Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: makrO ที่ กุมภาพันธ์ 05, 2023, 12:58:18
-
.
-
แรงแบบคุ้มๆในงบ 1M แนะนำ F10 525d 6 สูบแล้วกันครับ มือสองหาดีๆไม่ถึงล้าน เอามาเก็บงาน+รีแมพอีกสักหน่อย ได้รถบ้านที่แรงม้า 300 แรงบิด 600+ ขับแบบเรื่อยๆก็ประหยัด บทอารมณ์อยากจะซ่าบ้างก็กินตับรถบ้าน-รถสปอร์ตระดับกลางได้ทุกคันครับ
-
ถ้าขับทั่วไปไม่เอาไปซัดโหดๆ ผมเชียร์F30 320dครับ หน้าตาสวยสุดในBMยุคใหม่สำหรับผม ในตลาดมีให้เลือกเพียบ เครื่องสหกรณ์แรงประหยัดดูแลง่าย(แต่ก็เป็นเทอร์โบดีเซลยุโรปนะ จะให้ถูกเหมือนเบนซินญี่ปุ่นคงไม่ใช่)
ติดอย่างเดียวคือรวมค่าซ่อมบำรุงผมว่าอาจจะเกินล้านไปหน่อย เก็บตังไว้อีกซัก2แสนเผื่อซ่อมจบๆก็ดี
ระวังอย่างนึงคืออย่าเผลอไปเอาตัวไฮบริดเข้าละกันทั้งเบนซ์ทั้งบีเอ็ม เห็นราคาพอๆกับน้ำมันล้วนแต่ความจุกจิก+ค่าซ่อมหนักกว่าเยอะ
-
ถ้าไม่กลัวรถเก่า ผมชอบ Aristo ครับ :)
ไม่ก็ลองดู Legacy BL/BP/BM/BR ดู (หาที่เป็นตัวเครื่องเทอร์โบนะครับ)
พวกนี้ความแรงอาจจะสู้รถใหม่ๆไม่ค่อยไหวแล้ว แต่ใช้ 3-5 ปี ไม่ขาดทุนครับ(หรือขาดทุนก็ไม่เยอะ)
-
ไม่ว่า MB หรือ BM งบล้าน ได้หลายตัว
แต่ ให้ เผื่อซัก 2 แสน สำหรับ เก็บงาน มันจะต้องมี ล้านสอง
และ ฉุกเฉิน อีกซัก 2 แสน อุ่นๆ ไปไว้ในกระเป๋า เผื่อล้อ remap เบรค ก็น่าใส่
น่าใช้ครับ
หรือ ลอง V40 ไหม 213 hp ม้า สวีเดน แรงใช้ได้ ช่วงล่างมาตรฐานยุโรป ของแต่งน้อย ไม่มีเรื่องให้เสียเงิน
ตอนนี้ 5 แสน นี่ได้ สวยๆ เลยนะ
-
คัมรี่ 2.5G เจนล่าสุดนี่ก็น่าสนนะ TNGA ขับสนุกกว่าตัวเก่าเยอะ เครื่องแรงพอตัว งบ 1 ล้าน ได้ปีใหม่ๆ ยังไม่ต้องเผื่อค่าซ่อมด้วย
-
C-Coupe C204 / E-Coupe C207 ตัว 250 ไหมครับ
จริงๆ ผมชอบ 4 series มากกว่า แต่ราคาไม่ได้เเลย
-
ที่เคยเล็งไว้นะครับ rx8 , audi TT mk2 , bmw F30 328i , volvo S60/V60 ตัว facelift เครื่อง T5 ทุกคันที่ว่ามาราคาแถวๆ 1 ล้าน +- นิดหน่อยครับ
-
ลองดู e92 ไหมครับ แต่ต้องเป็นตัว 6 สูบพวก 325i นะครับ feeling ถึงจะได้ในความคิดเห็นผม
อาจจะเก่านิดนึง แต่เครื่อง n52 ไม่ได้มีอะไรที่ดูแลยากมากเท่าไหร่จากปสก.
หาตัว LCI ได้ยิ่งดีเพราะพวงมาลัยจะเบาลงเยอะ ตัวก่อน LCI พวงมาลัยคมแต่หนัก
ราคาดูเหมือนจะค่อนข้างแข็งแล้ว 3-5 ปีนี้น่าจะโดนแค่ค่าบำรุงรักษาตามอายุกับค่าน้ำมัน ราคาขายต่อไม่น่าลงอีกเยอะครับ
-
จะเอาหล่อๆ ก็ต้องมองที่ 2 ประตูอย่างเดียวครับ เอาราคาแข็งๆ ขับ อีก 5 ปี ก็ไม่เจ็บตัวมาก เป็นรถขับสนุก เดิมๆ ไม่ได้แรง แต่ยัดโค้งมั่นใจได้ มองไปที่ brz 86 mx-5 ตอนนี้ราคาล้านต้นๆ เล่นได้หมด ดูแลง่ายกว่า รถยุโรปเยอะ ซื้อง่ายขายคล่อง
-
จะเปลี่ยนจาก city ชอบ accord งั้นต้อง 320d ละครับ ใจเทไป BM ตั้งแต่แรกแล้วครับ รุ่นยอดฮิต อู่ชำนาญแล้วครับ
อันนี้คือขับหล่อ ๆ นะครับ ส่วนจะขับสนุกหรือเปล่าก็อยู่ที่คุณแล้วล่ะครับ ถ้าชอบก็คือโอเค
ซื้อรถที่ชอบ อย่าซื้อตามคนอื่นครับ ยินดีกับรถคันใหม่ล่วงหน้าด้วยครับ
-
vw scirroco ครับ ขับสนุก/ทรงแปลกกว่ารถsedan/2ประตู/แต่งแรงได้
กันไว้ 2แสน ซ้อมอยู่ครับ
-
คัมรี่ 2.5G เจนล่าสุดนี่ก็น่าสนนะ TNGA ขับสนุกกว่าตัวเก่าเยอะ เครื่องแรงพอตัว งบ 1 ล้าน ได้ปีใหม่ๆ ยังไม่ต้องเผื่อค่าซ่อมด้วย
จริงครับ. รถยุโรปเผื่อค่าซ่อมไว้ให้เยอะหน่อยนะครับ.
-
f30 ก็ดีนะครับ ผมลองนั่งรถรุ่นน้อง ภายในก็กว้างขวางดีอยู่เหมือนกัน
ดูพวก 320 ก็ได้ครับราคามือสองไม่แรงมาก เหลือเงินซ่อม กับ แต่งสวยๆได้อีกครับ ส่วนความแรง พอดีรุ่นน้องเขาใช้ 328 เขาจูนเอง ลองนั่งดูความแรงก็ใช้ได้เลย แล้วเขาก็บอกเอา 320 มาทำก็ได้ แรงม้าจะได้มาไล่ๆกัน จะน้อยกว่าหน่อย แต่จะขับดีอยู่ครับ
-
ดูจาก Requirment ที่ให้มา
"มาขับ Accord G9 แล้วหลงเลย"
"อยากได้รถมือสองที่ ขับหล่อๆ ขับสนุก วันหยุดขับรถเล่น ซ่อมไม่ปวดหัวมาก ใช้3-5ปีเทรดเรื่อยๆ"
ถ้าเอาตามนี้ ก็แนะนำ Camry 2.5 มือสองครับ ไม่ถึงล้าน ขับสนุกกว่า G9 หล่ออยู่นะครับ ไม่ปวดหัวกับพี่โตต้าแน่นอน 3 - 5 ปีเทรดราคาแข็งโป๊ก ได้ทุกอย่างตามที่ จขกท. ต้องการเลยครับ
ไม่แนะนำยุโรปสักรุ่น เพราะยุโรปมือสอง/สาม/สี่ ต่ำล้าน ไม่สนุกครับ ปวดหัวแน่นอน เผลอๆอยู่อู่มากกว่าขับ ถ้าไม่มีอู่รู้จัก ไม่มีความรู้รถเท่าไหร่ ไม่อยากปวดหัว อย่าเอายุโรปมือสองครับ ยิ่งต่ำล้าน ผมมองไม่ออกเลยว่าต้องเผื่อซ่อมเท่าไหร่ ไม่สนุกแน่นอนครับ
-
ไม่ได้ใช้ทุกวัน ซ่อมง่าย และเทรดเรื่อยๆ เป็นผมจะซื้อสปอร์ตญี่ปุ่นครับ
ในงบอาจจะได้ miata nb dc5 350z ต้องดูสภาพหน่อย
-
ดูจาก Requirment ที่ให้มา
"มาขับ Accord G9 แล้วหลงเลย"
"อยากได้รถมือสองที่ ขับหล่อๆ ขับสนุก วันหยุดขับรถเล่น ซ่อมไม่ปวดหัวมาก ใช้3-5ปีเทรดเรื่อยๆ"
ถ้าเอาตามนี้ ก็แนะนำ Camry 2.5 มือสองครับ ไม่ถึงล้าน ขับสนุกกว่า G9 หล่ออยู่นะครับ ไม่ปวดหัวกับพี่โตต้าแน่นอน 3 - 5 ปีเทรดราคาแข็งโป๊ก ได้ทุกอย่างตามที่ จขกท. ต้องการเลยครับ
ไม่แนะนำยุโรปสักรุ่น เพราะยุโรปมือสอง/สาม/สี่ ต่ำล้าน ไม่สนุกครับ ปวดหัวแน่นอน เผลอๆอยู่อู่มากกว่าขับ ถ้าไม่มีอู่รู้จัก ไม่มีความรู้รถเท่าไหร่ ไม่อยากปวดหัว อย่าเอายุโรปมือสองครับ ยิ่งต่ำล้าน ผมมองไม่ออกเลยว่าต้องเผื่อซ่อมเท่าไหร่ ไม่สนุกแน่นอนครับ
+1