Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mann ที่ พฤษภาคม 02, 2009, 00:00:54
-
เมื่อกล่าวถึงรถยนต์ honda คงไม่มีใครไม่รู้จักยี่ห้อนี้(คนบ้ารถอย่างเราหน่ะ) ไม่ว่ากี่ยุคกี่สมัยแบรนด์อันนี้ก็ยังได้รับความนิยม
อย่างดีมาจนถึงทุกวันนี้
และนี่ก็คืออีกหนึ่งความสำเร็จของhondaอีกรุ่นนึงที่ยังเป็นที่กล่าวขานมาจนถึงทุกวันนี้ นั่นก็คือ
honda civic hacthback 3dr (eg) คันนี้นี่เอง.................
......เมื่อ10ปีก่อนไม่เคยมีใครคาดคิดว่าhonda thai จะกล้าเอาตัวนี้ขึ้นlineการผลิตในบ้านเรา(จะหากินอยู่กับaccordและcivic seadan อย่างเดียว)
และอีกสิ่งหนึ่งที่มันสามารถชนะใจทุกคนได้นันก็เพราะราคาเริ่มต้น 3xxxxx กว่าเท่านั้น(แต่โดนตอนลูกเล่นไปเยอะเลย)
แต่เชื่อสิถ้าคุณเป็นวัยรุ่นในยุคนั้นหรือเป็นนิสิตจบใหม่,ลูกเสี่ย,สาวออฟิศในตอนนั้น เจ้านี่ก็คงเป็นตัวเลือกที่ปฏิเสธไม่ได้แน่นอน
ปล.เสียดายมากที่ไม่ทำรุ่นวีเทค(ทีขายอเมริกากับบ้านตัวเองนะให้ของเล่นจนเกรงใจ)คูเอาละกัน
-
(http://www.tarad.com/localproduct/img-lib/spd_20070507143413_b.jpg)
ปูเสื่อรอครับ
credit รูป: http://www.tarad.com/localproduct/img-lib/spd_20070507143413_b.jpg
-
(http://www.tarad.com/localproduct/img-lib/spd_20070507143413_b.jpg)
ปูเสื่อรอครับ
credit รูป: http://www.tarad.com/localproduct/img-lib/spd_20070507143413_b.jpg
ชอบรูปจังครับ
มานั่งรอด้วยคน
-
รอด้วยคนครับ พึ่งขับใน gt4 มาแหะๆ
-
รถในฝันสมัย 10 ปีก่อนเลย :D
-
ทำ Review ได้รวดเร็วจิงๆ นับถือๆคับ......
-
มาติดตามครับ
-
รุ่น VTEC B16a เหมือนจะมีเมกาเ้จ้าเดียวหรือเปล่าที่ทำออกมาขาย ญี่ปุ่นก็เหมือนจะไม่มีนะครับ
ส่วนรุ่น D15b ฝาดำ บ้านเราเหมือนจะเป็น ไมเนอร์รุ่นสุดท้ายก่อนจะเปลี่ยนเป็นตาโตหรือเปล่าน๊า~
ใช้ตัว 4Doors อยู่ แต่รู้ประวัติรถตัวเองน้องอยุ่เหมือนกัน TAT"
-
เข้ามารอชมครับ
ปล.ชอบโฆษณาตัวนี้เหมือนกันที่ญี่ปุ่นครับ (ปี 1994)
-
model line up and specfication
civic(3dr) รุ่นนี้ก็ใช้พื้นฐานเดียวกันกับ civic ferio ( seadan 4dr) นั่นแหล่ะ
จุดขายที่สำคัญก็คือเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบวีเทค(ในบางประเทศ)
สำหรับประเทศไทยจะเป็นเครื่องคาร์บูรเรเตอร์4สูบ16วาวล์ 1.5ซีซี (d15b)90แรงม้า เท่านั้น (เอาเข้าจริงได้160) แบ่งเป็นรุ่น ex,lx แค่2รุ่นเท่านั้น(จำง่ายดีไม่เหมือนเดี้ยวนี้)
ex=เกียร์ออโต้(honda matic),กระจกไฟฟ้า,พ.เพาเวอร์.,central lock , เบาะหนังสลับผ้า ล้อแมกซ์
lx= เกียร์ธรรมดา , กระจกมือหมุน,ล้อกระทะพร้อมฝาครอบและเหมือนๆกัน(ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่)
ทุกวันนี้ถ้าจะหารถเดิมๆก็คงต้องใช้ความพยายามกันสักหน่อยเพราะรุ่นนี้ขาซิ่งนิยมเอาไปแปลงกันเยอะ(เหมือนcerfiroa31)
และทุกวันนี้ก็ยังหาราคาที่ต่ำกว่าแสนเป็นไปไม่ได้เลย(รถ10กว่าปีราคาดีจัง)
ปล.รูปที่เห็นเป็นโฉมของอเมริกา ภาพจาก netcarshow.com
-
show my car
และเจ้านี่แหละ 1995 civic ex ที่ผมจะมาเจาะลึกและเล่าสู่กันฟังผ่านมุมมองของผู้ใช้จริง(ผู้นั่งอยู่ข้างคนขับ)แต่ก็ได้ลองๆดู
เวลาว่างๆนิดหน่อย
ปล.1.สังเกตุกระจกมองข้าง spolier หลัง จะเป็นสีเดียวกับตัวรถ(เอาไปพ่นเองครับแฟชั่นยุคนั้นเลย เพราะเขาให้สีดำมา)
มันไม่แนวอ่ะพี่.........
2.ละนั่นแหละล้อแมกซ์ตรงรุ่นเลย
3.ลืมบอกไปรุ่นนี้ทำตลาดตั้งแต่1992-1996(....มาแทนcivic ท้ายดำแดง2ชั้น( ef) และถูกแทนด้วยโฉมตาโต(ek)....)
4.เคยมีefและegเก๋งด้วย(บอกเล่า)
-
.................สิ่งที่คุณแม่อาจจะชอบ..............(เมื่อกระเตงลูกเที่ยว)
ด้วยรูปทรงอย่างงี้ 2 ประตูแบบนี้ มันก็มีข้อดีแฝงอยู่ ตรงที่นั่งด้านหลังของมันนั่นแหล่ะ
ผู้ใหญ่อาจจะอึดอัด แต่ถ้าคุณมีลูกวัยกำลังซนที่นั่งด้านหลังเนี่ยแหละที่คุณจะวางใจได้ว่าลูกคุณจะปลอดภัย
จากการเล่นประตู100เปอร์เซ็นต์แน่นอน (แม่บอก)
ปล.ถ้าไม่คิดอะไรมากด้านหลังมันก็สบายกว่าแค็บกระบะก็ละกัน
-
เอาหล่ะ! ก่อนจะเข้าไปดูรอบนอกกันก่อน (ข้างในเดี้ยวติดตามเรวๆนี้และกัน)
บรรยายภาพ
โอ้....มันดูมีสีสัน ดูมีชีวิตเหลือเกิน....เอ้ย!ไม่ใช่......ฮา..............
1.ส่วนหัวรถกับไฟหน้าเดิมๆ
2.ด้านข้างเรียบๆ(สังเกตุดูตรงพลาสติกสีดำตรงประตูมันง้างนิดนึง(ตัวเสียรรูมันหักคาอยู่ใน ตอนนี้หาของอยู่)
เลยติดกาวแก้เขินไปก่อน
3.เห็นสาวก new city ชอบบ่นเรื่องเสาวิทยุ ทำไมไม่แก้จุดด้อยให้เป็นจุดเด่นบ้างหล่ะครับ(เฉพาะจอดในบ้านนะครับ)
-
รุ่น VTEC B16a เหมือนจะมีเมกาเ้จ้าเดียวหรือเปล่าที่ทำออกมาขาย ญี่ปุ่นก็เหมือนจะไม่มีนะครับ
ส่วนรุ่น D15b ฝาดำ บ้านเราเหมือนจะเป็น ไมเนอร์รุ่นสุดท้ายก่อนจะเปลี่ยนเป็นตาโตหรือเปล่าน๊า~
ใช้ตัว 4Doors อยู่ แต่รู้ประวัติรถตัวเองน้องอยุ่เหมือนกัน TAT"
b16a อยู่ใน ferio ครับ (เมกา)
d15b อยู่ในเมกาเป็น vtec pgm-fi อยู่กับ 3dr ครับ
เข้าไทยก็เป็นคาร์บู ธรรมดา
ก่อนไมเนอร๋เช้นท์ก็มี1.6หัวฉีดอยู่ในรุ่นเก๋งครับ exi,lxi
-
อะไรกัน
มาชิงรีวิวตัดหน้ากันเฉยเลย
ไม่ยอมอ่ะ
ไม่ยอมๆๆๆๆๆ
;D ;D
-
พลาสติกสีดำของผมก็ง้างครับ
ผมแนะนำ
หยอดกาวตาช้างลงไปเลย
รับรองเรียบสนิทมิตรสหาย
หยอดเมื่อ4ปีที่แล้ว
ปีนี้ยังเรียบเนียนอยู่เลย
-
มารอชมต่อครับ ;D
-
Civic รุ่นนี้เป็นรถที่ผมนับถือให้เป็นตำนานอีกบทสำหรับยุคนี้เลยครับ
ความเบา มีเครื่อง NA ดีๆให้ใส่ มีของแต่งเยอะ ทำให้มันน่าใช้ แต่ผมดันใช้รถที่เป็นคู่กัด
กับ 3Dr ในสมัยนั้น แต่ยอดขายต่างกันคนละขั้วเลย ถ้าย้อนกลับไปได้ผมอาจจะคว้าฮอนด้ามา
สำหรับคนจนๆอย่างผม รถที่ขับสนุก ทำต่อได้หลากหลาย ไม่ต้องหรูหรือดีเลิศในทุกด้านนี่แหละครับ
มันคือสิ่งที่ทำให้เรามีความสุขได้โดยไม่เป็นหนี้ (มากนัก)
คันของเจ้าของกระทู้ เป็นสีที่ผมอยากได้มากในสมัยนั้น รักษาดีๆนะครับ แล้วเมื่อคุณได้ลองแต่งมัน
คุณจะยิ่งรักมันมากขึ้น
-
เมื่อก่อนผมก็เคยใช้ครับ ... ซื้อมือ2มา ... ใช้คุ้มเลย ...
ตอนนี้ก็ขายไปแล้ว ... เสียดายมาก ...
มันโทรมครับ ... ไม่ได้ซ่อม ... ซื้อใหม่ ...
ทั้งที่ใช่ว่าจะซ่อมไม่ได้นะ ...
T_T
-
ขออวดเจ้า 3 Dr. บ้างนะครับ แต่ขายไปนานแล้วนะ อิอิ
รูปหน้าแรก
(http://i168.photobucket.com/albums/u164/hippo_idea/civic%203dr/DSC01619.jpg)
รูปเปิดท้าย
(http://i168.photobucket.com/albums/u164/hippo_idea/civic%203dr/DSC01597.jpg)
รูปปิดท้ายครับ
(http://i168.photobucket.com/albums/u164/hippo_idea/civic%203dr/DSC01609.jpg)
-
เข้ามารอดูต่อ ::) ::)
-
..........(มาแล้ว ต้องขออภัยด้วยครับที่ให้รอ คอมไม่ค่อยว่างครับช่วงนี้)..............
(ต่อจ่ากอันล่าสุด)
4.ไฟท้ายจาก2มุมมอง
5.ถังน้ำมันของมัน
ปล.เปิดฝาถังน้ำมันก็เห็นข้อความว่า เฉพาะน้ำมันไร้สารตะกั่ว (ช่วงนั้นรัฐสนับสนุนให้ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว)
ก็เหมือนกับตอนนี้ที่สนับสนุนให้ใช้แก็ซโซฮออล์ อี10 และ อี20 นั่นแหละ
-
(ต่ออีก)
6.ล้อแมกซ์ขอบ15
7.ให้ที่ปัดน้ำฝนข้างหลังมาด้วย
-
.......................เปิดท้ายกระโปรง(รถ).........................
สำหรับฝาท้ายรุ่นนี้จะเปิดได้2จังหวะและเก็บของได้2ชั้น(ขึ้นอยู่กับปริมาณ,ขนาดสิ่งของนั้นๆ)
จะเปิดท้ายคันนี้มีอยู่2วิธี
1.ใช้กุญแจไข(ธรรมดาทั่วไป)
2.เปิดประตูเข้าไปแล้วใช้มือโยกขึ้นมา(ตามรูป)
เปิดฝาน้ำมันก็ทำเหมือนกัน(ตามรูป)
(ตามรูป)
จังหวะที่1
ต้องเปิดประตูกระจกส่วนบนก่อน และจะพบกับไม้แผ่นหุ้มพรม จะวางสัมภาระของท่านไว้ตรงนั้นก็ได้
แต่จะบดบังทัศนวิสัยเปล่า(แต่ถ้าเป็นร่ม,กล่องกระคาษทิชชู่,หรือของกระจุกกระจิกไว้ตรงส่วนที่ว่านี้จะดีกว่า)
และไอของที่มันจะบดบังทัศนวิสัยเราถ้าไม่ใหญ่เกินไป ก็ยกไอแผ่นนี้ขึ้นไปและจัดการยัดมันลงไปจะเป็นการดี
-
จังหวะที่2
ถ้าของชิ้นนั้นมันใหญ่เกินจะยัดเข้าไปได้เราก็ต้องใช้นิ้วเลื่อนปุ่มของฝาที่2(ตามรูป1)ให้เปิดออกแค่นี้ก็เรียบร้อย
และนั่นก็คือส่วนของฝาท้ายโดยรวมทั้งหมด(ตามรูป2)
ส่วนการปิดก็ทำย้อนหลังกับการเปิดครับ
ปล.1.สังเกตุรูป2จะเห็นว่าเดิมๆอย่างงี้ก็แอบซิ่งอยู่เนืองๆ
2.ในฝาที่2มีฝาที่ให้เข้าไปเล่นกับไฟท้ายด้วย
-
....................เข้ามาดูส่วนของภายใน....................
เอาหล่ะ! ได้เวลาตรวจดูภายในกันเเล้ว(อย่าคิดไกล)
1.เบาเก่ามันขาดนิดหน่อยครับเลยต้องใช้บริการประดับยนต์แถวบ้านทำการหุ้มเบาะ
ใจจริงอยากได้เบาะของโฉมญี่ปุนครับ เห็นใส่กันเยอะไม่รู้หาที่ไหนใครพอรู้ (โตขึ้นจะเป็น si-r)
ปล.เบาะหุ้มนั่งสบายก็จริงแต่จะทำให้สัดส่วนคลาดเคลื่อนครับนั่งเข่าติดเลย(รถแคบลงทันตาเห็นและเข้าออกลำบากด้วย)
2.ส่วนของตำแหน่งคนขับและแผงคอนโซลกลางครับ
3.เกียร์ออโต้ที่ยังใช้ได้ดีอยู่
-
(ต่อจากข้างบน)
ตำแหน่งเบรกมือที่ให้มาเรียบๆเลย(ไม่เข้าใจทำไมไม่ให้กล่องใส่สัมภาระมาให้)
แต่.................
art ตัวแม่สามารถดลบันดาลให้มันมีได้(คล้ายๆกับเบาะหลังที่กล่าวมาข้างต้น) ไม่น่าเชื่อครับว่าบริเวณกล่องแข็งๆ
ที่ยึดไอก้านเบรคมือเอาไว้นั้นสามารถวางกระเป๋าถือสุดกกิ๊บเก๋ทุกใบของเธอได้อย่างพอดิบพอดีและเมื่อsheต้องการจะเสริม
สวยเธอก็แค่หยิบเครื่องสำอางค์ในกระเป๋าที่เพิ่งแย่งชิงมาในมหกรรม summer sale และจ้องเข้าไปที่กระจกมองหลัง
และจัดการแต่งหน้าทาปากก่อนที่เธอจะลงจากรถด้วยความมั่นใจในแต่ละวัน(ใช้คุ้มก็ตรงนี้แหละอุอุอุ)
-
.........ปัญหาที่พบ............
เมื่อตอนออกป้ายแดงใหม่ๆก็เคยเจอกับปัญหาเครื่องดับเป็นประจำ เข้าศูยน์ก็แก้ไม่หายจึงได้ทำการfaxไปยัง
honda ประเทศไทย หลังจากนั้นทางฮออนด้าก็ส่งช่างจากศูยน์ใหญ่มาแก้ไขให้ ทุกวันนี้ก็ยังใช้ได้ดีอยู่
(เขาบอกว่าเป็นปัญหาเกี่ยวกับระบบคาร์บิว ครับ เขาเปลี่ยนให้ฟรีด้วย)
อีกปัญหาที่พบก็คือความร้อนขึ้นเป็นประจำเวลาขับไกลๆแต่ได้ทำการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
ก็เนี่ยแหละครับปัญหาที่พบจากการใช้งาน
แต่บางปัญหาเกิดจากอายุการใช้งาน......................
อย่างแผงข้างประตูที่เห็นนี้เมื่อผ่านร้อนผ่านหนาวมานานถึง 14 ปี ก็พบว่าพลาสติกมันบวมออกมาเนื่องจากกาวเสื่อม
(ตามรูป)และเบาะขาดเป็นต้น
-
พอเบาะขาดก็ต้องหุ้มเบาะและมันทำให้ภายในของห้องโดยสารคลาดเคลื่อนนิดหน่อย(ชิน....ซะแล้ว)
-
ถึงแม้มันเริ่มจะคับจะแคบแต่ยังไงก็คงต้องอนุรักษ์มันเอาไว้จนกว่าจะมีอะไรมาพรากละครับเพราะเดิมๆอย่างงี้หายาก
แต่ถ้ามันมาอยู่กับผมแล้วก็กะว่าจะให้มันเป็นsi-rสักนิดๆหน่อยๆละกันอิอิอิ
ปล.ทุกวันนี้ก็ยังทำนุบำรุงให้มันอยู่ในสภาพดีๆอยู่เป็นประจำครับ(เพิ่งเปลี่ยนคอมแอร์,ทำสี)มาเรวๆนี้เอง
..................................จบเลยละกัน......................................................
ขอบคุณที่ติดตามครับ.............................................ถ้ายังมีพลังพอจะต่อด้วยSuzuki caribian กันไปเลย
-
ขอบคุงคร๊าฟฟฟ
-
เอามาอวดบ้าง ::) ::)
ของผมเป็นSIRเกือบครบแล้วครับ