Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mjt169 ที่ กรกฎาคม 25, 2021, 16:25:28
-
https://youtu.be/7DITQm7Q1a8
-
แลดูเหมือนมาโฆษณานะครับ เห็นหลายโพสแล้วครับ
-
ผมรู้สึกเหมือนมาโฆษณาช่องตัวเองเลยครับ แล้วมาเน้นแต่ค่ายรถจีนอย่างเดียว
ไม่ได้อคติกับรถจีนนะ แต่การโพส มันส่อไปทางเนียนมาโฆษณา ที่เหลืออยู่ที่แอดจะพิจารณาครับ
-
แลดูเหมือนมาโฆษณานะครับ เห็นหลายโพสแล้วครับ
นึกว่าผมคิดไปเองคนเดียวซะอีก
อย่าหาทำ
ถ้าจะมาแชร์ประสบการณ์ต่างๆยังไงก็พิมมาเลย แนบคลิปประกอบมาเดี๋ยวคนเค้าตัดสินใจะดูเอง
นี่โพสแค่หัวเรื่องกับคลิป คนเค้าก็ดูออกแหละ โฆษณาแฝง
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
พอๆกับพวก yaris mazda 1.3
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
ชอบช็อตแซะนี้ของน้าเต้ยแกมากครับ
"อยากจะนิมนต์หลวงพ่อมาช่วยดันรถ"
(https://live.staticflickr.com/65535/51336494599_61e891839c_k.jpg)
-
ไปลองขับมา เอาคนขับ พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง นั่งขาพอดี แต่แขนมันใกล้ไป
ขับแล้วหงุดหงิด และพวงไม่หุ้มหนัง เซลว่าลดต้นทุก แต่ไมให้เบาะไฟฟ้ามาล่ะ
นั่งหลังเบาะนั่งไม่สบาย ทั้งๆที่ก็กว้าง นั่งแล้วมึนหัว มันโยนๆตลอดทาง
ส่วนอัตราเร่งไม่ขี้เหล่น่ะ เทียบกับ Nissan Note ก็ดีกว่า
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
พอๆกับพวก yaris mazda 1.3
ผมว่าการตอบสนองจริงๆ นี่หนักกว่า 2 1.3G อีกครับ
ช่วงออกตัว 2 ยังมีแรงถีบออกให้สัมผัสชัดเจน ขึ้นเกียร์ 2 แรงถึงหาย
MG5 นอกจากออกตัวจะคิดนินึงแล้ว พอเกียร์คิดได้แรงก็หมดรอบมาแล้วครับ
กลายเป็นเนือยเหมือนกันตั้งแต่ออกตัวยันความเร็วเดินทางเลยทีนี้
เห็นในเพจบอกผมด่วนตัดสิน ทดลองทิพย์
ลองจริง ก็ไม่ได้สมคำอวยว่าจะดีกว่า ZS ซักนิดเลย 5555555555
-
นิธิ:ฮัลโหลMg
Mg:อะไรค้า?
ด้วนๆห้วนๆอย่างงี้เหรอ
-
ค่ายรถจ้างยูทูปเบอร์ทำคลิป
ยูทูปเบอร์เอาคลิปมาโฆษณาในเว็บ
เอ้ะ หรือผมคิดมากไปเอง
ปล. ถ้า 0-100 16 วิก็ถือว่าแย่มาก ไม่มีการพัฒนาจาก ZS หรือ 3 เลย
-
ถ้าจะแปะคลิป ก็พิมพ์อธิบายไว้ด้วยก็ดีครับ
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
รีวิวแบบเอาทัศนคติส่วนตัวมาใส่เยอะ
บางอย่างวิจารณ์แบบไม่รู้จริง เช่น Mazda CX30 แอร์ไม่เย็น ที่จริง Mazda มัน calibrate ได้
รีวิว MG5 ช่อง Cokey P ถ่ายติดคนนี้ ไม่หลบกล้อง แต่พยายามเข้ากล้องหลายรอบ
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
-
ส่วนอัตราเร่งไม่ขี้เหล่น่ะ เทียบกับ Nissan Note ก็ดีกว่า
MG5 = 4 สูบ 1.5 วาล์วแปรผันคู่ทั้งไอดี-ไอเสีย เกียร์ CVT Aisin // กำลัง 114 ม้า
แต่อีโน้ต = 3 สูบ 1.2 วาล์วแปรผันเดี่ยวฝั่งไอดี กับเกียร์ CVT ของจ๊าดง่าว 7 // กำลัง 79 ม้า
MG5 หนัก 1.25 ตันโดยประมาณ เฉลื่ย 11.2 กิโลกรัม/ม้า
Note หนัก 1.10 ตันโดยประมาณ เฉลื่ย 13.9 กิโลกรัม/ม้า
ถ้าอัตราเร่ง MG5 ได้แค่นี้ไม่ต้องถึงมือวีออส 1.5 หรืออัลเมร่า 1.0T หรอกครับ
ลำพังอีโน้ตก็ไล่ได้สบายมาก ถ้าคนขับใจถึงเผลอๆแซงปลายด้วย
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
รีวิวแบบเอาทัศนคติส่วนตัวมาใส่เยอะ
บางอย่างวิจารณ์แบบไม่รู้จริง เช่น Mazda CX30 แอร์ไม่เย็น ที่จริง Mazda มัน calibrate ได้
รีวิว MG5 ช่อง Cokey P ถ่ายติดคนนี้ ไม่หลบกล้อง แต่พยายามเข้ากล้องหลายรอบ
ผมงงตรงที่แกบอกว่าวีออสไม่แรง โหวีออสนี่เหยียบเป็นมาเลยนะครับ
-
ข้อดี คือ ดีไซน์ภายนอก ภายใน เทคโนโลยีที่เยอะมากๆ ราคาถูก
ข้อด้อย คือ สมรรถนะ การเร่งความเร็ว เครื่องยนต์ที่มาจาก MG ZS
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
รีวิวแบบเอาทัศนคติส่วนตัวมาใส่เยอะ
บางอย่างวิจารณ์แบบไม่รู้จริง เช่น Mazda CX30 แอร์ไม่เย็น ที่จริง Mazda มัน calibrate ได้
รีวิว MG5 ช่อง Cokey P ถ่ายติดคนนี้ ไม่หลบกล้อง แต่พยายามเข้ากล้องหลายรอบ
ผมงงตรงที่แกบอกว่าวีออสไม่แรง โหวีออสนี่เหยียบเป็นมาเลยนะครับ
คิดเหมือนกันเลย Vios นี่ผมว่ามันแรงมากๆในยุคสมัยมันแล้วนะครับ เฮียแกไม่ค่อยชอบพี่โตครับ รีวิวพี่โต ใส่ bias เต็มๆ
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
มีข้อมูลไหมครับ อัตราเร่งเท่านี้
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
มีข้อมูลไหมครับ อัตราเร่งเท่านี้
พี่นิธิ เค้าใส่ตัวเลขผิดครับที่จริง 16วิ
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
มีข้อมูลไหมครับ อัตราเร่งเท่านี้
พี่นิธิ เค้าใส่ตัวเลขผิดครับที่จริง 16วิ
อ้อ ครับ ขอบคุณครับ
สรุปเทสโหมดธรรมดากับโหมดสปอร์ตตัวเลข 16วิเท่ากันใช่มั๊ยครับ
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
มีข้อมูลไหมครับ อัตราเร่งเท่านี้
พี่นิธิ เค้าใส่ตัวเลขผิดครับที่จริง 16วิ
อ้อ ครับ ขอบคุณครับ
สรุปเทสโหมดธรรมดากับโหมดสปอร์ตตัวเลข 16วิเท่ากันใช่มั๊ยครับ
เหมือนโหมดธรรมดา 17วิ โหมดสปอร์ตตัวเลข 16วิ ครับ
-
ขับโหมดสปอร์ตตลอดเวลาก็ไม่เลวนะครับ
0-100 11++วิ
มีข้อมูลไหมครับ อัตราเร่งเท่านี้
พี่นิธิ เค้าใส่ตัวเลขผิดครับที่จริง 16วิ
อ้อ ครับ ขอบคุณครับ
สรุปเทสโหมดธรรมดากับโหมดสปอร์ตตัวเลข 16วิเท่ากันใช่มั๊ยครับ
เหมือนโหมดธรรมดา 17วิ โหมดสปอร์ตตัวเลข 16วิ ครับ
16-17 วินี่รวมน้ำหนักตากล้องเบาะหลังด้วยใช่มั้ยครับ
เห็นของน้าแจ่มลองนี่ 13-14นะ
-
ดูข้อนี้ข้อเดียวเลยครับ นาที 22.38 ตอนลุ้นแซง ชีวิตจริงนี่ความเป็นความตายเลยนะ ถ้าแซงเลนสวน
https://www.youtube.com/watch?v=MtqphiBGVDc&t=1374s
รีวิวแบบเอาทัศนคติส่วนตัวมาใส่เยอะ
บางอย่างวิจารณ์แบบไม่รู้จริง เช่น Mazda CX30 แอร์ไม่เย็น ที่จริง Mazda มัน calibrate ได้
รีวิว MG5 ช่อง Cokey P ถ่ายติดคนนี้ ไม่หลบกล้อง แต่พยายามเข้ากล้องหลายรอบ
ผมงงตรงที่แกบอกว่าวีออสไม่แรง โหวีออสนี่เหยียบเป็นมาเลยนะครับ
แกคงชอบ Chev Trailblazer มากกว่าครับ