Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iKrit ที่ ธันวาคม 02, 2022, 16:05:04
-
สวัสดีครับ ผมมีคำถามอยากสอบถามเพื่อนสมาชิกในนี้หน่อยครับว่าปกติตั้งศูนย์ล้อ ชอบตั้งแนวไหนกันเหรอครับ ระหว่าง...
1. เน้นขับมั่นใจ พวงมาลัยหนักแน่น กินน้ำมันเพิ่มอีกหน่อย
2. เน้นประหยัด พวงมาลัยเบา กินน้ำมันน้อย
พอดีรถผม C-HR Hybrid ขับตกหลุมมาครับ ช่วงล่างไม่เป็นอะไร แต่ศูนย์เอียงนิดหน่อย เลยไปตั้งศูนย์ใหม่ ช่างก็ตั้งตามสเปค และปรับ toe ล้อหน้าเข้ามาข้างละ 1.5 mm / \ ผลที่ได้คือพวงมาลัยหนักขึ้นมาหน่อย แต่ขับมั่นใจและสนุกมาก แต่ก็แอบแปลกใจว่าทำไมระยะทางต่อถังมันลดลง 50-70 km ทั้งที่ขับแบบเดิม ทดลองมา 2-3 เดือนก็แน่ใจละว่ามันกินน้ำมันขึ้น เลยกลับไปตั้งใหม่ให้ค่า toe ล้อหน้ากลับมาเท่าเดิมที่ 0.0 mm | | แล้วทดลองขับดูเดือนนึง ผลคือพวงมาลัยเบาเท่าเดิม ขับตรงปกติ ตัวเลขการกินน้ำมันต่อถังเท่าเดิม แต่ขับไม่มั่นใจเท่าแบบก่อนหน้านี้ที่ปรับ toe เข้ามา
ตอนนี้เลยลังเลว่าปรับกลับไปแบบเดิมดีไหม แต่ก็แอบเสียดายที่มันจะกินน้ำมันมากขึ้นอีกหน่อย ไม่ทราบว่าเพื่อนๆ มีความเห็นว่าอย่างไรดีครับ?
ปล. ปกติน้ำมันถังนึงผมวิ่งได้ประมาณ 750 km
-
2. เน้นประหยัด พวงมาลัยเบา กินน้ำมันน้อย
เพราะปกติไม่ได้ขับเร็วขนาดนั้นครับ เน้นประหยัดน้ำมัน ขับพริ้วๆดีกว่า
-
ขับหน้าโดยมากมักจะไม่โทอิน
เพราะมีแทรคชั่นจากล้อขับเคลื่อนอยู่แล้ว
เวลาเร่งจะมีแรงกระทำให้โทอิน
ลองปรับโทอินนิดเดียวดูก็ได้ครับ ถ้าอยากได้พวงมาลัยตึงขึ้น
หมั่นสลับยางเร็วขึ้นด้วยนะครับ
-
ผมเน้นเลี้ยวดีครับ เพราะทุกการกระทำไม่ว่าจะขับช้าหรือขับเร็ว การควบคุมที่ดีจะทำให้สามารถเอาตัวรอดจากเหตุไม่คาดคิดได้ครับ :-*
-
ผมคงเลือกข้อ 1 เน้นขับมั่นใจ
เพราะปกติผมเองก็ขับไม่ได้เน้นประหยัดอยู่แล้ว ตรงไหนทางโล่งก็เหยียบอย่างเดียว
เรื่องการประหยัดน้ำมันเลยไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่ แต่จะห่วงเรื่องยางสึกไวมากกว่า
-
ผมขอเน้นค่าโรงงานชัวร์ที่สุดแล้วครับ
-
ถ้าต้องออกจากค่าโรงงานเน้นเลี้ยวดีเป็นหลักครับ
ทางตรงดีเวอร์แต่เลี้ยวยากก็ไม่สนุกและไม่้ป็นธรรมชาติเลย