Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Spada_Valess ที่ ตุลาคม 02, 2021, 14:50:01
-
สมาชิกใช้รถอะไรกันอยู่บ้างครับตอนนี้ แต่ละคันมีปัญหาอะไรบ้างครับ
-
civic fc ครับปัญหาที่มีอยู่ตอนนี้คือเสียงอะไรก็ไม่รู้สั่นอยู่ในเสา B ฝั่งคนนั่ง ตอนขับไม่เท่าไหร่แต่ถ้าไปเป็นคนนั่งนี่เริ่มรำคาน
-
city hatchback
รถ 6 เดือน 7 พันกม. เพิ่งเคลมท่ออ่อนท่อไอเสียไป มันดัง
pulsar dig turbo ครบ 4 ปี 4.5 หมื่นกม
พัดลมไฟฟ้าพัง / สายพานดัง / มอเตอร์ผสมอากาศเสีย 2 ตัว / ลมเบรครั่ว (จอดชั่วโมงเดียว เบรคแข็ง) / ลูกปืนเบ้าโช้คดัง
CRV G3 รถ 10 ปี 1.6 แสนกม
ว่ากันตามอายุ ลูกรอกสายพาน / บู๊ชปีกนก / ลูกหมากกันโคลง หน้าหลัง / เบรคติด (อันนี้ ผมเอง ใช้จนจานบาง ไม่ยอมเปลี่ยน เลยติดเรื่อยๆ) / น้ำยาแอร์รั่ว (มาเจอศรแอร์รั่ว เปลี่ยนก็จบ ปล่อยให้หาตั้งนาน)
-
Accord G10 1.5t 2019 วิ่ง 52000km= ตอนออกมา 3-4 วันแรกด้านข้างๆคอนโซลกลางเผยอออกมา ผมเอามือตบเข้าไปก้ไม่เคยหลุดออกมาอีกเลย , ปุ่มแถวๆ cruise control เหมือนประกอบแล้วหลวมๆ เสียงปุ่มแปลกๆแต่ผมไม่ซีเรียส ไม่ได้แก้ครับ อีกเรื่องที่ไม่ชอบคือยางprimacy3 ที่ติดรถมาโคดๆๆห่วยครับ นอกนั้นที่เหลือขับดีปกติครับ
Chr hybrid mid 2018 วิ่ง 66800km = รถไม่มีปัญหาใดๆครับ
Accord G10 hybrid tech 2019 วิ่ง 86000km = มีเสียงนิดหน่อยบนคอนโซลหน้า นอกนั้นปกติครับ
City turbo RS 2020 วิ่ง 15000km = สนิมนิดหน่อยในฝากระโปรงหลัง แต่แก้ไปแล่ว นอกนั้นปกติครับ
Colorado high country 2wd 2020 วิ่ง 18000km = ความร้อนขึ้นง่ายไปครับ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ช่วยได้บ้าง, มีเสียงจากการประกอบ ประตูด้านซ้าย แก้ไม่หายครับ
-
Accord G10 1.5t 2019 วิ่ง 52000km= ตอนออกมา 3-4 วันแรกด้านข้างๆคอนโซลกลางเผยอออกมา ผมเอามือตบเข้าไปก้ไม่เคยหลุดออกมาอีกเลย , ปุ่มแถวๆ cruise control เหมือนประกอบแล้วหลวมๆ เสียงปุ่มแปลกๆแต่ผมไม่ซีเรียส ไม่ได้แก้ครับ อีกเรื่องที่ไม่ชอบคือยางprimacy3 ที่ติดรถมาโคดๆๆห่วยครับ นอกนั้นที่เหลือขับดีปกติครับ
Chr hybrid mid 2018 วิ่ง 66800km = รถไม่มีปัญหาใดๆครับ
Accord G10 hybrid tech 2019 วิ่ง 86000km = มีเสียงนิดหน่อยบนคอนโซลหน้า นอกนั้นปกติครับ
City turbo RS 2020 วิ่ง 15000km = สนิมนิดหน่อยในฝากระโปรงหลัง แต่แก้ไปแล่ว นอกนั้นปกติครับ
Colorado high country 2wd 2020 วิ่ง 18000km = ความร้อนขึ้นง่ายไปครับ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ช่วยได้บ้าง, มีเสียงจากการประกอบ ประตูด้านซ้าย แก้ไม่หายครับ
สอบถามนิดนึงครับ
สนิมในฝากระโปรง ฮอนด้าแก้ไขให้ยังไงหรอครับ
ทำสีใหม่ เปลี่ยนชิ้นส่วน หรือมีวิธีอื่นอีกไหมครับ
ถ้าต้องรื้อรถใหม่ๆ เจ้าของรถช้ำใจเหมือนกันนะครับ
-
ที่ใช้หลักๆประจำเลยตอนนี้ก็
Mazda 2 1.3 => ใช้มา 80,000 กิโลแล้ว เคลมกระจกมองข้างไป2ครั้ง พวงมาลัย 2 ครั้ง กับแบตที่เสียทุกปี นอกนั้นยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
ส่วนรถคันอื่นๆที่เป็รเจ้าตลาด มีแค่เช็คระยะตามรอบแค่นั้นครับผม
-
Accord G10 1.5t 2019 วิ่ง 52000km= ตอนออกมา 3-4 วันแรกด้านข้างๆคอนโซลกลางเผยอออกมา ผมเอามือตบเข้าไปก้ไม่เคยหลุดออกมาอีกเลย , ปุ่มแถวๆ cruise control เหมือนประกอบแล้วหลวมๆ เสียงปุ่มแปลกๆแต่ผมไม่ซีเรียส ไม่ได้แก้ครับ อีกเรื่องที่ไม่ชอบคือยางprimacy3 ที่ติดรถมาโคดๆๆห่วยครับ นอกนั้นที่เหลือขับดีปกติครับ
Chr hybrid mid 2018 วิ่ง 66800km = รถไม่มีปัญหาใดๆครับ
Accord G10 hybrid tech 2019 วิ่ง 86000km = มีเสียงนิดหน่อยบนคอนโซลหน้า นอกนั้นปกติครับ
City turbo RS 2020 วิ่ง 15000km = สนิมนิดหน่อยในฝากระโปรงหลัง แต่แก้ไปแล่ว นอกนั้นปกติครับ
Colorado high country 2wd 2020 วิ่ง 18000km = ความร้อนขึ้นง่ายไปครับ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ ช่วยได้บ้าง, มีเสียงจากการประกอบ ประตูด้านซ้าย แก้ไม่หายครับ
สอบถามนิดนึงครับ
สนิมในฝากระโปรง ฮอนด้าแก้ไขให้ยังไงหรอครับ
ทำสีใหม่ เปลี่ยนชิ้นส่วน หรือมีวิธีอื่นอีกไหมครับ
ถ้าต้องรื้อรถใหม่ๆ เจ้าของรถช้ำใจเหมือนกันนะครับ
ไม่รื้อครับ ทำสีจุดที่เป็น จริงๆผมเฉยๆแต่ศูนย์เค้าทำให้ครับ
-
ACCORD G10 ไฮบริด ซื้อมายังไม่มีอะไรเสียเลย 2 ปีกว่าแล้ว ใช้ไป สองหมื่นกว่าโล ติดโควิด ไม่ได้ออกต่างจังหวัดเลย ไม่น่าซื้อเลย ใช้ไม่คุ้ม จริงๆๆหมดโควิดค่อยซื้อดีกว่า
-
Vios 2014 ใช้มา 7 ปีกว่า วิ่งไป 65,xxx กม.
ยังไม่เคยซ่อม ไม่เคยเสียกลางทาง
มีแต่เปลี่ยนแบตเตอรี่, ยาง และของเหลวเท่านั้น
ขนาดผ้าเบรกยังใช้ของเดิมติดโรงงาน ตอนนี้เหลืออยู่ 5 ml
รู้สึกว่าตัวเองใช้รถน้อยมาก ไม่คุ้มเลย
-
Volvo XC60 T8 ใช้มา 30,000 โล ตอนใหม่ๆวิ่งด้วยไฟฟ้าได้จริงโหมดไฮบริทราว 38 โลในเมือง ตอนนี้ได้แค่ 33-34 โลครับ
-
Altis 2004 วางเครื่องใหม่ และติดแก๊ส LPG ครับ ซ่อมชิ้นส่วนตามระยะครับ รถเก่าแล้ว ค่าซ่อมตกปีละ 10,000-20,000
Mazda 2 1.3 Skyactiv 2019 อันนี้รถน้องสาว แต่ก็ยืมใช้กันบ่อยๆครับ มีปัญหาเสียงดังอื๊ดๆ และดังเหมือนพลาสติกเสียดสีกันเวลาหมุนพวงมาลัย รวมถึงมีแรงขืนๆเวลาหักเลี้ยว เคลมแล้ว เหลือยังขืนๆอยู่ และมีเสียงอื๊ดๆแต่เบาลงครับ ไม่หายสนิท อย่างอื่นไม่มีครับ
-
City'09 ไมล์3แสน เปลี่ยนมอเตอร์พัดลมแอร์อย่างเดียวครับ นอกนั้นเช็คตามระยะ อีกคัน dmax'13 2.5vgs ไมล์ 1.7แสน ยังไม่มีอะไรเสีย นอกนั้นเช็คตามระยะครับ
-
Everest 2.5 TDCi 2007 วิ่งไปประมาณจะสองแสน km แต่ปัญหาคันนี้คือชอบแบตฯเสื่อม สตาร์ทติดยาก เคยดับกลางอากาศตอนที่ใช้ไฟฟ้าในรถพร้อมๆกัน
แต่ก็กลับมาสตาร์ทติดไม่เคยต้องกินข้าวลิง และก็มีเซ็นเซอร์ ABS เสีย เครมไปตอนหมดประกันได้เฉย และก็มีเรียกเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
Fiesta 1.6s 2011 แสนห้าปลายๆ km เปลี่ยนก้ามปูไปครั้งเดียวเพราะจอดนานป้ายทะเบียนหายเพราะลุยน้ำท่วม จอดไปเดือนกว่ากลับมาขับก้ามปูครัทไปเรียบร้อยตอนวิ่งไป แสนสาม ไปทำที่ศูนย์เค้าบอกก้ามปูเป็นสนิมติดขัด จ่ายไปหลักหมื่นมีส่วนลดให้ นอกนั้นก็ทำแก้ไว้หมดแล้วเปลี่ยนท่อนั่นนี่ ตัดออยล์เกียร์น้ำวน พัดลมไฟฟ้าหน้าแตกเปลี่ยนแล้วตอนนี้ก็ใช้สบายดีครับ พึ่งเปลี่ยนโช๊คฝาท้ายไปวันนี้
Everest 3.2+ 2015 ตอนนี้ แสนสอง ก็เชื่อมทอร์คกันไว้เรียบร้อย และก็กำลังไปทำออยเกียร์ตัดระบบเดิมออกใส่แบบแยกแทน คงปลายๆเดือนนี้
เพราะวิ่งกลับใต้ครั้งก่อนแช่ 180 ไปยาวๆ เกียร์ร้อนจนไม่เปลี่ยนหรือเปลี่ยนกระชาก ต้องใช้เกียร์ S ช่วย พอเย็นก็กลับมาปกติ เลยคิดว่าต้องทำแล้วไม่ไหวเกียร์ร้อน มีม่านซันรูฟปิดได้ครึ่งเดียวครั้งนึงเข้าไปแก้ที่ศูนย์
-
MAZDA 2 เครื่อง 1.3 ใช้มา 3 ปี 6 หมื่น กม.
- เคลมกระจกมองข้างยอดฮิต 2 ข้าง
- หล่อลื่นแร็คพวงมาลัย แก้ปัญหาเลี้ยวแล้วดังอืดๆๆๆ เวลาใช้งานเกินครึ่ง ชม. ขึ้นไป (กว่าจะเจอปัญหาและแก้ถูกจุด หลายรอบมาก และต้องเปลี่ยนศูนย์)
MITSUBISHI TRITON เบนซิน ปลัดขิก ใช้มา 10 ปี 385000 กม. ดม LPG ตั้งแต่ป้ายแดง
- หลักๆ เจอปัญหาระบบแก๊สที่ติดตั้งมาไม่ดี แก้จบก็ใช้ยาว
- เครื่องไม่มีปัญหาอะไรเลย จะมีก็พวกสึกหรอตามระยะ
- เกียร์ธรรมดาสปริงข้างในหัก เข้าเกียร์ 1-2 ไม่ได้ ตอนระยะ 3 แสน กม. ซ่อมไปสามร้อย จบข่าว
-
CX-5 2.0 SP อายุ 3 ปี วิ่งไป 85,000 Km. เปลี่ยนแบตตอนครบ 2 ปี ไฟ i-Stop โชว์ เคลมแร็คพวงมาลัย+ คอพวงมาลัยไป 1 รอบ เคลมมอเตอร์กระจกมองข้างไป 5 รอบ สาเหตุพับ กาง ไม่สุด เป็นสลับข้างไปเรื่อยๆ ซ้ายที ขวาที เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อู่นอกทุก 20,000 Km. ที่เหลือเข้าศุนย์ปกติ ปัจุบันยังไม่เจอปัญหาอะไรเพิ่ม
New Mazda 3 อายุ ปีครึ่ง วิ่งไป 20,000 Km. เคลม มอเตอร์กระจกมองข้างไป 2 รอบ อาการเดียวกับ CX-5 แป๊ะ เคลมข้างซ้ายหาย ซักพักข้างขวา อาการออก
Toyota Prius อายุ 9 ปี วิ่งไป 116,000 Km. เปลี่ยนแร็คพวงมาลัยไป 1 รอบ (อาการประจำรุ่น) เคลมแบต Hybrid ไป 1 ครั้ง แบตลูกเล็กเพิ่งเปลี่ยนตอนปีที่ 8 อึดทนมาก นอกนั้นไม่มีอะไรเสียเลย ปัจจุบันยังวิ่งได้ 17-19 Km/l อยู่เลย ประทับใจมาก
-
740Le = กลัวน้ำครับ น้ำนองหรือน้ำท่วมหน่อยเสียวมากครับ เคยระบบพวงมาลัยไฟฟ้ารวน
RX270 = sunroof ก๊อกแก๊กๆ และแผง plastic แถวๆ ท้ายรถมันมีเสียงเบียดกันนิดๆ แต่ไม่น่ารำคาญเท่าไหร่ (หาจุดไม่เจอ เลยช่างมันไป 555)
-
Camry 2.0 D4S รุ่นExtremo
70,000กม พวงมาลัยเสียงดังแก๊กๆ เวลาเลี้ยว > เคลมแร็คพวงมาลัยยกชุด ยังอยู่ในประกันเคลมฟรีหมด
110,000กม ไฟหน้าขวากระพริบๆ แต่ยังไม่ดับ คาดว่าบัลลาร์ตเสีย > รอใกล้ๆ พังแล้วเปลี่ยนเป็น LED
อย่างอื่นก็ปกติดี นั่งสบาย ช่วงล่างหนึบ งานประกอบดี วัสดุทนทาน แอร์เย็นฉ่ำ สู้แดดเมืองไทยได้สบาย 😎
-
VIOS 1.5E เห็บหมาปี 09
- พวงมาลัยเบา คันเร่งหลอกตอนออกตัว ช่วงล่างบ้านๆ ออพชั่นค่อนข้างแห้งแล้งครับ แต่ที่เหลือคือถึก ทนมือทนเท้ามาก มีซ่อมบำรุงตามระยะ
กับไอ้ความถึกทนนี่แหละครับ ทำให้เป็นข้อเสียคือ อยากเปลี่ยนคันใหม่ก็เปลี่ยนไม่ได้ซักที ;D
CR-V G3 2.0 AWD ปี 08
- กินน้ำมันสุดๆ ในเมือง 7-8 โลลิตร นอกเมือง 8-9 โลลิตร อาจจะแตะ 10 บ้างถ้าไม่เท้าหนัก
หนังหุ้มเบาะนานๆไปมีขาดมีแตกลายงาครับ หนังหุ้มพวงมาลัยก็มีลอกเช่นกัน
-
Vios G 14 ปัญหาใหญ่คือคันเล็กเกินไปสำหรับการใช้งานเป็นรถครอบครัวกับเป็นคันเดียวในบ้าน ปัญหาตัวรถก็มีแค่อะไหล่สิ้นเปลือง แบตหมด ยางหมดดอก ผ้าเบรคหมด ถ่านกุญแจหมด
-
City 2012 - 155,000 km
=> A/C Compressor เสีย
=> Console หลวมๆสั่นๆ
Revo 2019 - 35,000 km
=> ไฟเบรคไม่ติด แก้เเล้วหายเเล้ว
Jazz GK 2014- 60,000 km
=> ไดสตาร์ทเสีย
=> Console หลวมๆสั่นๆ
=> รอยเยอะ (ใช้ถนนก็ถนนเดียวกัน เวลาเดียวกัน รอยจากเศษหินเยอะแปลกๆ)
Almera N18 2020 - 4000 km (วิ่งน้อยเพราะ WFH, แต่ก็วิ่งอยุ่เรื่อยๆ ไป 7-11 ใกล้ๆบ้าน แต่รถอายุ 1 ปี 2 เดือนครับ)
=> ยังไม่เจออะไร
ไม่นับของที่เปลี่ยนตามการใช้งาน เช่น กรอง, เบรค, โช็ค/สปริง, สายพาน, etc.
-
Almera 2020 1.0VL 1ปี 8เดือน 1.5หมื่นโล ยังปกติครับ ติดที่เบาะนั่งไม่สบายเท่านั้นเอง
Dmax 2012 3.0 ZP 8ปี 8เดือน 1.5แสนโล มีเปลี่ยนหม้อน้ำไป1รอบครับ มันรั่วเอง นอกนั้นซ่อมบำรุงตามระยะทางครับ
Altis 2004 1.6E 1.3แสนโล วิ่งน้อยครับ ดูแลตามระยะทาง ปีนึงวิ่งแค่5-6พันกิโลครับ ไม่จุกจิกเลย
-
Jazz GK เสียงดังทั้งคันสมคำร่ำรือ จอสัมผัสเสียใช้เวลาเครม 2 เดือน ปัจจุบันปกติดีครับ
CHR 1.8 Mid เคยมีเสียงดังที่ช่วงล่าง เครมยางกันโคลงไป ปัจจุบันปกติดีครับ
RX350 กินน้ำมันโครต แต่ไม่เคยงอแงเลย
-
Mazda CX-5 (KF) 2.5T ครับ อายุ 1 ปี 6 เดือน 50,000 โล
ปัญหาที่เจอ
1. เวลาขึ้นเนินมีเสียงกึ้กเบาๆ > เข้าศูนย์ ช่างแก้ด้วยการไขน้อตตรงปีกจิ้งหรีด = หายสนิท
2. พวงมาลัยมีเสียงเอี้ยดเบาๆ เป็นไม่ตลอด นานๆ ที > เข้าศูนย์ ช่างลงจารบีเพิ่มที่คอพวงมาลัย = หายสนิท
3. ลูกรอกสายพานมีปัญหา > ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. โช้คคู่หลังรั่ว > อันนี้ไม่รู้ตัว แต่ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. กระจกมองข้างพับไม่สุด > แก้เอง ด้วยการพ่น Sonax > หายสนิทมาเดือนนึงแล้ว อีกข้างเพิ่งเป็นก็หายมาอาทิตย์นึงแล้วเช่นกัน
-
BMW X4 20d ใช้มา 1 ปี ครึ่ง 30,000 โล ไม่พบปัญหาใดๆ เลยครับ
VOLVO XC60 T8 ใช้มา 1 ปี 6 เดือน 18000 โล ไม่พบปัญหาใดๆ เลยครับ
BMW 330e ใช้มา 3 เดือน 4000 โล ไม่พบปัญหาใดๆ เลยครับ
-
Mazda CX-5 (KF) 2.5T ครับ อายุ 1 ปี 6 เดือน 50,000 โล
ปัญหาที่เจอ
1. เวลาขึ้นเนินมีเสียงกึ้กเบาๆ > เข้าศูนย์ ช่างแก้ด้วยการไขน้อตตรงปีกจิ้งหรีด = หายสนิท
2. พวงมาลัยมีเสียงเอี้ยดเบาๆ เป็นไม่ตลอด นานๆ ที > เข้าศูนย์ ช่างลงจารบีเพิ่มที่คอพวงมาลัย = หายสนิท
3. ลูกรอกสายพานมีปัญหา > ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. โช้คคู่หลังรั่ว > อันนี้ไม่รู้ตัว แต่ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. กระจกมองข้างพับไม่สุด > แก้เอง ด้วยการพ่น Sonax > หายสนิทมาเดือนนึงแล้ว อีกข้างเพิ่งเป็นก็หายมาอาทิตย์นึงแล้วเช่นกัน
ขอบคุณมากครับ เดียวผมลองไปทำ mazda 2 แม่บ้าง กระจกพับไม่สุดเหมือนกัน
-
BMW F10 528i LCI วิ่งประมาณ 85k มีซ่อมบำรุงตามระยะทาง อะไหล่สิ้นเปลืองต่างๆ ปั้มแรงดันสูง คอมแอร์ ท่อเทอร์โบ ปีกนกบนล่าง 2 ชุด ยางแท่นเครื่อง 2 ชุด วัสดุมือจับลอก (เครม bsi) ยางของกระจก คันนี้อ่อนแอ แต่ช่วงล่างนั่งสบาย
BMW E71 30d วิ่ง 140k ทนมาก มีซ่อมบำรุงตามระยะทาง เปลี่ยนน้ำม้นเครื่องที่ 25000 กม. ตลอด อะไหล่สิ้นเปลืองต่างๆ เกียร์ iDrive controller พัง กลอนประตูพัง ฝาพลาสติกที่วางแก้วขาด ปุ่มลอก พลาสติกตรงเบาะหลุด ฟองน้ำใต้พวงมาลัยเสื่อมสภาพ คันนี้เครื่องทนมาก ช่วงล่างเก็บทุกรายละเอียดถนน
Taycan 4s วิ่ง 4.5k ยังไม่เคย service แต่มีปัญหา tpms เอ๋อๆ เติมลมเท่าข้างประตูแล้วขึ้นลมยางอ่อน เติมลมตามหน้าจอ วิ่งแล้วแข็งไป เลยปล่อยมันเตือนไปเรื่อยๆ ขับดีมากคันนี้ ช่วงล่างนุ่ม หนึบ และรถแรงมาก
-
Mazda CX-5 (KF) 2.5T ครับ อายุ 1 ปี 6 เดือน 50,000 โล
ปัญหาที่เจอ
1. เวลาขึ้นเนินมีเสียงกึ้กเบาๆ > เข้าศูนย์ ช่างแก้ด้วยการไขน้อตตรงปีกจิ้งหรีด = หายสนิท
2. พวงมาลัยมีเสียงเอี้ยดเบาๆ เป็นไม่ตลอด นานๆ ที > เข้าศูนย์ ช่างลงจารบีเพิ่มที่คอพวงมาลัย = หายสนิท
3. ลูกรอกสายพานมีปัญหา > ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. โช้คคู่หลังรั่ว > อันนี้ไม่รู้ตัว แต่ช่างเจอตอนเช็คระยะ เปลี่ยนให้เลย = หายสนิท
4. กระจกมองข้างพับไม่สุด > แก้เอง ด้วยการพ่น Sonax > หายสนิทมาเดือนนึงแล้ว อีกข้างเพิ่งเป็นก็หายมาอาทิตย์นึงแล้วเช่นกัน
ขอบคุณมากครับ เดียวผมลองไปทำ mazda 2 แม่บ้าง กระจกพับไม่สุดเหมือนกัน
ลองดูครับ ปัญหาจริงๆ ของกระจกมองข้างพับ-กางไม่สุด ในหลายๆ เคสคือมอเตอร์มันทำงานหนักไปเพราะมันฝืด ทำให้ระบบกันมอเตอร์ไหม้มันตัดไฟทิ้ง ลองดูวิธีพ่นจากลิงค์นี้ดูครับ ใช้ Sonex หรือ WD40 ก็ได้
https://www.facebook.com/groups/294115064395822/posts/1060360454437942
-
MERCEDES BENZ W212
- สดๆร้อนๆฝนตกหนักมาก มอเตอร์ปัดน้ำฝนไหม้ แต่ไฟโชว์พรึ่บทุกตัวงงมาก
FORD FOCUS 2.0 Gdi
- ปัญหาคือ สองแสนห้าหมื่นโล ขับดีเหมือนเดิม แต่เริ่มรู้สึก ช่วงล่างเขาชราลง บู้น้อยลงเล็กน้อย
HONDA CITY S
- แรคพวงมาลัยเสื่อม
FORD EVEREST 2.0 Bi Turbo
- ชอบมีเกรียนมาดัน
VOLVO XC60 Hybrid Inscription
- เคยคิดว่าจะชินกับบุคลิกเขา แต่ยังไม่ชิน ขับดีแต่ขับเร็วๆไม่ค่อยมั่นใจ
-
Mitsubishi Space Wagon
2.4 GLS Limited 2008 2xx,xxx km
เอาปัญหาเฉพาะในความดูแลของตัวเอง
- จอหลังติดๆ ดับๆ เมื่อเวลาดู TV Analog แต่ตอนนี้แทบจะรับสัญญาณไม่ได้ล่ะ
- ลำโพงคู่หน้าดับตอน Volume เบาๆ ยังไม่ได้ซ่อมเพราะตอนนี้เจ้าของรถยังเปิดจอเครื่องเสียงยังไม่เป็น
- กล้องถอยหลังสัญญาณซ่าๆ เหมือน TV Analog ไม่มีคลื่น อันนี้ก็ยังไม่ซ่อมเพราะกล้องทำงานแค่ตอนเปิดจอเครื่องเสียง
- ไฟเบรกติดๆ ดับๆ เคลมสวิตช์แป้นเบรกมา
- ปลั๊ก 12V ท้ายรถไม่มีไฟ ศูนย์เรียกให้ไปมาใส่ Relay เพิ่ม
- ไฟเบรกมือติดตลอดเวลา อันนี้เช็คให้เจ้าของรถแล้วว่าลูกลอยในกระปุกน้ำมันเบรกจม เจ้าของเอาไปแก้ปัญหาเอง
- ไฟหรี่ส่องปุ่มไฟฉุกเฉินเดี๋ยวมาเดี๋ยวดับ อันนี้เจ้าของรถบอกจะจัดการเอง
- ท่อไอเสียขาด อันนี้ defect ประจำรุ่น แต่โชคร้ายมาเจอตอนหมดประกัน เลยให้ข้างนอกเชื่อมท่ออ่อนที่ขาดให้ใหม่แทน
ประมาณนี้ครับที่เป็นปัญหา ไม่นับอะไหล่สิ้นเปลืองหรือเสื่อมสภาพตามการใช้งาน (ยาง แบต ผ้าเบรก ฯลฯ) ตอนนี้ก็ให้เจ้าของไปดูแลเองกัน 2 คนแม่ลูก
Mazda 2
1.5XD High Plus L 2016 126,xxx km
- 6 เดือน 13,xxx km เจอรถตัดเข้า safe mode (ไฟ TCS + Engine พร้อมรถกระตุกคล้ายล็อคเกียร์ 2) ดับสตาร์ทใหม่เหลือแต่ไฟ Engine เข้า 0 เจอ code P2263 ได้เคลมเทอร์โบมา 1 ครั้งตอน 1 ปี 3 เดือน 32,xxx km และผ่านมาจน 3 ปี 5 เดือน 89,72x km ก็กลับมาเป็นอีก!! ด้วยความที่เข้า 0 ตลอดแม้จะหมดประกันแล้ว ทาง 0 เลยทำเรื่องเคลมฝาครอบวาล์ว (ตามที่ 0 ตรวจพบล่าสุด) ในลักษณะ goodwill ให้ ก็ได้เคลมมา ก็ยังต้องเฝ้าระวังกันต่อไป
- 5 เดือน 1x,xxx km เสียงกลอนประตูดังอี๊ด เคลมกลอนข้างขวาหลังตอน 2 ปี 7 เดือน 7x,xxx km และปัจจุบันก็ดังที่ข้างหลังซ้าย
- 1 ปี 11 เดือน 5x,xxx km (จำเวลาแน่นอนไม่ได้ แต่เคลมในระยะเวลาที่เกิดอาการตามนี้) ขึ้นเนินมีเสียงคล้ายเหล็กกระแทก ก็เคลมยางรองเบ้าโช๊คมา ปัจจุบันยังไม่ดังอีก
- 1 ปี 9 เดือน 46,xxx km เครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้นรอบแรก มีไฟ Engine โชว์ตอนสั่น เข้า 0 เจอ code P0302 ยังไม่ได้เคลมอะไรเป็นชิ้นเป็นอันมานอกจากอัพเดตซอฟแวร์ ECU โปรแกรมเผาเขม่ามา 2 รอบ เป็นเรื่อยๆ อยู่ประมาณ 4 ครั้ง ก่อนที่รอบล่าสุดเป็นตอน 53,xxx km เข้า 0 ก็ทำแบบเดิม ปัจจุบันยังไม่กลับมาอีก ก็ยังต้องเฝ้าระวังเช่นกัน
- 2 ปี 7 เดือน 7x,xxx km พวงมาลัยลอก เคลมไปพร้อมกลอนประตู
- 4 ปี 7 เดือน 11x,xxx km คอยล์ร้อนแอร์รั่ว อาการคือแอร์มีลมเย็นแค่คนขับ คนนั่งลมตามสภาพแวดล้อมเลย ทางศูนย์ทำเรื่องเคลม MST ให้เป็นกรณีพิเศษเนื่องจากมีการดูแลให้เพิ่มเติม 7 ปี กับรถช่วงปี 2015-2016 ซึ่งรถเราเข้าข่าย เลยได้จ่ายแค่ค่าน้ำยาหม้อน้ำที่หายไประหว่างถอดคอยล์ร้อนเท่านั้น
- 4 ปี 8 เดือน 118,xxx km โช๊คหลังซ้ายเริ่มรั่ว ยังไม่ได้เปลี่ยน ช็อต
- 4 ปี 11 เดือน 122,13x km ไฟ i-Eloop มีปัญหาติด (i-Eloop สีส้มติดค้าง + i-stop สีส้มกระพริบ) ยังไม่ได้เช็คว่าเป็นอะไรระหว่างกล่อง DC-DC Converter หรือ Capacitor แต่ถอดปลั๊ก Capacitor ไว้แล้ว
ประมาณนี้ที่เป็นปัญหา ไม่นับอะไหล่สิ้นเปลืองหรือเสื่อมสภาพตามการใช้งานเช่นกันครับ
-
Ford EcoSport 2015 ใช้มา 6 ปี 100,000 กม. มีปัญหาเดียวคือหม้อพักน้ำร้าว เปลี่ยนแล้ว นอกนั้นยังไม่มีอะไร เกียร์ยังปกติดีอยู่ครับ
-
Honda Accord 1.5Turbo 2021 ใช้มาสามเดือนไมล์พันโล มีแรกๆเก๊ะฝั่งคนนั่งเด้งออกแต่ตอนนี้หายแล้ว นอกนั้นยังไม่เจอปัญหาใดๆนั่งสบายวิ่งดีเครื่องแรงช่วงล่างหนึบ ประหยัดน้ำมันสุดถ้าวัดตามไซส์รถบอดี้แบบนี้น้ำมันเพียว
Isuzu D-Max SLX 2.5 2007 ไมล์240k โช๊คหน้าแตกตอนไมล์แปดหมื่นโล SCVพังตอนไมล์หนึ่งแสน(เคลมได้) egrพังตอนไมล์แสนห้า วิทยุติดรถพังตอนไมล์แสนห้าใส่จอ2Dinจบปั้งตามยุคนั้น ผ้าเบรคหมดบวกลูกหมากเสียตอนไมล์สองแสน ไดร์ชาร์จพังตอนไมล์สองแสนหนึ่ง ท่อแปบน้ำงวงช้างรั่วตอนสองแสนสอง ฝาปิดกระจกที่บังแดดหัก โบลเออร์แอร์เสียตอนไมล์สองแสนสาม นอกนั้นยังดีไม่มีปัญหาแต่เสื่อมบ้างตามกาลเวลา
-
Honda HR-V 1.8 E Limited 2017 รถ 4 ปี 6 เดือน ไมล์ 83,XXX
1. เบรกมือไฟฟ้า ดัง (Nickname : ช้างร้อง) ปัญหาประจำรุ่น เคลมไป 1 รอบ สักพักใหญ่ก็กลับมาดังอีก แต่ยังไม่กระหึ่มเท่าชุดแรก
2. ชุดสายพานลูกรอก ดัง ปัญหาประจำรุ่น เคลมไป 1 รอบ ศูนย์บอก Part No. ใหม่ ไม่ดังอีกเลย
3. ไฟบอกตำแหน่งเกียร์ ดับ ปัญหาประจำรุ่น เคลมไป 1 รอบ ตอนนี้ยังปกติอยู่ ผ่านมา 3 ปีกว่าแล้ว
4. กันชนหน้าตก แก้ศูนย์มาหลายรอบยังไงก็ไม่หาย ขนาดเคลมอุบัติเหตุมา ได้ชุดใหม่ก็ยังไม่หาย (มีช่างข้างนอกแก้หาย) ยังดีที่ตัวก่อน MC ยังแค่ตก ตัว MC เจอถึงขั้นหูกันชนฉีก
5. ณ ตอนนี้ รู้สึกว่าแร็คดัง รอเข้าศูนย์กลางเดือน ให้ช่างดู โชคดีที่มี Ultimate Care ยังเคลมได้อยู่
Honda Jazz GK 1.5 SV ปี 2016 รถ 4 ปี 11 เดือน ไมล์ 53,XXX
1. น้ำเข้าตอนป้ายแดง เคลมรอบเดียวหายขาด
2. จอรุ่น MY16 มันเอ๋อๆ เวลาเสียบสายต่อกับ iPhone แต่พึ่งเป็นหลังจาก Update iOS14 เป็นต้นมา
และสิ่งที่ 2 คันเจอเหมือนกันคือ สีรถจะบางไปไหน บางมากๆๆๆๆๆ โดนหินนิดเดียวกะเทาะแล้ว อีกเรื่องคือ เก็บเสียงไม่ดีเลย เสริมยางขอบประตูไป ช่วยได้นิดนึง แต่โดนรวม ก็ยังไม่โอเค
แต่ก็ยังโชคดีที่ 2 คัน เครื่อง เกียร์ ยังไม่มีปัญหาอะไรครับ
-
ปัจจุบันที่ใช้อยู่
saab 93ss ปัญหามีแค่ การเสื่อมตามอายุ เครื่องยนต์ไม่มีปัญหาใด ๆ
benz c220d ไม่มีปัญหาใด ๆ
nissan kick ปีเศษ ไม่มีปัญหาใด ๆ
-
Accord 1.5T ยังไม่มีปัญหาอะไร ไม่มีสนิม ใช้มาเกือบ 1ปี
มีปัญหาเรื่องเบาะคนนั่งข้าง ปรับสูงต่ำไม่ได้ มองไม่เห็นพื้นถนน
-
Almera 2020 1.0VL 1ปี 8เดือน 1.5หมื่นโล ยังปกติครับ ติดที่เบาะนั่งไม่สบายเท่านั้นเอง
Dmax 2012 3.0 ZP 8ปี 8เดือน 1.5แสนโล มีเปลี่ยนหม้อน้ำไป1รอบครับ มันรั่วเอง นอกนั้นซ่อมบำรุงตามระยะทางครับ
Altis 2004 1.6E 1.3แสนโล วิ่งน้อยครับ ดูแลตามระยะทาง ปีนึงวิ่งแค่5-6พันกิโลครับ ไม่จุกจิกเลย
😊 สอบถามหน่อยครับ ตัว Almera 1.0turbo VL เวลาเปิดประตูรถเข้ามา
แล้วชอบมีเสียงจากแถวคอนโซลดังคราง งื้อๆๆอยู่ตลอดไหมครับ
ผมว่ามันดังเกินงามไปหน่อย 555
ไม่รู้เกิดจากเสียงของอะไร แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
ปล เวลาเปิดฝาถังเติมน้ำมันบางครั้งชอบเปิดยากหรือไม่ออกไหมครับ
ของผมบางทีต้องดึงย้ำหลายครั้ง
-
mu-x 1.9 ปี 16 เปลี่ยนมูเลย์+ลูกปืน ไดชาร์จที่ 110,000 โล ตอนนี้ 135,000 โล รถเดิมๆ เข้าศูนย์ตามระยะ ยังไม่มีอะไรเสียเพิ่ม
-
C-HR 1.8Mid = 240,000
- เคลมเรือนไมล์ไป 1 รอบตอน 150,000 เนื่องจากมีอาการสั่นของเข็มวัดรอบ
- เปลี่ยนโช๊คเป็น Monroe OESpectrum ตอน 200,000
- เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ ซีลอ่างน้ำมันเกียร์ตอน 240,000
-
chevy captiva c100 2.0 เครื่องดีเซลตัวแรก ไมล์ 290,000
- แร็คดัง เสียงเครื่องดัง ตามสภาพอายุเยอะแล้ว แก้เรื่องเสียงเสียเงินทิ้ง หาจุดไม่เจอ
- ราคาตกโคตรๆ รับไม่ได้กับราคาเต็นรับเข้าเลยใช้ยาวๆ
- อะไหล่เทียบไม่มี พังมาต้องเปลี่ยนเลย เพิ่งเปลี่ยนท่ออินเตอร์มาเป็นหมื่น แพงมาก แต่อะไหล่สั่งได้หมด เพราะเป็นรถ daewoo
- นอกนั้นใช้และซ่อมตามระยะ ตามอาการครับ วิ่ง 120 นิ่งๆ วิ่งดีกว่ารถราคาต่ำล้านสมัยนี้หลายคัน
- ทำใจขายทิ้งเปลี่ยนเป็นกระบะไม่ได้เพราะช่วงล่างยังไว้ใจได้นี่แหละครับ
toyota vios 1.5e เห็บหมา ไมล์ 310,000
- ข้อเสีย " ไม่ยอมพังซะที" ข้อนี้แหละครับปวดหัวสุด ทำให้เปลี่ยนรถไม่ได้ซะที
mazda 3 2.0 s skyactiv ตัวแรก ไมล์ 160,000
- เอาไปเกิดอุบัติเหตุชนมา ซ่อมแล้วไม่เหมือนเดิม มีเสียงช่วงล่างดังขึ้นมาจากข้างที่ชน
- ช่วงล่างไม่แน่นเหมือนเดิม เพราะชนมา พ่อไม่อยากขาย แกเลยเอาไปขับชิลๆ วิ่งขนส่งของในเมือง เพราะเป็น 5 ประตู สะดวกดี
ืnisson note 1.2 v ไมล์ 30,000
- ไม่มีปัญหาอะไรเลย เคยนั่งเต็มคันไปทับเบิกมาแล้ว ขึ้นไปหอแก้ว ดูกังหันลมได้ก็ถือว่ายอมมันละ
- ข้อเสียที่จะไม่ชอบนิสสันเดี๋ยวนี้คงมีแค่ตอนเข้าศูนย์แล้วชอบยัดโน้นนี่นั่นเพิ่ม น้ำยานั่นนี่ ถ้าพ่อเอารถไปเข้าเอง เอาบิลกับมาก็เรียบร้อยโดนหมด
-
2016 CX-5 2.0S
-สนิมตามบานพับประตู ฝาท้ายตรงขอบยาง สิ้นปีจะไปซ่อมทำสีใหม่
-กระจกมองข้างพับ/กางไม่สุด ตอนนี้เป็นทั้งสองข้างแล้ว ซ่อมข้างนอก 700 บาทไปข้างนึง อีกข้างหายเอง อันนี้ปัญหาประจำรุ่น
-หลักๆ ไม่เป็นอะไรหนักครับ ไม่เคยไฟโชว์ ไม่เคยกินข้าวลิง
2010 BMW E90 325i M Sport อันนี้ที่ผมเจอ ตอนนี้ไล่เก็บหมดแล้วครับ
-กลอนประตูคนนั่งพัง
-เสียงก๊อบๆ แก๊บๆ เวลาผ่านทางขรุขระ (ยังไม่ได้แก้)
-กระจกมองข้างเวลากางแล้วมีเสียง
-ไดสตาร์ทพัง
-มอเตอร์ฉีดน้ำที่ปัดน้ำฝนพัง
-ABS Sensor พัง 3 ล้อแล้ว
-น้ำมันเกียร์ซึม
-ยางขอบประจกเปื่อยแตก
-ไฟหน้าไม่สว่าง
-ไฟหรี่ เส้นๆ ที่ท้ายรถ ติดบ้างไม่ติดบ้าง ต้องกระแทก (ทำความสะอาด หายแล้ว)
หลักๆ ประมาณนี้ครับ รถญี่ปุ่นไม่ค่อยมีอะไร มือสองยุโรปคันแรก อยากหาประสบการณ์ เสียทั้งเงินและเวลา แต่พอเก็บงานหมดแล้วก็แฮปปี้ครับ
-
Yaris 08 ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรเลย นอกจากเปลี่ยนอะไหล่สึกหรอตามอายุ เรื่องกวนใจจะเป็นเสียงกร๊อบแกร๊บของพลาสติกภายใน แล้วล่าสุดเริ่มเห็นฟองอากาศตามแนวกาวยาแนวกระจก
Outback 08 ใช้งานดี แทบไม่มีอะไรเสีย เพิ่งจะเริ่มาต้องเปลี่ยนหลายๆอย่างช่วงปีที่แล้วเป็นต้นมา แต่ก็เป็นอะไหล่สึกหรอทั่วไป ปัญหาคือพลาสติกภายในเยิ้ม คอนโซลร้าว เกียร์เริ่มออกอาการไม่ค่อยดี
WRX Sti 14 ใช้ดีทุกอย่าง แต่ดูเหมือนเจ้าของเก่าจะหวดมาเยอะและอาจดูแลไม่ค่อยถูกต้องเท่าไหร่ มีต้องเปลี่ยนอะไหล่ที่รถอายุเท่านี้ไม่ควรต้องเปลี่ยน เช่น หัวฉีด เวสต์เกต ลูกปืนล้อ ... รถใช้ดี แต่แข็งโหดร้ายสำหรับคนนั่งหลัง และมีเสียงลมจี๊ดๆเหมือนมีหนูมาทำรังในรถเวลาขับเกิน 120 (ว่ากันว่าเป็นที่ร่องใต้ปีกหลัง ต้องเอาสติกเกอร์มาปิดร่อง ปจบ ขายไปแล้วเพราะเหมือนมีเสียจุกจิกๆ แบบซวยๆหลายรายการจนคิดว่าไม่ค่อยถูกโฉลกกันเท่าไหร่ + ได้รถบริษัทมาใช้) เครื่องเสียงติดรถเข้าขั้นหายนะ Bluetooth มีแต่การเชื่อมต่อชั่วร้ายมาก หลุดประจำ หลุดแล้วต่อใหม่ยากด้วย เสียงก็แบนแต๊ดแต๋
Camry 2.0 ACV70 นิ่ม เงียบ ย้วย อืด (ก็แหง เทียบกับอีก 2 คันบน) แต่ในความเงียบและนิ่ม ทำไปทำมาขับคันนี้เร็วกว่าตอนขับ sti อีก เครื่องเสียงต่อ bluetooth สะดวกและเสถียรดี .. ข้อเสียที่เจอตอนนี้คือเกลียด auto start/stop มากทำงานเร็วเกินเหตุ ไฟหน้าอัตโนมัติก็ไวเกิน ไฟ dashboard ก็ไม่รู้จะขึ้นทำไม ไอ้ไฟแสดงว่าระบบเซ็นเซอร์วัดระยะกับเตือน cross traffic ทำงานเนี่ย (ปกติมันควรจะขึ้นตอนสตาร์ทให้เห็นว่าระบบทำงานปกติแล้วดับไป ถ้าไม่ทำงานค่อยขึ้นสีแดง ไม่ใช่ขึ้นสีเขียวคาไว้มันเกะกะสายตา) เบาะหลังคนตัวเล็กลงยาก เครื่องเสียงเบสเยอะจนบวม ขนาดปรับ eq ลงมาแล้วก็ยังบวม
-
ใช้วีออส Gen2 โฉมเจ้าของฉายาว่าเห็บหมา มีปัญหาคือเจอช่วงลมแรง วิ่งเร็วๆรูสึกเมื่อยแขน เพราะมันวอกแวกเหลือเกิน ส่วนเครื่องยนต์กลไก ชิ้นส่วนช่วงล่างเคยเปลี่ยนแต่ยางกับของเหลว หัวเทียน
-
Evo 5
ข้อเสีย กินน้ำมันรถติดๆนี่ ไม่อยากขับกันเลย แต่ถ้าโล่งก็นะ
ค่าบำรุงรักษาแทบไม่ต่างจากตอนยังเป็น Lancer เลย น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรคแทบเท่ากัน
-
civic fc 1.8 minor เกือบๆ 30,000 กม.
ยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ เข้าศูนย์ตามปกติ ส่วนคันเดิมใช้ camry sxv20
- แบตหมดตอนอายุปีครึ่ง ซึ่งก็พอเข้าใจได้
- แอร์เย็นไม่เร็วเท่าโตโยต้า
- อัตราเร่งใช้ได้
- ทางไกล ขับความเร็วคงที่ ค่อนข้างประหยัด
- การทรงตัวก็โอเค มีท้ายแกว่งๆ หยึยๆ พอรู้สึกหน่อยๆ เวลาเจอทางขรุขระมากๆ หรือจังหวะโช้คหลังยุบตัวเยอะๆ
- เสียงจากพื้นเข้ามาค่อนข้างเยอะ อื้ออึงพอควร เมื่อเทียบกับรถคันเดิม
- ความนุ่มนวลไม่แย่ ตอนแรกคิดว่าจะตึงตังกว่านี้ ซื้อโดยไม่ได้ลองขับ พอได้มาใช้ ก็ยังรู้สึกว่านุ่มนวลกว่าที่คิดครับ
ทั้งนี้ โดยเป็นการเปรียบเทียบกับรถคันเดิมนะครับ
-
สองคันแรกเป็นรถเช่าระยาว
Toyota Camry 2.0G D4-S ปี 2018 ตัวสุดท้าย ก่อนเป็น TNGA
มีแค่ แรคพวงมาลัยเสีย นอกนั้น ไม่เป็นอะไรเลย
หมดสัญญาเช่าไปแล้ว แต่ต่อสัญญาเช่าไปอีก 2 ปี
เพราะ ขับไปขับมาแล้ว รู้สึกว่า มันก็ดีแฮะ
และค่าเช่าถูกลง เลยไม่เปลี่ยนรถ
MG5 1.5L X Sunroof ปี 2018
คือรถมันห่วยมาก ขับแล้ว รำคาญ เช่น เวลาเล่นเพลงจากบลูทูธ ช่วง 1 วินาทีแรกของเพลงจะหายไป
เบาะนั่งไม่สบาย เครื่องก็ไม่แรง แซงใครก็ต้องลุ้นเอา
ตอนแรกจะเอามาให้เซลวิ่งงานแทน วีออส เพราะเห็นเซลซื้อ MG6 ตั้งแต่วันเปิดตัวเลย นึกว่าชอบมาก
แต่เซลเอาไปใช้บอกว่า ผมขอขับวีออสดีกว่าครับ (แล้ว MG6 เขาก็ขายทิ้ง เปลี่ยนเป็น กระบะ Revo แทน)
รถคันนี้เลยมีหน้าที่หลักคือขับไปซื้อของที่เซเว่นกับโลตัส
ไม่เสียจุกจิกเลย เพราะวิ่งน้อยมาก (พึ่งจะ 2 หมื่นกิโลฯ เอง)
หมดสัญญาเช่าอีกไม่กี่เดือนนี้แล้ว บอกบริษัทรถเช่าว่า รีบๆ มาเอาคืนไปเถอะ
คันที่ซื้อเองคือ
Mazda 2 XD L ปี 2016
- เซ็นเซอร์ ABS เสีย เคลมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ABS ทุกล้อ ขึ้นยานแม่ตั้งแต่ป้ายแดง
- ไฟ Engine โชว์ ศูนย์อัพเดท ECU ให้ ก็หาย
- Traction Control Malfunction เคลมเปลี่ยนสวิชเบรค แต่ ก็เป็นๆ หายๆ เลย ช่างมัน
- กระมองข้างพับไม่ได้ เคลมไม่ได้ เพราะศูนย์บอกว่า เป็นปัญหาจากการใช้งาน เลยไปซ่อมข้างนอก
พอหมดประกัน 3 ปี แสนกิโลปุ๊บ
- Dc to Dc + คาปาซิเตอร์ พังพร้อมกัน เคลมไม่ได้ ศูนย์ไม่ช่วยเหลืออะไรซักอย่าง จ่ายเองทุกบาท
- ท่อน้ำมันเข้ารางหัวฉีดรั่ว กว่าจะรู้ว่ารั่ว น้ำมันท่วมเต็มพื้น เพราะจอดรถไว้นานไม่มีใครดู
- มอเตอร์ฉีดน้ำล้างกระจกพัง
- กระจกประตูหลังตกร่อง
- มีเสียง ก๊อบๆ แก๊บๆ ดังมาจากคอนโซลหน้า (เหมือนฮอนด้า)
เบื่อระบบเผาเขม่า ที่เอาใจยาก บางทีกำลังจะเลี้ยวเข้าบ้าน ดันเผาเขม่าขึ้นมาซะงั้น
น่าจะมีปุ่มให้กดว่า ห้ามเผาเขม่า หรือ เผาเขม่าได้
เติมพรีเมี่ยม บางจาก กับ ปตท ที่เป็น ยูโร 5 ทุกถัง
เลยต้องจำให้ได้ว่า ปั๊มไหนมีบ้าง
แต่ก็คิดว่าคุ้มค่า เพราะ รถผมไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์เลย
มีแต่คนทักว่ายางแบน เพราะใส่ยางหน้า 195 เลยดูยางแบนตลอดเวลา
ตอนนี้ใช้วิ่งไกลแทน Camry เอา Camry วิ่งในกรุงเทพแทน
เพราะ Mazda 2 ดีเซล วิ่งยาวๆ แล้วประหยัดดี
ส่วน Camry นั่งสบาย เลยไม่ค่อยเหนื่อยเวลารถติดมากๆ
ส่วนคันก่อนหน้า ที่ใช้ที่ ญี่ปุ่น ก่อนกลับมาไทย ก็คือ Nissan Day Z (Kei-Car)
คันนั้นมีปัญหาเรื่องแอร์สู้แดดหน้าร้อนไม่ได้ และเวลารถติดแอร์จะไม่เย็น เพราะคอมแอร์เล็กมาก ระบายความร้อนไม่ทัน
-
Camry 2.5 HVP ACV50 ย่าง 5 ปี 110000km
ไฟโชว์ check hybrid system ตอน 105000 km พอขับถึงศูนย์หายซะงั้น ตรวจเช็คมาก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น ขับกลับบ้านแบบงงๆ ตั้งแต่ใช้มาไม่มีปัญหาอะไรเลย
Revo ตอนเดียว 2.8 4x4 2 ปี 95000km
ไม่มีปัญหาใดๆ ยกเว้น แอร์หนาว บิดจนเหลือขีดสุดท้ายก่อนจะปิดน้ำยาแอร์ ก็ยังหนาว กลางคืนนี่เป็นฝ้าทั้งคัน ยิ่งฝนตกนี่ยิ่งเป็นหนัก ช่วงล่างแข็งอยู่แล้ว แต่ดีกว่า Vigo มาก และตอนบรรทุกก็คือเอาอยู่
-
Benz A180 CDI ปี 2007 (ไมล์ 14x,xxx กม)
- เปลี่ยนสมองเกียร์ไปตอนไมล์ประมาณ 7x,xxx กม
- รถมีอาการเหมือนเบรคไม่ค่อยจับ ทั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรคหน้าหลังไปแล้วค่ะ
- พลาสติกภายนอก กรอบ แตกง่ายเกือบทั้งคัน รวมถึงยางภายนอกที่เสื่อมสภาพเร็วมากค่ะ
- พลาสติกภายในลอกง่าย ฟองน้ำเบาะเสื่อมเร็วกว่ารถรุ่นอื่นๆ (เป็นทุกคันที่ลงขายในตลาดเลยค่ะ)
- ไฟเบรคขาดง่ายมาก เปลี่ยนหลอดไฟเบรค ปีละดวงเลยค่ะ
Benz C220 CDI ปี 2007 (ไมล์ 14x,xxx กม)
- ล่าสุดเพิ่งเจออาการสตาร์ทแล้วดับ ตอนนี้วินิจฉัยว่ากล่อง ECU เสีย
(ไม่รู้ว่าเสียจากการใช้งาน หรือว่าเสียจากที่ช่างพยายามซ่อมอาการสตาร์ทแล้วดับนะคะ)
- พลาสติกภายในลอกง่าย ส่งพ่นไปไปทั้งคันเรียบร้อยแล้วค่ะ
นอกนั้นไม่มีอะไรนะคะ เป็นอะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะทาง/อายุไขมากกว่า
Honda HRV 1.8 EL ปี 2019 (ไมล์ 30,xxx กม)
- กระจกคนขับเบียด ส่งเสียงเวลาเลื่อนปิด (เป็นๆหายๆ ไม่อยากให้เขารื้อแผงประตูค่ะ)
- กันชนหน้าเริ่มแยกออกจากตัวถัง (ให้ช่างด้านนอก ทำตัวยึดเพิ่มเรียบร้อย)
- ไฟ DRL ที่เริ่มเหลืองขึ้น แต่เหลืองไม่เท่ากันทั้งโคม
Mazda CX3 Comfort ปี 2021 (ไมล์ 3,1xx กม)
ยังไม่มีปัญหาอะไร ณ ตอนนี้นะคะ
-
CX5 KE เบาะหลังชัน ก็ซื้อตัวปรับเบาะ เอนลงมาได้อีกนิดนึง
นอกนั้นก็ดูแลทั่วไป น้ำมันเกียร์ถ่ายนอกศูนย์ไปรอบนึง ก่อนศูนย์ประกาศกลับมาถ่ายให้อีกครั้ง
Civic FC ไม่มีปัญหาอะไร ตอนนี้หนูแทะสายไฟ รอเคลมประกันอยู่
-
Lancer ex 2010 ครับ ใช้มา 11 ปี 250,000km ซ่อมบำรุงตามระยะ ยังปกติดีครับ ปัญหาถูก Recall ไปเกือบหมด เหลือแต่ รถค่อนข้างกินน้ำมัน ใช้เฉลี่ย 10 กม./ลิตรครับ
-
Almera 2020 1.0VL 1ปี 8เดือน 1.5หมื่นโล ยังปกติครับ ติดที่เบาะนั่งไม่สบายเท่านั้นเอง
Dmax 2012 3.0 ZP 8ปี 8เดือน 1.5แสนโล มีเปลี่ยนหม้อน้ำไป1รอบครับ มันรั่วเอง นอกนั้นซ่อมบำรุงตามระยะทางครับ
Altis 2004 1.6E 1.3แสนโล วิ่งน้อยครับ ดูแลตามระยะทาง ปีนึงวิ่งแค่5-6พันกิโลครับ ไม่จุกจิกเลย
😊 สอบถามหน่อยครับ ตัว Almera 1.0turbo VL เวลาเปิดประตูรถเข้ามา
แล้วชอบมีเสียงจากแถวคอนโซลดังคราง งื้อๆๆอยู่ตลอดไหมครับ
ผมว่ามันดังเกินงามไปหน่อย 555
ไม่รู้เกิดจากเสียงของอะไร แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
ปล เวลาเปิดฝาถังเติมน้ำมันบางครั้งชอบเปิดยากหรือไม่ออกไหมครับ
ของผมบางทีต้องดึงย้ำหลายครั้ง
ใช่ครับมีเสียงงื้อๆตอนเปิดรถ แต่บางทีก็มีบางทีก็ไม่มีครับ ตอนแรกๆก็งงว่าเสียงอะไร555 แต่มันไม่มีปัญหาอะไรก็โอเคครับ ฝาถังน้ำมันเหมือนต้องดึงสุดๆครับ ผมดึงสุดทุกครั้งก็เด้งออกตามปกติครับ
-
Teana J32 ใช้มา 10 ปี 159,XXX ไม่เคยมีปัญหาใหญ่ครับ
- ซ่อมช่วงล่างตามอาการพวก ยางหุ้มเพลา, บูชปีกนก, ลูกปืนล้อ, โช้คเคยเปลี่ยนคู่หลังเป็น Kayaba SR อนาคตอาจจะต้องเปลี่ยน
พวกบุชยางใหม่ ทั้งหมด(เริ่มดังอ้อดแอ้ดล้ะ+ระบบหล่อเย็นมีซึมตามจุดยึดครับ)
Impreza GDA (หน้าเหยี่ยว) ใช้มาเกือบ 2 ปีครับ เครื่องปกติครับ(ไม่ค่อยซัดกลัวพัง 55+), เกียร์มีดังนิดๆ
- เก็บช่วงล่างจุดสำคัญ โช้ค(เอาไปเชคเหมือนแกนโช้คมันขยับเลยบิ้วใหม่ไปเลย) + ผ้าเบรค, จานเบรค+ยาง(ตามสภาพยางปีเก่า)
- น้ำมันเครื่องซึมตรงกรอง(ซีลยางเสื่อม)
- คอยเย็นรั่ว
- พัดลมหน้าเครื่องเสีย(พวก GD จะเสียบ่อย)+ซื้อเก็บแม่งเลย 3 ตัว
- อนาคตอาจจะต้องเก็บ อีกเยอะครับ อยากทำให้สมบูรณ์ที่สุด
**จริงๆ รถมันมีอาการจุกจิกเยอะกว่านี้ครับ(ตามอายุเค้าล่ะ) แค่ขับไปสังเกตุไป และส่วนใหญ่จะซ่อมเอง**
-
2016 CX-5 2.0S
-สนิมตามบานพับประตู ฝาท้ายตรงขอบยาง สิ้นปีจะไปซ่อมทำสีใหม่
-กระจกมองข้างพับ/กางไม่สุด ตอนนี้เป็นทั้งสองข้างแล้ว ซ่อมข้างนอก 700 บาทไปข้างนึง อีกข้างหายเอง อันนี้ปัญหาประจำรุ่น
-หลักๆ ไม่เป็นอะไรหนักครับ ไม่เคยไฟโชว์ ไม่เคยกินข้าวลิง
2010 BMW E90 325i M Sport อันนี้ที่ผมเจอ ตอนนี้ไล่เก็บหมดแล้วครับ
-กลอนประตูคนนั่งพัง
-เสียงก๊อบๆ แก๊บๆ เวลาผ่านทางขรุขระ (ยังไม่ได้แก้)
-กระจกมองข้างเวลากางแล้วมีเสียง
-ไดสตาร์ทพัง
-มอเตอร์ฉีดน้ำที่ปัดน้ำฝนพัง
-ABS Sensor พัง 3 ล้อแล้ว
-น้ำมันเกียร์ซึม
-ยางขอบประจกเปื่อยแตก
-ไฟหน้าไม่สว่าง
-ไฟหรี่ เส้นๆ ที่ท้ายรถ ติดบ้างไม่ติดบ้าง ต้องกระแทก (ทำความสะอาด หายแล้ว)
หลักๆ ประมาณนี้ครับ รถญี่ปุ่นไม่ค่อยมีอะไร มือสองยุโรปคันแรก อยากหาประสบการณ์ เสียทั้งเงินและเวลา แต่พอเก็บงานหมดแล้วก็แฮปปี้ครับ
แนะนำครับ เสียงก๊อบๆ แก๊บๆ เอาซิลิโคนสเปย์ ฉีดขอบประตูทั้ง 4 บานหายครับ f30 ผมก็เป็น
-
1. Mini Clubman S R55
- ปั๊ม high pressure เสียทุกๆสอง-สามปี ขนาดไม่เคยปล่อยให้น้ำมันต่ำกว่า 4 ขีด - -
- ซันรูฟน้ำรั่วสองรอบ
- เสียงกรอบแกรบจากประตูบานท้ายดังตั้งแต่ปีแรก ยัน ปัจจุบัน จนชินไปแล้ว555
2. Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
- พัดลมพัดหน้าหม้อน้ำเสียบ่อย
- ปุ่มกดแอร์แตก (เป็นแทบทุกคัน)
- กินน้ำมัน (มากกกก) 555
- ที่เหลือตามอายุรถครับ เป็นคันที่แทบไม่พังอะไรเลย
3. Nissan Elgrand 2016
- เสียงจากพื้นรถค่อนข้างดัง (แอบผิดหวังตรงจุดนี้พอสมควร)
- ลูกรอกสายพานดัง+เสื่อมง่ายมาก เหมือน J32 ที่เคยใช้เป๊ะๆเลย
- อะไหล่บางตัวหายาก แต่หาได้
4. Subaru Impreza GC8
- คันนี้ผมใช้มา 5 ปี ตอนได้มาผม maintenance ชุดใหญ่ไป เลยไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยนอกจากถ่าย
ของเหลว, ยาง, แบตเตอรี่ และ สาย clutch แตก (น่าจะตามอายุรถ)
- เสียงพลาสติกในห้องโดยสารดังมากกกก ตามอายุร
- คันนี้ผมเพิ่งเอาไปหมุนฟาดกับรถเมล์มา ฝั่งคนขับพังทั้งแถบ แต่ตัวผมบาดเจ็บแค่เล็กน้อยเท่านั้น
ตรงจุดนี้ผมเลยประทับใจกับโครงสร้างของซูบารุมากครับ เลยไปเอา Legacy BH มาใช้แทน GC8 ครับ
-
triton plus 4 ประตู ปี 2009 ตั้งแต่ป้ายแดง ตอนนี้ ใช้มา 140,000 km ปัจจุบันยังใช้อยู่ และปัญหาที่พบดังนี้
-คอยล์เย็นเสีย ตอน 48,000 km อาการคือ ไม่เย็นมีแต่ลมออก หลังจากเปลี่ยนเย็นไม่ฉ่ำ เหมือนเดิมเมื่อตอนป้ายแดง
-เปลี่ยนตัวควบคุมวาลว์แอร์ เนื่องจากมีแต่ลมออกไม่เย็น ตอน 90,000 km
-เปลี่ยนกล่องหม้อพักน้ำ ตอน 120,000 km เปลี่ยนเนื่องจากสภาพกล่องและฝาปิด แตกลายงา
-ตรวจสภาพรถ ตรอ. ล่าสุด เจ้าหน้าที่บอก กดคันเร่งหนักควันเริ่มดำ ต้องไปล้างท่อไอดี
-เครื่องเสียงติดรถหน้าจอเริ่ม ติดๆ ดับ แต่การเล่น ดีวีดี ฟังวิทยุยังโอเคอยู่
สรุปการใช้งานจนถึงปัจจุบัน ข้อดี คุ้มค่า ดีครับ ท่องเที่ยวขนของ ลุยน้ำรอระบายดี ใช้ b 20 ได้ ช่วงเงินขัดสน ข้อเสีย ขับในเมืองซอยแคบๆ ไม่สะดวก ผู้ใหญ่สูงอายุขึ้นลงลำบาก
ยังไม่พบปัญหาอย่างอื่น บำรุงรักษาตามรอบที่กำหนดในคู่มือ
-
Jazz GD 2005 ใช้มา 300000 กว่าโล ไม่มีปัญหาอะไรครับ ดูแลตามอายุการใช้งาน
FC 1.8 MC ใช้มา 2 ปี 4 เดือน เพิ่มเครมลูกรอกสายพานเริ่มมีเสียงด้ง นอกนั้นไม่มีปัญหาอะไรครับ
-
1. Mitsu Pajero Sport Elite 2019 - รถยังใหม่ ไม่มีปัญหาอะไร ช่วงล่างขับแล้วชวนง่วงจัดๆ ขับในเมืองที่ถนนเหมือนดวงจันทร์มันคือสวรรค์เลย เบาะนั่งสบาย Option ความปลอดภัยล้นๆ แต่ไม่ชอบอัตราเร่งที่ออกตัวค่อนข้างอืด กับเบรกที่ลึกไป
2.Mazda 2 Diesel 2016 - จัดมือสองมา เจอปัญหา DPF ตันเร่งไม่ขึ้น จ่าย 12,000 ตัดออกจูนใหม่ แรงเป็นคนละคัน โคตรวิ่ง,โคตรเอา นอกนั้นก็ดูแลทั่วไป เติมน้ำมันขับอย่างเดียว ชีวิตแฮปปี้มาก
-
.
.
BMW Z4 G29
ใช้มา 1 ปี ไม่มีปัญหาใดๆ
แต่ระบบหลายๆอย่างยังสู้ MB ไม่ได้
-
2015 Toyota Yaris G
ใช้มา 6 ปี วิ่งมาเกือบ 95,000km
มีปัญหาน้อยมากๆ โดยเฉพาะ km ที่ 40,000 เครื่องยนต์ติดๆดับๆ อยู่ประมาณ 5 ครั้ง แต่พอหลัง 42,000km ก็วิ่งได้ตามปกติ แต่ส่วนใหญ่ รถรุ่นนี้ทนมากๆๆๆๆๆๆๆๆ ซ่อมง่าย ประหยัดน้ำมัน อะไหล่หาง่าย และขับสนุกแน่นอนครับ
-
HRV 5 ปี เบรคร้องวี้ดๆเป็นช้าง
ไฟ ระบบ check system ชอบขึ้น แก้โค๊ตทีนึงละไม่หาย เดี๋๋ยวว่าจะไปเปลี่ยนอะไหล่
เบรครู้สึกว่าหัวทิ่มเกินไป
-
Cruze ครับ ใช้ดี ไม่มีงอแง ช่วงล่างนุ่มเฟิร์มดี
-
Daewoo Espero - แอร์เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง, ไฟ Power โชว์ตลอด, รอบเครื่องเด้งขึ้นสูงเมื่อเกียร์ว่าง, น้ำในถังพักหม้อน้ำพร่อง และ ซดน้ำมันมาก 555+ แต่ปัญหาพวกนี้แก้จบยกเว้นเรื่องแอร์ ส่วนพวกเปลี่ยนถ่ายของเหลวก็ตามระยะครับ เคยลืมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปนานจนน้ำมันเกียร์ดำปี๋ พอถ่ายใหม่ก็วิ่งดีเกียร์ไม่สะดุดครับ
-
w204 c250
คอมแอร์ ตอนเช้าเย็นช้า พอขับได้ซักพัก ติดไฟแดงไม่เย็น
กดคันเร่งสุดจะแซง ไฟเครื่องโชว์ คิดว่าปั้มแรงดันสูง
525d f10
ไม่มี นอกจากของสวยงามช่องแอร์หัก สีกันชนหลังโดนเฉี่ยว
x5
ยางทีนส์วาว จอดติดไฟแดงกลายเป็นรถย่างไก่
-
ตามรายละเอียดด้านล่างเลยครับ