Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2023, 23:28:24
-
Honda Accord 2023 สเปค US เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในสหรัฐแล้วครับ โดยเริ่มมีรีวิวออกมาเรื่อยๆ
โดยสเปค US จะใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ และ 2.0 ลิตร Hybrid
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-002.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-001_2023-02-06-232837_gbfw.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-003.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-007.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-009.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-006.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-004.jpg)
(https://images.hgmsites.net/hug/2023-honda-accord_100874144_h.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-008.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-013.jpg)
(https://images.hgmsites.net/hug/2023-honda-accord_100874137_h.jpg)
(https://images.hgmsites.net/hug/2023-honda-accord_100874143_h.jpg)
(https://images.hgmsites.net/hug/2023-honda-accord_100874134_h.jpg)
(https://images.hgmsites.net/hug/2023-honda-accord_100874133_h.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-010.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-011.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-017.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-019.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-012.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-018.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-015.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-020.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-014.jpg)
(https://rpmweb.ca/medias/Honda-Accord-2023-016.jpg)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-13-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-17-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-39-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-42-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accordhero-1-1.jpg?auto=webp&crop=16%3A9&auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-1-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-18-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-26-1-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1920)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-40-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-41-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-23-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-27-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-31-1-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-28-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-52-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-33-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-44-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-35-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-21-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-32-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-30-1-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440)
(https://www.thedrive.com/uploads/2023/02/06/2024accord-29-scaled.jpg?auto=webp&optimize=high&quality=70&width=1440&dpr=1.5)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102569.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102571.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102574.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102578.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102579.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102580.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102581.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102572.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102573.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102575.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102576.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102577.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102582.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102583.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102585.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102588.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102587.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102584.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102586.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102608.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102616.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102617.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102618.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102615.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102614.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102611.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102610.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102606.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102589.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102594.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102595.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102596.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102597.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102603.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102604.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102605.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102598.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102590.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/500/1102592.jpg)
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102602.jpg)
-
กระจังหน้า + ไฟหน้า ไม่สวยเลย ทำให้รถดูแย่
ภายในนี่ civic เลยครับ น่าจะทำให้ดูดีกว่านี้
accord g10 g11 ความสวยสู้ g9 ไม่ได้จริงๆ
-
บั้นท้ายและเส้นสายโดยรวมดูดีเลยครับ
แต่ด้านหน้าคือ ไม่ไหวเลย
-
มีความ retro ไปทั้งคัน แม้กระทั่งล้อ
-
ยุคนี้ honda มือตกไปเยอะเลย ออกแบบไม่ค่อยสวยแทบทุกรุ่น
สู้ MG ไม่ได้แล้วนะ
Accord ก็ไม่สวย
-
เปลี่ยนลายกระจังหน้าใหม่ และลูกเล่นกันชนหน้า
ให้ ดุดันไม่เกรงใจใคร อีกนิดหน่อย น่าจะดูดีขึ้น
-
ออกแบบ เอาใจตลาดเมกามากเกิน ถ้าไม่แปะตรา H นี่ Ford ชัดๆ
-
ถ้าไม่คิดจะขายแอคคอร์ดตัวนี้ก็เข้าใจฮอนด้าไทยเลยละดูแล้วไม่น่ารุ่งจริงๆ
-
มาไทยจะหน้าตาแบบนี้ไหมอะ ...
-
ตอนขายในไทย lane watch จะยังอยู่ไหม :P
-
หน้าแปลกๆ หลังย้อนยุค
-
เหมือน CR-V คือ ไม่มีทั้ง lane watch และ กล้องรอบคัน :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
ดีไซน์ภายนอกยังพอรับได้ แต่ภายในไม่เหลือความหรูหรา สะดวกสบาย และอารมณ์ผ่อนคลายอีกแล้ว มันกลายเป็นซีวิคไซส์ใหญ่ ไม่ใช่แอคคอร์ดอีกแล้ว
-
ภายในดูมีการ cut cost อยู่ไม่น้อยเหมือนกันนะครับ
ไม่มี trim อลูมิเนียมหรือลายไม้อะไรเลย ตรงแผงประตูนี่ยิ่งชัดเจน พลาสติกสีดำล้วนดูแย่มากๆ
กระเป๋าหลังเบาะหน้าโดนตัดเหลือข้างเดียว (ทำยังกะรถ eco car)
เบาะนั่งผู้โดยสารก็ยังปรับสูงต่ำไม่ได้เหมือนเดิม แถม lumbar ด้านคนขับโดนตัดเหลือ 2 ทิศทางด้วย
เกียร์ปุ่มกดก็หาย (เดิม US spec ได้ แต่ไทยไม่มีอยู่แล้ว)
มาเมืองไทยหวังว่าจะมีการปรับปรุงให้หรูขึ้น รวมถึงดีไซน์ภายนอกด้วยหน้ามู่ทู่แบบนี้ไม่ไหว ทรงคงแก้ไม่ได้แต่ผมว่ามันเหมือน Chevrolet มากกว่า Honda
-
ภายในไม่ไหวจริงๆ ดู look cheap มาก
แผงประตูโล้นสุดๆ โล้นแบบ นี่รถ D-seg จริงป่ะ เอาใจมะกันเกิ๊นนน
ตัวมาไทยช่วยใส่อะไรที่มันดูหรูกว่านี้เถ๊อะ ต่อให้จะบอกวาเอาใจวัยรุ่น
แต่มันไม่ได้ดูดีเลยอ่ะแผงประตู civic ยังพอมีไฟ ambient light มาตัด
แต่ accord จืดสนิท
คอนโซลลายตะแกรงเก็บฝุ่นแน่ๆ เพราะมีด้านในด้วย ไม่ได้ทึบเลย
และอีกอย่างที่ต้องมาลุ้นกันว่า Hon TH จะยังยัดเยียดมาให้อีกมั้ยก็คือ Lanewatch .... เหอะๆ
-
แว๊บแรกเข้าใจว่าคือ Civic โฉมใหม่ เหมือน Civic อัพไซส์ ขาดความเป็นเจนเนอเรชั่นชัดเจน
-
ดีไซน์แบบนี้ มีโอกาสแป้กสูงมากๆ
-
ภายในทำไม เชย ยังนั้น จอก็เหมือนเดิม แค่ใหญ่ขึ้นมาอีกนิด เครื่องยนต์ก็เหมือนเดิม ไม่มีอะไรโดดเด่นเลย ผมใช้ ACCORD มา 4 คันแล้ว เห็นแบบนี้ไปต่อไม่ไหวจริงๆๆๆๆ หน้าจอก็ไปเหมือน CIVIC อีก ผมว่าขายยาก จบกัน
-
คล้าย Audi ทั้งหน้าและหลัง
-
จะรอดูเวอร์ชันจีนครับ คงตามรอย CR-V ที่ออปชันแตกต่างกันแบบคนละโลก
-
รูปทรงเหมือน Audi ตั้งแต่ G10 แล้ว แต่หน้าตาไม่ได้เลย
แถมภายในนี่จบเห่ Civic CRV Accord เจนนี้แชร์พาร์ทกันหมดหรือไงนะ แย่มาก
-
จ้างเด็กฝึกงานมาออกแบบ ยังดูดีกว่านี้มั้ง
ถ้าคนส่วนใหญ่ว่ามันไม่สวย แสดงว่ามันออกแบบมาขายคนส่วนน้อยใช่มั้ยครับ
-
Honda งานออกแบบยุคใหม่ๆ ไม่มีตกแต่งด้วยโครเมียมเยอะๆอีกแล้ว เส้นสายดูสะอาดตา ดูเรียบๆ
-
2.0 turbo ไม่มีแล้วสินะ :'(
-
ภายในดูดีกว่ารุ่นก่อนๆเยอะเลย (ซึ่งมันก็เหมือน Civic นั่นแหละ)
ตลอดทุก gen ที่ผ่านมา ผมมองว่าดีไซน์ภายในของ Accord มันเชยๆ เห่ยๆ และล้าหลังคนอื่นเขาเสมอ บางทีรถ segment ต่ำกว่ายังดูดีกว่าเลย
พึ่งจะมาสวยสู้คู่แข่งได้ก็ gen นี้ แต่จะดีกว่านี้มากถ้ามีสีอื่นนอกจากสีดำ
-
มาแนว Hyundai Elantra N Spec อีกคันละ 5555
https://www.headlightmag.com/news-hyundai-elantra-n-launched/
-
กระจังหน้าเหมือนเอาไม้บรรทัดมาตีเส้น แล้วคือเสร็จเลย
(https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/1600/1102000/600/1102608.jpg)
-
มาไทยน่าจะเป็นการปิดฉาก Accord โดยสมบูรณ์ครับ
ยอดขายน่าจะต่ำเตี้ย ขายแบบเนิบๆ เหมือนตอน Teana
แล้วก็ยับไลน์ไปอย่างไร้เยื่อใย
หน้าตามู่ทู่ ไม่สวย ทั้งหน้าและหลังจริงๆ
G10 หน้ายังสวยนะ แต่มา G11 หาที่ชมไม่ได้จริงๆ
-
ผมก็ว่าหน้าตามันไม่สวยทันสมัยเอาเสียเลย
-
ดูเฒ่าจังแหะ
-
หม้าบูดบึ้งเหมือนยอดขาย ;D
-
ส่งชื่อเล่น
"แอคคอร์ดหน้าเบื่อ"
เข้าประกวดครับ
;D ;D ;D
-
การออกแบบดย้อนยุคลงไปเรื่อยๆ ตั้งแต่ g9
ต้องรอดูคันจริง กับ option ว่าทำได้ดีแค่ไหน
ปกติ accord จะไม่เห็นใช้ภายใน design เดียวกับ civic
มอง ๆ คือ g10 design ยังดูดีกว่า (ยกเว้นไฟท้าย)
-
ขอโครเมี่ยมมาประดับประดาหน่อยนะของไทย
เข้าใจว่า theme design แบรนด์นี้ยุค minimal
แต่ก็ลดทอนซะจนดูถูกลูกค้าไปเลยนะ
-
ไม่ไหว
-
หน้าบึ้งเกิ้นนนน ผิดกับด้านหลังคนละแบบกันเลย ฝ่ายออกแบบเค้าไม่ได้คุยกันหรอ ภายในทำทริมทำไรให้มันสวยกว่านี้หน่อยเหอะ
-
เป็นเจนใหม่ที่ได้ใหม่ แต่ไร้เสน่ห์ในงานดีไซน์ เหมือนกลับเช้าสู่เจนปลาวาฬเจนหลังงูเห่าที่ไม่ได้ถูกจดจำมากนัก แล้วจะกลับมาเปลี้ยงในเจนถัดไปแน่ๆ ทำไมขยีนออกแบบตกหลุมพรางตัวเองไปเสียอย่างนั้นน้อ
-
เป็นเจนใหม่ที่ได้ใหม่ แต่ไร้เสน่ห์ในงานดีไซน์ เหมือนกลับเช้าสู่เจนปลาวาฬเจนหลังงูเห่าที่ไม่ได้ถูกจดจำมากนัก แล้วจะกลับมาเปลี้ยงในเจนถัดไปแน่ๆ ทำไมขยีนออกแบบตกหลุมพรางตัวเองไปเสียอย่างนั้นน้อ
อันนี้เงียบตั้งแต่ gen10 แล้วครับ เลยต้องรีบเข็น gen11 ออกมาเร็ว
แต่ดูแล้วถ้า gen11 นี้เงียบอีกอาจไม่มี gen12 แล้วก็ได้
-
มาแบบนี้ น่าจะขอลา Honda ละ...
ลากใช้ G9 มา กะว่าจะเปลี่ยนตอน G11... :'(