Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mewzabahl ที่ พฤษภาคม 25, 2023, 21:01:55
-
สอบถามครับ สนใจมือสอง
CRV GEN4 2.4 ปี 13-14 (ก่อน MC)
มีจุดไหนบ้างที่เป็นปัญหาประจำรุ่น
ราคาอะไหล่ชิ้นไหนที่แพง ที่ควรระวัง มีบ้างไหม
เกียร์ 5AT ตัวนี้ทนทานไว้ใจได้แค่ไหน
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
เชียร์แค่ตัว Minor 2.4CVT เลย นี่ใช้ 2.0 5AT ถอยมือสองมา โครตกินนํ้ามัน 5โลลิตรในเมืองไม่เกินจริง แปปๆเข็มลดลงตลอด นอกเมือง 12 โลลิตรได้ แต่ต้องประคองเอา แล้วอืดมากๆๆๆๆ
-
G4 2.4 ปัญหาประจำรุ่น
1. กลอนล็อคเบาะหลังดัง ... ตอนนั้นเคลมได้ แต่อาจจะมีบางคันไม่ได้เคลม .. วิ่งทางขรุขระแล้วเบาะหลังดัง แต่เปลี่ยนเองก็พันกว่าบาท
2. ยางตรงคิ้วกระจกหน้าซ้าย-ขวา ขาด ... แล้วตีกระจกหน้าดัง หาไปเหอะกว่าจะเจอที่มาของเสียง .. ไม่คิดมาก ดึงออกหมด ก็จบ ไม่รู้ใส่มาทำไม
3. เจอตู้แอร์รั่ว 1 คัน (อีก 2 คันไม่รั่ว)
มีแค่นี้ครับ รถไม่จุกจิก ทนทานดี
เครื่อง 2.4 5AT ในเมืองรถไม่ติดสลับทางไกล 9 - 11 กม./ลิตรครับ ถ้าเป็น MC ได้เกียร์ CVT จะแตะ 13 กม./ลิตร ครับ
เกียร์ CR-V แม้จะเป็น CVT ก็แทบไม่มีใครบ่นว่าพัง ครับ (ต่อให้พัง อู่ฮอนด้า ข้างนอก จัดการได้ วันเดียวจบ 3 - 4 หมื่นครับ)
อะไหล่ตัวไหนแพง ?
- ไฟหน้า Xenon มั้ง ข้างละ 1.5 หมื่น
- กันชนชิ้นสีเทา ชิ้นละพันกว่าบาท
- คิ้วขอบล้อ 600 - 700 บาท
- ลูกรอกสายพาน แต่ก่อน 3 พันปลาย ตอนนี้น่าจะ 4 พันแล้วมั้ง
- แร็คพวงมาลัย 2.5 หมื่น จะใช้ยาว เบิกใหม่แท้ เท่านั้น ซ่อมไม่จบ ไต้หวันไม่จบ
- ช่วงล่าง ลูกหมากปีกนก เบิกแยกได้แบบ G3 / ลูกหมากกันโคลงแพงหน่อย ตัวละ พันปลาย
ปล. รถเอาไป remap ได้นะ ขับดีขึ้นเยอะ วิ่งเนียนขึ้น กดแล้วมาตามเท้า ตามรูปแบบของรถครับ
-
Gen 4 ถ้าหวังเอา 5 AT เอาตัว 2.0 mc พอครับ
-
เป็นรถที่ทนทานไม่จุกจิก อู่นอกซ่อมได้ทุกอาการกับราคาตอนนี้พอๆกับอีโคคาร์ป้ายแดง
ถ้าชอบก็เล่นได้ครับ
-
ที่ใช้มา 2.0 4WD สิบปีกว่า ถือว่าทนมากๆ ที่เคยเจอ
1.โช็คหลังซึมๆตอน 5-6 หมื่นโล มาซึมอีกที แสนกว่าๆ เลยเปลี่ยนยกชุด
2.เบาะหลังดัง เปลี่ยนชุดกลอนตอนอยู่ในประกัน แลัวก็เป็นอีก เอาทปพัน พอช่วยใด้
3.สลิงชุดพับเบาะหลัง แต่ว่อมง่าย ตอนเก้าปี
4.เหล็กกันโครงหน้า ลูกหมากแตก ตอนเจ็ดหมื่นโล
ตอนนี้ 2.3 โล เช้าๆสตาร์ท ยังมีหยดน้ำปลายท่อ ถือว่าสมบูรดี
การกินน้ำมัน ในเมือง 7-8 กม. นอกเมือง 11-13 กม
เรื่องขับสี่ วิ่งร้อยกว่า ตอนเจอฝน ช่วยใด้มาก แต่ก็จะกินน้ำมันเพิ่ม ประมาณ 1กม ลิตร แต่คุ้ม
เรื่องรำคาญใจ ขอบยางกระจกหน้าเปื่อย ขอบยางกระจกข้งก็ด้วย อันนี้ราคาโหด สี่เส้นหกพัน
ช่วงล่างตอนนี้มีหลวมคลอนบ้าง แต่ยังไม่กินยาง ปล่อยใว้ก่อน
หาสวยๆ เอาไปติดเเก๊ส จะน่าใช้มากๆ เพราะจุดอ่อนคือเรื่องกินน้ำมันเรื่องเดียวเลย
-
เคยใช้ ตัว 2.4 มาเจ็ดปี ไม่มีปัญหาอะไรเท่าไร เข้าศูนย์ตามปกติ ตอนนี้ใช้ G5
ปลายปีที่แล้วไปเที่ยวเชียงใหม่ เลยเช่า G4 ตัว 2.0 มาขับ ไมล์ประมาณ สองแสนกว่า
ช่วงล่างหลวม แต่สภาพภายใน การขับขี่ขึ้นเขาลงเขา ยังถือว่าดีเหมือนเดิม
-
CR-V G4 ไว้ใจได้เลย ไม่มีจุกจิก ทรงรถยังสวย
ได้ราคาดี สภาพดี จัดได้เลยครับ