Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Paul sa ที่ ธันวาคม 13, 2010, 09:37:57

หัวข้อ: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: Paul sa ที่ ธันวาคม 13, 2010, 09:37:57
ถามคุณ J!MMY และท่านอื่น เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นเครื่อง Opel จากเยอรมัน โดยภาพรวมเป็นอย่างไรบ้างครับ น่าคบหาหรือไม่ แถมท้ายว่าจะลำบากอะไหล่และการดูแลระยะยาวหรือไม่ครับ
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: auto-synergy ที่ ธันวาคม 13, 2010, 10:32:00
เรื่องสมรรถนะไม่ทราบเหมือนกันครับ

แต่แปลกใจที่เครื่องรุ่นนี้ทำไมไม่รองรับ E20 ทำให้เสียเปรียบในการทำราคาให้ออกมาสวยๆ

จากกระทู้ที่ผมถามไว้ด้านล่างครับ ท่าน Valkilrey บอกมา
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: jones ที่ ธันวาคม 13, 2010, 11:21:38
ผมว่าตอนนี้ไม่ได้แต่คงอีกไม่นานหรอกครับ เพราะถ้ามันเสียเปรียบด้านราคาแบบนี้มันคงกระทบยอดขายระยะยาวด้วย ดูอย่าง benz สิ เครื่อง m271 ตัว204 ม้ายังปรับทีหลังเลย
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ ธันวาคม 13, 2010, 12:20:23
ยังไม่ได้ลองเต็มๆครับ

เป็นเครื่อง Opel เยอรมัน ครับ

ค่าซ่อม ก็ราคาปกติทั่วไปตามศูนย์ฯ Chevy นั่นละครับ
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: Paul sa ที่ ธันวาคม 13, 2010, 12:53:11
เครื่องตัวนี้ยังไม่เคยลงรุ่นไหนที่วิ่งในเมืองไทยใช่ไหมครับ เลยไม่ค่อยมีประวัติ ก็คงต้องรอคุณ J!MMY เทสอีกเหมือนเคย (น่าจะนาน) ว่าแต่ค่าซ่อม ก็ราคาปกติทั่วไปตามศูนย์ฯ Chevy นั่นน่ะ ปกติแบบแพงใช่ไหมครับ เสียดายรถดีๆ จะไม่ได้เกิดอีก
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: boykung ที่ ธันวาคม 13, 2010, 17:23:23
ถ้าทำเป็น E20 ได้ราคาน่าจะลดลงได้อีกนะเนี่ย
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: keng. ที่ ธันวาคม 13, 2010, 18:05:59
ถ้าทำเป็น E20 ได้ราคาน่าจะลดลงได้อีกนะเนี่ย
ตัวนี้เติม E20 ไม่ได้หรอครับ?
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: Eddy5659 ที่ ธันวาคม 13, 2010, 19:21:15
ถ้าทำเป็น E20 ได้ราคาน่าจะลดลงได้อีกนะเนี่ย
ตัวนี้เติม E20 ไม่ได้หรอครับ?

น่านสิ ผมเชียร์ให้อาจารย์ผู้ใหญ่ท่านนึงซื้ออยู่ ต้องไปบอกแกรอหน่อยดีกว่า
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: boyce ที่ ธันวาคม 13, 2010, 22:20:24
..แต่ 1.6 ใช้ E20 ได้ใช่ไหมครับ แต่ดูราคาแล้วต่างกับ 1.8 LS 2-3 หมื่นเองครับ  :o
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: Paul sa ที่ ธันวาคม 14, 2010, 09:26:01
จริงอยู่ที่ 1.8 ใช้ E20 ไม่ได้ แต่ option น่าจะคุ้มกว่าครับ เพราะ 1.6 LS ไม่มีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี traction control ซึ่งหายากในรถขนาดนี้ นอกนั้นเหมือนกัน 2-3 หมื่นบาท สำหรับเกียร์ M/T (ถ้าเกียร์ auto จะมีส่วนต่างกับ 1.6 LS 5 หมื่นบาท) แต่ได้เครื่องใหญ่ขึ้นน่าจะ OK กว่าเพราะรถหนักเกือบ 1.3 ตัน อีกอย่าง E20 น่ะมันหาปั๊มยากไปหรือเปล่า ผมจองรุ่น 1.8 LT ไว้ก็กำลังจะไปเปลี่ยนเป็น 1.8 LS  ส่วนคุณงามความดีของเครื่องยุโรปน่าจะมีดีไม่ด้อยอยู่ถึงแม้จะไม่มีข้อมูลในตอนนี้ ห่วงนิดหน่อยก็น่าจะเป็นเรื่องอัตราการบริโภคนั่นแหล่ะคร้าบ
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: 2k ที่ ธันวาคม 14, 2010, 10:13:44
เออแฮะ ช่วงล่างก้ให้วิศวะเยอรมันปรับแต่งให้เครื่องยนต์ก็เอามาจากโอเปิ้ลเยอรมัน แล้วตรงไหนที่มันเป้นเกาหลีเหลือบ้างเนี่ย   :o


คนชอบแขวะกันจังเชฟโรเล็ทรถเกาหลีๆทั้งที่ชื่นชอบคลั่งไคล้บูชาเกาหลีกัน แต่ครูซนี่มันมาจากยุโรปแม้กระทั่งไส้ในทันด้วย  ;D
หัวข้อ: Re: เครื่อง ECOTEC 1.8 ของ CRUZE เป็นอย่างไร... แบบว่าไม่คุ้นค่ายยุโรปน่ะ
เริ่มหัวข้อโดย: nonpatan ที่ ธันวาคม 14, 2010, 12:54:08
อืม น่าคิดๆ พอหนัง ละคร ดารา เพลง แล้วชอบกันซะเกาหลีเนี่ย แต่พอรถแล้วกลับไม่ชอบ