Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: PVOTTA27 ที่ สิงหาคม 17, 2021, 20:18:23
-
รู้สึกเหมือนผมบ้างหรือไม่ครับพี่ๆสมช.ที่Accord G10หรือตัวปัจจุบันไม่ค่อยพบเห็นบนท้องถนนเกร่อแบบรุ่นก่อนหน้านี้ที่ต้องเจอแทบทุกมุมถนน
พี่ๆสมช.คิดว่าที่G10ไม่ค่อยพบเห็นเกร่อเป็นเพราะปัจจัยไหนบ้างครับ
-
แถวบ้านผมเจอบ่อยมากครับไม่ซ้ำคันแต่ไม่ชอบติ่งไฟท้ายมันเลย
-
อมตะชลบุรี เจอไม่ได้แพ้ Camry เลยครับ แยกไม่ออกเลยรถส่วนตัวหรือรถ fleet
-
ผมเจอในเมืองโคราช น่าจะแปลกกว่าที่อื่นนะครับ เจอเยอะสุดคือ CAMRY HYBRID Premium > CAMRY 2.0G > CAMRY 2.5G = ACCORD HYBRID TECH > ACCORD HYBRID และน้อยสุดคือ CAMRY HYBRID = ACCORD Turbo EL
เฉพาะอำเภอเมืองนะครับ ต่างอำเภออาจจะเจอไม่เหมือนกัน
ส่วนที่กรุงเทพฯ ผมเจอไล่ ๆ กันหมดครับ อาจจะบ่อยสุดก็พวกตัวท็อปทั้ง 2 ค่าย และ CAMRY 2.5G อันนี้บ่อยสุดจริง ๆ
-
ผมใช้อยู่ 2 คันคร้บที่บ้านคันนึงของผมคันนึง วันๆออกไปไหน กทม-นนทบุรี &ชลบุรีอาทิตย์ละรอบ ผมเจอ
พอๆกับ Camry Acv70 นะ ประมาณวันละ 10-20 คันได้ แต่ถ้าไปบูรพาวิถีไปชลบุรีจะเห็น camry เยอะ
กว่าหน่อยครับ แน่นอนครับ supplier toyota มีเยอะกว่า Honda ในไทย ไม่แปลกที่รถ fleet camry จะ
เยอะกว่า แต่จริงๆ คู่นี้ยอดรถfleet ก้น่าจะ30-35% แล้วนะตอนนี้
ส่วนเรื่องเหมือนน้อยกว่าG9 ก้จริงอยู่ครับมันเป็นเพราะ รถ d seg ขายได้น้อยลงอยู่แล้วด้วยแหละครับ ไปกอง
อยู่ crossover&c seg ทั้งนั้น แต่ตัวรถตอนG9 มันสวยเสร็จมาพอสมควรจากโรงงาน คนชอบเยอะครับ
ในเวลานั้น แต่ G10 เป็นรถที่เหมือนต้องแต่งเยอะถึงสวยครับ รุ่นไฮบริดได้ล้อมาช่วยแต่รุ่นเทอร์โบนี่โอ้โห
ผมทนขับไม่แต่งได้อยู่ 2-3 เดือนมั้งครับ ไม่ไหว ลายล้อเห่ยแถมยางโคดห่วยแต่พอแต่งแล้ว เป็นรถที่สวยเลย
ล่ะครับ ขับดีพอสมควรด้วย
-
แถวบ้านผม นน ราชพฤกษ์ อย่างเยอะเลยครับ
-
G10 รถผู้บริหารที่ทำงานผม เต็มโรงจอด เห็นจนเบื่อ :-X :-X :-X
-
สำหรับผมไม่น้อยครับ เพียงแต่มันน้อยกว่า G9
-
ถ้าตามท้องถนน ผมเจอบ้าง เป็น Hybrid มากกว่า Turbo ครับ
แต่ถ้าเทียบกับค่ายอื่นๆ ยังไง Camry ก็เยอะสุดครับ Accord รองลงมา Teana น้อยสุด
ส่วนนึงที่ Camry เยอะ น่าจะเป็น fleet car กับรถประจำตำแหน่งครับ
อย่างที่ออฟฟิศผมส่วนใหญ่ รถผู้บริหารระดับกลาง จะเป็น Camry 70% ที่เหลือเป็น Teana ส่วน Accord ที่ออฟฟิศไม่ซื้อ มีแต่รถของบรรดา Vendor ญี่ปุ่น เหมือนบริษัทเขาเช่ามาให้ใช้ เป็นตัว Turbo
-
ผมเจอทุกวันนะคับ วันนึงเจอหลายรอบด้วย
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
อ๋อคันเดิม เจ้าของรถเขาขับเปิดร้านขายของแถวบ้าน5555 ออกมาซื้อของกี่รอบก็เจอ ;D ;D คันนี้รุ่น Turbo นะคับ
เอาจริงๆก็ นานน๊านนนนนจะเจอซักคัน
-
ไม่บ่อยครับ ทั้ง accord และ camry
เจอ alphard บ่อยกว่ามากๆ
-
ผมไม่เคยเจอเลยครับ อยู่บ้านตลอดเลย ;D
-
แถวบ้านเจอทุกวันครับ ถ้าพยายามสังเกตุ
ขนาดต่างจังหวัด ในภาคอีสาน นะ
-
จะผิดมั้ยถ้าบอกว่า แถวบ้านผม เยอะแอคคอดใหม่มากกว่าแคมรี่ใหม่ครับ
แปลกดี
-
แถวบ้านผม เจอบ่อยกว่า camry acv70 อีกครับ
แต่น้อยกว่า g9
-
ใช้อยู่ครับ ก็ขับอยู่ต่างจังหวัด ก็แทบเจอน้อยมาก เหมือนซื้ออยู่คนเดียว 555 ดีครับชอบ ไม่เหมือนใคร
-
ช่วงนี้เห็นไม่บ่อย เพราะอยู่แต่บ้าน 5555
แต่ที่อมตะชลบุรี ผมเห็น camry เยอะกว่า accord ครับ (ส่วนนึงอาจจะเป็นรถประจำตำแหน่งของผู้บริหาร)
ส่วน G9 ไม่แปลกที่จะเห็นมากกว่า G10 เพราะรถมันขายมาตั้งหลายปีแล้ว โควิดมาแบบนี้หลายคนก็เลยเลือกที่จะชะลอการเปลี่ยนรถใหม่ไปก่อน
-
ดูจากเสียงส่วนใหญ่ในนี้ ตอบว่าเห็นcamry มากกว่า แต่ตัวเลขยอดขาย กลับโชว์accord มากกว่า สลับกันเลย
ส่วนตัวผมก็เห็นCamry มากกว่าaccord แต่ไม่ได้ดูว่ารุ่นไหนรุ่นท็อปไม่ท็อป
-
ปราจีน camry เพียบ ผู้บริหารแถวนี้ ผู้บริหารโรงงานญี่ปุ่น ใช้ camry ทั้งนั้น
accord จะไปเยอะ คือ ลงใต้ครับ แปลกมาก ทางใต้ accord วิ่งเยอะมากครับ
-
เคยเห็นในนี้แว้บๆ บางคนบอกว่า G10 ตกเรื่อง กฎที่ว่า รถต้องวิ่งได้เกิน 200 ครับ มันล้อคที่ 190
-
ผมว่ามันไม่สวยโดดเด่นพอ ในมบ.มีแคมรี่ใหม่ 5 คัน แอคคอร์ดคันเดียว เห็นตัวจริงดูใกล้ๆก็สวยดี แต่เวลาถ่ายรูปมันดูไม่ขึ้น ไม่เหมือนแคมรี่
-
ถนนแถวไหนหรอครับ โซนเกษตรนวิมินทร์ วิภา ก็เห็นเป็นระยะ ติดตากับไฟท้ายทุกทีที่ผ่านสายตาครับ 555
คงขึ้นกับโซน และความบังเอิญ และไบแอส ฯลฯ ด้วยครับ
แต่ถามว่าเห็นแคมรี่บ่อยกว่าไหม บอกเลยว่าใช่ครับ
ปล. ตื่นเต้นสุดเวลาเห็นเทียน่า MC มากสุดครับ 5555555
-
แถวนนทบุรีก็มี Accord G10 วิ่งบนถนนมาแล้วครับ
-
ผมก็เจอ Camry บ่อยกว่ามาก ทั้งๆที่ยอดขายไม่ได้ต่างกันมาก ไม่รู้ Accord ไปอยู่ไหนหมด
-
คนที่จะซื้อ Accord มองว่า Civic เพียงพอแล้ว
จะเห็นว่า Civic ยิ่งทำใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ จะไปแย่งยอดกันเองกับ Accord
โดยเฉพาะตัวใหม่นี่รอดูได้เลย
-
ผมเห็นบ่อยนะครับในกรุงเทพฯ ผมว่าจำนวนพอๆกับ Camry เลยครับ
-
ชลบุรี ศรีราชา พัทยา เจอน้อยกว่าแคมรี่ครับ แคมรี่นี่ต้องเจอทุกวันที่ไปทำงาน 2 - 5 คัน แต่ G10 เจอ 0 - 2 คัน
-
เจอบ่อยยิ่งกว่า altis ตัวใหม่อีก
-
ตอนแรกๆไม่คิดว่าจำนวนมันจะลดลงขนาดนี้
แต่ผมว่า D SEGMENT นี้กำลังหดตัวลงด้วยหลายปัจจัย
1. C SEGMENT ที่ขนาดใหญ่ขึ้น ใช้แพลตฟอร์ม และ เครื่องยนต์ ร่วมกัน ราคาไม่เกินล้าน
2. C-SUV ที่ดูจะเป็นกระแสมาทดแทนรถซีดานในสมัยนี้
3. Premium B-SEGMENT ที่ราคาลงมาแตะล้านปลายๆ และให้ BRAND IMAGE ที่ดีกว่า
ตอนนี้ยอดที่ขายได้ส่วนใหญ่คงมีแค่รถฟลีทสำหรับผู้บริหาร และ ผู้บริโภคที่ต้องการรถที่ดี ชอบค่าอะไหล่แบบญี่ปุ่น ยอมรับราคาที่แพงเกินจริงได้
ไม่อยากให้ SEGMENT นี้หายไป หวังว่าค่ายรถคงคิดอะไรสนุกๆออกมาสำหรับ SEGMENT นี้
-
เริ่มเห็นเยอะขึ้นเรื่อยๆละครับ
แต่จริงอยู่ที่ Camry Acv70 จะเยอะกว่าเป็นธรรมดาครับ ส่วนนึงอาจจะรถบริษัทด้วย
ส่วน Accord หลักๆน่าจะเป็นรถส่วนบุคคลซะมากกว่าครับ
แต่ด้วยว่า Accord G10 ดันมาเปิดตัวช่วง Covid 19 ด้วย กำลังซื้อส่วนบุคคลอาจจะชะลอตัวหรือลดลงไปครับ เลยเห็นน้อย
-
เริ่มเห็นเยอะขึ้นเรื่อยๆละครับ
แต่จริงอยู่ที่ Camry Acv70 จะเยอะกว่าเป็นธรรมดาครับ ส่วนนึงอาจจะรถบริษัทด้วย
ส่วน Accord หลักๆน่าจะเป็นรถส่วนบุคคลซะมากกว่าครับ
แต่ด้วยว่า Accord G10 ดันมาเปิดตัวช่วง Covid 19 ด้วย กำลังซื้อส่วนบุคคลอาจจะชะลอตัวหรือลดลงไปครับ เลยเห็นน้อย
เจอ 2.5G เยอะกว่ารุ่น 2.0G ด้วยซ้ำ เพราะรถพวกตำรวจ ทหาร ก็ใช้รุ่นนี้ทั้งนั้น
-
น้อยกว่าครับ แต่คนรู้่จักผมก็ขับ g10 กันมากกว่า acv60 ซะงั้น
-
คนไป suv ppv กันเยอะจริงๆแหล่ะ
ยอดขาย ftn crv พวกนี้มันก็ดีวันดีคืน