Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gunther ที่ กรกฎาคม 13, 2021, 18:35:52
-
Fomm One รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก น่าสนใจไหม ในชั่วโมงนี้
ภาพรวมได้รับความนิยมในไทยหรือไม่ และเหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาว หรือไม่ สำหรับ Fomm One
แต่ว่าขับสนุก แบตเตอรี่ทนทาน จอดง่าย ลุยน้ำได้ วิ่งได้ไกลสุด 160km ต่อการชาร์จครั้งเดียว (ไป-กลับ ไกลสุด 80km)
ข้อมูลจาก https://auto.mthai.com/news/73775.html
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYitw9aeIqYsxSMdSFT5-UTTLb_AJ0C7awWg&usqp=CAU)
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ7YsoVGO1fuLKVyLEYkfjhyAGCUPaiDaH07g&usqp=CAU)
Fomm One ตอนนี้ จำหน่ายอยู่หรือเปล่าครับ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเหมาะสำหรับวิ่งในเมือง
-
That's call car ? ;D ;D
-
เคยเห็นวิ่งแถวศรีราชา บนถนนสุขุมวิท วิ่งเลนซ้ายสุดนะครับ รถเทรลเลอร์วิ่งเลนกลาง ผมเห็นนี่ยังเสียวๆ เลย
-
เหมาะกับขับในชุมชนและถนนในพื้นที่มากกว่า แม้ว่าจะขับขึ้นทางด่วนได้ก็เหอะ อย่าซื้อเลยครับ ไปหา Ecocar ดีกว่าครับ เพราะ Fomm ราคาพอๆ กันกับรถแบบนั้หรือแพงกว่าด้วย
แต่ถ้าออกแบบและทำให้ปลอดภัยได้แบบ Aygo หรือ SmartForTwo แบบนั้นนะไม่มีปัญหาแน่นอน
-
เคยขับแล้ว รถไม่มีโช๊คเจอทางไม่เรียบนิดเดียวสะเทือนไส้แทบบิด
แถมราคาเท่านี้ ไปซื้อ city ยังดีกว่าอีก
-
เคยเช่ามาขับอยู่ 1 สัปดาห์ รับไม่ได้สักอย่าง ซื้อ Celerio GL ยังดีซะกว่า บอกเลยว่าถ้า EV ไซส์ A B Seg จีนมาเป็นเรื่องเป็นราว รับรองเทขายมือสองกันบาน
ผมเลิกสนใจอีกส่วนหนึ่งเพราะกลุ่ม FB ของรถรุ่นนี้ Mind set ไม่ค่อยโอเคสำหรับผม สมาชิกบางคนชอบดูถูกคนใช้รถน้ำมัน และชอบประจานความเห็นของคนอื่นที่เห็นต่างกับขาประจำของกลุ่ม ใครคิดต่างคุยกันในโพสเดิมไม่จบจะลากออกมาตั้งโพสใหม่ให้กองอวยด่าซ้ำ เลยเลิกสนใจรถรุ่นนี้ออกจากกลุ่มทันที
-
แนวคิดวิศวกรตอนออกแบบดี แต่พอออกมาเป็นผลิตภัณฑ์แล้วไม่ได้เรื่อง ::)
รถไฟฟ้าที่ถูกและใช้งานได้จริง รอใช้ ออร่า ดีกว่าครับ 8)
-
ราคามันซื้อ Celerio MT ได้ 2 คันเลยนะครับ
เป็นผมคงซื้อ Celerio แล้วเอางบที่เหลือมาแต่งต่อ ยังคิดว่างบก็ยังคงเหลืออีกบาน
-
ถ้าซื้อมาขับเล่นในเมืองแบบไม่คิดอะไรมาก มันก็น่าสนใจอยู่นะ ผมเห็นผ่านตามา 2-3 คันละ
แต่ถ้าจะหาความคุ้มค่า ก็คงต้องไป Celerio ครับ
-
brio เถอะครับ
-
จะเอาอะไรมากกับรถยี่ห้อนี้ครับ เห็นว่ารุ่น 2 จะย้ายไปผลิตและปั่นตลาดที่เวียดนามต่อ ส่วนรุ่นส่งกลับไปขายญี่ปุ่นแว่วมาว่าจะไปจ้าง OEM ในจีนผลิตแทน แล้วรถในอาเซียนมันคืออะไร
-
คันเร่งมันอยู่ที่มือ คุณรับได้ไหม ไม่เมื่อยมือนะ
รถมันเล็กมากๆ ทรงตัวไม่ดี
ช่วงล่าง ไม่ดีเอาเสียเลย
ที่ดีอย่างเดียวคือใช้ไฟฟ้า ซึ่งชาจ dc ไม่ได้เลย คุณต้องชาจ ac รอทีนึง เกือบ 10 ชม. ถ้าไหวก็จัดไป
-
ดูๆแล้วเอาไว้ขับไปใกล้ๆอย่างไปตลาด หรือขับทำธุระแถวๆบ้านน่าจะโอเคนะ
แต่ติดเรื่องราคาอย่างเดียวเลย ถ้าราคาสัก 3 แสนจะน่าสนมากๆ
และคิดว่าเรื่องราคานี่แหล่ะที่น่าจะทำให้ไม่ปังเท่าที่ควร
-
เคยขับแล้ว รถไม่มีโช๊คเจอทางไม่เรียบนิดเดียวสะเทือนไส้แทบบิด
แถมราคาเท่านี้ ไปซื้อ city ยังดีกว่าอีก
เห็นด้วยครับ แนะนำเล่น Eco Car Hybrid จะดีกว่าครับ อย่าง City e:HEV
ถ้าชอบรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคาถูก รอ Ora Good Cat
อย่างเดียวครับ
-
ยังมีขายอยู่อีกเหรอครับ
-
ตอนนี้มีแบบให้เช่าแล้วนะครับ
ผมไม่แน่ใจใน stock ยังเหลืออีกเยอะมั๊ย และเป็นรถปีอะไร
-
Good cat มาเมื่อไหร่
เจ็บหนักแน่นอน
เหลือแสนนึง ผมก็ไม่ใครซื้อ
-
brio เถอะครับ
Brio - Honda เลิกผลิต เลิกขาย ไปหลายเดือนแล้วครับ
-
อีกอย่างนึง
ใครรอ + หวังใน ORA Good Cat ว่าจะราคาไม่แพงล่ะก็ ... เตรียมผิดหวังได้เลยนะครับ
ผมว่า อย่างต่ำๆ ก็ 7 แสน++
-
คันเร่งมันอยู่ที่มือ คุณรับได้ไหม ไม่เมื่อยมือนะ
รถมันเล็กมากๆ ทรงตัวไม่ดี
ช่วงล่าง ไม่ดีเอาเสียเลย
ที่ดีอย่างเดียวคือใช้ไฟฟ้า ซึ่งชาจ dc ไม่ได้เลย คุณต้องชาจ ac รอทีนึง เกือบ 10 ชม. ถ้าไหวก็จัดไป
เสียดายที่ Fomm One ไม่รองรับที่ชาร์จแบบ DC หรือ
Fast Charge 30 นาที ครับ
ถ้า Fomm One ปรับโฉมโดยช่องชาร์จรถรองรับที่ชาร์จแบบ DC ได้ พวงมาลัยแบบวงกลมทั่วไป แป้นคันเร่ง แป้นเบรก อยู่ที่เท้าเหมือนรถยนต์ทั่วไป Upgrade แบตเตอรี่ให้สามารถวิ่งได้ถึง 200km รับรองกลับมาขายดีแน่นอนครับ
-
ดูไม่ปลอดภัยเลยครับ
แบบว่า ถ้าโดนรถเบรคแตกมาชน มันจะเป็นยังไงเหรอครับ
-
รถยนต์สันดาบ ราคานั้นมีหลายคันให้เลือกนะครับ
สำหรับผม ไม่ได้ต้องการรถไฟฟ้า ที่วิ่งได้แค่ความเร็วเท่านี้ ระยะวิ่งได้เท่านี้ และ เงื่อนไขความปลอดภัยดูจะไม่โอเคด้วย
ผมยอมซื้อรถยนต์เครื่องสันดาบดีกว่า