Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 27, 2021, 13:30:51
-
ราคาอย่างเป็นทางการ KIA Carnival (MY2022) : 2,144,000 - 2,495,000 บาท
(นำเข้า CBU) เพิ่มมาตรวัด Full Digital, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ Rain Sensor ฯลฯ
พร้อมเปลี่ยนโลโก้เป็นแบบใหม่ !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/official-price-kia-carnival-my2022/
(https://www.img.in.th/images/7fb34d2c6aab8fddab0ebe35073ca5e0.jpg)
-
เหมือนจะมีอีกรุ่นนึงนะครับมาใหม่
ตัว Limited 2,045,000
ตัดฝาท้ายไฟฟ้า , กล้องรอบคัน ออก
ไม่มี Rain Sensor , Wireless Charger ที่พึ่งเพิ่มมาใน EX ให้
และเปลี่ยนจอ Touch Screen เล็กลงเหลือ 8" ครับ
-
จอ full digital คนซื้อก่อนหน้านี้กำหมัดแล้วนะ ไหนบอกจะไม่มีทางมาขายนอกประเทศตัวเองไงพี่เกาหลี งงนะงง :-X
-
แหวกแนวหน่อย คิดว่าน่าจะมีรุ่นตู้ทึบมาขายนะ ใส่ล้อกระทะ ด้านท้ายก็เอาเบาะออกแล้วค่อยบุยางกันกระแทกและกันรอย ใส่วิทยุแบบปกติหรือจอ 8 นิ้ว ไมล์แบบเข็ม ขายที่ 1.5 ล้าน
ผมว่าเหมาะกับสาย SME ขนของ แต่ไม่ต้องการขนาดรถตู้หรือกระบะ ซึ่งน่าแปลกที่รถพวกนี้มันมีอนาคตแต่ดันไม่ค่อยมีใครทำมาขายเท่าไหร่
-
จอ full digital คนซื้อก่อนหน้านี้กำหมัดแล้วนะ ไหนบอกจะไม่มีทางมาขายนอกประเทศตัวเองไงพี่เกาหลี งงนะงง :-X
staria จัดเต็มขนาดนี้ เกียเค้าไม่ยอมหรอกครับ ในที่สุดก็ต้องใส่มา
-
จอ full digital คนซื้อก่อนหน้านี้กำหมัดแล้วนะ ไหนบอกจะไม่มีทางมาขายนอกประเทศตัวเองไงพี่เกาหลี งงนะงง :-X
staria จัดเต็มขนาดนี้ เกียเค้าไม่ยอมหรอกครับ ในที่สุดก็ต้องใส่มา
แต่ถามว่า kia งกไหมต้องบอกเลยว่าไม่ คือนี้ได้เทียบเท่าตัวที่พี่เกาหลีขายเลยนะ ยกเว้นแค่ภายในกับเครื่อง 3.5 GDI แค่นั้นละที่พี่เกายังเหนือกว่าเพราะถ้าไทยนำเข้าตัว 7 ที่นั่งมาก็จะแพงกว่านี้ ในกรณีเดียวกับเครื่อง 3.5 และก็ไม่จะสามารถขายในราคานี้ได้เผลอๆราคาไปไกล้เคียงกับ alphard เลยด้วยซ้ำ
ปล.ในไทยคงไม่จำเป็นเครื่อง 2.2 ก็พอแล้วส่วนตัวครับ
-
จอ full digital คนซื้อก่อนหน้านี้กำหมัดแล้วนะ ไหนบอกจะไม่มีทางมาขายนอกประเทศตัวเองไงพี่เกาหลี งงนะงง :-X
ถ้าจำไม่ผิดเหมือนเค้าอ้างว่าต้องทำมาตรวัด digital มาใหม่เพราะไม่ได้ทำเผื่อไว้สำหรับพวงมาลัยขวาแต่แรกนะครับ เลยยังไม่มาในตอนเปิดตัวที่ไทย รวมถึงออสเตรเลีย
-
แหวกแนวหน่อย คิดว่าน่าจะมีรุ่นตู้ทึบมาขายนะ ใส่ล้อกระทะ ด้านท้ายก็เอาเบาะออกแล้วค่อยบุยางกันกระแทกและกันรอย ใส่วิทยุแบบปกติหรือจอ 8 นิ้ว ไมล์แบบเข็ม ขายที่ 1.5 ล้าน
ผมว่าเหมาะกับสาย SME ขนของ แต่ไม่ต้องการขนาดรถตู้หรือกระบะ ซึ่งน่าแปลกที่รถพวกนี้มันมีอนาคตแต่ดันไม่ค่อยมีใครทำมาขายเท่าไหร่
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ตัวนี้ platform เป็นแบบเก๋งเหมือนพวก alphard / vellfire มั๊ยครับ มันไม่เหมือนแบบ H1 ที่เป็น body on frame มันคงบรรทุกได้ไม่เต็มที่
-
แหวกแนวหน่อย คิดว่าน่าจะมีรุ่นตู้ทึบมาขายนะ ใส่ล้อกระทะ ด้านท้ายก็เอาเบาะออกแล้วค่อยบุยางกันกระแทกและกันรอย ใส่วิทยุแบบปกติหรือจอ 8 นิ้ว ไมล์แบบเข็ม ขายที่ 1.5 ล้าน
ผมว่าเหมาะกับสาย SME ขนของ แต่ไม่ต้องการขนาดรถตู้หรือกระบะ ซึ่งน่าแปลกที่รถพวกนี้มันมีอนาคตแต่ดันไม่ค่อยมีใครทำมาขายเท่าไหร่
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ตัวนี้ platform เป็นแบบเก๋งเหมือนพวก alphard / vellfire มั๊ยครับ มันไม่เหมือนแบบ H1 ที่เป็น body on frame มันคงบรรทุกได้ไม่เต็มที่
ก็ใช่ครับ แต่มันตอบโจทย์กรณีขนของที่ไม่หนักมากแต่มีปริมาณมาก และไม่ต้องการรถตู้หหรือกระบะขนาดใหญ่ เน้นใช้ขนของในเมืองและพื้นที่ชุมชน ในต่างประเทศก็ใช้รถขนของคล้ายรถตู้ขนาดเล็กเยอะนะ และเป็น Monocoque ด้วย
-
เหมือนจะมีอีกรุ่นนึงนะครับมาใหม่
ตัว Limited 2,045,000
ตัดฝาท้ายไฟฟ้า , กล้องรอบคัน ออก
ไม่มี Rain Sensor , Wireless Charger ที่พึ่งเพิ่มมาใน EX ให้
และเปลี่ยนจอ Touch Screen เล็กลงเหลือ 8" ครับ
ปกติ Limited จะเพิ่มของเข้าไปและเพิ่มราคา อันนี้มาแปลกตัดออฟชั่นและลดราคาแล้วเรียก Limited ถ้าเรียก Entry ว่าไปอย่าง
-
แหวกแนวหน่อย คิดว่าน่าจะมีรุ่นตู้ทึบมาขายนะ ใส่ล้อกระทะ ด้านท้ายก็เอาเบาะออกแล้วค่อยบุยางกันกระแทกและกันรอย ใส่วิทยุแบบปกติหรือจอ 8 นิ้ว ไมล์แบบเข็ม ขายที่ 1.5 ล้าน
ผมว่าเหมาะกับสาย SME ขนของ แต่ไม่ต้องการขนาดรถตู้หรือกระบะ ซึ่งน่าแปลกที่รถพวกนี้มันมีอนาคตแต่ดันไม่ค่อยมีใครทำมาขายเท่าไหร่
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ตัวนี้ platform เป็นแบบเก๋งเหมือนพวก alphard / vellfire มั๊ยครับ มันไม่เหมือนแบบ H1 ที่เป็น body on frame มันคงบรรทุกได้ไม่เต็มที่
ก็ใช่ครับ แต่มันตอบโจทย์กรณีขนของที่ไม่หนักมากแต่มีปริมาณมาก และไม่ต้องการรถตู้หหรือกระบะขนาดใหญ่ เน้นใช้ขนของในเมืองและพื้นที่ชุมชน ในต่างประเทศก็ใช้รถขนของคล้ายรถตู้ขนาดเล็กเยอะนะ และเป็น Monocoque ด้วย
เค้าก็ไปซื้อกระบะต่อหลังคากันหมดครับ ถูกกว่าเยอะเลย
-
แหวกแนวหน่อย คิดว่าน่าจะมีรุ่นตู้ทึบมาขายนะ ใส่ล้อกระทะ ด้านท้ายก็เอาเบาะออกแล้วค่อยบุยางกันกระแทกและกันรอย ใส่วิทยุแบบปกติหรือจอ 8 นิ้ว ไมล์แบบเข็ม ขายที่ 1.5 ล้าน
ผมว่าเหมาะกับสาย SME ขนของ แต่ไม่ต้องการขนาดรถตู้หรือกระบะ ซึ่งน่าแปลกที่รถพวกนี้มันมีอนาคตแต่ดันไม่ค่อยมีใครทำมาขายเท่าไหร่
ใช่ครับ 1.5 ล้าน ไปซื้อกระบะ+ตู้ทึบ ดีกว่าเยอะ บ้านเราไม่เน้นสมรรถนะ เน้นประหยัด
ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด ตัวนี้ platform เป็นแบบเก๋งเหมือนพวก alphard / vellfire มั๊ยครับ มันไม่เหมือนแบบ H1 ที่เป็น body on frame มันคงบรรทุกได้ไม่เต็มที่
ก็ใช่ครับ แต่มันตอบโจทย์กรณีขนของที่ไม่หนักมากแต่มีปริมาณมาก และไม่ต้องการรถตู้หหรือกระบะขนาดใหญ่ เน้นใช้ขนของในเมืองและพื้นที่ชุมชน ในต่างประเทศก็ใช้รถขนของคล้ายรถตู้ขนาดเล็กเยอะนะ และเป็น Monocoque ด้วย
เค้าก็ไปซื้อกระบะต่อหลังคากันหมดครับ ถูกกว่าเยอะเลย
-
จอ digital มาแล้ว
ตอนนี้รอ กระจกข้างแบบเกาหลีมั๊ง มาเมื่อไร เดี๋ยวค่อยซื้อ
-
จอแจ่มๆ มาแล้ว ::) ::) ::) ::) ::)
-
ซื้อก่อนมีเคืองเรื่องจอเนี่ยแหล่ะครับ
-
ยตก ต้องเทคแคร์กลุ่ม MY2021 ซักหน่อยแล้วแหล่ะ พี่ว่า
อย่างน้อย ต้องมีออปชั่นเชิญมาเปลี่ยนโลโก้ฟรีมั่งแหล่ะ 555 (ตลกกลบเกลื่อน ใจจริงน้ำตาตกใน)