Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: lonely ที่ ธันวาคม 20, 2010, 13:48:41

หัวข้อ: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lonely ที่ ธันวาคม 20, 2010, 13:48:41
สอบถามทุกท่านครับ

1. ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิด
ให้ตัวได้ หรือคานแข็งครับ

2. แล้ว 2 แบบนี้ต่างกันอย่างไรครับ

3. เหตุที่ บ.รถเลือกใช้ช่วงล่างแบบนี้ นอกจาก
เหตุผลด้านลดต้นทุน ช่วงล่างแบบคาน
มันมีข้อดีอย่างไรครับ นอกจากความทนทาน

4. ช่วงล่างอย่าง city vios
ถ้าเปลี่ยนไปใช้โช้คและสปริงแต่งๆ ดี
พอจะใกล้เคียง กับช่วงล่างอิสระแท้ๆ
เช่น lancer e20, mazda 3, focus ได้ไหมครับ

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบครับ
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: alzeto ที่ ธันวาคม 20, 2010, 14:09:28
ไม่แน่ใจนะคะ เพราะว่า ถ้าเป็นคานแข็งจริงๆ ต้องโน่นเลยค่ะ Soluna รุ่นแรก อันนี้ยอมรับว่านั่นคือคานแบ็ง แต่ รุ่นใหม่ การวางตำแหน่งของคานแล้วมีสปริงแยกกับโชคอัพ อันนี้น่าจะเป็นคานบิดค่ะ แล้วแต่จะเรียก อย่างฮอนด้าจะเรียกว่า Type H  tersionbeam   toyota ETA beam

ถ้าตอบแบบริงโกะ อยู่ที่การจัดวางสปริงกับโชคค่ะ ถ้าคานแข็ง แกนคานจะขนานกับโช๊คและสปริง แล้วก็อยู่ในชุดเดียวกัน  ยกตัวอย่าง Soluna กับ NV
แต่คานบิด จะแยกโชคและสปริงออกจากกัน แถมบางอันไขว้กันด้วยค่ะ  ดูได้จาก แจ๊ส  วีออส ยาริส ซิตี้

หลักๆ ต้นทุนและความทนทานค่ะ ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับค่า K ของโชคอัพและสปริง รถบางคันเกาะหนึบก็มีค่ะ อย่างซาฟิร่า

ถ้าจะทำแบบนี้ก็นั่นแหละค่ะทางเลือกสำหรับรถช่วงล่างคานบิด คานแข็ง หาโชคอับ สปริงดีๆก็จบแล้วค่ะ เพียงแต่โรงงานจัดรสชาติ ตามการใช้งานปกติเท่านั้น ถ้าใครอยากได้มาก ทารทำแบบนั้นคือทางออกของมันค่ะ  บางคันใส่ไปแล้ว ช่วงล่างอิสระอิจฉากันก็มีค่ะ

ริงโกะค่ะ
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: lastDezember Pae ที่ ธันวาคม 20, 2010, 14:14:20
ตามที่ริงโกะบอกไว้เลยครับ หรือจะเรียกอีกอย่างคือ คานแข็งกึ่งบิด เจ๊ยยย
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Newhang ที่ ธันวาคม 20, 2010, 14:24:20
การแต่งช่วงล่างเนี่ยผมถือหลักอยู่อย่างนึงควบคู่กันคือ ถ้าเราจะแต่งเพื่อให้มันเกาะไปเท่ากับรถที่มันเกาะดี ผมว่าอย่าไปทำเลยครับเปลืองเงิน แต่ถ้าทำเพื่อให้เกาะกว่าเดิมอันนั้น ok

ลองคิดดูสิครับ เราเสียงเงินไปมากมายเพื่อให้เกาะเท่ารถอื่น แต่ถ้าเราเอารถที่เกาะอยู่แล้วไปแต่งล่ะครับ มันจะเกาะขนาดไหน

ถ้ารักจะเกาะผมว่าเอาที่มันเกาะจากโรงงานดีกว่าครับ
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ ธันวาคม 20, 2010, 16:08:50
เรียกว่า คานบิด ครับ
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MyName ที่ ธันวาคม 20, 2010, 17:04:58
โอ้ พึ่งรู้เหมือนกันว่าคานแข็งกับคานบิดมันต่างกัน  :D
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: keanetona ที่ ธันวาคม 20, 2010, 17:17:45
1. คานบิดครับ หรือ "คานแข็งกึ่งอิสระ" จะให้ตัวได้นิดๆ ส่วนคานแข็ง ให้ดู โซลูน่ารุ่นแรก หรือ รถกระบะครับ

2. คานบิด จะบิดตัวได้เล็กน้อยครับ

3. ลดต้นทุน ทนทาน ประหยัดพื้นที่

4. ไม่แน่ใจครับ แต่ รถช่วงล่างอิสระแต่ย้วยไม่เกาะถนนก็มีนะครับ เช่น แคมรี่ ACV30
หัวข้อ: Re: ระบบช่วงล่างด้านหลังของ city zx, vios ต้องเรียกว่า คานบิดหรือคานแข็งครับ
เริ่มหัวข้อโดย: AnubisTT ที่ ธันวาคม 20, 2010, 17:42:55
ตอบกันหมดแล้ว ก็ตามนั้นแหละ

รถคานบิดก็ทำให้หนึบได้นะ แต่ต้องใช้งบสูงอยู่ เรียกได้ว่าเปลี่ยนแทบทุกอย่างจากของ Std.
ดูอย่างรถคาดบิดหลายๆรุ่น ยกตัวอย่างง่ายๆ รถญี่ปุนเหมือนกัน Civic type R (FN2) ช่วงล่าง
ก็เป็นแบบคานบิด แต่ถูกเซ็ตออกมาดี มันก็หนึบกว่าอิสระของรถจ่ายกับข้าวทั่วไปได้