แต่มีประเด็นว่าเคยนำรถไปซ่อมอู่นอก แสดงว่าหมด warranty ไปแล้ว
BMW thailand น่าจะปัดความรับผิดชอบได้นะคับ
เรื่องของเรื่องคือการ Recall ผมว่ามันไม่เกี่ยวอะไรกับหมดไม่หมด Warranty นะ
ถ้าสมมติว่าไอชิ้นส่วนที่ว่ามีความเสี่ยงในการทำให้เกิดการไฟไหม้จริง ผมว่า BMW ปัดความรับผิดชอบยากอยู่
แล้วดูท่าทางคนขับก็มีกำลังทรัพย์และเวลามากพอในการสู้ในชั้นศาลด้วย
รอดูการเดินหมากของ BMW TH ดีกว่า ช่วงนี้ MBTH คนยี้มากเพราะเรื่องจัดสเปค รวมถึงปัญหาความทนทานของรถประกอบในจนหนีไปเล่นใบพัดกันเยอะ
ถ้าจัดการไม่ดี ผมว่าน่าสนใจเหมือนกันว่ากระแสคนจะไปทางไหนต่อ
ปล. แต่อ่านๆที่ฝั่งช่อง 3 เขียนแล้ว ผมว่า BMW ดิ้นยากอยู่นะ https://ch3plus.com/news/socialnews/morning/340113
ปล2. แต่ก็เพิ่งรู้เหมือนกันว่า EGR รั่วแล้วไฟไหม้ได้ มันรั่วกันง่ายขนาดนั้นเลยหรอ = =
ใช่ครับ หากรถเป็นกลุ่มที่ต้องถูก recall ต้องถูกซ่อมทั้งหมด ไม่ว่าจะหมดหรือไม่หมด Warranty
แบรนด์ต้องติดต่อ ทวงถามเพื่อให้ลูกค้านำรถเข้าซ่อม
และบางประเทศต้องรายงานหน่วยงานรัฐด้วยว่า ซ่อมครบทุกคันหรือยัง
ผมว่าบ้านเรากฏหมายคุ้มครองผู้บริโภคอ่อน และการบังคับใช้ยังอ่อนนะ รอให้เกิดเรื่องแล้วมาไล่แก้ทีหลัง