[e:smart Hybrid]

ผมคุ้นๆ ว่าถ้ามีการปรับโฉม ถึงจะเฟรมเดิม แต่ก็จะต้องมีตัวช่วงสั้น ก็คือ Travo 2.4 ตัวเตี้ย (หรือจะตัวสูง 4wd/prerunner) ออกมาก่อนด้วยไหมครับ

คิดว่าจะเอาตัวไหนมาขายกัน

ใจผมก็ยังอยากให้มันเป็น แคป ท้ายสั้น ออโต้ ยกสูง entry 2.4 แต่ไม่รู้ว่าจะมีไหมนะครับ เพราะไหนๆ มันไม่ใช่รถแนวบรรทุกอยู่แล้ว นะครับ

[GOBBS]

อาจจะมีหรือไม่มีก็ได้ครับ
เพราะ Champ มีตัวฐานล้อ SWB 2750 เท่ากับคุกกี้ตัวปัจจุบันอยู่ ถ้า Toyota จะเลี่ยงบาลี บอกว่าเฟรมตัวนี้มาใช้กับคุกกี้ก็ได้...จะว่าไปเฟรมแชมป์กับรีโว่มันก็คือๆกัน และ Revo ตอนนี้ก็ไม่มีกระบะสั้น 4ขอขาย อาจจะแปลว่า คุกกี้ก็ใช้เฟรมแชมป์ SWB นั่นละ
ไม่งั้นต้องไปเปิด Travo ช่วงสั้น 4ขอเพิ่ม เหนื่อยเซลอีก ยอดขายกระบะไทยตอนนี้ค่อนข้างแย่
แคป ท้ายสั้น auto ยากครับ ถึงผมกับ จขกท.จะอยากได้ก็เหอะ แต่คนไทยส่วนใหญ่เขาไม่เอานี่ละครับ
คนที่ซื้อแคปส่วนมากคือ คนบรรทุกจริงจังแต่อยากมี space เพื่อความสบายเวลาเดินทางนานๆ หรือเก็บของบ้าง กระบะเล็กมันอาจจะไม่พอใช้งานหนะครับ
เพราะถ้าทำ แคป กระบะสั้นเท่า 4ประตู(1.5ม.) มันขนอะไรยาวๆ ไม่ค่อยได้เลยนะ พวกวัสดุก่อสร้าง ประตู(2ม.) ท่อนั่นนี่ ยากครับ

[e:smart Hybrid]

อาจจะมีหรือไม่มีก็ได้ครับ
เพราะ Champ มีตัวฐานล้อ SWB 2750 เท่ากับคุกกี้ตัวปัจจุบันอยู่ ถ้า Toyota จะเลี่ยงบาลี บอกว่าเฟรมตัวนี้มาใช้กับคุกกี้ก็ได้...จะว่าไปเฟรมแชมป์กับรีโว่มันก็คือๆกัน และ Revo ตอนนี้ก็ไม่มีกระบะสั้น 4ขอขาย อาจจะแปลว่า คุกกี้ก็ใช้เฟรมแชมป์ SWB นั่นละ
ไม่งั้นต้องไปเปิด Travo ช่วงสั้น 4ขอเพิ่ม เหนื่อยเซลอีก ยอดขายกระบะไทยตอนนี้ค่อนข้างแย่
แคป ท้ายสั้น auto ยากครับ ถึงผมกับ จขกท.จะอยากได้ก็เหอะ แต่คนไทยส่วนใหญ่เขาไม่เอานี่ละครับ
คนที่ซื้อแคปส่วนมากคือ คนบรรทุกจริงจังแต่อยากมี space เพื่อความสบายเวลาเดินทางนานๆ หรือเก็บของบ้าง กระบะเล็กมันอาจจะไม่พอใช้งานหนะครับ
เพราะถ้าทำ แคป กระบะสั้นเท่า 4ประตู(1.5ม.) มันขนอะไรยาวๆ ไม่ค่อยได้เลยนะ พวกวัสดุก่อสร้าง ประตู(2ม.) ท่อนั่นนี่ ยากครับ

จริงครับ ผมอยากได้กระบะแบบ lift style หลายคนก็ถามว่า ทำไมไม่ไป SUV เล็กละ มันไม่เหมือนกันนะครับ ความสูง ความทนทาน การลุยต่างกันเยอะเลยครับ

ถามว่าทำไมไม่เอา 4 ประตู ก็เพราะภาษี  ทั้งภาษีสรรพสามิต ที่จ่าย 3-5% ภาษีป้ายก็ราวๆ 1,050 บาทต่อปี เสีย พรบ ก็ไม่เกิน 2 พัน ประหยัดคุ้มมากๆ

รถกระบะนี่โดนภาษีรายปี อ่วมมากๆ นะครับ ถ้าไม่ใช่ป้ายเขียว

[punn]

จากรอบที่ผ่านมาจะเหมือนมีรุ่นประกบออกมาคู่กันตลอด
ทาง fortuner มี revo swb 5mt ตัวเตี้ยเปิดตัวไล่เลี่ย เหมือนขอมีบ้าง(เพื่อประกบ) เพราะฐานล้อปกติมี 6mt แล้วแต่ swb ไม่ยอมใส่ตาม
ทาง LC FJ มี champ sswb 6at ตัวเตี้ย แต่แพงสุดใน champ 6xx,xxx
คือเวลาจะจ่ายตังค์ถ้าไม่รักจริงหรือตรงการใช้งานสุดๆมีเขวแน่ ฮาๆ

รอบนี้ก็คาดว่าน่าจะมี travo ตัวเตี้ยเริ่มต้น swb ประกบ แต่คงไม่ถูกตังค์เหมือนเคย 

คือขุดไปขุดมาสงสัย champ sswb ทำไม at และแพงได้ เลยเจอเบาะแสเรื่องเกียร์ที่ต่อยอดไป FJ ตรงๆ

รายการ	Champ SSWB	LC FJ
เครื่องยนต์	2GD-FTV Diesel	2TR-FE Petrol
เกียร์	6AT	6AT (AC60F)
ขับเคลื่อน	2WD	Part-time 4WD
เกียร์ 1	3.600	3.600
เกียร์ 2	2.090	2.090
เกียร์ 3	1.488	1.488
เกียร์ 4	1.000	1.000
เกียร์ 5	0.687	0.687
เกียร์ 6	0.580	0.580
เกียร์ถอย	3.732	3.732
เฟืองท้าย	3.583	4.555
แรงบิด	400 Nm	245 Nm

เหมือนเป็นรุ่นคู่ประกบ แล้วแต่พี่โตจะตั้งราคากับ option ด้วย ไม่น่าเน้นขายนะครับ
เวลาจะซื้อจริงก็อาจจะเกิดอารมณ์ ทนวงเลี้ยวกว้างขึ้นอีกนิดมี cab อีกหน่อยก็ดีนะ ราคาใกล้กันนี่นา

[SM.]

อยากรู้เหมือนกันว่าจะเปิดมากี่รุ่นย่อย แต่คิดว่าคงไม่น่ามีมากเหมือนสมัยก่อน ในหน้า web ก็ยังเห็นมี revo ขายคู่กับ travo อยู่เลย 

[e:smart Hybrid]

อยากรู้เหมือนกันว่าจะเปิดมากี่รุ่นย่อย แต่คิดว่าคงไม่น่ามีมากเหมือนสมัยก่อน ในหน้า web ก็ยังเห็นมี revo ขายคู่กับ travo อยู่เลย

หลังๆ มา ผมว่ารุ่นย่อย toyota ลดลงไปมากครับ ซึ่งดีแล้ว นะครับ

จากรอบที่ผ่านมาจะเหมือนมีรุ่นประกบออกมาคู่กันตลอด
ทาง fortuner มี revo swb 5mt ตัวเตี้ยเปิดตัวไล่เลี่ย เหมือนขอมีบ้าง(เพื่อประกบ) เพราะฐานล้อปกติมี 6mt แล้วแต่ swb ไม่ยอมใส่ตาม
ทาง LC FJ มี champ sswb 6at ตัวเตี้ย แต่แพงสุดใน champ 6xx,xxx
คือเวลาจะจ่ายตังค์ถ้าไม่รักจริงหรือตรงการใช้งานสุดๆมีเขวแน่ ฮาๆ

รอบนี้ก็คาดว่าน่าจะมี travo ตัวเตี้ยเริ่มต้น swb ประกบ แต่คงไม่ถูกตังค์เหมือนเคย 

คือขุดไปขุดมาสงสัย champ sswb ทำไม at และแพงได้ เลยเจอเบาะแสเรื่องเกียร์ที่ต่อยอดไป FJ ตรงๆ

รายการ	Champ SSWB	LC FJ
เครื่องยนต์	2GD-FTV Diesel	2TR-FE Petrol
เกียร์	6AT	6AT (AC60F)
ขับเคลื่อน	2WD	Part-time 4WD
เกียร์ 1	3.600	3.600
เกียร์ 2	2.090	2.090
เกียร์ 3	1.488	1.488
เกียร์ 4	1.000	1.000
เกียร์ 5	0.687	0.687
เกียร์ 6	0.580	0.580
เกียร์ถอย	3.732	3.732
เฟืองท้าย	3.583	4.555
แรงบิด	400 Nm	245 Nm

เหมือนเป็นรุ่นคู่ประกบ แล้วแต่พี่โตจะตั้งราคากับ option ด้วย ไม่น่าเน้นขายนะครับ
เวลาจะซื้อจริงก็อาจจะเกิดอารมณ์ ทนวงเลี้ยวกว้างขึ้นอีกนิดมี cab อีกหน่อยก็ดีนะ ราคาใกล้กันนี่นา

ใช่ครับ ถ้ามีแคปตัวเตี้ยแคระช่วงสั้น ก็จะดีมากครับ