม 8)
-
ไม่ต้องคิดกลยุทธ์อะไรมาก เอาราคานี่แหละ มาสู้ นี่แหละวิธีของ MG
-
คงมีคนเอาโลโก้รูปม้าวิ่งไปแปะที่กระจังหน้ามั่งแหละ
อ้อ...แล้วก็แปะ AMG ที่ฝาท้ายด้วย
แต่สวยน่าใช้จริงๆ
-
รอดูว่าพอจับคู่กับ CVT แล้วจะเป็นยังไง
อัตราสิ้นเปลืองน่าจะดีกว่าตัวเก่าพอสมควร
แต่แหมตอนนี้ทั้ง Almera รวมถึง City ตัวถังก็ขยายขึ้นมาพอสมควรละ จะชูว่าตัวถังใหญ่กว่ารุ่นอื่นก็ได้ไม่เต็มปากซะทีเดียว
-
ดูภายนอกแว๊บแรก นึกว่า CLA โฉมปัจจุบันมาแปะโลโก้ MG ต้องขออภัยด้วยครับ
ผมว่าสวยกว่าด้วย