Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: solo ที่ มกราคม 11, 2023, 15:50:22
-
เคยขายรถให้ญาติไป เขายังไม่โอนเป็นชื่อเขา บอกว่ายังไม่มีเวลา นอกจากนั้นรถที่ขายให้เต็นท์รถล้วนโอนลอยทั้งนั้น มีหลายครั้งที่ประกันโทรมาขายของเราต้องบอกว่าขายรถไปนานแล้ว
ผมกลัวเรื่องการตัดแต้มโดยที่เราไม่รู้ตัวนี่แหละ
-
กังวลเหมือนกันครับ บ้านเราชอบทำอะไรลักลั่น ไม่ค่อยรอบคอบ ชอบวัวหายแล้วค่อยเอาคอกมาล้อม สุดท้ายตั้งกฎแต่ทำไม่ได้ก็เยอะ
ผมเคยเจอขายรถให้เต้นท์ไปแล้วยังมีใบสั่งจากตำรวจแจ้งข้อหาขับรถทับเส้นทึบส่งมาที่บ้าน ต้องโทรแจ้งกับตำรวจเรื่องขายรถไปแล้ว
เรื่องใบสั่งค่าปรับยังดีในกรณีที่ลูกหลานเอารถไปขับแล้วมีใบสั่งมา ยังให้เจ้าตัวคนขับไปจ่ายค่าปรับได้ แต่เรื่องตัดแต้มนี่มันแต้มใครแต้มมันจ่ายแทนกันไม่ได้นะครับ
แล้วถ้ารถบริษัทล่ะ จะไปตัดแต้มกับใคร?? (ในกรณีขับรถเร็วแล้วกล้องถ่ายไว้ ซึ่งไม่รู้ว่าใครเป็นคนขับ)
แล้วรถป้ายแดงล่ะจะไปตัดแต้มกับใคร??
แล้วยังรถสวมทะเบียนอีก เจ้าของรถตัวจริงอยู่ดีๆถูกระงับใช้ใบขับขี่นี่ดูไม่จืดแน่ๆ
คุณตำหนวดช่วยทำอะไรให้มันเคลียร์ๆหน่อยครับ
-
แนะนำได้เพียงแค่ว่าให้มั่นเข้าไปตรวจสอบคะแนน ในเว็บของ Police Ticket Management --> https://ptm.police.go.th/eTicket/#/
ในเว็บนั้นสามารถเข้าไปตรวจสอบใบสั่งและโต้แย้งได้ครับ
-
แนะนำได้เพียงแค่ว่าให้มั่นเข้าไปตรวจสอบคะแนน ในเว็บของ Police Ticket Management --> https://ptm.police.go.th/eTicket/#/ (https://ptm.police.go.th/eTicket/#/)
ในเว็บนั้นสามารถเข้าไปตรวจสอบใบสั่งและโต้แย้งได้ครับ
ผมว่ามันไม่ใช่หน้าที่ของประชาชนที่จะต้องไปตรวจสอบว่าตัวเองจะโดนใบสั่งตำรวจโดยไม่รู้ตัวเมื่อไหร่นะครับ แบบนี้มิต้องเข้าไปเช็คทุกวันเหรอครับ
แนวคิดตัดแต้มน่ะดีครับ แต่ช่วยวางระบบให้มันรัดกุมหน่อยเถอะ
ปล.ช่วยไปดูถนนพหลฯช่วงรังสิตหน่อยครับคุณตำรวจ ที่นี่มอไซด์วิ่งย้อนศรเยอะมาก ถ้าจับจริงวันนึงมีหวังได้เป็นหมื่นคัน
-
ตัดแต้ม มันตัดใบขับขี่ ของผู้ขับ
ถ้าขับเร็ว กล้องจับ แต่กล้องไม่รู้ว่า ใครขับนี่ จะไปตัดแต้มเจ้าของรถไม่ได้
ผมคิดถูกไหม ?
-
แนะนำได้เพียงแค่ว่าให้มั่นเข้าไปตรวจสอบคะแนน ในเว็บของ Police Ticket Management --> https://ptm.police.go.th/eTicket/#/ (https://ptm.police.go.th/eTicket/#/)
ในเว็บนั้นสามารถเข้าไปตรวจสอบใบสั่งและโต้แย้งได้ครับ
ผมว่ามันไม่ใช่หน้าที่ของประชาชนที่จะต้องไปตรวจสอบว่าตัวเองจะโดนใบสั่งตำรวจโดยไม่รู้ตัวเมื่อไหร่นะครับ แบบนี้มิต้องเข้าไปเช็คทุกวันเหรอครับ
แนวคิดตัดแต้มน่ะดีครับ แต่ช่วยวางระบบให้มันรัดกุมหน่อยเถอะ
ปล.ช่วยไปดูถนนพหลฯช่วงรังสิตหน่อยครับคุณตำรวจ ที่นี่มอไซด์วิ่งย้อนศรเยอะมาก ถ้าจับจริงวันนึงมีหวังได้เป็นหมื่นคัน
ใช่ครับผมเห็นด้วยว่ามันไม่ใช่หน้าที่ของประชาชนอย่างเรา ๆ
แต่ครั้นจะไปแก้ที่ระบบ เราก็ทำไม่ได้ ทำได้เพียงฟีดแบคกับช่องทางต่าง ๆ ที่ไม่รู้ว่าเจ้าหน้าที่ได้เข้ามาอ่านหรือเปล่า
ทางเลือกจึงเหลือแค่เราต้องมาตรวจสอบและรักษาสิทธิ์ของเรากันเองเนี่ยแระครับ
-
ตามที่ประกาศออกมา ก็ตัดเลย ตามที่ออกใบสั่งครับ
ตัดแต้ม มันตัดใบขับขี่ ของผู้ขับ
ถ้าขับเร็ว กล้องจับ แต่กล้องไม่รู้ว่า ใครขับนี่ จะไปตัดแต้มเจ้าของรถไม่ได้
ผมคิดถูกไหม ?
เขาจะดูก่อนว่า เจ้าของรถมีใบขับขี่ไหม ถ้ามี ก็ตัดของเจ้าของรถ
ถ้าเจ้าของรถบอกไม่ได้ขับใน วัน เวลา ดังกล่าว ก็ต้องหาไปหลักฐาน ไปอุทธรณ์ ว่าตัวเองไม่ได้ขับครับ
เช่นเดียวกับกรณีให้คนอื่นยืมรถ แล้วไปชนคนตายมา ก็ต้องไปอุทธรณ์หรือปฏิเสธว่าตัวเองไม่ได้ขับ
-
เรื่องขายรถไปแล้วแบบโอนลอยแล้วจะไปบ่นเจ้าหน้าที่ก็ไม่ถูกนะครับเพราะการขายโดยไม่เปลี่ยนชื่อเจ้าของรถที่แผนกทะเบียนเป็นการทำระหว่างกันโดยไม่ได้แจ้งเปลี่ยน ทำให้ในระบบไม่ตรงกับความเป็นจริงซึ่งเกิดจากการกระทำของผู้ซื้อและผู้ขายเอง
-
นั่นซิจะหักคะแนนใบสั่งยังไง ถึงจ่ายผ่านแอพกรุงไทยต้องกรอกเลขประชาชนคนขับก็จริง แต่มันก็เอาเลขคนอื่นที่ไม่มีใบขับขี่มาใส่ได้อีกอยู่ดีอะ
-
เรืาองนี้ก็สงสัยมากๆเหมือนกันครับ ถ้าโดนผ่านกล้องจะตัดใคร เจ้าของรถหรอ??
ถ้าตัดเจ้าของรถ ก็แค่โอนรถเป็นชื่อคนในครอบครัวที่ไม่มีใบขับขี่แค่นี้ ก็ไม่มีใครโดนตัดจากการจับผ่านกล้องรึเปล่า??
-
ผมได้ยินแว่วๆ จากสัมภาษณ์ทีวีใครซักคนนี่แหละ
มีนักข่าวสัมในกรณีนี้ คนให้สัมตอบว่า เจ้าของรถก็ต้องรับผิดชอบตัวเองนะครับจะให้ใครใช้
ผมล้างจานอยู่ แทบอยากวิ่งมาดูหน้าคนให้สัม
-
ตัดแต้ม น่าจะใช้กับกรณี ด่านตรวจจับความเร็ว ส่อง เรียกจอด เรียกใบขับขี่ คีย์ข้อมูลใบขับขี่ลองคอม พริ้นใบเสร็จออกมา ถ้าเราไม่จ่าย โดนตัดแต้มแน่นอน ผมได้ใบเสร็จแบบนี้มาแล้ว กลับบ้านมาตั้งหลัก 3-4 วันดูว่า จะพิมพ์เข้าระบบหรือเปล่า เปิดตามเข้าไปเช็ค เจอข้อมูลขึ้นเรียบร้อย รีบจ่าย 500 บาทอย่างเร็วเลย
แต่ กับ การส่อง ป้ายทะเบียน ผมยังไม่รู้จะไปตัดแต้ม ตรงไหน ได้ เพราะไม่รู้ว่า ใครเป็นคนขับรถ คง จะลิงค์ ไปที่ขนส่ง ห้าม ต่อ ทะเบียน ประมาณนี้ครับ
ถ้ามีด่าน เรียกจอด แบบนี้ ตำรวจ คีย์ลองเครื่อง เหมือนเครื่องรูดบัตรเครดิต ข้อมูลใบขับขี่ เข้าระบบ ทันที โดนแน่นอน ถ้าไม่จ่ายครับ
-
ถ้าโอนรถเป็นชื่อคนที่ไม่มีใบขับขี่ ตำรวจจะตัดแต้มได้มั้ย
-
เรื่องกล้องเจ้าของรถต้องรับผิดชอบถูกแล้วครับ เราจะให้ใครยืมรถแล้วทำผิดจะให้เจ้าหน้าที่ไปตามเองได้อย่างไร ผมไม่ได้เข้าข้างเจ้าหน้าที่นะครับ
-
ผมก็ว่าตรรกะแปลกนะ โอนลอยแต่แรกมันก็เทาๆอยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้จัดการให้เรียบร้อยคุณซวยมันก็ถูกแล้วหนิครับ?
ผมว่าหลายที่บนโลกโดยเฉพาะประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาก็ใช้วิธีนี้เอา ทะเบียนรถชื่อใคร กล้องจับได้มันก็เช็คกับฐานระบบแล้วก็ไปตัดแต้ม จบ
คือถ้ามันเรื่องที่รัฐผิด อย่างเส้นทึบมันไม่ชัดเจนแล้วระบบมันตีผิด อันนี้ผมจะเข้าข้างอยู่
ปล. เรื่องของเรื่องเขาไปเข้มกับกล้องมากกว่ามั้งครับ? ที่แบบใบสั่งไปถึงบ้านแล้วไม่ไปชำระกันนั่นแหละ เขาก็บอกไม่จ่ายไม่เป็นไร หักแต้มเอาละกัน
ส่วนพวกที่จับซึ่งหน้า อันนั้นก็คงไปกับใบขับขี่คนขับนั่นแหละ ยกเว้นคนขับไม่มีใบขับขี่ คนที่ซวยก็เจ้าของรถ (เจ้าของทะเบียน) นั้นแหละ
-
ถ้าเป็นรถบริษัทจะตัดแต้มยังไงครับ
แล้วอย่างผม ใบขับขี่หมดอายุ = ตัดไม่ได้หรือเปล่าครับ?
-
ถ้าเป็นรถบริษัทจะตัดแต้มยังไงครับ
แล้วอย่างผม ใบขับขี่หมดอายุ = ตัดไม่ได้หรือเปล่าครับ?
ตอนแรกก็คิดแบบนี้เช่นกัน โอนรถเข้าบริษัทเลย
แต่เดี๋ยวไปตัดแต้มกรรมการนี่ แย่เลย 555
แต่แม่ผมแกเลิกขับรถแล้ว คงปล่อยให้ตัดแต้มคุณแม่แทนล่ะ
-
8) 8) 8).....อย่ากังวลเกินไป ไฟไหม้กองฟาง พักเดียวก็ดับ หรือคุณเคยเห็นกองฟาวปทุมวัน ไหม้ต่อเนื่องนานๆ ! :-X
-
เคยดูใบสั่งออนไลน๋์ เกือบเดือนจากวันทำผิดถึงอัพเข้าระบบ
ดูแล้วช่องโหว่เรื่องนี้มีมาก เเค่อ้างอิงเลขทะเบียนแล้วเหมาว่าคนๆนั้นขับ จะไปตัดแต้มยึดใบขับขี่
เขามันแปลกๆ คิดแต่จะเอาของเขา ชอบเป็นเสือนอนกิน จะให้จริงจัง ตำรวจออกมาเฝ้าตามแยกเลย
ใครทำผิดก็โต้แย้งไม่ใด้ คุณก็อัพเข้าระบบไป แต่ไม่ทำหรอก ตร ประเทศนี้หาขยันๆ ซื่อตรง ยากมาก
-
ระบบเก่ายังบังคับไม่ได้
ออกกฏใหม่แทน
เป็นแบบนี้วนไป
เอาง่ายๆรถติดป้ายทะเบียนยังวิ่งกันทั่วเมื่อง ยังไม่ทำอะไรเลย
10ล้อวิ่งขวาลากยาว ข้าม 5-6 จังหวัด ผ่านทุกด่านไม่ทำอะไร
คุณคิดว่าเรื่องตัดแต้มมันทำได้ไหม ?
จริงๆระบบตัดแต้มมันตั้งแต่สมัยคุณปู่แล้วครับ แต่มันไม่เคยใช้จริง
กล้องจับความเร็วที่บอกว่าถ้าไม่จ่าย ต่อทะเบียนไม่ได้ ปี 2023 แล้วก็ยังทำไม่ได้
-
ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปจะมีพวกไม่ติดป้าย หรือพ่นสีขาวล้วน ทั้งหน้าหลังเพิ่มขึ้นไหม
ทุกวันนี้เห็นบ่อยจนนึกว่าเราขับรถไม่ติดป้ายทะเบียนก็ได้นี่นา
-
ผมคิดว่าน่าจะไม่ได้ตัดทันทีครับ น่าจะต้องออกแนว ยิงความเร็วแล้วมีด่านดักข้างหน้าเพื่อตัดแต้ม เหมือนกับระบบปรับ ถ้าตัแต้มจากระบบกล้องเลยมันจะมั่วแน่ๆ
เพราะอย่างเคสรถผม รถที่ผมใช้อยู่เป็นชื่อแม่ แม่ผมไม่มีใบขับขี่ งี้ก็จะตัดแต้มไม่ได้ครับ หรืออย่างในเคสถ้าเป็นรถส่งของ ชื่อเจ้าของรถเป็นของเจ้าของโรงงาน ลูกน้องขับรถไปทำผิด แต้มมาตัดที่เจ้าของรถแทน ซวยเลยครับ ติดคุกไม่รู้กี่รอบ ลูกน้องคนขับสบ๊าย นอกจากนี้ก็มีเคสแทกซี่เช่า รถเช่า อื่นๆอีกมากมายครับ เลยคิดว่าต้องมีด่านตัดแต้มถึงจะตัดได้ถูกคน
-
พวกรถไม่มีป้ายวิ่งกันให้ว่อน ไม่เห็นจะทำอะไรได้เลย...
-
พวกเล่นป้ายปลอม ป้ายจาง ถอดป้ายกันสนุก ;D
-
ตัดแต้ม น่าจะใช้กับกรณี ด่านตรวจจับความเร็ว ส่อง เรียกจอด เรียกใบขับขี่ คีย์ข้อมูลใบขับขี่ลองคอม พริ้นใบเสร็จออกมา ถ้าเราไม่จ่าย โดนตัดแต้มแน่นอน ผมได้ใบเสร็จแบบนี้มาแล้ว กลับบ้านมาตั้งหลัก 3-4 วันดูว่า จะพิมพ์เข้าระบบหรือเปล่า เปิดตามเข้าไปเช็ค เจอข้อมูลขึ้นเรียบร้อย รีบจ่าย 500 บาทอย่างเร็วเลย
แต่ กับ การส่อง ป้ายทะเบียน ผมยังไม่รู้จะไปตัดแต้ม ตรงไหน ได้ เพราะไม่รู้ว่า ใครเป็นคนขับรถ คง จะลิงค์ ไปที่ขนส่ง ห้าม ต่อ ทะเบียน ประมาณนี้ครับ
ถ้ามีด่าน เรียกจอด แบบนี้ ตำรวจ คีย์ลองเครื่อง เหมือนเครื่องรูดบัตรเครดิต ข้อมูลใบขับขี่ เข้าระบบ ทันที โดนแน่นอน ถ้าไม่จ่ายครับ
ไม่เกี่ยวครับ คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายที่ด่านเลยด้วยซ่ำ คุณบอกไปว่าไม่สะดวกจ่าย ให้ส่งไปรษณีมาตามชื่อก็ได้. แบบนี้ 90%ไม่มีส่งมาครับ เพราะว่ามันเป็นด่านเถื่อน!! ผมไม่ได้บอกให้ขับเร็วนะ แต่คุณก็ต้องรู้กฎหมายและก็รู้สิทธิตัวเองด้วย.
กรณีกฎหมายใหม่ที่จะตัดแต้ม ถ้าเป็นกรณีด่านเรียกจอด ถ้าเร็วจริงและมีหลักฐาน ตรงนี้เอาที่ถูกต้องคือ หักแต้ม และออกใบสั่ง มันไม่ใช้ว่าจ่ายแล้วจบไม่โดนหักนะครับ. แต่ในความเป็นจริง ผมมั่นใจว่าตำรวจจะเอาตรงนี้มาเป็นข้อหากิน มันจะบอกประมาณว่าถ้าไม่จ่ายจะโดนหักแต้มทันที.
-
ผมได้ยินแว่วๆ จากสัมภาษณ์ทีวีใครซักคนนี่แหละ
มีนักข่าวสัมในกรณีนี้ คนให้สัมตอบว่า เจ้าของรถก็ต้องรับผิดชอบตัวเองนะครับจะให้ใครใช้
ผมล้างจานอยู่ แทบอยากวิ่งมาดูหน้าคนให้สัม
แบบนี้น่าสวมทะเบียนเป็นรถคนที่ให้สัมภาษณ์จังเลยครับ
จะเอาไปทำผิดให้แหลกเลย 5555
-
ผมได้ยินแว่วๆ จากสัมภาษณ์ทีวีใครซักคนนี่แหละ
มีนักข่าวสัมในกรณีนี้ คนให้สัมตอบว่า เจ้าของรถก็ต้องรับผิดชอบตัวเองนะครับจะให้ใครใช้
ผมล้างจานอยู่ แทบอยากวิ่งมาดูหน้าคนให้สัม
แบบนี้น่าสวมทะเบียนเป็นรถคนที่ให้สัมภาษณ์จังเลยครับ
จะเอาไปทำผิดให้แหลกเลย 5555
ดีครับ ... รู้ว่าตรงไหนมีกล้องก็จัดเลย 5555
-
ผมก็ว่าตรรกะแปลกนะ โอนลอยแต่แรกมันก็เทาๆอยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้จัดการให้เรียบร้อยคุณซวยมันก็ถูกแล้วหนิครับ?
ผมว่าหลายที่บนโลกโดยเฉพาะประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาก็ใช้วิธีนี้เอา ทะเบียนรถชื่อใคร กล้องจับได้มันก็เช็คกับฐานระบบแล้วก็ไปตัดแต้ม จบ
คือถ้ามันเรื่องที่รัฐผิด อย่างเส้นทึบมันไม่ชัดเจนแล้วระบบมันตีผิด อันนี้ผมจะเข้าข้างอยู่
ปล. เรื่องของเรื่องเขาไปเข้มกับกล้องมากกว่ามั้งครับ? ที่แบบใบสั่งไปถึงบ้านแล้วไม่ไปชำระกันนั่นแหละ เขาก็บอกไม่จ่ายไม่เป็นไร หักแต้มเอาละกัน
ส่วนพวกที่จับซึ่งหน้า อันนั้นก็คงไปกับใบขับขี่คนขับนั่นแหละ ยกเว้นคนขับไม่มีใบขับขี่ คนที่ซวยก็เจ้าของรถ (เจ้าของทะเบียน) นั้นแหละ
ชอบความเห็นนี้ครับ สะท้อนคุณภาพคนขับรถในประเทศนี้ได้ 90%
-
รถเป็นบริษัท จะตัดแต้มอย่างไร ถ้าเข้าผิดเลน หรือ ขับรถเกิน แบบนี้
ออกมาแต่ไม่เผื่อความเป็นจริงว่า รถขับนั้นใครขับก็ได้ ไม่ใช่เจ้าของรถอย่างเดียว แต่ถ้าเป็นความผิดซึ่งหน้าก็ว่าไปอย่าง
-
รถเป็นบริษัท จะตัดแต้มอย่างไร ถ้าเข้าผิดเลน หรือ ขับรถเกิน แบบนี้
ออกมาแต่ไม่เผื่อความเป็นจริงว่า รถขับนั้นใครขับก็ได้ ไม่ใช่เจ้าของรถอย่างเดียว แต่ถ้าเป็นความผิดซึ่งหน้าก็ว่าไปอย่าง
รถจดทะเบียนนิติบุคคล ไม่มีเรื่องการตัดแต้มครับ แต่เข้าใจว่ามีใบสั่งไป ถ้าบริษัทได้รับก็คงจ่ายค่าปรับและหาตัวคนขับต่อไป ยิ่งถ้าเป็นรถเช่า/ fleet ก็มีค่าบริการอีกทอดนึงด้วย
-
ตัดแต้ม น่าจะใช้กับกรณี ด่านตรวจจับความเร็ว ส่อง เรียกจอด เรียกใบขับขี่ คีย์ข้อมูลใบขับขี่ลองคอม พริ้นใบเสร็จออกมา ถ้าเราไม่จ่าย โดนตัดแต้มแน่นอน ผมได้ใบเสร็จแบบนี้มาแล้ว กลับบ้านมาตั้งหลัก 3-4 วันดูว่า จะพิมพ์เข้าระบบหรือเปล่า เปิดตามเข้าไปเช็ค เจอข้อมูลขึ้นเรียบร้อย รีบจ่าย 500 บาทอย่างเร็วเลย
แต่ กับ การส่อง ป้ายทะเบียน ผมยังไม่รู้จะไปตัดแต้ม ตรงไหน ได้ เพราะไม่รู้ว่า ใครเป็นคนขับรถ คง จะลิงค์ ไปที่ขนส่ง ห้าม ต่อ ทะเบียน ประมาณนี้ครับ
ถ้ามีด่าน เรียกจอด แบบนี้ ตำรวจ คีย์ลองเครื่อง เหมือนเครื่องรูดบัตรเครดิต ข้อมูลใบขับขี่ เข้าระบบ ทันที โดนแน่นอน ถ้าไม่จ่ายครับ
ไม่เกี่ยวครับ คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายที่ด่านเลยด้วยซ่ำ คุณบอกไปว่าไม่สะดวกจ่าย ให้ส่งไปรษณีมาตามชื่อก็ได้. แบบนี้ 90%ไม่มีส่งมาครับ เพราะว่ามันเป็นด่านเถื่อน!! ผมไม่ได้บอกให้ขับเร็วนะ แต่คุณก็ต้องรู้กฎหมายและก็รู้สิทธิตัวเองด้วย.
กรณีกฎหมายใหม่ที่จะตัดแต้ม ถ้าเป็นกรณีด่านเรียกจอด ถ้าเร็วจริงและมีหลักฐาน ตรงนี้เอาที่ถูกต้องคือ หักแต้ม และออกใบสั่ง มันไม่ใช้ว่าจ่ายแล้วจบไม่โดนหักนะครับ. แต่ในความเป็นจริง ผมมั่นใจว่าตำรวจจะเอาตรงนี้มาเป็นข้อหากิน มันจะบอกประมาณว่าถ้าไม่จ่ายจะโดนหักแต้มทันที.
ด่านทุกวันนี้ไม่มีเถื่อนแล้วครับ คีย์เข้าระบบ ข้อมูลอยู่ในเว็บ ตำรวจจราจรทันที ไม่จ่าย โดนแน่นอน ถึงใบสั่ง ไม่มาที่บ้าน แต่ ถ้าพริ้นออกมาจาก เครื่องบันทึกข้อมูล ข้อมูลเข้าระบบแน่นอน
-
อย่างแรกที่ควรทำคือจับปรับรถที่ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน
ป้ายทะเบียนไม่ชัดซีดจางหรือซ่อนทะเบียนไม่ให้เห็นชัดเจน
เรื่องง่ายๆแค่นี้ทำได้หรือเปล่าคุณตำรวยยยยยยยยยยยยย
-
ผมก็ว่าตรรกะแปลกนะ โอนลอยแต่แรกมันก็เทาๆอยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้จัดการให้เรียบร้อยคุณซวยมันก็ถูกแล้วหนิครับ?
ผมว่าหลายที่บนโลกโดยเฉพาะประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาก็ใช้วิธีนี้เอา ทะเบียนรถชื่อใคร กล้องจับได้มันก็เช็คกับฐานระบบแล้วก็ไปตัดแต้ม จบ
คือถ้ามันเรื่องที่รัฐผิด อย่างเส้นทึบมันไม่ชัดเจนแล้วระบบมันตีผิด อันนี้ผมจะเข้าข้างอยู่
ปล. เรื่องของเรื่องเขาไปเข้มกับกล้องมากกว่ามั้งครับ? ที่แบบใบสั่งไปถึงบ้านแล้วไม่ไปชำระกันนั่นแหละ เขาก็บอกไม่จ่ายไม่เป็นไร หักแต้มเอาละกัน
ส่วนพวกที่จับซึ่งหน้า อันนั้นก็คงไปกับใบขับขี่คนขับนั่นแหละ ยกเว้นคนขับไม่มีใบขับขี่ คนที่ซวยก็เจ้าของรถ (เจ้าของทะเบียน) นั้นแหละ
ชอบความเห็นนี้ครับ สะท้อนคุณภาพคนขับรถในประเทศนี้ได้ 90%
ที่บอกว่าโอนลอยมันสีเทาๆ พูดแบบนี้มันเหมือนคนมีอคติครับ
เราขายให้เต๊นท์เค้าก็ให้เซ็นโอนลอยกันทั้งนั้นแล้วเค้าไปโอนกันเองตอนมีคนมาซื้อมันไม่ใช่สีเทาหรอกครับ แต่เป็นเพราะเราซื้อความสะดวกยอมโดนเต๊นท์กดราคารับซื้อเพราะต้องการความสะดวกให้เต๊นท์ไปดำเนินการให้ต่างหากครับ สำหรับบางคนเวลาในการทำมาหากินมีค่ามากกว่าจะเสียเวลาไปขายเองโอนเองนะครับ หรือบางคนก็ไม่สะดวกทำเองหรือทำไม่เป็นก็มีครับ
เรื่องโอนลอยมันก็ต้องแยกแยะด้วยครับ ไม่ใช่เหมารวมทั้งหมดว่าเป็นธุรกิจสีเทา
-
ผมก็ว่าตรรกะแปลกนะ โอนลอยแต่แรกมันก็เทาๆอยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้จัดการให้เรียบร้อยคุณซวยมันก็ถูกแล้วหนิครับ?
ผมว่าหลายที่บนโลกโดยเฉพาะประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาก็ใช้วิธีนี้เอา ทะเบียนรถชื่อใคร กล้องจับได้มันก็เช็คกับฐานระบบแล้วก็ไปตัดแต้ม จบ
คือถ้ามันเรื่องที่รัฐผิด อย่างเส้นทึบมันไม่ชัดเจนแล้วระบบมันตีผิด อันนี้ผมจะเข้าข้างอยู่
ปล. เรื่องของเรื่องเขาไปเข้มกับกล้องมากกว่ามั้งครับ? ที่แบบใบสั่งไปถึงบ้านแล้วไม่ไปชำระกันนั่นแหละ เขาก็บอกไม่จ่ายไม่เป็นไร หักแต้มเอาละกัน
ส่วนพวกที่จับซึ่งหน้า อันนั้นก็คงไปกับใบขับขี่คนขับนั่นแหละ ยกเว้นคนขับไม่มีใบขับขี่ คนที่ซวยก็เจ้าของรถ (เจ้าของทะเบียน) นั้นแหละ
ชอบความเห็นนี้ครับ สะท้อนคุณภาพคนขับรถในประเทศนี้ได้ 90%
ที่บอกว่าโอนลอยมันสีเทาๆ พูดแบบนี้มันเหมือนคนมีอคติครับ
เราขายให้เต๊นท์เค้าก็ให้เซ็นโอนลอยกันทั้งนั้นแล้วเค้าไปโอนกันเองตอนมีคนมาซื้อมันไม่ใช่สีเทาหรอกครับ แต่เป็นเพราะเราซื้อความสะดวกยอมโดนเต๊นท์กดราคารับซื้อเพราะต้องการความสะดวกให้เต๊นท์ไปดำเนินการให้ต่างหากครับ สำหรับบางคนเวลาในการทำมาหากินมีค่ามากกว่าจะเสียเวลาไปขายเองโอนเองนะครับ หรือบางคนก็ไม่สะดวกทำเองหรือทำไม่เป็นก็มีครับ
เรื่องโอนลอยมันก็ต้องแยกแยะด้วยครับ ไม่ใช่เหมารวมทั้งหมดว่าเป็นธุรกิจสีเทา
จริงๆการโอนลอย จะทำให้เล่มสวยขี้น
เช่นจากเจ้าของแรก ไปสู่ เจ้าของที่ 2 โดยตรง ไม่ต้องมีเต้นท์เข้ามาเกี่ยวข้อง มันก็ถือเป็นการ วินๆ ทั้ง 2 ฝ่าย
ถ้าต้องโอนให้เต้นท์เพื่อความตรงไปตรงมา สมมติขายรถแค่ 2 ครั้ง จะมีถึง 6 เจ้าของ ผมว่าคนซื้อครั้งที่ 2 และ 3 คงไม่ปลื้มแน่ๆ
การกระทำผิดโดยเต้นท์ น่าจะเป็นเรื่องมารยาทของทางเจ้าของเต้นท์มากกว่า ลูกค้ามาขายให้แล้ว แทนที่จะดูแลดีๆ กลับปล่อยให้พนักงานเอาไปกระทำความผิด(หรือบางครั้งเป็นเจ้าของเต้นท์ซะเอง)
ผมเองก็เคยเจอ ขายรถให้เพื่อน(เต้นท์) ลูกน้องขับไปเก็บสี ล่อซะ 160 ใบสั่งมาปั๊บ เพื่อนผมก็โอนให้ผมปุ๊บ แล้วก็ไล่พนง. คนนั้นออก
เคยคุยกับเพื่อนว่า ถ้าลูกน้องไปชนคนบาดเจ็บหรือตายจะทำไง เพื่อนบอกว่าไม่ต้องห่วง หลักฐานการซื้อขายรถจะช่วยให้เจ้าของรถรอดแน่นอน
-
ผมก็ว่าตรรกะแปลกนะ โอนลอยแต่แรกมันก็เทาๆอยู่แล้ว ถ้าคุณไม่ได้จัดการให้เรียบร้อยคุณซวยมันก็ถูกแล้วหนิครับ?
ผมว่าหลายที่บนโลกโดยเฉพาะประเทศที่พัฒนาแล้ว เขาก็ใช้วิธีนี้เอา ทะเบียนรถชื่อใคร กล้องจับได้มันก็เช็คกับฐานระบบแล้วก็ไปตัดแต้ม จบ
คือถ้ามันเรื่องที่รัฐผิด อย่างเส้นทึบมันไม่ชัดเจนแล้วระบบมันตีผิด อันนี้ผมจะเข้าข้างอยู่
ปล. เรื่องของเรื่องเขาไปเข้มกับกล้องมากกว่ามั้งครับ? ที่แบบใบสั่งไปถึงบ้านแล้วไม่ไปชำระกันนั่นแหละ เขาก็บอกไม่จ่ายไม่เป็นไร หักแต้มเอาละกัน
ส่วนพวกที่จับซึ่งหน้า อันนั้นก็คงไปกับใบขับขี่คนขับนั่นแหละ ยกเว้นคนขับไม่มีใบขับขี่ คนที่ซวยก็เจ้าของรถ (เจ้าของทะเบียน) นั้นแหละ
ชอบความเห็นนี้ครับ สะท้อนคุณภาพคนขับรถในประเทศนี้ได้ 90%
ที่บอกว่าโอนลอยมันสีเทาๆ พูดแบบนี้มันเหมือนคนมีอคติครับ
เราขายให้เต๊นท์เค้าก็ให้เซ็นโอนลอยกันทั้งนั้นแล้วเค้าไปโอนกันเองตอนมีคนมาซื้อมันไม่ใช่สีเทาหรอกครับ แต่เป็นเพราะเราซื้อความสะดวกยอมโดนเต๊นท์กดราคารับซื้อเพราะต้องการความสะดวกให้เต๊นท์ไปดำเนินการให้ต่างหากครับ สำหรับบางคนเวลาในการทำมาหากินมีค่ามากกว่าจะเสียเวลาไปขายเองโอนเองนะครับ หรือบางคนก็ไม่สะดวกทำเองหรือทำไม่เป็นก็มีครับ
เรื่องโอนลอยมันก็ต้องแยกแยะด้วยครับ ไม่ใช่เหมารวมทั้งหมดว่าเป็นธุรกิจสีเทา
จริงๆการโอนลอย จะทำให้เล่มสวยขี้น
เช่นจากเจ้าของแรก ไปสู่ เจ้าของที่ 2 โดยตรง ไม่ต้องมีเต้นท์เข้ามาเกี่ยวข้อง มันก็ถือเป็นการ วินๆ ทั้ง 2 ฝ่าย
ถ้าต้องโอนให้เต้นท์เพื่อความตรงไปตรงมา สมมติขายรถแค่ 2 ครั้ง จะมีถึง 6 เจ้าของ ผมว่าคนซื้อครั้งที่ 2 และ 3 คงไม่ปลื้มแน่ๆ
การกระทำผิดโดยเต้นท์ น่าจะเป็นเรื่องมารยาทของทางเจ้าของเต้นท์มากกว่า ลูกค้ามาขายให้แล้ว แทนที่จะดูแลดีๆ กลับปล่อยให้พนักงานเอาไปกระทำความผิด(หรือบางครั้งเป็นเจ้าของเต้นท์ซะเอง)
ผมเองก็เคยเจอ ขายรถให้เพื่อน(เต้นท์) ลูกน้องขับไปเก็บสี ล่อซะ 160 ใบสั่งมาปั๊บ เพื่อนผมก็โอนให้ผมปุ๊บ แล้วก็ไล่พนง. คนนั้นออก
เคยคุยกับเพื่อนว่า ถ้าลูกน้องไปชนคนบาดเจ็บหรือตายจะทำไง เพื่อนบอกว่าไม่ต้องห่วง หลักฐานการซื้อขายรถจะช่วยให้เจ้าของรถรอดแน่นอน
ก็ตามนี้
คือเรื่องของเรื่องโอนลอยแต่แรกมันก็เทาอยู่แล้ว ละเรื่องอะไรที่มันเทาก็รับความเสี่ยงกันไป ถ้าบอกว่าขายเตนท์แล้วเกิดเรื่อง เต้นท์ก็ต้องรับผิดชอบ
ผมก็คงไปบีบคอบอกว่าผิดไม่ได้หรอกมั้ง? ในเมื่อมันสะดวกกว่าก็แล้วแต่