Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: job85 ที่ พฤษภาคม 11, 2009, 20:08:10
-
ตอนแรกมอง latio ตัวล่างใว้ ตัว B m/t ราคา 559000 ชอบภายในใหญ่ดี
แต่ ตอนนี้ lancer ส่วนลด 100000 เลยมองตัว LANCER 1.6 GLX 5MT ราคา 659,000 บาท ก็เหลือ 559000 ก็ราคาเท่ากับ ลาติโอเลย คิดไม่ตกจริงๆ
ขอถามความเห็นทุกคนหน่อยครับ ข้อดีข้อเสีย สองรุ่นนี้
-
ความต้องการในการใช้งานรถยนต์ส่วนมากใช้ทำอะไรบ้างครับ? ;)
-
ทีด้ามีห้องโดยสารกว้างขวาง ไม่อึดอัด ความประหยัดน้ำมัน รูปโฉมอาจจะไม่เร้าใจแต่กับราคานี้ คุ้มกว่านิดๆ
-
เข้าใจในความยากของทางเลือกครับ ดังนั้นจึงต้องดูเป็นหัวข้อไป
เครื่องยนต์ - Tiida มีประสิทธิภาพสูงกว่าแต่มีจุดอ่อนที่วาล์วพังง่ายเมื่อใช้แก๊ส ดังนั้นถ้าจะคบแก๊ส Lancer น่าสน
ช่วงล่าง - Tiida เซ็ตมาแข็งกว่า และเวลาวิ่งทางที่ระดับล้อซ้ายขวาไม่เท่ากันจะเอียงตัวไปมามากกว่า Lancer เพราะพื้นฐานช่วงล่าง Lancer เป็นอิสระ 4 ล้อ ในหัวข้อนี้ถ้าให้วัดที่การใช้งานทั่วไป ผมให้ Lancer คะแนนดีกว่า แต่ถ้าเอาเฟิร์ม เอามันส์ Tiida ไม่แพ้ถ้าได้ยางที่ดีเท่ากัน ไม่หลุดง่ายๆแน่นอน
ห้องโดยสาร - อันนี้คงไม่้ต้องพูดถึีงเพราะรู้กันว่า Tiida นั่งสบายกว่าเห็นๆอยู่แล้วไม่ต้องสืบ
คุณภาพวัสดุและการประกอบ (ถ้าแคร์) - Nissan ทำออกมาได้ดีกว่า แม้วัสดุไม่ต่างกันมากแต่ในเรื่องการประกอบ หรือดีไซน์จุดเล็กจุดน้อยที่เก็บรายละเอียดก็จะทำได้ดีกว่า
การขับขี่รถทั้งสองคันนั้น Lancer มีตำแหน่งที่นั่งและการจัดวางเตี้ยกว่า ส่วน Tiidaนั้นอีกนิดเดียวก็จะได้บรรยากาศการนั่งระดับรถตู้แล้วครับ
ดังนั้นถ้าตัดเรื่องรูปทรงออกไปล่ะก็
ชอบเครื่องยนต์ขยันๆ ภายในกว้าง นั่งสบาย เก็บเสียงดี - Latio B
ต้องเผื่อติดแก๊ส ชอบรถที่ช่วงล่างสบายพอ แต่จิกโค้งได้ดี - Lancer
-
เครื่องนิสสันมีรุ่นไหมเปล่าครับที่ทนแก๊สกว่าทีด้า
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ที่ช่วยมาแชร์ข้อมูลกัน มีแผนจะออกรถประมาณกลางปีถึงปลายปีตอนนี้เลยหาข้อมูลแต่ละรุ่นครับ ตอนแรกมอง vios ใว้แต่ตอนงานมอเตอร์โชว์ลองไปดูไม่ชอบวัสดุภายในดูเป็นพลาสติกเกิน ประกอบกับเราเป็นคนตัวใหญ่ แล้วไปเจอ latio เลยติดใจในความกว้างภายใน และราคาตัวล่างสุดที่มาอยู่ระดับเดียวกับ vios และงบที่วางใว้ แต่ช่วงนี้ ทาง lancer มีการให้ส่วนลด 100000 บาท ราคาเลยมาอยู่ในงบที่วางใว้อีกเลยลังเล จะใช้ยาวด้วยอย่างน้อยไม่ต่ำกว่า6ปี
-
ถ้าขับคนเดียว เอา lancer ก็ไม่น่ามีปัญหา เพราะช่วงล่างดีกว่า กับได้เบรค abs ดิสก์ 4 ล้อ ซึ่ง latio ไม่มีอะคับ
แต่วัสดุภายในของ lancer ไม่ค่อยทน ซื้อไปก็อาจจะต้องบำรุงรักษาในจุดนี้
ราคาขายต่อ คิดว่า อีก 6 ปี ก็คงเหลือเท่า ๆ กันน่ะคับ
ถ้าไม่ติดที่จะตกรุ่น lancer ก็นับว่าเป็นตัวเลือกที่ดีนะคับ
-
อืม แลนเซอร์จะมีรุ่นใหม่สำหรับ 1.8 กับ 2.0 แต่รุ่น 1.6 โฉมเดิมใช่ป่าวครับ
-
รุ่นหน้าฉลามใหม่ จะมาเป็น 1.8 กับ 2.0ใช่ครับ
ส่วน 1.6 จะเอาโฉมเก่านี่ล่ะขายควบคู่ต่อกันไป
เป็นวิธีต่อกรกับรถ sub-compact ของค่ายอื่นที่น่าสนใจดี
สมัยก่อนมิตซูก็เคยลาก Champ III ขายคู่กับ Lancer E-Car มาแล้ว
นิสสันก็เคยลาก Sunny ขายคู่กับ Sentra มาแล้ว และรถพวกนั้นก็ทำยอดได้
ไม่ได้มีบทบาทแค่เป็นตัวประกอบตลาดแน่ๆ
ผมเองก็ดีใจที่อย่างน้อยอีก2-3 ปีข้างหน้าจะยังมีรถเก๋งที่ใช้คันเร่งสาย พวงมาลัยเพาเวอร์ธรรมดา
กลไกไฟฟ้าไม่ต้องซับซ้อนมาก เพราะยังมีอีกหลายคนที่ชอบรถแบบนี้อยู่ครับ
-
ผมเลือกทิด้าครับสด-ใหม่กว่ากันตั้งหลายปี
แถมข้างในยังนั่งสบายสุดๆ
ใครว่าลาตืโอ้ base ขี้เหล่ ลองดูแนวทางการตกแต่ง
โดยคุณหมีไฟฟ้า ณ รัชดา เป็นแนวทางซิครับ งามแต้ๆ ขอบอก
-
ถ้าเป็นผมตอนนี้ก็ Latio ครับ แต่ถ้าหน้าฉลามมาค่อยว่ากัน