Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: 3RP4T ที่ สิงหาคม 23, 2021, 19:19:45
-
ตอนนี้โจทย์คืออยากซื้อรถใหม่ ใช้ในเมืองสภาพรถติด ขับคนเดียวเป็นหลัก เน้นความสบายในการขับขี่ และ เร่งแซงบ้างเป็นบางเวลา สนใจระหว่าง
- CIVIC FE EL+1.5T 1,009,000 บาท (ยาว x กว้าง x สูง : 4,678 x 1,802 x 1,415)
- ACCORD G10 EL 1.5T 1,499,000 บาท (ยาว x กว้าง x สูง : 4,920 x 1,860 x 1,450)
สองตัวนี้ออฟชั่นใกล้เคียงกันมาก แพลตฟอร์มเดียวกัน เครื่องยนต์เดียวกัน ความยาวและกว้างใกล้เคียงกัน
ต่างที่ อิมเมจ ขนาดเบาะ และ ช่วงล่าง การพิจารณาเพิ่ม 500,000 บาท เพื่อ อิมเมจ ขนาดเบาะ และ ช่วงล่าง เพื่อนๆคิดว่าไงครับ ?
ปล. ที่ US เอาแบบเสปคใกล้เคียงสองตัวนี้ CIVIC(EX) อยู่ที่ 870,000 บาท และ ACCORD(SPORT) อยู่ที่ 950,000 บาท
-
ถ้าขับแต่ในเมือง ระยะยาวถ้าเอาค่าน้ำมันมาคำนวณ accord จะกินมากกว่านะครับ ถึงไม่เยอะแต่ปีนึงก้พอ
สมควรแน่นอน นน รถเยอะกว่า ก้ต้องถามครับว่าชอบยังไง แน่นอนครับทั้งเบาะหน้าและเบาะหลัง accord
สบายกว่าชัดเจน โดยเฉพาะเบาะหลังต่างเยอะ พื้นที่ภายในถือว่าดีหายห่วงทั้งคู่ การขับไม่ได้ต่างกันมาก
ล้อลายเห่ย และยางห่วยทั้งคู่ ซื้อแล้วควรเปลี่ยนยางเปลี่ยนล้อ ทั้งคู่ ส่วนเรื่องคุ้มบอกไม่ได้เพราะ 4-5 แสนที่
ต่างกัน สำหรับหลายคนสำคัญ แต่สำหรับหลายคนก้ไม่ ถ้าเป็นผมๆfocus product lifetime ผมไป
Civic เพราะอายุตลาดใหม่กว่า 2 ปีกว่าๆเลย แต่ก้อาจจะเพราะผมใช้ G10 1.5t อยู่แล้วด้วย
แต่โดยรวมถ้าหาความหรูหรา ภายในaccord ยังดูดีกว่าไม่น้อยครับ
-
ACCORD สวย และดูดี ความสบายมากกว่า ยอมจ่ายเพิ่มอีกนิดคุ้มแน่นอน
-
ต้องถามว่าเน้นภาพลักษณ์ในสังคม ในการทำงานมากไหม ถ้าไม่มาก
ผมว่าFEก็พอ ขับแต่ในเมือง ขับคนเดียวคล่องตัวดี
ถ้าวิ่งตจว.ยาวๆไกลๆ หรือมีคนนั่งหลังบ่อย เพิ่มเงินอีก5แสน แล้วไปแอคคอร์ดก็โอเค
-
ถ้าขับในเมืองรถยิ่งเล็กยิ่งดี ยิ่งรถติดๆเนี่ยเครื่องแรงเร่งแซงไปก็เท่านั้นถ้ารถมันใหญ่กว่าช่องที่เราจะเข้า
ช่วงล่างผมไม่เคยเทียบกับaccord แต่เคยเทียบ civic fc กับ camry tnga วิ่งในเมืองถนนคอนกรีดไม่ได้รู้สึกต่างกันขนาดนั้น
สรุป ซีวิค เถอะครับยังพอมุดได้สะดวกหน่อย แต่ถ้าชอบaccordก็ไม่ขัดศัทธา
ปล.สำหรับผมถ้าวิ่งในเมือง B-sec เครื่องแรงๆคือนิพาน
-
ซื้อคันไหนไหวก็ซื้อเลยครับ
รถสมัยนี้ toyota honda อยู่ได้ 15 ปีเลย ใช้ยาวๆ
-
รอ civic HB ครับ
-
Civic ช่วงล่างนุ่มและเบาะนั่งดีขึ้นจากเดิมมากแล้วครับ
มากจนคิดว่าเก็บส่วนต่าง 490,000 ไว้ก็ได้
แต่
490,000 นี่ก็ได้มากกว่านุ่มและเบาะที่ดีขึ้นได้อีกนะ
ออพชั่นใช้งานจริง Accord ยังดีกว่าหลายจุดเลยครับ
-
เพื่อ อิมเมจ ขนาดเบาะ และ ช่วงล่าง
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา Accord
-
เน้นในเมืองขับคนเดียวไม่เน้นนั่งสบาย ไม่มีผู้โดยสารนั่งด้วยไม่มีสัมภาระ ซีวิคพอแล้วครับ คล่องตัวกว่าเพราะมิติเล็กกว่า แถมอินเทอร์เฟสจอใหม่กว่านิดๆด้วย
แต่ถ้าออกทางไกล มีผู้โดยสารนั่งด้วย มีสัมภาระด้วย เลือกแอคคอร์ดเลยครับรถใหญ่นิ่งกว่าแน่นกว่า ความเร็วสูงมั่นใจ ปลอดภัยกว่า
ส่วนต่างนี้แล้วแต่อยู่ที่ชอบระหว่างรถเล็กกับรถใหญ่ ถ้าเพิ่มเงินเลือกG10ส่วนต่างที่จ่ายไปกับที่ให้มาก็ไม่ผิดหวังนะครับ แต่จะเลือกซีวิคก็คุ้มค่าดีจ่ายถูกกว่าพอสมควร ตัวผมใช้G10อยู่ก่อนซื้อเคยเปรียบกับตัวfc/fkตัวที่แล้ว รถใช้คนเดียวเหมือนกันแต่ลองแล้วชอบรถใหญ่มากกว่า แนะนำให้ไปเทสทั้งคู่เลยครับ
-
ขับคนเดียวเป็นหลักcivicก็พอนะครับ ส่วนต่าง5แสนเอาไปเติมน้ำมันได้หลายปีเลยนะครับ นอกจากใจอยากได้ accordจริงๆ
-
เน้นในเมืองขับคนเดียวไม่เน้นนั่งสบาย ไม่มีผู้โดยสารนั่งด้วยไม่มีสัมภาระ ซีวิคพอแล้วครับ คล่องตัวกว่าเพราะมิติเล็กกว่า แถมอินเทอร์เฟสจอใหม่กว่านิดๆด้วย
แต่ถ้าออกทางไกล มีผู้โดยสารนั่งด้วย มีสัมภาระด้วย เลือกแอคคอร์ดเลยครับรถใหญ่นิ่งกว่าแน่นกว่า ความเร็วสูงมั่นใจ ปลอดภัยกว่า
ส่วนต่างนี้แล้วแต่อยู่ที่ชอบระหว่างรถเล็กกับรถใหญ่ ถ้าเพิ่มเงินเลือกG10ส่วนต่างที่จ่ายไปกับที่ให้มาก็ไม่ผิดหวังนะครับ แต่จะเลือกซีวิคก็คุ้มค่าดีจ่ายถูกกว่าพอสมควร ตัวผมใช้G10อยู่ก่อนซื้อเคยเปรียบกับตัวfc/fkตัวที่แล้ว รถใช้คนเดียวเหมือนกันแต่ลองแล้วชอบรถใหญ่มากกว่า แนะนำให้ไปเทสทั้งคู่เลยครับ
ผมเคยลองแค่แอคคอร์ด 1.5 ก่อน mc
มันไม่ได้นิ่งแน่นแบบรถใหญ่อย่าง camry คู่แข่ง d seg ครับ
ผมให้ดีกว่า civic fc แค่ระดับนึง แต่ไม่ได้มากกว่าสักเท่าไหร่
ถ้า fe ดีกว่า fc ขึ้นมาอีกระดับ
ผมว่าน่าจะใกล้หรือสูสี accord เลยนะครับ
ซึ่งก็เป็นไปตามรีวิวของคนที่ไปลองมาแล้วหลายคนอยู่
ช่วงนี้ประหยัดไว้ก่อน ไป civic เลย
แต่ถ้าลดงบมากจากยุโรปคงไป accord
-
Civic FE ครับ Save เงินไปหลายแสนอยู่ ช่วงล่าง STD. มองว่าพอๆกัน อยากอัพก็หาโช้คกับสปริงใส่ครับ
-
Accord มันติดนุ่ม ขับสบายไปเรื่อย นอกเมือง ดีเลย
แต่ตอนจะหาที่จอดในเมืองนี้แหละ เสียเปรียบรถเล็กกว่าอย่าง civic
ที่ในเมืองก็คล่อง นอกเมืองก็ดี
ยิ่งขับคนเดียว ในเมือง เป็นหลัก ถ้าตัดเรื่องภาพลักษณ์ออกไป civic เหมาะกว่า
-
ขับคนเดียว ใช้ในเมืองเป็นหลัก civic สิครับ
ยกเว้นอยากได้รถใหญ่ๆ ไม่แคร์เรื่องราคา ถึงไป accord
แต่ส่วนต่าง5แสน นี่เพิ่มขึ้น 50% เลยนะครับ
-
ผมแนะนำว่าให้ตัดเรื่อง ออฟชั่น แพลตฟอร์ม เครื่องยนต์ ความยาว และ ความกว้าง ออกไปให้หมดก่อนครับ
ทีนี้กลับมาคิดใหม่อีกรอบว่าคุณต้องการรถยนต์ C-Segment หรือ D-Segment จริงๆกันแน่
ถ้าหากคุณต้องการประหยัดเงิน ขับในเมืองเป็นหลัก นานๆทีวิ่งต่างจังหวัด ผมมองว่า Civic FE ตัวนี้เหลือเฟือแน่นอนครับ
แต่ถ้าหากคุณต้องการภาพลักษณ์ ความภูมิฐาน หรือ คุณใช้งานนอกเมือง หรือ ออกต่างจังหวัดบ่อย Accord G10 ตอบโจทย์กว่าครับ
ผมมองว่าถ้าหากมองแบบนี้มันจะช่วยให้ตัดสินใจง่ายกว่านะ เพราะถ้าหากคิดเรื่องแพลตฟอร์ม เครื่องยนต์ ขนาดตัวรถ มันจะตัดสินใจยากครับ
-
ใช้ในเมือง และใช้คนเดียวเป็นหลัก กับส่วนต่างขนาดนี้ ผมเชียร์ Civic นะ น่าจะได้เรื่องความคล่องตัวมากกว่า Accord. พอควรเลย
ยกเว้นคุณชอบรถคันใหญ่ แล้วไม่ได้ติดเรื่องส่วนต่างมาก อันนั้น Accord น่าจะเหมาะกว่า
-
ซื้อที่อยากได้ครับ มันคล่องตัวกว่ากันไม่มากมายอะไรขนาดนั้นครับยกเว้นเรื่องที่จอดข้างถนนครับ ถ้าเงินไม่ใช่ประเด็นขยับไปแอคคอร์ดดีกว่าครับ ถ้าซีวิคมันดีไม่ต่างกันจริงๆ คงไม่เห็นราคาที่ต่างกันขนาดนี้ในแบรนด์เดียวหรอกครับมันคือการฆ่าแบรนด์ตัวเองชัดๆครับ
Civicจะกี่รุ่น บุคลิกและตำแหน่งการตลาดมันก็ไม่เคยที่จะปีนไปหาแอคคอร์ดได้ครับ ส่วนภาพลักษณ์เค้าคงไม่มองว่ามันต่างอะไรขนาดนั้นมั้งครับ
สรุป เอาที่ชอบครับจบ
คนที่เค้าไม่ได้สนใจรถบางคนเค้าก็ไม่สนใจครับว่ารถคันไหนราคาเท่าไรครับ
-
Civic น่าจะใช้สะดวกกว่าในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าเสียเงินทั้งที ขับ Accord รู้สึกพรีเมี่ยมกว่าเยอะครับ
ถ้าไหวไป Accord ไม่ไหวก็ Civic
อีกเรื่องที่น่าคิด ขับ D Seg ในเมืองนี่ปวดประสาทกว่า C Seg พอสมควร คันมันยาว มันใหญ่ ไปไหนมาไหน กลัวใต้ท้องติดเพราะฐานล้อมันยาวมาก วงเลี้ยวอีก จอดคอนโดยามก็บ่น หัวมันยื่น (ยาวกว่า fortuner)
แต่ดีตรงขับทางไกล รถฐานล้อยาววิ่ิ่งไกลๆ มันสงบ สบายกว่ารถเล็กเยอะครับ เดินทางไกลๆชิลมากๆ ไม่เหนื่อยเลย
ถ้าใจไหว เชียร์ Accord Hybrid ตัวเริ่มครับ แล้วส่วนต่างค่างวด อาจจะถูกชดเชยด้วยค่าน้ำมัน ในเมืองรถไฮบริดประหยัดค่าน้ำมันลงไปต่อเดือน (ไปชดเชยส่วนต่างค่างวด) น่าจะเท่าตัวได้เลย ถ้าวิ่งเยอะๆ ผมว่าควรนำมาพิจารณาประกอบ หรือจะเก็บดาวน์เพิ่มสักหน่อยก็ดี
#จากประสบการส่วนตัวที่ขยับจาก Altis มา Camry Hybrid ครับ
-
Accord ครับ เหตุผลของท่านอื่นมีเพียบ แต่เราชอบคันไหนก็ไปคันนั้นครับ
-
Accord ครับ ปรับ Option เพิ่ม ราคาเดิมก็ดูน่าใช้ขึ้นเป็นกอง
ขนาดรถภายนอก กับ ขนาดภายใน ที่วางของ มันเทียบกันไม่ได้เลย
รถใหญ่ ถ้ามีกล้องหลัง เซนเซอร์รอบคัน ก็ช่วยได้เยอะครับ ไม่แน่ใจ accord มีไหม แต่น่าจะติดเพิ่มไม่ยาก
-
เอาออฟชั่น ณ วันนี้ ถ้าเทียบกับ CIVIC FE 1.5T RS ผมเพิ่มเงินจาก 1.2 ล้าน ไป 1.5 ล้าน ไปเอา ACCORD G10 EL 1.5T แน่นอนครับ
เพราะถ้าไหนๆ หน้าตามันก็จะคล้ายกันอยู่แล้ว ไม่มีความจำเป็นที่จะเอา CIVIC FE 1.5T RS เลยนะ
ยกเว้น ถ้าจะเอา CIVIC FE EL ที่ราคาต่างกันเกือบ 5-6 แสน ( 9 แสน กลาง กับ 1.5 ล้าน) อันนี้คงเอา CIVIC FE EL ครับ
-
Accord ดูสวยกว่าเยอะ
-
ขับในเมือง ผมว่า Civic คล่องตัวกว่า Accord ครับ
ออปชั่นสำหรับผมก็เหลือๆแล้ว ส่วนต่างเอาไว้เติมน้ำมันได้หลายปีเลย
-
ลองไปขับดูทั้ง 2 คัรครับ ผมว่าคุณเลือก ACCORD ครับ CIVIC มันสู้ ACCORD ไม่ได้ครับ
-
ต่อให้ Civic ดีแค่ไหน ยังไง Accord ก็เหนือกว่าครับ
ผมไปลองทั้งสองคันมาแล้ว พูดได้เลยว่า Accord ก็คือ Accord ถ้าเล็งไว้ อย่าลดลงไปเอา civic แต่ถ้าเล็ง civic ไว้ ก็ไม่ต้องจ่ายสามแสน เพื่อเอา Accord ครับ รถเขาทำมาคนละ Segment แบบคนละเรื่องเลย ถึงแม้ว่าระบบต่างๆ Sensing ตัว Civic จะเหนือกว่าก็ตาม
-
สองคันนี้ใช้ความสะดวกทางการเงินตัดสินเลยครับ
Civic เพียงพอ Accord ดีกว่า
-
ถ้าจะนำไปแต่งต่อ ไปซีวิค (จริงๆแอคคอร์ดก็มีของแต่งในท้องตลาดไม่น้อย และแต่งให้ดูวัยรุ่นได้ไม่ยาก แต่แค่ว่าซีวิคมีของแต่งให้เลือกเยอะกว่ามากๆ)
ถ้าใช้งานทั่วไป ผมก็ยังมองว่า ซีวิคเพียงพอแล้วครับ ยกเว้นว่าสนใจในภาพลักษณ์ ก็ไปแอคคอร์ด
ทั้งนี้ไปลองขับทั้งสองรุ่นดูก่อน เพราะแต่ละรุ่นก็มีข้อดีข้อเสียต่างกัน อย่างแอคคอร์ดมีภาพลักษณ์ดีกว่า นั่งสบายกว่า หรูกว่า แต่ก็ย่อมสิ้นเปลืองกว่าเพราะน้ำหนักที่มากกว่า และความคล่องตัวที่ไม่ดีเท่าซีวิค
-
Accord G10 1.5T EL จะดีกว่าไหมครับ แพงกว่า Civic
แต่ออพชั่นคุ้มค่ามากๆครับ
ผมเคยลองขับ Accord 1.5T EL มาเมื่อปีที่แล้ว สนุกมากๆครับ ขับมันส์ดี นั่งสบายมากๆ นั่งสบายกว่า Camry มี Paddle Shift ไว้เพิ่มความมันส์ในการขับขี่
-
เชียร์ Accord ตามความชอบส่วนตัวครับ
-
accord สวยคมกว่า
civic ตัวนี้บางมุมไม่ค่อยสวยอะ
-
คิดตัวเลขง่ายๆ นะครับ รถราคา 1 ล้าน กับ 1.5 ล้าน การเพิ่ม 0.5 ล้าน ถือว่า เพิ่มไม่น้อยเลยนะครับ
ถ้าเรื่องงบไม่มีปัญหา ก็ไปคันใหญ่กว่าก็ดีนะครับ ใหญ่กว่า สบายกว่า
-
คู่นี้ยังไงๆ Accord ก็น่าใช้กว่า สบายกว่าครับ แต่ประเด็นมันอยู่ที่ คุณสามารถจ่ายเพิ่ม 5 แสนได้ไม่เดือดร้อนหรือไม่
เพราะผมมองว่า เทียบกับเงินที่เพิ่มแล้วไม่ได้ฉีกหนีจากกันมาก ซึ่งถ้าอยากประหยัดเงิน Civic เพียงพอ แต่ถ้ามีเติมไม่เดือดร้อน Accord จะสบายมากกว่าครับ
-
อยากได้lookแบบไหนครับ เอาแบบสายตาคนรอบข้างมองเรานะครับ ขับcivic = พนักงานออฟฟิคทั่วไป / ขับแอคคอร์ด = ผู้จัดการะดับล่าง-กลาง แต่ก็เอาเถอะนั้นมันแค่ภาพลักษณ์ภายนอกครับ ให้เอาที่เราใช้แล้วเหมาะกับเราที่สุดครับ. เป็นเศรษฐีขับรถเล็กมีถมไปครับ. ขอให้มีความสุขกับรถที่ใช้ครับ
-
Accord
กว้างต่างกัน 6cm สำหรับรถยนต์ถือว่าต่างกันมากครับ
-
จากโจทย์ขับคนเดียวผมเลือกcivic แต่ถ้าตังค์เยอะก็เลือกAccordครับ ;D ;D
-
อยากทราบเพิ่มเติมว่า ACCORD เก็บเสียงดีกว่าเยอะใหมครับ ผมก็สนใจคล้ายจขกท.เลยครับ
-
สำหรับผมถ้าไม่ได้มายด์อะไรมาก Civic ถือว่าเพียงพอแล้วครับ
อาจจะไม่ได้ดีกว่าตัวก่อนมากแต่ก็ถือว่าดีขึ้นแบบอมยิ้มได้
นอกจากว่าอยากได้เรื่องภาพลักษณ์และงบที่ไม่ได้จำกัดขนาดนั้น
Accord ก็ถือว่าเยี่ยมเลยครับ
-
ตามโจทย์ที่ให้มา เชียร์ Civic EL+ ครับ จากประสบการณ์คนใช้ G10 1.5t ตัวก่อนไมเนอร์
1. ถ้ามีคนขับมากกว่า 1 คน ค่อยไป Accord เพราะ Memory Seat มันตัดปัญหาปรับเบาะได้
2. ออฟชั่นที่เป็นอุปกรณ์ในรุ่น RS เดี๋ยวก็มีคนเอาออกมาขายครับ ของแต่ง RS หรือตัวนอก
ถ้าอยากได้ก็เตรียมเงินไว้ให้พอครับ แอร์หลังนี่ เดี๋ยวก็มีคนรับติดให้แน่นอน
3. ถ้าอยากแต่ง Civic อนาคตดีกว่าแน่นอน สังเกตได้จาก FC/FK ของแต่งมีทั้งไทย+ญี่ปุ่น+US
แต่ G10 หายากกว่าคนละเรื่อง หลักๆ จะมาจาก US เป็นส่วนใหญ่
4. พอ Accord MY21 มีเรดาห์ตรงหน้าอินเตอร์ ถ้าอยากใส่อินเตอร์แต่ง ตอนนี้คงใส่ไม่ได้แบบตัวก่อนแน่ๆ ... ตรงนี้ Civic ได้เปรียบ
5. ถามตัวเองว่าต้องขนของยาวๆ จนต้องพับเบาะไหม ถ้าไม่ก็ Civic พอครับ ... หรือจะลุ้น Hatchback ก็สุดแท้แต่
6. จากที่ขับ FK กับ G10 ถามว่าฟิลตอนเดินทางไกลต่างกันไหม ก็ต่างกันนะ
แต่มันไม่ได้ต่างราวฟ้ากับเหวแบบ City GN มา Civic FC/FK ผมมองว่าการประหยัดเงินหลายแสน ดูเข้าท่าอยู่ ยิ่งมีดอกเบี้ยเข้ามาเกี่ยวยิ่งน่าสนใจ
7. ถ้าอยากได้เบาะสีน้ำตาลมากๆ หรือการเก็บเสียงที่ดีกว่า ก็ค่อยคิดจะซื้อ Accord อีกรอบแล้วกันครับ
Accord ครับ ปรับ Option เพิ่ม ราคาเดิมก็ดูน่าใช้ขึ้นเป็นกอง
ขนาดรถภายนอก กับ ขนาดภายใน ที่วางของ มันเทียบกันไม่ได้เลย
รถใหญ่ ถ้ามีกล้องหลัง เซนเซอร์รอบคัน ก็ช่วยได้เยอะครับ ไม่แน่ใจ accord มีไหม แต่น่าจะติดเพิ่มไม่ยาก
กล้องหลังมีมาให้จากโรงงานครับ มีเส้นถอยเลี้ยวตามพวงมาลัยมาให้ด้วย
เซนเซอร์รอบคันเอาของตัว Tech มาติดได้ครับ ของแท้จ่ายหมื่นนึงมีทอนนิดหน่อย ระบบครบๆ
แต่แอบเสียดายที่ม่านประตูหลังแพงนี่แหละ ไม่งั้นจะไปติดแล้ว
-
ตามโจทย์ที่ให้มา เชียร์ Civic EL+ ครับ จากประสบการณ์คนใช้ G10 1.5t ตัวก่อนไมเนอร์
1. ถ้ามีคนขับมากกว่า 1 คน ค่อยไป Accord เพราะ Memory Seat มันตัดปัญหาปรับเบาะได้
2. ออฟชั่นที่เป็นอุปกรณ์ในรุ่น RS เดี๋ยวก็มีคนเอาออกมาขายครับ ของแต่ง RS หรือตัวนอก
ถ้าอยากได้ก็เตรียมเงินไว้ให้พอครับ แอร์หลังนี่ เดี๋ยวก็มีคนรับติดให้แน่นอน
3. ถ้าอยากแต่ง Civic อนาคตดีกว่าแน่นอน สังเกตได้จาก FC/FK ของแต่งมีทั้งไทย+ญี่ปุ่น+US
แต่ G10 หายากกว่าคนละเรื่อง หลักๆ จะมาจาก US เป็นส่วนใหญ่
4. พอ Accord MY21 มีเรดาห์ตรงหน้าอินเตอร์ ถ้าอยากใส่อินเตอร์แต่ง ตอนนี้คงใส่ไม่ได้แบบตัวก่อนแน่ๆ ... ตรงนี้ Civic ได้เปรียบ
5. ถามตัวเองว่าต้องขนของยาวๆ จนต้องพับเบาะไหม ถ้าไม่ก็ Civic พอครับ ... หรือจะลุ้น Hatchback ก็สุดแท้แต่
6. จากที่ขับ FK กับ G10 ถามว่าฟิลตอนเดินทางไกลต่างกันไหม ก็ต่างกันนะ
แต่มันไม่ได้ต่างราวฟ้ากับเหวแบบ City GN มา Civic FC/FK ผมมองว่าการประหยัดเงินหลายแสน ดูเข้าท่าอยู่ ยิ่งมีดอกเบี้ยเข้ามาเกี่ยวยิ่งน่าสนใจ
7. ถ้าอยากได้เบาะสีน้ำตาลมากๆ หรือการเก็บเสียงที่ดีกว่า ก็ค่อยคิดจะซื้อ Accord อีกรอบแล้วกันครับ
Accord ครับ ปรับ Option เพิ่ม ราคาเดิมก็ดูน่าใช้ขึ้นเป็นกอง
ขนาดรถภายนอก กับ ขนาดภายใน ที่วางของ มันเทียบกันไม่ได้เลย
รถใหญ่ ถ้ามีกล้องหลัง เซนเซอร์รอบคัน ก็ช่วยได้เยอะครับ ไม่แน่ใจ accord มีไหม แต่น่าจะติดเพิ่มไม่ยาก
กล้องหลังมีมาให้จากโรงงานครับ มีเส้นถอยเลี้ยวตามพวงมาลัยมาให้ด้วย
เซนเซอร์รอบคันเอาของตัว Tech มาติดได้ครับ ของแท้จ่ายหมื่นนึงมีทอนนิดหน่อย ระบบครบๆ
แต่แอบเสียดายที่ม่านประตูหลังแพงนี่แหละ ไม่งั้นจะไปติดแล้ว
รีวิวเป็นประโยชน์มากๆครับ
จากประสบการณ์การเป็นเจ้าของ ACCORD 1.5T ตัวจริง
ทำให้เห็นภาพหลายๆอย่างเลย ในรถคันนี้
ถ้าคุณขนุนน้อยมีโอกาศได้ไปลองขับ CIVIC EL+
อยากให้ช่วยเปรียบเทียบ
- ความสบายของเบาะหน้าและหลัง
- ช่วงล่างที่ความเร็วต่ำกว่า 100 และ สูงกว่า 100
- การเก็บเสียงที่ความเร็วต่ำ 100 และ สูงกว่า 100
ว่าความแตกต่างมันเป็นอย่างไรบ้าง ?
ผมว่่ตอนนี้มีหลายๆคนในเวบน่าจะอยากรู้คำตอบเช่นกันครับ
รีวิวจากคนที่ใช้รถประจำ น่าจะได้สิ่งที่เป็นประสบการณ์จริงๆ
-
เอาfk. Hatchback แทนได้มั้ยครับขนาดกำลังดีมุดและหาที่จอดในเมืองได้สะดวก ที่สพฝำคัญมันสวยกว่าFE
-
เอาfk. Hatchback แทนได้มั้ยครับขนาดกำลังดีมุดและหาที่จอดในเมืองได้สะดวก ที่สพฝำคัญมันสวยกว่าFE
อันนี้ลองไปถามส่วนลดมาแล้วครับ แต่มันน้อยมาก ไม่ถึง 50k สำหรับรถปลายโมเดล ต่างกับ FE EL+ พอควรแถมได้รถปีเก่าอีก
-
เอาfk. Hatchback แทนได้มั้ยครับขนาดกำลังดีมุดและหาที่จอดในเมืองได้สะดวก ที่สพฝำคัญมันสวยกว่าFE
อันนี้ลองไปถามส่วนลดมาแล้วครับ แต่มันน้อยมาก ไม่ถึง 50k สำหรับรถปลายโมเดล ต่างกับ FE EL+ พอควรแถมได้รถปีเก่าอีก
คงจะเป็นของต้องการสูงเลยลดได้น้อยครับ ตอนนี้ฝั่งมาสด้าส่วนลดเยอะนะครับ
-
ตามโจทย์ที่ให้มา เชียร์ Civic EL+ ครับ จากประสบการณ์คนใช้ G10 1.5t ตัวก่อนไมเนอร์
1. ถ้ามีคนขับมากกว่า 1 คน ค่อยไป Accord เพราะ Memory Seat มันตัดปัญหาปรับเบาะได้
2. ออฟชั่นที่เป็นอุปกรณ์ในรุ่น RS เดี๋ยวก็มีคนเอาออกมาขายครับ ของแต่ง RS หรือตัวนอก
ถ้าอยากได้ก็เตรียมเงินไว้ให้พอครับ แอร์หลังนี่ เดี๋ยวก็มีคนรับติดให้แน่นอน
3. ถ้าอยากแต่ง Civic อนาคตดีกว่าแน่นอน สังเกตได้จาก FC/FK ของแต่งมีทั้งไทย+ญี่ปุ่น+US
แต่ G10 หายากกว่าคนละเรื่อง หลักๆ จะมาจาก US เป็นส่วนใหญ่
4. พอ Accord MY21 มีเรดาห์ตรงหน้าอินเตอร์ ถ้าอยากใส่อินเตอร์แต่ง ตอนนี้คงใส่ไม่ได้แบบตัวก่อนแน่ๆ ... ตรงนี้ Civic ได้เปรียบ
5. ถามตัวเองว่าต้องขนของยาวๆ จนต้องพับเบาะไหม ถ้าไม่ก็ Civic พอครับ ... หรือจะลุ้น Hatchback ก็สุดแท้แต่
6. จากที่ขับ FK กับ G10 ถามว่าฟิลตอนเดินทางไกลต่างกันไหม ก็ต่างกันนะ
แต่มันไม่ได้ต่างราวฟ้ากับเหวแบบ City GN มา Civic FC/FK ผมมองว่าการประหยัดเงินหลายแสน ดูเข้าท่าอยู่ ยิ่งมีดอกเบี้ยเข้ามาเกี่ยวยิ่งน่าสนใจ
7. ถ้าอยากได้เบาะสีน้ำตาลมากๆ หรือการเก็บเสียงที่ดีกว่า ก็ค่อยคิดจะซื้อ Accord อีกรอบแล้วกันครับ
Accord ครับ ปรับ Option เพิ่ม ราคาเดิมก็ดูน่าใช้ขึ้นเป็นกอง
ขนาดรถภายนอก กับ ขนาดภายใน ที่วางของ มันเทียบกันไม่ได้เลย
รถใหญ่ ถ้ามีกล้องหลัง เซนเซอร์รอบคัน ก็ช่วยได้เยอะครับ ไม่แน่ใจ accord มีไหม แต่น่าจะติดเพิ่มไม่ยาก
กล้องหลังมีมาให้จากโรงงานครับ มีเส้นถอยเลี้ยวตามพวงมาลัยมาให้ด้วย
เซนเซอร์รอบคันเอาของตัว Tech มาติดได้ครับ ของแท้จ่ายหมื่นนึงมีทอนนิดหน่อย ระบบครบๆ
แต่แอบเสียดายที่ม่านประตูหลังแพงนี่แหละ ไม่งั้นจะไปติดแล้ว
รีวิวเป็นประโยชน์มากๆครับ
จากประสบการณ์การเป็นเจ้าของ ACCORD 1.5T ตัวจริง
ทำให้เห็นภาพหลายๆอย่างเลย ในรถคันนี้
ถ้าคุณขนุนน้อยมีโอกาศได้ไปลองขับ CIVIC EL+
อยากให้ช่วยเปรียบเทียบ
- ความสบายของเบาะหน้าและหลัง
- ช่วงล่างที่ความเร็วต่ำกว่า 100 และ สูงกว่า 100
- การเก็บเสียงที่ความเร็วต่ำ 100 และ สูงกว่า 100
ว่าความแตกต่างมันเป็นอย่างไรบ้าง ?
ผมว่่ตอนนี้มีหลายๆคนในเวบน่าจะอยากรู้คำตอบเช่นกันครับ
รีวิวจากคนที่ใช้รถประจำ น่าจะได้สิ่งที่เป็นประสบการณ์จริงๆ
รถทดลองขับเจอแต่ RS ครับ แถมไม่ได้ลองด้วยเพราะคิวลองรถเต็ม
ผมบอกได้แค่ว่า G10 1.5t เงียบกว่า Camry XV70 2.5G แน่ๆ โดยเฉพาะเสียงลมตรงประตูคนขับช่วง 110 km/h+