Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLM ที่ กรกฎาคม 14, 2021, 13:01:40
-
(https://www.img.in.th/images/e4060cb0260423e83f1ce7dce7bfe65f.jpg)
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Toyota Corolla Altis 1.6 G CVT 879,000 บาท
พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน และใกล้เคียง
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-toyota-corolla-altis-1600/ (https://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-toyota-corolla-altis-1600/)
-
ช้าลงกว่ารุ่นก่อน แต่ก็ประหยัดดี..
เดี๋ยวนี้เข็มไมล์โตโยต้าอ่อนทุกรุ่นเลย..
-
เป็นรถที่ออฟชั่นแห้งแล้งสุดๆ ตอนนี้มีส่วนลดร่วมๆแสน ก็ยังไม่ค่อยอยากซื้อ
-
ซื้อ city ตัวทอป 750,000
กับ altis 1.6 ราคาหลังส่วนลด 800,000
เลือกตัวไหนกัน?
ต่างมีดีคนละแบบ
-
เห็นรุ่นนี้แล้วนึกถึงคนวัยเกษียร พอกษียรแล้วซื้อเป็นรถคันสุดท้ายใช้ไปอีกสิบปี++ จนขับไม่ไหว ราคาไม่สูงจนเกินไป ความปลอดภัยพื้นฐานครบ
-
จากตารางนี่ชัดเจนเลยนะครับสำหรับเครื่อง 1.8 Hybrid ที่ผมเคย comment ไปในกระทู้ล่างว่าติดแค่เรื่องนี้เรื่องเดียวจริงๆ
ใครหลายคนที่ออกมาบอกว่า พอ เหลือ พยายามจะไปเทียบรถข้าม segment
คือไม่ได้เทียบว่าอัตราเร่งมันพอหรือไม่พอ
แต่เทียบกันว่า จ่ายเพิ่มจาก 1.6G ในกระทู้นี้ไปเท่านี้ ได้มาแค่ออพชั่นกับความประหยัดน้ำมันเท่านั้นเลยหรอ? ได้ 80-120 ที่มีผลต่อการเร่งแซงที่ลดลงไปอีก
เทียบในพิกัดราคาใกล้เคียงเองมันก็ทำผลงานได้ด้อยสุดจริงๆ
ถึงได้บอกว่า ถ้ามี 2.0 Dynamic Force Hybrid มาลงแล้วอัพราคาขึ้นไปอีก ผมยอมจ่ายจริงๆ ครับ
ส่วน 1.6G คันนี้เห็นว่าช่วงนี้จัดโปรไปแข่งกับ Eco car รุ่นท็อปสุดๆ
ถึงมีโฆษณาเชิงประมาณว่า "คันใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า" ออกมาตามสื่อออนไลน์เยอะ
จริงถ้าได้จอ Touch Screen + กล้องถอยหลัง มาเพิ่ม ราคาป้ายเดิม ลดส่วนลดลงนิดหน่อย
ลูกค้าจะหันมามองเพิ่มขึ้นจริงๆ ครับ
-
ผมว่ามันก็เหมาะดีกับคนที่อยากได้แค่รถคันนึง ที่ขับจากจุดเอ ไปจุดบี โดยไม่ต้องห่วงเรื่องการดูแลรักษาอะไรมาก
-
ส่วนต่างความประหยัด มันเลยน่ามองว่า 1.8 Hybrid
แบบนี้เลยน่่าเล่น กับคนที่ใช้งานระยะยาวๆ Option พื้นฐานครบ ไม่ต้องซ่อมจุกจิก
รอคนเอาไปเทียบกับพวก Bseg ตัวท็อป ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)
-
เทียบกับ Eco car ตัว Top แล้วห่างไม่เกินแสน
ผมว่าคุ้มนะ ตัวเครื่อง 1.6 ไม่ได้ขี้เหล่อะไร แม้ออปชั่นจะสู้ Eco car ตัว Top ไม่ได้ แต่สำหรับผมเมองว่ามันก็พียงพอแล้วครับ
-
เห็นรุ่นนี้แล้วนึกถึงคนวัยเกษียร พอกษียรแล้วซื้อเป็นรถคันสุดท้ายใช้ไปอีกสิบปี++ จนขับไม่ไหว ราคาไม่สูงจนเกินไป ความปลอดภัยพื้นฐานครบ
นึกถึงคนที่ผมรู้จักเลยครับ เกษียรอายุมา เอาเงินไปซื้อ Corolla Cross ตัว Hybrid smart เงินสด กะใช้ยาวๆไม่เปลี่ยนแล้ว
-
สงสัยจะเป็นc segmentคันสุดท้ายที่ราคาไม่โดดเกิน9แสน
เห็นข่าวบอกcivicจะมีแต่1.5Tยืนพื้น คงไม่เห็นราคาเลข8แน่ๆแล้ว
สุดท้ายก็มีแค่altis 1.6gรุ่นเดียวในตลาดราคานี้ ก็มีจุดขายชัดเจนดี
ที่เห็นaltisวิ่งบนถนนรุ่นนี้เยอะสุดแล้ว พวกฟลีทก็ใช้แต่รุ่นนี้
-
มันขาดจอ กล้อง ที่พักแขนแค่นั้น แล้วจบเลย มันจะดูสมราคามากกว่านี้อีก
-
ในตลาดตอนนี้ไม่มีรถ 1.6L แล้วนี่ครับ
คงไม่เป็นที่นิยมกัน รุ่นนี้คงเป็นตัวสุดท้าย
เผลอๆ ปีนี้ ปีหน้า อาจเลิกผลิตก็เป็นได้นะ
-
รู้สึกว่า ไม่โอเคกับโตโยต้ารุ่นปีหลังๆเลย เกิดอะไรขึ้นกับพี่โต
-
จากตารางนี่ชัดเจนเลยนะครับสำหรับเครื่อง 1.8 Hybrid ที่ผมเคย comment ไปในกระทู้ล่างว่าติดแค่เรื่องนี้เรื่องเดียวจริงๆ
ใครหลายคนที่ออกมาบอกว่า พอ เหลือ พยายามจะไปเทียบรถข้าม segment
คือไม่ได้เทียบว่าอัตราเร่งมันพอหรือไม่พอ
แต่เทียบกันว่า จ่ายเพิ่มจาก 1.6G ในกระทู้นี้ไปเท่านี้ ได้มาแค่ออพชั่นกับความประหยัดน้ำมันเท่านั้นเลยหรอ? ได้ 80-120 ที่มีผลต่อการเร่งแซงที่ลดลงไปอีก
เทียบในพิกัดราคาใกล้เคียงเองมันก็ทำผลงานได้ด้อยสุดจริงๆ
ถึงได้บอกว่า ถ้ามี 2.0 Dynamic Force Hybrid มาลงแล้วอัพราคาขึ้นไปอีก ผมยอมจ่ายจริงๆ ครับ
ส่วน 1.6G คันนี้เห็นว่าช่วงนี้จัดโปรไปแข่งกับ Eco car รุ่นท็อปสุดๆ
ถึงมีโฆษณาเชิงประมาณว่า "คันใหญ่กว่า เครื่องใหญ่กว่า" ออกมาตามสื่อออนไลน์เยอะ
จริงถ้าได้จอ Touch Screen + กล้องถอยหลัง มาเพิ่ม ราคาป้ายเดิม ลดส่วนลดลงนิดหน่อย
ลูกค้าจะหันมามองเพิ่มขึ้นจริงๆ ครับ
เห็นด้วยทุกประการ 8)
-
ไมล์ อ่อออออน มาากกกกกกกก
-
ตลาดเมืองนอกเป็นที่นิยม ตลาดเมืองไทยค่อนข้างเหนื่อยพอสมควร
-
เห็นรุ่นนี้แล้วนึกถึงคนวัยเกษียร พอกษียรแล้วซื้อเป็นรถคันสุดท้ายใช้ไปอีกสิบปี++ จนขับไม่ไหว ราคาไม่สูงจนเกินไป ความปลอดภัยพื้นฐานครบ
นึกถึงคนที่ผมรู้จักเลยครับ เกษียรอายุมา เอาเงินไปซื้อ Corolla Cross ตัว Hybrid smart เงินสด กะใช้ยาวๆไม่เปลี่ยนแล้ว
คล้ายๆ พ่อผมตอนเกษียณเมื่อสิบกว่าปีก่อน ได้รถประจำตำแหน่งบริษัทขายมาให้ถูกๆ ราคาตัดบัญชี (Camry ปี 2001) มา กะใช้ยาวๆ ตอนเกษียณ วิ่งไปแสนกว่าโล ตอนนี้เกือบสามแสนโล และคงใช้ไปอีกนาน (อายุ 73 ยังขับได้คล่องแคล่ว) ทนทานดี ซ่อมไม่ยาก
แต่ตอนนี้เห็นบ่นๆ เริ่มอยากจะได้ BMW Series 3 ซะแล้ว
-
1ZR-FBE ตัวนี้ถูกจูนลงมาให้ปล่อยไอเสียน้อยลง (146 กรัม/กิโลเมตร) เลยทำให้อัตราเร่งสู้ตัวไมเนอร์ 17 ไม่ได้
ถ้าถามผมว่าน่าซี้อไหม สำหรับคนชอบรถใหญ่แต่เครื่องเล็ก อัตราเร่งพอบี้ Civic 1.8 ได้ในราคาหักส่วนลดแล้วเหลือ 7 แสนปลายๆ ก็ถือว่าคุ้มครับ
จอ Android กับ กล้องหลัง ไปหาเอาข้างนอกได้ ราคาหลักพันต้นๆก็มี
ส่วนที่ไปเทียบกับรถเล็กไม่ใช่เรื่องใหม่ เพราะอัลติสตัวล่าง J ก็เคยโดนเทียบกับวีออสเห็บหมาตัวบน (G ธรรมดา) มาแล้วในยุคเห็บหมาปี 2551
ซึ่งวันเวลาผ่านไป 13 ปี อัลติสก็พิสูจน์ตัวเองมาแล้วว่ารถใหญ่ก็คือรถใหญ่ครับ
(https://www.img.in.th/images/defe23ca87b0ffba9d168a57584b3381.jpg) (https://www.img.in.th/image/Op8p0a)
-
ออพชั่นน้อยกว่ารุ่น Hybrid มากๆ แต่รุ่น 1.6 ขับมันส์กว่า Hybrid แม้แรงม้า 1.6 จะเท่ารุ่น Hybrid
ที่เด่นกว่านั้น รุ่น 1.6 มีเกียร์ 7 สปีด พร้อมโหมด +/- ไว้กระตุ้นความมันส์ในการขับขี่
สายซิ่งถูกใจสิ่งนี้ รถ Altis ดีๆราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท ได้เกียร์ Auto พร้อมโหมด +/-
Civic 1.8 ในราคาระดับเดียวกับ Altis 1.6 ยังไม่มีเกียร์แบบ +/-
แต่ Civic 1.8 ได้เกียร์แบบ CVT ทั่วไป คล้ายรถเล็กๆราคาไม่เกิน 6 แสนบาท
-
ออฟชั่นน้อยแต่ก็วางใจได้