Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ho-mannie ที่ สิงหาคม 19, 2022, 21:40:29
-
ถ้าเทียบกับ dmax ตัว ยกสูง1.9M ราคา1.053ล้านส่วนลดแทบไม่มี กับ bt50 1.9sp ราคาตั้ง 1.070ล้าน ลด 170,000 เหลือ 899,000 แถมเซลล์บอกยังทำส่วนลดให้ได้อีกนิดหน่อย ลดแบบนี้แล้วมีความน่าสนใจมากขึ้นไหมคับ หรือไป dmax ดีกว่ายอมจ่ายแพงกว่าแต่ตอนขายก็ได้ราคาดีกว่า ไม่ต้องลุ้นบริการหลังการขาย
-
จากที่ผมใช้ MAZDA 2 มานะครับ
และคันใหม่ผมก็เล็งตัวเดียวกับคุณไว้ คือ DMAX
ผมยอมจ่ายให้ ISUZU ครับ ::)
-
ด้วยส่วนต่างราคา เอาไปเข้าศูนย์ที่ค่าแรงแพงกว่าก็ยังคุ้มครับ
เว้นแต่ถ้ารถมีปัญหา แล้วจะเจอความ เรื่องมากเรื่องน้อย ที่ต่างกัน จะยอมเสี่ยงจ่ายแพงเพื่อจุดนี้ที่ดีกว่ามั้ย
หรือถ้ามีโครงการจะขายต่อในระยะไม่นาน มันก็แน่นอนในราคาที่จ่ายแพงกว่าก็ขายออกได้แพงกว่าเช่นกันครับ
-
คุ้มครับ ส่วนต่าง 1แสน เป็นอย่างน้อย
คิดว่าต่อให้ เครื่อง 1.9 บอดี้Isuzu กับราคาเดียวกันได้ 3.0 บอดี้mazda. 3.0 ยังได้ราคามากกว่าแน่นอนครับ
กระบะในไทย ราคาตกสุด nissan ครับ
-
ถ้าเทียบกับ dmax ตัว ยกสูง1.9M ราคา1.053ล้านส่วนลดแทบไม่มี กับ bt50 1.9sp ราคาตั้ง 1.070ล้าน ลด 170,000 เหลือ 899,000 แถมเซลล์บอกยังทำส่วนลดให้ได้อีกนิดหน่อย ลดแบบนี้แล้วมีความน่าสนใจมากขึ้นไหมคับ หรือไป dmax ดีกว่ายอมจ่ายแพงกว่าแต่ตอนขายก็ได้ราคาดีกว่า ไม่ต้องลุ้นบริการหลังการขาย
บริการหลังการขายคงต่างกันไม่ถึง 170,000 บาท แน่นอนครับ
-
ส่วนลดเยอะๆ ได้รถค้างปีหรือเปล่าครับ
ถ้าใช่ ซื้อถูกขายก็ถูกไปด้วยนะครับ
เว้นแต่ เป็นคนที่ซื้อมาแล้วใช้ยาวๆก็ไม่เจ็บเท่าไหร่ แต่จะไปโดนค่าเซอร์วิสที่แพงกว่าแทน
-
ถ้าราคาแบบนี้ ชอบหน้าตาอันไหนเอาอันนั้นเลยครับ
1.7แสน ค่าราคาขายต่อที่ตกกว่า+ค่าแรงมาสด้าที่แพงกว่า หักลบกลบหนี้เผลอๆ มาสด้าจะเป็นต่อนิดๆ ด้วยสิ
ผมเอา มาสด้าครับ จากที่ใช้ 2 มา ค่าแรงแพงไหม ระดับนึงแต่ก็ไม่โดดมากนะ
ชอบหน้าตา และ Isuzu คนใช้เยอะแล้ว มาสด้าไม่ต้องแต่งก็สวยเพราะไม่มีคนใช้ มันแปลกตาดี 5555
-
ถ้าคิดว่าจะใช้ยาว ๆ แบบว่าเกือบสิบปี ก็น่าสนครับ
แต่ถ้า 4-5 ปี ก็เปลี่ยนรถแล้ว เลือก ISUZU ดีกว่าครับ
-
ถ้ากะจะใช้ยาววววว ไม่คิดจะขาย BT50 คุ้มกว่า
แต่ถ้าจะขาย เพื่อเปลี่ยนคันใหม่ไปเรื่อยๆ ISUZU ราคาดีกว่า
เทียบให้รอบด้าน ทั้งบริการหลังการขาย อะไหล่ตัวถังที่หาง่ายกว่า ราคาขายต่อที่สูงกว่า สรุปแล้ว ISUZU ดีกว่าครับ
-
อยู่ที่ใรรชอบแบบไหนเลยครับ 😅
-
ผมชอบแดชบอร์ดของมาสด้ากว่า
ให้ผมเลือกอีซูซุ ผมก็ไม่เลือกครับ
ส่วนลดแบบนี้ คุ้มสุดๆครับ
-
จากผมที่เคยใช้กะบะมาสด้า ถอยให้ห่างๆเลยครับ
ทั้งอะไหล่และบริการ ไม่ใช่แค่แพง แต่บริการสุดแสนจะห่วยครับ
แนะนำออกห่างๆมาสด้าครับ อีซูซุ น่าจะดีกว่าครับ เรื่องอะไหล่
และราคาค่าบริการ และจำนวนศูนย์บริการที่มากมายทั่วประเทศ
-
ถ้าใช้ยาวเลือก mazda แต่ถ้าแค่ 4-5 ปี เปลี่ยน ก็ไป isuzu ครับ
เรื่องส่วนต่างค่าแรงค่าอะไหล่ ก็ทนเข้าศูนย์มาสด้าไปสามปี ตามระยะรับประกันก็พอ
หลังจากนั้นไปอู่นอก ให้อู่เบิกอะไหล่อีซูซุเอา ค่าซ่อมก็ไม่ต่างจากอีซูซุเข้าอู่นอกแหละครับ
ส่วนอะไหล่ตัวถัง อนาคตถ้ามันแพงหรือหายากก็เบิกอะไหล่แล้วแปลงเป็น dmax ไปเลย ทำไม่ยากช่างไทยทำได้อยู่แล้ว
ส่วนต่างแสนกว่าแบบนี้ถ้าไม่ห่วงเรื่องราคาขายต่อสำหรับคนที่ใช้รถไม่นานแล้วขาย
หรือไม่ได้เป็นแฟนบอยอีซูซุจริงๆ หรือเกลียดหน้าตามาสด้าสุดๆ ยังไงก็ไปมาสด้าครับ
-
เคยถามศูนย์ใกล้บ้าน 25% 4 ปี ดอกเกือบ 4 % ไม่แถมอะไรเบนแม้แต่ประกันกับฟิล์ม ก็เลยเฉยๆกับโปรนี้ละ
-
เคยถามศูนย์ใกล้บ้าน 25% 4 ปี ดอกเกือบ 4 % ไม่แถมอะไรเบนแม้แต่ประกันกับฟิล์ม ก็เลยเฉยๆกับโปรนี้ละ
ดอกเบี้ยเกิอบ4% ระยำมากครับ
มั่นใจว่าเซลล์+ดอกเบี้ยเพิ่ม เพื่อไปเสริมราคาส่วนลดครับ
-
เคยถามศูนย์ใกล้บ้าน 25% 4 ปี ดอกเกือบ 4 % ไม่แถมอะไรเบนแม้แต่ประกันกับฟิล์ม ก็เลยเฉยๆกับโปรนี้ละ
งั้นเกมเลยครับ
-
เครื่อง isuzu น่าจะประหยัดกว่ารุ่นเก่าทีทำกับ ford
ค่าแรง mazda แล้วแต่ศูนย์ แถวบ้านคิดชั่วโมงละ 550 บาท บริการดี
ราคาอะไหล่ ไม่ได้แรงอะไรมากเหมือนที่ลือกัน
ถ้าใช้ยาว 10 ปี ไป mazda เลยครับ
-
ผมว่า คนที่มอง BT50 หรือ มีข้อกังวล ไม่ใช่เรื่องตัวรถ แต่เป็นเรื่องค่าใช้จ่าย การเข้าศูนย์ และ บริการ มากกว่า
เพราะสุดท้าย หลัง 3 ปี หมด warranty แล้ว ผมรถเข้าอู่ทั่วไป ซ่อมเหมือน Isuzu ได้ปกติเลย
ขนาด Chevrolet Colorado ยัง คนยังใช้งานกัน มือสอง ก็ยังขายกัน(ถึงจะราคาไม่ดี) แต่เขาก็ใช้งานกันได้เลยครับ
ถ้าซื้อมาใช้งานยาวๆ และ ราคาต่างกันกับ Isuzu มากๆ ผมอาจจะเลือก BT50 นะครับ