Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 25, 2021, 19:51:24
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Haval Jolion HEV :
879,000 - 999,000 บาท เบนซิน 1.5 Hybrid 190 แรงม้า
มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย รับประกันแบต 8 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
https://www.headlightmag.com/official-price-haval-jolion-hev-thailand/
(https://www.img.in.th/images/39dad74af4445b06d097aa6389ab96c4.jpg)
-
สงสาร Haval เลย เปิดราคาไหนคนก็ด่าว่าแพง
ตัวท็อปเทียบ HRV รวมดอกเบี้ย
Haval ถูกกว่า 2 แสนได้เลยนะ
-
ตัว Pro ก็คุ้มแล้วนะ แต่ +อีกแค่ 60,000฿ เป็น Ultra ก็ออพชั่นล้นๆเลย
-
ราคาดีมากครับ
-
เราอาจเป็นประเทศเดียวที่ได้หน้าตาแบบนี้ครับ อย่างสเปคประเทศ Malaysia ยังไม่เหมือนสเปคในไทย และอาจได้เครื่องยนต์แบบปกติ
(https://paultan.org/image/2021/11/2022-Haval-Jolion-in-Malaysia-1-850x515.jpg)
(https://paultan.org/image/2021/11/2022-Haval-Jolion-in-Malaysia-2-850x502.jpg)
(https://paultan.org/image/2021/11/2022-Haval-Jolion-in-Malaysia-5-850x567.jpg)
(https://paultan.org/image/2021/11/2022-Haval-Jolion-in-Malaysia-6-850x567.jpg)
-
ราคาเรียกแขกดี ที่เหลือก็สร้างความมั่นใจยาวๆ อย่างน้อยถ้าเป็นกลุ่มลูกค้าที่ไม่แคร์ว่าเป็นรถสัญชาติจีน เพื่อนบ้านสัญชาติเดียวคงมีกระดิกตัวปรับปรุงสินค้าตัวเองบ้าง ส่วนฝั่งญี่ปุ่นก็ขยับตัวต่อเนื่อง น่าจะเป็นสัญญาณดีกับลูกค้าที่มีทางเลือกมากขึ้น
-
น่าใช้กว่า MG ครับ
-
ไฟหน้า-ไฟท้าย จีนชัดเจน
-
ราคาดีมากครับ ออฟชั่นจัดเต็ม ขอให้ขายดีๆ เจ้าตลาดจะได้เลิกกั๊กซะที
-
รุ่น ultra 984,000 บาท
-
ราคานี้ฟาด B-SUV ญี่ปุ่นทุกตัว
เต็มถนนแน่นอน
-
ขายดีแน่นอนครับ เพราะราคานี้ ไม่ได้แข่งกับใครตรงๆ ทั้ง ZS HRV คงได้ยอดมาจากพวกรถซีดานในราคาพอๆกัน
-
ตัดติ่งไฟหน้าและท่ายทิ้งจะสวยมากเลยนะรุ่นนี้
-
ขอแหวก ราคามันใกล้ h6มากไป ผมเล่น H6ตัวเริ่มต้นดีกว่า
-
ทำราคา ดีใช้ได้
-
ตัวเริ่มแรงไปนิด ตัวท็อปตามคาดเลย
-
ราคานี้ ซื้อตัว pro ก็เหลือๆ ละครับ
-
หล่อ ดูดี ราคาโดน
-
อั๊วเอาจริงแล้วนะ ตั้งราคางี้ ลื้อยังจะด่าอีกหรอ ;D
-
อ็อปชั่นล้น แต่ตัวล่าง hrv ก็มีความปลอดภัยพื้นฐานแน่นอยู่แล้ว แถมศูนย์บริการมั่นใจยาวๆ นึกว่าจะได้ราคาแบบ zs ราคานี้ อัตราเร่งไม่เท่าไหร่ ผมก็ไม่เลือกอยู่ดี
-
มาเปิดศูนย์ภาคใต้เยอะๆบ้างตะ
-
แพงไปครับ .......555
ราคาทำมาดีแล้วครับ ออปชั่นก็ดี แต่ราคาห่างจากH6น้อยไปหน่อยครับ
และถูกกว่าhrvไม่มาก เค้าเลยอาจคิดว่ามันแพงไปครับ แต่จริงๆมาราคานี้ชนกับ MG HSตรงๆเลยนะครับ
คงต้องติดตามยอดกันต่อไปว่าจะปังแค่ไหน ;D
-
เพิ่มอีก 50,000 ก็ได้ ช่วยใส่ฝาท้ายไฟฟ้า พวงมาลัยเข้าออกได้ และ seat belt สูงต่ำ ให้หน่อยเถอะ ผบ ปรับยังไงก็ขับไม่ได้ ผมก็ปรับยังไงก็ไม่ลงตัว
-
ราคาดีเลยไม่แพง แต่อยากได้ฝาท้ายไฟฟ้า พร้อมเตะเปิด มันสะดวกมาก
ราคาคุ้มกับออปชั่น ที่ได้ ออปชั่นยาวเหยียดเลย น่าลองนะ แต่ แต่คนซื้อมี กังวลว่าจะเข้า service ที่ไหนดี 555 ถ้าไม่เข้าศูนย์ เด๋วหมดประกันอีก
suv แข่งกันดุเดือดจริงๆ
-
1.09ล้านจะเป็นที่ว่างของ PHEV + ออฟชั่นที่ยังขาด
-
หูยยยยยย จากที่เคยแนะนำไปว่าไม่ควรเกิน 1.1 ล้าน
ถือว่าไปทำการบ้านมาเพิ่มอีกเหมือนกันนะเนี่ย ถึงกดให้ไม่เกินล้านได้
ถ้าคิดว่ามันคือแบรนด์จีน แบรนด์ใหม่ และประกาศจุดยืนชัดเจนว่าจะไม่ดั๊มราคามาจนเสียภาพเสียของ
ผมว่าราคาดี เหมาะสม และขายดีตามรุ่นพี่ H6 ของมันไปครับ
แต่อนาคตขอให้เพิ่มฝาท้ายไฟฟ้ามาก็ถือว่าสมบูรณ์แล้ว
-
Jolion ตัว Ultra 999,000 บาท
HRV ตัว E 979,000 บาท
แพงกว่าแค่ 2 หมื่น
ราคาแบบเย้ายวยใจมาตัวท็อป Jolion เหลือเกิ้น
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
-
ไฟหน้า-ไฟท้าย จีนชัดเจน
หน้าคาดิแลค หลังวอลโว่ นะครับ 55555
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
แรงรั่วๆ ครับ
-
ราคาดีนะครับ ต้องลองๆ ลุยเลยครับ แต่ผมไม่ลองครับ 5555
-
ราคาแบบนี้ Honda HR-V กับ Toyota Corolla Cross มีหนาวแน่นอน
ไฟหน้า-ไฟท้าย จีนชัดเจน
ดีไซน์รถจีนตอนนี้ สวยขึ้นมากๆ มีน้อยมากๆ ที่ copy ดีไซน์จากรุ่นอื่น
-
อ็อปชั่นล้น แต่ตัวล่าง hrv ก็มีความปลอดภัยพื้นฐานแน่นอยู่แล้ว แถมศูนย์บริการมั่นใจยาวๆ นึกว่าจะได้ราคาแบบ zs ราคานี้ อัตราเร่งไม่เท่าไหร่ ผมก็ไม่เลือกอยู่ดี
คนมีอคติต่อสินค้าจีนให้ราคาเท่า ZS คุณก็ไม่ซื้อหรอกครับ
-
ขอให้ขายดีครับราคาใช้ได้เลย แต่ถ้าเป็นผมจะซื้อจริงๆ ผมจะกัดฟันสู้H6
-
ราคานี้ถ้าคนไม่เอาไฮบริดคงมีแต่cx3 cx30 กับmg hs แหละครับ
ส่วนตัวรับไม่ได้กับรถราคาแปดแสน เครื่องยนต์ไม่รวมมมอเตอร์มีแค่98แรงม้า อัตราเร่งก็งั้นๆ ตีนปลายวิ่งได้แค่150 กับยัดทุกอย่างไว้ในจอครับ. เห็นว่าh6มีปัญหาปะปราย เครื่องดับสตาร์ทไม่ติด กับจอห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้างครับ
-
ฝาท้ายไฟฟ้า+เตะ ติดข้างนอกราวๆหมื่นห้า
-
เสียงชมใน HLM เกรียวกราวขนาดนี้
รอชมยอดขายเลยครับว่าถนนทุกสายจะมุ่งสู่ปักกิ่งมั้ย
-
ฝาท้ายไฟฟ้า+เตะ ติดข้างนอกราวๆหมื่นห้า
เห็นคลับบอกว่าโจสิงโตติดไม่ได้ ด้วยอะไรผมไม่แน่ใจ
แต่จากที่ผมลองมา ทั้ง New Pajero และ XV คืองานติดเองนี่ค่อนข้างแย่มาก ไม่ทนเลย แล้วเสียบ่อย แถมแพงด้วย แต่ล่ะรุ่นจะมีที่รับติดของเค้าเอง เสียต่างจังหวัดทีวุ่นวายมาก ที่เซ็งสุดคือรีบติดไปเหมือนเป็นหนูลองยา ผ่านไปอีก 2 เดือนออกรุ่นใหม่ ระบบดีกว่ามาอีก
ผิดกับคันที่มีของโรงงานเดิมๆมาใช้มา 7 ปี นี่คือไม่เคยเสีย หรืองอแงอะไรเลย
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
แต่อย่าเผลอไปคิกดาวน์บ่อย ม้า190จะเหลือแค่นี้
(http://bakerblankets.com/mm5/graphics/00000003/miniaturesnow.jpg)
-
อ่านออฟชั่นจนเหนื่อยเลยหล่ะ :'(
-
ราคาดี ดีไซน์ดูลงตัวกว่า MG
-
บอกเลยว่าอัตราเร่งไม่มีผลต่อการตัดสินใจของคนที่ซื้อรถกลุ่มนี้เลย รอดูจากยอดขายได้
-
เปิดมาราคาดีเลย ขอรอดูอีกสัก 2-3 ปีถ้าไม่มีปัญหาคงได้ลองกันบ้างครับ
-
ตัดติ่งไฟหน้าและท่ายทิ้งจะสวยมากเลยนะรุ่นนี้
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
-
คนใช้งานทั่วไป คิดว่าคงสนใจกันอยู่นะ ขนาดอยู่ ตจว ที่นี่ เจอ H6 สาม สี่คัน แล้ว (MG ยังขายดีเลย เชื่อเลยคนสนใจกันอยู่)
มันคือทางเลือกครับ อาจจะใช้ดีสำหรับคนที่เค้าเลือกซื้อคันนี้ก็ได้
ว่าแต่พวกอคติเถอะ ขี่รถเกรดไหนกัน เรื่องของคนซื้อ คนไม่ซื้อทำไมต้องเดือดร้อน
ปล ส่วนตัวชอบกระจังหน้าของมาเลย์ หรือเปล่า ในรูปคันสีขาว ดูดิบๆดี
-
เปิดราคานี้ ผมไป kicks นะ ผมไม่ใช่สาย option อยู่แล้ว
kicks ตัวเริ่ม 889000 ราคาตั้งแพงกว่าหมื่นเดียว ได้รถศูนย์เยอะ ความมั่นใจมากกว่าแลกกับ option
-
เปิดราคานี้ ผมไป kicks นะ ผมไม่ใช่สาย option อยู่แล้ว
kicks ตัวเริ่ม 889000 ราคาตั้งแพงกว่าหมื่นเดียว ได้รถศูนย์เยอะ ความมั่นใจมากกว่าแลกกับ option
ตอนนี้นิสสันก็คุณภาพการบริการหลังการขายแย่ลงครับ แถมตอนนี้มีแววจะได้กลับบ้านเก่าอีก
-
เปิดราคานี้ ผมไป kicks นะ ผมไม่ใช่สาย option อยู่แล้ว
kicks ตัวเริ่ม 889000 ราคาตั้งแพงกว่าหมื่นเดียว ได้รถศูนย์เยอะ ความมั่นใจมากกว่าแลกกับ option
ตอนนี้นิสสันก็คุณภาพการบริการหลังการขายแย่ลงครับ แถมตอนนี้มีแววจะได้กลับบ้านเก่าอีก
เข้าใจครับ ที่บ้านขายอัลเมร่าทิ้งไปคันนึง คนใช้คันนี้บอกไม่เอานิสสันแล้ว
แต่ตอนนี้ที่บ้านก็มี มาช อีกคัน ผมดูแลเองก็พอได้นะ
ส่วนตัวใช้มาสด้าอยู่อีกคันก็คือๆกัน พอรับได้
นิสสันถ้าหาศูนย์ดีๆ พอหาได้ ใส้ในเครื่องปั่นไฟมันก็เครื่องมาช kicksก็ขายญี่ปุ่น อะไหล่อนาคตน่าจะมากกว่า หรืออนาคตกว่ายี่ห้อนิสสันในไทยมันจะพังพินาศ รถผมคงพังไปก่อนละครับ
อีกอย่าง อย่างน้อยๆการไม่เอาแทบทุกสิ่งไปยัดไว้ที่จอ มันก็น่าจะใช้งานระยะยาวได้ทนทานกว่านะ
-
ฝาท้ายไม่ไฟฟ้า ติดเพิ่มไม่ได้ หลุดประกัน เป็นอันแรกที่ไปลองละติด
ไม่ใช่แค่ผมนะ ลูกค้าที่มาดู 4-5คน ก็พูด dialogue เดียวกัน
-
ราคาดูดีเลย แต่ส่วนตัวคิดว่ายังไงก็คนละกลุ่มลูกค้ากับ HR-V, Cross, CX-30, Kicks อยู่ดีเพราะหลายๆ ปัจจัย ซึ่งผมมองว่าราคาต่างกันแสนนึงสองแสนมันไม่ได้มากมายขนาดนั้นเมื่อเทียบกับความมั่นใจในตัวสินค้า
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
แต่อย่าเผลอไปคิกดาวน์บ่อย ม้า190จะเหลือแค่นี้
(http://bakerblankets.com/mm5/graphics/00000003/miniaturesnow.jpg)
;D ;D ;D My little pony ;D ;D ;D
-
eco sticker
คอมไบน์ 23 โลลิตร ก็โอเค ต่ำกว่า hrv หน่อยๆ
นอกเมือง 16 โลลิตร ก็พอไหว วิ่งทางไกล นานๆไปทีนึง
ในเมือง 83 โลลิตร หืมมมม ไฮบริดนะ ตัวเลขนี่มันระดับ phev เลยทีเดียว
ม้าแคระ 190 ม้า 15วิ กลายเป็นเรื่องรองไปเลยสำหรับผม
-
เปิดราคานี้ ผมไป kicks นะ ผมไม่ใช่สาย option อยู่แล้ว
kicks ตัวเริ่ม 889000 ราคาตั้งแพงกว่าหมื่นเดียว ได้รถศูนย์เยอะ ความมั่นใจมากกว่าแลกกับ option
KICK อ่านในคลับดู มีโปรลด 2 แสนด้วยนะ สุดมาก ผมยังอยากได้เลย
-
อ็อปชั่นล้น แต่ตัวล่าง hrv ก็มีความปลอดภัยพื้นฐานแน่นอยู่แล้ว แถมศูนย์บริการมั่นใจยาวๆ นึกว่าจะได้ราคาแบบ zs ราคานี้ อัตราเร่งไม่เท่าไหร่ ผมก็ไม่เลือกอยู่ดี
คนมีอคติต่อสินค้าจีนให้ราคาเท่า ZS คุณก็ไม่ซื้อหรอกครับ
ไม่ได้อคติครับ ลองมาแล้วทั้ง zs ความคุ้มค่าของแต่ละคน ความพอใจไม่เหมือนกัน อย่าคิดว่าอคติ คิดว่าถ้าราคามันสูสีกัน อ็อปชั่นกับสมรรถนะรถ คนจะเลือกอะไรก่อน อย่าหาว่าอคติ ทุกคนตัดสินใจเอง
-
ราคาดีจัง เอาไว้มีรถให้ลองขับจะขอไปลองขับดูสักที
-
ราคานี้ยังไม่คุ้มค่าที่จะลองสำหรับผม
ขอให้ขายดีครับ
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
แต่อย่าเผลอไปคิกดาวน์บ่อย ม้า190จะเหลือแค่นี้
(http://bakerblankets.com/mm5/graphics/00000003/miniaturesnow.jpg)
;D ;D ;D My little pony ;D ;D ;D
กำลังจะบอกเลยครับว่าอย่าเพิ่งดูแค่ตัวเลข คือ ม้าปรกติ 130 ตัว กับ Little pony 190 ตัวนี่การใช้งานมันต่างกันอยู่ ::)
-
ฮะ !!! ... รถ 130แรงม้า ขายเกือบ 1.2 ล้าน
รถ 190แรงม้า ขายล้านเดียว ...
แต่อย่าเผลอไปคิกดาวน์บ่อย ม้า190จะเหลือแค่นี้
(http://bakerblankets.com/mm5/graphics/00000003/miniaturesnow.jpg)
;D ;D ;D My little pony ;D ;D ;D
ชอบๆครับ 55555 เรื่องจริง
-
ดูรีวิว ช่องนึง ในยูทูป บอกว่าฝาท้ายไฟฟ้าติดเพิ่มไม่ได้
เพราะว่า ดีไซด์ ที่ตัวถังรถไม่รองรับครับ วิศวกร ไม่ได้มีการพัฒนาให้รองรับตรงนี้
ดังนั้น ถ้าติดเพิ่มความแข็งแรง และทนทาน จะสู้พวก HRV cross ไม่ได้
-
คนมักไปเทียบกับ MG นะครับ คงเพราะเป็นรถจีนเหมือนกัน แต่ผมว่าเค้าทำตลาดต่างกันเลย
-
ดูรีวิว ช่องนึง ในยูทูป บอกว่าฝาท้ายไฟฟ้าติดเพิ่มไม่ได้
เพราะว่า ดีไซด์ ที่ตัวถังรถไม่รองรับครับ วิศวกร ไม่ได้มีการพัฒนาให้รองรับตรงนี้
ดังนั้น ถ้าติดเพิ่มความแข็งแรง และทนทาน จะสู้พวก HRV cross ไม่ได้
สเปคขายที่จีนก็ไม่มีฝาท้ายไฟฟ้าครับ ส่วนเหตุผลที่ไม่มีมาให้นั้น ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าทำไม
คงต้องรอรุ่นปรับโฉม หรือ MY ปีถัดๆไป
(https://www.img.in.th/images/ff33f6af58a5515eb742023af015c79e.jpg)
(https://www.img.in.th/images/982226a7fc2e2d851a1e0a67b47f6c0b.jpg)
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดี
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
ราคานี้ สเป๊คนี้ ถ้าติดยี่ฮ้อ NISSAN หรือ MITSUBISHI ผมพอยอมรับได้ครับ แต่เอาจริงๆตอนนี้ข้อครหาในเรื่องของกำลังเครื่องยนต์+แบตเตอร์รี่ไฮบริดดูมีความไม่ชอบมาพากลอยู่นะครับ ตัวเลขพละกำลังกับผลทดสอบมันไม่ค่อยสัมพันธ์กัน
แต่ถ้าปัญหาแบบนี้ ราคานี้ แต่ติดยี่ฮ้อ TOYOTA ผมคงถอยแบบไม่คิดครับ (ฝันๆเพ้อๆไปครับ)
-
อยากเห็นลงไดโน่จังว่าได้กี่ม้า
-
รถน่าจะหนักครับ แถมมีแบตไฮบริดอีก
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
ราคานี้ สเป๊คนี้ ถ้าติดยี่ฮ้อ NISSAN หรือ MITSUBISHI ผมพอยอมรับได้ครับ แต่เอาจริงๆตอนนี้ข้อครหาในเรื่องของกำลังเครื่องยนต์+แบตเตอร์รี่ไฮบริดดูมีความไม่ชอบมาพากลอยู่นะครับ ตัวเลขพละกำลังกับผลทดสอบมันไม่ค่อยสัมพันธ์กัน
แต่ถ้าปัญหาแบบนี้ ราคานี้ แต่ติดยี่ฮ้อ TOYOTA ผมคงถอยแบบไม่คิดครับ (ฝันๆเพ้อๆไปครับ)
ใช่ครับ ผมลองค้นหาการทำงานของเกียร์ไฮบริดฮาวาแล้วยังหาข้อมูลไม่ได้เลยว่ามันทำงานยังไง อัตราทดเป็นยังไงครับ อีกอย่างยัดอะไรไว้ในจอแบบนี้ขอลาขาด พังทีใช้งานอะไรไม่ได้แถมค่าซ่อมค่าอะไรแพงด้วย อีกรถราคาเกือบล้านวิ่งได้แค่150ผมว่าไม่ซื้อเลย เอาจริงๆตอนนี้ผมยังไว้วางใจ mg มากกว่าครับ ส่วนเรื่องซื้อมั้ยคงไม่ครับ
-
ราคาว้าวมาก
ถ้าบริการหลังการขายประทับใจลูกค้า คงมีส่วนแบ่งการตลาดมากขึ้น
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ใช่เฉพาะGWMครับ เค้ายังรู้ด้วยว่าTeslaไม่มีความรู้และเทคโนโลยีในการผลิตรถยนต์และรู้ด้วยว่าการประกอบไม่ดี คุณภาพแย่ เก่งมากเลย สงสัยจะเป็นคนของบริษัทรถญี่ปุ่นส่งมา 55
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ได้อคติครับ ดูแค่เพื่อนร่วมชาติเอาแล้วกันว่าเป็นยังไง ในรีวิวหลายสำนักจอจิ้มได้บ้างไม่ได้บ้างเหมือนทัชสกรีนเสียแล้วเอาทุกอย่างยัดไว้ในจอนี่ผมว่ามันไม่น่าใช้หรอกครับ อีกอย่างเทคโนโลยีเครื่องและเกียร์ผมหาข้อมูลไม่ได้เลยว่าการทำงานมันเป็นแบบไหนยังไง ไม่โชว์ลูกเล่นการทำงานและเทคโนโลยีแบบพวกรถญี่ปุ่นหรือยุโรปเค้าชอบโชว์กัน เห็นโชว์แต่ของเล่นลูกกวาด แถมศูนย์ต.จ.ว.ยังหาไม่ค่อยเจอด้วยเวลาไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะนี่จะให้วิ่งข้ามจังหวัดหหลายร้อยกิโลเมตรเลยหรอ คนใช้รถเค้าไม่ได้ว่างขนาดนั้นเสียทุกคน อย่างนึงนี่เห็นมาตั้งแต่รถจีนเข้ามาใหม่และวจนมาถึงรถบัสรถบรรทุกทั้งหลาย รถจีนมันไม่ทนครับ อย่าแค่ว่ารถเลยเครื่องจักรอะไรทั้งหลายก็ไม่ทน สุดท้ายผมไม่ได้รับจ้างใครมาด้วยนะ คำถามนี้ควรกลับไปถามถึงคุณนะ อีกอย่างรถโม้ว่า190แรงม้าแต่วิ่งได้150นี่ แถมตีนปลายมาแบบไม่เต็มใจด้วยนี่มันสมราคาเริ่มต้น900,000มีทอนด้วยหรอ ราคานี่ถ้าอยากได้มีถ่ายผมไปโตโยต้าหรือฮอนดีกว่า อย่างน้อยปัญหาก็น้อยกว่าและไม่ปิดโรงงานนหนีถ้าหากว่าขายไม่ได้ตามเป้า
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ใช่เฉพาะGWMครับ เค้ายังรู้ด้วยว่าTeslaไม่มีความรู้และเทคโนโลยีในการผลิตรถยนต์และรู้ด้วยว่าการประกอบไม่ดี คุณภาพแย่ เก่งมากเลย สงสัยจะเป็นคนของบริษัทรถญี่ปุ่นส่งมา 55
เทสล่าส่งคุณมาดูแลภาพลักษณ์หรอครับถึงแตะต้องอะไรไม่ได้ พูดนิดพูดหน่อยทำมาเป็นเดือดร้อน หรือรับไม่ได้กับการที่หลังคาหลุดหรือซอฟต์แวร์ควบคุมการทำงานมอเตอร์เกิดบั๊กจนทำให้ใช้รอบสูงและมอเตอร์เสียหายแถมรั้งอันดับรองบ๊วยด้วย
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ได้อคติครับ ดูแค่เพื่อนร่วมชาติเอาแล้วกันว่าเป็นยังไง ในรีวิวหลายสำนักจอจิ้มได้บ้างไม่ได้บ้างเหมือนทัชสกรีนเสียแล้วเอาทุกอย่างยัดไว้ในจอนี่ผมว่ามันไม่น่าใช้หรอกครับ อีกอย่างเทคโนโลยีเครื่องและเกียร์ผมหาข้อมูลไม่ได้เลยว่าการทำงานมันเป็นแบบไหนยังไง ไม่โชว์ลูกเล่นการทำงานและเทคโนโลยีแบบพวกรถญี่ปุ่นหรือยุโรปเค้าชอบโชว์กัน เห็นโชว์แต่ของเล่นลูกกวาด แถมศูนย์ต.จ.ว.ยังหาไม่ค่อยเจอด้วยเวลาไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะนี่จะให้วิ่งข้ามจังหวัดหหลายร้อยกิโลเมตรเลยหรอ คนใช้รถเค้าไ่ได้ว่างขนาดนั้นเสียทุกคน อีกอย่างผมไม่ได้รับจ้างใครมาเหมือนพวกคุณนี่ปกป้องซะจริง
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ใช่เฉพาะGWMครับ เค้ายังรู้ด้วยว่าTeslaไม่มีความรู้และเทคโนโลยีในการผลิตรถยนต์และรู้ด้วยว่าการประกอบไม่ดี คุณภาพแย่ เก่งมากเลย สงสัยจะเป็นคนของบริษัทรถญี่ปุ่นส่งมา 55
เทสล่าส่งคุณมาหรอครับถึงแตะต้องอะไรไม่ได้ พูดนิดพูดหน่อยทำมาเป็นเดือดร้อน
ก็เข้าใจที่คุณจะสื่ออยู่ครับว่ายัดทุกอย่างลงจอหมด ผมก็ไม่ชอบ นักรีวิวหลายๆคนเค้าก็ตำหนิไปแล้วหวังว่าค่ายรถเค้าจะปรับปรุง แต่มันไม่น่าเกี่ยวกับความคงทนนะ เทสล่าเองก็ยัดทุกอย่างลงจอเหมือนกัน ไม่เห็นมีใครบ่นว่าจอพังจะขับยังไง สรุปก็เพราะเป็นแบรนด์นั้นแหล่ะ พวกออปชั่นไฮเทคถ้ามีในญี่ปุ่นบอกสเป็คเทพเมื่อก่อนเอาไว้อัพราคาไปขายเฉพาะตัว Top D segment พอจีนใส่มาในราคาไม่ถึงล้านก็บอกของเล่นลูกกวาด ถ้าจีนไม่มาเล่นในตลาดไทยไม่ต้องหวัง Honda จะใส่ Sensing ใน HRV มาตั้งแต่ตัวเริ่มแบบนี้หรอก ส่วนศูนย์น้อยก็เค้าเพิ่งมาจะให้ไปแข่งกับโต ฮอนที่มาหลาย 10ปีได้ไง ถ้าเค้าขายดีลูกค้าเยอะเดียวศูนย์มันก็เพิ่มมาเอง ไม่ใช่มีแต่ศูนย์แต่ไม่มีรถมาใช้บริการใครจะมาลงทุนกับศูนย์
-
คุณdeertesla คุณดูคำพูดของตัวเองก่อนดีไหมครับ? เจ้าของเวปเค้ายังบอกว่าไม่ฟันธงให้เลยถ้าขอให้เลือกรถให้เพราะแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียของมัน คุณไม่เคยใช้ก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่ต้องทำตัวเป็นกูรู และถ้าจะออกความคิดเห็นก็กรุณาสุภาพหน่อย ไม่ใช่ไปเปลี่ยนชื่อเป็นจู๋เลี่ยนอะไรของคุณ มีมารยาทหน่อยครับ แล้วผมก็รู้ว่าคุณเพิ่งมาใหม่เพราะน้องๆสมาชิกในนี้หลายๆท่านก็รู้จักผมดี ผมน่ะใช้รถมาหลายสิบคันแล้ว ไปอ่านรีวิวในนี้ก็ได้ ผมเป็นผุ้ใช้รถไม่เกี่ยวกับบริษัทรถเลย คุณจิมมี่ผมก็ติดตามมาตั้งแต่แรกที่เค้ารีวิวรถในเวปอื่นก่อนจะมาก่อตั้งที่นี่ ถ้าคุณจะรีวิวเองแล้วมาเล่าสู่กันฟังผมจะฟังคุณนะ
-
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ได้อคติครับ ดูแค่เพื่อนร่วมชาติเอาแล้วกันว่าเป็นยังไง ในรีวิวหลายสำนักจอจิ้มได้บ้างไม่ได้บ้างเหมือนทัชสกรีนเสียแล้วเอาทุกอย่างยัดไว้ในจอนี่ผมว่ามันไม่น่าใช้หรอกครับ อีกอย่างเทคโนโลยีเครื่องและเกียร์ผมหาข้อมูลไม่ได้เลยว่าการทำงานมันเป็นแบบไหนยังไง ไม่โชว์ลูกเล่นการทำงานและเทคโนโลยีแบบพวกรถญี่ปุ่นหรือยุโรปเค้าชอบโชว์กัน เห็นโชว์แต่ของเล่นลูกกวาด แถมศูนย์ต.จ.ว.ยังหาไม่ค่อยเจอด้วยเวลาไปถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะนี่จะให้วิ่งข้ามจังหวัดหหลายร้อยกิโลเมตรเลยหรอ คนใช้รถเค้าไ่ได้ว่างขนาดนั้นเสียทุกคน อีกอย่างผมไม่ได้รับจ้างใครมาเหมือนพวกคุณนี่ปกป้องซะจริง
ราคาเทียบกับของที่ได้มา น่าใช้อยู่นะครับ ตัว TOP ไม่ถึงล้าน การตลาดเคาก็น่าสนใจดีมา
รู้สึกน่าสนใจกว่าสมัย mg มาใหม่ๆ ถ้าคนเอาใช้งานกัน มีปัญหาน้อย หรือมีปัญหาแต่แก้ได้จบ ได้เร็ว
เห็นศูนย์บริการเปิดครอบคลุมพอ ความเชื่อมันคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ คนซื้อมีทางเลือกที่หลากหลายดีครับ
ราคากับคุณภาพที่ให้มามันไม่สมราคาหรอกครับ เอาอะไรทุกอย่างไปยัดไว้ในจอ แต่จอทัชสกรีนดันห่วยจิ้มติดบ้างไม่ติดบ้าง และระเบิดเวลาไม่รู้จะมีมั้ยแบบค่ายฟอร์ดนี่ ศูนย์บริการก็น้อยไตั้งมาเป็นปียังไม่ค่อยมี อีกอย่างวัสดุผภายในเหมือนดูดี แต่มันไม่น่าจะทน เครื่องก็ไม่ได้สมราคาโม้อะไร
รู้สึกคุณจะอคติมากกับแบรนด์นี้นะครับ วัสดุภายในไม่น่าทน เอาอะไรมาตัดสินรถเพิ่งวางขาย ราคารถกับคุณภาพไม่สมราคาให้ผู้บริโภคตัดสินครับ คุณไม่ได้ซื้อก็อยู่เงียบๆไปดีกว่า ไม่รู้จะมานั่งดิสเครดิตคนอื่นทำไม หรือแบรนด์ไหนจ้างคุณมานั่งปั่นโพสต์ว่าแบรนด์จีนรึเปล่า
ไม่ใช่เฉพาะGWMครับ เค้ายังรู้ด้วยว่าTeslaไม่มีความรู้และเทคโนโลยีในการผลิตรถยนต์และรู้ด้วยว่าการประกอบไม่ดี คุณภาพแย่ เก่งมากเลย สงสัยจะเป็นคนของบริษัทรถญี่ปุ่นส่งมา 55
เทสล่าส่งคุณมาหรอครับถึงแตะต้องอะไรไม่ได้ พูดนิดพูดหน่อยทำมาเป็นเดือดร้อน
ก็เข้าใจที่คุณจะสื่ออยู่ครับว่ายัดทุกอย่างลงจอหมด ผมก็ไม่ชอบ นักรีวิวหลายๆคนเค้าก็ตำหนิไปแล้วหวังว่าค่ายรถเค้าจะปรับปรุง แต่มันไม่น่าเกี่ยวกับความคงทนนะ เทสล่าเองก็ยัดทุกอย่างลงจอเหมือนกัน ไม่เห็นมีใครบ่นว่าจอพังจะขับยังไง สรุปก็เพราะเป็นแบรนด์นั้นแหล่ะ พวกออปชั่นไฮเทคถ้ามีในญี่ปุ่นบอกสเป็คเทพเมื่อก่อนเอาไว้อัพราคาไปขายเฉพาะตัว Top D segment พอจีนใส่มาในราคาไม่ถึงล้านก็บอกของเล่นลูกกวาด ถ้าจีนไม่มาเล่นในตลาดไทยไม่ต้องหวัง Honda จะใส่ Sensing ใน HRV มาตั้งแต่ตัวเริ่มแบบนี้หรอก ส่วนศูนย์น้อยก็เค้าเพิ่งมาจะให้ไปแข่งกับโต ฮอนที่มาหลาย 10ปีได้ไง ถ้าเค้าขายดีลูกค้าเยอะเดียวศูนย์มันก็เพิ่มมาเอง ไม่ใช่มีแต่ศูนย์แต่ไม่มีรถมาใช้บริการใครจะมาลงทุนกับศูนย์
ผมเข้าใจอยู่ว่าพวกยุนชอบกั๊กมันทุกอย่างแถมขายแพงอีกอย่างหน้าตามันตามหลังจีนมากๆด้วย (เมื่อคืนเห็นแถวบ้านออกกแมวดี มาคันนึงสีขาวนึกว่าปอร์เช่ มาคาน คันใหญ่กว่ายาริสนิดนึง) แต่ทั้งนี้ส่วนตัวผมไม่ได้ติดใจอ๊อพชันพวกอ๊อพชั่น พาโนรามิค คำสั่งเสียงการปรับควบคุมรถเช่นความหนืดพวงมาลัยและอื่นๆเท่าไหร่แต่ขอให้ตัวรถโดยรวมมันสเถียรเทีบเท่านิสสันอะไหล่เปราะจอมจุกจิกที่สุดให้ได้ก่อน มีพื้นฐานรถที่ดีหากมีฟังชั่นปรับพวงมาลัยได้ผมว่าก็ดีน่าใช้ ส่วนศูนย์ผมว่าไม่ต้องเอาเท่าฮอนด้า แต่ขอให้ดูmg เป็นตัวอย่าง แม้จะบริการได้หลังการขายตอบสนองได้แย่กว่า gwm ณ ขณะนี้ แต่การที่มีศูนย์เยอะได้ภายในระยะเวลาอันสั้นๆ มันก็แสดงถึงความตั้งใจบ้าง แม้รถจะไม่เสถียร รวนบ่อย แต่ทั้งนี้ด็มีคนซื้อหน้าใหม่ที่ไม่รูเรื่องรถมาเรื่อยๆ