กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10
81
Discussion Forum / Re: เลือก jazz gd หรือ yaris 1.5 ดีครับพี่ๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย GOBBS เมื่อ วันนี้ เวลา 05:50:12 »
เคยเป็นตัวเลือกเมื่อจะซื้อมือ 1 ตอน 15ปีที่แล้ว สุดท้ายผมเอา GD
ตอนนั้นตัดสินเพราะการออกแบบ พื้นที่ภายใน GD ดีกว่า...แต่ถ้าเป็นมือสองผมจะเอา Yaris
แต่เกียร์ GD ค่อนข้างเปราะนะ คนใช้งานดี ไม่เล่นเกียร์พวงมาลัย+ลากรอบบ่อยก็รอด ... แต่หลายๆคันไม่รอดหนะสิ
ถ้าหาGD ควรปี 06 ขึ้นไปที่เหมือนจะจูนเกียร์ใหม่ มีปรับเล็กน้อยน่าจะทนขึ้น(รถผมปี 06 วิ่ง 1.5แสนก่อนขาย เกียร์ปกติ)
Yaris ช่วงล่างดีกว่า แต่ Jazz ของเล่นเยอะกว่ามาก
ถ้าขับเดิมๆ เน้นรถใช้งานไม่เน้น option ไม่เน้นแรงแบบวัยรุ่น หา GD i-DSI ตัวไมเนอร์ปีท้ายๆ ตัวนี้คนไม่ค่อยเล่น ราคามือสองถูกกว่า จะบอกว่ามันใช้งานดีมาก ไม่ถูกใจวัยรุ่นเหมือนวีเทค แต่แรงบิดดี ประหยัด นั่ง4ก็ขึ้นเขาได้แม้สเปคจะ 89แรงม้าก็เหอะ แต่ข้างนอกจะไม่สวยเท่าตัววีเทค
แต่ถ้าเอาสบายใจ Yaris 4AT น่าจะจบกว่า ข้างในแคบกว่า เบาะอเนกประสงค์น้อยกว่า  แต่ 1NZ 4AT คืออะไรที่บอกต่อๆกันว่าทนครับ
....................
ถ้าอยากได้ ข้อดีของสองคันนี้รวมกัน เพิ่มเงิน ไปเอา Jazz GE ครับ ไม่ต้องตัดสินใจเลย
82
นี่ก็เป็นเหตุผลนึง สำหรับคนที่ไม่ได้คิดจะตกแต่งรถเท่าไร ที่ผมมักจะไม่แนะนำให้เปลี่ยนล้อเปลี่ยนไซส์ หรือแม้กระทั่งแค่เปลี่ยนขนาดยางในล้อขนาดเดิม มักจะแนะนำให้เขาให้แบบเดิมๆแล้วไปเพิ่มพวก โช้คดีๆ ยางดีๆ ใช้มากกว่า

ความรู้สึกผม ถ้ารถเดิมๆไม่ได้โหลด ล้อเดิมๆของโรงงานที่เขาคำนวณออกมา ส่วนมากจะลงตัวสุดแล้วครับ ดูได้ตลอดกี่ปีๆมองมาก็ดูลงตัวอยู่ แค่ขนาดเปลี่ยนไซส์ยางในล้อขนาดเท่าเดิม บางทีเจ้าของรถมองไปแล้วจะรู้สึกหงุดหงิด เพราะรถดูเปลี่ยนไปไม่ชอบพาลถอดทิ้งไปเลยก็มีเยอะครับ

เพราะอะไรที่ดูต่างก็ตอบไม่ถูกเหมือนกันครับ มันเหมือนกับว่าพอเป็นของแต่งแล้ว มันก็ควรจะต้องแต่งไปเหมือนๆกันหมด ถึงจะดูบาลานซ์ได้สัดได้ส่วนกัน

ส่วนตัวผมนะครับ กรณีนี้ ไหนๆก็เปลี่ยนล้อยางมาแล้ว ลองมองหาพวกสปริงโหลด ที่ลดความสูงมาสักเล็กน้อย ถ้ารถญี่ปุ่นลองดูพวก tein ตัวสีทอง ตัวนี้เขาจะลดความสูงลงมาไม่เยอะ กับรถบางรุ่นจะเป็นแค่ หลักมิล ก็มีครับ ก็น่าจะช่วยได้อยู่ครับ ส่วนถ้าเป็นรถยุโรป ก็ลองดูพวก H&R ตัวเตี้ยน้อยดูครับ อาจจะทำให้ดูลงตัวขึ้น แถมอาจจะได้ประโยชน์สปริงที่เป็นของแต่งมาทำให้ขับดีขึ้นมาอีกหน่อยครับ

ขอบคุณครับ. เซงเลย เสียเงินแล้วไม่จบ.  พาลให้ทำต่อบานปลายไปอีก. ไม่ทำก้อหงุดหงิดอีก. เฮ้อ

สู้ๆครับ ไหนๆไหนๆละถือโอกาสเซทช่วงล่างไปด้วยในตัวเลยครับ
83
Discussion Forum / Re: พรุ่งนี้!! น้ำมันปรับราคาขึ้นทุกชนิด ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย Auto เมื่อ กันยายน 23, 2021, 23:59:23 »
ไม่มีนโยบายคุมราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 แล้วเหรอ
84
เรามีการจัดการนำส่ง recycle มานานแล้วครับ แบตฯมือถือ โน๊ตบุ๊ค กล้อง ฯลฯ ส่งออกไปโรงรีฯประเทศฟินแลนด์หลักๆเลย

ปัญหาไม่ได้อยู่ที่มีวิธีจัดการไหม
ปัญหาอยู่ที่คนส่วนใหญ่จะมักง่ายไหมมากกว่าครับ
85
ผมว่าการมาคุยกันว่ารถไฟฟ้าควรมา-ไม่ควรมา ควรใช้-ไม่ควรใช้ มันเป็น topic ที่ตกยุคมากเกินไปแล้วนะครับ

ประเทศฝั่งตะวันตกเปลี่ยนหมดแล้ว ญี่ปุ่นก็เปลี่ยนแน่นอนแล้ว แล้วเรายังจะมานั่งถกกันอยู่เลย

ที่สำคัญคือทำยังไงให้เราพร้อมเร็วกว่านี้จะดีกว่าครับ มองอนาคต ไม่ใช่กลัวมัน

ผมเถียงกับคนในนี้หลายครั้งจนแอบนึกว่า ที่มาสนับสนุนรถน้ำมันกันเยอะๆเนี่ยคือโตโยตาส่งมาใช่ไหมเนี่ย เพราะปัญหาของเราตอนนี้คือเราจะตามเค้าไม่ทัน ไม่ใช่เรื่องควรตามหรือไม่ควรตาม

ถ้าไม่ขยับ ก็ตกยุคอยู่ที่เดียวแหละครับ ส่งออกรถน้ำมันจะไปได้อีกกี่ปี
    คงอีกนานอย่างต่ำมีเกิน 10 ปีขึ้นไปแน่  ๆ       รถยนต์บ้านเราส่งออกไปตะวันออกกลางเยอะมาก   แล้วก็ประเทศในแถบทะเลคาริบเบียน และโซนอเมริกาใต้  แอฟริกา   ในเอเชีย อินโด ฟิลิปปินส์   พวกนี้ยังใช้เครื่องยนต์ยุคเก่ากันอยู่เลย ไม่ต้องมีระบบไอเสียซับซ้อนเหมือนยุโรป  ไม่เคร่งครัดมลพิษเหมือนโซนยุโรป           แล้วประเทศในโซนตะวันออกกลางหรือบางโซนราคาน้ำมันก็ไม่ได้แพง     รถไฟฟ้าคือเทรนด์มากกว่า   ยังไงรถสันดาปก็ยังจำเป็น
86
ถ้าเรื่องกำจัดแบตเตอรี่รถไฟฟ้า     มันต้องส่งไปกำจัดใน ตปท   จำไม่ได้ว่าประเทศไหน  ประมาณเบลเยี่ยม  แต่อยู่ในโซนยุโรปนี่ละ     โดยผู้ผลิตรถไฟฟ้ามักจะคิดราคารถยนต์ รวมกับราคาในการกำจัดซากแบตเตอรี่ในการส่งกลับไปกำจัดอยู่แล้วครับ
87
หากเอาไปเทิร์นได้เหมือนแบตรถ น่าจะหมดปัญหาได้ส่วนหนึ่ง
ถ้าทิ้งถูกสถานที่ที่มีการบริหารการกำจัด คงไม่น่ามีปัญหา
ผมละกลัวเอาไปโยนทิ้งข้างทางหรือทิ้งลงแม่น้ำ อันนั้นคงเป็นแบบที่ จขท.ว่ามา
ปัจจุบันถ่านไฟฉายหรือเพาเวอร์แบงค์ คนประเทศเรายังทิ้งขยะรวมๆไปเลย
88
ผมว่าการมาคุยกันว่ารถไฟฟ้าควรมา-ไม่ควรมา ควรใช้-ไม่ควรใช้ มันเป็น topic ที่ตกยุคมากเกินไปแล้วนะครับ

ประเทศฝั่งตะวันตกเปลี่ยนหมดแล้ว ญี่ปุ่นก็เปลี่ยนแน่นอนแล้ว แล้วเรายังจะมานั่งถกกันอยู่เลย

ที่สำคัญคือทำยังไงให้เราพร้อมเร็วกว่านี้จะดีกว่าครับ มองอนาคต ไม่ใช่กลัวมัน

ผมเถียงกับคนในนี้หลายครั้งจนแอบนึกว่า ที่มาสนับสนุนรถน้ำมันกันเยอะๆเนี่ยคือโตโยตาส่งมาใช่ไหมเนี่ย เพราะปัญหาของเราตอนนี้คือเราจะตามเค้าไม่ทัน ไม่ใช่เรื่องควรตามหรือไม่ควรตาม

ถ้าไม่ขยับ ก็ตกยุคอยู่ที่เดียวแหละครับ ส่งออกรถน้ำมันจะไปได้อีกกี่ปี
89
Discussion Forum / Re: ขอคำแนะนำ Solar + ไร้สาย TPMS ครับ
« กระทู้ล่าสุด โดย yodmanoot เมื่อ กันยายน 23, 2021, 23:21:24 »
ผมใช้ของจีนสั่งLazada 5xx บาท เน้นหน่วยวัดเป็น PSI ลมไม่ตรงเปะแค่เผื่อ 2-3 psi ใช้มา 4 เดือน ปกติดี


Keyword ในLazada Senser วัดลมยางรถยนต์ TPMS Car
90
Discussion Forum / Re: เลือก jazz gd หรือ yaris 1.5 ดีครับพี่ๆ
« กระทู้ล่าสุด โดย pladaek เมื่อ กันยายน 23, 2021, 22:44:18 »
ผมมีทั้ง Jazz GD ปี04 และ Yaris ปี07
ตอนนี้เหลือแต่ Jazz ส่วน Yaris ขายไปนานแล้ว

สองรุ่นนี้ผมว่า Jazz ใช้งานได้ดีและอเนกประสงค์กว่าเยอะครับ
Jazz เบาะหน้านั่งสบายกว่า แต่เบาะหลัง Yaris มันปรับเอนได้อีกหน่อย นั่งสบายกว่า Jazz
ภายในของ Jazz โอ่โถงกว่า ไม่อึดอัด

ส่วนเรื่องความทนทาน Yaris ทนกว่า Jazz ครับ ในเรื่องความจุกจิก แต่เครื่องมันก็ทนพอๆกันนะ
Yaris วิ่งติดแก็สใช้งานไป 4 แสนกว่ากม. เปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองตามระยะ
ส่วนแจ๊สปัญหาใหญ่ไม่มี ตอนนี้วิ่งมา 2.8 แสน เกียร์ยังไม่เคยพัง เครื่องยังไม่เคยรื้อ
แต่พวกอะไหล่ส่วนควบเล็กๆน้อยๆ จุกจิกๆ มีให้แก้ให้เปลี่ยนบ่อยกว่า Yaris
เช่นที่ผมเปลี่ยนมาก็พวกคอล์ยไฟ แร็คพวงมาลัย หม้อน้ำ กระจกตกร่อง
อะไหล่ช่วงล่างพวกลูกหมากลูกยางแท่นเครื่องแท่นเกียร์เปลี่ยนมาครบทุกตัวแล้ว
เหมือนจะไม่ทนเท่า Yaris และอะไหล่หาง่ายกว่า Jazz

แค่เล่าประสบการณ์ให้ฟังจากการใช้งานทั้งสองรุ่นครับ ก็ลองพิจารณาความเห็นของผมได้ครับ
ถ้าให้เลือก ผมเลือก Jazz GD
หน้า: 1 2 3 4 5 6 7 8 [9] 10