Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lastDezember Pae ที่ ตุลาคม 21, 2010, 17:25:34
-
คงจะกระจ่างกันแล้วสินะเนี่ย เปิดตัวสองรุ่น ราคาระหว่าง 1.2-1.3 ล้าน ผิดคาดกันเป็นแถวๆ
แอบลุ้นนะเนี่ย นึกว่าจะเปิดไลน์มาซัก 4 รุ่นซะอีก ฮือๆๆๆๆ
ชาว HLM ว่ากันอย่างไรบ้างครับ ส่วนตัวคิดว่า ..... เฮ้อออ เอาวะก็ถือว่ายังโออยู่
-
รอ plug in ก่อนดีกว่า
น่าจะใช้แล้วคุ้มค่าที่สุด
-
Plug in
คงตามหลังมาอีก 1ปีให้หลังละมั้ง
-
ได้ยินมาเหมือนครับ ตัวปลั๊กอินน่าจะตามมาที่หลัง
-
ตอนแรกคิดว่าราคาน่าจะอยู่ในช่วง เก้าแสนกว่าๆ ถึง ล้านสอง
เสียใจ... ฮึกๆ :'(
-
2 รุ่น ขอเดา รุ่น DVD กับ DVD+Navi แน่ๆเลย
แต่เอาแหละ ถ้าถุงลม 8 ใบ radar อุปกรณ์ Hi-tech มากๆ ก็คุ้มนะครับ เพราะแพงกว่า อัลติส 2.0 L แค่ 1-2 แสน เท่านั้นเอง
แต่หลายๆคนคงอกหักไปซื้อ CRUZE 1.8LT LTZ โดยเฉพาะดีเซล 2.0 ถ้าราคาประมาณ 1 ล้าน มีคนเปลี่ยนแน่ๆครับ
-
เท่าที่ทราบ ราคาล้านสองรุ่นล่าง ล้านสามรุ่นท๊อป มี 4 สีให้เลือก แน่นอนหนึ่งในนั้นต้องมีสีหากินอีกแล้ว สีขาวนั่นเอง
-
เท่าที่ทราบ ราคาล้านสองรุ่นล่าง ล้านสามรุ่นท๊อป มี 4 สีให้เลือก แน่นอนหนึ่งในนั้นต้องมีสีหากินอีกแล้ว สีขาวนั่นเอง
เดาเลยว่า ขาว เงิน ดำ แล้วอีกสีนึงล่ะ ???
-
เท่าที่ทราบ ราคาล้านสองรุ่นล่าง ล้านสามรุ่นท๊อป มี 4 สีให้เลือก แน่นอนหนึ่งในนั้นต้องมีสีหากินอีกแล้ว สีขาวนั่นเอง
เดาเลยว่า ขาว เงิน ดำ แล้วอีกสีนึงล่ะ ???
ฟ้า ไฮบริดครับเหมือน Camry Hybrid ไง
-
ฝากกลอนไว้ซักบทแล้วกันครับ
มาจนได้นะพี่อู๊ดเรารออยู่ อยากจะรู้ราคารถใจแทบขาด
ปล่อยให้รอนั่งลุ้นอยู่ตั้งนาน แทบสะท้านกับราคาล้านสามเอย
ฮือออๆๆๆๆ
-
เท่าที่ทราบ ราคาล้านสองรุ่นล่าง ล้านสามรุ่นท๊อป มี 4 สีให้เลือก แน่นอนหนึ่งในนั้นต้องมีสีหากินอีกแล้ว สีขาวนั่นเอง
เดาเลยว่า ขาว เงิน ดำ แล้วอีกสีนึงล่ะ ???
ฟ้า ไฮบริดครับเหมือน Camry Hybrid ไง
โปะเชะ เข้าล๊อกเลยน้องแทน สี่สีหลัก และสีที่น่าจะออกมาวิ่งเยอะที่สุด คืออออออ ????? ฮ่าๆๆๆ
-
ราคาขนาดนี้ รอ ดูโฉม พี่จูน ใหม่เลยดีกว่ามั้งเนี๊ยะ
-
ผมคิดอยู่แล้วล่ะว่าราคาต้องประมาณนี้ ไม่น่าจะต่ำกว่าล้าน แล้วก็ไม่น่าจะถูกกว่าล้านหนึ่ง
ไม่เคยมองรุ่นนี้เลยอะ ผมว่าถ้าจะเอาประหยัด อัลติสCNG น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
แต่ที่ไม่เอาไม่ใช่รถไม่ดีนะ
แต่ไม่มีตัง 5555
-
1.3 ล้าน บอกได้คำเดียวว่า ลาก่อนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน :'(
-
แรงเกินนนนน
-
แพงไปๆๆๆๆ
เสียใจจริงๆ
-
สวยดีนะ แต่อ๊อฟชั่นล่ะ เปงไง เหลือเยอะป่าว คุ้มมั๊ย ถ้าคุ้มก้น่าสน แต่ขายเเพง ลูกเล่นไม่สมราคา ก้ลาก่อน
ปล.เเม็คน่ะ เปลี่ยนเอาลายนอกมาใส่ได้ป่าว
-
เท่าที่ทราบ ราคาล้านสองรุ่นล่าง ล้านสามรุ่นท๊อป มี 4 สีให้เลือก แน่นอนหนึ่งในนั้นต้องมีสีหากินอีกแล้ว สีขาวนั่นเอง
เดาเลยว่า ขาว เงิน ดำ แล้วอีกสีนึงล่ะ ???
ฟ้า ไฮบริดครับเหมือน Camry Hybrid ไง
โปะเชะ เข้าล๊อกเลยน้องแทน สี่สีหลัก และสีที่น่าจะออกมาวิ่งเยอะที่สุด คืออออออ ????? ฮ่าๆๆๆ
ไม่ ผมว่าไม่ น้ำเงินก็แดง อ่ะ
อย่าพึ่งตีโพยตีพายกันไปครับ มันคือราคาอย่างไม่เป็นทางการนะ
ราคาที่แท้จริงแล้ว ออฟชั่น และคุณภาพการประกอบ ยังไม่ได้เปิดเผยแต่อย่างไร
อันนี้เหมือนกับต้องการเสียงตอบรับจากลูกค้าว่าเป็นยังไงมากกว่า
บ่นมากอย่างนี้ มีลดนะ 55
-
อยากรู้จังว่ามันประหยัดน้ำมันขนาดไหนกันเนี่ย ดูราคาแล้วท้อ- -*
-
น้ำทวมประเทศแล้วมันยังจะใช้ได้อยู่เหรอ รถไฟฟ้าเนี้ย 555
-
รูปร่างของ Prius ผมคิดว่า size ก็คือ C segment เท่าๆ Corolla นะ
พ่วง Hybrid เข้าไป ก็เท่ากับ ราคา Corolla รุ่นท๊อป + ระบบ Hybrid
ถ้าคิดแบบนี้ถือว่า พอจะสมเหตุสมผลสำหรับราคานะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น
ต่างคนต่างความคิด หลายๆ คนอาจจะไม่พอใจก็ได้ ที่ อเมริกา เค้าจัด
ให้ั Corolla ยังคงเป็น C segment แบบบ้านเรานะ แต่ Prius เค้าจัดให้
เป็น D segment หรือ mid-size car ไปแล้ว อึ้งมั๊ยล่ะ ถ้ามองประเด็นนี้
ด้วยก็เท่ากับ Prius เป็นรถขนาด Camry ที่พ่วงระบบ Camry แต่ราคาประหยัด
แค่ 1.2-1.3 ล้าน ไม่ต้องจ่ายถึง 1.6 ล้าน เพื่อที่จะซื้อ Camry Hybrid
แต่ก็นั่นอีก ต่างคนต่างความคิด หลายคนอาจจะไม่เห็นด้วยกับตรงนี้ และคิดว่า
มันแพงมากเกินไป หรือแพงสุดๆ รับไม่ได้ เป็นต้น
-
ฝากกลอนไว้ซักบทแล้วกันครับ
มาจนได้นะพี่อู๊ดเรารออยู่ อยากจะรู้ราคารถใจแทบขาด
ปล่อยให้รอนั่งลุ้นอยู่ตั้งนาน แทบสะท้านกับราคาล้านสามเอย
ฮือออๆๆๆๆ
ถูกใจเอาไปเลย +1
;D
-
รูปร่างของ Prius ผมคิดว่า size ก็คือ C segment เท่าๆ Corolla นะ
พ่วง Hybrid เข้าไป ก็เท่ากับ ราคา Corolla รุ่นท๊อป + ระบบ Hybrid
ถ้าคิดแบบนี้ถือว่า พอจะสมเหตุสมผลสำหรับราคานะ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น
ต่างคนต่างความคิด หลายๆ คนอาจจะไม่พอใจก็ได้ ที่ อเมริกา เค้าจัด
ให้ั Corolla ยังคงเป็น C segment แบบบ้านเรานะ แต่ Prius เค้าจัดให้
เป็น D segment หรือ mid-size car ไปแล้ว อึ้งมั๊ยล่ะ ถ้ามองประเด็นนี้
ด้วยก็เท่ากับ Prius เป็นรถขนาด Camry ที่พ่วงระบบ Camry แต่ราคาประหยัด
แค่ 1.2-1.3 ล้าน ไม่ต้องจ่ายถึง 1.6 ล้าน เพื่อที่จะซื้อ Camry Hybrid
แต่ก็นั่นอีก ต่างคนต่างความคิด หลายคนอาจจะไม่เห็นด้วยกับตรงนี้ และคิดว่า
มันแพงมากเกินไป หรือแพงสุดๆ รับไม่ได้ เป็นต้น
ยังไงผมก็มองว่า option เต็มพิกัดก็ไม่ควนเกิน1.2ล้านครับ เพราะเค้าพูดเต็มปากเต็มคำเลยครับว่าได้รับส่วนลดภาษีพิเศษ อีกอย่างถ้าลองมองตัว camry จะเห็นได้ว่าการเปิดตัว hybrid ก็ไม่ได้ราคาแรงกว่า camry2.4 เดิมเลย อีกอย่างนึงคือ แรงม้า ถ้าให้ราคาแรงม้า ต้องบอกว่า camry ให้ม้าเกินตัวเดิมไปเยอะเลยจาก167เป็น190เลย แล้วpriusให้ม้าเกิน altisมั๊ย
ว่าไปแล้วหรือว่า altisมันแพงว่ะเนี่ย ;D ;D ;D
เอาเป็นว่าก็รอดูกันไปครับ ว่าไลน์ที่ว่าไว้แต่ละราคาเป็นยังไง เพราะตอนนี้ได้แค่ราคาประมาณของตัวท๊อปเท่านั้น
-
ราคานี้จะตัดระบบช่วยจอดออกรึเปล่าน้อ^^
-
น้ำทวมประเทศแล้วมันยังจะใช้ได้อยู่เหรอ รถไฟฟ้าเนี้ย 555
เหอๆๆๆๆ
-
ตามที่คาดไว้จริงๆ 1.2-1.4
แต่ราคาขนาดนี้ เปลี่ยนล้อหน่อยดีมั้ย เอาล้อคัมรี่ตัวเก่ามาใส่ก็ยังดี
เห็นล้อแตนๆชุดนี้แล้ว รับไม่ได้อย่างแรง
-
ผิดคาดไปหน่อยแฮะ ตอนแรกนึกว่าสัก 1.4 ล้าน
ผมว่าราคานี้สมเหตุสมผลแล้ว เนื่องจาก
Altis ตัวท็อป เีหยียบล้าน แล้ว
และ Prius ต้องแพงหว่า Altis สักหน่อย ให้่สมเป็นรถ Hybrid แต่ต้องถูกว่า Camry Hybrid พอสมควร
-
ได้ยินราคาแล้วปวดตับ สุดๆ
ราคามันเท่าน้องโมโม่เลยนี่ ทามมายมะรออีกนิดฟระตู
โอ๊ยๆๆๆๆๆ แต่ก็ไหนๆ ก็ไหนๆ รออีกซักสามสี่ปี เดี๋ยวค่อยเปลี่่ยน
-
1.3 ล้าน ถูกดีจัง
พวกท่านท่านที่ซื้อเจนทูจากเกรย์มาเก็ตไป คงสะอื้นกันทั่วหน้า
ปล.ล้อมันลายนี้ทั่วโลกอยู่แล้วครับ
-
รถเก๋ง 4 ประตู
ราคาล้านสาม?
แพงชิบหาย
-
ขอรอดู option กับ การขับขี่ ก่อนครับ แต่ถ้าความรู้สึกตอนนี้แพงครับ
-
1.3 ล้าน ถูกดีจัง
พวกท่านท่านที่ซื้อเจนทูจากเกรย์มาเก็ตไป คงสะอื้นกันทั่วหน้า
ปล.ล้อมันลายนี้ทั่วโลกอยู่แล้วครับ
เหอๆ คิดเหมือนกันเลย หน้าตามันก็ดูแยกไม่ค่อยออกกับ W20 อยู่แล้ว ใครซื้อ W20 จาก Grey ไป ตอนนี้คงปวดตับตายเป็นแถบ (หรือปวดตับตายตั้งแต่ Camry Hybrid เข้ามาแล้วหว่า :'()
-
แพงจริงอะไรจริง
ไหนว่าได้ส่วนลดภาษีไง แถมประกอบไทยด้วย ทำไมแพงอย่างนี้ละ
ถ้าตัวท็อปไม่เกิน 1.2 ล้านจะรับได้มากกว่านี้เยอะเลย
บอกตามตรง ช็อก!!!!
อ่อ แล้วทางโตโยต้าจะส่งรถมาตามศูนย์ฯเมื่อไรหรอคะ จะได้ไปดูรถจริง แล้วก็ทดลองขับดูก่อน
แต่ตอนนี้ยังช็อกอยู่....(0_o')
-
สงสัยต่อไปคงจะมี prius trd sportivo เพิ่มขึ้นมาอีกมั้ง
-
รถเก๋ง 4 ประตู
ราคาล้านสาม?
แพงชิบหาย
อ้าว พี่ครับ
แล้ว Camry,Accord,Teana ไปยัง Maybach,Bentley Mulsane,RR Phantom นี่ไม่โคตรแพงชิบหายเลยหรอครับพี่??
-
รถเก๋ง 4 ประตู
ราคาล้านสาม?
แพงชิบหาย
อ้าว พี่ครับ
แล้ว Camry,Accord,Teana ไปยัง Maybach,Bentley Mulsane,RR Phantom นี่ไม่โคตรแพงชิบหายเลยหรอครับพี่??
555+ แล้วรถเก๋ง 2 ประตูล่ะครับ
ไม่โคตรชิบหายเข้าไปใหญ่หรอครับพี่
;D
ล้อเล่นน้า ขำขำ
-
แอบเห็นว่ามี HUD ด้วยอ่ะ
-
Honda Freed 2
-
ผมว่าก็โอเคอยู่
-
ถ้า 1.3 ล้าน ผมไม่แปลกใจนะ เพราะถ้าถูกกว่านี้ Altis งานเข้าแน่ๆ ถ้าแพงกว่านี้ camry hybrid ก็ยิ้มละครับ
แอบบอกนิดนึงนะครับว่าที่เค้าบอกว่าได้รับการสนับสนุนทางภาษี เอาเข้าจริง ภาษีแพงกว่า Eco car กับ E85 ซะอีก (ถ้าจำไม่ผิดนะ)
ถึงจะลดภาษีเยอะ แต่มันก็ไม่ได้เยอะแบบเกือบๆ 0% แบบที่มาเลเซียเพิ่งประกาศไปนะ (ได้ข่าวมาแว่วๆว่ามาเลเซียลดภาษีให้รถไฮบริดที่มีขายในประเทศในอัตราพิเศษ ยิ่งถ้าในประกอบในประเทศแทบไม่เก็บภาษีเลยด้วยซ้ำ....)
-
ราคา prius ที่ออกมาผมว่ามันก็ไม่ได้แพงมากไปเท่าไร หากเทียบกันราคาที่อเมริกา ซึ่งที่นี่ราคาpriusเรื่มที่ราวๆ $22000-$28300 และหากคิดเป็นบาท ที่$1=32บาท ก็จะได้ 704000-905600บาท ฉะนั้นราคา 1.2-1.3 ที่ตั้งมาก็พอฟังขึ้นนะ แต่ที่ผมว่าจริงๆแล้วอาจจะทำราคาลงมาได้อีกด้วยซ้ำหากแต่มันจะลงมาชนกับ Altis หนะสิ ลองมาดูราคาAltisที่อเมริกาบ้าง ราคาเรื่มที่ราวๆ $15450-20150 เช่นเดิมครับคิดราคาที่$1=32 ก็จะได้ 494400-644800บาท แปลกๆเมืองไทยAltisแพงขึ้นถึง1เท่าตัว ในขณะที่Priusแพงขึ้น3แสน หากจะบอกว่าเหตุผลว่าได้ส่วนลดภาษีเพิ่มจึงทำราคาได้ต่ำลงมาก แต่ก็อย่าลืมว่าAltisที่ประกอบในประเทศไทยก็ใช้ชิ้นส่วน ที่ผลิตในประเทศมาประกอบทั้งนั้นแต่ทำไมราคาจึงแพงขึ้นมากมายแบบนั้นหละ
เห็นราคาแล้วยิ่งรู้สึกว่าคนไทยเราใช้รถแพงมากๆ
-
ราคาขนาดนี้ผมขอเล่นเทียน่า2.0ดีกว่าครับ ต่อให้มันบริโภคน้ำมันต่างกันเยอะก็เถอะ
-
ตราบใดที่ไฮบริด ยังทำอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ 40-50 กม./ลิตร
ผมก็ยังไม่เห็นความคุ้มค่าที่น่าจะซื้อเลย
เอาเงินส่วนต่าง สามแสนสี่แสนบาท ไปเติมน้ำมัน อัลติส 1.8 วิ่งได้ระยะทางเป็นแสน กม.
ยิ่งถ้าจับติดแก้สแอลพีจี สามแสนสี่แสนบาท วิ่งได้ยันลูกบวชโน่นแหล่ะ
-
เงิน 13 14 แสน แลกเทคโนโลยีไฮบริด แต่ก็ยังไม่ใช่ที่สุดของไฮบริดเทคโนโลยี
มองออกได้หลายแนวทางเหมือนกันนะผมว่า ส่วนตัวคงหันไปมองรถดีเซลต่อไปเหมือนตอนนี้ที่ยังใช้ดีเซลอยู่
รอให้มีรถ EV 100% แท้ๆออกมาค่อยไปใช้ก็ไม่สายเกินไปสำหรับผม :D
-
ตราบใดที่ไฮบริด ยังทำอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ 40-50 กม./ลิตร
ผมก็ยังไม่เห็นความคุ้มค่าที่น่าจะซื้อเลย
เอาเงินส่วนต่าง สามแสนสี่แสนบาท ไปเติมน้ำมัน อัลติส 1.8 วิ่งได้ระยะทางเป็นแสน กม.
ยิ่งถ้าจับติดแก้สแอลพีจี สามแสนสี่แสนบาท วิ่งได้ยันลูกบวชโน่นแหล่ะ
+100
-
ก็ขอให้ขายได้เยอะๆนะ ส่วนผมขอบาย ไปเล่นพี่ Extremo ดีกว่า ถึงจะใช้โตโยต้าอยู่แต่บางรุ่นของโตโยต้าก็ตั้งราคาได้ไม่น่ารักเลย
เดี๋ยวถ้าขายไม่ดีก็ลดราคาเองละ หลายๆคนที่ผิดหวังเรื่องราคา ก็รอดู Option ของ พรีอุสก่อน แต่ถ้าตัวท้อปเหมือนตัวที่เอามาโชว์ ผมว่าแพงมากๆๆๆ
-
ตกลงเค้าจะทำรถที่คนเข้าถึงง่าย หรือเข้าไม่ถึงกันแน่อะครับ ><
-
รถที่มาโชว์เมื่อวาน สิ่งที่หายไปคือหลังคาแก้ว และภายในเท่าที่มีคนไปถ่ายภาพมา คันที่โชว์ไม่รู้ตัวท๊อปหรือเปล่า แต่ไม่มีจอน่ะ เป็นวิทยุธรรมดา นอกนั้นก็คล้ายๆ ที่เห็นกันทั่วไป
วัสดุภายในพลาสติคเยอะเหมือนเดิม และคันที่โชว์อาจเป็น Preproduction เพราะไม่มีอะไรเลย ดำทมีนเลย
-
รถที่มาโชว์เมื่อวาน สิ่งที่หายไปคือหลังคาแก้ว และภายในเท่าที่มีคนไปถ่ายภาพมา คันที่โชว์ไม่รู้ตัวท๊อปหรือเปล่า แต่ไม่มีจอน่ะ เป็นวิทยุธรรมดา นอกนั้นก็คล้ายๆ ที่เห็นกันทั่วไป
วัสดุภายในพลาสติคเยอะเหมือนเดิม และคันที่โชว์อาจเป็น Preproduction เพราะไม่มีอะไรเลย ดำทมีนเลย
เหมือนว่าพลาสติกไม่ใช่ปัญหา แต่อยากรู้ว่า มันกัดลายแบบรุ่นเก่าหรือเปล่าครับ
-
อย่าลืมว่าต้นทุน Hybrid มันต้องสูงกว่ารถปกติทั่วไปอยู่แล้วนะครับ
เพราะมันเหมือนมีเครื่องยนต์อีกชุดนึง ระบบประมวลผลและส่งกำลัง เพิ่มขึ้นมาอีกอย่างละชุด
ผมคิดว่าโตโยต้าเองไม่ได้หวังจะขายรุ่นนี้เป็นกอบเป็นกำแบบ Corolla
แต่เป็นการเสริมความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์ตัวเอง แล้วยกระดับขึ้นจากค่ายรถยนต์ที่ดูน่าเชื่อถือ
ให้กลายเป็นค่ายรถยนต์ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีใส่ใจสิ่งแวดล้อมมากกว่า
รถแบบนี้ คนซื้อมักจะซื้อความแตกต่าง ซื้อเทคโนโลยี มากกว่าที่จะเลือกความคุ้มค่า
เพราะไม่งั้นก็ไปซื้อ Corolla หรืออื่นๆ ราคาถูกกว่าตั้งเยอะ
เอาเงินที่ประหยัดได้ไปเติมน้ำมันได้อีกหลายแสน กม.
ลองไปขับกันก่อนเถอะครับ ขับแล้วอาจจะรู้สึกว่านี่มันไม่ใช่รถธรรมดาๆ
ผมเดาเอาว่า ช่วงล่างน่าจะมี Surprise ชนิดที่ Altis และ Camry ต้องหันมอง
-
Honda Freed 2
โอ้ว ผมเห็นภาพเลย
-
ตราบใดที่ไฮบริด ยังทำอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ 40-50 กม./ลิตร
ผมก็ยังไม่เห็นความคุ้มค่าที่น่าจะซื้อเลย
เอาเงินส่วนต่าง สามแสนสี่แสนบาท ไปเติมน้ำมัน อัลติส 1.8 วิ่งได้ระยะทางเป็นแสน กม.
ยิ่งถ้าจับติดแก้สแอลพีจี สามแสนสี่แสนบาท วิ่งได้ยันลูกบวชโน่นแหล่ะ
+100
เห็นด้วยอย่างแรงครับ ราคานี้เป็นผมจะไปซื้อ Focus TDCi ได้หลังติดเบาะด้วย 555
-
ราคาที่กำลังสวยงามควรอยู่ที่ 990,000 - 1109,000 แค่นั้นเลย รถมันก็ไม่ได้ดูคันใหญ่อะไรนัก เครื่องก็แค่ 1.8 มีระบบไฮบริด แต่ถ้าประหยัดได้ซัก 40 โล/ลิตรก็น่าสน แต่พอมาใช้ในชีวิตจริงมันไม่ใช่อ่า อย่างเก่งก็ 20-25 โล/ลิตร เผลอๆไม่ถึงด้วยซ้ำ แต่ชื่อโตโยต้ายังไงซะก็ขายได้อยู่แล้ว ดูอย่างAvanza รึ Innova สิ สวยตรงไหนอ่า พื้นฐานก็แชสซีกระบะดีๆนี่เอง แต่ราคาอินโนว่าเหยียบล้าน ไม่คุ้มกะราคาซักกะติ๊ด แต่มันก็ขายได้อยู่ดี อย่างนี้แหละประเทศไทย ราคาแพงเท่าไรไม่ว่า ขอแค่เชิดหน้าชูตาเพราะตูขับโตโยต้าเหมือนคนทั่วไปแค่นั้นเอง
-
พรีอุส จับกลุ่มเฉพาะ และเป็นสินค้าพรีเมี่ยมกว่า (ในแง่ของเขา) จึงเอาไปเทียบกับอัลติสไม่ได้ เพราะคนละแบบกัน
-
ในแง่ความประหยัดน้ำมันของ prius ราคา1.3ล้าน เปรียบเหมือนกับว่าถ้าเราซื้อรถแพงแต่ประหยัด กับรถถูดแต่กินน้ำมันกว่า
มันก็เหมือนกับว่า คุณจะเอาเงินของคุณไปให้ โตโยต้า หรือ ปตท :P
สรุปแล้วเงินในกระเป๋าไม่ได้ประหยัดเลย
-
ผมว่าเรากำลังมอง Technology Hybrid ผิดไปรึเปล่าครับ
ในต่างประเทศผู้ใช้รถที่มีความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ส่วนมากจะเมียงมองมาที่รถประเภท Hybrid เป็นหลัก มองกันแค่ใกล้ๆตัวก่อนนะครับ
1. การลด CO2 ซึ่งปัจจุบัน มันเริ่มวิกฤติหนักแล้ว (อย่าเพิ่งไปมองว่าแบ็ตเตอร์รี่จะทำงายยังไง)
2. การเริ่มต้นของพลังงานลูกผสม เพื่อนำไปสู่รถยนต์ที่ไม่ต้องใช้พลังฟอสซิล แหล่งน้ำมันในโลกนี้ นับวันมีแต่ลดลงๆ ดังนั้นรถยนต์ประเภท Hybrid จึงออกมาขั้นกลางเพื่อรอให้เทคโนโลยีที่ไม่ต้องใช้พลังงานฟอสซิลออกมามากกว่า ถึงวันนั้นอาจเป็น EV หรือ Hydrogen Vehicle ก็ได้ครับ
เราลองเปลี่ยนมุมมองว่าต้องเน้นแต่รถที่ "ประหยัด" แล้วมองว่า "เรากำลังหาทางปกป้องสิ่งแวดล้อม" กันดีกว่ามั๊ยครับ
-
ผมว่าเรากำลังมอง Technology Hybrid ผิดไปรึเปล่าครับ
ในต่างประเทศผู้ใช้รถที่มีความรับผิดชอบต่อสังคมและสิ่งแวดล้อม ส่วนมากจะเมียงมองมาที่รถประเภท Hybrid เป็นหลัก มองกันแค่ใกล้ๆตัวก่อนนะครับ
1. การลด CO2 ซึ่งปัจจุบัน มันเริ่มวิกฤติหนักแล้ว (อย่าเพิ่งไปมองว่าแบ็ตเตอร์รี่จะทำงายยังไง)
2. การเริ่มต้นของพลังงานลูกผสม เพื่อนำไปสู่รถยนต์ที่ไม่ต้องใช้พลังฟอสซิล แหล่งน้ำมันในโลกนี้ นับวันมีแต่ลดลงๆ ดังนั้นรถยนต์ประเภท Hybrid จึงออกมาขั้นกลางเพื่อรอให้เทคโนโลยีที่ไม่ต้องใช้พลังงานฟอสซิลออกมามากกว่า ถึงวันนั้นอาจเป็น EV หรือ Hydrogen Vehicle ก็ได้ครับ
เราลองเปลี่ยนมุมมองว่าต้องเน้นแต่รถที่ "ประหยัด" แล้วมองว่า "เรากำลังหาทางปกป้องสิ่งแวดล้อม" กันดีกว่ามั๊ยครับ
เยี่ยมครับ มาช่วยกันรักโลกกันนะครับ อิอิ เเต่ผมรอดู Czuse Diesel อยู่ครับ
-
ตราบใดที่ไฮบริด ยังทำอัตราสิ้นเปลืองไม่ได้ 40-50 กม./ลิตร
ผมก็ยังไม่เห็นความคุ้มค่าที่น่าจะซื้อเลย
เอาเงินส่วนต่าง สามแสนสี่แสนบาท ไปเติมน้ำมัน อัลติส 1.8 วิ่งได้ระยะทางเป็นแสน กม.
ยิ่งถ้าจับติดแก้สแอลพีจี สามแสนสี่แสนบาท วิ่งได้ยันลูกบวชโน่นแหล่ะ
+100
เห็นด้วยอย่างแรงครับ ราคานี้เป็นผมจะไปซื้อ Focus TDCi ได้หลังติดเบาะด้วย 555
เห็นด้วยจริงๆ ตอนแรกมาปล่อยข่าว 8แสน5 ตามมาด้วย 9แสน ให้ความหวังกันไปเรื่อย สุดท้ายรถขนาดใกล้กับ Focus ซื้อ TDCI เหลือเงินเกือบได้ไปออกมาร์ชเกียร์แมนวลเล่นอีก
เฮ้อ อกหักอีกแล้ว ตอนแรกอยากได้มากจริงๆ ครับ แอบหวังว่ารัฐควรเปลี่ยนนโยบายสนับสนุนการลดพลังงาน เช่นการติด Solar Cell ตามบ้าน มี Subsidise ให้คนที่ช่วยลดการใช้ทรัพยากร สงสัยต้องรออีกหลายชาติ
-
ส่องรูปมาแล้ว
- มี Cruise Control
- มี ที่ฉีดน้ำล้างไฟหน้่า (โอ้ววว)
- มี HUD (เยสๆ)
- พวงมาลัยมีควบคุมแอร์ และ BT ในวิทยุธรรมดา (เฮ้ย!)
- ว่าแต่ มี Parking Sensor ไหมเนี่ย
-
ราคาผิดคาดจริงๆ กะว่าตัว Top จะไม่เกิน 1.2 ล้าน
คราวนี้รอดูตัวจริงกับ Option ถ้าไม่ OK เปลี่ยนค่ายเลยแน่ๆ