Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: daddy_d ที่ พฤษภาคม 14, 2009, 10:09:09
-
คือ ผมได้จองรถรุ่นนี้ไปเรียบร้อยแล้ว
แต่มีข้อสงสัย เรื่องระบบ คอมมอลเรล ของ H1 ว่า เป็นของใคร ครับ Denso หรือ Bosch ครับ
จะได้รู้ไว้เผื่อ มีปัญหา ในกรณี ที่เกิด กับ คอมมอลเรล ของ Denso ใน vigo
ขอบคุณครับ
-
รอชมด้วยคับ
กำลังจะจองเหมือนกัน
พรุ่งนี้ทางศูนย์โคราชจะเอารถมาให้ลอง
อยากทราบเหมือนกันคับเพื่อความสบายใจในการใช้งาน
รอติดตาม.............
-
ถ้าเป็น H-1 ผมเชื่อว่า ไม่มีปัญหานั้น
ตัวระบบ รู้สึกว่าจะไม่ใช่ Denso ครับ
-
จำไม่ได้ครับ
เดี๋ยวจะลองไปเปิดนิตยสารนักเลงรถกระบะที่มีทดสอบรถรุ่นนี้ที่บ้าน มาตอบให้นะครับ
แต่ก็ไม่รู้ว่า เค้าจะพูดถึงหรือเปล่านะ? อาจจะไม่ได้บอกไว้ก็ได้ครับ
-
ขอบคุณครับ
ทั้ง คุณ JIMMY และ คุณ P_Wut
-
เช็คมาให้แล้วครับ
ในนิตยสารนักเลงรถกระบะ ฉบับ 222 ประจำเดือน เมษายน 2551 ซึ่งมีทดสอบ H-1 Maesto อยู่ มีข้อความอยู่ส่วนนึง เขียนไว้ดังนี้ครับ
"แหล่งพลัง" ที่ติดตั้งอยู่นัยว่าเป็นการพัฒนาขึ้นมาโดย Hyundai เอง อันได้แก่ เครื่องยนต์ในรหัส "D4CB" ... โดยการฉีดจ่ายจะใช้ระบบ Common Rail จาก BOSCH ด้วยแรงดันระดับ 1,600 บาร์ (160 เมกะปาสคาล) ในรูปแบบไดเร็คอินเจ็คชั่นเข้าสู่ห้องเผาไหม้โดยตรง ...
-
คุณ P_Wut ครับ
ขอบคุณมากครับ สำหรับ คำตอบ ที่ ผมคิดว่า ดีมากสำหรับ คน ที่ ใช้ และกำลังจะใช้ เจ้า H1 ครับ