Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 16, 2021, 11:00:48
-
ยอดขาย SubCompact Sedan เดือน พฤษภาคม 64 : Toyota Yaris ATIV
ครองอันดับ 1 ส่วน Honda City มีปัญหาด้านการผลิต จึงทำให้ไม่มีรถส่งมอบ
Nissan Almera ทรงตัวที่อันดับ 3
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/sales-report-subcompact-sedan-may-2021/
(https://www.img.in.th/images/f4715ad977145333119050277b385580.jpg)
-
เคยลองนั่ง Ciaz ถือว่าไม่ขี้เหร่เลย แอร์เย็นฉ่ำๆ อีก
ไม่รู้เป็นเพราะความสดของตัวสินค้ารึเปล่า
-
นี่ขนาด พ.ค. Honda ยังไม่ได้เปิดโรงงานเดินการผลิตเต็มกำลังนะ
เดือนต่อไปคงกลับมาได้
-
ตกลง Vios จะเอายังไงต่อไป
-
รอดู MG5 จะมาทำเจ้าตลาดได้มากแค่ไหน
-
ขอให้mg5.. ขายดีตลาด1.5จะได้กลับมา.. วีออสจะได้ส่งตัวใหม่มา.. 55
-
อัลเมร่ายอดตกหนักเพราะหั่นส่วนลดเปล่านะ?
-
อัลเมร่ายอดตกหนักเพราะหั่นส่วนลดเปล่านะ?
พ.ค. เผาหลอกครับ แค่หั่นคนกำลังจอง
มิ.ย. นี่เผาจริงแน่นอน หั่นคนจองไปแล้วไม่พอ ไปขึ้นราคา เก็บค่าสีเพิ่มคนจองไปแล้วอีก
ก็ดูว่า Sportech จะมาช่วยได้ขนาดไหน ผ่านมาเดือนกว่าผมพึ่งเห็นบนถนนแถวชลบุรีคันเดียว
-
แทนที่อัลมีร่าจะขึ้นมาแทนที่ซิตี้ ดันโดนยาริส แซงขึ้นมาแทนซะงั้น
-
อัลเมร่าผมว่าเฟลนะ ตั้งแต่เปิดตัวมาก็ขายได้แค่ 1xxx คันต่อเดือนเอง ทำได้แค่นี้จริง ๆ หรือครับ
-
อัลเมร่าผมว่าเฟลนะ ตั้งแต่เปิดตัวมาก็ขายได้แค่ 1xxx คันต่อเดือนเอง ทำได้แค่นี้จริง ๆ หรือครับ
โฉมที่แล้ว อืดโคตรๆไม่มีอะไรสักอย่าง ขาย 1000+ เหมือนกัน ขายได้เพราะแบรนด์ได้แค่นี้ครับ
-
เหมือนคุณหมูไม่ได้ลงเดือน เมษา
เมษา อัลเมร่าที่ 1 1900กว่าคัน .... เดือนที่นิสสันมาดีๆ ดันไม่ได้ลง 555
2 sedan เหนียวมาก อายุตลาดพอๆกับ jazz gk ขายได้ 9ร้อยกว่าในฐานะค่ายรองที่ชื่อเสีย(ง) ไม่ค่อยดี เซลเก่งนะ
แต่ที่เก่งสุดคือ toyota นี่ละ เอาโมเดลเก่ามาปรับๆ ทำๆ ได้ขนาดนี้ผมว่าฮอนด้าคิดหนักอะ ทำโมเดลใหม่หมดยังโดนโมเดลเก่าไล่ยอดขายได้ขนาดนี้
-
ผมไม่ค่อยแปลกใจเลยกับยอดขาย ciaz
-
รอลุ้นยอดขาย MG5 ได้เลยนะครับว่าจะแซงยอดขาย Toyota Yaris Ativ ได้หรือไม่ รอติดตามชม
ส่วน Honda City ทำยอดขายแซง Nissan Almera ได้
ก็เพราะว่า เครื่องยนต์ e:HEV ที่มีใน City
-
เคยลองนั่ง Ciaz ถือว่าไม่ขี้เหร่เลย แอร์เย็นฉ่ำๆ อีก
ไม่รู้เป็นเพราะความสดของตัวสินค้ารึเปล่า
น่าจะหลายเหตุผล รวมๆ กัน
1. เก่าแล้ว ออกมานานกว่าเพื่อน
2. ยี่ห้อ Suzuki สู้ To , Hon ไม่ได้
3. ราคาก็ใช่ว่าจะถูกๆ
4. 3 ข้อแรก + คนไทยจะซื้อรถ เลิกคิดจะไปดูรถคันจริงตั้งแต่แรกแล้ว มันยิ่งพาลให้โอกาสจะขาย / ทำยอดขายดีๆ ได้ น้อยลงไปอีก
จะมีซักกี่คนที่จะรู้ว่า Ciaz เป็น ECOCAR รุ่นเดียว ที่มีแอร์ตอนหลังให้ผู้โดยสารแถวหลัง !!!
แล้ว สเปซที่วางขาของที่นั่งตอนหลังก็กว้างมาก เพราะความยาวฐานล้อ ยาวที่สุดในบรรดา ECOCAR ทุกรุ่น มาจนถึงปัจจุบัน
-
เคยลองนั่ง Ciaz ถือว่าไม่ขี้เหร่เลย แอร์เย็นฉ่ำๆ อีก
ไม่รู้เป็นเพราะความสดของตัวสินค้ารึเปล่า
เพราะราคา และ option ที่น้อยกว่าคู่แข่ง ทั้งที่เป็นแบรนด์รอง
ปรับ option รอบนี้ น่าจะดีขึ้นบ้าง ( แต่ถุงลมกับระบบควบคุมการทรงตัวยังไม่ใส่มา )
ไม่รู้ว่าจะมี gen ต่อไปหรือเปล่า เพราะรุ่นนี้เปิดตัวพร้อม City แต่ตอนนี้ยังเงียบอยู่
-
มีความรู้สึกว่า Honda ต่อให้ Toyota ยังไงก็ไม่รู้ ถ้าผลิตเต็มกำลังก็กลับมาที่ 1 แบบไม่ยากเย็น
-
เดือนหน้ามี MG5 มาแข่งในกลุ่มนี้อีก