Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Seni ที่ ธันวาคม 25, 2010, 14:00:13
-
พอดีจอง 520d f10 ไว้ครับ แต่เกิดลังเลระหว่าง 520d กับ 525d
ไม่ทราบว่าช่วงล่างของ 520d ซึ่งปรับความแข็งหรือนุ่มเหมือนกับ
525d ไม่ได้เพียงพอต่อการใช้งานไหมครับ เห็นหนังสือทดสอบรถต่าง
ประเทศต่าง ๆ แนะนำให้เลือก 520d แต่ต้องซื้อ option ช่วงล่างที่
ปรับความแข็งได้ ถึงจะขับแล้วเป็นรถ BMW ซึ่ง 520d ที่ไทยนี้ไม่
มี option นี้มาให้ และก็ไม่สามารถซื้อ option นี้เพิ่มได้ครับ ซึ่งถ้าอยากได้
ช่วงล่างปรับความแข็งได้ ต้องซื้อ 525d ครับถึงจะมี option
นี้มาให้เป็น Standard
-
อื้อหือ ขึ้นขื่อว่า BMW ห่ายห่วงได้เลยครับถึงมันจะเป็นช่วงล่างเดิมๆ ที่มันปรับความแข็งไม่ได้ก็เหอะ
-
อยากได้สุดๆ ดีใจด้วยครับ
-
ถ้าใช้งาน ทั่วไป ไม่ได้ขับปาด ไปปาดมา ผมว่า ระบบปรับแข็งอ่อน ไม่จำเป็นครับ
520d เพียงพอครับ ซึ่ง ช่วงล่างตัวนี้ก็สุดยอดแล้วครับ
-
เดิมก็เพียงพอแล้วครับ ถ้าไม่ชอบขับซิ่งๆครับ
-
ช่วงล่าง BMW ทำผมติดใจตั้งแต่ E34 E39 E60 แล้วครับ เดิมๆไม่ต้องแต่งอะไร มุดไปมุดมาที่ 200 ยังนิ่งๆ ไม่เพียงแต่ช่วงล่าง พวงมาลัยก็เป็นอีกอย่างที่เข้ากับช่วงได้ดีมากๆครับ
แล้วเจ้าตัวใหม่ F10 น่าจะยิ่งปรับปรุงให้ดีขึ้นไปอีก ไม่ต้องห่วงเลยครับ ซิ่งก็ได้ ช้าก็นิ่มครับ
-
ผมเดาว่าช่วงล่างของ 520d คงไม่ต่างกับ 525d และ 530d นะครับ
เพราะที่ขับ 530d มา แล้วไปขับ 525d พบว่าช่วงล่างและการบังคับเลี้ยวรวมถึงส่วนอื่นๆเช่นเบรค
ไม่ต่างกันเลยครับ เหมือนกันเปี๊ยบ
-
ถึงจะปรับได้ ดังเช่นรุ่น 535xi U.S. version ที่ใช้งานอยู่ ตอนนี้ใช้แต่โหมด comfort ก็ยังทรงตัวดีอยู่ครับ คาดว่าโหมดอื่นๆ คงจะหนึบหนับกว่านี้ แต่การใช้งานทั่วไปคงไม่แตกต่างกันครับ
-
แต่ผมว่าถ้ามันไม่ได้แตกต่างด้านคุณภาพแค่ปรับนิ่มแข็งได้อย่าไปเอาเลยครับ ที่นี่ประเทศไทยจร้าประเทศไทยยยย!!!!! ยังไม่เคยเจอถนนเส้นไหนที่มันเรียบเนียนไม่มีหลุมบ่อเกินกว่า1กิโลเมตรเลย ระบบปรับได้ไม่น่าจะรอดชีวิตกับถนนชั้นเลวของไทยได้นานครับ :'(