Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รักเธอเสมอ ที่ กันยายน 20, 2021, 22:10:20
-
รถยนต์ในไทยควรให้มาทุกรุ่นได้หารือยัง หรือยังต้องรอต่อไป ??
-
ขอมีให้มีคานกันชนหน้าหลัง. ระบบถุงลม6-7ใบ ระบบช่วนเบรกและระบบช่วยการทรงตัวทั้งหลายมาให้ครบดีกว่าครับ. เบรคมือไฟฟ้ายังไม่จำเป็นพอๆกับpanaromic sunroof. เบรคมือแบบด้ามโบราณยังใช้ง่ายไม่จุกจิกอะไรไม่ต้องมากลัวระบบไฟรวนหรือเบรคล็อคเองระหว่างทางหรือไม่ล็อคตอนจอดครับ. กับเงรคมือด้ามค่าซ่อมถูกมากและไม่เคยเห็นมีคันไหนเสียเลยด้วยซ้ำ อยากให้ระบบความปลอดภัยทั้งหลายอยู่ครบมากกว่าครับ
-
ยังไม่ถึงกับเป็นมาตรฐานในรถทุกคันครับ
แต่ต้องเป็นมาตรฐานในรถราคาเกิน 1,000,000 บาทเป็นต้นไปได้แล้ว
และรถช่วงราคา 800,000-1,000,000 ควรจะให้มา
ต่ำกว่า 800,000 เอาความปลอดภัยอย่างอื่นให้มาก่อนก็ได้ครับ
-
ผมกลับชอบแบบดึงด้วยมือมากกว่าแฮะ รู้สึกมันยืดหนุ่นกว่า ใช้งานง่ายกว่าครับ
-
เฉยๆนะแต่คงตามราคาตามแต่ละ segment
แต่พวกความปลอดภัยน่าจะเป็นมาตรฐานเหมาะสมกับประเทศไทย ABS , Traction control , Blind spot ,กล้องถอยหลัง
รอดูยอดขาย Fortuner GR 1.89 ล้าน ไม่่มีเบรคมือไฟฟ้า คนไทยยังซื้อกันต่อหรือป่าว (อย่างไงก็ซื้อ 55)
-
ไม่จำเป็นขนาดนั้นคับ มันไม่ได้ทุ่นแรงจนคุ้มค่าขนาดนั้น ดึงเบรคมือไม่ได้ใช้แรงอะไรมากมายเลย เบ่งถ่ายยังใช้แรงมากกว่า ลดความจุกจิกรถไปได้อีกหน่อย
แต่ถ้าเป็นกรณีแบบ segment นั้นเค้ามีกันทุกค่ายแต่ค่ายนึงกั๊กไม่ให้มาแบบใครบางคน อันนี้คือน่าเกลียด
-
ผมกลับชอบแบบดึงด้วยมือมากกว่าแฮะ รู้สึกมันยืดหนุ่นกว่า ใช้งานง่ายกว่าครับ
มันใช้งานง่ายครับ. ด้ามใหญ่ๆยาวๆดึงง่ายกว่ากดปุ่มเยอะเลย กรณีฉุกเฉินก็ใช้งานง่ายมากๆครับ. แถมทนทานทานสุดๆ อยากดิฟต์ในสนามแข่งก็ดึงได้ง่ายครับ
ไม่จำเป็นขนาดนั้นคับ มันไม่ได้ทุ่นแรงจนคุ้มค่าขนาดนั้น ดึงเบรคมือไม่ได้ใช้แรงอะไรมากมายเลย เบ่งถ่ายยังใช้แรงมากกว่า ลดความจุกจิกรถไปได้อีกหน่อย
แต่ถ้าเป็นกรณีแบบ segment นั้นเค้ามีกันทุกค่ายแต่ค่ายนึงกั๊กไม่ให้มาแบบใครบางคน อันนี้คือน่าเกลียด
ผมว่ามันใช้ง่ายนะ ไม่ได้ใช้แรงเยอะไรด้วย. ส่วนรถบางรุ่นราคาเป็นล้านไม่ให้มานี่น่าเกลียดมากครับ ถ้าไม่ให้มาก็ขอแบบด้ามเถอะ. แบบเหยียบใช้ยากครับ กับช่วยลดราคาราคาลงด้วยไม่ใช่ขายแพงกว่าชาวบ้านเค้า นั่งไม่สบายยังขายแพงอีกครับ
เฉยๆนะแต่คงตามราคาตามแต่ละ segment
แต่พวกความปลอดภัยน่าจะเป็นมาตรฐานเหมาะสมกับประเทศไทย ABS , Traction control , Blind spot ,กล้องถอยหลัง
รอดูยอดขาย Fortuner GR 1.89 ล้าน ไม่่มีเบรคมือไฟฟ้า คนไทยยังซื้อกันต่อหรือป่าว (อย่างไงก็ซื้อ 55)
ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าไม่มีขับสี่ฟูลไทม์แถมนั่งได้กระเด้งกระดอนและช่วงล่างไม่ได้เกาะถนนอะไรแต่ขายแพงอีกผมว่ามันเกินไปครับ
-
มันจำเป็นถึงขนาดต้องบรรจุเป็น อุปกรณ์มาตรฐานเลยเหรอ มันไม่ได้มีความจำเป็นอะไรเลย
-
เฉยๆนะแต่คงตามราคาตามแต่ละ segment
แต่พวกความปลอดภัยน่าจะเป็นมาตรฐานเหมาะสมกับประเทศไทย ABS , Traction control , Blind spot ,กล้องถอยหลัง
รอดูยอดขาย Fortuner GR 1.89 ล้าน ไม่่มีเบรคมือไฟฟ้า คนไทยยังซื้อกันต่อหรือป่าว (อย่างไงก็ซื้อ 55)
Landcruiser ยังไม่ทำเบรคมือไฟฟ้ามาให้เลย Fortuner น่าจะคำตอบเดียวคือไม่มีให้เช่นกัน
คนซื้อ Fortuner ก็ไม่ได้คิดว่าจำเป็นต้องมีเบรคไฟฟ้า มันไม่ใช่ของมีสาระสำคัญขนาดนั้นที่ต้องไปใส่ใจ
-
เฉยๆนะแต่คงตามราคาตามแต่ละ segment
แต่พวกความปลอดภัยน่าจะเป็นมาตรฐานเหมาะสมกับประเทศไทย ABS , Traction control , Blind spot ,กล้องถอยหลัง
รอดูยอดขาย Fortuner GR 1.89 ล้าน ไม่่มีเบรคมือไฟฟ้า คนไทยยังซื้อกันต่อหรือป่าว (อย่างไงก็ซื้อ 55)
Landcruiser ยังไม่ทำเบรคมือไฟฟ้ามาให้เลย Fortuner น่าจะคำตอบเดียวคือไม่มีให้เช่นกัน
คนซื้อ Fortuner ก็ไม่ได้คิดว่าจำเป็นต้องมีเบรคไฟฟ้า มันไม่ใช่ของมีสาระสำคัญขนาดนั้นที่ต้องไปใส่ใจ
เบรคมือแบบดึงผมว่าใช้ง่ายมากนะ. แต่โคโรล่าครอสทำไมต้องใส่แบบเหยียบมาให้ผมว่ามันใช้ยากมาก กรณีนี้ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าแต่ขอขับสี่ฟูลไทม์มาได้มั้ยรถคันละล้านเป็นพาร์ทไทม์โบราณนี่มันดูแปลกๆครับ
-
ไม่ต้อง เป็นมาตราฐานทุกรุ่นก็ได้นะ
นึกถึงใจ คนซื้อ toyota GR yaris
แล้วโดน เบรคมือไฟฟ้า auto brake hold คงไปไม่เป็นเลย
-
เห็นด้วยที่ไม่จำเป็นต้องเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่สำหรับผมมีดีกว่าไม่มี คันต่อไปต้องมี พอมาขับคันที่ไม่มีคันนี้ซื้อมาใหม่ด้วย จอดๆอยู่เผลอปล่อยเบรคเพราะความเคยชิน คนในรถมีร้องเสียงหลงมาแล้วดีนะเหยียบเบรค ไม่ไปเหยีบคันเร่งแทน
-
คนที่ใช้ทักษะในการควบคุมรถ และชอบที่จะคอนโทรลรถด้วยตัวเอง
จะคิดว่าเบรคมือแบบดึง แบบแมนวลจะดีกว่า
แต่คนที่ชอบพึ่งพาระบบให้ควบคุมรถ ฝากการแก้ปัญหาให้เป็นหน้าที่ของรถ
ก็จะอยากได้ระบบอัตโนมัติต่างๆ ให้เข้ามาช่วยเหลือ
ส่วนตัวผมคิดว่าไม่จำเป็น แต่ควรเป็นตัวเลือกให้คนที่ต้องการได้จ่ายเงินเพิ่ม
ส่วนคนที่ไม่ต้องการก็ไม่ควรบังคับให้เขาต้องซื้อด้วยการรวมไว้ในรถครับ
อ้อ! อย่าไปคิดว่ามันจะต้องมีทุกอย่างโดยได้มาฟรีๆ ครับ
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
-
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
นั่นแหละครับที่ทำให้เกลียดเบรคมือไฟฟ้า เบรคมือด้ามโบราณนี้ไว้ใจได้มากที่สุดแล้ว
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
เดี๋ยวครับนอกจากวางของ. เค้าเอาไปใช้ทำอะไรกันครับ. ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ
-
ถ้าถามผม ผมอยากให้มีกล้องถอย+หน้าจอ+เช็นเซอร์ท้าย 4 จุดมากกว่า
เมื่อวานก่อนได้อ่านข่าว คนไปบริจาคเลือดที่ รพ. โดนรถ รพ.ถอยมาทับเสียชีวิต
เสาร์ที่ผ่านมาญาติไปทำบุญที่วัด โดนรถถอยมาชน ตอนนี้นอนอยู่ รพ.
ส่วนเบรคมือไฟฟ้าเฉยๆ ไม่คิดยากได้
และถึงไม่มี ก็ไม่ทำอันตายใคร มีก็ไม่ได้ทำให้ปลอดภัยมากขึ้น
-
ควรมีในบางเกรดของแต่ละรุ่นก็พอครับ ใครอยากได้ก็เลือก ใครไม่อยากได้ก็เลือกรุ่นที่ราคาถูกลง ตอนนี้ราคาอะไหล่ตัวนี้ยังแพงอยู่ เสียขึ้นมารถก็วิ่งไม่ได้ เบรกมือแบบเดิมนี่ใช้ได้ตลอดอายุการใช้งาน เวลารถติดเข้า n ดึงเบรกมือ (หรือถ้าไม่ใช่ทางลาดก็เข้า n อย่างเดียว) ก็ไม่ได้ลำบากอะไร กระดิกมือนิดเดียวครับ เหมือนพวกไฟหน้า-ท้าย full led เหมือนกัน ไม่ควรจะยัดมาในทุกรุ่น เสียก็ต้องเปลี่ยนทั้งโคมราคาแพง ใช้แบบแบบเปลี่ยนหลอดเอาสบายกว่าเยอะครับ (รอให้อะไหล่มันราคาถูกกว่านี้ก่อนค่อยเป็นมาตรฐาน)
-
มีดีกว่าไม่มี แต่ไม่ถึงขั้นต้องเป็นอุปกรณ์มาตรฐานครับ มันไม่ได้จำเป็นขนาดนั้น
-
ผมชอบแบบแป้นเหยียบมากกว่าครับ ใช้แต่แบบนี้มาเป็น 20 ปี พอมาเจอแบบไฟฟ้า มันไม่ถนัดไงไม่รู้ ยังไม่รวมเสียจนขยับไม่ได้อีกนะครับ
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
นั่นแหละครับที่ทำให้เกลียดเบรคมือไฟฟ้า เบรคมือด้ามโบราณนี้ไว้ใจได้มากที่สุดแล้ว
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
เดี๋ยวครับนอกจากวางของ. เค้าเอาไปใช้ทำอะไรกันครับ. ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ
ทำเป็นเล่นไป ที่วางแก้วเครื่องดื่มของคุณท่านนี่ บางคนเรื่องใหญ่ครับ
-
ผมอยากให้มีระบบควบคุมสเถียรภาพการทรงตัวทุกรุ่น ทุกประเภท ทุกยี่ห้อ มากกว่าครับ
หรือต้องรอให้รถทุกรุ่นเป็น Eco car ก่อนถึงจะมีก็ไม่รู้นะครับ
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
นั่นแหละครับที่ทำให้เกลียดเบรคมือไฟฟ้า เบรคมือด้ามโบราณนี้ไว้ใจได้มากที่สุดแล้ว
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
เดี๋ยวครับนอกจากวางของ. เค้าเอาไปใช้ทำอะไรกันครับ. ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ
ทำเป็นเล่นไป ที่วางแก้วเครื่องดื่มของคุณท่านนี่ บางคนเรื่องใหญ่ครับ
ลองนึกภาพคร่าวๆว่าถ้าทำน้ำหกใ่สวิตซ์เบรคมือไฟฟ้าคงสยองน่าดูครับ. แต่ทั้งนี้ผมเห็นรถที่ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าหลายรุ่นก็มีพื้นที่วางแก้วแถวๆคันเกียร์และเบรคมือเยอะนะครับ เช่นjazz. City. March. ครับ
-
คิดว่าเป็นอันดับท้ายๆ ของสิ่งที่ควรเป็นมาตรฐานครับ ก่อนอื่นให้พวกนี้เป็นมาตรฐานให้ได้ก่อน
1. พวงมาลัยปรับเข้า-ออก
2. Safety belt ปรับระดับ
3. ไฟหน้าปรับระดับ (แล้วก็ช่วยปรับกันด้วย ยิ่งเดี๋ยวนี้ LED สว่างมาก)
4. คานนิรภัย (like.. seriously ตัดคานนิรภัยออก?)
5. กล้องรอบคันและเซนเซอร์หน้าหลัง
เพราะของพวกนี้คือพื้นฐานของการขับรถเลย จัดท่านั่ง ความปลอดภัยหากถูกชน ทัศนวิสัย การถอยแล้วไม่ไปทับเด็ก ฯลฯ
-
ผมเฉยๆ แฮะ สลับใช้ 2 คัน ระหว่างคันที่มีกับันที่ไม่มี ก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันจำเป็นเลย อยากได้อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยมากกว่าครับ
-
ส่วนตัวมองว่า ไม่จำเป็นในด้านความปลอดภัยครับ เบรคมือดึงผ่านการพิสูจน์ตัวเองมาหลายรุ่น ปลายปี ทนทานซ่อมบำรุงง่าย
ที่บ้านมีรถเบรคมือไฟฟ้าคันนึง กังวลเหมือนกันว่ามันเสียขึ้นมาวันนึงคงจะเสียเงินค่าอะไหล่ค่าแรงไม่ใช่น้อยแน่ๆ
อยากให้เห็นความสำคัญของถุงลมนิรภัย และที่สำคัญมากๆเลยอยากให้มีกล้องบันทึกเหตุการณ์ทั้งหน้า-หลังมาให้จากโรงงานทุกคันทุกรุ่น
** Yaris ถือเป็นตัวอย่างที่ดีในการมีกล้องบันทึกหน้าและหลังมาให้ครับ **
-
ส่วนตัวชอบแบบเดิมๆ แบบ manual เดิมนี่แหละดีที่สุดและเชื่อถือได้ที่สุดแล้ว ระบบยิ่งน้อยยิ่งดี
แบบไฟฟ้าหรือออโต้โฮลอะไรเนี่ย ผมยังไม่เห็นความจำเป็นใดๆ มีหรือไม่มีก็ไม่ได้มีนัยยะสำคัญอะไรเลยสำหรับผมในการใช้รถใดๆ
และที่สำคัญมากๆเลยอยากให้มีกล้องบันทึกเหตุการณ์ทั้งหน้า-หลังมาให้จากโรงงานทุกคันทุกรุ่น
** Yaris ถือเป็นตัวอย่างที่ดีในการมีกล้องบันทึกหน้าและหลังมาให้ครับ **
อันนี้เห็นด้วยมากๆครับ กล้องหน้าหลังสมควรจริงๆที่จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมากกว่า แต่ออกแบบให้เปลี่ยนได้ง่ายๆหน่อย(ถ้าพังนะ) ::)
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
นั่นแหละครับที่ทำให้เกลียดเบรคมือไฟฟ้า เบรคมือด้ามโบราณนี้ไว้ใจได้มากที่สุดแล้ว
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
เดี๋ยวครับนอกจากวางของ. เค้าเอาไปใช้ทำอะไรกันครับ. ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ
ทำเป็นเล่นไป ที่วางแก้วเครื่องดื่มของคุณท่านนี่ บางคนเรื่องใหญ่ครับ
ลองนึกภาพคร่าวๆว่าถ้าทำน้ำหกใ่สวิตซ์เบรคมือไฟฟ้าคงสยองน่าดูครับ. แต่ทั้งนี้ผมเห็นรถที่ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าหลายรุ่นก็มีพื้นที่วางแก้วแถวๆคันเกียร์และเบรคมือเยอะนะครับ เช่นjazz. City. March. ครับ
ท่านว่าวางแก้วสุดเลิฟ ขนาด 20 oz. up ไม่ถนัดครับ
คือคนจะสรรหาก็ว่าได้เรื่อยครับ
ทั้ง ออพชั่นทั้งหลายแหล่
สมัยก่อนขับรถป๊อกแป๊กเราก็ขับอย่างมีความสุขได้ครับ
-
ไม่ต้อง เป็นมาตราฐานทุกรุ่นก็ได้นะ
นึกถึงใจ คนซื้อ toyota GR yaris
แล้วโดน เบรคมือไฟฟ้า auto brake hold คงไปไม่เป็นเลย
5555นึกถึงพวกรถซิ่งแล้วโดนเบรคมือไฟฟ้าแล้วขำแบบ type r โฉมล่าสุดเนี่ยได้ไฟฟ้าขำมาก รถเดิมดริฟก็ไม่ได้ ที่ตลกกว่าถ้าดึงเบรคตอนรถวิ่ง ABS ติดอีกนะไม่มีล้อล็อคท้ายออก5555
-
ยอมรับว่าการดูแลและค่าซ่อมบำรุงอาจจะแพงกว่าแบบเดิม แต่พอได้ใช้ก็สะดวกดีนะครับ เวลาขับแล้วจอดติดไฟแดง หรือติดรถคันหน้า ถ้าคาดว่าจะไม่นานและอยากให้รถหยุดสนิทก็เหยียบลึกๆ แล้วดูสัญญาณไฟขึ้น ก็ปล่อยเท้าได้ อยากขับต่อก็เหยียบคันเร่งเลยใช้ไปเรื่อยๆก็ติดใจครับ เดี๋ยวไม่นานถ้าต้นทุนต่ำลงเรื่อยๆ ก็จะไปอยู่ในรถเล็กๆราคาไม่แพงเองครับ
-
ผมขอเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทุกรุ่นย่อย
1. ถุงลม 6 ใบ
2. เบรค ABS + EBD
3. ระบบช่วยการทรงตัว
4. เตือนมุมอับเปลี่ยนเลน
ขอแค่นี้ก่อน
เบรคมือไฟฟ้า ไม่ใช่ของคอขาดบาดตาย มีก็ดี ไม่มีก็ไม่เป็นไร
เออ คานกันชนหน้า-หลัง แบบ คห. ข้างบนว่า ด้วยครับ ขอหน่อย
-
ไม่จำเป็นครับ มันเป็นอุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบายไม่ใช่อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย
อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยต้องมาก่อนครับ เช่น ถุงลม 6 ใบ , ABS EBD BA TRC RCTA BSM , กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์ ถึงน่าจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมากกว่าครับ
-
ผมใช้เบรกมือก้านดึง ก็ไม่ได้เป็นปัญหาอะไร ใช้งานคล่องและมั่นใจกว่าเบรกมือไฟฟ้าอีก สลิงไม่ขาด ไม่ติด ก็ไม่มีปัญหาแน่นอน
ดังนั้นถามว่าเบรกมือไฟฟ้ามันจำเป็นมั้ย ก็ไม่จำเป็นครับ ยิ่งเป็น Brake Hold บางครั้งผมก็ไม่อยากใช้ เนื่องจากถ้าระบบหลุดด้วยสาเหตุใดๆก็ตาม
รถมันจะไหลโดยที่เราไม่ได้ควบคุมรถ ณ ขณะนั้น
-
ไม่จำเป็นนะ สำหรับผมเบรคแบบไหนก็ได้ จะด้ามหรือเบรคไฟฟ้าก็มีจุดดีจุดด้อย
ส่วนเบรคโฮลด์ เคยใช้ตอนรถติดก็สะดวกดี แต่ส่วนตัวผมระแวงมันนะ กลัวว่าวันนึงกดไปแล้วมันไม่เบรคให้ได้จิ้มตุดคันหน้าแหงม ส่วนมากเลยเหยียบเบรคเอาอยู่ดี
-
เฉยๆนะแต่คงตามราคาตามแต่ละ segment
แต่พวกความปลอดภัยน่าจะเป็นมาตรฐานเหมาะสมกับประเทศไทย ABS , Traction control , Blind spot ,กล้องถอยหลัง
รอดูยอดขาย Fortuner GR 1.89 ล้าน ไม่่มีเบรคมือไฟฟ้า คนไทยยังซื้อกันต่อหรือป่าว (อย่างไงก็ซื้อ 55)
Landcruiser ยังไม่ทำเบรคมือไฟฟ้ามาให้เลย Fortuner น่าจะคำตอบเดียวคือไม่มีให้เช่นกัน
คนซื้อ Fortuner ก็ไม่ได้คิดว่าจำเป็นต้องมีเบรคไฟฟ้า มันไม่ใช่ของมีสาระสำคัญขนาดนั้นที่ต้องไปใส่ใจ
เบรคมือแบบดึงผมว่าใช้ง่ายมากนะ. แต่โคโรล่าครอสทำไมต้องใส่แบบเหยียบมาให้ผมว่ามันใช้ยากมาก กรณีนี้ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าแต่ขอขับสี่ฟูลไทม์มาได้มั้ยรถคันละล้านเป็นพาร์ทไทม์โบราณนี่มันดูแปลกๆครับ
Fortuner เคยให้ขับสี่ full time มานานแล้วยอดขายมันก็ไม่ใช่ดี กลายเป็นว่าส่วนใหญ่ชอบขับ 2 กับ part time มากกว่า
-
รถผมๆไม่ได้ใช้เลย brake hold ถ้าความเห็นผมๆก้ว่ามีก้ดีไม่มีก้ไม่ได้เป็นประเด็น
-
ฺสำหรับผม อุปกรณ์มาตรฐานควรมีดังนี้ครับ
1.Blind Spot Monitoring
2.ถุงลม อย่างน้อย 6 ใบ
3.กล้อง 360 องศา
4.เซนเซอร์หน้าหลัง 4+4
5.กระจกมองหลังมองข้างตัดแสงอัตโนมัติ
6.ไฟหน้าออโต้ เปิด-ปิด สูง-ต่ำ อัตโนมัติ
7. เบาะคู่หน้าไฟฟ้า
8. เบรคมือไฟฟ้า
-
รถยนต์ในไทยควรให้มาทุกรุ่นได้หารือยัง หรือยังต้องรอต่อไป ??
แล้วเบรคเท้าละชอบมั้ยครับ ท่าน รักเธอเสมอ
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBR4DPNKhOLq9fcJv5-dfi3ZtCBnEXb7EfuQ&usqp=CAU)
-
เฉยๆ ครับ
เทียบกะรถไม่มี Autobreak hold
ผมเกลียด CVT มากกว่า !!!!
-
ยังไม่ถึงกับเป็นมาตรฐานในรถทุกคันครับ
แต่ต้องเป็นมาตรฐานในรถราคาเกิน 1,000,000 บาทเป็นต้นไปได้แล้ว
และรถช่วงราคา 800,000-1,000,000 ควรจะให้มา
ต่ำกว่า 800,000 เอาความปลอดภัยอย่างอื่นให้มาก่อนก็ได้ครับ
+1
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
-
อุปกรณ์ที่ทำให้รถขายได้ครับ
โดยเฉพาะออโต้เบรคโฮ พอมีรถมี function นี้แล้ว ไปขับคันที่ ใช้ก้านท่อแป๊บเป็นเบรคมือ นี่ ปวดหัวเลย
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
อันนี้ตอบง่ายไปไหมครับ บางคนเขาอยู่ ตจว. ไม่มีขนส่งสาธารณะที่เรียกง่ายๆ เขาถึงกลัวมันเสียไงครับ
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
อันนี้ตอบง่ายไปไหมครับ บางคนเขาอยู่ ตจว. ไม่มีขนส่งสาธารณะที่เรียกง่ายๆ เขาถึงกลัวมันเสียไงครับ
อ้าวว ก็เค้าถามว่าถ้าผมว่าถ้าเจอปัญหาแบบที่ว่าแล้วผมจะทำยังงัย ผมก็ต้องตอบในบริบทของผมและปัญหาและวิธีแก้ปัญหาที่ผ่านมาของผมสิครับ โดยไม่ได้ชักชวนให้ใครต้องมาคิดเหมือนผมนะครับ
ใครต้องการเบรคมือไฟฟ้า ใครต้องการเบรคมือแมนนวล ก็แสดงความเห็นได้ ผมก็เคารพความเห็นของทุกคนแหละครับ
ทำไมคนเราต้องคิดเหมือนกันทุกคนเหรอครับ
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
อันนี้ตอบง่ายไปไหมครับ บางคนเขาอยู่ ตจว. ไม่มีขนส่งสาธารณะที่เรียกง่ายๆ เขาถึงกลัวมันเสียไงครับ
ใช่ครับตจว.ไม่ค่อยมีขนส่งมวลชน แรบ วินมอไซค์ แท็กซี่ ยิ่งโควิดยังหา2แถว รถประจำทางยังไม่มี ส่วนกรจกไฟฟ้าเสียรถที่บ้านอายุ20ปียังไม่พังเลยพังยาก แต่บทจะพังคือกดกระจกไม่ลงแค่นั้นเพราะสวิทซเสียเปลี่ยนไม่กี่บาท. อีกอย่างเวลาดึงเบรคมือไม่ได้ใช้แรงเยอะเหมือนกระจกมือหมุนนอกจากดึงสุดมากๆที่ต้องใช้แรงดึงกระตุกขึ้นเพิ่มอีกไม่มากเพื่อปลดลง
-
เมื่อก่อนผมซื้อรถต้องรุ่น top ตลอด อุปกรณ์อำนวยความสะดวกต้องเยอะ
แต่เดี๋ยวนี้ซื้อรุ่นล่างๆพอ ไม่มีปัญหาเรื่องเงินนะ
แต่คิดไปคิดมา มันไม่ค่อยได้ใช้ประโยชน์เลย
ทุกสิ่งที่เขาใส่มาให้ มันบวกราคามาอยู่แล้ว
ส่วนตัวชอบเบรกมือมากกว่าเบรกไฟฟ้า เพราะรวดเร็วกว่า ไม่ต้องมอง
และปุ่มเบรกไฟฟ้ามีโอกาสรวน เสียได้ง่ายกว่า
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
อันนี้ตอบง่ายไปไหมครับ บางคนเขาอยู่ ตจว. ไม่มีขนส่งสาธารณะที่เรียกง่ายๆ เขาถึงกลัวมันเสียไงครับ
ใช่ครับตจว.ไม่ค่อยมีขนส่งมวลชน แรบ วินมอไซค์ แท็กซี่ ยิ่งโควิดยังหา2แถว รถประจำทางยังไม่มี ส่วนกรจกไฟฟ้าเสียรถที่บ้านอายุ20ปียังไม่พังเลยพังยาก แต่บทจะพังคือกดกระจกไม่ลงแค่นั้นเพราะสวิทซเสียเปลี่ยนไม่กี่บาท. อีกอย่างเวลาดึงเบรคมือไม่ได้ใช้แรงเยอะเหมือนกระจกมือหมุนนอกจากดึงสุดมากๆที่ต้องใช้แรงดึงกระตุกขึ้นเพิ่มอีกไม่มากเพื่อปลดลง
ใช่ครับ คำตอบไม่เหมือนกันเพราะสภาวะแวดล้อมก็ของใครของมัน ประสบการณ์ที่แต่ละคนเจอมาก็ไม่เหมือนกัน การยอมรับความเสี่ยงและวิธีการแก้ปัญหาก็ของใครของมัน ดังนั้นจึงไม่แปลกที่การตัดสินใจเลือกของแต่ละคนจึงต่างกันออกไป ผมเองก็แสดงความเห็นภายใต้บริบทของตนเอง แต่ก็เคารพความเห็นอื่นที่เกิดจากสภาพแวดล้อมที่ต่างกันออกไปด้วยครับ ดังนั้นผมจึงไม่มีความคิดที่จะคอยไปแย้งความเห็นที่ไม่ตรงกับของตัวเองเลยครับ
นิดนึง ออปชั่นกระจกไฟฟ้าผมก็เอานะ ไม่ได้ปฏิเสธมันซะหน่อย เพราะรู้อัตราความเสี่ยงและวิธีรับมือกับปัญหาพวกนี้อยู่แล้ว
-
มันไม่ใช่ของที่ต้องมีครับ ในเมื่อรถหลายๆรุ่นย่อยยังไม่มี ESP/TCS กับพวกถุงลมนิรภัยด้านข้างด้วยซ้ำเป็นมาตรฐาน อันนี้มากกว่าที่ควรมี
-
พี่น้องครับ ความเห็นส่วนตัวของท่านอื่น เราไม่ต้องแย้งทุกครั้งก็ได้ครับ
การแสดงความเห็น ไม่จำเป็นต้องหักล้างคนอื่นครับ แค่แสดงความเห็นเรา ไม่จำเป็นต้องชนะครับ
สำหรับผม คิดว่าควรมีครับ สะดวกมากที่สุด
เคยได้ยินมาว่า เบรคมือไฟฟ้า กับ auto break hold เป็นของคู่กัน จะมี auto break hold ได้ จะต้องเป็นเบรคมือไฟฟ้า จริงหรือเปล่าครับ
-
เบรคมือไฟฟ้าเนี่ย พอได้ใช้มันก็เบามือเบาแรงดีนะ ....
ทุกทีดึงเบรคมือกันทีตัวเอียงเลย ... ดึงไม่แรงพอรถไหลอีก .. ดึงแรงมากไป ก็ตึงมือปลดยากอีก ...
ถ้าเอาความสะดวกสบายเนี่ย เบรคมือไฟฟ้ามันดีกว่าแน่ๆล่ะ ...
เคยไหมครับ ผัวจอดรถดึงเบรคมือไว้ ... เมียมาขับต่อแล้วไม่มีแรงเอาเบรคมือลงอะ ....
-
เบรคมือไฟฟ้าเนี่ย พอได้ใช้มันก็เบามือเบาแรงดีนะ ....
ทุกทีดึงเบรคมือกันทีตัวเอียงเลย ... ดึงไม่แรงพอรถไหลอีก .. ดึงแรงมากไป ก็ตึงมือปลดยากอีก ...
ถ้าเอาความสะดวกสบายเนี่ย เบรคมือไฟฟ้ามันดีกว่าแน่ๆล่ะ ...
เคยไหมครับ ผัวจอดรถดึงเบรคมือไว้ ... เมียมาขับต่อแล้วไม่มีแรงเอาเบรคมือลงอะ ....
แฟนผมก็เป็น 55 ผมนึ้ดึงตรึงเปี๊ยะ
-
ไม่จำเป็นสำหรับผม จะมีก็ได้ไม่มีก็ได้ เวลาเลือกซื้อรถสนใจอย่างอื่นมากกว่า ทุกวันนี้ auto break hold ทั้งใน chr และ C-class ผมไม่ใช้เลยไม่ชอบ อาจจะชินกับการขับ camry hybrid ที่เวลาติดไฟแดง ก็เหยียบเบรคเพื่อให้ไฟชาร์จเข้าแบต เลยชินกับการเหยียบเบรคไปแล้ว
-
คิดว่าควรให้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกคันได้แล้ว แต่แปลก ผมกลับไม่ใช้ฟังค์ชั่นเหล่านี้เลย และไม่เคยคิดจะใช้หากไม่จำเป็น
-
อยู่ที่ราคารถด้วยครับ และทุกอย่างเป็นไปตามกาลเวลา มันจะลงมาสู่รุ่นเล็กไปเรื่อย
ถ้าพูดกันตอนนี้ c segment ควรเป็นมาตรฐานได้แล้ว
ใครไม่ให้นี่แย่ครับ
ส่วนตัวชอบเบรคมือไฟฟ้าเพราะประหยัดที่สะดวกสบาย
ถ้าเบรคเท้าก็แค่ประหยัดที่
ส่วนเบรคมือแบบดึง ยังไม่เห็นข้อดี พอดีที่เค้าชอบๆกัน ผมไม่ได้ชอบแบบนั้นด้วยครับ
-
เบรคมือไฟฟ้าผมเฉยๆ นะ จะเบรคมือไฟฟ้าหรือจะแมนนวลก็ได้ แต่ที่ต้องการคือพื้นที่ตรงกลางคอนโซลที่เบรคมือแบบก้านเดิมๆ มันชอบมาแย่งพื้นที่ตรงนี้ไปมากกว่า
ส่วน Auto Brake Hold นี่คือดีงามมากๆ อาจจะไม่ถึงกับเป็นของจำเป็นที่รถทุกคันต้องมี แต่มันคือของดีงามสำหรับการขับรถในกทม.
เรื่องเสียง่าย เรื่องต้องซ่อม ผมเฉยๆ ครับ ออปชั่นเพื่อความสะดวกสบายผมรับหมด รถ 1 คัน มีอะไหล่ที่พร้อมจะเสียแล้วต้องซ่อมอีกเยอะแยะ ไม่งั้นกระจกไฟฟ้า ก็คงต้องไม่ใช้ เพราะถ้ามันเสีย มันจะหมุนกระจกปิดไม่ได้
ลองใช้ความคิดดูนะว่าระหว่างกระจกไฟฟ้าเสียกับเบรคมือเสียอันไหนขับได้ขับไม่ได้ บางบ้านมีรถคันเดียว เกิดมาเสียเพราะสาเหตุไร้สาระที่มอเตอร์เบรคไม่ทำงานและล็อคอยู่ขับไม่ได้แบบนี้ในเวลาที่ต้องใช้รถจพทำยังไงครับ
ถ้ารถขับไม่ได้ก็ใช้บริการแทกซี่หรือเรียก Grab สิครับ ง่ายและสะดวกมากๆ เลย
กระจกไฟฟ้าของรถผมเคยร่วงลงมาตอนอยู่บ้าน ถึงรถจะขับได้ แต่ก็ขับออกไปไหนไม่ได้อยู่ดีครับ เพราะขับได้ก็จริงแต่เจอฝนตกจะทำยังงัย ไปถึงที่หมายแล้วไม่รู้จะให้ใครเฝ้ารถให้ ยังงัยก็ต้องพึ่งรถแทกซี่หรือ Grab ครับ สะดวกกว่าเยอะ
แล้วเคยคิดว่าถ้ากระจกไฟฟ้าไปร่วงนอกบ้าน เราก็ต้องรีบหาที่ซ่อมหรือไม่ก็ต้องขับกลับบ้านทันทีครับ เพราะไม่กล้าจอดรถทิ้งไว้ข้างนอกแบบกระจกรถเปิดไว้หรอกครับ ผมว่าถ้ากระจกไฟฟ้ามันมาร่วงตอนเวลาที่นัดลูกค้าพอดีนี่ยิ่งหนักเลยครับจะยิ่งเสียงานเสียการหนักกว่าด้วยซ้ำ ในขณะที่เบรคมือไฟฟ้า ถ้ามันไม่ทำงาน ผมก็แค่จอดรถทิ้งไว้เฉยๆ รอเวลาที่เราสะดวกค่อยหาทางแก้ไขก็ยังได้
สำหรับเบรคมือไฟฟ้า กับรถที่ใช้อยู่ 7 ปีแล้ว ก็ยังไม่เคยเสียครับ และถึงมันจะเสียทำให้ขับรถไม่ได้ ผมก็วางใจที่จะจอดทิ้งไว้ที่ไหนก็ได้จนกว่าจะเคลียร์ธุระเสร็จแล้วค่อยตามช่างมาซ่อมได้ครับ
อันนี้ตอบง่ายไปไหมครับ บางคนเขาอยู่ ตจว. ไม่มีขนส่งสาธารณะที่เรียกง่ายๆ เขาถึงกลัวมันเสียไงครับ
ใช่ครับตจว.ไม่ค่อยมีขนส่งมวลชน แรบ วินมอไซค์ แท็กซี่ ยิ่งโควิดยังหา2แถว รถประจำทางยังไม่มี ส่วนกรจกไฟฟ้าเสียรถที่บ้านอายุ20ปียังไม่พังเลยพังยาก แต่บทจะพังคือกดกระจกไม่ลงแค่นั้นเพราะสวิทซเสียเปลี่ยนไม่กี่บาท. อีกอย่างเวลาดึงเบรคมือไม่ได้ใช้แรงเยอะเหมือนกระจกมือหมุนนอกจากดึงสุดมากๆที่ต้องใช้แรงดึงกระตุกขึ้นเพิ่มอีกไม่มากเพื่อปลดลง
ใช่ครับ คำตอบไม่เหมือนกันเพราะสภาวะแวดล้อมก็ของใครของมัน ประสบการณ์ที่แต่ละคนเจอมาก็ไม่เหมือนกัน การยอมรับความเสี่ยงและวิธีการแก้ปัญหาก็ของใครของมัน ดังนั้นจึงไม่แปลกที่การตัดสินใจเลือกของแต่ละคนจึงต่างกันออกไป ผมเองก็แสดงความเห็นภายใต้บริบทของตนเอง แต่ก็เคารพความเห็นอื่นที่เกิดจากสภาพแวดล้อมที่ต่างกันออกไปด้วยครับ ดังนั้นผมจึงไม่มีความคิดที่จะคอยไปแย้งความเห็นที่ไม่ตรงกับของตัวเองเลยครับ
นิดนึง ออปชั่นกระจกไฟฟ้าผมก็เอานะ ไม่ได้ปฏิเสธมันซะหน่อย เพราะรู้อัตราความเสี่ยงและวิธีรับมือกับปัญหาพวกนี้อยู่แล้ว
ผมก็ขออภัยครับ ตอบเร็วตอบไวไปหน่อยครับ จริงๆ มันก็เป็นมุมมองของแต่ละคนครับ เราอยู่กันคนละรูปแบบ ก็คงเจอสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันครับ :D
-
ส่วนตัวไม่อยากได้เบรคมือไฟฟ้าเลยครับ
ลองคิดถึงตอนที่เสียด้วยนะครับ
ใช้รถมาหลายคันไม่เคยมีปัญหาเรื่องเบรคมือเลย
BMW จอดอยู่บ้าน เบรคมือไฟฟ้าเสีย ขยับรถไม่ได้เลย ไม่มีเตือนก่อนเสียด้วย ถ้าเป็นตอนมีเรื่องเร่งด่วนคงแย่ หลังจากนั้นไม่เคยใช้เบรคมือเลยครับ
นั่นแหละครับที่ทำให้เกลียดเบรคมือไฟฟ้า เบรคมือด้ามโบราณนี้ไว้ใจได้มากที่สุดแล้ว
ด้ามเบรคมือ เป็นอุปสรรคในการคืนพื้นที่
ไว้ใประโยชน์ของคนใช้รถรุ่นใหม่ๆ ครับ
เดี๋ยวครับนอกจากวางของ. เค้าเอาไปใช้ทำอะไรกันครับ. ผมนึกภาพไม่ออกจริงๆ
เรื่องพื้นที่หลังจากเปลี่ยนเบรคมือธรรมดาเป็นไฟฟ้า กรณีของ CX3 จะเห็นได้ชัดเลยครับ ตัวแรกไม่มีที่วางแขน เพราะต้องวางหลุมแก้วน้ำเป็นแนวยาว เนื่องจากติดเบรคมือ พอ MC แล้ววางช่องแก้วน้ำแนวขวางได้ ก็เลยได้พื้นที่ใส่ที่วางแขนพร้อมช่องเก็บของมาด้วย
-
รถรุ่นต่อๆไปก็คงมีมาให้ครับ ยุคสมัยเปลี่ยนไป อุปกรณ์ต่างๆเพิ่มขึ้นมาเรื่อยๆ
สมัยก่อนก็ วิทยุ CD-DVD , กระจกไฟฟ้าออโต้ , ถุงลมนิรภัยคู่ , ABS , Traction control , Cruise Control
มายุคนี้ก็ ACC , เบรกมือไฟฟ้า , Auto Hold , Apple CarPlay , Android Auto , แอร์ Dual Zone
-
เบรคมือไฟฟ้านั้นดี เเต่ถ้าเวลาเข้าเกียD เเล้วยังต้องไปกดปุ่มให้เบรคมือหายอีกไม่เอาดีกว่าสำหรับบางเเบรนด์นะครับที่เป็นแบบนี้
-
คิดว่าเป็นอันดับท้ายๆ ของสิ่งที่ควรเป็นมาตรฐานครับ ก่อนอื่นให้พวกนี้เป็นมาตรฐานให้ได้ก่อน
1. พวงมาลัยปรับเข้า-ออก
2. Safety belt ปรับระดับ
3. ไฟหน้าปรับระดับ (แล้วก็ช่วยปรับกันด้วย ยิ่งเดี๋ยวนี้ LED สว่างมาก)
4. คานนิรภัย (like.. seriously ตัดคานนิรภัยออก?)
5. กล้องรอบคันและเซนเซอร์หน้าหลัง
เพราะของพวกนี้คือพื้นฐานของการขับรถเลย จัดท่านั่ง ความปลอดภัยหากถูกชน ทัศนวิสัย การถอยแล้วไม่ไปทับเด็ก ฯลฯ
ข้อ 3 นี่ผมเห็นด้วยสุดๆ ไฟหน้าจากโรงงานของ Toyota CHR Sienta Revo Fortuner , Ford ที่ได้ชุด Bi-Led ทั้ง Ranger, Everest ,Subaru Forester ไฟหน้านี่แยงตาสุดๆ ระบบปรับอัตโนมัติบางทีก็ยังสูงไป ขนาดว่าขับ Compact SUV ที่ไม่เตี้ยเท่าเก๋งเจอสวนมาทียังมึนเลย
-
ไม่น่าจำเป็นกับรถทุกประเภทนะครับ แต่ถ้ารถราคาล้านขึ้นจะมีมาเป็นหน้าตาทุกรุ่นก็ดีครับ ออฟชั่นที่คิดว่าจะเป็นน่าจะเป็นพวกเตือนมุมอับสายตา กล้องรอบคันแบบคุณภาพสูง เซนเซอร์กะระยะ กระจกตัดแสง ไม่นับพวกถุงลมกับการเชื่อมต่อมือถือที่น่าจะเป็นปกติแล้ว
-
เฉยๆครับ ไม่เห็นประโยชน์นอกจากว่าประหยัดที่เท่านั้นเอง
-
เบรคมือไฟฟ้า คือ อุปกรณ์เพื่อความสะดวกสบายครับ ผู้ผลิตเค้าอยากใส่มาหรือไม่ใส่ก็ได้ครับ
อุปกรณ์ที่ควรเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คือ อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยครับ