กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10
31
Discussion Forum / Re: [[[ กระทู้พูดคุย New MU-X ]]]
« กระทู้ล่าสุด โดย O_o" เมื่อ วันนี้ เวลา 08:42:13 »
งานออกแบบภายนอก ไม่ได้ดูแย่นะ แค่ช่วงแรกๆอาจยังไม่ชินกับงานออกแบบนี้

32
Discussion Forum / Re: อัดบูชปีกนกหรือยกทั้งปีกดีครับ acv40
« กระทู้ล่าสุด โดย Sit: ) เมื่อ วันนี้ เวลา 08:32:31 »
ของใหม่แท้ (เบิกร้าน) ราคาเท่าไรอะครับ

ใหม่แท้เบิกข้างนึงเหมือนจะ 4,xxx ครับ

ถ้าของใหม่ 4xxx ก็น่าลองอัดบูช จากอู่ที่ไว้ใจได้
33
Discussion Forum / Re: [[[ กระทู้พูดคุย New MU-X ]]]
« กระทู้ล่าสุด โดย a@s เมื่อ วันนี้ เวลา 08:19:07 »
หน้าไม่สวย ท้ายสวย
34
Discussion Forum / Re: [[[ กระทู้พูดคุย New MU-X ]]]
« กระทู้ล่าสุด โดย Weetting เมื่อ วันนี้ เวลา 08:18:37 »
ส่วนตัวมองว่าไม่สวยครับ

Isuzu ดีไซน์ยังไงก็ไม่ลงตัว 

แต่ราคาทำออกมาดีครับ ชื่นชม 
35
Discussion Forum / Re: [[[ กระทู้พูดคุย New MU-X ]]]
« กระทู้ล่าสุด โดย TunGzl เมื่อ วันนี้ เวลา 08:00:06 »
สำหรับผมด้านหน้าออกแบบเอาใจตลาดจีนล้วน ๆ

ด้านท้ายสวยดีครับ
36
Discussion Forum / [[[ กระทู้พูดคุย New MU-X ]]]
« กระทู้ล่าสุด โดย Floppy-T เมื่อ วันนี้ เวลา 07:26:12 »
พูดคุยกันและแสดงความเห็นกันครับ

งานออกแบบภายใน ด้านหน้าดูมาทรงจีน ด้านหลังสวยขึ้น แต่ไฟยังพาดไม่เต็มฝาท้าย

ราคาตัวท็อป RS แรงไปนิดนึง แต่ขายได้แน่นอน ออฟชั่นมาจัดเต็ม

ลายล้อสวยดีตามสไตล์อิซูสุชอบแบบใบพัด ถ้าอยู่ในรถสีดำน่าจะสวยกว่านี้

อื่นๆ โดยรวม สวยขึ้นครับ  :D
37
พวก k car ยากถึงยากมากๆ เพราะญี่ปุ่นเค้าหวงมาก ไม่รู้ทำไม ผมเคยนั่งคุยเล่นกับฝ่ายที่ผมคุยด้วย ขนาดตอน swift เนี่ย บอกเลยถ้าไม่ได้กระแสจากตัวแรก เครื่อง1.5 กับ eco car phase 1 ก็ไม่ได้มาขายครับ แต่แปลกใจตอนผมไปฟังเค้าเขียนพื้นฐานอบรม ก็ดูรักคนไทยดี แต่พอลงทุน หอบเงินกลับบ้านคุ้มแล้วก็ปิดแม่มเลย แทนที่จะหาอะไรมาประกอบต่อ
38
Discussion Forum / Re: รถไฟฟ้าไม่เหมาะกับน้ำท่วม
« กระทู้ล่าสุด โดย kiwiwi เมื่อ มิถุนายน 12, 2024, 22:17:26 »
ล่าสุด ฉางอันโดนไปซะแล้ว รถจอดไว้เฉยๆ น้ำขึ้นสูง ประกันคืนทุน แต่เจ้าของรถขาดทุนไป 3แสน!!!

แค่อยากจะบอกรถน้ำมันค่ายญี่ปุ่นว่า ยังไม่ต้องเต้นตามจีนมากก็ได้นะ ประเทศไทยมีแค่ไม่กี่จังหวัดที่น้ำไม่ท่วมครับ

ตราบใดที่รถที่ขายๆอยู่ในช่วงนี้ยังทำ ip ที่สูงกว่า 67 ไม่ได้ คนอาจจะชะลอการออกรถไฟฟ้าไปยาวๆก็ได้

และที่สำคัญ ถ้าจีนยังไม่ใจๆเปลี่ยนแบตให้ลูกค้าแบบไม่อิดออด ยังไง ice ญี่ปุ่นก็ยังน่าใช้กว่าเยอะ
39
+1 ครับ
40
Discussion Forum / Re: มาชม Toyota HiLux FCEV prototype 2024
« กระทู้ล่าสุด โดย mamaman เมื่อ มิถุนายน 12, 2024, 21:22:20 »

ถ้า ปตท หนุน และ พลังงาน Hydrogen หาง่ายไม่มีวันหมด
มันจึงเป็นพลัง ที่ เหมาะกับ อนาคต อย่างแท้จริง
ไม่ง้อถ่านหิน ไม่ง้อน้ำมัน ไม่แร่เอามาทำแบต
จบครับ

มันหาง่ายไม่มีวันหมด แต่มันอาจจะไม่ได้เหมาะสมกับอนาคตครับ เพราะในความจริงแล้วการได้ไฮโดรเจนมาด้วยวิธีการสะอาด คือต้องเอามาจากการแยกน้ำ ซึ่งกระบวนการนี้ได้พลังงานจาก H น้อยกว่าพลังงานไฟฟ้าที่ใช้แยกมันออกมา

แล้วถ้าได้พลังงานติดลบแบบนี้ ก็เติมไฟฟ้าไปตรงๆ ดีกว่า จะเอามันไปผลิต H แต่แรกทำไม

วิธีทำ H ราคาถูกได้ คือเอาก๊าซธรรมชาติไป steam ซึ่งปล่อย CO2 ออกมาบานเลย แล้วจะเอามาทำรถเพื่ออะไร ในเมื่อจุดประสงค์ของ FCEV คือต้องการ Zero Emission

FCEV เองเหมือนเกิดมาเพื่อแก้ Pain Point ของ Toyota เองมากกว่า คือไม่สามารถผลิตแบตให้พอเพียงกับการทำรถ BEV แบบ Mass ได้ เลยได้รถ FCEV อย่าง Mirai ที่ใช้แบตลูกเล็กเท่าๆรถ Hybrid

ทุกวันนี้รถ FCEV มันเลยยังเกิดในวงกว้างไม่ได้ไงครับ

ผมกไม่ได้บอกว่ามันคืออนาคต
กรรมวิธี สกัด ก็พัฒนาได้อีก
ที่แน่ๆ ปลดล็อค มหาอำนาจ น้ำมันได้ ถ้าจะทำ ก็ค่อยๆ ทำ ครับ
ในอนาคต มันอาจจะไม่ได้ มี เชื่อเพลิงเดียว
เหมือนรถไฟฟ้า มีคนโม้ มาเป็น 20 ปีแล้ว
ยุโรษ ชาติแรกที่แบน ก้กลับลำแล้วครับ ใช้ น้ำมันต่อไป
หน้า: 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 10