Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Angelina ที่ พฤษภาคม 01, 2009, 01:42:36
-
8) ;) คือว่าตอนแรก อยากซื้อ Jazz ค่ะ แต่แฟนเค้าก็บอกว่ามันเล็กไป คือแฟนเป็นคนตัวโตค่ะ ก็เลยเล็งไว้ 3 รุ่น
CR-V, Fortunener, MU 7 ตอนนี้กิ๊ฟได้ไปลองขับ crv กับ Fortunener แล้วค่ะ เหลือเพียง MU7 อยากจะถาม Guru หน่อยค่ะ
ว่าคันไหนดี ตอนนี้ชอบทุกคันค่ะ ::) แต่ MU7 ราคาไม่สูงเหมือน Fortunener แถมมีจอให้ 2 จอด้วยค่ะ มีกล้องด้วย เวลาถอยรถ ดูได้จากที่จอเลยค่ะ
แต่ fortunener ใหญ่และสวยดีค่ะ ยังไงพี่ๆที่มีประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ :o เบาะเป็นไง อันไหนนิ่มกว่า หรือว่าจะเป็นประหยัดน้ำมันหรือไม่ ยังไง ช่วยกิ๊ฟหน่อยนะคะ
รถคันแรกในชีวิตค่ะ ขอบคุณทุกคนค่ะ :)
-
จะใช้งานแบบไหนหล่ะครับ CRV เป็น SUV ส่วน Fortuner กับ MU-7 เป็น PPV (กระบะดัดแปลง) ข้อดีมันก็ดีกันไปคนละแบบกันอยู่แล้ว
เน้นใช้ในเมืองนั่งสบายๆก็ CRV ออกนอกเมือง เข้าป่าแบบสมบุกสมบันก็ต้อง Fortuner กับ MU-7 ส่วนเรื่องออฟชั่นกับราคาต้องตัดสินใจเอง
-
CRVน่าจะเหมาะกว่านะครับ
ยิ่งเป็นรถคันแรก ใช้ในเมืองก็ดีกว่า
ไปลองขับฟอร์จูนเนอร์กับมิว7 แล้วลองเปรียบเทียบดูสิครับ
-
แนะนำปาเจโร่สปอร์ตอีกคันครับ ข้างในสวยกว่า mu7 ลิบลับ มีจอให้ด้วยกล้องมองหลังเซลเค้าก็แถมให้นะถ้าจะเอาครับ พี่ชายยังได้เลย ยังไงลองให้หลายๆยี่ห้อครับเพิ่มตัวเลือกในราคารถพอๆกัน
-
นิ่มๆก้ ไป CRV เลยครับ
-
ถ้าเป็นรถคันแรก มันก็ควรจะเป็นรถที่ขับง่ายๆหน่อย
เอสยูวี ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างแชสซีของกระบะ ทั้ง Fortuner Pajero-Sport และ MU-7 ผมว่าไม่น่าเหมาะกับคุณกิ๊ฟครับ
ใหญ่ เทอะทะ ต้องใช้การกะระยะเยอะเหมือนกัน ในการขับขี่ในเมือง
ยิ่งฟอร์จูเนอร์ แล้ว รถยิ่งสูง และ เบรกยังไม่ค่อยมั่นใจนัก แต่พอได้ระบบ EBD มา ก็ดีขึ้นเยอะ
ถ้าซื้อฟอร์จูเนอร์ ต้องเป็นรุ่นดีเซล ที่ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ แล้ว เท่านั้น!
ปาเจโรปอร์ต เป็นรถที่ผมไม่ค่อยห่วงอะไรมากนัก และน่าใช้ แต่ สำหรับคุณกิ๊ฟ ผมก็ยังมองว่ามันใหญ่เทอะทะไปหน่อย
CR-V ขับง่ายสุดก็จริง แต่วันรับรถ ก็ต้องตรวจสอบกันให้ดีๆ ถ้ารถมีตำหนิอะไรที่เรารับได้ ก็เซ็นรับไป
แต่ถ้ามีตำหนิขนาดเรารับไมได้ ห้ามเซ็นรับรถเด็ดขาด ปฏิเสธการรับรถไปเลย หาเปลี่ยนคันใหม่ให้เรา
-
คุณ jimmy พูดถึงตำหนิของ cr-v ตกลงรุ่นนี้มันมีตำหนิหรืออะไรเยอะเหรอครับ
-
ผมกลับเห็นต่างเลยนะครับ ถ้าไล่จากกลุ่ม PPV
ผมให้ Fortuner minorchange =>Mu-7=> Pajero sport
แต่ถ้า CRV ก็อย่างที่ Jimmy บอกครับ เช็คให้ดีก่อนรับ ลองฉีดน้ำใส่รถ ฉีดหนักๆ เลยนะครับทั้งตัวรถและช่วงล่าง ก่อนที่เราจะรับรถ แล้วสำรวจว่ามีน้ำเข้าห้องโดยสาร หรือพรมที่พื้นเปียกหรือไม่ อุปกรณ์อื่นๆ เยก็เคลมเอาได้ ตามเงื่อนไขรับประกัน แต่ถ้าเป็นที่ตัวถังหรือการประกอบเนี่ยแก้ยากครับ
ขอให้โชคดีได้รถถูกใจครับ อิจฉาจัง
ปล.ผมไม่ใช่ Guru แต่เทส PPV ทั้งสามคันมาแล้วครับ CRV ยังไม่เคยลอง แต่ก็ชอบโฉมนี้เหมือนกันครับ :D
-
Pajero-Sport ครับ ;D ;D
-
CR-V เถิ๊ด.......ชิวิตจะง่ายขึ้นเยอะ โดยเฉพาะเวลาจอด - -
-
ไม่ลองดูแคปติว่าเหรอครับ ขับนุ่มแบบ SUV และประหยัดน้ำมันแบบ PPV (เครื่องดีเซลนะ) มีระบบความปลอดภัยและออพชั่นดีกว่า CR-V ด้วย ;D
-
ผมว่าตัวเลือกทั้ง 3 มันคันใหญ่ไปทั้งหมดเลยครับ
อ้างอิงจากตัวเอง ผมสู. 185cm หนัก 75kg ลองขับ FJN MU7 PJS CRV ยังคิดว่ามันลำบากไปสำหรับขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่เลยครับ
ทำไมไม่ลองดูพวก Mid-size sedan บ้างล่ะครับ ;)
-
จะใช้งานแบบไหนหล่ะครับ CRV เป็น SUV ส่วน Fortuner กับ MU-7 เป็น PPV (กระบะดัดแปลง) ข้อดีมันก็ดีกันไปคนละแบบกันอยู่แล้ว
เน้นใช้ในเมืองนั่งสบายๆก็ CRV ออกนอกเมือง เข้าป่าแบบสมบุกสมบันก็ต้อง Fortuner กับ MU-7 ส่วนเรื่องออฟชั่นกับราคาต้องตัดสินใจเอง
เห็น เหมือน กับ พี่ คนนี้ ครับถ้าคุณใช้แต่ในเมืิอง โดยเฉพาะ กทม. ก็ CRV เลยครับ
แต่ ผมเห็นคนต่างชาติตัวสูงใหญ่ ยังขับรถเล็กได้กัน หลายคนเลยนะครับ ประหยัดดี ;D
-
ผมอ่านกระทู็คุณกิฟท์เรื่องขอคำปรึกษาซื้อรถมาสองกระทู้
แต่คุณกิฟท์ยังเคลียเรื่องจุดประสงค์ในการใช้รถไม่ได้เลยครับ
ต้องการรถในแนวไหน ส่วนมากวิ่งในเมืองหรือนอกเมือง
และรถคันนั้นต้องตอบโจทย์อะไรได้บ้าง (ขนของ? ผู็ใหญ่ขับ? นั่งสบาย? เครื่องแรง? ประหยัด? งบประมาณ?)
ถ้้าไม่ให้ข้อมูลตรงนี้มันก็เป็นคำถามที่กว้างมากและยากที่จะตอบครับ
ขอบคุณครับ ;)
-
ได้ลองไปนั่งดู Tiida หรือยังล่ะครับ หรือว่าลองแล้วดูมันเป็นรถคนแก่เกินไป?หลายคนที่ไม่ชอบเค้าบอกผมงี้นะ
ผมเข้าใจว่าแฟนคุณกิ๊บตัวโต แต่คงไม่ได้โตกว่าผมแน่นอน สูง 183 สัดส่วน 60-61-62 ทุกวันนี้ใช้ Tiidaอยู่ก็สบายดี
สิ่งที่อยากทราบคือมีแรงจูงใจอะไรให้เล่นรถทรงสูงหรือ PPV? ถ้าเป็นเรื่องความสบายในการนั่งอย่างเดียว ผมก็อยากให้ลองคิดดูว่าสิ่งที่เหลือนั้นเอามาใช้ทำอะไร ตัวรถสูงใหญ่ น้ำหนักทะลุตันห้าทั้งนั้น บางคันสองตัน หาที่จอดและการขับในเมืองยังไงก็ไม่ได้คล่องเหมือนรถเล็กๆแน่นอนครับ
ปัญหาคืออะไร?ถ้าต้องการรถที่ภายในใหญ่..มาลองนั่งรถผมเล่นก็ได้ครับถ้าไม่เชื่อว่าคนตัวใหญ่นั่งได้จริง
แต่ถ้าต้องการรถที่ภายในใหญ่ อุปกรณ์หรูหราแพรวพราว ช่วงล่างที่ไม่สะเทือน และยกสูงเพื่อให้พ้นน้ำลุยน้ำได้ อันนี้ก็ค่อยไปทาง CR-V เพราะไม่ว่าจะยังไง ในกลุ่มนี้มันก็เป็นรถที่ขับเหมือนรถเก๋งที่สุด และแผงคอนโซลมีความหรูหราดูทันสมัยในขณะที่ของ Tiida มาแบบจืดๆไม่มีอะไรเลย
ลองคิดดูครับ ว่าเราจ่ายเงินเพื่อสิ่งที่เราอยากได้ แล้วตัวเราจริงๆแล้วอยากได้อะไรบ้าง มันคือความอยากและความต้องการที่แลกด้วยเงินส่วนต่างประมาณ 400,000-500,000บาท ถ้า 500,000นี้ตอบโจทย์เราได้เยอะ มันคุ้มค่าครับ แต่้ถ้า500,000นี้ตอบแทนเรากลับได้แค่แสนเดียว บางทีมันอาจจะไม่คุ้ม
ผมอาจจะพูดไม่ค่อยเข้าหู แต่หวังดีครับ ด้วยความที่เห็นว่าเป็นรถคันแรก ผมจึงพยายามบาลานซ์เรื่องงบลงทุนกับการตอบสนองต่อการใช้งานได้ทุกอย่าง และอยากให้เน้นรถที่ขับง่ายคล่องตัว โดยเมื่อใช้มันได้สักพักแล้วทีนี้คันต่อไปของคุณมันจะเป็นรถที่ดีกว่า ใหญ่กว่า แรงกว่าได้โดยที่คุณรู้สึกมั่นใจยิ่งขึ้นครับ
-
เอาทีด้า...แล้วมายกสูงครับ ตรงสุดประสงค์เป๊ะๆๆๆๆๆๆๆๆ เลย อิอิอิ ออกทะเลวู๊ยยยย แพน
-
CRV อีกคน
-
ไม่ชอบรถเก๋ง และอยากได้รถใหญ่ๆ
Nissan Tiida ตรงที่สุดครับ
นั่งสบาย กว้างขวางกว่า SUV ครับ
บางครั้งความชอบกับการใช้งานก็ไปด้วยกันไม่ได้ รถคันแรกควรซื้อเอาการใช้งานเข้าว่า เอาไว้รถคันที่สองค่อยซื้อตามใจตัวเองครับ
-
ไม่ชอบรถเก๋ง และอยากได้รถใหญ่ๆ
Nissan Tiida ตรงที่สุดครับ
" นั่งสบาย กว้างขวางกว่า SUV ครับ "
แหม ข้อความนี้มันก็ โอเว่อร์ไปนิดนะ
Tiida มันเล็กกว่า CR-V อยู่พอสมควรนะ
ข้างหลังนั่ง 3 คน เห็นชัดเลยว่า เบียด
ส่วน CR-V ไม่เบียด / เบียดนิดเดียว
Fortuner / MU-7 / Pajero Sport มีข้อได้เปรียบ CR-V หลักๆ แค่เรื่องเดียวล่ะครับ
" ความแข็งแรง ทนทานของช่วงล่าง "
แต่ข้อดีนี้ ได้มา โดยเสีย " ความนุ่มนวลของช่วงล่าง และความดูดซับแรงสั่นสะเทือนของตัวถัง " ไปด้วยนะ
ถ้านึกไม่ออก ลองนึกถึงตอนนั่งรถกระบะดูครับ ยังไงๆ มันก็ยังได้รับ สัมผัส แบบนั้นอยู่
อีกสิ่งนึง ที่ Fortuner / Pajero Sport เหนือกว่า CR-V ก็คือ มีแถว 3 - ที่นั่งที่ 6-7 มาให้ด้วย
ซึ่งจะเหมาะกับ ครอบครัวระยะแรก ที่มีลูกตัวน้อย ต้องการพี่เลี้ยงช่วยดูแล ทำให้เวลาไปไหนมาไหน
ต้องมีคนพ่วงไปกับเราด้วย 1-2 คน (ไม่ว่าจะพี้เลี้ยงจริงๆ หรือ ย่าเลี้ยง ยายเลี้ยง)
จะซื้อรถคันนี้ วางแผนว่า จะใช้งานมันยาวนานแค่ไหน จนถึงวันที่มีลูกด้วยเลยหรือไม่ ลองคิดดูครับ
-
CRV อีกเสียงครับ เอามาดมแก๊สซะ
-
ตามที่หลายๆความเห็นด้านบนว่าเอาไว้ครับ
แยกให้ออกว่า ต้องการอะไรจากตัวรถบ้าง
ถ้าขับในเมือง เล่นพวก Sedan ย่อมดีกว่า SUV แน่ หาที่จอด + ซอกแซกได้ดีกว่าเยอะ
แต่ถ้าชอบลุยๆ ประเภท ออกต่างจังหวัดทุกเดือน ชอบขับรถไปตามป่า เขา ต่างๆ SUV ย่อมเหมาะกว่าแน่
ที่คุณแพนแนะมาผมว่าเข้าท่าทีเดียว ไปลองทีด้าดูก่อนก็ดีครับ ขานั้นภายในกว้างมากทีเดียว
-
รถคันแรกในชีวิตผมแนะนำCr-vนะครับ ใช้คุ้มจริงๆครับใช้ได้ยาวๆดูดี
ลองใช้เองถึงจะรู้ครับ
-
Pajero Sport ช่วงล่างนุ่มกว่า CR-Vครับ
แต่ CR-V นุ่มกว่า Fortuner
-
fortuner ใหญ่ไปนิดสำหรับผู้หญิงนะผมว่า MU7 ก็นั่งพอสบายแต่คุณกิ๊ฟอาจลำบากตอนถอย หรือกลับรถอยู่ดี CRV เบาะนั่ง อารมณ์ โซฟา นิดๆ คือเข่าไม่ตั้งมากนัก ใครเคยขับ ยาริสก็คงทราบ แต่ถ้าชุดทำงานเป็นกระโปรงอาจขึ้นลงลำบากหน่อยครับ เท่าที่เคยลองๆมา ผมว่า PAJERO SPORT ก็กลางๆดีนะครับ ไม่แพงมาก วงเลี้ยวแคบ ข้างในดูดี ปล ขออภัย ความเห็นส่วนตัวครับ
-
จะใช้งานแบบไหนหล่ะครับ CRV เป็น SUV ส่วน Fortuner กับ MU-7 เป็น PPV (กระบะดัดแปลง) ข้อดีมันก็ดีกันไปคนละแบบกันอยู่แล้ว
เน้นใช้ในเมืองนั่งสบายๆก็ CRV ออกนอกเมือง เข้าป่าแบบสมบุกสมบันก็ต้อง Fortuner กับ MU-7 ส่วนเรื่องออฟชั่นกับราคาต้องตัดสินใจเอง
ก็เน้นตรงใช้ในเมืองนี่แหล่ะค่ะ ใช้ไปต่างจังหวัดบ้างบางคราว แต่ก็ไม่บ่อยนัก เน้นค่ำที่ไหน พักที่นั่นค่ะ ตอนนี้ Fortuner ราคาขึ้นด้วยค่ะ เห็นว่าจะขึ้นตั้ง 10000
ส่วน MU7 ได้ส่วนลด 20000 ขอบคุณมากๆนะคะ สำหรับความคิดเห็น
-
แนะนำปาเจโร่สปอร์ตอีกคันครับ ข้างในสวยกว่า mu7 ลิบลับ มีจอให้ด้วยกล้องมองหลังเซลเค้าก็แถมให้นะถ้าจะเอาครับ พี่ชายยังได้เลย ยังไงลองให้หลายๆยี่ห้อครับเพิ่มตัวเลือกในราคารถพอๆกัน
ขอบคุณนะคะ สำหรับ more option เดี๋ยวจะไปดูค่ะ
-
ถ้าเป็นรถคันแรก มันก็ควรจะเป็นรถที่ขับง่ายๆหน่อย
เอสยูวี ที่สร้างขึ้นบนโครงสร้างแชสซีของกระบะ ทั้ง Fortuner Pajero-Sport และ MU-7 ผมว่าไม่น่าเหมาะกับคุณกิ๊ฟครับ
ใหญ่ เทอะทะ ต้องใช้การกะระยะเยอะเหมือนกัน ในการขับขี่ในเมือง
ยิ่งฟอร์จูเนอร์ แล้ว รถยิ่งสูง และ เบรกยังไม่ค่อยมั่นใจนัก แต่พอได้ระบบ EBD มา ก็ดีขึ้นเยอะ
ถ้าซื้อฟอร์จูเนอร์ ต้องเป็นรุ่นดีเซล ที่ปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ แล้ว เท่านั้น!
ปาเจโรปอร์ต เป็นรถที่ผมไม่ค่อยห่วงอะไรมากนัก และน่าใช้ แต่ สำหรับคุณกิ๊ฟ ผมก็ยังมองว่ามันใหญ่เทอะทะไปหน่อย
CR-V ขับง่ายสุดก็จริง แต่วันรับรถ ก็ต้องตรวจสอบกันให้ดีๆ ถ้ารถมีตำหนิอะไรที่เรารับได้ ก็เซ็นรับไป
แต่ถ้ามีตำหนิขนาดเรารับไมได้ ห้ามเซ็นรับรถเด็ดขาด ปฏิเสธการรับรถไปเลย หาเปลี่ยนคันใหม่ให้เรา
@_@ ขอบคุณพี่จิมมี่สำหรับคำแนะนำดีๆค่ะ ตอนแรกกิ๊ฟก็คิดว่ามันใหญ่เทอะทะนะคะ แต่แฟนกิ๊ฟค่อนข้างตัวโตสุดๆ แถมค่อนข้างมีอายุค่ะ เค้าเลยบอกกิ๊ฟว่า อยากได้คันที่นั่งสบายๆ และเค้าก็ได้ขับด้วย ตอนนี้เค้าก็ลองขับ CRV, Fortuner , MU7 แล้วค่ะ แต่ MU7 ขับวนๆรอบโชว์รูม ยังไม่ได้เต็มที่ น่าจะประมาณ วันพุธอ่ะคะ แต่กิ๊ยังไม่ได้ไปดู ปาเจโรสปอร์ตเลยค่ะ เห็นพี่ๆ พูดกันหลายคนเลย จะไปดูวันพุธนี้ล่ะค่ะ แฟนกิ๊ฟสูงประมาณ 190 หนัก 117 ค่ะ เป็นคนอเมริกัน ตอนนี้เค้าก็หาข้อมูลไว้เยอะเหมือนกันค่ะ กิ๊ฟบอกว่า fortuner มันใหญ่เทอะทะตั้งแต่แรกแล้ว แต่ดูเหมือนเค้าจะชอบรถใหญ่ค่ะ ที่อเมริกาเค้ามีรถบ้านด้วยค่ะ แต่เค้าก็ต้องซื้อรถเก๋งอีกคันเพราะเค้าบอกว่าหาที่จอดยาก รถบ้านไว้ไปเที่ยว นี่แหล่ะค่ะ ที่เป็นเหตุผลที่กิ๊ฟคิดไม่ตก ถ้าเป็นตามลำพังซื้อ Jazz ไปแล้วค่ะ ยังไงก็ขอบคุณมากๆนะคะ
-
ผมกลับเห็นต่างเลยนะครับ ถ้าไล่จากกลุ่ม PPV
ผมให้ Fortuner minorchange =>Mu-7=> Pajero sport
แต่ถ้า CRV ก็อย่างที่ Jimmy บอกครับ เช็คให้ดีก่อนรับ ลองฉีดน้ำใส่รถ ฉีดหนักๆ เลยนะครับทั้งตัวรถและช่วงล่าง ก่อนที่เราจะรับรถ แล้วสำรวจว่ามีน้ำเข้าห้องโดยสาร หรือพรมที่พื้นเปียกหรือไม่ อุปกรณ์อื่นๆ เยก็เคลมเอาได้ ตามเงื่อนไขรับประกัน แต่ถ้าเป็นที่ตัวถังหรือการประกอบเนี่ยแก้ยากครับ
ขอให้โชคดีได้รถถูกใจครับ อิจฉาจัง
ปล.ผมไม่ใช่ Guru แต่เทส PPV ทั้งสามคันมาแล้วครับ CRV ยังไม่เคยลอง แต่ก็ชอบโฉมนี้เหมือนกันครับ :D
ถึงพี่ไม่ใช่ Guru แต่พี่ก็มีประสบการ์ณมากกว่ากิ๊ฟหลายพันเท่า ยังไงก็ขอบคุณมากๆนะคะ สำหรับคำแนะนำดีๆ
-
ผมอ่านกระทู็คุณกิฟท์เรื่องขอคำปรึกษาซื้อรถมาสองกระทู้
แต่คุณกิฟท์ยังเคลียเรื่องจุดประสงค์ในการใช้รถไม่ได้เลยครับ
ต้องการรถในแนวไหน ส่วนมากวิ่งในเมืองหรือนอกเมือง
และรถคันนั้นต้องตอบโจทย์อะไรได้บ้าง (ขนของ? ผู็ใหญ่ขับ? นั่งสบาย? เครื่องแรง? ประหยัด? งบประมาณ?)
ถ้้าไม่ให้ข้อมูลตรงนี้มันก็เป็นคำถามที่กว้างมากและยากที่จะตอบครับ
ขอบคุณครับ ;)
ขอบคุณค่ะ สำหรับคำแนะนำ แต่ก็อย่างที่พูดล่ะค่ะ ด้วยความที่กิ๊ฟไม่มีประสบการ์ณด้านการใช้รถ มันก็เลยทำให้ตัดสินใจลำบาก บวกกับแฟนเป็นคนตัวโต แล้วก็หนักมาก ::) ตอนแรกที่กิ๊ฟตัดสินใจ กิ๊ฟตัดสินใจที่จะซื้อ Jazz เพราะคิดว่าแฟนจะไม่ขับ แล้วถ้าเราขับคนเดียว ก็ไม่ได้ไปไหนไกล แค่เพิ่มความสะดวกสบาย หาที่จอดง่าย ปราดเปรียว แต่พอชวนแฟนไปดูด้วยกัน ดันไปติดใจ CRV แล้วเค้าก็คำนึงว่า เค้าจะขับด้วย ก็เลยกลายเป็นเปลี่ยนใจนาทีสุดท้าย จากนั้นเราก็เลย ดูหลายๆตัว Mu7, Fortuner, CrV แล้วก็ว่าจะไปดูปาเจโรสปอร์ตค่ะ สำหรับจุดประสงค์ของกิ๊ฟ ก็มีไม่มาก ชอบแบบนั่งสบาย ออฟชั่นข้างในดูดี มีพื้นที่ใช้สอยเยอะก็โอเคแล้วค่ะ ส่วนเรื่องใช้ ในเมืองหรือนอกเมืองนั้น ก็คงไม่แน่ใจหรอกค่ะ ก็อาจจะมีเดินทางไกลบ้าง นานๆครั้งค่ะ แต่ส่วนใหญ่ก็ในกทม. และอีกอย่างหนึ่งก็คือ กิ๊ฟไม่ชอบรถเก๋ง กะ รถกระบะค่ะ ยังไงก็ขอบคุณอีกครั้งสำหรับคำแนะนำนะคะ สำหรับบางคนเค้าอาจจะมีจุดประสงค์ว่าต้องใช้ทำอะไรบ้าง แต่สำหรับกิ๊ฟขอแค่เราชอบค่ะ แต่ก็เพียงแต่อยากรู้ว่ารุ่นนั้นๆ ที่เราชอบมีข้อดีข้อเสียอย่างไร เท่านั้นเองค่ะ
-
ได้ลองไปนั่งดู Tiida หรือยังล่ะครับ หรือว่าลองแล้วดูมันเป็นรถคนแก่เกินไป?หลายคนที่ไม่ชอบเค้าบอกผมงี้นะ
ผมเข้าใจว่าแฟนคุณกิ๊บตัวโต แต่คงไม่ได้โตกว่าผมแน่นอน สูง 183 สัดส่วน 60-61-62 ทุกวันนี้ใช้ Tiidaอยู่ก็สบายดี
สิ่งที่อยากทราบคือมีแรงจูงใจอะไรให้เล่นรถทรงสูงหรือ PPV? ถ้าเป็นเรื่องความสบายในการนั่งอย่างเดียว ผมก็อยากให้ลองคิดดูว่าสิ่งที่เหลือนั้นเอามาใช้ทำอะไร ตัวรถสูงใหญ่ น้ำหนักทะลุตันห้าทั้งนั้น บางคันสองตัน หาที่จอดและการขับในเมืองยังไงก็ไม่ได้คล่องเหมือนรถเล็กๆแน่นอนครับ
ปัญหาคืออะไร?ถ้าต้องการรถที่ภายในใหญ่..มาลองนั่งรถผมเล่นก็ได้ครับถ้าไม่เชื่อว่าคนตัวใหญ่นั่งได้จริง
แต่ถ้าต้องการรถที่ภายในใหญ่ อุปกรณ์หรูหราแพรวพราว ช่วงล่างที่ไม่สะเทือน และยกสูงเพื่อให้พ้นน้ำลุยน้ำได้ อันนี้ก็ค่อยไปทาง CR-V เพราะไม่ว่าจะยังไง ในกลุ่มนี้มันก็เป็นรถที่ขับเหมือนรถเก๋งที่สุด และแผงคอนโซลมีความหรูหราดูทันสมัยในขณะที่ของ Tiida มาแบบจืดๆไม่มีอะไรเลย
ลองคิดดูครับ ว่าเราจ่ายเงินเพื่อสิ่งที่เราอยากได้ แล้วตัวเราจริงๆแล้วอยากได้อะไรบ้าง มันคือความอยากและความต้องการที่แลกด้วยเงินส่วนต่างประมาณ 400,000-500,000บาท ถ้า 500,000นี้ตอบโจทย์เราได้เยอะ มันคุ้มค่าครับ แต่้ถ้า500,000นี้ตอบแทนเรากลับได้แค่แสนเดียว บางทีมันอาจจะไม่คุ้ม
ผมอาจจะพูดไม่ค่อยเข้าหู แต่หวังดีครับ ด้วยความที่เห็นว่าเป็นรถคันแรก ผมจึงพยายามบาลานซ์เรื่องงบลงทุนกับการตอบสนองต่อการใช้งานได้ทุกอย่าง และอยากให้เน้นรถที่ขับง่ายคล่องตัว โดยเมื่อใช้มันได้สักพักแล้วทีนี้คันต่อไปของคุณมันจะเป็นรถที่ดีกว่า ใหญ่กว่า แรงกว่าได้โดยที่คุณรู้สึกมั่นใจยิ่งขึ้นครับ
แฟนกิ๊ฟตัวโตกว่าพี่มากๆเลยค่ะ สูง 190 หนัก 117 แถมค่อนข้างมีอายุแล้วค่ะ ยังไงก็ขอขอบคุณอย่างใจจริงนะคะสำหรับคำแนะนำ ถ้าเป็นสมัยที่ทำงานกิ๊ฟก็คงจะคิดอย่างพี่ล่ะค่ะ แต่ตอนนี้กิ๊ฟก็ต้องคิดถึงแฟนกิ๊ฟด้วย พี่นี่ใจดีมากๆเลยนะคะ ที่จะให้กิ๊ฟไปลองนั่งดู เดี๋ยวกิ๊ฟไปลองที่โชว์รูมก็ได้ค่ะ ขอบคุณมากค่ะ
-
ไม่ชอบรถเก๋ง และอยากได้รถใหญ่ๆ
Nissan Tiida ตรงที่สุดครับ
" นั่งสบาย กว้างขวางกว่า SUV ครับ "
แหม ข้อความนี้มันก็ โอเว่อร์ไปนิดนะ
Tiida มันเล็กกว่า CR-V อยู่พอสมควรนะ
ข้างหลังนั่ง 3 คน เห็นชัดเลยว่า เบียด
ส่วน CR-V ไม่เบียด / เบียดนิดเดียว
Fortuner / MU-7 / Pajero Sport มีข้อได้เปรียบ CR-V หลักๆ แค่เรื่องเดียวล่ะครับ
" ความแข็งแรง ทนทานของช่วงล่าง "
แต่ข้อดีนี้ ได้มา โดยเสีย " ความนุ่มนวลของช่วงล่าง และความดูดซับแรงสั่นสะเทือนของตัวถัง " ไปด้วยนะ
ถ้านึกไม่ออก ลองนึกถึงตอนนั่งรถกระบะดูครับ ยังไงๆ มันก็ยังได้รับ สัมผัส แบบนั้นอยู่
อีกสิ่งนึง ที่ Fortuner / Pajero Sport เหนือกว่า CR-V ก็คือ มีแถว 3 - ที่นั่งที่ 6-7 มาให้ด้วย
ซึ่งจะเหมาะกับ ครอบครัวระยะแรก ที่มีลูกตัวน้อย ต้องการพี่เลี้ยงช่วยดูแล ทำให้เวลาไปไหนมาไหน
ต้องมีคนพ่วงไปกับเราด้วย 1-2 คน (ไม่ว่าจะพี้เลี้ยงจริงๆ หรือ ย่าเลี้ยง ยายเลี้ยง)
จะซื้อรถคันนี้ วางแผนว่า จะใช้งานมันยาวนานแค่ไหน จนถึงวันที่มีลูกด้วยเลยหรือไม่ ลองคิดดูครับ
เป็นความคิดที่เยี่ยมมากค่ะ
-
fortuner ใหญ่ไปนิดสำหรับผู้หญิงนะผมว่า MU7 ก็นั่งพอสบายแต่คุณกิ๊ฟอาจลำบากตอนถอย หรือกลับรถอยู่ดี CRV เบาะนั่ง อารมณ์ โซฟา นิดๆ คือเข่าไม่ตั้งมากนัก ใครเคยขับ ยาริสก็คงทราบ แต่ถ้าชุดทำงานเป็นกระโปรงอาจขึ้นลงลำบากหน่อยครับ เท่าที่เคยลองๆมา ผมว่า PAJERO SPORT ก็กลางๆดีนะครับ ไม่แพงมาก วงเลี้ยวแคบ ข้างในดูดี ปล ขออภัย ความเห็นส่วนตัวครับ
ทุกคนสามารถออกความเห็นส่วนตัวได้ค่ะ ขอบคุณค่ะ
-
แฟนคุณกิ๊ฟสูงกว่าผมตั้ง 7 ซ.ม. นี่ก็ไม่ใช่เล่นนะ แต่ผมหนัก 150 อันนี้พอเทียบรอยกันได้
ถ้าเช่นนั้นผมไม่แปลกใจที่จะมองรถทรงหลังคาสูงครับ และก็ไม่แปลกใจที่จะชอบรถใหญ่
เพราะคนอเมริกันนี่ชอบรถที่คันใหญ่ อย่างพวกรถเล็กนี่เค้าจะมองเป็นออพชั่นที่เน้นเซฟเงินมากไป
หรืออย่าง Tiida นี่ที่US เค้ามองมันเป็นพวกเดียวกับ Jazzเลย แค่ตัวโตกว่าเท่านั้น
ถ้าอย่างนั้นผมคิดว่า CR-V ที่เลือกมาก็มีแนวโน้มจะได้รถที่ถูกใจไปแล้วครับเพราะทรงสูงโปร่ง
อีกอย่างแค่กิ๊ฟบอกว่า "ไม่ชอบรถเก๋ง และไม่ชอบรถกระบะ" แค่นี้บวกกับไซส์ของแฟนคุณแล้ว
เริ่มเห็นมาทาง CR-Vแล้วครับ
พวกรถ PPV นั้นนิสัยการขับขี่เช่นการหักเลี้ยว การแทรกซ้ายกว่าไปตามการจราจร หรือการกลับรถ
และถอยเข้าจอด พูดสั้นๆนะครับ มันเกือบจะเหมือนรถกระบะขับสี่ยกสูงเลย เพียงแต่ช่วงล่างจะ
นุ่มนวลกว่าเพื่อให้เหมาะกับการโดยสาร แรงน่ะมันแรงครับ แต่ความคล่องมันจะน้อยกว่ารถทรงกึ่งSUV
ที่มีพื้นฐานมาจากรถเก๋ง อย่าง CR-Vนี่คุณจะรู้สึกว่ามันเหมือน Civic หรือ Accord ที่ตัวสูงๆมากกว่า
อย่างไรก็ตามลองให้ครบครับ ถ้าได้ลองทั้งคุณและแฟนคุณก็จะดีมากครับ เดินโชว์รูมเล่นๆเยอะๆ
สัมผัสตัวจริงหลายๆยี่ห้อแล้วเดี๋ยวท้ายสุดมันจะมาเองครับตัวเลือกของคุณน่ะ
-
ผมคิดว่าในรสนิยมคนอเมริกันแล้ว CR-V น่าจะดูติ๋มไปนะครับ คนอเมริกันส่วนใหญ่ชอบรถดิบๆ คือ แรงบิดสูง หน้าตาดุดัน ช่วงล่างแข็งแรง จะสังเกตได้ว่ารถอเมริกันสมัยใหม่นี้ยังคงใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งอยู่เลยซะเป็นส่วนใหญ่ ดูอย่างรถประธานาธิบดีสิครับ ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันว่าช่วงล่างหลังนั้นเป็นเพลาแข็งกับแหนบเหมือนรถกระบะเลย แต่เค้าบอกว่าการทรงตัวไม่ได้เป็นรองอิสระ ถุงลมจากค่ายเยอรมัน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ คงเน้นเรื่องของความทน ความอึดเป็นหลังมั้งครับ
ผมเดาว่าแฟนคุณกิ๊ฟคงไปลงที่ไม่ Forturner ก็ MU 7 ละครับ
-
แฟนคุณกิ๊ฟสูงกว่าผมตั้ง 7 ซ.ม. นี่ก็ไม่ใช่เล่นนะ แต่ผมหนัก 150 อันนี้พอเทียบรอยกันได้
ถ้าเช่นนั้นผมไม่แปลกใจที่จะมองรถทรงหลังคาสูงครับ และก็ไม่แปลกใจที่จะชอบรถใหญ่
เพราะคนอเมริกันนี่ชอบรถที่คันใหญ่ อย่างพวกรถเล็กนี่เค้าจะมองเป็นออพชั่นที่เน้นเซฟเงินมากไป
หรืออย่าง Tiida นี่ที่US เค้ามองมันเป็นพวกเดียวกับ Jazzเลย แค่ตัวโตกว่าเท่านั้น
ถ้าอย่างนั้นผมคิดว่า CR-V ที่เลือกมาก็มีแนวโน้มจะได้รถที่ถูกใจไปแล้วครับเพราะทรงสูงโปร่ง
อีกอย่างแค่กิ๊ฟบอกว่า "ไม่ชอบรถเก๋ง และไม่ชอบรถกระบะ" แค่นี้บวกกับไซส์ของแฟนคุณแล้ว
เริ่มเห็นมาทาง CR-Vแล้วครับ
พวกรถ PPV นั้นนิสัยการขับขี่เช่นการหักเลี้ยว การแทรกซ้ายกว่าไปตามการจราจร หรือการกลับรถ
และถอยเข้าจอด พูดสั้นๆนะครับ มันเกือบจะเหมือนรถกระบะขับสี่ยกสูงเลย เพียงแต่ช่วงล่างจะ
นุ่มนวลกว่าเพื่อให้เหมาะกับการโดยสาร แรงน่ะมันแรงครับ แต่ความคล่องมันจะน้อยกว่ารถทรงกึ่งSUV
ที่มีพื้นฐานมาจากรถเก๋ง อย่าง CR-Vนี่คุณจะรู้สึกว่ามันเหมือน Civic หรือ Accord ที่ตัวสูงๆมากกว่า
อย่างไรก็ตามลองให้ครบครับ ถ้าได้ลองทั้งคุณและแฟนคุณก็จะดีมากครับ เดินโชว์รูมเล่นๆเยอะๆ
สัมผัสตัวจริงหลายๆยี่ห้อแล้วเดี๋ยวท้ายสุดมันจะมาเองครับตัวเลือกของคุณน่ะ
ขอบคุณค่ะ พี่ช้าง เอ๊ะไม่รู้ว่าเรียกถูกป่าวนะ ถ้าผิดก็อภัยให้ลูกช้างด้วยเถิด 555+ :D ดูจากที่พี่ช้างบอกพิกัดน้ำหนักและส่วนสูง คงพอๆกะแฟนกิ๊ฟแหล่ะ เมื่อก่อนแฟนกิ๊ฟหนัก 125 เค้าปวดขา กิ๊ฟก็เลยพยายามควบคุมอาหารให้ ตอนนี้ก็ไม่ค่อยปวดแล้ว เหลือ ราวๆ117 แต่ก็ถือว่าเยอะอยู่ แฟนกิ๊ฟ อายุ 64 ปีแล้วค่ะ ปีนี้ ก็เลยคิดว่าตามใจเค้าดีกว่า แต่ใจจริงเค้าดูเหมือนเค้ารัก Fortuner มากเลย แต่ข้อเสนอเค้า ไม่มีประกันให้ อาจจะถ้าขอประกัน อาจจะไม่ได้อย่างอื่น อะไรประมาณนี้ แต่ MU7 ราคาต่ำกว่าลงมาหน่อย เทคโนโลยีก็ค่อนข้างเท่าเทียม เมื่อวานไปดู MU7 Platinum รุ่น Touring Edition มาค่ะ แต่รุ่นนี้เป็นแบบ ขับเคลื่อน 2 ล้อ สีขาวมุกโอเมก้า ทั้งคัน เครื่องยนต์รุ่น 4JJ1-TCX 30000 Ddi VGS Turbo และก็มีเนวิเกเตอร์ให้พร้อม ส่วนอื่นก็เหมือน MU7 ทั่วไปค่ะ ราคาอยู่ที่ 1,198,000 แต่ก็ยังมีส่วนลดให้ 20000 นะคะ พ่วงด้วย พรบ ประกันชั้น 1 และก็ของอื่นๆอีก กิ๊ฟอยากถ้าพี่ช้างว่า ทำไม Isusu โปรโมชั่นมันให้เยอะจังค่ะ แล้ว TOyota เค้าให้เลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง แถมเดือนนี้ทุกรุ่นปรับราคาตั้ง 1 หมื่นบาท ข่าวว่า Isusu ปรับเดือนนี้ 1500 เดือนหน้าอาจจะปรับ 10000 ด้วย อันนี้ไม่แน่เหมือนกัน
พี่ช้างมีความคิดเห็นกะ Mu7 อย่างไรบ้างคะ ตัวรถมันยาวกว่า fortuner รึเปล่า เห็นตอนลองเลี้ยว มันเลี้ยยวยากจัง แต่ก็ยังไม่ได้ลองขับเต็มๆดูอ่ะค่ะ แค่ขับรอบๆโชว์รูม แต่ถึงยังไงกิ๊ฟก็ไม่ค่อยรู้เรื่องหรอกค่ะ ก็เลยถือโอกาสมาถามพี่ๆนี่แหล่ะค่ะ
ยังไงก็ต้องขอบคุณมากๆนะคะ ที่ให้คำแนะนำ
-
ผมคิดว่าในรสนิยมคนอเมริกันแล้ว CR-V น่าจะดูติ๋มไปนะครับ คนอเมริกันส่วนใหญ่ชอบรถดิบๆ คือ แรงบิดสูง หน้าตาดุดัน ช่วงล่างแข็งแรง จะสังเกตได้ว่ารถอเมริกันสมัยใหม่นี้ยังคงใช้ช่วงล่างหลังแบบคานแข็งอยู่เลยซะเป็นส่วนใหญ่ ดูอย่างรถประธานาธิบดีสิครับ ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันว่าช่วงล่างหลังนั้นเป็นเพลาแข็งกับแหนบเหมือนรถกระบะเลย แต่เค้าบอกว่าการทรงตัวไม่ได้เป็นรองอิสระ ถุงลมจากค่ายเยอรมัน ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันครับ คงเน้นเรื่องของความทน ความอึดเป็นหลังมั้งครับ
ผมเดาว่าแฟนคุณกิ๊ฟคงไปลงที่ไม่ Forturner ก็ MU 7 ละครับ
โห พี่ตรงใจเค้าเลย พี่ พี่รู้ได้ไงอ่ะ เดี๋ยวไว้แน่ใจจะมาบอกกล่าวกันนะคะ ขอบคุณค่ะ
-
จริงๆผมชื่อแพน แต่คุณกิ๊ฟทำให้ผมคิดได้อีกทีว่าชื่อ "พี่ช้าง"นี่..มันเท่ห์ว้อยยยย 555 ผมชอบมากเลย!!! ทำไมไม่คิดชื่อนี่ตั้งแต่แรกก็ไม่รู้ นี่ผมสะกิดแม่ผมมาอ่านแม่ผมยังเห็นด้วยเลยครับ
เรื่องรถ MU-7 ผมมีความคิดว่ามันยาวๆใหญ่ๆชอบกลเหมือนกัน แต่พอขับจริงๆก็โอเคครับ อัตราเร่งดูแล้วนึกว่าจะอืดที่ไหนได้ แรงใช่เล่นเหมือนกัน แต่นั่งขับนานๆยังไม่รู้ว่าจะเมื่อยหรือเปล่า ส่วนตัวผมออกจะชอบ Toyota กับ Mitsu แต่เป็นเรื่องของรูปร่างหน้าตารถ ไม่ใช่ว่ามันดีหรือร้ายยังไงหรอกครับ
ในนี้มีสมาชิกที่ใช้ MU-7 อยู่ท่านนึงที่น่าจะช่วยคุณกิ๊ฟได้คือคุณ ป...ป่าน Love U
ซึ่งใช้มานานเป็นปีๆแล้วครับ เค้าทำรีวิวเล็กๆไว้ให้อ่านด้วยที่นี่
http://pert-for-play.bloggang.com
เท่าที่อ่านดูเหมือนจะเป็นที่ออพชั่นติดรถมันไม่ฟู่ฟ่าเท่าคู่แข่งนะครับ ส่วนอัตราการกินน้ำมัน
ไม่ได้เปรียบเสียเปรียบใครนัก
ส่วนเรื่องโปรโมชั่นของ MU-7 ทำไมเยอะกว่า คิดว่าคงเป็นเพราะยอดขายครับ เพราะสู้คู่แข่งไม่ได้เลย
อย่างที่คุณ Homy เคยโพสท์ให้ดู ยอดขายธันวา 2008
Toyota Fortuner 1287 คัน
Mitsubishi Pajero Sport 490 คัน
Isuzu Mu-7 84 คัน
ก็แสดงให้เห็นว่า Isuzu ควรจะเอาโปรโมชั่นมาช่วยดันให้รถขายได้มากกว่านี้ เพราะจำนวนยอดขายที่น้อย
ไม่ได้แปลว่ารถไม่ดี แต่รูปทรงมันอาจไม่ถูกใจคนส่วนใหญ่ (ผมเดา) ก็เท่านั้นครับ
-
ผมชอบ CRV ครับ