Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Smith686 ที่ ตุลาคม 25, 2021, 22:51:10
-
ค่าไฟฟ้าประเทศไทยแพงเป็นอันดับที่ 8 ของโลก ต่าไฟฟ้าประเทศไทยหน่วยละ 3.4 บาท ค่าไฟ้าประเทศจีนอันดับที่ 10 ของโลก หน่วยละ 2.5 บาท
https://www.youtube.com/watch?v=UDCyHj7upDU (https://www.youtube.com/watch?v=UDCyHj7upDU)
-
ก็ค่าไฟจีนถูกนี่แหละครับ การไฟฟ้าจีนถึงไม่ยอมขายไฟเพิ่มเพราะยิ่งขายยิ่งขาดทุน ตอนนี้ไฟฟ้าเลยดับกันเพียบ โรงไฟฟ้าจีนก็ปล่อยมลพิษกันบานเบอะ ที่ผ่านมาต้นทุนเลยต่ำ ผมไปเกาหลีใต้กับญี่ปุ่น คนทั้งสองประเทศก็บ่นว่ามลภาวะจากจีนไปถึงบ้านเค้าทางอากาศเลย
-
มีผลครับ หลายคนคิดว่าซื้อรถไฟฟ้าแล้วทำเหมือนจะได้วิ่งฟรีแบบนั้นเลย สังเกตุจากหลายกระทู้
แต่สำหรับผมค่าพลังงาน ecocar แพงกว่าไฟฟ้าไม่เยอะ แต่แพ้อัตราเร่งกระจุย
ซึ่งผมไม่ได้รู้สึกอยากได้รถไฟฟ้าเลยสักนิด เพราะเหมือนแค่ว่าเราจะจ่ายเงินให้บริษัทไหนเท่านั้น
ที่ไทยไฟแพงส่วนนึงมาจากกว่าต่อต้านโรงไฟฟ้านิวเคลีย เมื่อมันไม่มีเราก็ต้องใช้ไฟแพง อีกประเด็นก็อยู่ที่หน่วยงานด้วยก็อย่างที่รู้ๆกัน
-
มีผลครับ หลายคนคิดว่าซื้อรถไฟฟ้าแล้วทำเหมือนจะได้วิ่งฟรีแบบนั้นเลย สังเกตุจากหลายกระทู้
แต่สำหรับผมค่าพลังงาน ecocar แพงกว่าไฟฟ้าไม่เยอะ แต่แพ้อัตราเร่งกระจุย
ซึ่งผมไม่ได้รู้สึกอยากได้รถไฟฟ้าเลยสักนิด เพราะเหมือนแค่ว่าเราจะจ่ายเงินให้บริษัทไหนเท่านั้น
ที่ไทยไฟแพงส่วนนึงมาจากกว่าต่อต้านโรงไฟฟ้านิวเคลีย เมื่อมันไม่มีเราก็ต้องใช้ไฟแพง อีกประเด็นก็อยู่ที่หน่วยงานด้วยก็อย่างที่รู้ๆกัน
เรื่องนิวเคลียร์ขอไม่เอาแล้วกันครับ ถ้ารั่วไหลมาน่ากลัว กับที่ดินใช้ประโยชน์ไม่ได้เป็นแสนปีหากโรงงานนิวเคลียร์ปลดระวางไปแล้วครับ แต่เรื่องต่อต้านโรงไฟฟ้าชีวมวลหรือโรงงานไฟฟ้าขยะกันเยอะจริงๆ ถ้าทำดีก็ไม่ควรต้าน แต่จากหลายกรณีศึกษาทั้งโรงงานไฟฟ้าและโรงงานประเภทอื่นในไทยนี่ทำมาได้แย่ๆก็มีครับ กับการไฟฟ้าเฮงซวยจริงๆ ทุกปีจะเห็นได้จากผประกอบกำไรสูงมากๆครับ จ่ายโบนัสกันอื้อซ่า
-
ถ้าขนาดเท่าๆกันราคาพอๆกัน ผมก็สนใจนะ แต่ตอนนี้เหมือนรถไฟฟ้ามันแพงกว่ารถน้ำมันในขนาดเท่าๆกัน ส่วนต่างมันเยอะเหมือนรถเบนซิล/ดีเซล พอหักค่าน้ำมันแล้ว น่าจะต้องใช้ สัก ห้าหมื่นถึงอสนโลถึงจะคุ้มค่าส่วนนั้น ได้อัตราแร่งที่ดีกว่ามากๆ แต่ก็แลกมาด้วยความกังวลเรื่องจุดชาร์จ ส่วนตัวยังไม่เลือก ev ในตอนนี้ครับ
ขอบ่นค่าไฟที่ไทยแพง เพื่อนอยู่อเมริกา ค่าไฟแพงสุด ประมาน 3 บาทต่อ kWh บ้านสองชั้น4 ห้องนอน เปิดแอร์ทั้งบ้านทั้งวัน(HVAC) ค่าไฟ+แก๊ส ช่วงแพงสุดคือ 4500 หันมาไทย เปิดแอร์เป็นห้องๆ ช่วงพีคๆเฉียดหมื่น
ไฟฟ้า น้ำ แก๊ส มันควรจะเป็นของควบคุมราคาต่ำๆให้ทุกคนเข้าถึง ไม่ใช้ทำกำไรเป็นกอบเป็นกำ
-
โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ น่าสร้างในไทยครับ ถ้าชั่งน้ำหนักและหว่างข้อดีและข้อเสียแล้ว ถือว่าคุ้มค่า แต่ถ้าจะสร้างต้องเป็นรัฐบาลที่ตรวจสอบได้และโปรงใส 100% เพราะผลกระทบของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ มันเยอะมากๆและยาวนานมาก ถ้ารั่วไหลมานี่ พวกระดับบนๆหนีไปอยู่ต่างประเทศแล้วทำงานในนั้นปล่อยให้ประชาชนรับกรรมไปชัวๆ เพราะฉนั้นถ้าจะสร้างต้องเป็น รัฐบาลที่ตรวจสอบได้และโปรงใส 100% เท่านั้นถึงจะน่าสร้าง
-
ถ้าราคา ณ ตอนนี้ก็ยังถือว่าคุ้มในระดับนึงเลย สำหรับชาร์จบ้าน กรณีขับไม่เยอะ แต่ผมไม่มั่นใจ เรทค่าไฟบ้านอัตราปกติ แบบก้าวหน้า ถ้ากรณีชาร์จรถด้วย ค่าไฟต่อเดือนจะกระโดดขึ้นแค่ไหนยังไง คงต้องลองใช้จริงถึงจะรู้
ปกติ ผมขับไฮบริด ค่าน้ำมันต่อเดือนก็ราวๆ พันสองพัน ซึ่งไม่ได้สูงมาก ไม่รู้หักลบค่าไฟกรณีรถไฟฟ้าจะกลายเป็นว่าจ่ายพอๆกันหรือเปล่า
ที่สงสัยอีกเรื่อง เรื่อง ราคา ตาม quick charge station นี่แพงกว่ากันมากน้อยแค่ไหนยังไงมากกว่า เมื่อเทียบกับชาร์ตที่บ้าน ถ้าใครมีตารางแจกแจง หรือเคยใช้จริงๆ ก็รบกวนหน่อยครับ
กลัวว่า ตอนนี้จะยังคุ้ม ดึงคนมาใช้ พอคนใช้เยอะๆ มากๆเข้า รัฐ มันจะถีบราคาค่าไฟขึ้นอีก
-
จริงๆแล้ว คนไทยรวยมากๆเลยนะครับ
เสียภาษีทางอ้อมหลายอย่างเลย น้ำมัน ไฟฟ้า ประปาขนส่งสาธารณะและอื่นๆอีกมากมาย
-
ไม่มีผลครับ ถ้าซื้อผมคงติดโซล่าเซลครับ
-
และยิ่งดันพลังงานทางเลือก พลังงานสะอาดมากขึ้น
ค่าไฟฟ้ามันก็จะแพงไปอีก เพราะต้นทุนต่อหน่วยมันสูงกว่า
สำหรับผมไม่มีผลหรอกครับ เพราะจากเดิมเติมน้ำมัน ก็แค่เปลี่ยนมาจ่ายค่าไฟ ยังไงค่าใช้จ่ายมันก็ถูกลง
-
รถคันที่2ใช่ครับ แต่ถ้ารถคันแรกผมว่าไม่อย่างมากก็มองหารถดมแก๊ส
-
จริงๆแล้ว คนไทยรวยมากๆเลยนะครับ
เสียภาษีทางอ้อมหลายอย่างเลย น้ำมัน ไฟฟ้า ประปาขนส่งสาธารณะและอื่นๆอีกมากมาย
แต่ภาษีทางตรงกลับไม่ค่อยเสีย!!!
คนไทยที่ยื่น ภงด. แค่ประมาณสิบล้านคน
และในสิบล้านคนหลังหักค่าลดหย่อนแล้วต้องเสียภาษี
มีแค่ประมาณ 4 ล้านกว่าคนเองครับ
-
เอาถูกก็ได้นะ ค่าไฟ เนี่ย
ยอมกันไหม ? นิวเคลียร์ / ถ่านหิน .. ก็ไม่ยอมไง ต้องการไฟฟ้าที่ได้จากพลังงานสะอาด ดังนั้น มันก็มีต้นทุนค่าบริหารจัดการต่างๆ เพิ่มเข้ามาอีกมากมาย บวกในต้นทุนค่าไฟนี่แหละ
-
เกี่ยวกับอีวี นึกถึงหมาตัวนึง เอากระทู้เวปนี้ไปแชร์ใน page ให้คนใน page นั้นด่า กูเพลีย
-
ไฟบ้านเราในบางพื้นที่ยังไม่นิ่งเลย ควรจะสร้างโรงไฟฟ้าใหม่ แต่ก็นั่นแหละ ชาวบ้านออกมาต่อต้านกันเยอะ ทั้งๆ ที่คนใช้ไฟฟ้ามันมากขึ้นเรื่อยๆ จนต้องไปซื้อไฟจากเพื่อนบ้านเนี่ย ทั้งๆ ที่กำลังการผลิตสำรองในประเทศก็เยอะพอสมควร แต่ดันทำให้ค่าไฟบ้านเราแพงขึ้นด้วยเนี่ยสิ
ที่ควรจะสร้างเลยก็คือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มาตรฐานสูง สร้างครั้งเดียว ได้ไฟฟ้ามหาศาลด้วย หรือสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานขยะ (ทั้งแบบแก็สและแบบเผา) เพราะบ้านเราขยะเยอะมาก และโรงไฟฟ้าแบบนี้ก็เหมาะกับการกำจัดขยะมากด้วย ค่าไฟจะได้ถูกลง แถมได้สร้างงานด้วย
-
ใครที่มีเงินซื้อรถไฟฟ้า แล้วต้องมากังวลกับค่าไฟกันบ้างครับ ....
ผมว่าไม่น่ามี ..คนที่กังวลค่าไฟ เห็นมีแต่คนที่ไม่มีรถไฟฟ้าทั้งนั้น ....
-
ถ้ารถ EV เริ่มจะแพร่หลายแทนรถ ICE หลายๆ Segment ผมเชื่อเหลือเกินว่า รัฐ คงไม่ปล่อยให้ค่าไฟเป้นราคาอย่างทุกวันนี้แน่ๆ น่าจะปรับค่าไฟเพิ่มอีก 5 เท่าตัว เผลอๆ ไฟแพงกว่าน้ำมันทุกวันนี้อีก แน่ๆ
-
ไฟบ้านเราในบางพื้นที่ยังไม่นิ่งเลย ควรจะสร้างโรงไฟฟ้าใหม่ แต่ก็นั่นแหละ ชาวบ้านออกมาต่อต้านกันเยอะ ทั้งๆ ที่คนใช้ไฟฟ้ามันมากขึ้นเรื่อยๆ จนต้องไปซื้อไฟจากเพื่อนบ้านเนี่ย ทั้งๆ ที่กำลังการผลิตสำรองในประเทศก็เยอะพอสมควร แต่ดันทำให้ค่าไฟบ้านเราแพงขึ้นด้วยเนี่ยสิ
ที่ควรจะสร้างเลยก็คือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มาตรฐานสูง สร้างครั้งเดียว ได้ไฟฟ้ามหาศาลด้วย หรือสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานขยะ (ทั้งแบบแก็สและแบบเผา) เพราะบ้านเราขยะเยอะมาก และโรงไฟฟ้าแบบนี้ก็เหมาะกับการกำจัดขยะมากด้วย ค่าไฟจะได้ถูกลง แถมได้สร้างงานด้วย
เอาแค่ญี่ปุ่น เกิดโรงงานไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ปัญหา เค้ายังเลิกใช้เลยครับ รวมไปถึงกากนิวเคลียร์อีก เป็นโรงไฟฟ้าที่ต้นทุนแพงที่สุดแล้วแหละครับเมื่อเทียบกับอย่าง ถ้ามองในเรื่องของเสียที่รีไซเคิลไม่ได้ พื้นที่ที่เป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เมื่อเกิดรั่วไหวลหรือเลิกใช้ หรือระเบิด พื้นที่และรัสมีรอบๆใช้การอะไรไม่ได้เป็นแสนปีครับ
-
ผมไม่สนค่าไฟครับแต่ระยะวิ่งได้มันยังน้อยไปพอสมควร :'(
ผมจอดรถในบ้านครับ ใจก็อยากได้เพราะมันปล่อยมลพิษน้อย 8)
-
เกี่ยวกับอีวี นึกถึงหมาตัวนึง เอากระทู้เวปนี้ไปแชร์ใน page ให้คนใน page นั้นด่า กูเพลีย
สงสัยคนที่อวย รถไฟฟ้า แน่ๆ แต่พวกอวยรถไฟฟ้านี่อวยจนไม่ดูผิดถูกอะไรทั้งนั้นนะครับ
-
จริงๆแล้ว คนไทยรวยมากๆเลยนะครับ
เสียภาษีทางอ้อมหลายอย่างเลย น้ำมัน ไฟฟ้า ประปาขนส่งสาธารณะและอื่นๆอีกมากมาย
แต่ภาษีทางตรงกลับไม่ค่อยเสีย!!!
คนไทยที่ยื่น ภงด. แค่ประมาณสิบล้านคน
และในสิบล้านคนหลังหักค่าลดหย่อนแล้วต้องเสียภาษี
มีแค่ประมาณ 4 ล้านกว่าคนเองครับ
มันคือปัญหาระดับชาติเลย
กลายเป็นจริงๆแล้วคนมีรายได้น้อยอุ้มคนมีอันจะกินเลย
-
ค่าไฟแพง อันดับ8 ของโลก จริงดิ ????
https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/
-
ยังไม่ต้องไปถึงค่าไฟหรอก เอาแค่ค่าติดตั้ง/ทำระบบไฟในบ้านให้มัน ปลอดภัย ได้มาตรฐานก่อนเถอะ พร้อมจะลงทุนมั้ย
ยังไม่ต้องลงลึกไปถึงว่า เครื่องชาร์จแบบชาร์จเร็ว/ชาร์จช้าอีกนะ
-
เกี่ยวกับอีวี นึกถึงหมาตัวนึง เอากระทู้เวปนี้ไปแชร์ใน page ให้คนใน page นั้นด่า กูเพลีย
สงสัยคนที่อวย รถไฟฟ้า แน่ๆ แต่พวกอวยรถไฟฟ้านี่อวยจนไม่ดูผิดถูกอะไรทั้งนั้นนะครับ
อวยไม่ว่านะครับ แต่เค้า พูดว่าดูถูกคนมากครับ รับไม่ได้ ผมถึงใช้คำพูดว่า หมา ครับ
-
ไฟบ้านเราในบางพื้นที่ยังไม่นิ่งเลย ควรจะสร้างโรงไฟฟ้าใหม่ แต่ก็นั่นแหละ ชาวบ้านออกมาต่อต้านกันเยอะ ทั้งๆ ที่คนใช้ไฟฟ้ามันมากขึ้นเรื่อยๆ จนต้องไปซื้อไฟจากเพื่อนบ้านเนี่ย ทั้งๆ ที่กำลังการผลิตสำรองในประเทศก็เยอะพอสมควร แต่ดันทำให้ค่าไฟบ้านเราแพงขึ้นด้วยเนี่ยสิ
ที่ควรจะสร้างเลยก็คือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มาตรฐานสูง สร้างครั้งเดียว ได้ไฟฟ้ามหาศาลด้วย หรือสร้างโรงไฟฟ้าพลังงานขยะ (ทั้งแบบแก็สและแบบเผา) เพราะบ้านเราขยะเยอะมาก และโรงไฟฟ้าแบบนี้ก็เหมาะกับการกำจัดขยะมากด้วย ค่าไฟจะได้ถูกลง แถมได้สร้างงานด้วย
เอาแค่ญี่ปุ่น เกิดโรงงานไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ปัญหา เค้ายังเลิกใช้เลยครับ รวมไปถึงกากนิวเคลียร์อีก เป็นโรงไฟฟ้าที่ต้นทุนแพงที่สุดแล้วแหละครับเมื่อเทียบกับอย่าง ถ้ามองในเรื่องของเสียที่รีไซเคิลไม่ได้ พื้นที่ที่เป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เมื่อเกิดรั่วไหวลหรือเลิกใช้ หรือระเบิด พื้นที่และรัสมีรอบๆใช้การอะไรไม่ได้เป็นแสนปีครับ
ผมว่าการที่ญี่ปุ่นตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เนี่ย มันเสี่ยงมาตั้งแต่แรกแล้วครับ เพราะญี่ปุ่นขึ้นชื่อเรื่องภัยธรรมชาติอยู่พอสมควร โดยเฉพาะแผ่นดินไหว แล้วช่วงนั้นก็เกิดภัยธรรมชาติที่หนักเกินกว่าที่โรงไฟฟ้าจะรับไหว ก็เลยเป็นอย่างที่เห็นครับ แต่ตอนนี้ก็เริ่มที่จะสามารถย้ายกลับเข้าไปได้บางส่วนแล้วนะครับ รวมถึงดันตั้งใกล้ทะเลด้วย ก็เพิ่มความเสี่ยงเรื่องกัดกร่อนและสึนามิอีก
ส่วนปัญหาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เนี่ย ผมว่าจะมาจากฝีมือมนุษย์มากกว่าครับ น้อยมากที่จะมาจากภัยธรรมชาติ หลายเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ไม่มาจากการก่อสร้างที่ต่ำกว่ามาตรฐานก็ความประมาทของผู้ควบคุมครับ เชอโนบิลก็เป็นตัวอย่างได้ที่เกิดจากความประมาทของผู้ควบคุม+การก่อสร้างโรงไฟฟ้าที่แย่ตั้งแต่แรก และหลายๆ ข่าวที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของกากนิวเคลียร์หรือกัมมันตภาพรังสี มาจากความสะเพร่าและความประมาทหมดเลย
ผมว่าถ้าจะใช้ให้ปลอดภัย มันก็ใช้ได้ไม่มีปัญหา ในหลายๆ ที่ด้วย ตราบใดที่ตั้งในพื้นที่เสี่ยงภัยธรรมชาติน้อยที่สุด และมีมาตรฐานในการก่อสร้างและปฏิบัติการครับ แต่ที่กลัวกันก็มาจากการสร้างความหวาดกลัวจากกลุ่ม NGO และผู้รายงานข่าวที่ทำให้มันใหญ่โต คนที่ไม่ได้มีความรู้ทำให้ตื่นตูม และหนังเก่าๆที่เอานิวเคลียร์มาผสมปนเปทั้งนิวเคลียร์ที่ผลิตไฟฟ้ากับอาวุธนิวเคลียร์จนเละไปหมด
ขณะที่นักวิทยาศาสตร์และผู้ปฏิบัติงานเขาที่รู้ความเสี่ยงนี้ยังปวดหัวที่จะอธิบายเลย ไม่ค่อยจะฟังด้วย พวกเขาก็ทำงานเหมือนเราทุกวันและไม่มีปัญอะไรด้วยซ้ำไป นอกจากความเบื่อที่ต้องทำงานซ้ำซากในโรงไฟฟ้าตลอดเวลา
อีกอย่างคือการผลิตไฟฟ้าจากแหล่งทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ก็ยังผลิตได้น้อยและยังใช้พื้นที่ค่อนข้างมากอยู่ ทั้งโซล่าเซลล์ กังหันลม ความร้อนใต้ดิน พลังงานคลื่น ฯลฯ แม้ว่าจะมีการพัฒนาให้ดีขึ้นตลอดเวลาก็ตาม
แม้แต่เขื่อนก็สร้างปัญหาสิ่งแวดล้อมในการก่อสร้างและกระทบกับระบบนิเวศในพื้นที่ทั้งต้นและปลายเขื่อนอีก ส่วนที่เหลือก็ผลิตไฟฟ้าแต่ปล่อยมลพิษ เช่น ถ่านหิน น้ำมัน แก็ส พลังงานขยะ (ที่อย่างน้อยก็ลดปริมาณขยะสะสมได้)
พูดตรงๆ ว่า โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เนี่ย มันเสี่ยงแค่ตัวกัมมันตภาพรังสีและการจัดเก็บกากรังสี ที่สามารถทำให้มันอยู่ในที่ปลอดภัยได้อยู่แล้ว (จนกว่าจะหาวิธีจัดการของพวกนี้ได้นอกจากฝังใต้ดิน) ที่เหลือมันเหนือกว่าการผลิตไฟฟ้าอื่นๆ หมดเลยนะ
-
ไม่มีผลเลยครับ ติดอย่างเดียวไม่มีเงินพอที่จะซื้อรถไฟฟ้าในระดับดีๆมาใช้นี่ละครับ
รถไฟฟ้ารถประเทศไทยที่มีขายผมมอง tesla อย่างเดียวเลยครับ
ต่อให้เสียค่าไฟหน่วยละ 1 บาทผมก็ว่ายังไม่แพงครับ ไม่รู้สิผมว่ามันคุ้มอยู่อะช่วง 4-5 ปีนี้
-
ถ้า Toyota Honda Izusu ไม่ทำรถไฟฟ้า ประเทศไทยก้รอต่อไปครับ
-
มีผลครับ หลายคนคิดว่าซื้อรถไฟฟ้าแล้วทำเหมือนจะได้วิ่งฟรีแบบนั้นเลย สังเกตุจากหลายกระทู้
แต่สำหรับผมค่าพลังงาน ecocar แพงกว่าไฟฟ้าไม่เยอะ แต่แพ้อัตราเร่งกระจุย
ซึ่งผมไม่ได้รู้สึกอยากได้รถไฟฟ้าเลยสักนิด เพราะเหมือนแค่ว่าเราจะจ่ายเงินให้บริษัทไหนเท่านั้น
ที่ไทยไฟแพงส่วนนึงมาจากกว่าต่อต้านโรงไฟฟ้านิวเคลีย เมื่อมันไม่มีเราก็ต้องใช้ไฟแพง อีกประเด็นก็อยู่ที่หน่วยงานด้วยก็อย่างที่รู้ๆกัน
เรื่องนิวเคลียร์ขอไม่เอาแล้วกันครับ ถ้ารั่วไหลมาน่ากลัว กับที่ดินใช้ประโยชน์ไม่ได้เป็นแสนปีหากโรงงานนิวเคลียร์ปลดระวางไปแล้วครับ แต่เรื่องต่อต้านโรงไฟฟ้าชีวมวลหรือโรงงานไฟฟ้าขยะกันเยอะจริงๆ ถ้าทำดีก็ไม่ควรต้าน แต่จากหลายกรณีศึกษาทั้งโรงงานไฟฟ้าและโรงงานประเภทอื่นในไทยนี่ทำมาได้แย่ๆก็มีครับ กับการไฟฟ้าเฮงซวยจริงๆ ทุกปีจะเห็นได้จากผประกอบกำไรสูงมากๆครับ จ่ายโบนัสกันอื้อซ่า
เห็นด้วยจริงๆถ้ารถไฟฟ้าเป็นที่นิยมนี่ค่าไฟไม่ไปกันใหญ่เหรอ สิ้นปีโบนัสคนพวกนี้เปรมอุราแน่นอน ขนาดนี้ว่ากินหรูอยู่สบายโควิทก็ไม่ระคายชีวิตความเป็นอยู่ ค้างค่าไฟนิดหน่อยพวกก็จะรีบตัด!
-
ค่าไฟแพง อันดับ8 ของโลก จริงดิ ??? ?
https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/ (https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/)
ผมนับได้ที่ 81
สงสัยเจ้าของกระทู้พิมพ์เลข " 1 " ตกไป ;D
-
ผมมีความเชื่อตะหงิดๆในใจว่า ถ้าวันหนึ่งคนใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ
ค่าไฟสำหรับชาร์จรถจะโดนหาเรื่องขึ้นราคาอีกครับด้วยเหตุผลสวยหรูดูดี 108 ประการ
เพราะผู้มีอำนาจได้รายได้จากน้ำมันลดลง
-
ไทยเทียบกับชาติอื่น ไม่แพงนะครับ
แต่อนาคต ทุกชาติ สุดท้ายก็ต้องแพง
มันเหมือนยุคเริ่มต้นของน้ำมัน ที่แสนถูก สุดท้ายก็แสนแพง อยู่ดี
คงต้องแพง เพราะทรัพยากรโลกไม่ได้มีมากมาย เหมือนเราฝัน ที่จะแจกได้ครบทุกคน
สุดท้าย ต้องใช้ราคาเป็นเป็นตะแกรงร่อน เหลือแค่คนที่มีปัญญาจ่าย เท่านั้น
ทุกคนฝันว่า รถไฟฟ้าจะเจริญรุ่งเรืองวิ่งขยักไขว่ บนถนน เหมือนสมัยรถน้ำมัน
แต่ไม่น่าเป็นไปได้ ไฟฟ้าไม่สามารถหาได้ง่ายมากมายเหมือนน้ำมัน
ถึงจุดนึง ก็ต้องถึงทางที่ไปลำบาก
อาจจะลำบากในการหาพลังงานไฟฟ้า
ลำบากในการรักษาทรัพยากร ดินและน้ำ ไม่ให้มีมลพิษปนเปื้อน
ส่วนน่าซื้อมั้ย ถ้าราคาไฟฟ้าไทยราคานี้ สำหรับผม
ขอให้ถึงยุคมันจริงๆก่อนค่อยซื้อ ตอนนั้นทุกอย่างจะพัฒนาทั้งรถและโครงสร้างพื้นฐานแล้ว
ไว้เหมาะสม ทุกอย่าง ให้พร้อมก่อนดีกว่า
-
ผมว่ามันก็ถูกกว่าน้ำมันอยู่ดีนะ ปัจจัยการเลือกซื้อจริงๆน่าจะเป็น
ราคา(ต้องถูก) ความสะดวก(สถานีชาร์จ ความไวในการชาร์จ)
คุณภาพ(ระยะการวิ่ง ความปลอดภัย อายุการใช้งาน)
ฟีลลิ่งขับขี่(น่าจะเป็นตลาดรถหรู รอสปอร์ต ซุเปอร์คาร์)
เพื่อนผมที่จบวิศวะไฟฟ้ามาบอกว่าประเทศไทยไฟฟ้ากำลังจ่ายกับการใช้คืออยู่ในระดับไม่ปลอดภัยเท่าไหร่ เห็นได้ว่างช่วงหน้าร้อนจะมีพื้นที่นึงไม่มีไฟฟ้าใช้เลย
ผมว่าจำเป็นมากนะในอนาคตสำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลีย เพราะการใช้ไฟคงเยอะกว่านี้มาก เปิดแอร์กัน ที่อยู่อาศัย อาคารขนาดใหญ่
หรือโซลาเซลพัฒนา ถูกขึ้น ทนขึ้น มีกฎหมายบังคับที่อยู่อาศัย50%ต้องมาจากโซลาเซล คิดตามพื้นที่สมมติบ้าน300ตรว. ต้องมีโซลาเซลผลิตไฟได้ที่kw บังคับไปเลย
ผมว่าไม่นานครับ 10ปีรถไฟฟ้าเต็มถนน ปตทก็เริ่มวางแผนเกี่ยวกับรถไฟฟ้าแล้ว
-
มันไม่ใช่เเค่ค่าไฟที่เเพงครับ
น้ำมันก็แพง รถก็แพง ที่ดินก็แพง ค่าห้อง ค่าบ้าน ก็แพง ค่าโรงเรียน ค่ามหาลัยก็แพง สินค้าของใช้ต่างๆก็แพง ค่าอาหารก็แพง ค่าเน็ตก็แพง ทุกอย่างแพงไปหมด (เมื่อเทียบกับรายได้ขั้นต่ำของคนในประเทศ)
.. 55
ตั้งเเต่โตมานี่ ที่ได้เล่นเกม เล่นเน็ต เล่น Discord เล่น Reddit, 4chan กับหลายๆประเทศ คุย แลกเปลี่ยนวัฒนธรรม บอกได้เลย เรื่องความไม่ balance ของรายได้ขั้นต่ำ กับค่าครองชีพ ประเทศไทยนี่หนักสุดๆเเล้ว ทั้งๆที่ GDP/capita เราพอๆกับ Chile, Italy, Spain
.. เเละ Wealth Distribution เราเเย่ติดอันดับ 6 ที่เเย่ที่สุดในโลกเลยมั้งครับ (ข้อมูลตอนผมอายุ 17, ตอนนี้น่าจะเเย่ลงอีก)
EV ผมว่าคงไม่เกี่ยว
ว่าเเพงเเล้วคนจะไม่ซื้อ
แต่คนจะซื้อเพราะ ในอนาคต เราจะไม่มีตัวเลือกมากกว่า
-
บ้านเกิดผมที่ ตจว. ห่างจาก อำเภอเมืองแค่ 30 กม. ทุกวันนี้ไฟยังตก บางวันไฟตกบ่อยมากๆ เครื่องใช้ไฟฟ้าจะพังเอา
วันไหนฝนตก ไฟดับอีก ถ้าพูดเรื่องรถไฟฟ้า ที่ดูห่างไกลมาก
-
นิวเคลียร์ไม่ก็ถ่านหินเท่านั้นถ้าไม่อยากใช้ไฟฟ้าแพง พลังงานทางเลือกมันจะไปเป็นแบบน้ำมันที่ต้องอุดหนุนราคาปาล์ม มันสำปะหลัง อ้อย
-
น่าจะมีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถ EV นะครับ ถ้าค่าไฟฟ้าในไทยแพง
ในชั่วโมงนี้ Hybrid/PHEV ดีกว่ามั้ยครับ
-
ค่าไฟแพง อันดับ8 ของโลก จริงดิ ????
https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/
ข้อเท็จจริงห่างไปแค่คลิกเดียวจริงๆ ขอบคุณครับ
-
ยังไม่ต้องรีบใช้รถยนต์ไฟฟ้าครับ รออีกประมาณ 5-10 ปี รถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมในไทยครับ
-
เมื่อลอง คำนวนค่าใข้จ่ายต่อ km ออกมาแล้ว ต่อให้ เป็น fat e-tron ที่ใช้ไฟฟ้าเฉียดๆ 300 wh/km
charge DC fast charge ในช่วง peak ที่หน่วยละ 7 บาทกว่าๆ ค่าใช้จ่ายก็ยังน่าจะพอๆกับรถน้ำมัน ที่ size ใกล้ๆกัน
และถ้าหันไป charge AC ที่บ้าน หรือ DC ช่วง off peak แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายคงจะลดลงไปอีก
ความมั่นคงทางพลังงาน ก็เป็นปัจจัยหนึ่ง ที่ทำให้สังคมขับเคลื่อนไปข้างหน้า
แต่ด้วย mind-set ต่างๆ ภาพจำต่างๆ ทำให้โรงไฟฟ้าจะเกิดขึ้นแต่ละที่ นั้นยากลำบากเหลือเกิน
ทั้งๆที่เทคโนโลยี ระบบการจัดการ ทุกวันนี้ก้าวหน้าไปมาก
นิคมอุตสาหกรรมทุกวันนี้ยังต้องพยายามมีโรงไฟฟ้าภายในนิคมอุตสาหกรรมเอง
ทางออกก็คงน่าจะเป็นพลังงานหมุนเวียน ที่ทุกวันนี้ต้นทุนมันแสนแพงเหลือเกิน
จริงๆบ้านเราก็มีเตาปฏิกรณ์ นิวเคลียร์ fission เพื่อการวิจัยด้วยนะ อยู่กลางกรุงเทพเลย มีหน่วยงานรัฐ ศึกษาและดูแลกันมานานมากแล้ว
-
ผมมีความเชื่อตะหงิดๆในใจว่า ถ้าวันหนึ่งคนใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ
ค่าไฟสำหรับชาร์จรถจะโดนหาเรื่องขึ้นราคาอีกครับด้วยเหตุผลสวยหรูดูดี 108 ประการ
เพราะผู้มีอำนาจได้รายได้จากน้ำมันลดลง
ผู้ที่ขาย Gas ให้โรงไฟฟ้า ก็เจ้าเดียวกับที่ขายน้ำมันเติมรถครับ ;D ;D ;D
-
ณ ปัจจุบัน ผมอยากได้รถแบบ Outlander มากกว่า แบตไม่ต้องใหญ่มากแบบรถไฟฟ้า ติดโซล่าเซลบ้านไว้ชาร์จรถบ้าง ขับไปทำงานไม่ไกลก็ใช้ EV ทางไกลๆ ก็ใช้น้ำมันโดยไม่ต้องมาพะวงเรื่องจุดชาร์จแบบ EV ล้วนๆ
-
นิวเคลียร์ไม่ก็ถ่านหินเท่านั้นถ้าไม่อยากใช้ไฟฟ้าแพง พลังงานทางเลือกมันจะไปเป็นแบบน้ำมันที่ต้องอุดหนุนราคาปาล์ม มันสำปะหลัง อ้อย
นิวเคลียร์ เป็นทางเลือกที่ดีมากๆครับ เพียงแต่คนกลัวผลกระทบของมันเหลือเกิน ผมคิดว่า พลังงานสะอาดเป็นสิ่งที่ดีนะครับ แต่ส่วนตัวคิดว่ามันไม่น่าจะเพียงพอ