Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: gamehit007 ที่ มีนาคม 28, 2023, 20:57:23
-
สวัสดีคับ
ผมซื้อ H drive มือสองมาสำหรับใส่ civic fc สภาพเหลือประกัน 1 ปี 10 เดือน (สองเดือนถอด)
ผมมาทดลองปรับแข็งอ่อนเท่ากันของโช้คคู่หลัง (คู่หน้ากดไม่ไหว) แล้วกดสุดให้ขึ้นพร้อมกัน แต่มันขึ้นไม่พร้อมกันนิดนึง โดยอีกอันต้องปรับแข็งกว่า 3 ระดับถึงจะขึ้นพร้อมๆกัน
แบบนี้ปกติป่าวครับ (ส่วนตัวมันอาจจะไม่มีอะไร 100% หรือเป็นเพราะมือสองของไม่ดีมันเลยไม่เท่ากันเป๊ะๆ)
(โช้คไม่มีบอกว่าอันไหนใส่ด้านซ้าย อันไหนใส่ด้านขวา)
และอยากรู้อีกอย่างในรูปรหัส T , C บอกถึงอะไรหรอครับ
(https://sv1.img.in.th/UEajDb.jpeg)
(https://sv1.img.in.th/UEaqZ8.jpeg)
-
https://www.youtube.com/watch?v=HWFU7PuxmCE
ซื้อมือสองมา มีประกันก็เคลม
ปรับแข็งอ่อน ต้องขันตั้งค่า k สปริงตั้งแต่ตอนใส่ให้ตามสเปกก่อน
ปรับหัวโช๊คแค่ปรับความหนืดของน้ำมัน
ถ้าขันปรับไม่เป็นก็ให้ร้านที่ชำนาญทำให้
-
แนะนำไปร้านที่เค้าประกันครับ ให้เค้าปรับให้ เค้าปรับให้ฟรีไม่คิดเงิน
ร้านโช็คทั่วไปเค้าใส่ได้แต่ปรับไม่เป็น เวลาใส่วิ่งก็กระด้างกระแทก ต้องหาร้านที่ปรับเป็นจะใช้งานได้ดีกว่า
อย่าไปเสียเวลา งมเลยครับไปร้านเลย สบายใจ ปรับไม่ได้ไม่ดี ก็เครมไปเลย
-
คืนตัวเท่ากันละคับ ตอนแรกคว่ำโช้คแล้วอัดกดกับพื้น สงสัยน้ำมันข้างในไม่เท่ากันเพี้ยนๆ
ตะกี้ลองตั้งโช้คแล้วกดใหม่ เท่ากันแล้ว
><
-
เดา
T = Tall หรือความสูง(ความยาว) ของสปริง
C = ขนาดความกว้างการขดของสปริง ปกติจะใช้คำว่า id (รูใน) นะครับ ค่า C นี้เดาจริงๆครับ
-
สตรัทนี้ผมแนะนำให้เข้าไปที่ 0 TS ให้เขาปรับตั้งให้ครับ เหมือนเขาปรับให้ฟรี 2 ครั้งครับลองเช็คกับเขาดู ปรับเองผิดนี่แทบขายทิ้งนะครับ