Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Gunther ที่ กันยายน 22, 2021, 18:30:03
-
ทุกท่านคิดว่า Lexus RX รุ่นไหนคุ้มค่าในการใช้งานมากที่สุดในภาพรวมทั้งหมด
ระหว่าง RX300 หรือ RX450h
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSc8mF5dWNMidPxv2g7N0CiupEXwBavR_p-ww&usqp=CAU)
และทุกท่านคิดว่า RX300 กับ RX450h แตกต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ
-
ถ้าถามถึงความคุ้มค่าผมคงเลือก RX300 Premium เเละ F-sport ครับเพราะราคามันเท่าๆกลุ่มคู่เเข่งที่ประกอบไทย เเละสิ่งที่ผมชอบเลยคือช่วงล่างการขับขี่ถ้าเป็นรุ่น F-sport นี่ผมกล้าพูดเลยในงบ5ล้านมันเป็นอันดับต้นๆ ถึงเเม้ว่าจะออกมานานเเล้้วเเต่ช่วงล่างการขับขี่ดีกว่ากลุ่มเดียวกันที่พึ่งออกมาอีก หลายท่านอาจไม่เชื่อเเต่ต้องไปลองจริงๆครับ เเต่ด้วยความที่โมเดลนี้มันออกมานานเเล้วคงรอตัวใหม่ครับ น่าจะออกแบบภายในได้ทันสมัยมากยิ่งขึ้นกว่าตัวนี้
-
ไม่เคยลอง rx แหะ แต่ตอนซื้อ gs ผมลองเทียบ 200t 300h 450h เข้าใจว่า 200t คือรหัส 300 นิแหละเปลี่ยนเลขทำตลาดเลย
450h แรงกว่าพอควรแหละครับ แต่การกินน้ำมันก็มากขึ้นพอตัว ขนาดว่าเป็นไฮบริด รวมถึงการ maintenance ต่างๆ เหมือนหลายๆ part จะใช้ด้วยกันไม่ได้ด้วย จำรายละเอียดไม่ได้แต่ตอนนั้นเซลบอกหลายอย่างไม่เหมือนกัน แบตก็คนละสเปค
ถ้าเทียบราคากับสิ่งที่ได้ ผมเลยจบที่ 300h ไฮบริดตุ่นๆก็แรงกว่า na turbo อ่ะ วิ่งก็สมูธกว่า ต่างกันแค่มีเสียงวิ้ๆ ขึ้นมาตอนเบรค ฟิลรถไฟฟ้า
เทียบกันแบบนี้ผมว่าอยู่ที่กะตังอย่างเดียวเลย ถ้าไหวแบบไม่เดือดร้อน 450h ฟิลดีกว่าแน่ๆครับ
แต่ส่วนตัวถ้าจะเล่น 450h มีเงินก้อน ไปซื้อ rx ตัวปี 2016 แล้วตัดซาก 450h มาแปลงเองดีกว่าครับ ถูกกว่า ถ้าจำไม่ผิด 450h rx ที่ญป เป็น version-L มั้งของเล่นล้นๆ อยากได้ fsport สั่งกระจังแยก ภายในไปหุ้มเบาะหุ้มผ้าใหม่ที่วิชัย หนังแบบเดียวกันไม่กี่หมื่น คุ้มกว่า
-
ปัญหาของ Lexus คือราคานี้แหละ ที่ทำให้มันดูไม่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป
น่าเล่นสุดคิดว่าเป็น RX300 นี้แหละ ตัว RX350 ก็โดนภาษีหนักตรง v6 3.5 ราคาหน้าเว็ปอยู๋ 6.8m ที่น่าแปลกใจกว่าคือ RX450h hybrid ที่ได้เรทภาษีต่ำกว่า แต่ราคาพุ่งสูงลิบไป 7.6m ส่วนตัวถ้าต้องจ่าย 7.6m กับ MidsizeSUV ขยับไปหา GLS/X7/LC เลยดีกว่า
-
ถ้าถามถึงความคุ้มค่าผมคงเลือก RX300 Premium เเละ F-sport ครับเพราะราคามันเท่าๆกลุ่มคู่เเข่งที่ประกอบไทย เเละสิ่งที่ผมชอบเลยคือช่วงล่างการขับขี่ถ้าเป็นรุ่น F-sport นี่ผมกล้าพูดเลยในงบ5ล้านมันเป็นอันดับต้นๆ ถึงเเม้ว่าจะออกมานานเเล้้วเเต่ช่วงล่างการขับขี่ดีกว่ากลุ่มเดียวกันที่พึ่งออกมาอีก หลายท่านอาจไม่เชื่อเเต่ต้องไปลองจริงๆครับ เเต่ด้วยความที่โมเดลนี้มันออกมานานเเล้วคงรอตัวใหม่ครับ น่าจะออกแบบภายในได้ทันสมัยมากยิ่งขึ้นกว่าตัวนี้
RX300 F-Sport นี่ 5 ล้านบาท และ RX450h Premium ราคาทะลุไปถึง 7 ล้านบาท (ราคาระดับรถ Benz S-Class) ราคาแบบนี้ผมไปเล่นรถยุโรปดีกว่า เช่น BMW Z4 M40i/Mercedes-AMG C43/Audi RS4 Avant/Mercedes-Benz S350d AMG Premium/Maserati Ghibli/Maserati Levante/Ford Mustang 5.0 V8/BMW 745Le xDrive/Jaguar XF/Range Rover Sport/Land Rover Defender/Land Rover Discovery และ Range Rover Velar
-
ความคุ้มเราไม่เท่ากัน
อันไหนแว๊บมาในหัวอันแรก อันนั้นครับ
ปล. ชอบLexus ต้องไม่คลอนแคลน
เราชอบ เราจ่าย เราซื้อ เราใช้เอง
ปล2 วันก่อนไปแถวๆสุขุมวิท เจอfsport มากมาย ดูเพลินตา
-
รถดี ที่ราคาเกินค่าตัว ข้อเสียอย่างเดียวของ L คือราคาเนี่ยแหล่ะ
แต่ก็อย่างว่า ถ้าใจมันไป ก็จัดครับ เหมือนซื้อ PS5 ราคา 5 หมื่น หรือ iPhone รุ่นใหม่ เครื่องหิ้ว ราคาแสนนึง
-
ไม่เคยลอง rx แหะ แต่ตอนซื้อ gs ผมลองเทียบ 200t 300h 450h เข้าใจว่า 200t คือรหัส 300 นิแหละเปลี่ยนเลขทำตลาดเลย
450h แรงกว่าพอควรแหละครับ แต่การกินน้ำมันก็มากขึ้นพอตัว ขนาดว่าเป็นไฮบริด รวมถึงการ maintenance ต่างๆ เหมือนหลายๆ part จะใช้ด้วยกันไม่ได้ด้วย จำรายละเอียดไม่ได้แต่ตอนนั้นเซลบอกหลายอย่างไม่เหมือนกัน แบตก็คนละสเปค
ถ้าเทียบราคากับสิ่งที่ได้ ผมเลยจบที่ 300h ไฮบริดตุ่นๆก็แรงกว่า na turbo อ่ะ วิ่งก็สมูธกว่า ต่างกันแค่มีเสียงวิ้ๆ ขึ้นมาตอนเบรค ฟิลรถไฟฟ้า
เทียบกันแบบนี้ผมว่าอยู่ที่กะตังอย่างเดียวเลย ถ้าไหวแบบไม่เดือดร้อน 450h ฟิลดีกว่าแน่ๆครับ
แต่ส่วนตัวถ้าจะเล่น 450h มีเงินก้อน ไปซื้อ rx ตัวปี 2016 แล้วตัดซาก 450h มาแปลงเองดีกว่าครับ ถูกกว่า ถ้าจำไม่ผิด 450h rx ที่ญป เป็น version-L มั้งของเล่นล้นๆ อยากได้ fsport สั่งกระจังแยก ภายในไปหุ้มเบาะหุ้มผ้าใหม่ที่วิชัย หนังแบบเดียวกันไม่กี่หมื่น คุ้มกว่า
แต่ RX450h มือสอง หายากยิ่งกว่า Audi บางรุ่นครับ ที่เจอน่าจะเป็นรุ่นปี 2013
https://youtu.be/FbiEUr4xiec
-
ผมว่ามันขึ้นอยู่กับแต่ละคนนะ บางคนเขาเล่นรถแรงก็ไปเอายี่ห้ออื่นดีกว่า RXมันเฉพาะเจาะจงกับคนที่เขาต้องการในแบบของRXที่คู่แข่งอื่นอาจจะไม่ให้ แต่สำหรับผมคุ้มสุดRX300ครับ ราคาดีต่อใจ ถ้ามีงบมากไป450hครับ แต่ก็ดูเปลืองมากอยู่ดี Rx300 premium แหละครับ
-
F Sport ครับสั่งเกร์เอา ประหยัดไปเยอะมาก
-
รถดี ที่ราคาเกินค่าตัว ข้อเสียอย่างเดียวของ L คือราคาเนี่ยแหล่ะ
แต่ก็อย่างว่า ถ้าใจมันไป ก็จัดครับ เหมือนซื้อ PS5 ราคา 5 หมื่น หรือ iPhone รุ่นใหม่ เครื่องหิ้ว ราคาแสนนึง
+1
-
ปัญหาของ Lexus คือราคานี้แหละ ที่ทำให้มันดูไม่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป
น่าเล่นสุดคิดว่าเป็น RX300 นี้แหละ ตัว RX350 ก็โดนภาษีหนักตรง v6 3.5 ราคาหน้าเว็ปอยู๋ 6.8m ที่น่าแปลกใจกว่าคือ RX450h hybrid ที่ได้เรทภาษีต่ำกว่า แต่ราคาพุ่งสูงลิบไป 7.6m ส่วนตัวถ้าต้องจ่าย 7.6m กับ MidsizeSUV ขยับไปหา GLS/X7/LC เลยดีกว่า
สาเหตุที่ Lexus ทุกรุ่นตั้งราคาแพงระดับแพงกว่ารถยุโรป
1. ภาษีรถยนต์เบนซินปัจจุบัน 30% Hybrid ปัจจุบัน 40%
2. Lexus ในไทยน่าจะตั้งราคาตามสิงคโปร์ ก็เลยแพงกว่ารถยุโรป
ถ้าผมคิดจะเลือก RX300 F-Sport ในราคา 5 ล้านบาท ผมคงไปเล่น AMG C43/M340i/Z4 M40i/XC90 น่าจะดีกว่า หรือถ้าผมคิดที่จะเลือก RX450h Premium ในราคา 7 ล้านบาท ผมคงไปเล่น S350d AMG Premium/Taycan RWD/Maserati Ghibli/Maserati Levante/X7 น่าจะดีกว่านะครับ
-
ส่วนตัวผมคือ RX300 คุ้มครับ ตัวที่ใช้อยู่คือ 200t premium ซึ่งก็เปลี่ยนรหัสเป็น 300 นั่นเอง
แต่ยอมรับว่าราคาสูงกว่าคู่แข่งจริง เช่น IS ที่เพิ่งออกมา ตัวล่างสุด กระจกตัดแสงแบบก้านโยกนะครับ
-
ส่วนตัวผมไปทาง RX300 มากกว่าครับ เหตุผลหลักๆเลยคือ ถ้าเลือกได้จริงๆผมไม่เอารถยนต์ Hybrid ครับ ผมใช้ยาวหลักสิบปี