Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: EVA01 ที่ สิงหาคม 05, 2021, 16:01:37
-
อยากจะทราบครับว่าตัว 3.4 หรือตัว 2.7 ดีกว่า ทั้งด้าน
1. การขับขี่ต่างกันเยอะไหม
2. การดูแลรักษา ค่าซ่อมพอๆกันป่ะครับ หรือตัวไหนจุกจิกกว่า
3. ราคาขายต่อ ตัว 3.4 จะราคาแข็งหรือขายง่ายกว่าไหมครับ
-
คำถามนี้ผมว่าใครๆก็น่าจะตอบเหมือนกันนะครับ
2.7 ผมว่าแรงบิดเฉยๆมาก ไปดีตรงกลาง-ปลาย เสียงเครื่องไม่ดุเลย
ส่วน 3.4 กดเป็นมาทุกย่าน เสียงก็เพราะกว่ามาก
และราคาขายต่อตัว 2.7 ร่วงเยอะกว่าเช่นกัน
-
ระยะยาวผมว่าอีกหน่อยตัว S น่าจะราคาแข็งกว่าครับเพราะมีน้อย
การขับขี่กับการดูแลแทบไม่ต่างกันเลยแต่ 3.4 แรงมาตั้งแต่ต้นยันปลาย ส่วน 2.7 ต้องลากรอบกันมากกว่าเยอะ (ถ้าคนชอบรถ Honda VTEC สมัยก่อนจะอารมณ์เดียวกันเลย)
-
ข้อ 1 2 ตอบไม่ได้เพราะไม่เคยใช้ แต่ข้อ 3 ตัว 3.4 น่าจะดีกว่าครับ เหตุผลง่ายๆ ก็คือ Supply ในตลาดมันน้อยกว่า แต่ Demand อาจจะสูงกว่า
-
เคยขับแต่ไม่เคยได้ครอบครองนะครับ
ถ้างบถึงตัว S 3.4 ซื้อเถอะครับ ไม่เสียดายที่หลัง
ช่วงล่างไม่ต่างครับ ขึ้นอยู่กับออพชั่นที่กดมา
2.7L แอบอืดๆหน่อย ถ้ายิ่งมากจากรถเทอโบนะครับ ขับอาจจะหงุดหงิดได้ ต้องลากรอบเล่นหน่อย ดีที่เกียรฉลาดมาก
3.4L นี้ เครื่องเกียรพร้อมลุย แรงพอตัว ขับสนุกมากกครับ N/A เครื่องไหญ่ไม่รอรอบ แอบจะดีกว่า 991.1 ตัว carrera ปกติด้วยซ้ำ
ราคา cayman S แข็งกว่าแน่นอนครับ ดูตัวอย่าง 987 ได้