Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Good9 ที่ เมษายน 23, 2023, 00:30:11
-
รถยนต์ ACCORD 1994
เบิกจานที่ศูนย์ไม่ได้แล้วเพราะรถปีเก่ามาก
เนื่องจากไม่ใช่คนขับรถเร็วอะไร เลยไม่ได้ต้องการจานเซาะร่องหรือเจาะรู
ต้องการจานแบบเรียบคุณภาพดีๆรบกวนแนะนำด้วยครับยี่ห้อไหนดี งบไม่จำกัด
ตอนนี้มอง Dixcel PD แบบเรียบอยู่ครับ
-
dixcel ก็ดีครับของดีฝั่ง japan เขา แต่พวก brembo กล่องแดงๆ ก็ใช้ได้นะครับ ราคาไม่แรงด้วยครับ
-
ดีครับ แพงดี ถถถ
ใช้งานปกติ ไม่ได้ใช้เบรคหนัก ไม่ได้ใช้ผ้าเกรดสูงๆแข็งๆ ใช้ของพวก aftermarket มาตรฐานอย่าง brembo หรือ TRW ก็เพียงพอครับ
แต่ถ้าใช้งานหนักนั่นก็อีกเรื่อง
ปล. ผมเคยใช้ ตัวเซาะร่อง แต่ไม่นานพอและไม่ได้ขับหนักพอที่จะบอกได้ว่าดีไหม
-
ตามท่านบนแนะนำครับ
TRWที่ร้านไกล้บ้าน หรือFIT AUTO แบบธรรมดา ไม่แพงครับ
-
Brembo ก็ดีครับ ราคาไม่แรง เอาแบบพื้นฐาน เรียบ ไม่เซาะร่อง ไม่เขาะรู พอ
-
งบมาก จัดไป
งบปานกลาง Trw / Brembo /Runstop
ถ้าจับกับผ้้า Organic หรือ Ceramic
ใ้ช้ได้สบายๆ
-
งบมากครับ มียี่ห้อไหนคุณภาพสูงๆเหมือน dixcel อีกไหมครับ
ไม่ค่อยรู้เรื่อง
งบมาก จัดไป
งบปานกลาง Trw / Brembo /Runstop
ถ้าจับกับผ้้า Organic หรือ Ceramic
ใ้ช้ได้สบายๆ
แนะนำด้วยครับ
-
จานเดิมประสบปัญหาอะไรหรืิต้องการคุณสมบัติด้านไหนจากจานเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ
เพราะdixcelเองก็คุณภาพดีกว่าจานจากศูนย์พอสมควรแล้ว
-
งบมากครับ มียี่ห้อไหนคุณภาพสูงๆเหมือน dixcel อีกไหมครับ
ไม่ค่อยรู้เรื่อง
งบมาก จัดไป
งบปานกลาง Trw / Brembo /Runstop
ถ้าจับกับผ้้า Organic หรือ Ceramic
ใ้ช้ได้สบายๆ
แนะนำด้วยครับ
ส่วนใหญ่จะเป็นแบรนด์ที่ทำผ้าเบรคคุณภาพสูงครับ
หรือทำระบบเบรค เช่น EBC / Ate
ดิกเซลก็คุณภาพดี มีชื่อเสียงมากครับ ที่สำคัญเป็นญี่ปุ่น
น่าจะหาตรงรุ่นได้ง่ายกว่า
แต่จัดเต็มขนาดนั้นเลยหรือครับ ถ้าขับแบบปกติทั่วไป
ถือว่าลงทุนกับของดีก็ได้
-
ไม่ขับรถเร็ว
เล่น จานแบรมโบครับ คุณภาพระดับ OEM
Dixcel เค้าสูงกว่าครับ ถ้าใช้รถปกติไม่ได้เร็วมาก ไม่ต้องเล่นตัวนี้ก็ได้
-
ใช้งานทั่วไป จาน brembo / TRW ก็พอครับ ไม่ต้องไปถึง dixcel หรอกครับ
-
งบมากครับ มียี่ห้อไหนคุณภาพสูงๆเหมือน dixcel อีกไหมครับ
ไม่ค่อยรู้เรื่อง
งบมาก จัดไป
งบปานกลาง Trw / Brembo /Runstop
ถ้าจับกับผ้้า Organic หรือ Ceramic
ใ้ช้ได้สบายๆ
แนะนำด้วยครับ
ถ้างบเยอะ ก็ดู dixcel เขาเองก็ดีครับ ดูรุ่นที่เป็นจานที่มีการอบความร้อนเพิ่ม แบบจานเรียบเขาก็มีทำอยู่เหมือนกันครับ (ถ้าดูในเวปเขาจะเห็นที่จานเป็นสีทองๆ) แล้วก็ไปใช้ผ้าเบรคตัว type M ของเขาครับ
-
เท่าที่เคยใช้ตัว SD (เนื้อเดียวกับ PD แต่มีเซาะร่อง ไม่ใช่ตัวท็อปที่เอาไปทำ heat treatment เพิ่ม)
ใช้จับคู่กับผ้าซิ่งๆที่กินจานจัดๆเลย (NA-P ชมพู) และผ้าซิ่งที่อุณหภูมิสูงๆ initial bite ดีๆ (Pmu HC+, Dixcel Type Z)
ถ้าชอบขับรถเร็ว เบรคหนัก จาน Dixcel จะอายุยืนยาวกว่าครับ ผ้า NA-P ผ้าหมดไป 3 ชุด จานยังหนาพอจะเจียร์ต่ออีกรอบได้สบายๆ