Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Royteane ที่ ตุลาคม 26, 2021, 13:19:11
-
ผ่านมือผมมา3คัน ไม่เคยงอแงอะไรเลยซักคัน เคลมแบตใหญ่ไปหนนึงจบ ท่านใดเคยเจอเคสแย่ๆปะคับ ราคามือสองกดกันหนักจริงๆ
-
อยากทราบเหมือนกันครับ ส่วนตัวเพิ่งใช้ Hybrid toyota มา 1 ปี ยังไม่เจอปัญหาใดๆ
ชอบที่ประหยัดน้ำมัน แต่อัตราเร่งอืดไปหน่อย น่าจะแรงกว่านี้ครับ :(
-
ใช้ hybrid toyota มา 9 ปีแล้วครับ ทั้ง prius วิ่งไป 160,000 กับ camry วิ่งไป 200,000
นอกจากมี code check hybrid system ก็ไม่เคยเจอปัญหาอื่นๆที่เกี่ยวกับระบบ hybrid เลยครับ
-
9 ปีเพิ่งเคลมแบตก้อนใหญ่เพราะมันขึ้นไฟเตือน ส่วนแบตก้อนเล็กก็เพิ่งได้เปลี่ยนอีกเดือนถัดมาเป็นครั้งแรก
-
CHR HV Hi ผมมีขับอยู่ดีดี ก็ขึ้น Hybrid Malfucntion ครับ เข้าศูนย์ 4 รอบแรกไม่หายขึ้นที่จอเรื่อยๆ จนรอบ ที่ 5 ถึงจะได้เคลมเปลี่ยนชุดสายไฟระบบ HV ทั้งคัน แต่ก็ได้เสียงชิ้นส่วนบางอย่างดังมาแทน ทนไม่ไหวสุดท้ายขายทิ้งไปแล้วครับ
-
ใช้ Camry Hybrid มา 5 ปี ยังปกติดี ประหยัดน้ำมัน นุ่มเงียบ ไม่มีปัญหาใดๆ
-
ใช้ C-HR HV Hi ก็ปกติดี แต่รำคาญเรื่องงานประกอบไม่ค่อยดี มีเสียงจี่ๆแก๊กๆ ตามฝาประตู ไม่ก็คอนโซลหน้า
-
แสนโลกลางๆ ahv40 เปลี่ยนแค่แบต กับปั้ม abs พัง ซ่อมไป 2หมื่นกว่าๆ กำลังขายทิ้ง เพราะกลัวเรื่องแอร์พัง
-
ที่บ้านใช้มา3คัน คันแรก prius 2010 ตัวประกอบญี่ปุ่นเลยล๊อตแรกคันแรกๆในไทยเลย มีเคลมแบตไปไม่เกินสิบปีเคลมฟรี
คันที่สอง camry 2013 คันนี้วิ่งเยอะ 300k+ มีเคลมแบตไปรอบนึงตอนแสนนิดๆ เคลมฟรี
คันถัดมา camry 2017 วิ่งไปแสนนึงก็ยังไม่ได้เคลมแต่ประกันเหลือยาวๆก็หายห่วงได้
ทั้งหมดนี้ไม่มีอาการเกี่ยวกับไฮบริดและระบบไฟฟ้าเลย
มีจุกจิกก็แค่พรีอุสเรื่องวัสดุรักษ์โลกที่ดังก็อกแก๊กทั้งคัน รวมถึงวัสดุหนังตามพวงมาลัย,ที่วางแขนย่นเพราะวัสดุรักษ์โลกเช่นกัน
-
ใช้มา 8 ปีแล้วครับ มีแค่ขึ้นโค๊ต check hybrid system ครับ ขับรถเข้าศูนย์ได้แบตใหม่ จบ นอกนั้นไม่มีอะไรเลย อ๋อ คันนี้ 3 แสนโลนะ อีกคัน 8หมื่นโลก็ไม่งอแงเหมือนกัน
-
Camry Hybrid เจอไฟ check hybrid system ตอน 105000km แต่พอขับถึงศูนย์ปุ๊บ หายปั๊บ ให้ศูนย์เช็ค ก็ไม่มีปัญหาอะไร ขับกลับบ้านแบบงงๆ
ใช้ดีมาก แรง ประหยัด ไม่จุกจิก
-
พี่โตไม่ค่อยกังขา แต่ผมอยากรู้hondaนี่ซิว่าพังหนักๆบ้างมั้ยเป็นไงไม่ค่อยได้ข่าวเขาเลย
-
Prius 10 ปี เปลี่ยนแบตไฮบริดตามอายุ ใช้ไป 190000 กม ไม่มีอะไรกวนใจครับ
-
เพิ่งใช้ Toyota คันแรก CHR HV HI กำลังจะขึ้นปีที่สาม 39000 กิโล ยังไม่มีอะไรครับ ที่ตื่นเต้นมีแค่แบตหมดเพราะกล้องหน้ารถศูนย์กินแบตเกลี้ยง
ส่วนตัวผมคิดว่าระบบหลังบ้านดีกว่าค่ายที่เคยใช้มาครับ
-
ใช้เอง Camry Hybrid มา 3 ปียังไม่เจอปัญหากับระบบ
เพื่อนใช้ Prius มา 9 ปี ไม่เจอปัญหากับระบบเหมือนกันครับ
-
็Harrier Hybrid เข้าสู่ปีที่ 8 กับ 180,000 โล
เชื่อไหมครับ แบตไฮบริดยังไม่เคยเปลี่ยนเลย ลุ้นอยู่ว่าจะลากไปถึง 200,000 โล ได้ไหม ;D
-
9 ปีเพิ่งเคลมแบตก้อนใหญ่เพราะมันขึ้นไฟเตือน ส่วนแบตก้อนเล็กก็เพิ่งได้เปลี่ยนอีกเดือนถัดมาเป็นครั้งแรก
แบตลูกเล็กใช้ได้นานขนาดนั้นเลยเหรอครับ
ของผมเลกซัสกำลังคิดว่าจะไปเปลี่ยนแบตลูกเล็กพอดีครบสี่ปีแล้ว
-
ผมใช้รวมๆมาน่าจะ 10 ปี ไล่ prius > camry > gs300h
มีหนักสุดคือ prius ปั้ม abs บ้งครับ ที่เหลือก็เคลมไปตามเรื่องตามราว ราคาก็แพงแหละถ้าเทียบกับรถบ้านทั่วไป
ราคาปั้ม abs ตอนนั้นเช็คไว้เท่าไหร่จำไม่ได้ น่าจะ 3-4หมื่น แต่มันไม่ได้พังอะครับ มันมีไฟมา แล้วศูนย์เสียบเช็คก็บอกว่ายังไม่พังลบโค้ดให้มาใช้ต่อ
สรุปใช้ไปไฟมันก็ไม่ขึ้นอีกแล้วก็ยังไม่มีปัญหา ปัจจุบันก็น่าจะ 10ปีพอดีมั้ง ตอนนี้ 3แสนกว่าโลครับ
code check hybrid ของผมมีแต่เปลี่ยนแบตตามระยะ
-
ระบบ Hybrid ของ Toyota ถ้าวิ่งมาแล้วมากกว่า 150,000km น่าจะเริ่มมีปัญหาเล็กๆน้อยๆ
ถ้าวิ่งมามากกว่า 300,000km สิ ปัญหาหนักแน่นอนครับ